Giáo sư Michael Porter của đại học Harvard đã nghiên cứu và đưara một mô hình kinh tế có tên mô hình kim cương.Mô hình kim cương là một mô hình kinh tế phát triển bởi Michael Porter tron
ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÁCH THỨC SỬ DỤNG MƠ HÌNH KIM CƯƠNG MỞ RỘNG CỦA MICHAEL PORTER VÀ ÁP DỤNG VÀO NGHÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ CỦA VINGROUP Mục lục Lời mở đầu I LÍ THUYẾT MƠ HÌNH KIM CƯƠNG CỦA MICHAEL PORTER 1.1 Sơ lược đời mơ hình kim cương -2 1.2 Khái niệm mơ hình kim cương Michael Porter 1.3 Các yếu tố mơ hình kim cương 1.3.1 Thâm dụng lao động -2 1.3.2 Chiếc lược cấu trúc cạnh tranh -2 1.3.3 Yếu tố nhu cầu 1.3.4 Các ngành công nghiệp liên quan hỗ trợ -3 1.3.5 Cơ hội -3 1.3.6 Chính phủ. -4 1.4 Tầm quan trông mô hình kim cương -4 1.4.1 Tìm hiểu cạnh tranh thị trường -4 1.4.2 Hiểu biết rõ sức mạnh nhà cung cấp 1.4.3 Hiểu rõ sức mạnh người mua 1.4.4 Hiểu mối hiểm họa thay -5 1.4.5 Hiểu mối đe dọa người tham gia thị trường II Phân tích nghành công nghiệp ô tô VIN GROUP 2.1 Khái quát ngành Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam 2.2 Phân tích nghành cơng nghiệp tơ Việt Nam -7 2.2.1 Thâm dụng ngành ô tô VINFAST 2.2.2 Chiến lược, cấu trúc yếu tố cạnh tranh ngành ô tô VINFAST- - -7 2.2.3 Yếu tố nhu cầu ngành ô tô VINFAST 2.2.4 Các ngành công nghiệp liên quan hỗ trợ ngành ô tô VINFAST -9 2.2.5 Cơ hội ngành ô tô VINFAST 10 2.2.6 Yếu tố phủ ảnh hưởng đến ngành tô VINFAST 10 Kết luận 12 Tài liệu tham khảo -13 Lời mở đầu Một quốc gia có lợi cạnh tranh hay không phụ thuộc vào đổi ngành cơng nghiệp quốc gia Khả cạnh tranh yếu tố quan trọng định đến tồn phát triển quốc gia Vậy ngành công nghiệp cụ thể lại có khả quốc gia khác Giáo sư Michael Porter đại học Harvard nghiên cứu đưa mơ hình kinh tế có tên mơ hình kim cương Mơ hình kim cương mơ hình kinh tế phát triển Michael Porter sách ông Lợi cạnh tranh quốc gia, nơi ông xuất lý thuyết ông lý ngành công nghiệp cụ thể trở nên cạnh tranh địa điểm cụ thể Sau đó, mơ hình mở rộng cách khác học giả Vào năm 1990, giáo sư Michael Porter Trường Kinh doanh Harvard cho xuất kết nỗ lực nghiên cứu chuyên sâu nhằm tìm hiểu số nước lại thành cơng cịn số khác lại thất bại cạnh tranh quốc tế Porter cộng nghiên cứu tổng cộng 100 ngành 10 quốc gia khác Giống người ủng hộ thuyết thương mại mới, cơng trình Porter định hướng niềm tin lý thuyết thương mại quốc tế chỉ phần câu chuyện Đối với Porter, nhiệm vụ cốt yếu giải thích quốc gia đạt thành công quốc tế ngành cụ thể Tại Nhật Bản giỏi ngành chế tạo ô tô? Tại Thụy sĩ xuất sắc sản xuất xuất thiết bị xác loại dược phẩm? Tại Đức Hoa Kỳ làm tốt ngành cơng nghiệp hóa chất? Những câu hỏi khó thể trả lời cách dễ dàng lý thuyết H-O, lý thuyết lợi so sánh nói Thụy Sĩ xuất sắc sản xuất xuất thiết bị xác nước sử dụng nguồn lực hiệu ngành Mặc dù điều xác, lại khơng giải