Chương này sẽ tổng kết lại những kết quả đạt được và những điểm mạnh, điểm yếu của luận văn. Đồng thời, chương cũng sẽ đưa ra những kiến nghị để cải thiện hoặc phát triển hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô trong tương lai. Trong phần kết luận, chương sẽ rút ra những kết quả quan trọng của từng chương và đưa ra những nhận định tổng quát về đề tài nghiên cứu. Chương cũng sẽ đề cập đến sự đóng góp của luận văn cho lĩnh vực nghiên cứu này và những hạn chế của nó. Phần kiến nghị sẽ đưa ra những ý kiến và gợi ý để cải thiện hoặc phát triển hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô. Đó có thể là các hướng nghiên cứu tiếp theo, hoặc các giải pháp cụ thể để tăng cường hiệu quả hoạt động của hệ thống. Ngoài ra, phần này cũng sẽ đưa ra một số kiến nghị cho các nhà sản xuất xe ô tô và các chuyên gia trong lĩnh vực này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI T.P HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE MAZDA 2012 ỨNG DỤNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Ơ TƠ Ngành : KỸ THUẬT CƠ KHÍ Chun ngành : CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn : Th.S Nguyễn Hồng Thắng Sinh viên thực : Hoàng Minh Hiếu MSSV : 1951080040 Thành phố Hồ Chí Minh , Năm 2023 Lớp : CO19A LỜI CẢM ƠN Đề tài “Khai thác hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 Ứng dụng thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ” nội dung mà em nghiên cứu làm luận văn tốt nghiệp sau thời gian theo học viện khí, trường đại học Giao Thơng Vận Tải TP.HCM Trong trình nghiên cứu thực luận văn tốt nghiệp, em nhận quan tâm, hướng dẫn tận tình từ thầy cơ, bạn bè Em xin gửi lời cảm ơn đến giảng viên, giáo sư, tiến sĩ dành thời gian tâm huyết để giảng dạy cho em kiến thức quý báu lĩnh vực kỹ thuật ô tô Những kiến thức kinh nghiệm mà thầy cô truyền đạt giúp em có nhìn tổng quan hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 áp dụng vào việc thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa xác hiệu Em muốn gửi lời cảm ơn đến bạn bè, đồng nghiệp gia đình ln động viên, hỗ trợ đồng hành tơi suốt q trình thực luận văn tốt nghiệp Các bạn chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm ý kiến đóng góp q báu giúp em hồn thành luận văn tốt nghiệp Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn đến tất người đọc đánh giá luận văn em Sự quan tâm đóng góp người đọc động lực để em tiếp tục nghiên cứu phát triển tương lai Em hi vọng luận văn tốt nghiệp em có ích cho người quan tâm đến lĩnh vực kỹ thuật ô tô, đặc biệt hệ thống điều hòa xe Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn tất người giúp đỡ em trình thực luận văn tốt nghiệp Em trân trọng tận dụng kiến thức, kinh nghiệm ý kiến đóng góp bạn để phát triển thân đóng góp cho xã hội cách tốt TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Sinh viên thực Hồng Minh Hiếu i TĨM TẮT LUẬN VĂN Chương 1: Giới thiệu Chương giới thiệu trình bày lý chọn đề tài nghiên cứu hệ thống