Phát triển dịch vụ logistics xanh của Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Maxpeed Hà Nội

Phát triển dịch vụ logistics xanh của Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Maxpeed Hà Nội LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC.... DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT. DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ. PHẦN MỞ ĐẦU. 1. Tính cấp thiết của đề tài. 2. Tổng quan tình hình nghiên cứu có liên quan. 3. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu. 3.1. Mục tiêu nghiên cứu.. 3.2. Nhiệm vụ nghiên cứu. 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu... 4.1. Đối tượng nghiên cứu 4.2. Phạm vi nghiên cứu. 5. Phương pháp nghiên cứu. 5.1. Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp 5.2. Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp 5.3. Phương pháp xử lý dữ liệu. 6. Kết cấu của luận văn. Chương 1: Cơ sở lý luận Chương 2 : Thực Trạng Chương 3: Giải pháp và đề xuất kiến nghị

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI NGUYEN HUNG DUONG PHAT TRIEN DICH VU LOGISTICS XANH CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MAXPEED HÀ NỘI DE AN LUAN VAN THAC SI HÀ NỘI - 2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI NGUYEN HUNG DUONG PHAT TRIEN DICH VU LOGISTICS XANH CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MAXPEED HÀ NỘI Chuyên ngành : Quản lý kinh tế Mã số : 8310110 DE AN LUAN VAN THAC SI NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHAN ĐÌNH QUYẾT HÀ NỘI - 2023 LỜI CAM ĐOAN Tên là: Nguyễn Hùng Dương Mã học viên: 22AM0I 10005 Lớp: CH28AQLKT.NI Chuyên ngành: Quản lý kinh tế Trường: Đại học Thương mại Tôi xin cam đoan: Luận văn thạc sĩ kinh tế “Phát triển dịch vụ logistics xanh công ty trách nhiệm hữu hạn Maxpeed Hà Nội” tơi thực hướng dẫn TS Phan Đình Quyết Các tài liệu, số liệu, dẫn chứng mà sử dụng đề tài có thực thân tơi thu thập, xử lý mà khơng có bắt chếp khơng hợp lệ Tơi hồn toàn chịu trách nhiệm cam đoan Hà Nội, ngày thắng _ năm 2023 Tác giả đề án Nguyễn Hùng Dương LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành chương trình cao học viết đề án tốt nghiệp, em nhận nhiều giúp đỡ, hướng dẫn góp ý nhiệt tình Q Thầy, Cơ giáo Trường Đại học Thương mại Trước hết, em xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu Nhà trường, Quý Thay, Cô giáo Viện Đảo tạo Sau Đại học, Trường Đại học Thương mại tạo điều kiện tốt cho em trình học tập trường thực đề tài Em xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến thầy hướng dẫn khoa học TS Phan Đình Quyết, tận tình hướng dẫn nghiên cứu giúp em hoàn thành luận văn tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới quý Cơng ty TNHH Maxpeed Hà Nội tận tình giúp đỡ em suốt trình thu thập số liệu đề thực đề án Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn gia đình, bạn bè, đồng nghiệp, người tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ, cô vũ động viên em suốt thời gian thực đề án Tuy nhiên, hạn chế trình độ, thời gian nghiên cứu nên đề án khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận góp ý Q Tha: Cơ đề đề án hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Tác giả đề án Nguyễn Hùng Dương iii LOI CAM DOAN LOI CAM ON i ii MỤC LỤC iii DANH MUC BANG BIEU, SO DO HINH VE vi TOM TAT PHAN MO DAU vii 1 Tính cấp thiết đề tài Tổng quan tình hình nghiên cứu đề tài 3 Mục tiêu nghiên cứu nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 