Đang tải... (xem toàn văn)
Chính vì lẽ đó mà vận tải biển ngày càng đóng vai tròto lớn trong việc hội nhập nền kinh tế thế giới của nước ta.Trong quá trình vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển, Pháp luật đóng
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA LUẬT TIỂU LUẬN GIỮA KỲ HỌC PHẦN PHÁP LUẬT KINH DOANH QUỐC TẾ PHÂN TÍCH HỢP ĐỒNG CHUN CHỞ ĐƯỜNG BIỂN GIỮA CƠNG TY GIR GAI VÀ CƠNG TY WINNER EXPRESS CARRIER NHĨM SỐ: LỚP: PLU410(GD2-HK1-2223).1 NHĨM TRƯỞNG: Bùi Bích Trà THÀNH VIÊN: GV HƯỚNG DẪN: 2013710063 Nguyễn Phương Anh 1917720004 Nguyễn Diệu Linh 1917720032 Trần Phương Linh 1917720033 Đỗ Thị Ngân 1917720035 Tống Thị Thanh 1917720044 Đỗ Thị Huyền Trang 1917720055 Phùng Thị Vui 1917720060 Hoàng Đức Thăng 2014210129 Vũ Thị Mai Anh 2014720006 Phạm Huyền Linh 2014720032 Hoàng Nữ Hiếu Ngân 2014720035 Ths Mai Thị Chúc Hạnh Hà Nội, tháng 12/2022 BIÊN BẢN PHÂN CÔNG VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN BÀI TẬP NHĨM Nhóm số: Lớp: PLU410(GD2-HK1-2223).1 Trưởng nhóm: Bùi Bích Trà Giai đoạn: Học kỳ: I Năm học: 2022-2023 STT Mã SV 2013710063 Họ tên Bùi Bích Trà Phân cơng cơng việc Nhóm trưởng Đánh giá % hồn Ký xác thành cơng việc nhận 100% Chương 1917720004 Nguyễn Phương Anh Lời nói đầu 100% Chương Kết luận 1917720032 Nguyễn Diệu Linh Chương 100% 1917720033 Trần Phương Linh Thuyết trình 100% Tổng hợp 1917720035 Đỗ Thị Ngân Lời nói đầu 100% Chương Kết luận 1917720044 Tống Thị Thanh Chương 100% 1917720055 Đỗ Thị Huyền Trang Làm PowerPoint 100% 1917720060 Phùng Thị Vui Thuyết trình 100% Tổng hợp 2014210129 Hồng Đức Thăng Chương 100% 10 2014720006 Vũ Thị Mai Anh Làm PowerPoint 100% 11 2014720032 Phạm Huyền Linh Chương 100% Tài liệu tham khảo 12 2014720035 Hoàng Nữ Hiếu Ngân Chương 100% Tài liệu tham khảo MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU………………………………………….………………………………………………… CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT………………………………………….………………………… Hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế………………………………………….……………………… 1.1 Khái niệm hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế………………………………………….… 1.2 Đặc điểm hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế………………………………………….… Vận đơn đường biển (B/L)………………………………………….… …………………………….9 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH ĐIỀU KIỆN HIỆU LỰC CỦA VẬN ĐƠN………………………………10 Về mặt chủ thể………………………………………….… ……………………………………… 10 Về mặt mục đích nội dung hợp đồng………………………………………….….………….11 Về mặt hình thức………………………………………….… …………………………………… 11 Về yếu tố tự nguyện giao kết hợp đồng………………………………………….… ………… 11 Kết luận………………………………………….… ………………………………………….… 12 CHƯƠNG 3: NHỮNG RỦI RO PHÁP LÝ TRONG CÁC QUY ĐỊNH CỦA VẬN ĐƠN CÓ THỂ GÂY RA CHO CÁC BÊN VÀ ĐỀ XUẤT CHỈNH SỬA ………………………………………….… 12 Điều khoản giao hàng……………………………………….… …………………………….… 12 Điều khoản cước phí vận chuyển………………………………………….…………………… 13 CHƯƠNG 4: NHỮNG NỘI DUNG, ĐIỀU KHOẢN CÒN THIẾU, LÝ GIẢI TẠI SAO THIẾU VÀ ĐỀ XUẤT BỔ SUNG CỤ THỂ………………………………………….… ………………………… 13 Thiếu sót tên logo người chuyên chở (Carrier)……………………………………… 14 Thiếu sót thơng tin Description of goods - Mơ tả hàng hóa……………………………………… 14 Thiếu sót thông tin “Shipper’s load, count and seal” ………………………………………….