điều hịa xe tơ, đặc biệt xe Mazda 2012 Chương đề cập đến mục tiêu nghiên cứu sinh viên, phạm vi đối tượng nghiên cứu luận văn Chương 2: Tổng quan hệ thống điều hịa xe tơ Chương cung cấp nhìn tổng quan hệ thống điều hịa xe tơ, bao gồm thành phần hệ thống cách thức hoạt động chúng Nó trình bày ngun lý hệ thống điều hịa xe tơ giải thích cách mà hoạt động để giữ cho khơng khí xe tơ ln tình trạng thống mát Chương đề cập đến việc phân loại hệ thống điều hòa xe ô tô Chương 3: Khai thác hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 Chương tập trung vào việc khai thác hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 Nó trình bày chi tiết thành phần hệ thống điều hòa xe Mazda 2012, bao gồm hệ thống làm lạnh hệ thống làm nóng Chương cung cấp thơng tin cách thức hoạt động hệ thống, cách thức điều khiển để hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 cách hiệu Chương 4: Quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa xe Mazda 2012 Chương trình bày quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa xe Mazda 2012 Cung cấp thơng tin bước cần thiết để thực bảo dưỡng sửa chữa hệ thống, bao gồm kiểm tra phận bị hỏng đưa phương pháp sửa chữa thay phù hợp cho dòng xe Mazda 2012 Chương đề cập đến vấn đề thường gặp trình sử dụng hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 cách khắc phục chúng Chương 5: Thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ Chương trình bày q trình thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ Nó giới thiệu linh kiện công nghệ phù hợp để thiết kế hệ thống điều hịa khơng khí xe ô tô, bao gồm thiết kế hệ thống dẫn đường, thiết kế cấu trúc ii thiết kế điều khiển Chương đề cập đến yếu tố quan trọng khác, bao gồm đơn giản, tính hiệu tồn khả làm việc mơ hình Chương 6: Ứng dụng đánh giá hoạt động mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí ô tô Chương tập trung vào việc ứng dụng đánh giá hoạt động mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ Nó trình bày ngun lý hoạt động mơ hình điều hịa khơng khí tơ Chương đề cập đến kết đạt thách thức cần phải vượt qua q trình ứng dụng mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ Kết luận Chương tổng kết lại kết đạt điểm mạnh, điểm yếu luận văn Đồng thời, chương đưa kiến nghị để cải thiện phát triển hệ thống điều hịa khơng khí xe tơ tương lai Trong phần kết luận, chương rút kết quan trọng chương đưa nhận định tổng quát đề tài nghiên cứu Chương đề cập đến đóng góp luận văn cho lĩnh vực nghiên cứu hạn chế Phần kiến nghị đưa ý kiến gợi ý để cải thiện phát triển hệ thống điều hịa khơng khí xe tơ Đó hướng nghiên cứu tiếp theo, giải pháp cụ thể để tăng cường hiệu hoạt động hệ thống Ngoài ra, phần đưa số kiến nghị cho nhà sản xuất xe ô tô chuyên gia lĩnh vực iii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT LUẬN VĂN ii MỤC LỤC .iv DANH SÁCH CÁC HÌNH VẼ vii CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu .2 1.3 Phạm vi đối tượng nghiên cứu 1.4 Ý nghĩa đề tài CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA TRÊN XE Ơ TƠ 2.1 Tầm quan trọng hệ thống điều hòa xe ô tô 2.2 u cầu chức hệ thống điều hịa khơng khí xe tơ 2.2.1 u cầu hệ thống điều hịa khơng khí xe ô tô 2.2.2 Chức sưởi ấm 2.2.3 Chức làm lạnh .6 2.2.4 Chức hút ẩm, lọc gió .7 2.2.5 Chức loại bỏ chất cản trở tầm nhìn 2.3 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí xe tơ .8 2.3.1 Phân loại vị trí dàn lạnh 2.3.2 Phân loại cách thức điều khiển 10 2.4 Các thành phần hệ thống điều hịa ô tô .11 2.4.1 Phân loại máy nén .12 2.4.2 Phân loại van tiết lưu: 15 2.4.3 Phân loại bình lọc tách ẩm (phin lọc) .17 CHƯƠNG 3: KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE MAZDA 2012 .18 3.1 Giới thiệu xe Mazda 2012 .18 3.2 Bố trí chung phận hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 20 iv 3.2.1 Cấu trúc phận làm lạnh 20 3.2.2 Cấu trúc hệ thống điều khiển điều hòa 21 3.3 Chức nguyên lý phận điều hòa xe Mazda 2012 22 3.3.1 Máy nén .22 3.3.2 Dàn nóng điều biến 23 3.3.3 Van tiết lưu 25 3.3.4 Dàn lạnh .26 3.3.5 Ly hợp điện từ 26 3.3.6 Ống môi chất lạnh .27 3.3.7 Cảm biến áp suất môi chất 28 3.3.8 Cảm biến nhiệt độ dàn lạnh 29 3.3.9 Cụm điều khiển trung tâm 29 3.3.10 Điện trở 30 3.3.11 Mô tơ quạt lồng 31 3.3.12 Cơ cấu điều khiển chọn gió .31 3.3.13 Lọc gió .32 3.3.14 Môi chất làm lạnh 33 3.3.15 Két sưởi .33 3.3.16 Sơ đồ dòng chảy hệ thống thơng gió 34 3.4 Sơ đồ mạch điện điều khiển điều hòa xe mazda 2012 35 3.3.1 Chế độ quạt gió 38 3.3.1 Chế độ điều hòa 39 CHƯƠNG 4: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA ĐIỀU HÒA TRÊN XE MAZDA3 2012 .41 4.1 Lưu ý an toàn bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa tơ .41 4.1.1 Khi tiếp xúc với gas điều hòa 41 4.1.2 Khi thay chi tiết đường ống gas 41 4.1.3 Khi siết chặt chi tiết nối 41 4.1.4 Khi làm việc với bình chứa gas 42 v 4.1.5 Khi bật A/C bổ sung khí gas: 42 4.1.6 Khi thay dầu máy nén 42 4.2 Quy trình bảo dưỡng 43 4.3 Quy trình kiểm tra, sữa chữa 46 4.3.1 Tiếp nhận thông tin .46 4.3.2 Chuẩn bị dụng cụ kiểm tra, sửa chữa 46 4.3.3 Kiểm tra, chuẩn đốn thơng qua đồng hồ đo áp suất gas 49 4.3.4 Tiến hành sửa chữa, thay .54 4.4 Hút khí nạp ga 64 4.4.1 Lắp đặt đồng hồ 64 4.4.2 Hút chân không cho hệ thống làm lạnh .64 4.4.3 Khi hệ thống điều hịa khơng cịn gas 65 4.4.4 Nạp thêm gas vào hệ thống bị hụt (thiếu) .66 4.4.5 Tháo đồng hồ 66 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TÔ 67 5.1 Yêu cầu thiết kế chức mơ hình 67 5.1.1 u cầu mơ hình 67 5.1.2 Thiết kế chức mơ hình 67 5.2 Mơ hình hệ thống điều hịa tơ 68 5.3 Quy trình xây dựng hệ thống điều hịa tơ 69 5.4 Nguyên lý làm việc 69 CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN 71 vi Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu Nhấn mấu để cố định → Xoay mơ tơ quạt gió → đẩy nhẹ mơ tơ quạt gió vào hộp A/C → Xoay động quạt gió vị trí đầu nối động quạt gió để nới lỏng ngắt kết nối đầu nối động quạt gió Nhấn Giắc cắm Hình 4.18 Ngắt kết nối motor quạt Nhấn mấu