10 Kết cầu đề án 10 CHƯƠNG 1: CO SO LY THUYET VE PHÁT TRIÊN DỊCH VỤ LOGISTICS XANH 1.1 Cơ sở lý luận Logistics xanh 1.1.1 Khái niệm Logistics va Logistics xanh 1.1.2 Vai trị lợi ích logistics xanh 1.1.3 12 12 12 15 Các điều kiện cần thiết để phát triển Logistics xanh 17 dung phat trién dich vu Logistics xanh doanh nghiệp 1.1.5 18 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển Logistics xanh 20 1.2 Kinh nghiệm quốc tế học cho doanh nghiệp phát Logistics xanh 1.2.1 Kinh nghiệm 1.2.2 Kinh nghiệm từ Nhật Bản từ Đức 1.2.3 Bài học cho doanh nghiệp logistics dịch vụ logistics xanh Nam phát triển 22 22 25 21 iv CHƯƠNG 2: THUC TRANG PHAT TRIEN DICH VU LOGISTICS XANH TẠI CÔNG TY TNHH MAXPEED HÀ NỘI 31 2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến thực trạng phát triển Logistics xanh Việt Nam 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 31 Yếu Yếu Yếu Yếu tố tố tố tố doanh nghiệp khách hàng Cơ chế, sách pháp luật Nhà nước sở hạ tầng 2.2 Thực trạng phát triển Logistics xanh Công ty TNHH Maxpeed Hà Nội 31 32 32 33 35 35 2.2.1 Khái quát số thông tin Công ty TNHH Maxpeed Hà Nội 2.2.2 Thực trạng phát triển dịch vụ Logistics xanh Công ty TNHH Maxpeed Hà Nội 39 2.2.3 Thực trạng áp dụng sách quản lý nhà nước logistics xanh47 2.3 Đánh giá thực trạng phat trién Logistics xanh tai Cong ty TNHH Maxpeed Hà 2.3.1 Thành tựu 50 50 2.3.2 Hạn chế 51 2.3.3 Nguyên nhân 52 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIÊN DỊCH VỤ LOGISTICS XANH TẠI CONG TY TNHH MAXPEED HA NOL 56 logistics xanh 56 3.1 Dự báo xu hướng phát triển 3.1.1 Xu hướng phát triển logistics xanh trén thé gi 56 3.2 Cơ hội thách thức Logistics xanh Công ty TNHH Maxpeed Hà 59 3.2.1 Coh 59 3.2.2 Thách thức 60 3.3 Quan điểm Maxpeed Hà Nội h hướng phát triển logisties xanh Công ty TNHH 61 3.3.1 Quan điểm nhằm phát triển logistics xanh Công ty TNHH Maxpeed 3.3.3 Một số giải pháp, nhằm phát triển logistics xanh dựa việc cải thiện yếu tố ảnh hưởng dén logistics xanh tai Cong ty TNHH Maxpeed Ha N: 3.4 Một số kiến nghị 3.4.1 Kiến nghị với phủ 3.4.2 Kiến nghị với ngành có liên quan KẾT LUẬN DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PHIẾU KHẢO SAT PHIẾU PHONG VAN CHUYEN GIA PHỤ LỤC vi DANH MUC BANG BIEU, SO DO HI Biểu đồ 2.1: Khảo sát chất lượng phương tiện vận tải 22-222222z2c22st 40 Biểu đồ 2.2: Ý kiến khảo sát đánh giá chất lượng kho bãi Công ty 42 Biểu đồ 2.3: Mức độ chủ động hoạt động đóng gói bao bì Biểu đồ 2.4: Mức độ cập nhật ứng dụng, phần mềm vào công việc 45 Biểu đồ 2.5: Đánh giá chất lượng tuyển dụng đảo tạo nhân 47 Hình 1.1: Khung phát triển logistics xanh -.-. 222-22222222-222.rr 14 Hình 2.1: Ý kiến mức độ biến động phí thực cung cấp dịch vụ logistics xanh lâu đài -. -2ss Hình 2.2: Mức độ quan trọng giải pháp sau việc thực xanh hóa hoạt động logistics 22.2122.722.2.2.1 are 52 Hình 2.3: Nhân lực đào tạo lao déng céc doanh nghiép logistics 54 vii TOM TAT NOI DUNG Đề án “Phat trién dich vu logistics xanh công ty trách nhiệm hữu hạn Maxpeed Hà Nội” trình bày nội dung sau: Đề án đưa hệ thống hóa sở lý thuyết dịch vụ logistics, logistics xanh, tiêu chí điều kiện nhằm hướng tới xanh hóa logistics tai doanh nghiệp Bên cạnh đó, đề án sách, điều kiện mà Chính phủ tỉnh thành thiết lập đề hỗ trợ cho phát triển dịch vụ logistics xanh doanh nghiệp Đề án tiến hành phân tích thực trang phát triển logistics xanh Công ty TNHH Maxpeed Hà Nội, từ điều kiện phát triển công ty đến điều