Khai thác hệ thống điện thân xe toyota fortuner

Trong những năm trở lại đây đời sống xã hội ngày càng được nâng cao dẫn đến các hoạt động xã hội cũng phát triển theo từ việc phát triển đó thì đòi hỏi nhu cầu của con người cũng được nâng cao và cần có nhưng phương tiện hiện đại để phục vụ cho con người. Với sự phát triển của nhiều loại phương tiện thì phương tiện đi lại được chú trọng nhất, nắm bắt được nhu cầu đó thì ngành ô tô đã nhanh trí đáp ứng những việc như: tiện nghi, tính an toàn, sự giải trí, …. Do đáp ứng những nhu cầu đó thì những chiếc ô tô ngày này được điều khiển hầu hết là bằng điện. Với thị trường ở Việt Nam thì hãng TOYOTA được nhiều người tin dùng và sử dụng. Với những vấn đề thực tế và sự chỉ dạy vô cùng tận tình của thầy cô trong trường đặc biệt là giảng viên hướng dẫn nên em đã chọn đề tài là: “KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TOYOTA FORTUNER”

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TOYOTA FORTUNER Ngành : KỸ THUẬT CƠ KHÍ Chun ngành : CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn : TS NGUYỄN THÀNH SA Sinh viên thực : VÕ TỶ BẠC MSSV : 1851080004 Lớp : CO18A Thành Phố Hồ Chí Minh, năm 2023 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU………………………………………………………………… vi CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE 1.1 Tổng quan xe FORTUNER 1.1.1 Sự phát triển tổng công ty TOYOTA .1 1.1.2 Giới thiệu xe FORTUNER 1.2 Vai trò hệ thống điện thân xe 1.3 Thành phần hệ thống điện 1.3.1 Giắc điện 1.3.2 Dây dẫn 1.3.3 Công tắc 1.3.4 Các chi tiết bảo vệ 1.4 Các dạng hư hỏng thường gặp mạch điện .8 1.4.1 Hở mạch 1.4.2 Mạch tiếp xúc 1.4.3 Ngắn mạch 10 CHƯƠNG 2: KẾT CẤU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE FORTUNER 12 2.1 Hệ thống chiếu sáng 12 2.1.1 Đèn đầu (đèn cos, đèn pha) 13 2.1.2 Đèn hậu đèn kích thước 16 2.1.3 Đèn sương mù .16 2.1.4 Sơ đồ mạch điện hệ thống chiếu sáng xe FORTUNER .18 2.2 Hệ thống tín hiệu 21 2.2.1 Công dụng, phân loại 21 2.2.2 Hệ thống đèn báo rẽ nguy hiểm .22 2.2.3 Đèn kích thước 23 2.2.4 Đèn phanh .23 2.2.5 Sơ đồ mạch điện hệ thống tín hiệu 24 2.3 Hệ thống gạt nước rửa kính 27 2.3.1 Khái quát hệ thống 27 2.3.2 Cấu tạo 27 2.3.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống gạt nước rửa kính 36 Trang i Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 2.4 Hệ thống nâng hạ kính 38 2.4.1 Chức hệ thống .38 2.4.2 Cấu tạo 39 2.4.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý làm việc hệ thống nâng hạ kính 43 2.5 Hệ thống âm .44 2.5.1 Khái quát chung hệ thống 44 2.5.2 Sơ đồ mạch điện hệ thống âm .46 CHƯƠNG 3: KIỂM TRA HƯ HỎNG, CHUẨN ĐOÁN HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE FORTUNER 48 3.1 Kiểm tra hư hỏng hệ thống chiếu sáng 48 3.1.1 Khảo sát kiểm tra phận 48 3.1.2 Xác định chân linh kiện để đấu dây 53 3.1.3 Chuẩn đoán hư hỏng hệ thống chiếu sáng .55 3.1.4 Hư hỏng mạch điện hệ thống chiếu sáng 56 3.2 Kiểm tra hư hỏng hệ thống tín hiệu .59 3.2.1 Kiểm tra phận 59 3.2.2 Xác định chân linh kiện để đấu dây 61 3.2.3 Chuẩn đốn hư hỏng hệ thống tín hiệu 63 3.3 Kiểm tra hư hỏng hệ thống gạt nước rửa