Khai thác hệ thống điện thân xe toyota corolla 2010 và ứng dụng xây dựng mô hình hệ thống điện thân xe

Trải qua thời gian học tập tại trường, với những kiến thức đã được trang bị giúp em có thêm nhiều tự tin và gắn bó hơn với ngành mình đang theo học. Đồ án tốt nghiệp là môn học cuối cùng của mỗi sinh viên để hoàn thành khóa học, nhận thức được tầm quan trọng đó nên em đã chọn đề tài “Khai thác hệ thống điện thân xe Toyota Corolla 2010 và ứng dụng xây dựng mô hình hệ thống điện thân xe”. Đây là một đề tài rất gần với thực tế sản xuất và sửa chữa các hệ thống điện trên xe.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TOYOTA COROLLA 2010 VÀ ỨNG DỤNG XÂY DỰNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE Ngành: Kỹ Thuật Ơ Tơ Chun Ngành: Cơ Khí Ơ Tô Giảng viên hướng dẫn : TS Nguyễn Thành Sa Sinh viên thực : Vũ Đình Văn MSSV: 1951080218 Lớp: CO19B TP.HCM, ngày…tháng…năm 2023 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE Ô TÔ .1 1.1 Tổng quan xe Toyota Corolla 1.1.1 Giới thiệu xe Toyota Corolla 1.1.2 Thông số kỹ thuật xe Toyota Crolla .3 1.2 Vai trò hệ thống điện thân xe 1.3 Giới thiệu hệ thống xe corolla 2010 1.3.1 Hệ thống chiếu sáng tín hiệu .5 1.3.3 Hệ thống gạt mưa rửa kính 17 1.3.4 Hệ thống khóa cửa 19 1.3.5 Hệ thống nâng hạ kính 22 1.3.6 Hệ thống điều khiển ghế 24 CHƯƠNG 2: VỀ CẤU TRÚC ĐIỆN THÂN XE TOYOTA COROLLA 2010 .26 2.1 Hệ thống chiếu sáng tín hiệu 26 2.1.1 Hệ thống chiếu sáng 26 2.1.2 Hệ thống tín hiệu 29 2.2 Hệ thống gạt nước rửa kính 34 2.2.1 Cấu tạo phận hệ thống gạt nước rửa kính 35 2.2.2 Nguyên lý làm việc 38 2.3 Hệ thống điều khiển ghế lái ghế hành khách 38 2.4 Hệ thống nâng hạ kính .40 CHƯƠNG 3: KHAI THÁC ĐIỆN THÂN XE Ơ TƠ TOYOTA COROLLA 2010 VÀ CHUẨN ĐỐN HƯ HỎNG VÀ KIỂM TRA MỘT SỐ CHI TIẾT 44 3.1 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống chiếu sáng .44 3.1.1 Các hư hỏng kiểm tra đèn pha 44 3.1.2 Các hư hỏng kiểm tra đèn sau 46 3.1.3 Các hư hỏng kiểm tra đèn sương mù phía trước .46 3.2 Các hư hỏng thường gặp hệ thống tín hiệu 48 3.2.1 Các hư hỏng hệ thống đèn báo rẽ cảnh bào nguy hiểm 48 3.2.2 Kiểm tra hệ thống đèn báo rẽ cảnh bào nguy hiểm 49 3.3 Các hư hỏng thường gặp hệ thống gạt nước, rửa kính 52 3.3.1 Các dạng hư hỏng hệ thống gạt nước, rửa kính 52 3.3.2 Kiểm tra hệ thống gạt nước, rửa kính 53 3.4 Các hư hỏng thường gặp hệ thống khóa cửa 57 3.4.1 Các dạng hư hỏng hệ thống khóa cửa 57 3.4.2 Kiểm tra hệ thống khóa cửa 57 3.5 Các hư hỏng thường gặp hệ thống nâng hạ ghế 66 3.5.1 Các hư hỏng hệ thống khóa cửa 66 3.5.2 Kiểm tra hệ thống khóa cửa 66 3.6 Các hư hỏng kiểm tra hệ thống nâng hạ kính 70 3.6.1 Các hư hỏng hệ thống nâng hạ kính 70 3.6.2 Kiểm tra hệ thống nâng hạ kính 70 CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG MƠ HÌNH THIẾT KẾ ĐIỆN THÂN XE TRÊN Ô TÔ .86 4.1 Xác định mục đích ý nghĩa thực mơ hình .86 4.1.1 Mục đích mơ hình 86 4.1.2 Ý nghĩa thực