kiện phát triển môi trường kinh tế Việt Nam Từ điểm mạnh, hạn chế nguyên nhân hạn chế Từ nguyên nhân dẫn đến hạn chế mà Công ty gặp phải, đề án xây dựng số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác phát triển logistics xanh Công ty năm tới; đồng thời có số kiến nghị đến Chính Phủ, Bộ ban nganh có liên quan Có thể nói, với cơng trình nghiên cứu phần tông quan nghiên cứu, đề án “Phát triển dịch vụ logistics xanh công ty trách nhiệm hữu han Maxpeed Hà Nội” xem tiền đề học kinh nghiệm cho số Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics khác tham khảo áp dụng vào tình hình thực tế Doanh nghiệp Từ nâng cao hiệu cơng tác quản lý phát triển dịch vụ logistics xanh doanh nghiệp nói riêng xã hội nói chung; hướng tới môt kinh tế phát triên bền vững PHÀN MỞ ĐÀU Tính cấp thiết đề tài Môi trường vấn đề quan tâm tồn xã hội từ xưa đến nay, ngày trở thành vấn đề mang tính cấp thiết nhiều ngành nghề, lĩnh vực lấy làm trọng tâm việc phát triển chiến lược kinh doanh Một tượng môi trường xã hội quan tâm biến đổi khí hậu — có diễn biến theo chiều hướng ngày khắc nghiệt báo động không Việt Nam mà toàn giới Nền kinh tế giới ngày phát triển đạt nhiều thành tựu, với tác động tiêu cực kinh tế tới môi trường hệ biến đơi khí hậu Biến đổi khí hậu có diễn biến theo chiều hướng ngày khắc nghiệt Theo báo cáo Diễn đàn Vận tải quốc tế (International Transport Forum-ITF) năm 2019, hoạt động logistics chiếm khoảng 10-11% lượng khí thải CO2 tồn cầu, vận tải hàng hóa chiếm chiếm 80 ~ 90% lượng khí thải carbon hoạt động logistics, 7% tổng lượng khí thải CO2 tồn cầu (MacKinnon, 2010) Trong đó, van tải đường phương thức phát thải lớn Nhu cầu vận tải toàn cầu dự báo tiếp tục tăng mạnh thập kỷ tới dự kiến tăng gấp ba vào năm 2050 Lượng khí thải CO2 hoạt động vận chuyền tăng Logistics xem kết nối sống nhà sản xuất người tiêu dùng, huyết mạch kinh tế, có tính định tới thành công nghiệp phát triên kinh tế đất nước, kết nối với chuỗi giá trị toàn cầu Đứng trước bối cảnh với hướng tới mục tiêu phát triển bền vững nghiệp phải thay đơi mơ hình Logistics truyền thống tiêu thụ nhiều thiểu tiếng ồn, rác thải khí thải Vì vậy, lý thuyết Logistics xanh lý thuyết phát triển bền vững Sự phát triển loại hình đòi hỏi doanh lượng, giảm đời hệ Logistics đại phải xem xét từ góc độ mơi trường hiệu qua Logistics xanh động lực thúc đẩy mơi trường tồn cầu, tảng phát triển bền vững 78 thành phố lớn; tiếp nước giai đoạn 2011 2011 Chính phủ hồn thành mục tải thủy nội địa tục thực Chương trình tổng thể cải cách hành - 2020 theo Nghị số 30e/NQ-CP ngày 08 tháng 11 nhằm mạnh cải cách, đơn giản thủ tục hành đảm tiêu, nhiệm vụ cải cách hành nhà nước lĩnh vực Cơ sở hạ tầng giao gây tắc nghẽn mạng lưới chuyển logistics Cùng với việc phát nhà năm bảo vận thông vận tải logistics đề xuất cần lưu ý tới khả giao thông Vấn đề ảnh hưởng lớn tới lực lưu địa bàn thành phố đông dân cư triển hệ thống sở hạ tầng việc sử dụng phương tiện vận tải hiệu lượng với mức độ phát thải thấp quan trọng Bên cạnh việc lập kế hoạch vận tải có khả tận dụng hiệu phương tiện vận tải đóng vai trị quan trọng việc xanh hóa hoạt động logistics Những vấn đề thực thực trạng giao thông ùn tắc giao thông, khô đường hẹp, giới hạn tải trọng phương tiện cần giải nhằm thúc phát triển dịch vụ logistics nguyên nhân làm gia tăng phí doanh nghiệp (thời gian, nhiên liệu, lưu thông) để vận chuyền nguyên vật san phim, hàng hoá đến nơi tiêu thụ Cần tập trung