… 15 Thiếu sót thơng tin khối lượng………………………………………….……………………… 15 KẾT LUẬN………………………………………….… ………………………………………….…… 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………………….….…………………………………17 LỜI MỞ ĐẦU Vận tải hàng hoá ngoại thương đường biển bn bán quốc tế có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, thúc đẩy phát triển.Vận tải quốc tế nói chung vận tải hàng hố ngoại thương đường biển tiền đề, điều kiện tiên để buôn bán quốc tế đời phát triển Bởi thân hàng hố khơng tự di chuyển từ nơi đến nơi khác, vận tải thuận lợi hạn chế lưu thơng hàng hố nước Vận tải phát triển tạo điều kiện cho ngoại thương ngày phát triển phong phú Ngược lại buôn bán quốc tế phát triển tạo yêu cầu thúc đẩy vận tải phát triển, tạo điều kiện cho vận tải giảm giá thành Chính lẽ mà vận tải biển ngày đóng vai trị to lớn việc hội nhập kinh tế giới nước ta Trong q trình vận tải hàng hóa quốc tế đường biển, Pháp luật đóng vai trị quan trọng giao kết bên hợp đồng vận tải hàng hóa đường biển thể cho thỏa thuận trí chủ tàu hãng tàu Bên cạnh đó, hợp đồng nguyên nhân gây nên nhiều tranh chấp pháp lý đồng thời chứng bảo vệ doanh nghiệp chiến pháp lý Tuy nhiên, với trình độ nghiệp vụ doanh nghiệp Việt Nam, việc soạn thảo ký kết hợp đồng vận tải đường biển cách chặt chẽ chưa đánh giá cao Nhiều hợp đồng vận tải hàng hóa giao kết lời nói, mà bên xem vận đơn đường biển minh chứng hợp đồng Nhận thấy tầm quan trọng vấn đề, nhóm em xin phép thực tiểu luận môn Pháp luật kinh doanh quốc tế nghiên cứu hợp đồng chuyên chở đường biển công ty GIR GAI công ty WINNER Nội dung tiểu luận gồm có 04 chương: Chương 1: Cơ sở lý thuyết Chương 2: Phân tích điều kiện hiệu lực vận đơn Chương 3: Những rủi ro pháp lý quy định vận đơn gây cho bên đề xuất chỉnh sửa Chương 4: Những nội dung, điều khoản thiếu, lý giải thiếu đề xuất bổ sung cụ thể Chúng em xin chân thành cảm ơn ThS Mai Thị Chúc Hạnh hướng dẫn nhóm chúng em hồn thành tiểu luận Do vốn kiến thức hạn hẹp nên tiểu luận tránh khỏi thiếu sót, chúng em mong nhận góp ý giảng viên để đề tài tiểu luận hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn cô! Document continues below Discover more Pháp luật kinh from: doanh quốc tế PLU410 Trường Đại học… 402 documents Go to course Bài tập tình 29 PLKDQT - Cô Minh… Pháp luật kinh… 100% (17) 15 case - cô Nguyễn 29 Minh Hằng Pháp luật kinh… 100% (12) VỞ GHI PLU410 - 42 110 ghi Pháp luật kinh… 100% (5) Câu hỏi ôn tập trắc nghiệm môn Luật… Pháp luật kinh… 100% (4) Bai tap Luat Ngan sach Nha nuoc Pháp luật kinh… 100% (3) BT HK18 - Bài tập hóa CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT Hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế 1.1 Khái niệm hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế 10 hk18 nbk Pháp luật kinh… 100% (2) Hợp đồng cung ứng dịch vụ thỏa thuận, theo bên (bên cung ứng dịch vụ) có nghĩa vụ thực dịch vụ cho bên khác nhận toán; bên sử dụng dịch vụ (khách hàng) có nghĩa vụ tốn cho bên cung ứng dịch vụ sử dụng dịch vụ theo thỏa thuận (Điều khoản Luật Thương mại Việt Nam năm 2005) Để xác định