mô hình 86 4.2 Lựa chọn linh kiện cảm biến phù hợp với mơ hình 86 4.3 Xây dựng mơ hình hệ thống điện thân xe ô tô .88 4.3.1 Dựng khung bố trí chi tiết mơ hình 88 4.3.2 Kiểm tra chi tiết xác định chân công tắc 88 4.4 Hướng dẫn sử dụng mơ hình 97 KẾT LUẬN 102 TÀI LIỆU THAM KHẢO .103 LỜI MỞ ĐẦU Bây giờ, một(chiếc ô tô khơng đảm bảo tính an tồn cho người sử dụng mà phải đảm bảo cung cấp tối đa tiện tích Với tiến khoa học kỹ thuật nên tiện nghi xe ô tô ngày nâng cấp, để đem lại an toàn tuyệt đối cho người sử dụng Vậy nên, hãng xe đại không ngừng nghiên cứu phát triển hệ thống điện thân xe để đem lại tiện ích tuyệt vời cho người sử dụng Trải qua thời gian học tập trường, với kiến thức trang bị giúp em có thêm nhiều tự tin gắn bó với ngành theo học Đồ án tốt nghiệp môn học cuối sinh viên để hồn thành khóa học, nhận thức tầm quan trọng nên em chọn đề tài “Khai thác hệ thống điện thân xe Toyota Corolla 2010 ứng dụng xây dựng mơ hình hệ thống điện thân xe” Đây đề tài gần với thực tế sản xuất sửa chữa hệ thống điện xe Với nỗ lực thân giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn thầy giáo môn ô tô bạn sinh viên, em hoàn thành đề tài tiến độ giao Tuy nhiên, kiến thức thực tế hạn chế lần làm quen với việc nghiên cứu khoa học nên đề tài không tránh khỏi sai sót Em mong nhận quan tâm thầy bạn để đề tài hoàn thiện Với việc thực đề tài giúp em có thêm nhiều kiến thức thực tế, hành trang để em dễ dàng công việc sau)này Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Nguyễn Thành Sa thầy giúp em hoàn thành đề tài cách tốt TP.HCM, ngày … tháng … năm … Sinh viên thực Vũ Đình Văn LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE Ô TÔ 1.1 Tổng quan xe Toyota Corolla 1.1.1 Giới thiệu xe Toyota Corolla + Thiết kế: Với(thông điệp “quyến rũ ánh nhìn” Corolla 2010 tạo nên chuẩn mực tồn cầu cho dòng xe hạng nhỏ cao cấp, mang đến hình ảnh hồn tồn với thiết kế đại, động, sang trọng thể thao hiệu tiết kiệm nhiên liệu triệt để khả vận hành mạnh mẽ Corolla có nghĩa “tràng hoa” tên Altis có nghĩa “vượt trội” Lần xuất vào năm 1966, trải qua 10 hệ cải tiến suốt 44 năm phát triển, Corolla tiếng toàn cầu khả vận hành mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu thực làm hài lòng khách hàng với doanh thu 36 triệu xe tính tới 8/2010 + Nội thất: Nội thất tiện nghi sang trọng với khoảng cách ghế trước sau kết hợp với khoảng trống đầu tạo thoải mái cho hành khách Tay lái ba chấu bọc da kết hợp với lẫy chuyển số Đồng thời trang bị nút âm thanh, hình tạo cảm giác thuận tiện lái Hệ thống âm DVD loa, hổ trợ định dạng MP3, WMA tích hợp cổng USB AUX sẵn sàng phục vụ bạn hành trình Bảng đồng hồ optitron hình hiển thị đa thơng tin kết hợp thiết kế tăng cường hiệu chiếu sáng tích hợp hệ thống tiết kiệm nhiên liệu ECO + Động xe: Hình 1: Động xe corolla LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Corolla Altis 2010 sử dụng động 