thích Thụy Sĩ suất ngành so với nước khác Anh, Đức, Tây Ban Nha Porter cố gắng giải vấn đề nan giải Porter xây dựng lý thuyết bốn thuộc tính lớn quốc gia hình thành nên môi trường cạnh tranh cho công ty nước đó, thuộc tính thúc đẩy ngăn cản tạo lợi cạnh tranh quốc gia I LÍ THUYẾT MƠ HÌNH KIM CƯƠNG CỦA MICHAEL PORTER 1.1 Sơ lược đời mơ hình kim cương Mơ hình kim cương tạo Michael Porter – ông người sáng lập Viện Chiến lược Năng lực cạnh tranh Trường Kinh doanh Harvard Mô hình kim cương Porter lý thuyết kinh tế chủ động, lý thuyết đơn giản định lượng lợi so sánh mà quốc gia khu vực có Mơ hình Kim Cương Porter gợi ý quốc gia tạo lợi cho yếu tố công nghệ sản xuất vượt trội, lao động lành nghề nguồn nhân lực hiệu quả, ngành cơng nghệ tiên tiến sách thuận lợi phủ hỗ trợ nâng cao kinh tế đất nước cao 1.2 Khái niệm mơ hình kim cương Michael Porter Mơ hình kim cương mơ hình thiết kế để tìm hiểu quốc gia nhóm có lợi cạnh tranh yếu tố có sẵn giải thích cách mà phủ đóng vai trị chất xúc tác để cải thiện vị trí quốc gia môi trường kinh tế cạnh tranh tồn cầu Lý thuyết mơ hình Kim Cương Porter hiểu thiết kế để hiểu lợi cạnh tranh lợi mà quốc gia nhóm định sở hữu nhờ yếu tố thuận lợi định có sẵn cho họ Nó nhấn mạnh thực tế làm quan phủ đóng vai trị chất xúc tác việc ứng biến vị đất nước cấp độ tồn cầu với mơi trường kinh tế cạnh tranh cao 1.3 Các yếu tố mơ hình kim cương 1.3.1 Thâm dụng lao động Thâm dụng lao động hoạt động sản xuất đòi hỏi lượng lao động đầu vào cao để thực hoạt động sản xuất so với lượng vốn cần thiết Ví dụ ngành thâm dụng lao động bao gồm nông nghiệp, nhà hàng, khách sạn, khai thác mỏ ngành khác đòi hỏi nhiều nhân lực để sản xuất hàng hóa dịch vụ 1.3.2 Chiếc lược cấu trúc cạnh tranh Chiến lược cấu cạnh tranh công ty sách thúc đẩy suất lao động, chế khuyến khích lao động nhằm tạo giá trị, tăng khả cạnh tranh cho công ty Chiến lược quản lý cấu tổ chức hiệu tác động đến khả cạnh tranh Bộ phận quản lý phải ln giám sát q trình thực kế hoạch nỗ lực đạt mục tiêu đề Yếu tố mơ hình kim cương tập trung vào cạnh tranh thị trường để đưa sản phẩm sáng tạo, giúp doanh nghiệp phát triển toàn quốc gia Nó giúp giữ cho doanh nghiệp sở hạ tầng dạng liên tục quán để cạnh tranh 1.3.3 Yếu tố nhu cầu Ông nhấn mạnh vai trò nhu cầu việc nước giúp nâng cao lợi cạnh tranh quốc gia Do doanh nghiệp nhạy cảm với khách hàng gần họ nên đặc điểm nhu cầu thị trường nước có định quan trọng việc định hình thuộc tính sản phẩm chế tạo nước tạo động lực cho việc sáng tạo, đổi nâng cao chất lượng sản phẩm hay nói cách khác tăng trưởng thị trường kinh doanh điều cần thiết Nhu cầu thị trường điều ảnh hưởng mặt thiết tới doanh nghiệp người tiêu dùng đổi hành vi tiêu dùng mình, doanh nghiệp cần nắm bắt để đáp ứng nhu cầu khách hàng, có tạo nên lợi cạnh tranh Nhu cầu thị trường ảnh hưởng tới quy mô tăng trưởng thị trưởng