Vận tải hàng không và sự phát triển của thương mại việt nam

Mục lục Trang Lời nói đầu Chơng I: Hàng không với phát triển thơng mại giới I Tình hình thơng mại giới năm gần 1 úa Kh Tình hình kinh tế giới Thơng mại giới năm vừa qua II Tổng quan thị trờng hàng không giới Tình hình vận tải hàng không giới lu Tình hình phát triển đội bay giới n Nhu cầu chuyên chở đờng hàng không tn t giới III ảnh hởng qua lại hàng không phát gh triển thơng mại giới p i Sự phát triển thơng mại đem đến tiềm 11 14 14 Ki thị trờng hàng không nh Tình hình kinh tế nói chung thơng mại nói riêng t ảnh hởng tiêu cực đến ngành vận tải hàng không Phát triển buôn bán thông qua vận tải hàng không Chơng II: 16 21 Hàng không với phát triển thơng mại 23 Việt Nam I Thơng mại Việt Nam năm gần 23 Vài nét phát triển kinh tế Việt Nam 23 Thơng mại thập kỷ 90 31 Dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không Việt Nam 33 II Vận tải hàng không trớc yêu cầu phát triển thơng mại Vai trò hàng không phát triển thơng mại Việt Nam 36 36 Mạng đờng bay 42 Các loại hàng chuyên chở đờng hàng không 45 Khối lợng hành khách, hàng hoá vận chuyển năm gần úa Kh Định hớng phát triển vận chuyển hàng hóa đờng hàng không III Sự tác động phát triển thơng mại đến vận lu tải hàng không n Sự tác động chiến lợc xuất đến năm 2010 tn t đến vận chuyển hàng hoá đờng hàng không Quá trình hội nhập thơng mại hội nhập hàng gh không Việt Nam 46 50 53 53 56 60 Nhiệm vụ chiến lợc hàng không Việt Nam 60 p i IV Phát triển thơng mại thông qua đờng hàng không Ki nh Định hớng phát triển vận chuyển hàng hoá xuất nhập đờng hàng không Một số giải pháp phát triển buôn bán t Chơng III: 62 thông qua 64 đờng hàng không Việt Nam I Những tồn chuyên chở hàng hoá đờng hàng không Việt Nam 64 Thực trạng chất lợng dịch vụ vận chuyển 64 Năng lực cạnh tranh hàng không Việt Nam 68 II Một số giải pháp nâng cao hiệu hàng không Việt Nam 74 Đẩy mạnh phát triển đội bay 74 Đổi chế quản lý 76 Các sách Marketing 77 Tăng cờng liên doanh, liên kết với hÃng hàng không giới III Một số giải pháp mở rộng vận chuyển hàng hoá úa Kh đờng hàng không Mở rộng vận chuyển hàng hoá nớc đờng hàng không lu Mở rộng vận chuyển hàng hoá xuất nhập n đờng hàng không 82 84 84 91 tn tố KÕt ln Tµi liƯu tham khảo p i gh lời nói đầu Vận tải hàng không ngành kinh Ki nh tế mũi nhọn đại diện cho phơng thức vận tải tiên tiến đại, ngày đóng vai trò to lớn có ảnh hởng t quan trọng công phát triển kinh tế văn hoá - xà hội, an ninh quốc phòng đất nớc Ra đời năm 1956, ngành hàng không Việt Nam đà có bớc chuyển biến không ngừng, đáp ứng đợc nhu cầu vận chuyển, phục vụ công công nghiệp hoá - đại hoá đất nớc, góp phần đa nớc ta héi nhËp víi nỊn kinh tÕ thÕ giíi MỈt khác thành tựu phát