3ZR – FE xy-lanh, 2.0 (lít), dual VVT-i, cơng suất cực đại đạt 144 mã lực tốc độ động 6200 (vịng/phút), mơ-men xoắn cực đại 187 (Nm) tốc độ 3600 (vòng/phút) Sự kết hợp động (lít) cơng nghệ VTT – i kép mang đến nhiều vượt trội cho xe, giúp khả đốt cháy tối đa hỗn hợp khí – nhiên liệu, tối đa hóa cơng suất, tiết kiệm nhiên liệu, thải khí hơn, tăng tốc nhanh mượt + An toàn: Corolla Altis 2010 trang bị hệ thống an toàn hệ trước Phanh trước sử dụng đĩa thơng gió, phanh sau đĩa thường Toàn hệ thống phanh đảm bảo an tồn nhờ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD Cột chữ A thiết kế nhỏ nhằm tăng cường khu vực quan sát cho lái xe Cả vị trí ghế trước trang bị túi khí tiêu chuẩn, đặc biệt Altis trang bị thêm hệ thống cảm)biến lùi + Kiểu dáng kích thước xe Toyota corolla 2010: Hình 2: Hình dáng kích thước xe LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN 4.3.2.1 Xác định chân công tắc điện chiếu sáng Tiến hành xác định chân công tắc điều khiển ánh sáng cơng tắc điều chỉnh ánh sáng: Hình 111: Sơ đồ mạch điện hệ thống chiếu sáng + Tiến hành đo mạch cơng tắc Dimmer Switch: Hình 112: Các chế độ công tắc Dimmer Switch Đưa cơng tắc trở vị trí ban đầu: đưa cụm Light Control Switch vị trí OFF gạt cụm Dimmer Switch chế độ FLASH thả • Đưa cụm Dimmer Switch chế độ LOW: Lấy đồng hồ đo điện trở đo dây có điện trở hai chân HL ED hai chân thơng mạch • Sau ta gạt công tắc chế độ HIGH: Ta lấy hai chân vừa đo chế độ LOW, tiến hành đo với chân cịn lại có điện trở chân chân ED chân lại chân HL ta xác định thêm chân HU 89 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Xác định ba chân: HU – HL – ED • Bật cơng tắc chế độ FLASH: Ta nối hai chân HU ED với nhau, ta tiến hành đo điện trở thông mạch ta xác định chân HF • Xác định bốn chân: HU – HL – ED – HF + Tiến hành đo mạch cơng tắc Light Control Switch: • Chế độ OFF: khơng có chân thơng • Chế độ TAIL: Vì chân ED chân EL nối mass chung với nên ta lấy chân ED để tiến hành đo có điện trở ta xác định chân T • Chế độ HEAD: Nhìn vào sơ đồ ta thấy chân T – H – EL thông nên ta lấy chân T chân EL nối với tiến hành đo thông mạch chân H • Ta xác định ba chân: T – H – EL Hình 113: Các chế độ công tắc Light Control Switch + Tiến hành xác định chân cơng tắc hệ thống tín hiệu: Hình 114: Sơ đồ mạch hệ thống đèn tín hiệu 90 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN + Tiến hành xác định chân mạch cơng tắc xi nhan: Hình 115: Bảng chân cơng tắc xi nhan • Bật cơng tắc chế độ OFF: chế độ khơng có chân • Bật công tắc chế độ RIGHT: Tiến hành lấy đồng đo chân có điện trở chân số chân số đo hai chân chế độ RIGHT thơng mạch Hình 116: Cục chớp Hazard mà mơ hình sử dụng • Bật cơng tắc chế độ LEFT: Ta lấy hai chân vừa đo chế độ RIGHT với chân lại, có điện trở với chân chân số chân lại chân số xác định chân số thơng mạch với chân chế độ LRFT  Ta xác định ba chân: – – Hình 117: Cơng tắc chỉnh