đồng thời liên quan đến tính chất khách hàng Nhìn chung, mơi trường kinh doanh lành mạnh có mức cầu cao từ nhóm khách hàng địa phương phức tạp, buộc doanh nghiệp phải cung cấp hàng hóa dịch vụ chất lượng cao có khả thành công Điều kiện nhu cầu thị trường nhà giúp cơng ty tạo lợi cạnh tranh thị trường nhà tinh vi người mua công ty áp lực để đổi nhanh tạo sản phẩm tiên tiến so với đối thủ cạnh tranh 1.3.4 Các ngành công nghiệp liên quan hỗ trợ Đối với phát triển thành công chung doanh nghiệp đất nước, điều quan trọng tất lĩnh vực công nghiệp kết nối với giúp phát triển phát triển có cách tiếp cận toàn diện yếu tố thứ ba mơ hình Kim cương Porter giống Ví dụ, công ty Bất động sản yêu cầu nguyên liệu thô chất lượng tốt xi măng thép cho mục đích xây dựng cơng ty mua tương tự từ cơng ty có liên quan nước thay thị trường quốc tế hoạt động thỏa thuận có lợi cho hai đảng dẫn đến tăng trưởng phát triển chung quốc gia 1.3.5 Cơ hội Ngồi yếu tố mơ hình kim cương hội số yếu tố định ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty ngành quốc gia Yếu tố hội phát triển nằm ngồi tầm kiểm sốt cơng ty chẳng hạn phát minh túy mang tính đột phá cơng nghệ với phát triển trị bên ngồi thay đổi lớn nhu cầu nước Cơ hội đóng vai trị quan trọng việc chuyển dịch lợi cạnh tranh nhiều ngành công nghiệp hội nhập kinh tế quốc tế 1.3.6 Chính phủ Chính phủ yếu tố tác động đến lợi cạnh tranh quốc gia thơng qua nhóm nhân tố xác định lợi cạnh tranh nêu Chính phủ cải thiện làm giảm lợi ích quốc gia : + Các sách, quy định thay đổi điều kiện nhu cầu nước + Đầu tư vào giáo dục thay đổi điều kiện yếu tố sản xuất + Chi tiêu ngân sách kích thích ngành hỗ trợ có liên quan 1.4 Tầm quan trơng mơ hình kim cương 1.4.1 Tìm hiểu cạnh tranh thị trường Yếu tố mô hình kim cương tập trung vào cạnh tranh thị trường để đưa sản phẩm sáng tạo, giúp doanh nghiệp phát triển tồn quốc gia Nó giúp giữ cho doanh nghiệp sở hạ tầng dạng liên tục quán để cạnh tranh 1.4.2 Hiểu biết rõ sức mạnh nhà cung cấp Các nhà cung cấp nguyên liệu cho mục đích sản xuất có vị trí quan trọng hệ sinh thái doanh nghiệp cho tăng trưởng họ Mơ hình kim cương Michael Porter giúp xác định bạn có nhà cung cấp nào, nhà cung cấp tiềm năng, sản phẩm họ gì, điều vơ quan trọng bạn muốn chuyển qua sử dụng nhà cung cấp khác Bạn có mức giá rẻ bạn có nhiều lựa chọn từ nhiều nhà cung cấp, tác động đến lợi nhuận chiến lược giá doanh nghiệp 1.4.3 Hiểu rõ sức mạnh người mua Ở phân tích thúc đẩy chiến lược giá bạn, bạn người mua bạn Mơ hình Kim cương Porter giúp bạn xác định : + Bạn có người mua? + Đơn đặt hàng họ lớn nào? + Họ có trung thành với thương hiệu bạn khơng , họ có đủ mạnh mẽ để đưa điều khoản họ cho bạn khơng Điều tác động đến họ họ chuyển từ bạn sang thương hiệu cạnh tranh khác thị trường Và bạn có người mua cho sản phẩm bạn, họ có nhiều quyền lực Và danh sách người