TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của đề tài
Tình hình thế giới hiện nay đang diễn biến phức tạp với sự gia tăng cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn và xung đột Nga - Ukraine Kinh tế toàn cầu có xu hướng sụt giảm, giá cả hàng hóa chiến lược không ổn định, trong khi lạm phát hạ nhiệt nhưng vẫn ở mức cao Các chính sách tiền tệ tiếp tục thắt chặt, dẫn đến rủi ro gia tăng và sức mua từ các thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam như Mỹ và EU giảm sút Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam còn khiêm tốn và đang phát triển, việc chuyển đổi kinh tế khiến nước ta chịu tác động lớn từ tình hình thế giới, thể hiện qua sự giảm sút trong số lượng đơn hàng, chỉ số sản xuất công nghiệp và tổng kim ngạch xuất nhập khẩu.
Trang thiết bị y tế nhập khẩu hiện chiếm khoảng 70-80% thị trường trong nước, nhưng công tác mua sắm và đấu thầu đang gặp khó khăn do thiếu nhà thầu tham gia và nhiều hồ sơ bị “treo” Bộ Y tế chỉ phê duyệt khoảng 12% hồ sơ cấp phép ĐKLH, khiến doanh nghiệp gặp khó trong việc thực hiện hợp đồng và tham gia thầu mới Một số cơ sở y tế đã phải xử phạt nhà thầu vì chậm tiến độ cung cấp hàng hóa Để giải quyết tình trạng này, Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Vàng đang hoàn thiện quy trình nhằm giảm thiểu rủi ro trong nhập khẩu trang thiết bị y tế Tôi chọn đề tài “Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu tại Công ty Cổ phần Giao nhận và Vận tải Vàng Goldtrans” để đề xuất các giải pháp quản trị hiệu quả.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
1.2.1 Tổng quan nghiên cứu trong nước
Quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu thường gây ra nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp Đây là một chủ đề đã được nghiên cứu và thảo luận rộng rãi, với một số công trình nghiên cứu của nghiên cứu sinh trong nước tập trung vào các vấn đề liên quan.
Nguyễn Anh Tú (2006) đã thực hiện chuyên đề tốt nghiệp về "Hoàn thiện hoạt động kinh doanh nhập khẩu thiết bị y tế ở Công ty cổ phần thiết bị y tế Medinsco" trong lĩnh vực Thương mại Quốc tế tại Quảng Ninh Báo cáo nêu rõ quy trình kinh doanh nhập khẩu thiết bị y tế tại Medinsco, đồng thời phân tích thực trạng và các vấn đề hiện tại, từ đó đề xuất giải pháp nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.
Nguyễn Quỳnh Hương (2009) trong luận văn thạc sĩ kinh tế tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội với đề tài “Quản trị rủi ro tại doanh nghiệp nhập khẩu thiết bị y tế Delta” đã phân tích các rủi ro mà doanh nghiệp gặp phải trong quá trình quản trị và nhập khẩu thiết bị y tế Luận văn không chỉ chỉ ra những vấn đề cụ thể mà doanh nghiệp đang đối mặt, mà còn đề xuất các giải pháp thực tiễn nhằm giúp doanh nghiệp khắc phục những khó khăn này.
Trần Quang Nhựt (2019) đã thực hiện báo cáo thực tập tốt nghiệp tại Trường đại học Tôn Đức Thắng với đề tài “Phân tích quy trình nhập khẩu hàng hóa của công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Thương mại T.C.I.” Báo cáo này tập trung vào quy trình nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng liên quan đến thiết bị y tế (TTBYT) Nội dung báo cáo không chỉ mô tả chi tiết quy trình thực tế mà còn phân tích các ưu và nhược điểm, đồng thời đề xuất các giải pháp cải thiện quy trình nhập khẩu của công ty.