xi nhan 91 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN + Tiến hành xác định chân mạch công tắc Hazard: Hình 118: Bảng chân cơng tắc Hazard • Ta bật chế độ ON: Tiến hành đo dây, có ba dây xuất điện trở ba chân TB – TL – TR ba chân bật chế độ ON thông mạch Xác định ba chân TB – TL – TR Tiến hành đo tiếp chân lại xuất điện trở hai chân F B2 chế độ ON hai chân thơng mạch Hình 119: Cơng tắc tín hiệu • Ta bật chế độ OFF: Tiến hành đo: ta lấy hai chân F chân B2 đo với chân lại B1 xuất điện trở chân F chế độ OFF chân F chân B1 thơng mạch  Xác định năm chân B1 – F – B2 – TB – TL – TR Hình 120: Mơ hình sử dụng re lay chân 4.3.2.2 Xác định chân hệ thống gạt mưa, rửa kính Tiến hành xác định chân cơng tắc gạt mưa, rửa kính: 92 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Hình 121: Sơ đồ hệ thống gạt mưa, rửa kính loại âm chờ ➢ Tiến hành xác định chân cơng tắc gạt mưa: Hình 122: Bố trí hệ thống gạt mưa bề mặt mơ hình Cần gạt mưa có nhiều ba chế độ chính: + Chế độ định thời (quay vòng ngưng) + Chế độ quay chậm + Chế độ quay nhanh Hình 123: Các chế độ cơng tắc gạt mưa 93 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN • Chế độ OFF: có chân +1 chân S thơng mạch Tiến hành lấy đồng hồ đo điện trở giữ cố định dây, đầu lại đưa tới dây, hai dây có điện trở chân +1 chân S hai chân thơng mạch • Chế độ LOW: có hai chân B chân +1 thông mạch Tiến hành lấy hai chân +1 chân S vừa đo chế độ OFF, đưa vào chân lại cơng tắc, chân có điện trở chân B chân chân +1 chân lại chân S Xác định chân: B - +1 – S • Chế độ HI: có hai chân B chân + thơng mạch Tiến hành lấy đồng hồ đo chân B cố định đầu, đầu lại kim đưa vào chân cịn lại xuất điện trở chân +2 hai chân thơng mạch • Xác định chân W: Đấu chân E W vào mass Nếu đấu vào chân E mạch IC điều khiển chế độ INT (gián đoạn) hoạt động Nếu đấu mass vào chân W chế độ phun nước hoạt đông chế độ gián đoạn khơng hoạt động Hình 124: Cơng tắc gạt mưa ➢ Tiến hành xác định chân motor gạt nước: Mơ hình sử dụng motor gạt nước loại âm chờ gồm có chân: +1 - + – S – E – B 94 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Hình 125: Motor gạt nước mơ hình Xác định chân: Sử dụng đồng hồ đo điện: đầu cắm vào vỏ cấp mass, đầu lại đưa vào chân chân có điện áp chân S - +1 chân +2 Tại vị trí điểm dừng chân S thông mạch với chân E thông mạch với vỏ  Xác định chân S – B - +1 - +2 • Tiến hành đo điện trở để xác định chân chân chung kết hợp với chiều quay Cấp điện vào cho motor: + Chân (+1) quay chiều mũi tên định chậm + Chân (+2) quay chiều mũi tên định nhanh + Chân (B) quay ngược chiều chân lại Cấp điện vào cho motor tiến hành đo, âm vào vỏ dương vào chân: + Nếu chân kêu khơng gián đoạn chân (E) + Nếu kêu gián đoạn (S) Hình 126: Motor xịt nước mơ hình 95 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN 4.3.2.3 Xác định chân cơng tắc nâng hạ kính + Tiến hành xác định chân công tắc nâng hạ kính tổng