kính 63 3.3.1 Kiểm tra phận 63 3.3.2 Xác định chân giắc cắm chân motor để đấu dây 66 3.3.3 Chuẩn đoán hư hỏng thường gặp hệ thống gạt nước .68 3.4 Kiểm tra hư hỏng hệ thống nâng hạ kính 68 3.4.1 Kiểm tra phận 68 3.4.2 Xác định chân công tắc để đấu dây 69 3.4.3 Chuẩn đoán hư hỏng hệ thống nâng hạ kính 70 3.5 Kiểm tra hư hỏng hệ thống âm 71 3.5.1 Kiểm tra ăng ten (khi bật radio) 71 3.5.2 Kiểm tra loa 72 3.5.3 Kiểm tra số tượng ồn nhiễu xuất 73 KẾT LUẬN…………………………………………………………………… 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………… 75 Trang ii Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Danh mục hình ảnh Hình 1.1 Logo TOYOTA .1 Hình 1.2 Kích thước xe FORTUNER .4 Hình 1.3 Giắc điện xe .5 Hình 1.4 Bảng màu dây điện dịng xe TOYOTA phân biệt với dịng FORD Hình 1.5 Các loại công tắc .7 Hình 1.6 Cầu chì ô tô Hình 1.7 Các loại rơle tô Hình 1.8 Minh họa hở mạch Hình 1.9 Dạng hư hỏng hở mạch Hình 1.10 Tiếp xúc mass Hình 1.11 Mạch tiếp xúc Hình 1.12 Xác định khu vực cố .10 Hình 1.13 Vị trí cần đo để xác định lỗi ngắn mạch .11 Hình 2.1 Vị trí đèn xe 12 Hình 2.2 Biểu thị chùm tia sáng chế độ 13 Hình 2.3 Đèn hallogen 14 Hình 2.4 Đèn xenon .14 Hình 2.5 Đèn LED .15 Hình 2.6 Đèn hậu đèn kích thước xe FORTUNER 16 Hình 2.7 Đèn sương mù phía trước 17 Hình 2.8 Đèn sương mù phía sau 17 Hình 2.9 Sơ đồ hệ thống đèn đầu TOYOTA FORTUNER 18 Hình 2.10 Sơ đồ đèn hậu đèn kích thước TOYOTA FORTUNER 19 Hình 2.11 Sơ đồ hệ thống đèn sương mù phía trước TOYOTA FORTUNER 20 Hình 2.12 Sơ đồ nguyên lý hệ thống đèn sương mù phía sau .21 Hình 2.13 Cơng tắc đèn báo rẽ 22 Hình 2.14 Cơng tắc đèn báo nguy 22 Hình 2.15 Bộ tạo nháy Toyota (3 chân chân) 22 Hình 2.16 Vị trí đèn kích thước xe .23 Hình 2.17 Vị trí đèn phanh xe .24 Hình 2.18 Cơng tắc đèn phanh vị trí cơng tắc đèn phanh xe 24 Trang iii Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Hình 2.19 Sơ đồ hệ thống báo rẽ báo nguy TOYOTA FORTUNER .25 Hình 2.20 Sơ đồ mạch điện đèn phanh xe TOYOTA FORTUNER 26 Hình 2.21 Sơ đồ đèn báo lùi TOYOTA FORTUNER 27 Hình 2.22 Cấu tạo hệ thống gạt nước rửa kính .28 Hình 2.23 Cấu taọ gạt nước 29 Hình 2.24 Cơng tắc gạt nước .29 Hình 2.25 Rơ le điều khiển gạt nước gián đoạn 30 Hình 2.26 Cơng tắc rửa kính tích hợp cơng tắc gạt nước 30 Hình 2.27 Cấu tạo motor gạt nước .31 Hình 2.28 Cấu tạo bên công tắc dạng cam 32 Hình 2.29 Sơ đồ nguyên lí cơng tắc dạng cam 33 Hình 2.30 Cơng tắc gạt nước vị trí LOW 33 Hình 2.31 Cơng tắc gạt nước vị trí OFF (tại thời điểm cơng tắc tắt OFF) .34 Hình 2.32 Cơng tắc gạt nước vị trí OFF (khi gạt nước dừng) 34 Hình 2.33 Motor rửa kính hoạt động kết hợp phun nước .35 Hình 2.34 Sơ đồ hệ thống phun gạt nước phía trước TOYOTA FORTUNER 36 Hình 2.35 Sơ đồ hệ thống phun gạt nước phía sau TOYOTA FORTUNER .37 Hình 2.36 Điều khiển cơng tắc chức chống kẹt cửa kính .38 Hình 2.37 Các phận hệ thống nâng hạ kính .40 Hình 2.38 Hệ thống nâng hạ kính 40 Hình 2.39 Cơng tắc hệ thống nâng hạ kính 41 Hình 2.40 Motor nâng hạ kính .42 Hình 2.41 Cơ cấu nâng hạ kính 42 Hình 2.42 Sơ đồ nguyên lý hệ thống nâng hạ kính 43 Hình 2.43 Cấu tạo hệ thống âm 44 Hình 2.44 Loa xe FORTUNER 