triển kinh tế xà hội sách đổi Đảng Nhà Nớc đà tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển ngành hàng không Việt Nam Cùng với trào lu đổi đất nớc, ngành hàng không Việt Nam đà chuyển từ ngành kinh tế hoạt động theo chế kế hoạch hoá tập trung bao cấp với đội máy bay lạc hậu chủ yếu Liên Xô (cũ) chế tạo, sân bay đợc xây dựng từ nhiều năm trớc, trang thiết bị quản lý bay nghèo nàn, chắp vá, ngày hàng không Việt Nam đà đạt đợc bớc tiến đáng kể với đội máy bay ngày đợc đại hoá, với sở hạ tầng không ngừng đợc nâng cấp hoàn thiện, mô hình tổ úa Kh chức quản lý đợc hợp lý hoá, mạng đờng bay nội địa nh quốc tế đợc mở rộng Tổng công ty hàng không lu Việt Nam năm gần đà đạt đợc n thành tích đáng kể, khối lợng vận chuyển tăng lên theo năm không vận chuyển hành khách mà t vận chuyển hàng hoá tn Tuy nhiên bối cảnh kinh tế khu vực nói gh riêng kinh tế giới nói chung gặp nhiều i khó khăn, hàng không Việt Nam không tránh khỏi p Ki bớc thăng trầm Mặt khác, tình hình cạnh nh tranh thị trờng hàng không giới ngày gay gắt, sở vật chất nh công nghệ kỹ thuật t hàng không Việt Nam đà có nhiều nỗ lực cải tiến song chậm rÊt nhiỊu so víi c¸c níc khu vùc khiÕn cho khả cạnh tranh hàng không Việt Nam thấp Với vai trò cầu nối liền Việt Nam với nớc giới nh vùng nớc đồng thời ngành kinh tế mang lại nguồn thu đáng kể cho đất nớc, ngành hàng không Việt Nam cần có giải pháp hữu hiệu để tơng xứng với yêu cầu phát triển thơng mại đất nớc Xuất phát từ thực tế tác giả chọn đề tài : Vận tải hàng không phát triển thơng mại Việt Nam làm đề tài khoá luận tốt nghiệp với mong muốn đánh giá mức đóng góp ngành hàng không thơng mại Việt Nam, đồng thời tác giả mạnh dạn đa số giải pháp phát triển buôn bán nớc nh buôn bán quốc tế qua đờng hàng úa Kh không với hy vọng vận tải hàng không Việt Nam đạt đợc sức vóc phục vụ đắc lực cho phát triển thơng mại Việt Nam lu n Ngoài lời nói đầu kết luận, khoá luận gồm chơng: giới tn t Chơng I: hàng không với phát triển thơng mại gh Chơng II: hàng không với phát triển thơng mại việt nam i Chơng III: số giải pháp mở rộng vận chuyển hàng hoá p đờng hàng không Ki nh Trong trình viết khoá luận, tác giả nhận đợc t hớng dẫn, bảo tận tình thầy cô giáo, đặc biệt giáo viên hớng dẫn Tiến sỹ Vũ Sĩ Tuấn, giúp đỡ cán Viện Khoa học hàng không, động viên gia đình bạn bè Nhân dịp này, tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy cô giáo ngời đà giúp đỡ tác giả hoàn thành khoá luận tốt nghiệp chơng I: HàNG KHÔNG VớI Sự PHáT TRIểN THƯƠNG MạI TRÊN THế GIớI I Tình hình thơng mại giới năm gần Tình hình kinh tế giới Trong báo cáo đánh giá kinh tế giới năm 2000, Tổ chức hợp tác phát triển kinh tế (OECD) cho mặc Kh dù giá dầu mỏ giới đà tăng 60% so với năm 1999 