triển khai xây dựng cầu vượt sông, giải pháp coi giúp tăng kết nói giao thơng liên vùng khắc phục vấn đề nan giải ách tắc giao thơng phải đối ặt Điều góp phần cho tỉnh vệ tỉnh có thêm điều kiện đề phát triển kinh tế xã hội Tập trung ưu tiên phát triển hạ tầng thống giao thông xây dựng đầu tư hoàn chinh, nhà ga đường sắt, cảng bến thủy nội địa, cảng hàng không địa bàn tỉnh thành lớn Khi liên kết chặt chẽ với nhau, sở để hình thành đầu mối trung chuyển hành khách, hàng hoá Tiếp tục tiến hành đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cầu hạ tầng phục vụ vận tải container đường thủy nội địa dịch vụ logistics; nâng cấp số cảng sông nhằm phát triển đồng vận tải đa phương thức, nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp Ngoài ra, tỉnh thành cần có sách cụ 79 thể nhằm hỗ trợ, kiến tạo cho việc hợp tác, liên doanh, liên kết doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức dịch vu logistics liên hồn Qua góp phần hình thành doanh nghiệp lớn logistics sàn giao dịch vận tải, tạo cạnh tranh lành mạnh thị trường vận tải Trong thời gian tới, cần phải có chế sách, đơn giản hóa thủ tục kiểm tra chuyên ngành cất giảm điều kiện kinh doanh Huy động nguồn lực xã hội đầu tư phát triển logistics, đặc biệt xây dựng trung tâm logistics cấp khu vực quốc tế Tiến hành đầu tư sở hạ tầng giao thông, đường sá mở rộng bến bãi kho hàng xếp dỡ hàng hoá Bên cạnh đó, cần mạnh ứng dụng khoa học cơng nghệ quản lý khai thác vận tải, ứng dụng công nghệ hợp tác phát triển Iogistics xanh hình thành mơ hình dich vụ logistics điện tử 3.42 Kiến nghị với ngành có liên quan Thứ nhất, để ngành logistics Việt Nam quan tâm, đầu tư phát triển ngang tầm với nước khu vực có sức cạnh tranh cao, góp phan thúc day tang trưởng kinh tế nhanh bền vững cơng việc trước mắt cần nghiên cứu xác định nội dung quản lý nhà nước logistics, phân công, phân cấp quản lý rõ ràng bộ, địa phương, đặc biệt Bộ Công thương ộ Giao Thông Van tai lĩnh vực cần thiết Thứ hai, cần rà soát để sửa đồi tích hợp kịp thời để tránh trùng lặp chồng chéo, chí mâu thuẫn sách phát triển ngành dịch vụ sở hạ tầng giao thông, thương mại, công nghệ thơng tin, tài chinh, để có sở khoa học quản lý, nguồn số liệu thống kê logistics thống tiêu kinh tế - tài từ hoạt động logistics Việt Nam tính tốn có sở, tránh trùng lặp thay dựa vào nguồn số liệu công ty tư vấn Thứ ba, Cần điều chỉnh bổ sung Nghị định 163/2017 NĐ-CP ngày 30/12/2017 Quy định kinh doanh dich vu logistics ban hành thay cho Nghị định 140/2007 NĐ-CP Quyết định số 27/QĐ-TTg ngày 6/7/2018 Ban hành hệ thống ngành kinh tế Việt Nam đề thống việc xác định hoạt động kinh tế 80 thuộc lĩnh vực logistics Ngoai cần tích hợp quy hoạch phát triển trung tâm logistics hệ thống cảng cạn nước ta, để Quyết định 1012/QĐ- TTg ngày 03/07/2015 việc phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics địa bàn nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2025 Quyết định 2072/QĐ-TTg ngày 22/12/2017 phê duyệt điều chinh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng cạn Việt nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, phù hợp với thực tế logistics phát triển logistics xanh đồng thời tránh lãng phí đầu tư phát triển Thứ tư, quản lý Nhà nước phát triển logistics xanh địa bàn thành phố lớn nội dung quan trọng cần quan tâm quản lý mức, tạo môi trường thuận lợi để hướng tới phát triển logistics xanh Thực tế thị trường logistics Việt Nam đặt nhiều vấn đề quản lý