tính chất quốc tế hợp đồng cung ứng dịch vụ cần phải xem xét hai yếu tố: nơi cư trú người cung ứng dịch vụ sử dụng dịch vụ; địa điểm cung ứng dịch vụ Theo Điều I khoản Hiệp định chung thương mại dịch vụ (GATS) hoạt động thương mại dịch vụ phạm vi quốc tế, có phương thức cung ứng dịch vụ nhằm mục tiêu lợi nhuận: Phương thức 1: Cung ứng qua biên giới: Việc cung cấp dịch vụ tiến hành từ lãnh thổ nước sang lãnh thổ nước khác Phương thức 2: Tiêu dùng lãnh thổ: người sử dụng dịch vụ mang quốc tịch nước đến nước khác sử dụng dịch vụ nước Phương thức 3: Hiện diện thương mại: người cung cấp dịch vụ mang quốc tịch nước đến nước khác, lập pháp nhân cung cấp dịch vụ nước Phương thức 4: Hiện diện thể nhân: người cung cấp dịch vụ thể nhân mang quốc tịch nước đến nước khác cung cấp dịch vụ nước 1.2 Đặc điểm hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế Chủ thể hợp đồng cá nhân/tổ chức có nơi cư trú/trụ sở thương mại quốc gia khác Cũng có trường hợp bên cung ứng dịch vụ sử dụng dịch vụ thuộc nước dịch vụ cung ứng ngồi lãnh thổ quốc gia hợp đồng hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế Đối tượng hợp đồng loại hình dịch vụ, ví dụ: dịch vụ photocopy, dịch vụ dịch thuật, dịch vụ tư vấn, … Nội dung hợp đồng quyền nghĩa vụ hai bên chủ thể hợp đồng Hình thức lời nói, văn xác lập hành vi cụ thể Địa điểm cung ứng dịch vụ nước hai bên chủ thể hợp đồng Đồng tiền tốn ngoại tệ bên hợp đồng Luật áp dụng cho hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế luật nước ngồi hai bên hợp đồng, điều ước quốc tế liên quan tập quán quốc tế lĩnh vực kinh doanh tương ứng Cơ quan giải tranh chấp liên quan đến hợp đồng tồ án nước ngồi, trọng tài nước bên hợp đồng Vận đơn đường biển (B/L) Vận đơn đường biển (B/L - Bill Of Lading) chứng từ chuyên chở hàng hóa đường biển người vận chuyển lập, ký cấp cho người gửi hàng Trong đó, người vận chuyển xác nhận nhận số hàng định để vận chuyển tàu biển cam kết giao số hàng cho người có quyền nhận hàng cảng đích với chất lượng tốt số lượng đầy đủ biên nhận Theo điều khoản điều 148 Bộ luật hàng hải năm 2015 quy định: "Vận đơn suốt đường biển vận đơn ghi rõ việc vận chuyển hàng hóa hai người vận chuyển đường biển thực hiện" Nó chứng việc giao kết hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường biển chủ hàng đơn vị vận chuyển Dựa vào chủ thể cấp vận đơn, vận đơn đường biển chia làm hai loại Master Bill (MBL) House Bill (HBL) Trong đó, Master Bill hãng tàu phát hành, người gửi (Shipper) Công ty giao nhận vận tải nước Xuất (Khơng phải cơng ty Xuất khẩu), cịn người nhận hàng Công ty giao nhận vận tải nước Nhập Thường hai công ty giao nhận hai nước có mối quan hệ đại lý, cơng ty mẹ con; House Bill công ty giao nhận vận tải (Freight forwarder) phát hành cho người thuê chuyên chở hàng hố với người gửi (Shipper) cơng ty Xuất người nhận (Consignee) công ty Nhập CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH ĐIỀU KIỆN HIỆU LỰC CỦA VẬN ĐƠN Mặc dù thân vận đơn không coi hợp đồng, điều chỉnh mối quan hệ pháp luật người vận chuyển người nhận hàng người nắm giữ vận đơn (B/L holder) Vận đơn số 0004 chọn văn thỏa thuận vận chuyển hàng hóa