nh- úa ng ảnh hởng việc giá dầu tăng cao không đáng kể so n lu với khủng hoảng dầu mỏ thập kỷ 70 thị trờng tài yên ắng Theo OECD, kinh tế giới tn t năm 2000 đạt tốc độ tăng trởng 4,1% cao 0,6% so với mức 3,5% dự đoán hồi đầu năm lớn 1,1% so với gh mức 3% năm 1999 Uỷ ban kinh tế xà hội Liên hợp p i quốc đa đánh giá tốc độ tăng trởng kinh tế giới Ki 4,3% Các chuyên gia Business Week đánh giá nh 4,5% cao 1,5 % so với năm 1999 Còn quỹ tiền tệ quốc t tế (IMF) ngân hàng giới (WB) đa đánh giá lạc quan tốc độ tăng trởng kinh tế toàn cầu 4,7% tăng 0,5% so với dự báo hồi tháng năm 2000 ChØ nhÊt t¹p chÝ EIU (the Economic Intelligentce Unit) ®¸nh gi¸ sù ph¸t triĨn kinh tÕ thÕ giíi chËm lại, 2,8% thấp 0,2%so với mức 3% năm 1999 Tuy có nhiều đánh giá khác tốc độ tăng trởng kinh tế giới song phần lớn quan nghiên cứu kinh tế toàn giới thống nhận định chung năm 2000, kinh tế giới tăng trởng nhanh đạt mức tăng cao thập kỷ qua Hoạt động thơng mại, đầu t đợc tăng cờng mạnh mẽ đà giúp cho phục hồi phát triển kinh tế phần lớn quốc gia, khu vực giới đặc biệt kinh tế Mỹ, châu Âu châu IMF WB cho kinh tế giới đạt đợc mức tăng trởng cao thập kỷ qua nhờ tăng trởng mạnh kinh tế Mỹ, châu ¢u vµ sù tiÕp tơc phơc håi óa Kh cđa kinh tế Châu Theo đánh giá IMF, WB quan nghiên cứu kinh tế trªn thÕ giíi sù phơc håi cđa lu nỊn kinh tế Nhật Bản, khởi sắc kinh tế EU tăng n trởng kỷ lục Mỹ góp phần tạo tăng trởng t phạm vi lín cđa thÕ giíi, lµm cho bøc tranh kinh tÕ giới tn sáng sủa thập kỷ qua Ngành hàng không chịu gh ảnh hởng trực tiếp tình hình kinh tế Kinh tế i phát triển tạo nên nhu cầu lớn cho ngành hàng p không Không lợng khách du lịch quốc tế tăng nhanh nh Ki thu nhập tăng mà lợng hàng hoá chuyên chở đờng hàng không tăng kinh tÕ ph¸t triĨn kÐo theo sù gia tế tăng hợp đồng xuất nhập với hợp đồng chuyên chở Ngày đời sống đợc nâng cao với phát triển kinh tế toàn cầu ngời tiêu dùng không đòi hỏi hàng hoá có chất lợng cao, giá rẻ mà đòi hỏi hàng hoá kịp thời, mùa vụ hàng điều kiện để phát triển nghiệp vụ chuyên chở hàng hoá Nếu vào khoảng năm 1997 khủng hoảng kinh tế xảy Châu khiến công ty hàng không lâm vào tình trạng lỗ vốn chí nhiêù hÃng đà phải tuyên bố phá sản năm 2000 với phục hồi kinh tế hàng không lại đạt tốc độ tăng trởng cao Điều cho thấy ảnh hởng lớn phát triển kinh tế với phát triển hàng không Theo dự báo thức năm 2001 2002 tốc độ tăng trởng kinh tế giới chậm lại chút đạt 4,2% so với mức 4,7% năm 2000 IMF lu ý nguy úa Kh tiềm ẩn kinh tế giới Thứ cân tài khoản vÃng lai Mỹ, lên tới lu 400 tỷ USD Thứ hai tình hình bạo lực ngày gia n tăng Trung Đông làm cho giá dầu mỏ tăng dẫn đến t thị trờng chứng khoán bị giảm sút nỗi ám ảnh tình tn trạng lạm phát toàn cầu khiến nhà đầu t lo ngại