Nhà nước nhằm định hướng cho phát triển kinh tế xã hội bền vững Thứ năm, mạnh đào tạo phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao, để đào tạo nguồn nhân lực có hiệu quyền cấp cần xây dựng Đề án chế thu hút lao động chất lượng cao phục vụ phát triển logistics Da dang hóa mở rộng hình thức hợp tác đảo tạo nguồn nhân lực theo chế ba bên Nhà nước - sở đào tạo - doanh nghiệp tham gia, phối hợp thực hiện, gắn kết chặt chẽ sở đào tạo với doanh nghiệp Thu hút có chế độ đãi nị nguồn nhân lực nước nước ngồi có trình độ cao chuyên môn sâu logistics Đội ngũ cán quản lý nhà nước cấp phải đảo tạo bồi dưỡng bản, trang bị kiến thức logistics, có tư logistics để tổ chức va quan ly khoa học hoạt động với phí thấp nhằm xử lý giải vấn đề kinh tế quan điểm lợi ích tồn cục, lợi ích quốc gia Chất lượng đội ngũ quản lý nói riêng nguồn nhân lực nói chung nhân tố quan trọng ảnh hưởng đến phát triển xanh hóa hoạt động logistics Thứ sáu, cần có sách tài va phi tài ràng buộc doanh nghiệp kinh doanh, ngành, địa phương phải thực hoạt động logistics ngược 81 Bên cạnh đó, cần nâng cao nhận thức doanh nghiệp, xem hoạt động logisties ngược hoạt động kinh tế - xã hội quan trọng thực hiệu loại hình doanh nghiệp phải thực Logisties ngược xem công cụ cạnh tranh hữu hiệu doanh nghiệp, đó, Nhà nước địa phương cần có sách, pháp luật khuyến khích tạo nên sóng lan tỏa nhận thức, tư hoạt động logistics doanh nghiệp địa bàn Hiện Việt Nam doanh nghiệp thứ ba chuyên hoạt động lĩnh vực tái chế, xử lý phế liệu cần có sách cụ thê nhằm khuyến khích loại hình doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực hoạt động logistics Thực tế hầu hết doanh nghiệp, việc quản lý, kế toán kiểm tra hoạt động chưa tách biệt, khó theo dõi, đánh giá khiến chủ doanh nghiệp né tránh hàng trả lại, xử lý phế liệu, việc xử lý lại hiệu làm cho hoạt động logistics ngược phát triển 82 KET LUAN Hién nay, phat trién logistics xanh không xu toàn cầu đề giải vấn đề mơi trường bên cạnh mục đích phát triển kinh tế mà quy định, cam kết với tổ chức mà Việt Nam tham gia có ràng buộc mơi trường Chính vậy, doanh nghiệp cần phải chung tay với phủ xây dựng nhu phat trién logistics theo hướng bền vững Như vậy, với mục tiêu phát triển logistics xanh doanh nghiệp, đối tượng nghiên cứu cụ thể Công ty TNHH Maxpeed Hà Nội, luận án tập trung giải vấn đề sau: Thứ nhất, đề án hệ thống hóa làm rõ sở lý luận phát triển logistics xanh tai doanh nghiệp như: Khái niệm logistics xanh, khái niệm phát triển logistics xanh logistics logistics xanh va vai trò với phát triển bền vững, nội dung phát trién logistics hệ thống tiêu chí đánh giá, nhân tố ảnh hưởng đến xanh hóa hoạt động Bên cạnh đó, đề án rõ phạm vi nghiên cứu nội dung phát triển xanh làm tiền đề cho chương Thứ hai, đề án phân tích đánh giá đầy đủ thực trạng xanh hóa hoạt động logistics Công ty TNHH Maxpeed thực trạng xanh hóa hoạt động vận tải, thực trạng xanh hóa hoạt động kho bãi, hoạt động phân phối, thực trạng logistics ngược dựa liệu công bố kết khảo sát tác giả Thứ ba, luận án phân tích thực trạng nhân tố ảnh hưởng đến xanh hóa hoạt động logistics, đó, cho thấy đề thúc phát triển logistics xanh cần giải vấn đề cịn tồn chế sách cịn nhiều bắt cập, chất lượng sở hạ tầng logistics chưa đồng bộ, ứng dụng cơng nghệ thơng tin cịn thấp, chất lượng nguồn nhân lực chưa đạt yêu cầu Trên sở phân tích thực trạng xanh hóa hoạt động logisitcs thực trạng nhân tố ảnh hưởng đến phát triển