giắc cắm ngắt đầu giắc nối động quạt gió minh họa hình 4.9 → Rút mơ tơ quạt gió bên ngồi (Để tránh làm hỏng quạt sirocco, kéo động quạt gió cẩn thận để động quạt gió khơng cản trở thiết bị A/C) → Lắp theo thứ tự ngược lại với tháo D Cụm điều khiển trung tâm Dây điều khiển Bộ điều khiển trung tâm ốc vít Hình 4.19 Tháo lắp điều khiển trung tâm * Thay cụm điều khiển trung tâm thực theo bước sau: Ngắt kết nối cáp âm ắc quy → Tháo ốp nhựa bảng điều khiển → Tháo hộc đựng đồ → Tháo bảng điều khiển trung tâm → Tháo điều khiển âm → Tháo Trang 58 Luận Văn Tốt Nghiệp Hồng Minh Hiếu ống dẫn khí (phía tài xế) → Tháo ốc vít → Tháo điều khiển trung tâm → Tháo dây điều khiển Nhấn Kẹp dây Giây cố định Hình 4.20 Tháo cụm kết nối điều khiển trung tâm Ngắt đấu nối dây vào liên kết tháo dây vào kẹp dây → Kéo dây trộn khí dây chế độ luồng khí khỏi bảng điều khiển → Tháy cụm điều khiển → Luồn sợi dây qua lỗ bảng điều khiển → Kết nối đầu nối điều hịa khơng khí → Kết nối dây với liên kết cài đặt vào kẹp dây → Xác minh mặt số xoay hoàn toàn từ đầu sang đầu E Dàn nóng Ống áp suất cao Bu lông Ống áp suất thấp Bộ điều biến Dàn nóng Hình 4.21 Tháo lắp dàn nóng Trang 59 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu * Thay dàn nóng thực theo bước sau: Ngắt kết nối cáp âm ắc quy → Xả môi chất lạnh → Xả nước làm mát động → Tháo lọc khơng khí → Tháo cản trước → Rút ống tản nhiệt khỏi tản nhiệt → Tháo quạt làm mát → Tháo két làm mát → Ngắt kết nối ống áp suất cao (HI) ống áp suất thấp (Khơng để dầu máy nén cịn lại đường dẫn mơi chất tràn ngồi) → Tháo bình ngưng → Lắp theo thứ tự ngược lại với tháo * Kiểm tra thiết bị bay xem có hư hỏng, nứt rị rỉ dầu khơng: Nếu có cố tiến hành thay dàn nóng theo bước * Kiểm tra mắt xem cánh tản nhiệt có bị uốn cong khơng: Nếu cánh tản nhiệt bị cong sử dụng đầu tuốc nơ vít có đầu phẳng để làm thẳng cánh tản nhiệt F Van tiết lưu * Thay van tiết lưu thực theo bước sau: Ống vào dàn lạnh Chốt A Van tiết lưu Chốt B Keo polyurethane Hình 4.22 Tháo lắp van tiết lưu Ngắt kết nối cáp âm ắc quy → Xả chất làm lạnh khỏi hệ thống → Ngắt kết nối ống áp suất thấp (LO) ống áp suất thấp (Khơng để tràn dầu máy nén khí) → Loại bỏ keo polyurethane → Tháo chốt A → Ngắt kết nối đường ống van tiết lưu → Tháo chốt B → Tháo van tiết lưu → Lấy thay lắp theo thứ tự ngược lại với tháo Trang 60 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu G Ly hợp * Điều chỉnh ly hợp từ: Miếng Puly chêm máy nén Máy nén Tấm ép Hình 4.23 Điều chỉnh ly hợp từ Đo độ hở xung quanh toàn chu vi đĩa áp suất puli máy nén A/C thước đo độ dày → Nếu không nằm thông số kỹ thuật 0,35—0,65 mm {0,014— 0,025 inch}thì tháo ép điều chỉnh độ hở cách thay đổi miếng chêm ( 0,2 mm {0,008 in}, 0,5 mm {0,02 in} * Thay ly hợp điện từ thực theo bước sau: Hình 4.24 Tháo lắp ly hợp từ Tháo chi tiết theo thứ tự: Tháo bu lông (1) → Tháo tấp ép (2) → Tháo miếng chêm (3) → Tháo vòng chặn (4) → Tháo puly máy nén (5) → Tháo vòng chặn (6) → Tháo Stator (7) khỏi