45 Hình 2.45 Sơ đồ điện hệ thống âm .46 Hình 3.1 Kiểm tra bóng đèn đồng hồ 48 Hình 3.2 Kiểm tra cầu chì 49 Hình 3.3 Kiểm tra bình ắc qui 50 Hình 3.4 Kiểm tra giắc nối 50 Hình 3.5 Kiểm tra, sửa chữa dây dẫn 51 Trang iv Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Hình 3.6 Kiểm tra rơle 52 Hình 3.7 Kiểm tra công tắc tổng hợp 52 Hình 3.8 Kiểm tra chân rơle chân thường hở .53 Hình 3.9 Kiểm tra chân rơle chân thường đóng 54 Hình 3.10 Kiểm tra chân rơle chân 54 Hình 3.11 Xác định chân rơle chân 55 Hình 3.12 Sơ đồ mạch điện đèn đầu xe FORTUNER 56 Hình 3.13 Điện áp đo mạch hở .57 Hình 3.14 Điện áp đo mạch tiếp xúc 58 Hình 3.15 Giắc cơng tắc đèn báo nguy 59 Hình 3.16 Giắc nối cơng tắc đèn xi nhanh 60 Hình 3.17 Cơng tắc đèn lùi 60 Hình 3.18 Kiểm tra cơng tắc đèn phanh .61 Hình 3.19 Xác định chân cơng tắc máy .62 Hình 3.20 : Xác định chân hệ cơng tắc tín hiệu 62 Hình 3.21 Giắc cơng tắc gạt nước rửa kính 64 Hình 3.22 Mơ tơ phun nước 65 Hình 3.23 Thay lúa xe TOYOTA FORTUNER 65 Hình 3.24 Vị trí vịi phun nước bình chứa nước .66 Hình 3.25 Xác định chân cơng tắc gạt nước 67 Hình 3.26 Mơ tơ gạt nước 68 Hình 3.27 Thứ tự chân giắc cơng tắc 69 Hình 3.28 Thứ tự chân giắc cơng tắc cửa phụ 70 Hình 3.29 Kiểm tra ăng ten 72 Hình 3.30 Kiểm tra loa 72 Trang v Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Danh mục bảng biểu Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật xe FORTUNER Bảng 3.1 Nguyên nhân cách khắc phục đèn có cố 55 Bảng 3.2 Nguyên nhân, cách khắc phục hệ thống đèn báo nguy, xinhanh 63 Bảng 3.3 Nguyên nhân, cách khắc phục đèn phanh, lùi 63 Bảng 3.4 Nguyên nhân, cách khắc phục hư hỏng hệ thống gạt nước 68 Bảng 3.5 Nguyên nhân, cách khắc phục hệ thống nâng hạ kính 71 Bảng 3.6 Các tượng nhiễu 73 Trang vi Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc LỜI NÓI ĐẦU Trong năm trở lại đời sống xã hội ngày nâng cao dẫn đến hoạt động xã hội phát triển theo từ việc phát triển địi hỏi nhu cầu người nâng cao cần có phương tiện phục vụ cho người Với phát triển nhiều loại phương tiện phương tiện lại trọng nhất, nắm bắt nhu cầu ngành tơ nhanh trí đáp ứng việc như: tiện nghi, tính an tồn, giải trí, … Do đáp ứng nhu cầu tơ ngày điều khiển hầu hết điện Với thị trường Việt Nam hãng TOYOTA nhiều người tin dùng sử dụng Với vấn đề thực tế dạy vơ tận tình thầy trường đặc biệt giảng viên hướng dẫn nên em chọn đề tài là: “KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TOYOTA FORTUNER” Khi làm đề tài khơng thể tránh thiếu sót lỗi sai độ hiểu biết em cịn yếu Em mong thầy cô tất bạn hỗ trợ giúp đỡ em để em hoàn thành đề tài tốt Vì tất q trình làm em thầy bạn hỗ trợ gặp khó khăn nên em khơng thể quên được, em xin gửi lời cảm ơn đến tất bạn người thầy đặc biệt hướng dẫn em thầy Nguyễn Thành Sa Tp Hồ Chí Minh, tháng 02 năm 2023 Sinh viên thực hiện: Võ Tỷ Bạc Trang vii Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE 1.1 Tổng quan xe FORTUNER 1.1.1 Sự phát triển tổng công ty TOYOTA Chắc hẳn quen thuộc với hãng xe TOYOTA hãng xe thành công thị trường Việt Nam, nhà sản xuất ô tô số Nhật Bản thành công vang dội tồn giới, thử tìm hiểu