Bùi Huyền Trang (2021) đã thực hiện khóa luận tốt nghiệp với đề tài “Đẩy mạnh dịch vụ nhập khẩu mặt hàng trang thiết bị y tế bằng đường hàng không tại công ty cổ phần Airseaglobal” Khóa luận này trình bày thực trạng nhập khẩu thiết bị y tế bằng đường hàng không của doanh nghiệp và đánh giá các giải pháp nhằm nâng cao dịch vụ Qua việc nghiên cứu các công trình liên quan, tác giả đã chỉ ra những khía cạnh thực tế của việc nhập khẩu trang thiết bị y tế, từ đó đề xuất các giải pháp ở cả tầm vĩ mô và vi mô để áp dụng hiệu quả vào doanh nghiệp.
Trong bài viết này, tôi nghiên cứu quá trình nhập khẩu dụng cụ y tế và chỉ ra các rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra Tôi sẽ phân tích và so sánh tình hình kinh doanh liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa, đặc biệt là quy trình nhận hàng nhập khẩu đối với các mặt hàng y tế Bên cạnh đó, tôi sẽ xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của Goldtrans, từ đó đề xuất các rủi ro và giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty.
Mục đích nghiên cứu
Hệ thống hoá cơ sở lý luận về quản trị rủi ro là điều cần thiết trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Vàng Việc quản lý rủi ro hiệu quả giúp đảm bảo an toàn và chất lượng hàng hóa, đồng thời tối ưu hóa quy trình logistics Các yếu tố như đánh giá rủi ro, lập kế hoạch ứng phó và kiểm soát quy trình sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty.
Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Vàng đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc nhập khẩu dụng cụ y tế Phân tích thực trạng cho thấy quy trình nhận hàng còn tồn tại nhiều rủi ro, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và uy tín của công ty Để cải thiện tình hình, cần đề xuất các giải pháp quản trị rủi ro hiệu quả, bao gồm việc nâng cao quy trình kiểm tra chất lượng, đào tạo nhân viên, và áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý logistics Những biện pháp này sẽ giúp tối ưu hóa quy trình nhập khẩu và đảm bảo an toàn cho các sản phẩm y tế.
Đối tượng nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu tập trung vào các rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu tại công ty Nghiên cứu này được thực hiện tại công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Vàng trong khoảng thời gian 3 năm gần đây, từ năm 2020 đến năm 2022.
Phạm vi nghiên cứu
Nội dung bài viết tập trung vào việc nghiên cứu quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Vàng Bài viết phân tích các yếu tố rủi ro có thể xảy ra trong quá trình này và đề xuất các biện pháp quản lý hiệu quả nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng hàng hóa.
Công ty Cổ phần giao nhận Vận Tải Vàng (Goldtrans) cung cấp một không gian làm việc chuyên nghiệp cho sinh viên thực tập Sau thời gian thực tập, sinh viên có cơ hội áp dụng kiến thức vào thực tế và thu thập số liệu quý giá từ hoạt động của công ty.
2020, 2021, 2022 Đề xuất giải pháp cho công ty trong những năm tiếp theo.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
1.6.1.1 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp
Dữ liệu sơ cấp được thu thập thông qua phương pháp quan sát thực tế và phỏng vấn cán bộ nhân viên tại Công ty Cổ phần giao nhận Vận Tải Vàng, nhằm đánh giá chất lượng dịch vụ giao hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển Tôi đã tiến hành phỏng vấn trực tiếp một số nhân viên trong lĩnh vực giao nhận vận tải để thu thập thông tin phù hợp với tình hình phát triển hiện tại của doanh nghiệp Kết quả phỏng vấn ban đầu đã cung cấp những thông tin quan trọng về hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển và các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình giao nhận hàng xuất khẩu.
1.6.1.2 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp
Nguồn dữ liệu thứ cấp được sử dụng trong khóa luận dựa trên các cơ sở dữ liệu được thu thập từ:
Dữ liệu nội bộ của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Vàng bao gồm các báo cáo tài chính, thuyết minh báo cáo tài chính, báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh và báo cáo của phòng xuất nhập khẩu trong giai đoạn từ năm 2020 đến 2022.