từ Đài Loan sang Việt Nam đường biển Nói cách khác, coi hợp đồng cung ứng dịch vụ Theo Điều 117 Bộ luật dân Việt Nam 2015, giao dịch dân muốn có hiệu lực phải thỏa mãn điều kiện hiệu lực sau: Về mặt chủ thể Chủ thể hợp đồng phải cá nhân tổ chức có lực pháp luật lực hành vi Trong vận đơn số 0004, chủ thể bao gồm: Bên gửi hàng : GIR GAI TRADING COMPANY LIMITED (CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI GIR GAI) Trụ sở: Số 558, Fenglin 2nd road, quận Daliao, Thành phố Cao Hùng 831, Đài Loan Số điện thoại: 886-7-7879966 Số FAX: 886-7-7880558 Bên vận chuyển : Công ty vận chuyển thực tế Công ty Winner Express Carrier công ty giao nhận vận đơn đồng thời đại lý cho công ty vận chuyển thực tế - Công ty Yung Hsin Express Trụ sở: Tòa nhà Thái Phúc, Đường Hồng Triều 6, Sai Wan Ho, Hồng Kong Mã số công ty: 0530030 Bên sử dụng dịch vụ cơng ty TNHH Thương mại Gir Gai, với hình thức kinh doanh công ty TNHH, xác định doanh nghiệp có quốc tịch Đài Loan, thành lập hợp pháp vào năm 1981 đến tiếp tục hoạt động kinh doanh Theo thông tin tra cứu website, thơng tin doanh nghiệp xác thông tin đề cập B/L Bên cung cấp dịch vụ Cơng ty TNHH Winner, với hình thức kinh doanh công ty TNHH, công ty thành lập vào năm 1995 hoạt động kinh doanh đến Chủ thể hợp đồng bên cung ứng dịch vụ Hong Kong, bên sử dụng dịch vụ Đài Loan, việc cung ứng dịch vụ thực qua biên giới Như xét theo trường hợp tương ứng với phương thức cung ứng dịch vụ theo GATS, hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế Qua thấy hai doanh nghiệp đăng ký kinh doanh hợp pháp có đầy đủ lực hành vi lực pháp luật dân Về mặt mục đích nội dung hợp đồng Hợp đồng cung ứng dịch vụ chuyên chở hàng hóa đường biển mang mục đích sinh lời, đem lại lợi ích lợi nhuận cho chủ thể hợp đồng Theo Điều 514 BLDS 2015, đối tượng hợp đồng dịch vụ cơng việc thực được, khơng vi phạm điều cấm luật, không trái đạo đức xã hội Về mặt đối tượng hợp đồng: Đối tượng hợp đồng Công ty Winner Express Carrier Công ty TNHH Gir Gai dịch vụ, cụ thể cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển Công ty trách nhiệm hữu hạn Gir Gai Đài Loan sử dụng dịch vụ Công ty TNHH Winner Carrier để vận chuyển hàng thép (Hot rolled steel plates, steel shape and steel pipes) với tổng số lượng 66 chiếc, nặng 3383 ki-lô-gam từ cảng Kaohsiung, Đài Loan đến cảng Hồ Chí Minh, Việt Nam Về mặt hình thức Hình thức giao dịch phải phù hợp với quy định pháp luật Theo Điều 74 Luật Thương mại 2005, hình thức hợp đồng cung ứng dịch vụ thực lời nói, văn xác lập hành vi cụ thể Đối với loại hợp đồng cung ứng dịch vụ mà pháp luật quy định phải thiết lập văn phải tuân theo quy định Mặc dù hai cơng ty khơng có văn hợp đồng cung ứng dịch vụ chuyên chở hàng hóa đường biển, thực tế hai bên thực giao kết hợp đồng hồn thành nghĩa vụ với chứng vận đơn đường biển Minh chứng HBL có chữ ký đại lý đại diện cho đơn vị chuyên chở Điều có nghĩa hợp đồng cung ứng dịch vụ hai Công ty TNHH Winner Carrier Công ty trách nhiệm hữu hạn GIR GAI Đài Loan giao kết lời nói Về yếu tố tự nguyện giao kết hợp đồng Theo Điều 146 Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 10 Hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển: Là hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển giao kết với điều kiện người vận chuyển dành cho người thuê vận chuyển nguyên tàu phần tàu cụ thể mà vào chủng loại, số lượng, kích thước trọng lượng hàng hóa để vận chuyển Hình thức loại hợp đồng hai bên thỏa thuận, loại hợp đồng có tên gọi chứng loại hợp đồng thường thể dạng chứng từ vận đơn giấy gửi hàng người vận chuyển cấp cho người thuê vận chuyển Công ty GIR GAI Đài Loan Công ty LILAMA 18 Việt Nam thỏa thuận sales contract điều kiện giao dịch theo term CIF, việc Công ty Winner Express xuất vận đơn cho thấy GIR GAR Winner có thỏa thuận trước (bằng lời nói) Do đó, vận đơn đường biển số 0004 thể tham gia tự nguyện bên, khơng có dấu hiệu thuộc vi phạm nguyên tắc tự nguyện đe dọa, cưỡng lừa dối Kết luận Như vậy, vận đơn đường biển số 0004 thể số đặc điểm hợp đồng chủ thể, đối tượng, mục đích nội dung Đây minh chứng rõ ràng xác thực việc giao kết hợp đồng cung ứng dịch vụ quốc tế, cụ thể hợp đồng cung ứng dịch vụ chuyên chở hàng hóa đường biển Công ty Winner Express Carrier Công ty TNHH GIR GAI Đài Loan 11 CHƯƠNG 3: NHỮNG RỦI RO PHÁP LÝ TRONG CÁC QUY ĐỊNH CỦA VẬN ĐƠN CÓ THỂ GÂY RA CHO CÁC BÊN VÀ ĐỀ XUẤT CHỈNH SỬA Điều khoản giao hàng Theo điều 160 điều khoản khác, điều khoản giao hàng điều khoản cần có nội dung vận đơn, bao gồm “ Theo vận đơn đường biển, điều khoản ghi mục “ ” (Tạm dịch: ) với nội dung cụ thể “HOCHIMINH PORT, VIETNAM.” Tuy nhiên bên gửi hàng ghi cảng đến không đề cập chi tiết cảng cụ thể Hồ Chí Minh ví dụ cảng Cát Lái, Bến Nghé, VICT… Điều hiểu hàng dỡ cảng thuộc Hồ Chí Minh, Việt Nam kéo dài thời gian nhận hàng bên mua trường hợp khơng tiện lấy Nói cách khác, vận chuyển Winner phải trả thêm phí lưu lưu kho, lưu bãi loại phí liên quan khác đến người nhận nhận hàng Điều khoản cước phí vận chuyển Trong vận đơn, có mục đề cập đến phí cước mục : “FREIGHT PREPAID” Tức phí cước trả trước Tuy nhiên nhìn vào vận đơn này, người đọc không rõ phần cước trả trước bao gồm phí bảo hiểm cho hàng hóa hay chưa, hay gồm phí xếp dỡ hàng hóa cảng Nếu phí bảo hiểm chưa bao gồm, trường hợp hàng hóa bị hư hại trước đến cảng mà không rõ điều kiện giao hàng Incoterms, bên xuất gánh phần lớn tổn thất Để tránh tranh chấp xảy ra, nhóm nghiên cứu đề nghị hai bên xuất nhập thỏa thuận điều kiện giao hàng Nếu bên đảm nhận trả phí cước cần phải liệt kê khoản trả, tránh trường hợp chịu tổn thất 12 CHƯƠNG 4: NHỮNG NỘI DUNG, ĐIỀU KHOẢN CÒN THIẾU, LÝ GIẢI TẠI SAO THIẾU VÀ ĐỀ XUẤT BỔ SUNG CỤ THỂ Những nội dung điều khoản thiếu đối chiếu với Cơng ước chun chở hàng hóa biển 1978 Theo đó, Điều Khoản quy định Phạm vi áp dụng trình bày sau: “Những quy định Công ước áp dụng không phụ thuộc vào quốc tịch tàu, người chuyên chở, người chuyên chở thực tế, người gửi hàng, người nhận hàng người khác có liên quan.” Như vậy, phân tích nội dung điều khoản cịn thiếu đảm bảo cơng Hai Bên Trong q trình phân tích pháp lý Vận đơn, ngoại trừ rủi ro pháp lý tồn thông tin liệt kê, em nhận thấy số rủi ro pháp lý sau: Thiếu sót tên logo người chuyên chở (Carrier) Về tên logo bên chuyên chở Bill Of Lading chưa thực