máy nén (8), thay lắp ráp ngược lại với tháo gỡ Trang 61 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu H Lọc gió Lọc gió Hình 4.25 Tháo lắp lọc gió Tháo hộc đựng đồ phía ghế hành khách → Tháo lọc khí cách kéo phía ngồi → dùng vịi xịt để vệ sinh (lọc gió chưa đến thời hạn thay thế), lấy lọc gió thay (đặt chiều quy định) → lắp lại hộc đựng đồ I Cảm biến áp suất Đầu nối cảm biến Cảm biến áp suất Hình 4.26 Tháo lắp cảm biến áp suất Ngắt kết nối cáp âm ắc quy → Xả chất làm lạnh → Ngắt kết nối đầu nối cảm biến áp suất môi chất lạnh → Nới lỏng cảm biến áp suất môi chất lạnh hai cờ lê → Tháo cảm biến áp suất môi chất lạnh (cảm biến bị hư) → Thay cảm biến áp suất vào → Lắp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo → Tiến hành kiểm tra hiệu suất làm lạnh Trang 62 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu K Điện trở Đầu nối điện trở Hình 4.27 Ngắt đầu nối điện trở Ngắt kết nối cáp âm ắc quy → Tháo hộc đựng đồ phía ghế hành khách → Ngắt kết nối đầu nối điện trở Mấu Hình 4.28 Tháo lắp điện trở Quan sát tìm mấu để nhấn hình → Dùng tay nhấn vào mấu → Tay lại xoay điện trở → Xoay ngược chiều kim đồng cho kéo điện trở → Kéo điện trở (điện trở bị hư) → Tiến hành thay → Đẩy điện trở vào xoay chiều kim đồng hồ (không cần phải nhấn vào mấu) → Kết nối giắc đầu nối điện trở Trang 63 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu 4.4 Hút khí nạp ga 4.4.1 Lắp đặt đồng hồ Đóng Đóng Van cao áp Van thấp áp Hình 4.29 Lắp đặt đồng hồ Đầu tiên, để theo dõi áp suất lưu lượng gas trình làm việc cần phải lắp đồng hồ lên hệ thống điều hòa Bộ đồng hồ cần kết nối xác với van áp suất hệ thống Xoay hai núm vặn đồng hồ để đóng van thấp áp van cao áp đồng hồ Sau đó, nối ống cao áp thấp áp vào van sửa chữa phù hợp Khi lắp đặt cần cẩn thận tránh để bụi bẩn lọt vào bên nên dùng tay để xiết đai ốc ống 4.4.2 Hút chân không cho hệ thống làm lạnh Mở Mở Khí Hình 4.30 Quy trình hút chân khơng Trang 64 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu Sử dụng máy hút chân khơng, kết nối với hệ thống điều hòa ống nối vào van đồng hồ Tiếp theo xoay hai núm văn đồng hồ để mở van cao áp thấp áp Bật bơm chân khơng để tiến hành q trình hút chân không Máy hút chân không tiến hành loại bỏ khơng khí độ ẩm từ hệ thống, tạo mơi trường hút khí hồn tồn Q trình hút chân không thường kéo dài khoảng 20-30 phút để đảm bảo hệ thống đạt áp suất chân khơng tối ưu Kết thúc q trình bơm: Trước tắt máy hút chân khơng phải vặn núm xoay đồng hồ để khóa van thấp áp cao áp Giữ nguyên trạng thái khoảng thời gian để xác định thay đổi đồng hồ thị, đồng hồ thị không thay đổi hệ thống điều hịa khơng hồn tồn kín khơng có tượng rị rỉ 4.4.3 Khi hệ thống điều hịa khơng cịn gas Đóng Mở hết Mở Hình 4.31 Bơm gas qua đường cao áp Đối bới hệ thống điều hịa khơng cịn gas tháo lắp thay phận cần phải xả hết gas hệ thống điều hòa chưa bơm gas lần nào, gas bơm vào hệ thống từ bình ga qua van cao áp Khi bơm gas bên phía cao áp tuyệt đối không không