logisitcs xanh, tác giả đánh giá chung kết đạt được, tồn tại, hạn chế nguyên nhân tồn tại, hạn chế trình phát triển logisties xanh Cơng ty TNHH Maxpeed Hà Nội 83 Thứ tư, vào phương hướng, triển vọng phát triển kinh tế - xã hội định hướng phát triển logistics xanh Việt Nam, luận án đề xuất nhóm giải pháp nhằm xanh hóa hoạt động logistics Tác giả trình bày giải pháp xanh hóa hoạt động logistics đưa kiến nghị với Chính phủ, kiến nghị với Hiệp hội, kiến nghị với ngành có liên quan nhằm tạo lập môi trường thuận lợi thúc xanh hóa hoạt động logistics doanh nghiệp DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo Logistics Việt Nam 2022 Báo Cơng thương: congthuong.vn Tạp chí Cơng thương: tapchicongthuong.vn Phan Đình Quyết (2023): “Nghiên cứu thực trạng logistics xanh chuyển đổi số doanh nghiệp logisies Việt Nam”, nghiên cứu Tạp chí Cơng thương 11/5/2023 Phạm Thuy Ly (2019) “Gidi phap cho logistics xanh việt nam điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế”, Luận văn thạc sĩ, Học viện Chính sách Phát triển Nguyễn Giang Hồng Ngọc (2019): “Giải pháp phát triển chuỗi cung ứng xanh tai Cong ty TNHH Soi Mekong”, Luan van thac sĩ, Trường Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh Rodrigue céng sur (Jean-Paul Rodrigue - DH Hofstra; Brian Slack - DH Concordia Montreal; Claude Comtois - DH Montreal)(2001): “The Paradoxes of Green Logistics” Nghién ctu cia Nikolas Geroliminis va Carlos F Daganzo (08/2005): “A review of green logistics schemes used in cities around the world”, Vign Nghién cứu giao thông vận tải, Trường Đại học California A.C McKinnon va M.LPiecyk (2010): “Logistics 2050: Moving Freingt by road in a very low carbon world”, Trung tâm nghiên cứu Logistics, Trường Quản lý Ngôn ngữ, Đại hoc Heriot-Watt, Edinburgh, 10 Nguyễn Quốc Tuần (2015): “Quản jý nhà nước dịch vụ logistics cảng Hải Phòng”, Luận văn Tiền sĩ, Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương 11 Đồn Văn Tạo (2018): “Chính sách phát triển sở hạ tầng logistics thành phố Hải Phòng theo hướng dai”, Luận văn Tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân 12 Lê Đăng Phúc (2018): “Nghiên cứu đề xuất mơ hình giải pháp đâu tư xây dựng trung tâm logistics phục vụ cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng Lạch Huyện”, Luận văn Tiến sĩ, Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam 13 Nguyễn Thành Nam (2016): “Giải pháp phát triển nguôn nhân lực ngành dich vụ logistics Việt Nam”, nghiên cứu Tạp chí tài (6/2016) 14 Lê Thu Sao (2015): “Thực trạng yêu câầu phát triển nguồn nhân lực Logisties Việt Nam”, Viện Nghiên cứu Phát triển TP Hồ Chí Minh 15 Trinh Thi Thu Huong (2016): “Đảo rạo phát triển nguồn nhân lực logisties Việt Nam”, nghiên cứu Tạp chí Giao thơng vận tai 26/6/2016 16 Trin Thi Thu Huong (2018): “Phat trién logistics ngược chuỗi cung ứng sản phẩm nhựa Việt Nam”, Luận văn Tiên sĩ, Trường Đại học Thương mại 17 Bùi Duy Linh (2018): *Náng cao lực cạnh tranh ngành dich vu logistics Viét Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế", Luận văn Tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân 18 Dương Văn Bảy (2019): “Nghiên cứu nhân tổ ảnh hưởng đến tham gia doanh nghiệp vào quản lý chuỗi cung ứng xanh”, Luận văn Tiến sĩ, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân 19 Lê Thị Bắc (2015): “Phát trién dich vu logistics xanh tai Viet Nam hội nhập kinh tế quốc tế", Luận văn Thạc sĩ, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội 20 Đoàn Thị Hồng Anh (2020): “Nghiên cứu yếu tố cấu Logistics xanj:”" - nghiên cứu Tạp chí Cơng thương 9/10/2020 21 Đoàn Thị Hồng Anh (2020): “Phat trién logistics xanh địa bàn thành phố Hà Nội", Luận văn Tiến sĩ, Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Cơng Thương - Bộ Công Thương 22 Bojan Beskovnik Livio Jakomin (2010): “Challenges of Green Logistics in Southeast Europe”, Tap chí Promet ~ Traffic & Transportion, tập 22, số 2, năm 2010 23 Liwen Zhang va Juan Zhang (2010): “Research on Green Logistics System Based on Circular Economy”, Tap chi Asian Social Science, tap 6, sé 11, năm 2010 24 Galyna Shaban (2019): “Innovations in green logistics in smart cities USA and Eu experience”, Tap chi Marketing and Management of Innovations, số 1, năm 2019 25 Mariusz Jedlinski (2014): “The position of green logistics in sustainable development of a smart green city”, Tap chi Procedia Social and behavioral Sciences, sé 151, nam 2014 26 Marcus Thiell, Juan Pablo Soto Zuluaga, Juan Pablo Madiedo Montafiez, Bart van Hoof (2011): “Green Logistics: Global Practices and their Implementation in Emerging Markets”, Tap chi IGI Global PHIẾU KHẢO SÁT Xin chào Ông/Bà! Tôi cao học viên chuyên ngành Quản lý kinh tế - Trường Đại học Thương mại, nghiên cứu chủ đề liên quan đến “Phát triển dịch vụ logisties xanh cho công ty TNHH Maxpeed Việt Nam” Để nghiên cứu thực có giá trị mặt lý luận thực tiễn, cần giúp đỡ Ơng/Bà - người có kinh nghiệm thực tế với vấn đề nghiên cứu trả lời câu hỏi day Chúng xin cam đoan thông tin trả lời Ông/Bà bảo mật dành cho mục đích nghiên cứu mà khơng dành cho bắt kỳ mục đích khác Trường hợp cần thêm thông tin liên quan đến tác giả nội dung khảo sát, Ơng/Bà vui lịng liên hệ với đại diện nhóm tác giả theo địa email: hungduong(@tmu.edu.vn Trân trọng cảm ơn Ơng/Bà! Ơng/Bà vui lịng trả lời câu hỏi cách khoanh trịn/tích vào mức điểm tương ứng với mức đồng ý Ông/Bà phát biểu với ý nghĩa sau: 1~ Hồn tồn khơng đơng ¥ ~ Khơng đơng ý — Bình thường (Khơng ý kiến) 4- Đồng ý ~ Hồn tồn đơng ý' Các nhận định Thang điểm Hiện doanh nghiệp có hệ thông sở|I J2 ]3 vật chất tốt Cơng ty có đủ phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy đường hàng không Phương tiện vận tải chủ yêu doanh nghiệp vận tải đường [4 T5 Công ty sở hữu nhiễu phương tiện vận tải, khơng phải th ngồi Cơng ty có hệ thông kho bãi rộng, đảm bảo yêu cầu an ninh, ánh sáng, công nghệ Hệ thống kho bãi công ty gắn phần mềm theo dõi tình trạng hàng hóa kho Cơng ty chủ động hoạt động liên quan đến đóng gói bao bì $ Hệ thơng công nghệ thông tin công ty áp dụng đảm bảo yếu tố đại, cập nhật Chất lượng nhân lực công ty công ty quan tâm Đặc biệt đầu tư từ khâu hoạt động tuyển dụng 10 Công ty thường xuyên tô chức tập huấn đào tạo nhân công tác chuyên môn liên quan đến logistics 11 Công ty thường xuyên cập nhật văn Nhà nước liên quan đến phát triển logistics xanh 12 Công ty tuân thủ quy định phát triên dịch vụ logistics xanh theo văn Nhà nước PHIEU PHONG VAN CHUN GIA Xin chào Ơng/Bà! Tơi cao học viên chuyên ngành Quản lý kinh tế - Trường Đại học Thương mại, nghiên cứu chủ đề liên quan đến “Phát triển dịch vụ logisties xanh cho công ty TNHH Maxpeed Việt Nam” Để nghiên cứu thực có giá trị mặt lý luận thực tiễn, cần giúp đỡ Ông/Bà - người có kinh nghiệm thực tế với vấn đề nghiên cứu trả lời câu hỏi day Chúng xin cam đoan thông tin trả lời Ông/Bà bảo mật dành cho mục đích nghiên cứu mà khơng