gh Thứ ba vấn đề nợ nớc nghèo, đề tài có tính iệ thêi sù cđa nhiỊu héi nghÞ qc tÕ Thø t tác động p hiệu ứng nhà kính Những nguy khiến nh Ki hÃng hàng xem xét lại hoạt động kinh doanh nh dự tính đầu t tơng lai t Thơng mại giới năm vừa qua Tốc độ buôn bán tăng hai lần Hoạt động thơng mại toàn cầu khởi sắc với tốc độ tăng trởng đạt 10% cao lần so với mức 4,3% năm 1999 2,5 lần so với mức 3,8% năm 1998 Tổ chức thơng mại giới (WTO) đánh giá sản xuất quốc tế mở rộng mạnh mẽ liên kết kinh tế đợc tăng cờng hết, từ Bắc Mỹ Châu Âu, Châu Phi Trung Chính nhu cầu Bắc Mỹ Châu đà giúp thơng mại hàng hoá giới tăng mạnh Trong dòng vốn đầu t nớc giới tăng lên mức kỷ lục xu hớng sáp nhập công ty lớn thành công ty khổng lồ tiếp tục diễn mạnh mẽ Thị trờng tài tiền tệ giới năm 2000 đợc đặc trng loạt kiện phản ánh nguy gây bất ổn định tính hay biến động vốn có lĩnh vực (giá úa Kh dầu mỏ leo thang, nguy bùng nổ lạm phát nhiều nớc, đồng Euro tụt dốc, đồng Yên dao động thất thờng, cổ lu phiếu công nghệ cao giảm giá) nh sách n phản ứng phủ giới nhằm trì t ổn định tăng trởng bền vững kinh tế giới tn Giao lu buôn bán đà vợt qua biên giới quốc gia gh Ngày ngoại thơng đà trở thành ngành i thiếu đợc không nớc phát triển mà p nớc có kinh tế khổng lồ Thơng nh Ki mại giới phát triển nhộn nhịp tăng qua năm trở thành tiêu đánh giá tình hình phát triển t nớc Hầu hết nớc giới nỗ lực việc phát triển buôn bán với nớc khu vực nh với nớc khác giới việc tham gia tổ chức thơng mại giới trở thành mục tiêu nhiều nớc Chính trào lu đà tạo nhu cầu lớn cho hàng không Xuất nhập số nớc giới Đơn vị: Triệu đô la Mỹ 1995 1996 1997 1998 1999 Xuất Nhập Thế giới Cán cân thơng 510360 532000 550490 541810 558780 0 0 516380 541370 559770 552240 573980 0 0 -60200 -93700 -92800 - - 104300 152000 m¹i XuÊt khÈu 584743 625073 688697 682138 702098 NhËp khÈu 770852 822025 899020 844353 105943 Mü - - - - - m¹i 186109 196952 210323 262215 357337 XuÊt khÈu 443116 410901 420957 387927 419367 NhËp khÈu 335882 349152 338754 280484 311262 61749 82203 107443 108105 Cán cân thơng úa Kh n lu Nhật Bản Cán cân thơng 107234 mại 148797 151197 182877 183589 195150 Trung NhËp khÈu 129113 138944 142189 140305 165788 Quèc Cán cân thơng 12253 40688 43284 29362 i 81096 88599 88288 74888 74663 NhËp khÈu 60945 68828 73660 60476 40429 Cán cân thơng 20151 19771 14628 14412 34234 118268 125614 124985 109895 114689 124507 131338 132437 104719 111060 -6239 -6324 -7452 5176 3629 173750 180750 188059 174002 173885 NhËp khÈu 192751 198550 208614 184518 179520 (đặc khu hành Cán cân thơng -19001 -17800 -20555 -10516 -5635 mại gh tn tố XuÊt khÈu m¹i XuÊt khÈu p m¹i nh Ki Nga Singapore t Xuất 19684 Nhập Cán cân thơng mại Hồng Xuất kông Quốc) Trung 10