lịch sử TOYOTA Tiền thân tập đoàn TOYOTA đời vào cuối kỉ 19 ông Sakichi Toyoda đứng đầu (người phát minh máy dệt tự động), đến năm 1933 gia tộc Toyoda sản xuất ô tô đạo công trai ơng Kiichiro Toyoda, đến năm 1935 hãng xe thương mại đời xe tải G1, đến năm 1937 cơng ty tơ TOYOTA thức thành lập đến tháng 8/1937 thức đăng kí nhãn hiệu Năm 1965 thành cơng gia nhập vào thị trường khó tính Châu Âu với mẫu xe TOYOTA CORONA, đến năm 1986 TOYOTA xây đựng nhà máy Mỹ đánh đấu thâm nhập mạnh mẽ vào thị trường rộng lớn Năm 1989 TOYOTA giới thiệu biểu tượng tồn đến ngày logo có hình elip lồng vào hình bên (hình 1.1) Hình 1.1 Logo TOYOTA Trang Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 1.1.2 Giới thiệu xe FORTUNER FORTUNER mẫu xe SUV hãng TOYOTA giới thiệu thị trường vào năm 2005, đến năm 2009 thức có mặt thị trường Việt Nam FORTUNER được biết đến kiểu xe có phần gầm cao phù hợp cho việc di chuyển vùng nông thôn, việc gầm cao độ ổn định xe lại yếu di chuyển với tốc độ cao Những năm đầu có loại động xăng dầu Cũng với tất loại xe khác khơng riêng xe FORTUNER, xe FORTUNER TOYOTA cải tiến qua năm để phù hợp với yêu cầu từ khách hàng làm hài lòng khách hàng đến lỡ yêu dòng xe FORTUNER cải tiến động cơ, khung gầm, độ an tồn, tính tiện nghi đặc biệt phần nội thất bên Không FORTUNER cải tiến để dễ du nhập vào lứa tuổi sử dụng loại xe Vì cải tiến nên FORTUNER có nhiều dòng xe khác cạnh tranh thị trường FORTUNER dần khẳng định thị trường khó tính châu Âu Việc nâng cấp đưa vào cơng nghệ ngành tơ khẳng định giá trị FORTUNER làng xe bánh Để phụ vụ cho nhiều khách hàng nên TOYOTA thiết kế có hai loại FORTUNER phiên bảng hộp số sàng hộp số tự động Tức nhiên với loại hộp số khác giá bán Với lợi ích dẫn đến nhu cầu mua xe khách hàng nhiều dòng xe chỗ, khung gầm cao nên dễ dàng phục vụ người việc gia đình, cơng ty, chạy dịch vụ, … Một phần đáng ý phần kích thước xe cải thiện qua năm để đáp ứng nhu cầu khách hàng Dưới dây thông số kĩ thuật xe Thông số kỹ thuật xe: Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật xe FORTUNER Bộ phận Đặc tính Thơng số Loại động Động Dung tích cơng tác (cc) Trang Tính vượt trội so với xe khác WT- i xilanh Việc áp dụng thẳng hàng công nghệ 2494 vào xe giúp Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc d Kiểm tra cụm công tắc đèn phanh * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện * Thao tác: Bước 1: Điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thơng mạch Bước 2: Khi khơng ấn chốt ta đo chân 1-2 thông mạch với giá trị điện trở 1Ω, chân 3-4 khơng thơng mạch với giá trị điện trở 10kΩ Bước 3: Khi ấn vào chốt ta chân 3-4 thơng mạch với giá trị điện trở 1Ω, chân 1-2 khơng thơng mạch với giá trị điện trở 10 kΩ Nếu giá trị điện trở khơng thỏa bước cơng tắc đèn phanh bị hư hỏng cần thay Hình 3.18 Kiểm tra công tắc đèn phanh 3.2.2 Xác định chân linh kiện để đấu dây 3.2.2.1 Xác định chân công tắc máy * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện * Thao tác thực hiện: Bước 1: Điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Từ công tắc máy ta vặn sang chế độ ACC lấy đồng hồ ta chân 