bên cửa tài xế: Hình 127: Sơ đồ mạch điện công tắc tổng bên tài xế Bao gồm: chân thơng mạch với có dây cặp chân motor dây nối mass Tiến hành tìm dây thơng mạch với cách sử dụng đồng hồ đo điện trở, đưa dây đầu đồng hồ điện trở cố định vào dây đưa vào dây công tắc nâng hạ kính  Ta tìm dây có điện trơt thơng mạch với Sau đó, tiến hành tìm cặp chân motor – công tắc (2 dây cặp) Sử dụng đồng hồ đo điện trở đưa kim đo điện cố định vào chân sau đưa vào chân lại thực kèm theo ấn đẩy cơng tắc nâng hạ kính Nếu hai chân thỏa mãn hai điều kiện ta ấn đẩy cơng tắc lên mà cặp chân bị ngắt thơng mạch hai chân thơng mạch với chung cơng tắc ➢ Ta tìm cặp chân chung công tắc nâng hạ kính dây cịn lại dây nối mass Cịn chân số chân số ta tiến hành bấm cơng tắc LOCK chế độ ON xuất cặp chân thông mạch với chân số chân số + Tiến hành xác định chân cơng tắc nâng hạ kính cửa phụ 96 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Hình 128: Cơng tắc nâng hạ kính cửa phụ Bao gồm: chân chân – thơng mạch chân – thông mạch Tiến hành sử dụng đồng hồ đo điện trở để kiểm tra xác định cặp chân thông mạch với  Ta xác định cặp chân thông mạch với – – Dây không thông mạch với dây chân số Lần lượt xác định chân cách ấn công tắc chế độ Lên Xuống Chế độ Lên: Tiến hành sử dụng đồng hồ đo điện trở đưa đầu vào dây số kiểm tra chân cịn lại, chân thơng mạch chân số Chế độ Xuống: Tiến hành sử dụng đồng hồ đo điện trở đưa đầu vào dây số kiểm tra chân lại, chân thông mạch chân số Lần lượt tìm chân chings thơng mạch với chân – mà ta tìm trước Vì vậy, ta xác định chân cơng tắc nâng hạ kính cửa phụ 4.4 Hướng dẫn sử dụng mơ hình Hình 129: Cấu tạo bên mơ hình + Sơ đồ mạch điện mơ hình nhóm 19: 97 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Hình 130: Sơ đồ mạch điện hệ thống chiếu sáng, tín hiệu gạt mưa, rửa kính mơ hình 19 98 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN + Cách sử dụng hệ thống chiếu sáng: Hình 131: Cơng tắc đèn chiếu sáng Từ vị trí ban đầu, ta xoay đầu cần gạt lên nấc đèn đỗ xe, xoay thêm nấc thứ đèn pha Hình 132: Cơng tắc đèn chiếu sáng chế độ pha – cos Đây chế độ đèn pha – cos: Khi ta bật chế độ chùm tia thấp (Low beam): lúc đèn chiếu rõ không gian gần ô tô Khi bật chế độ chùm tia cao (High beam): lúc đèn chiếu rõ không gian xa ô tô Khi bật chế độ đèn chớp chùm cao (High beam flasher): lúc đè vừa chiếu xa kết hợp với nháy liên tục để xe phía trước biết Hình 133: Công tắc đèn chiếu sáng chế độ đèn sương mù phía trước 99 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Đây chế độ đèn sương mù phía trước: Đèn sương mù phía trước bật đèn pha chế độ chiếu gần Hình 134: Cơng tắc đèn chiếu sáng chế độ báo rẽ, xi nhan Đây chế độ đèn báo rẽ: Khi chế độ rẽ phải (Right turn (lane chage)): tín hiệu tài xế muốn chuyển sáng bên phải rẽ phải Khi chế độ rẽ trái (Left turn (lane chage)): tín hiệu tài xế muốn chuyển sáng bên trái rẽ trái + Cách sử