dành cho bắt kỳ mục đích khác Trường hợp cần thêm thông tin liên quan đến tác giả nội dung khảo sát, Ơng/Bà vui lịng liên hệ với đại diện nhóm tác giả theo địa email: hungduong(@tmu.edu.vn Câu 1: Theo 6ng (bà) để triên khai thực hành logistics xanh doanh nghiệp phải đối mặt với khó khăn, thách thức nào? Câu 2: Xin ông (bà) cho biết định hướng phát triển công ty thời gian tới? Câu 3: Để thực xanh hóa hệ thống vận tải, cơng ty triển khai áp dụng văn bản, quy định pháp luật? Câu 4: Ông (bà) vui lòng cho biết hoạt động tuyên dụng đảo tạo công ty quan tâm nào? Câu 5: Ơng (bà) vui lịng cho biết mức độ áp dụng công nghệ để thực logistics xanh doanh nghiệp ông (bà) thể ? PHỤ LỤC VỀ dịch vụ vận tải đa phương thức: ~ Nghị định 87/2009/NĐ-CP vận tải đa phương thức - Nghị định 144/2018/NĐ-CP sửa đổi, bỗ sung Nghị định vận tải đa phương thức VỀ dịch vụ vận tải hàng hải: - Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 - Luật Biển Việt Nam 2012 - Nghị định 160/2016/NĐ-CP điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển dich vu lai dat tàu biển - Thông tư 66/2014/TT-BGTVT quy định vận tải hành khách, hành lý, bao gửi tàu khách cao tốc cảng, bến, vùng nước thuộc nội thủy Việt Nam qua biên giới VỀ dịch vụ vận tải thuỷ ~ Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 ~ Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi 2014 - Nghị định 110/2014/NĐ-CP quy định điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa - Thông tư 66/2014/TT-BGTVT quy định vận tải hành khách, hành lý, bao gửi tàu khách cao tốc cảng, bến, vùng nước thuộc nội thủy Việt Nam qua biên giới Về dịch vụ vận tải hàng không: - Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 - Luật Sửa đôi, bô sung số điều Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2014 - Nghị định 30/2013/NĐ-CP kinh doanh vận chuyển hàng không hoạt động hàng không chung - Nghị định 92/2016/NĐ-CP quy định ngành, nghề kinh doanh có điều kiện lĩnh vực hàng không dân dụng - Thông tư 81/2014/TT-BGTVT quy định việc vận chuyển hàng không hoạt động hàng không chung - Thông tư 21/2020/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 81/2014/TT-BGTVT quy định vận chuyển hàng không hoạt động hàng không chung, - Thơng tư 14/2015/TT-BGTVT hồn lại vận chuyển hành khách - Thông tư 33/2016/TT-BGTVT liệu ngành hàng không dân dụng quy định bồi thường ứng trước không đường hàng không quy định báo cáo hoạt động báo cáo số Việt Nam VỀ dịch vụ vận tải đường sắt: ~ Luật Đường sắt 2017 ~ Nghị định 65/2018/NĐ-CP hướng dẫn Luật Đường sắt - Thông tư 09/2018/TT-BGTVT quy định vận tải hành khách, hành lý đường sắt quốc gia đường sắt chuyên dùng có nói ray với đường sắt quốc gia VỀ dịch vụ vận tải đường bộ: ~ Luật Giao thông đường 2008 - Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô - Nghị định 47/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tai xe ô tô - Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định tổ chức, quản lý hoạt động vận tải xe ô tô dịch vụ hỗ trợ vận tải đường - Quyết định 2344/QĐ-TCHQ năm 2014 Quy trình Giám sát hải quan khu vực cửa biên giới đường biên giới đường sông Về dịch vụ kho bãi - Nghị định 68/2016/NĐ-CP quy định điều kiện kinh doanh hàng miễn thuế, kho bãi, địa điểm làm thủ tục hải quan, tập kết, kiểm tra, giám sát hải quan - Quyết định 1012/QĐ-TTg năm 2017 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics địa bàn nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030