1-2 thông mạch với Bước 3: Từ công tắc máy ta vặn sang chế độ IG lấy đồng hồ ta chân 13 thông mạch với Trang 61 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Bước 4: Từ công tắc máy ta vặn sang chế độ ST lấy đồng hồ ta chân 1-3-4 thông mạch với Bước 5: Từ nhừng kết ta xác định chân công tắc máy sau: => Chân chân chung (Batl) Chân chân ACC Chân chân IG Chân chân ST Hình 3.19 Xác định chân công tắc máy 3.2.2.2 Xác định chân cơng tắc điều khiển hệ thống tín hiệu Sau loạt thao tác ta dễ dàng xác định chân cơng tắc để đưa kết xác để phục vụ cho việc sửa chữa Kết thu hiển thị qua dây: Hình 3.20 : Xác định chân hệ cơng tắc tín hiệu Trang 62 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 3.2.3 Chuẩn đốn hư hỏng hệ thống tín hiệu * Đèn báo nguy, đèn xi nhanh Đèn báo nguy không sáng không sáng bên, … số nguyên nhân cách khắc phục liệt kê bảng sau: Bảng 3.2 Nguyên nhân, cách khắc phục hệ thống đèn báo nguy, xinhanh Nguyên nhân Cách khắc phục Cầu chì bị dứt Thay cầu chì Bóng đèn bị hư Thay bóng đèn Cơng tắc bị cố Sửa chữa, phục hồi thay Rơle bị hư Thay rơle Dây điện bị đứt Tiến hành đấu lại dây điện * Đèn báo phanh, đèn bào số lùi Đèn không sáng, đèn sáng yếu, … Bảng 3.3 Nguyên nhân, cách khắc phục đèn phanh, lùi Nguyên nhân Cách khắc phục Cầu chì bị dứt Thay cầu chì Bóng đèn bị hư Thay bóng đèn Cơng tắc bị cố Sửa chữa, phục hồi thay Rơle bị hư Thay rơle Dây điện bị đứt Tiến hành đấu lại dây điện 3.3 Kiểm tra hư hỏng hệ thống gạt nước rửa kính 3.3.1 Kiểm tra phận 3.4.1.1 Cụm công tắc điều khiển phun gạt nước * Cơng tắc gạt nước kính chắn gió * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện * Thao tác: Bước 1: Điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Ta đo chế độ có công tắc gạt mưa Trang 63 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Bước 3: - Ở chế độ MIST ta đo chân số (+B) chân (+1) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω - Ở chế độ OFF ta đo chân số (+S) chân (+1) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω - Ở chế độ INT ta đo chân số (+S) chân (+1) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω - Ở chế độ LO ta đo chân số (+B) chân (+1) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω - Ở chế độ HI ta đo chân số (+B) chân (+2) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω Sau bước ta xác định chân công tắc gạt nước mưa sau: => Chân LO chân số (+1) Chân HI chân số (+2) Chân OFF chân số (+S) Chân chung chân số (+B) * Cơng tắc rửa kính chắn gió * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện * Thao tác: Bước 1: Điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Ở chế độ ON ta đo chân số 3(WF) chân số 2(EW) thông mạch với nhau, giá trị tiêu chuẩn 1Ω Hình 3.21 Giắc cơng tắc gạt nước rửa kính Trang 64 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 3.4.1.2 Kiểm tra motor rửa kính * Dụng cụ: Bình ắc qui, kẹp cá sấu * Thao tác: lấy kẹp cá sấu kẹp vào đầu mô tơ phun nước xem thử motor có chạy hoạt động bình thường hay khơng, hoạt động bình thường motor hoạt động tốt cịn ngược lại khơng hoạt động hay yếu chứng tỏ motor bị hư hỏng cần