mua bạn tăng lên, sức mạnh bạn tăng lên để huy phí bảo hiểm 1.4.4 Hiểu mối hiểm họa thay Hiểm họa bị thay mối đe dọa cho doanh nghiệp, tác động trực tiếp đến lợi nhuận kinh doanh tạo doanh thu cho doanh nghiệp Ví dụ, bạn có cửa hàng thời trang phương tiện truyền thông phát triển, khách hàng thích đặt hàng trực tuyến giao hàng tận nơi để tiết kiệm thời gian chi phí Chính bạn cần có kế hoạch chiến lược kinh doanh phù hợp với thị trường 1.4.5 Hiểu mối đe dọa người tham gia thị trường Ln có mối đe dọa cạnh tranh thị trường từ người chơi người tham gia Mơ hình Kim cương Porter tập trung vào mối đe dọa người tham gia vào thị trường hiểu chỗ đứng họ ngành, loại sản phẩm cung cấp, chiến lược giá, yếu tố đổi chi tiết quan trọng khác Mối đe dọa đơn vị gia nhập: ● Lượng vốn cần thiết để kinh doanh ● Sự tác động công ty ● Rào cản pháp lý (bằng sáng chế, quyền, ) ● Uy tín thương hiệu ● Sản phẩm khác biệt ● Khả tiếp cận nhà cung cấp / nhà phân phối ● Tính kinh tế quy mơ ● Chi phí chìm ● Quy định phủ II Phân tích nghành cơng nghiệp tơ VIN GROUP VinFast hội tụ nhân tài, hội tụ người giỏi, hội tụ người đồng nghiệp giới từ nơi để xây dựng nguồn nhân lực trung tâm nghiên cứu Về hội phát triển dịng xe máy điện, tô VinFast thị trường Việt Nam, Tổng Giám đốc VinFast cho rằng, kinh tế Việt Nam ngày phát triển, người dân có điều kiện, hội sở hữu ô tô Đặc biệt, tỉ lệ sở hữu ô tô Việt Nam thấp với 23 xe 1000 người dân Đây điều kiện phù hợp cho mức tăng trưởng doanh số bán xe ô tô cao.Thông tin từ Tập đồn Vingroup, tính tới thời điểm tại, có 6,2 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ Vingroup, có Vinschool, VinMart, Vinmec, VinHomes, VinPearl, Đây hội lợi cạnh tranh sản phẩm VinFast Tổng hợp yếu tố với sức mạnh thương hiệu tạo nên hội khổng lồ cho Vinfast thị trường nước nhà Theo số liệu Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường Việt Nam tiêu thụ 296,634 xe 2020 Trong năm 2020, VinFast bán khoảng 30.000 xe ô tô Công ty đặt mục tiêu bán 45.000 vào năm 2021 VinFast dự kiến bắt đầu giao xe ô tô điện sản xuất nhà máy Hải Phòng cho khách hàng nước vào tháng 12-2021 Mới đây, California thức cấp phép cho VinFast kiểm thử xe điện có tính tự hành đường phố công cộng bang Hãng xe thương hiệu Việt đặt mục tiêu bán xe điện thị trường Mỹ vào năm tới Vào tháng 9-2020, Thống đốc bang California Gavin Newson đặt lộ trình dừng bán xe xăng vào 2035, nhằm đưa California trở thành bang “khơng khí thải” Chính sách động lực thúc đẩy VinFast bán xe điện thị trường Mỹ 2.1 Khái quát ngành Công nghiệp Ơ tơ Việt Nam Trong lịch sử cơng nghiệp Việt Nam ngành Ơ tơ cịn non trẻ, Nhâm Phong Tuân & Trần Đức Hiệp (2014) ghi nhận thức hình thành kể từ hai liên doanh lắp ráp tơ hình thành năm 1991 Liên doanh tơ Hịa Bình Cơng ty Liên doanh Mekong Auto, từ đến nỗ lực có thương hiệu tơ “made in Việt Nam” không ngừng tiếp