dụng hệ thống gạt mưa: Hình 135: Cơng tắc cần gạt mưa Ở chế độ lau lần (Single wipe): chế độ cần gạt mưa lau lần Ở chế độ lau gián đoạn (Interval wipe): chế độ lau gián đoạn, cần gạt mưa xóa theo khoảng thời gian bạn quy định điều chỉnh khoảng thời gian (Adjust interval) Ở chế độ chậm (Slow): Cần gạt mưa gạt chậm Ở chế độ nhanh (Fast): Cần gạt mưa gạt nhanh 100 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: VŨ ĐÌNH VĂN Hình 136: Công tắc chế độ vừa xịt nước gạt mưa Ở chế độ này: Cần gạt mưa vừa tiến hành phun nước lên bề mặt kính motor phun nước tiến hành lau kính + Cách sử dụng hệ thống nâng hạ kính Hình 137: Cơng tắc hệ thống nâng hạ kính Cơng tắc có hai chế độ Lên Xuống Khi ta đẩy công tắc lên kính tự động nâng lên ngược lại ấn cơng tắc xuống kính tự động hạ xuống Hình 138: Hệ thống nâng hạ kính mơ hình 101 KẾT LUẬN Muốn(khắc phục hư hỏng hệ thống đó, ta phải hiểu rõ sơ đồ mạch điện phận hoạt động khơng hệ thống mà cịn phải xem xét hệ thống liên quan Tuy nhiên, dạng hư hỏng hệ thống điện đa dạng phức tạp Do đó, để xác định xác hư hỏng hệ thống điện ơtơ địi hỏi người thợ phải có trình độ chun mơn cao kinh nghiệm việc phân tích triệu chứng Các kết đạt dùng làm tài liệu giảng dạy làm sở để hiểu tiến hành khắc phục hư hỏng hệ thống điện thân xe Qua luận văn, nhờ hướng dẫn thầy thời gian tìm hiểu đề tài cung cấp cho em nhiều kiến thức bổ ích ngành tơ q trình tìm tịi tài liệu, q trình xây dung mơ hình hệ thống điện thân xe Mặc dù nhiều thiếu xót q trình làm làm mơ hình, qua việc thực đề tài, em nắm bắt khối lượng kiến thức lớn chuyên ngành Việc kết hợp nghiên cứu lý thyết tìm hiểu thực tế giúp em hiểu sâu kiến thức học Nó hành trang để trình bắt đầu làm việc khơng cịn q bỡ ngỡ với cơng)việc Hy vọng với đề tài em phần giúp cho bạn sinh viên khóa sau qua việc quan sát mơ cố kiến thức TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện điện tử ô tô đại, NXB ĐH Quốc gia, 2003 [2] Trường Cao Đẳng Kiên Giang, Bảo dưỡng – sửa chữa hệ thống điện ô tô, Trường Cao Đẳng Kiên Giang, 2020 [3] Đinh Ngọc Ân, Trang bị điện điện tử ô tô đại, Nhà xuất Giáo Dục Hà Nội, 1993 [4] Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên, Hệ thống điện thân xe điều khiển gầm ô tô, Bộ Giáo Dục Đào Tạo Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên, 2012 [5] Trường Đại Học Cơng Nghiệp TP Hồ Chí Minh, Hệ thống điện thân xe, Bộ Công Thương Trường Đại Học Cơng Nghiệp TP Hồ Chí Minh, 2008 [6] Nguyễn Bá Thiện, Nguyễn Văn Hậu, Hệ thống điện thân xe, Trường Đại Học Công Nghiệp Quảng Ninh, 2017 [7] Hồng Phúc Trình, Hệ thống điện tơ, Trường Cao Đẳng Nghề Công Nghiệp Hà Nội, 2016 [8] 2009 – 2010 Toyota Corolla Repair Manual [9] 2009 – 2010 Toyota Corolla Electrical Wiring Diagrams [10] Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên Toyota – Team 21 [11] Trang website tài liệu https://www.manua.ls/toyota/corolla-2009/manual?p=436