rõ ràng đầy đủ Tên công ty vận chuyển (Chủ tàu) không viết cách đầy đủ thay viết WINNER EXPRESS CARRIER COMPANY LIMITED, vận đơn tên công ty viết tắt thành đuôi CO., LTD Tên công ty dài, tốt hết vận đơn chúng nên viết cách đầy đủ tên xác định giấy đăng ký thành lập doanh nghiệp điều lệ cơng ty… Bên cạnh đó, vận đơn cịn thiếu hình ảnh logo cơng ty vận chuyển Trong trường hợp này, công ty vận chuyển nên cần bổ sung mã số thuế, số giấy phép đăng ký kinh doanh hình ảnh logo Như tăng uy tín cho cơng ty việc kiểm tra tư cách chủ thể đối tác diễn dễ dàng hơn, đảm bảo việc hợp tác kinh doanh minh bạch, hợp pháp Thiếu sót thơng tin Description of goods - Mơ tả hàng hóa Trong Cơng Ước chun chở hàng hóa đường biển 1978, Điều 15, Khoản có quy định nội dung vận đơn phải có bao gồm: “Tính chất chung hàng hóa, ký hiệu chủ yếu cần thiết cho việc nhận biết hàng hóa, ghi rõ ràng tính chất nguy hiểm hàng hóa, cần, số kiện số trọng lượng hàng số lượng hàng thể cách khác, tất chi tiết người gửi hàng cung cấp; Ngoài việc Điều khoản tên hàng gây bất lợi cho bên mua, vận đơn cịn có thiếu sót việc điền “Description of goods” tức mơ tả hàng hóa Phần mơ tả hàng hóa thường ghi 13 vài dịng sơ bộ/ngắn gọn cách đóng gói hay chất lượng, quy cách hàng hóa Ở đây, vận đơn ghi cách đóng gói cụ thể Tuy nhiên vận đơn khơng có quy định chất lượng hay quy cách hàng hóa Như vậy, em đề xuất thông tin vận đơn cần bổ sung thêm quy định về: Quy cách hàng hóa ví dụ như: 18KG/ M and 22KG/M STEEL SHAPE (HÌNH THÉP LOẠI 18KG/M VÀ 22KG/M) 18KG/ M HOT ROLLED STEEL PLATES (THÉP CÁN NÓNG LOẠI 18KG/M) 22KG/ M STEEL PIPES ( ỐNG THÉP LOẠI 22KG/M) Các ghi khác Người vận tải thể phần Mơ tả hàng hóa (những dịng cùng) như: “Local charges at Destination will be for Receiver’s account” (“Phí địa phương Điểm đến tính cho tài khoản Người nhận”) “14 days free Liner detention at Destination” (“14 ngày miễn phí giữ tàu Điểm đến”) Thiếu sót thơng tin “Shipper’s load, count and seal” Vận đơn bổ sung thêm dịng chữ: “Shipper’s load, count and seal” và/hoặc “said to contain = STC” Câu nhằm bảo vệ quyền lợi hãng tàu Câu có nghĩa việc chất hàng lên container, đếm hàng đóng seal lại chủ hàng tiến hành, hãng tàu không chịu trách nhiệm hàng có thiệt hại xảy Rất nhiều trường hợp, thực tế, hư hại hàng hoá hãng tàu gây Hãng tàu dùng câu để chối bỏ trách nhiệm Chủ hàng cần xuất trình đầy đủ chứng để hãng tàu phải chịu trách nhiệm liên quan đến việc hư hại đền bù thiệt hại Chủ hàng nên xuất trình giấy tờ để chứng minh theo nguyên tắc, người gửi hàng người nhận hàng không gây hư hỏng người vận chuyển người phải chịu trách nhiệm cho hư hỏng khơng thể có khác Nếu hư hại bên liên quan khác gây ra, hãng tàu phải người chịu trách nhiệm liên lạc giải thiệt hại gây Thiếu sót thơng tin khối lượng Theo , Điều 15, Khoản 1, khối lượng hay trọng lượng nhắc đến nội dung cần có vận đơn đây, bên gửi hàng (shipper) chưa đề cập đến khối lượng đơn vị cách đóng gói hàng hóa Bên cạnh đó, cách sử dụng đơn vị hàng nghìn hàng trăm (dấu chấm dấu phẩy “3,383.00 KGS”) không thông dụng Việt Nam nên dễ khiến người nhận hàng phía Việt Nam hiểu lầm khối lượng thực hàng hóa vận