nối Trong ngành Cơng nghiệp Ơ tơ, sản phẩm xe thường phân thành loại xe du lịch (xe hơi, ô tô con); xe thương mại (xe bus xe tải); xe chuyên dụng; xe máy xe tay ga, theo Lê Anh Tú & Phan Bích Ngọc (2014) tơ chiếm 3,9% lượng xe giới, năm số xe ô tô tăng 10%, tỷ lệ xe du lịch (dưới chỗ ngồi) chiếm 48,98%, ô tô khách (trên 10 chỗ ngồi) chiếm 6,12 %, ô tô tải chiếm 40,90%, lại xe chuyên dùng loại xe khác Tổng lực sản xuất, lắp ráp ô tô khoảng 460 ngàn xe/năm, gồm hầu hết chủng loại xe (khoảng 200 ngàn xe/năm), xe tải xe khách (công suất khoảng 215 ngàn xe/năm) Tính đến hết năm 2018, nước có 358 doanh nghiệp sản xuất liên quan đến tơ; đó, có 50 doanh nghiệp lắp ráp ơtơ; 45 doanh nghiệp sản xuất khung gầm, thân xe, thùng xe; 214 doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô đáp ứng khoảng 70% nhu cầu xe chỗ VIN GROUP hãng xe tiên phong phong lĩnh vực công nghệ ô tô nằm top hãng xe ô tô tiếng Việt Nam ta VINFAST kết nối từ chuỗi viết tắt từ: Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thương hiệu Việt Sự đời VINFAST thể khát vọng xây dựng thương hiệu Việt Nam có tầm giới, khẳng định khả làm chủ công nghệ đại người Việt Thông qua lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy - ngành công nghiệp mang tính dẫn dắt, có tác động tới nhiều ngành nghề khác – Vingroup mong muốn tham gia góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nặng chế tạo Việt Nam, góp phần thực CNH, HĐH đất nước 2.2 Phân tích nghành cơng nghiệp ô tô Việt Nam 2.2.1 Thâm dụng ngành ô tô VINFAST Nguồn lao động ngành Ô tô Việt Nam trẻ, động nhân lực chất lượng cao yếu thiếu đặc biệt lĩnh vực nghiên cứu phát triển Để bổ sung nguồn nhân lực cho ngành này, nước có trường đại học phát triển chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, 31 trường đại học, 30 trường cao đẳng có đào tạo Cử nhân Cơng nghệ Kỹ thuật ô tô Kỹ sư thực hành… Các thống kê, dự báo nhân lực ngành thiếu 2.2.2 Chiến lược, cấu trúc yếu tố cạnh tranh ngành ô tô VINFAST Chiến lược phát triển: + Tập trung vào phát triển sản phẩm xe phù hợp với người Việt Nam xu hướng phát triển xe giới (xe thân thiện môi trường: eco car, hybrid, xe điện.…) gồm: Xe cá nhân, kích thước nhỏ, tiêu thụ lượng, thân thiện với môi trường giá phù hợp với người tiêu dùng + Đối với xe tải xe khách: tập trung vào phát triển chủng loại sản phẩm sản xuất nước có lợi sản phẩm phục vụ nông nghiệp, nơng thơn; loại xe chun dùng, gồm có: xe tải nhỏ đa dụng phục vụ cho nông nghiệp, nông thôn; xe khách tầm trung tầm ngắn; xe chở bê tông, xi téc đặc chủng an ninh - quốc phịng; xe nơng dụng đa chức Cấu trúc thị trường: ô tô Việt Nam tương đối ổn định với chi phối nhà sản xuất dẫn đầu (giữ 70% thị phần) Trường Hải Auto (Thaco), Hyundai Thành công (TC Motor), Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam Ford Việt Nam Theo VAMA (2020), Trường Hải (Thaco) giữ vị trí số thị phần với 91.710 xe dòng Kia, Mazda, Peugeot, xe tải xe buýt; Toyota Việt Nam đứng thứ hai với 80.838 xe TC Motor đứng thứ ba với 79.568 xe Các yếu tố cạnh tranh: + Hình ảnh thương hiệu (brand equity): Thương hiệu quốc gia có ảnh hưởng mạnh đến sẵn sàng mua sản phẩm khách hàng mức họ sẵn sàng trả cho sản phẩm ô tô Về thị phần thương hiệu ô tô năm 2019, phủ nhận thương hiệu ô tơ ngoại có dấu ấn sâu đậm ngành Cơng nghiệp Ơ tơ, thương hiệu Việt ngày có chỗ đứng + Cơng nghệ (technology): Công nghệ nguồn lợi cạnh tranh lớn công ty sản xuất ô tô Các tên tuổi lớn khác có vị dẫn đầu ngành nhờ vào công nghệ ô tô đại bậc giới, nhà sản xuất nội địa, áp lực lạc hậu công nghệ R&D thường trực bối cảnh nhà sản xuất ô tô hướng tới AI để làm cho phương tiện an toàn cung cấp mức độ kết nối cao + Hệ thống cung cấp phân phối (supply and distribution system): Việc mở rộng, chiếm lĩnh thị trường phân phối, sửa chữa sản phẩm xu hầu hết doanh nghiệp ô tô lựa chọn làm lợi cạnh tranh nhằm giữ vững thị phần Việt Nam, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam cố gắng xây dựng hệ thống đại lý phân phối sản phẩm rộng khắp Thaco có hệ thống đại lý phân phối ô tô lớn ngành với 106 đại lý, TC Motor với 72 đại lý, Toyota Việt Nam với 53 đại lý, Ford Việt Nam có 39 đại lý, Honda Việt Nam có 32 đại lý dù đời có 22 đại lý nước cung ứng sản phẩm ô tô VinFast + Sản phẩm (new products): Khả cung ứng dịng sản phẩm vơ cần thiết để trì vị trí nhà sản xuất ngành Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam Trong năm 2019, nhà sản xuất liên tục giới thiệu dòng xe Mitsubishi Triton 2019 (Mitsubishi Motors Việt Nam - MMV), Hyundai Santa Fe 2019 (TC Motor), MINI Convertible 2019 (Thaco), Honda Brio (Honda Việt Nam), VinFast Fadil, Sedan Lux SUV Lux 2.2.3 Yếu tố nhu cầu ngành ô tôVINFAST Triển vọng thị trường: Theo Business Monitor International (BMI), Việt Nam quốc gia có tỷ lệ sở hữu xe ô tô thấp khu vực 4-5% số gia đình có tô, 23 xe/1.000 dân Thái Lan 204 xe tối thiểu 400 xe/1.000 dân nước phát triển, Hoa Kỳ 790 xe/1.000 dân Dự báo đến năm 2025, ngành sản xuất ô tô Việt Nam tăng 18,5% 13,5% từ năm 2025 đến 2035, với sản lượng đạt 531.600 vào năm 2025 1,76 triệu vào năm 2035, doanh số bán tơ dự đốn tăng 22,6% vào năm 2025 18,5% sau năm 2025 (IPSI, 2018) Tỷ lệ trung bình người tiêu dùng thành thị kinh tế ASEAN có ý định mua xe ôtô 1/4, Việt Nam năm 2016 2017 15%, tăng so với mức 11,9% năm 2013 thuộc nhóm cao ASEAN (FTCR, 2017) Năng lực chi trả: Cho ô tô cá nhân tổ chức khơng ngừng tăng lên, theo VAMA (2020) tổng doanh số bán hàng tồn thị trường tính đến hết tháng 12/2019 tăng 12% so với kì 2018, xe ô tô du lịch (passenger cars) tăng 20%, xe thương mại (comemerial vehicles) giảm 5.6% xe chuyên dụng (special-purpose vehicles) giảm 27% so năm 2018 Doanh số bán hàng xe lắp ráp nước giảm 