- Nguồn dữ liệu bên ngoài như các bài viết có liên quan được đăng trên báo, tạp chí
1.6.2 Phương pháp xử lý dữ liệu
Dựa trên số liệu thực tế từ công ty cung cấp, bài viết sẽ phân tích và đánh giá chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Thông qua các dữ liệu tổng hợp từ bảng khảo sát, chúng tôi sẽ tiến hành đánh giá chi tiết về chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp.
Thống kê kết quả từ các bảng tổng kết và báo cáo hàng năm giúp phân tích chi tiết các vấn đề và yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ Qua đó, chúng ta có thể xác định các yếu tố tác động trực tiếp và gián tiếp, từ đó đưa ra giải pháp phù hợp để nâng cao chất lượng dịch vụ.
So sánh trong phân tích và đối chiếu các chỉ tiêu kinh tế xã hội giúp xác định xu hướng và mức độ bình quân của các hiện tượng tương tự Việc đánh giá sự phát triển và hiệu quả của các chỉ tiêu cho phép tìm ra giải pháp tối ưu, tùy thuộc vào mục đích phân tích Phương pháp so sánh được xác định dựa trên những yếu tố này, góp phần nâng cao chất lượng phân tích.
Nguồn dữ liệu bên trong doanh nghiệp gồm có: Báo cáo tài chính từ năm
Từ năm 2020 đến 2022, các văn bản và quyết định của công ty đã được phân tích để xây dựng bản kế hoạch và mục tiêu phát triển Qua đó, chúng ta có thể đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh hiện tại của công ty cũng như xác định các mục tiêu phát triển trong tương lai.
Kết cấu khóa luận
Bài khóa luận được chia làm bốn chương với các nội dung như sau:
Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Chương 2: Cơ sở lý luận về Quản trị rủi ro trong giao nhận mặt hàng dụng cụ y tế nhập khẩu
Chương 3: Thực trạng quản trị rủi ro nhập khẩu mặt hàng y tế của công ty Cổ phần giao nhận Vận Tải Vàng- Goldtrans
Chương 4: Các giải pháp tăng cường quản trị rủi ro trong nhập khẩu mặt hàng y tế của công ty Cổ phần giao nhận Vận Tải Vàng- Goldtrans.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG GIAO NHẬN MẶT HÀNG DỤNG CỤ Y TẾ NHẬP KHẨU
Một số khái niệm về quản trị rủi ro trong giao nhận hàng nhập khẩu
2.1.1 Khái niệm về nguy cơ, rủi ro, tổn thất
2.1.1.1 Khái niệm về nguy cơ
“Nguy cơ được định nghĩa là xác suất mà việc phơi nhiễm với yếu tố nguy cơ sẽ để lại hậu quả xấu” (Theo Ropeik và Grey, 2002)
Nguy cơ được định nghĩa là một nguồn hoặc tình huống có khả năng gây ra tổn hại cho con người, bao gồm cả tổn thương và tác động tiêu cực đến sức khỏe (Theo Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7301-1:2008).
Mối nguy là những tác nhân có khả năng gây hại cho các mục tiêu dễ bị tổn thương, bao gồm sức khỏe và tính mạng của con người, cũng như tài sản và môi trường.
Nguy cơ được định nghĩa là khả năng xảy ra những hậu quả tiêu cực trong một tình huống cụ thể, và việc đánh giá nguy cơ dựa trên xác suất cũng như mức độ nghiêm trọng của những hậu quả đó.
2.1.1.2 Khái niệm về rủi ro
Nhiều khái niệm được ra cho rủi ro, theo từ điển tiếng Việt xuất bản năm
1995, “Rủi ro là điều không lành, không tốt, bất ngờ xảy đến”
Theo từ điển Oxford, “Rủi ro là khả năng gặp nguy hiểm hoặc bị đau đớn thiệt hại”
Theo Allan Willett, “Rủi ro là bất trắc có thể liên quan đến những biến cố không mong đợi”
Rủi ro là sự biến động tiềm ẩn trong kết quả, xuất hiện trong hầu hết các hoạt động của con người Khi có rủi ro, việc dự đoán chính xác kết quả trở nên khó khăn, dẫn đến sự bất định Nguy cơ rủi ro có thể phát sinh bất cứ lúc nào, tạo ra khả năng mất mát không thể đoán trước.
Theo PGS.TS Doãn Kế Bôn, rủi ro được định nghĩa là những sự kiện bất ngờ ngoài mong đợi, gây thiệt hại cho hoạt động của con người Mặc dù rủi ro là sự kiện khách quan, con người có khả năng kiểm soát rủi ro ở nhiều mức độ khác nhau, từ đó áp dụng các biện pháp nhằm hạn chế tối đa tổn thất do rủi ro gây ra.
Rủi ro là những yếu tố không chắc chắn có thể được đo lường, bao gồm cả khía cạnh tích cực và tiêu cực Mặc dù rủi ro có thể dẫn đến tổn thất, nguy hiểm và mất mát cho con người, nhưng nó cũng có thể tạo ra những cơ hội mới.
2.1.1.3 Khái niệm về tổn thất
Tổn thất là khái niệm gắn liền với rủi ro, bao gồm thiệt hại về tài sản và mất cơ hội, ảnh hưởng đến tinh thần và thể chất do các yếu tố rủi ro gây ra.
Tổn thất đóng vai trò quan trọng trong việc đánh giá rủi ro của một dự án Để quản lý rủi ro một cách hiệu quả, việc định lượng và định giá tổn thất là điều cần thiết.
2.1.2 Khái niệm quản trị rủi ro
Quản trị rủi ro, theo Nguyễn Quang Thu (2008), là quá trình nhận diện, đo lường và kiểm soát các loại rủi ro có thể ảnh hưởng đến tài sản và thu nhập từ các dịch vụ chính hoặc hoạt động sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp.
Quản trị rủi ro trong thương mại quốc tế là một hệ thống các nghiệp vụ nhằm nhận diện, đánh giá và ứng phó với nguyên nhân cũng như hậu quả của rủi ro trong quá trình thực hiện các giao dịch thương mại quốc tế (PGS.TS Doãn Kế Bôn, 2009).
2.1.3 Khái niệm quản trị nhận hàng nhập khẩu
Căn cứ theo quy định tại Khoản 1 và Khoản 2 Điều 28 luật thương mại
2005 thì hàng hóa nhập khẩu là các mặt hàng được đưa vào lãnh thổ Việt
Nam từ nước ngoài hoặc từ khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam được xem là khu vực hải quan riêng theo quy định pháp luật.
Còn một số định nghĩa khác về Quản trị:
Quản trị, theo Harold Koontz và Cyril O’Donnell, được định nghĩa là việc thiết lập và duy trì một môi trường trong đó các cá nhân có thể làm việc hiệu quả và đạt được kết quả trong từng nhóm.
Quản trị, theo định nghĩa của Theo James Stoner và Stephen Robbins, là quá trình hoạch định, tổ chức, lãnh đạo và kiểm soát các hoạt động của các thành viên trong tổ chức Mục tiêu của quản trị là sử dụng hiệu quả tất cả các nguồn lực của tổ chức để đạt được các mục tiêu đã đề ra.
Quản trị là hoạt động thiết yếu trong mọi doanh nghiệp và tổ chức, không phân biệt ngành nghề Đây là quá trình phối hợp các hoạt động của những người trong tổ chức, nhằm đảm bảo hoàn thành công việc thông qua nỗ lực của người khác Quản trị bao gồm các bước hỏa định, tổ chức, lãnh đạo và kiểm tra từ các nhà quản trị.