thay Hình 3.22 Mơ tơ phun nước 3.4.1.4 Kiểm tra cần gạt nước Kiểm tra xem thử cần gạt nước có bị ép sát vào kính hay khơng phần làm cao su nên trình sử dụng thời tiết nắng nóng dễ làm phận bị hư hỏng nên cần thường xuyên kiểm tra Nếu cần gạt nước khơng ép sát kính không gạt nước, ngược lại cần gạt ép q chặt vào kính tạo nhiều ma sát gây tổn hại đến bề mặt kính Việc thay cần gạt đơn giản cần phải kiểm tra thay tránh gây trở ngại cho việc lưu thơng đường Hình 3.23 Thay lúa xe TOYOTA FORTUNER Trang 65 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 3.4.1.5 Kiểm tra lỗ phun nước, mực nước - Lỗ phun nước nơi nước phun lên kính nên ta cần phải kiểm tra xem có bị kẹt hay khơng - Trong trường hợp có bị kẹt ta nên tìm vật có đầu nhọn để lấy dị vật ra, ngồi lỗ phun nước điều chỉnh để phù hợp cho việc phun nước - Mực nước trơng bình quan trọng khơng kém, mực nước khơ khơng có nước phun lên kính nên cần phải kiểm tra thêm nước vào để sử dụng cần thiết Hình 3.24 Vị trí vịi phun nước bình chứa nước 3.3.2 Xác định chân giắc cắm chân motor để đấu dây 3.4.2.1 Xác định chân công tắc gạt nước * Dụng cụ: đồng hồ đo điện * Thao tác thực hiện: Bước 1: Ta tiến hành điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Do chế độ có cơng tắc Ở chế độ OFF ta chân +1 S thông mạch với Ở chế độ LO ta chân B +1 thông mạch với Ở chế độ HI ta chân B +2 thông mạch với Ở chế độ MIST ta chân B +1 thông mạch với Ở chế độ W ta chân S-C E-W thông mạch với Ở chế độ INT ta chân +1 S thông mạch với => Ta thu bảng sau: Trang 66 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Hình 3.25 Xác định chân cơng tắc gạt nước Từ bảng ta đấu mạch để hệ thống hoạt động 3.4.2.2 Xác định chân motor gạt nước * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện, bình ắc qui, kẹp cá sấu * Thao tác thực hiện: Bước 1: Điều chỉnh đồng hồ chế độ đo thơng mạch Bước 2: Nhìn vào mơ tơ ta thấy có chân gồm: chung (E), LO, HI, B, S tìm cách để phân biệt chân Bước 3: Do thông mạch ta chân E, LO, HI Ta tiến hành phân biệt chân cách: Dùng kẹp cá sấu kẹp vào chân thử vào bình ắc qui cặp chân xem tốc độ cặp, cặp chân cho tốc độ cao chân LO, HI=> ta chân E Từ chân E ta tìm chân chân LO chân chân HI cách cấp mass vào chân E kích dương vào hay chân LO HI chân cho tốc độ chậm chân LO ngược lại chân cho tốc độ nhanh chân HI => Ta tìm chân E, LO, HI cịn lại chân B chân S Bước 4: Tiếp hành cấp mass vào chân E cấp dương vào chân LO dùng đồng hồ đo thông mạch chân E với chân cịn lại chân nghe tiếng “Bíp” chân chân S lại chân B Trang 67 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Hình 3.26 Mơ tơ gạt nước 3.3.3 Chuẩn đốn hư hỏng thường gặp hệ thống gạt nước Các dạng hư hỏng thường gặp hệ thống gạt nước là: Hệ thống khơng hoạt động bình thường số nguyên nhân phương pháp khắc phục Bảng 3.4 Nguyên nhân, cách khắc phục hư hỏng hệ thống gạt nước Nguyên nhân Cách khắc phục Đứt cầu chì Thay cầu chì Dây điện bị đứt Nối lại dây điện thay Công tắc bị hư Sửa thay công tắc Mô tơ gặp cố Thay mô tơ Cần gạt (lá lúa) bị hỏng Thay lúa Mô tơ hết chổi than Mở mô tơ thay chổ than vào Rơle không hoạt động