nổ máy Nếu nổ máy khí bơm bình gas nổ gây nguy hiểm cho kỹ thuật viên Kiểm tra đồng hồ phía thấp áp để đảm bảo có hiển thị, đồng hồ không thị trường hợp hệ thống bị tắc nghẽn cần tiến hành sửa chữa Ngoài cách nạp ta dốc ngược bình gas để nạp gas dạng lỏng vào hệ thống giúp giảm thời gian bơm gas Trang 65 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu 4.4.4 Nạp thêm gas vào hệ thống bị hụt (thiếu) Đóng Mở Mở Hình 4.32 Bơm gas qua đường thấp áp Bơm thêm gas vào hệ thống điều hòa khác với bơm gas vào hệ thống điều hịa khơng cịn gas Gas bơm vào hệ thống thông qua van thấp áp, lúc van cao áp đồng hồ đóng lại van thấp áp mở thông qua núm xoay Khi bơm thêm gas phải cho hệ thống điều hịa hoạt động hết cơng xuất Bật quạt gió mức độ cao nhất, tăng tốc độ động đồng thời mở tất cửa xe Khi bơm cần phải đặt bình gas thẳng đứng nhằm tránh gas lỏng vào hệ thống Tiến hành bơm hệ thống điều hòa đủ gas theo yêu cầu, sau xốy núm bên phía thấp áp để đóng van 4.4.5 Tháo đồng hồ Việc cần làm trước đóng bình chứa gas lại cần xoay hai núm xoay đồng hồ để đóng hai van cap áp thấp áp Sau tiến hành tắt động tháo ống bơm gas khỏi hệ thống điều hòa, đồng hồ bình gas Khi tháo ống cần phải lưu ý kiểm tra lại bước nhằm tránh trường hợp tháo gas bắn vào da mắt gây nguy hiểm, cần phải mang đồ bảo hộ thực Trong trường hợp đặc biệt nhiệt độ mơi trường thấp dẫn đến khó bơm, nạp gas vào hệ thống làm lạnh cần phải dùng nước ấm để tăng nhiệt độ bình chứa gas Ngược lại, nhiết độ môi trường cao dẫn đến dàn nóng khó giải nhiệt dẫn đến tình trạng khó nạp gas cần phun nước lên giàn nóng để giảm nhiệt độ Trang 66 Luận Văn Tốt Nghiệp Hồng Minh Hiếu CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA Ơ TƠ 5.1 u cầu thiết kế chức mơ hình 5.1.1 u cầu mơ hình Hiệu suất làm mát: Một hệ thống điều hịa tơ hiệu cần có khả làm mát nhanh chóng trì nhiệt độ thoải mái khoảng thời gian ngắn Điều đặc biệt quan trọng ô tô đậu ánh nắng mặt trời mơi trường nhiệt đới nóng ẩm Vì vậy, việc xây dựng mơ hình lấy yếu tố làm chủ đạo Tuy nhiên xây dựng mơ hình điều hịa tơ khơng phải mơi trường khép kín bên xe ô tô đảm bảo hiệu xuất làm mát mơ hình hoạt động Quản lý luồng khơng khí: Hệ thống điều hịa tơ nên có khả quản lý luồng khơng khí xe Việc điều chỉnh tốc độ quạt giúp tăng giảm tốc độ làm lạnh khơng khí bên xe, điều hoàn toàn phụ thuộc vào ý muốn người sử dụng Quản lý luồng khơng khí cách giúp đảm bảo khơng khí xe ln tươi mát không bị khô, đồng thời loại bỏ mùi hôi chất gây ô nhiễm khác Khi xây dựng mơ hình điều hịa tơ phải đáp ứng nhu cầu hệ thống điều hịa Vì thế, mơ hình phải thể tốc độ quạt thay đổi theo ý muốn 5.1.2 Thiết kế chức mơ hình Mơ hình hệ thống điều hịa tơ xây dựng gặp nhiều thiếu sót khơng thể đầy đủ chức hệ thống điều hịa xe tơ Tuy nhiên, mơ hình đảm bảo chức hệ thống điều hòa chức điều chỉnh tốc độ quạt gió chức làm lạnh khơng khí Chế độ quạt: chế độ sử dụng quạt, tốc độ quạt thay đổi tùy chỉnh theo ý muốn người lái Quạt xây dựng mơ hình có tốc độ thấp, trung bình cao Người dùng sử dụng chế độ chưa bật công tắc A/C Chế độ làm lạnh: Chế độ hoạt động người dùng bật công tắc A/C, lúc phận hệ thống điều hịa hoạt động Khơng khí làm lạnh thơng qua việc quạt gió hoạt động thổi luồng khí qua giàn lạnh điều hịa Mơ hình phải cung cấp đầy đủ gas lạnh để đảm bảo hiệu suất làm mát đầy đủ, hoạt động cảm nhận lạnh tỏa từ mơ hình Trang 67 Luận Văn Tốt Nghiệp Hồng Minh Hiếu 5.2 Mơ hình hệ thống điều hịa tơ Hình 5.1 Mơ hình hệ thống điều hịa tơ * Mơ hình điều hịa tơ bao gồm linh kiện sau: Máy nén 11 Dàn nóng 21 Quạt dàn nóng Phin lọc 12 Dàn lạnh 22 Quạt dàn lạnh Đường ống 13 Motor 23 Đây đai Sắt V lỗ 14 Ke góc 24 Bulong - Ốc vít Ắc quy 15 Dây điện 25 Kẹp cá sấu Ván gỗ 16 CB 30A 26 Bộ đầu cos Cầu trì 17 Phích cắm 27 Cơng tắc A/C Khóa chân 18 Relay chân 28 Điện trở quạt Cơng tắc quạt 19 Ống nước 29 Bảng gỗ 10 Dây rút 20 Hộp carton 30 Băng keo Kìm điện Kìm cắt Cờ lê 13 Tua vít Mỏ lết Máy cắt sắt * Dụng cụ hỗ trợ Trang 68 Luận Văn Tốt Nghiệp Hồng Minh Hiếu 5.3 Quy trình xây dựng hệ thống điều hịa tơ Tạo khung: Vẽ sơ đồ bố trí để ước lượng kích thước khung sắt → Mua sắt V lỗ, bulong - ốc vít, ke góc → Cắt sắt theo kích thước cần thiết → Dùng cờ lê 13 bắt ốc tạo thành khung Bố chí chi tiết lên khung: Dùng dây rút để cố định dàn nóng lên khung → Dùng bulong - ốc vít để cố định quạt dàn nóng → Máy nén → Phin lọc → Dàn lạnh → Quạt dàn lạnh → Đi đường ống dẫn môi chất → Dùng mỏ lết để siết ống Lắp đặt Motor: Motor nặng nên dùng sắt để chịu lực → Dùng bulong - ốc vít để cố định Motor → Gắn dây đai Đi đường điện bơm gas: Dùng bảng gỗ để bố trí linh kiện → Đi dây dựa theo sơ đồ hệ thống điều hòa xe Mazda 323 1992 → Khởi động mơ hình → Tiến hành bơm gas lạnh Tạo ống thơng gió: Dùng hộp carton, băng keo để tạo ống hướng gió cho dàn lạnh 5.4 Nguyên lý làm việc Hình 5.2 Sơ đồ mạch điện mơ hình điều hịa tơ * Chế độ quạt gió: A Khi cơng tắc số 0: Moter quạt khơng cấp điện, motor quạt gió khơng hoạt động Trang 69 Luận Văn Tốt Nghiệp Hồng Minh Hiếu B Khi công tắc số 1: Bật cơng tắc chìa khóa IG → Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → mơ tơ quạt → Điện trở quạt → Chân số công tắc quạt → Mass => Quạt quay với tốc độ thấp dòng điện qua điện trở nhỏ C Khi cơng tắc số 2: Bật cơng tắc chìa khóa IG → Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → mơ tơ quạt → Điện trở quạt → Chân số công tắc quạt → Mass => Quạt quay với tốc độ trung bình dịng điện qua điện trở nhỏ D Khi công tắc số 3: Bật cơng tắc chìa khóa IG → Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → mô tơ quạt → Điện trở quạt → Chân số công tắc quạt → Mass => Quạt quay với tốc độ cao dòng điện qua điện trở nhỏ * Chế độ điều hòa: Bật cơng tắc chìa khóa IG: Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → Relay điều khiển máy nén → Công tắc A/C => Chờ người dùng bật công tắc A/C để hoạt động Khi người dùng bật cơng tắc A/C: Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → Relay