12%, xe nhập tăng 82% so với kì 2018, nhu cầu tơ Việt Nam cao tháng 1, 12/2019, thấp tháng 2, 8/2019 Doanh số: Năm 2019, người Việt tiêu thụ 385.641 ô tô loại, tương đương 1.000 xe ngày Con số tăng 9,4% so với kỳ 2018 Kết tới từ 306.073 hãng VAMA 79.568 xe TC Motor (phân phối Hyundai, không thuộc VAMA) Riêng VAMA, lượng xe tăng trưởng 20%, xe thương mại giảm 5,6% xe chuyên dụng giảm 27% Trong đó, sản lượng xe lắp ráp đạt số bán 189.450 xe, giảm 12% so với kỳ 2018 Ngược lại, xe nhập tăng 82%, tương đương lượng bán 132.872 xe Doanh số VinFast: + Đầu năm 2020 VinFast bất ngờ công bố tổng đơn đặt hàng năm 2019 17.214 xe có 15.300 xe sản xuất đưa tới khách hàng (chiếm 3.66%) + Doanh số năm 2020, đạt 19.485 xe, tăng gần gấp đơi so với năm 2019 Trong đó, ấn tượng mẫu xe cỡ nhỏ Fadil với 18.016 xe bán ra, vị trí thứ thuộc mẫu sedan hạng D Lux A2.0 với 6.013 xe bán ra, Lux SA2.0 với 5.456 xe tới tay khách Việt + Gần 30.000 xe bán số nhỏ với hãng xe có mẫu xe thị trường so với Huyndai (81.368 xe bán ra) vốn có nhiều mẫu xe bao trùm tất phân khúc xe phổ thông Hyundai với Toyota hai hãng xe cạnh tranh vị trí đứng đầu thương hiệu bán chạy thị trường Việt Nam năm qua Chính vậy, thành tích VinFast xem số lạc quan giúp hãng xe Việt có hội lọt vào vị trí top hãng xe bán chạy thị trường Việt Nam tiếp tục trì đà tăng trưởng tương lai 2.2.4 Các ngành công nghiệp liên quan hỗ trợ ngành ô tô VINFAST Các ngành công nghiệp hỗ trợ phục vụ ngành sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam sản xuất số nhóm linh kiện, phụ tùng chi tiết cấu thành khung gầm xe, thùng xe, vỏ cabin, cửa xe, săm lốp, tản nhiệt Tỷ lệ mua phụ tùng nước tùy theo chủng loại xe nhà sản xuất đạt 10-30% xe du lịch; 30% xe tải 40% xe bus, đặc biệt phụ tùng, linh kiện chủ yếu sản xuất nhập từ DN FDI, tỷ lệ đặt hàng phụ tùng linh kiện nội địa cung cấp thấp (Lương Đức Toàn, 2018) Mặc dù chưa phát triển, xuất phụ tùng linh kiện ô tô Việt Nam đạt mức tăng trưởng bình quân 18% giai đoạn 2010-2016 Phụ tùng xuất chủ yếu cụm dây diện (HS8544), chiếm 50% thị trường chủ yếu Nhật Bản (50%) Hoa Kỳ (13%) Phụ tùng xuất lớn thứ hai linh kiện hộp số (HS870840) chiếm 10% tổng kim ngạch xuất phụ tùng, linh kiện ô tô, điểm đến chủ yếu Nhật Bản, Mexico, Trung Quốc 2.2.5 Cơ hội ngành tơ VINFAST Ngồi yếu tố mơ hình kim cương hội số yếu tố định ảnh hưởng đến lực cạnh tranh công ty ngành quốc gia Yếu tố hội phát triển nằm ngồi tầm kiểm sốt cơng ty chẳng hạn phát minh túy mang tính đột phá công nghệ với phát triển trị bên ngồi thay đổi lớn nhu cầu nước ngồi Cơ hội đóng vai trò quan trọng việc chuyển dịch lợi cạnh tranh nhiều ngành công nghiệp hội nhập kinh tế quốc tế 2.2.6 Yếu tố phủ ảnh hưởng đến ngành tơ VINFAST Chính phủ tác động đến ngành tơ nói chung VinFast nói riêng thơng qua các sách như: + Chính sách phát triển: nhằm thực hóa giấc mơ tơ Việt