chuyển Theo Chính vậy, nhóm chúng em xin đưa số đề xuất chỉnh sửa Thứ nhất, bên giao hàng cần phải ghi rõ khối lượng đơn vị cách đóng gói đơn vị bó mặt hàng theo 14 hợp đồng đề từ trước Ví dụ, tổng bó hàng, bó chứa đơn vị sản phẩm, sản phẩm có khối lượng kích thước tương ứng Thứ hai, hai bên mua bán phải có điều khoản thống cách ghi đơn vị hợp đồng có Nếu khơng, bên xuất cân nhắc ghi khối lượng chữ 15 KẾT LUẬN Nhận thấy tầm quan trọng cần thiết vận đơn đường biển hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển, nhóm chúng em chọn để làm đề tài tiểu luận kỳ Tiểu luận vào vấn đề chế định vận đơn đường biển kèm theo phân tích sâu điều khoản cho hệ thống hợp đồng cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp vận tải hàng hóa quốc tế đường biển Qua đó, chúng em mong muốn giúp người đọc hiểu rõ phương thức vận chuyển góp phần nhỏ vào hoàn thiện pháp luật điều chỉnh hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế Vận chuyển đường biển từ hàng nghìn năm chiếm vai trị quan trọng giống huyết mạch thương mại quốc tế Vì vậy, thật thiệt thịi khơng có hiểu biết cần thiết khơng có chế bảo vệ phát triển ngành Tin tiểu luận đóng góp cho tảng lý luận pháp luật quốc gia để có phù hợp thích ứng luật quốc gia luật quốc tế, góp phần tạo mơi trường pháp lý thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển Việt Nam Bài tiểu luận giúp em có nhìn thực tế lĩnh vực vận tải đường biển, nhờ đó, nhóm em hoàn thiện kiến thức cho thân, củng cố hiểu biết môn học Tuy nhiên, hạn chế kiến thức thực tế kinh nghiệm nghiệp vụ chun mơn, làm cịn nhiều thiếu sót Vì vậy, em kính mong nhận góp ý từ cơ! Chúng em xin chân thành cảm ơn! 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO TS Nguyễn Minh Hằng (chủ biên), 2012, Nhà xuất Đại học Quốc gia Hà Nội (số 91/2015/QH13) (số 36/2005/QH11) (2013), Nhà xuất thông tin truyền thông ngày 15/5/2018 Chính phủ quy định chi tiết số điều Luật quản lý Ngoại thương (số 95/2015/QH13) Nội dung chi tiết Vận đơn (Bill of lading) [online] Available at: https://xuatnhapkhauleanh.edu.vn/noi-dung-chi-tiet-cua-mot-van-don.html [Accessed 01 Dec 2022] Nội dung vận đơn đường biển Bill of Lading [online] Available at: https://dichvuhaiquan.com.vn/noi-dung-van-don-duong-bien-bill-of-lading/ [Accessed 02 Dec 2022] 10 Simex.edu.vn, Thuật ngữ Shipper’s Load, Count and Seal; Said to Contain, Said to Be, S.T.C B/L [online] Available at: https://www.simex.edu.vn/thuat-ngu-shipper-s-load-count-and-seal-said-to-contain-said-to-be-s-t-c -tren-b-l.html [Accessed 01 Dec 2022] 17 More from: Pháp luật kinh doanh quốc tế PLU410 Trường Đại học… 402 documents Go to course 29 29 Bài tập tình PLKDQT - Cô Minh… Pháp luật kinh… 100% (17) 15 case - cô Nguyễn Minh Hằng Pháp luật kinh… 100% (12) VỞ GHI PLU410 - 42 110 ghi Pháp luật kinh… 100% (5) Câu hỏi ôn tập trắc nghiệm môn Luật… Pháp luật kinh… 100% (4) Recommended for you Ahead with CPE SB 192 quan hệ kinh tế… 100% (1) Pathways LS Student 11 85 18 Book Level Unit 4… Pháp luật kinh doan… 100% (1) Ielts Vocabulary Booster Pháp luật kinh doan… 100% (1) [ Group 4] Analysis on China's Belt and… quan hệ kinh tế… 100% (1)