điều khiển máy nén → Cơng tắc A/C → Mass => Relay điều khiển máy nén hoạt động Công tắc relay điều khiển máy nén đóng: Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → Relay điều khiển máy nén → dòng đến máy nén → Mass, dòng lại → relay điều khiển motor quạt dàn nóng → Mass => Ly hợp máy nén hoạt động relay điều khiển motor quạt dàn nóng hoạt động Cơng tắc relay điều motor quạt dàn nóng đóng: Dịng điện từ + ắc quy → cầu chì → Relay điều khiển motor quạt dàn nóng → Mass => Quạt dàn nóng hoạt động để giải nhiệt cho dàn nóng Trang 70 Luận Văn Tốt Nghiệp Hoàng Minh Hiếu CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN Trong luận văn tốt nghiệp "Khai thác hệ thống điều hòa xe Mazda 2012 - Ứng dụng thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ", em thực nghiên cứu phân tích hệ thống điều hịa khơng khí mẫu xe Mazda 2012 Em tìm hiểu yêu cầu thiết kế chức hệ thống điều hòa ô tô hiệu Qua trình nghiên cứu hồn thành luận văn tốt nghiệp mình, em gặt hái nhiều kiến thức quan trọng giúp em hoàn thiện thân tương lai Khi hoàn thành luận văn tốt nghiệp em nắm bắt cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống điều hịa xe tơ Mazda 2012 Các thiết bị hệ thống điều hịa tơ em khai thác để nắm rõ cấu tạo nguyên lý hoạt động chúng cách chi tiết Dựa nghiên cứu cấu tạo nguyên lý hoạt động phận điều hịa tơ để xây dựng mơ hình hệ thống điều hịa Mơ hình điều hịa tô chúng em không đầy đủ chức ô tô thực tế, đảm bảo cầu thiết yếu hệ thống điều hòa Bài luận văn tốt nghiệp giúp em hiểu biết rõ nắm bắt kỹ quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa xe tô Mazda 2012 Bài luận văn tốt nghiệp em hoàn thành tiến độ yêu cầu giao, lượng kiến thức thân em cịn nhiều thiếu sót nhiều dẫn đến khó tránh lỗi sai trình làm Em mong nhận lời góp ý thẳng thắn thầy để em hồn thành tốt luận văn mình, đúc kết kinh nghiệm giúp ích thân tương lai Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy cô giảng viên tận tâm hướng dẫn hỗ trợ em suốt trình em học tập nghiên cứu trường, tạo tảng kiến thức vững vàng để em vững vàng, tự tin hoàn thành luận văn tốt nghiệp Đặc biệt kiên nhẫn, dẫn kiến thức sâu sắc thầy Nguyễn Hồng Thắng giúp em tiến hoàn thành nhiệm vụ cách thành công Em muốn gửi lời cảm ơn chuyên gia ngành ô tô cung cấp trang web tài liệu bổ ích cho em q trình nghiên cứu Đóng góp họ giúp em có nhìn rõ ràng hệ thống điều hịa khơng khí xe Mazda 2012 ứng dụng thiết kế mơ hình Trang 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Khoa khí động lực, Đề cương giảng điều hịa khơng khí - tô, trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên, 2015 [2] Bộ phận đào tạo phòng DV-PT Thaco PC, Khóa đạo tạo new model Mazda (CKD) & CX-5 (CBU), Công ty cổ phần ôtô Trường Hải, 2012 [3] Công ty ôtô Toyota Việt Nam, Động Cơ Xăng, Công ty TNHH MTV Toyota Mỹ Đình, 1997 [4] Tài liệu tham khảo từ web: - https://www.mazda3tech.com/hvac-1413.html - https://www.carid.com/2012-mazda-3-air-conditioning-heating-parts/