Nam, nhiều sách hỗ trợ phát triển từ Chính phủ đời như: Chiến lược phát triển ngành Công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 (Quyết định số 1168/QĐ-TTg ngày 16/7/2014) Quy hoạch phát triển ngành Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 (Quyết định số 1211/QĐ-TTg ngày 24/7/2014) Trong bối cảnh nguy thị trường nước tràn ngập xe nhập khu vực, thuế xuất nhập 0% Nghị định số 116/2017/NĐ-CP quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô ban hành vào ngày 17/10/2017 mang lại nhiều lợi cho dòng xe sản xuất, lắp ráp nội địa, có nhiều rào cản xe nhập khẩu; Quyết định số 589/QĐ-TTg ban hành với nội dung phê duyệt Kế 10 hoạch cấu lại ngành công nghiệp giai đoạn 2018 - 2020 xét đến 2025 bao gồm: Khuyến khích doanh nghiệp lớn đầu tư phát triển ngành Cơng nghiệp Ơ tơ, khơng phân biệt doanh nghiệp nước doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi nhằm phát triển ngành Cơng nghiệp Ơ tơ Việt Nam Vừa qua kể từ ngày 1-1-2021, Nghị định 70 Chính phủ việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho dịng xe tơ sản xuất lắp ráp nước thức hết hiệu lực Khách hàng làm thủ tục đăng ký ô tô lần đầu năm 2021 phải nộp đủ 100% lệ phí trước bạ, tương đương với 10-12% giá trị xe điều làm + Chính sách thuế nhập khẩu: tô cao để bảo vệ sản xuất nước đáng ý, dù Việt Nam thành viên Khu vực thương mại tự ASEAN nhập ô tô ngoại lệ cho hàng xa xỉ nên lúc chịu loại thuế tiêu thụ đặc biệt (35 đến 150%), thuế nhập thuế giá trị gia tăng (VAT) Từ ngày 01/01/2021, dòng xe xuất xứ từ EU áp dụng mức thuế nhập từ 60.5% - 63.8% tùy theo dung tích xy lanh, giảm từ 6.7% - 7.4% so với trước Mức thuế tiếp tục giảm thêm năm tới + Chính sách ưu đãi: Chính phủ có nhiều sách ưu đãi riêng doanh nghiệp ô tô ưu đãi thuế đất đai, thuế thu nhập doanh nghiệp, đầu tư hạ tầng để xây dựng thành hạt nhân phát triển địa phương Vĩnh Phúc (Toyota Honda), Ninh Bình (TC Motor), Quảng Nam (cơ sở sản xuất, hậu cần logistics ngành ô tô, Thaco), Hải Phòng (VinFast) 11 Kết luận Việc nghiên cứu cách thức sử dụng mơ hình kim cương mở rộng Michael Porter điều quan trọng cần thiết, giúp cho doanh nghiệp hiểu biết lợi cạnh tranh ngành , vị trí thị phần thị trường Giúp doanh nghiệp đưa hướng tốt cho tương lai Nhìn chung VinFast thương hiệu lớn mạnh có thị phần thị trường nay, doanh nghiệp áp dụng hội đạt kết đáng tự hào trình xây dựng thương hiệu Sản phẩm VinFast khách hàng đánh giá cao tin tưởng có số tồn chưa hài lịng người tiêu dùng khắc phục để đưa doanh nghiệp lên tầm cao 12 Tài liệu tham khảo https://tapchicongthuong.vn/bai-viet/cac-yeu-to-cua-mo-hinh-kim-cuongporter mot-phan-tich-ve-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-70929.htm https://brands.vn/mo-hinh-kim-cuong-la-gi-giai-thich-ve-mo-hinh-kim-cuongcua-porter/ https://marketingai.admicro.vn/mo-hinh-kim-cuong-cua-michael-porter/ 13