Thay rơle 3.4 Kiểm tra hư hỏng hệ thống nâng hạ kính 3.4.1 Kiểm tra phận Kiểm tra mơ tơ nâng hạ kính 3.4.1.1 Kiểm tra mơ tơ nâng hạ kính * Dụng cụ: Bình ắc qui (12V), kẹp cá sấu Trang 68 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc * Thao tác: mơ tơ có chân nên ta tiến hành dùng kẹp cá sấu kẹp vào chân mô tơ sau kích vào bình ắc qui (1 chân kích dương, chân kích âm) xe mơ tơ quay nào, mô tơ quay cách trơn tru khơng có chuyện xảy mơ tơ cịn hoạt động tốt ngược lại mơ tơ hoạt động bất thường cần thay sửa chữa mô tơ Chú ý: Khi kiểm tra xong chiều tiến hành kiểm tra chiều ngược lại cách đổi chân kích vào bình ắc qui 3.4.1.2 Kiểm tra phần cơng tắc dây điện Phần cần tháo cơng tắc ngồi quan sát xem tiếp điểm cơng tắc có tốt khơng tiến hành kiểm tra vệ sinh lại tiếp điểm cơng tắc Cịn phần dây điện kiểm tra xem dây điện có bị dứt hay bị oxy hóa bên hay khơng phát tiến hành thay dây điện 3.4.2 Xác định chân công tắc để đấu dây 3.4.1.2 Kiểm tra cơng tắc điều khiển nâng hạ kính * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện, kẹp cá sấu * Thao tác: Ta thực qua bước sau Bước 1: Chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Đo đầu công tắc qua bước sau đây: Hình 3.27 Thứ tự chân giắc cơng tắc  Đo thơng mạch tất đầu ta chia nhóm đầu ra, có nhóm chân (Chân 1, 2, 3, 5, 9, 11, 12, 13, 14)  Ta bấm chế độ để đo thông mạch thu kết sau: Chế độ Cửa tài Cửa phụ Cửa sau tài Cửa sau phụ Up 6-2 6-5 6-12 6-14 Down 6-1 6-3 6-9 6-13 Trang 69 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Từ ta suy chân sau: - Chân dương: chân - Chân mass: chân 11 - Chân Up cửa tài, phụ, sau tài, sau phụ lầm lượt chân: 2, 5, 12, 14 - Chân Down cửa tài, phụ, sau tài, sau phụ lầm lượt chân: 1, 3, 9, 13 3.4.1.3 Kiểm tra công tắc phụ điều khiển nâng hạ kính * Dụng cụ: Đồng hồ đo điện, kẹp cá sấu * Thao tác: Ta thực qua bước sau: Bước 1: Chỉnh đồng hồ chế độ đo thông mạch Bước 2: Đo đầu công tắc qua bước sau đây: Hình 3.28 Thứ tự chân giắc công tắc cửa phụ Ta bấm chế độ để đo thông mạch thu kết sau (kết cho loại công tắc đo thực tập): Chế độ Các chân thông mạch OFF 4-8, 1-5 Up 4-7 Down 1-7 Từ kết ta suy chân: Chân dương: Chân Chân mass: Chân 8, chân Chân mô tơ: Chân 4, chân 3.4.3 Chuẩn đoán hư hỏng hệ thống nâng hạ kính Cũng hệ thống điện khác tơ hệ thống nâng hạ kính có lỗi thường gặp sau: Trang 70 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Bảng 3.5 Nguyên nhân, cách khắc phục hệ thống nâng hạ kính Nguyên nhân Cách khắc phục Đứt cầu chì Thay cầu chì Dây điện bị đứt Nối lại dây điện thay Công tắc bị hư Sửa thay công tắc Mô tơ gặp cố Thay mô tơ Bánh mô tơ bị hỏng Thay bánh Mô tơ hết chổi than Mở mô tơ thay chổ than vào Rơle không hoạt động Thay rơle 3.5 Kiểm tra hư hỏng hệ thống âm 3.5.1 Kiểm tra ăng ten (khi bật radio) Trước kiểm tra ta cần bật khóa điện vị trí ACC, bật radio sau ta tiến hành kiểm tra phần sau Kiểm tra ăng ten xem có bị đứt mạch hay khơng Bước 1: Xoay nút âm lượng vị trí lớn (cực đại) Bước 2: Dùng kim loại cọ vào ăng ten nghe thử có âm phát từ loa hay không Bước 3: Tiến hành kiểm tra có âm phát tốt mạch cáp ăng ten bình thường ngược lại khơng nghe tiếng cần kiểm tra sửa chửa Kiểm tra cột ăng ten xem có bị lỏng khơng Bước 1: Dị tín hiệu từ trạm phát radio sóng AM Bước 2: Như hình ta tiến hành dùng ngón tay búng nhẹ vào cột ăng ten nghe thử có âm phát hay khơng, kết có âm phát cột ăng ăng ten bị lỏng ngược lại không nghe thấy khơng bị lỏng cịn tốt Kiểm tra độ nhạy ăng ten Bước 1: Bắt tín hiệu yếu từ trạm radio phát sóng AM Bước 2: Như biểu thị rõ hình ta cần dùng tay nắm chặt vào ăng ten nghe thay đổi âm phát từ loa, kết âm to lên dần độ nhạy bị hỏng Ngược lại âm nhỏ dần khơng đổi độ nhạy cịn tốt Trang 71 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc Hình 3.29 Kiểm tra ăng ten 3.5.2 Kiểm tra loa Tháo dây loa khỏi máy thu rađiô khuyếch đại đo điện trở loa Dùng đồng hồ đo điện đo điện trở cực dương cực âm loa Giá trị điện trở 1Ω loa cịn hoạt động tốt Hình 3.30 Kiểm tra loa Trang 72 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc 3.5.3 Kiểm tra số tượng ồn nhiễu xuất Bảng 3.6 Các tượng nhiễu Điều kiện xuất nhiễu Đạp chân ga làm tăng mức độ nhiễu tắt động nhiễu biết Khi điều hoà hay sưởi ấm hoạt động Khi đạp nhanh bàn đạp ga mặt đường khơng rải nhựa, khố điện bật ON Khi ấn cơng tắc cịi nhả ra, ấn giữ cơng tắc còi Động nổ máy gây nhiễu nhẹ, tắt Kiểu nhiễu Nhiễu máy phát Nhiễu mơtơ quạt gió Nhiễu bơm nhiên liệu Nhiễu còi Nhiễu đánh lửa máy tiềng nhiễu hết Nhiễu xuât đồng thời với bật đèn xi nhanh Nhiễu tạo nháy Nhiễu xuất vận hành rửa kính Nhiễu phun nước rửa kính Động nổ máy gây nhiễu, tắt máy tiếng nhiễu không xuất Nhiễu ảnh hưởng nhiệt độ nước làm mát động Khi cần gạt nước hoạt động Ồn nhiễu gạt nước Khi đạp bàn đạp phanh Nhiễu công tắc đèn phanh Trang 73 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc KẾT LUẬN Sau thời gian tập trung nghiêm cứu tài liệu, cố gắng học hỏi thân dẫn tận tình thầy Nguyễn Thành Sa em hoàn thành luận văn tốt nghiệp Trong trình làm nghiêm cứu đề tài hệ thống điện thân xe em hiểu rõ mở rộng kiến thức nguyên lí, sơ dồ mạch điện bảo dưỡng sửa chữa Đây tảng vững giúp ích nhiều cho công việc tương lai em sau Qua luận văn tốt nghiệp em thấy hệ thống điện thân xe yếu tố vô quan trọng thiếu Hơn nữa, với xu hướng thiết bị điện-điện tử áp dụng nhiều vào ngành ô tô Mục đích để đưa sản phẩm cao cấp để đáp ứng cầu sử dụng người dùng Bài luận văn em khơng thể khơng có sai sót có số vấn đề kiến thức nên chưa thể đáp ứng cách trọn vẹn Nếu sau có thời gian em nghiêm cứu nhiều hệ thống điện thân xe Em thực biết ơn xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến người giúp đỡ em làm luận văn đặc biệt thầy giáo hướng dẫn Nguyễn Thành Sa Em xin chân thành cảm ơn Trang 74 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Võ Tỷ Bạc TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS-TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện điện tử ô tô đại tập 1,2 NXB Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, 2003 [2] Toyota, Tài liệu sửa chữa xe fortuner 2009 [3] Phần mềm ứng dụng tra cứu mạch điện tơ Carmin [4] Ơ tơ hệ NXB tổng hợp TP Hồ Chí Minh [5] Toyota service training (Team 21) Trang 75