Quản trị nhận hàng nhập khẩu là chuỗi hoạt động đa bước, trong đó doanh nghiệp tổ chức toàn bộ quy trình kinh doanh từ khâu đầu đến khâu cuối của chu kỳ xuất nhập khẩu Qua đó, doanh nghiệp tổng hợp các hoạt động hoạch định chiến lược, lập kế hoạch, tổ chức thực hiện và kiểm tra các quá trình để đạt hiệu quả tối ưu.
2.1.4 Khái niệm quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu
Một số lý thuyết về quản trị rủi ro trong hoạt động nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu
2.2.1 Nội dung quy trình nhận hàng nhập khẩu
Bước 1 Xác định loại hàng hóa nhập khẩu
Sau khi nhận thông tin về mặt hàng từ khách hàng, dịch vụ nhập khẩu cần xác định rõ mặt hàng đó thuộc diện nào và có nằm trong danh mục cấm hay không Điều này giúp đảm bảo an toàn cho thị trường trong nước và tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông quan hàng hóa.
Bước 2 Ký hợp đồng ngoại thương
Hợp đồng thương mại đóng vai trò quan trọng trong việc thiết lập nền tảng cho các chứng từ khác Sau khi xác định nguồn hàng, hai bên sẽ tiến hành thương lượng và thống nhất các điều kiện cũng như điều khoản giao hàng, nhằm tạo ra sự ràng buộc và tính pháp lý cho thỏa thuận.
Các nội dung như sau cần phải lưu ý:
- Tên hàng (Tên hàng đầy đủ là gì, nếu máy móc thì thể hiện rõ model, nhãn hiệu…)
- Quy cách đóng gói (đóng kiện gỗ hay thùng carton, mỗi thùng bao nhiêu bịch/gói/hủ…)
- Số lượng và trọng lượng đơn hàng
- Đơn giá, giá trị lô hàng cùng đồng tiền thanh toán
- Thanh toán: thời hạn và điều kiện thanh toán
- Bộ chứng từ yêu cầu (invoice, packing list, Bill of lading,C/O, C/Q, )
Bước 3: Kiểm tra chứng từ hàng
Bộ chứng từ cơ bản cho xuất nhập khẩu bao gồm hợp đồng thương mại, vận đơn, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa, giấy chứng nhận xuất xứ và các giấy tờ liên quan khác Mỗi loại mặt hàng sẽ yêu cầu các giấy tờ riêng biệt theo quy định cụ thể.
Bên dịch vụ giao nhận sẽ lưu giữ bản photo để phục vụ cho việc đối chiếu thông tin khi cần thiết Nếu phát hiện vấn đề, họ cần thông báo ngay cho khách hàng.
Kiểm tra các thông tin trên bộ chứng từ và mã tra cứu HS code
Bước 4: Đăng ký kiểm tra chuyên ngành (nếu có)
Sau khi nhận được giấy báo hàng đến (Arrival Notice) từ người bán, bên nhập khẩu cần thực hiện thủ tục đăng ký kiểm tra chuyên ngành Giấy này thường được hãng vận chuyển gửi khoảng 2 ngày trước khi tàu cập cảng Nếu lô hàng nằm trong danh mục hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành, việc đăng ký là bắt buộc Ngược lại, nếu hàng không cần kiểm tra chuyên ngành, có thể bỏ qua thủ tục này.
Bước 5: Khai và truyền tờ khai hải quan
Sau khi nhận giấy báo hàng, doanh nghiệp cần khai báo hải quan điện tử một cách chính xác để tránh sai sót có thể ảnh hưởng đến quá trình thông quan Đối với những bên nhập khẩu chưa có kinh nghiệm, việc sử dụng dịch vụ đại lý hải quan bên ngoài là một giải pháp an toàn, giúp đảm bảo quy trình khai báo diễn ra thuận lợi và giảm thiểu rủi ro không cần thiết.
Khi khai báo hoàn tất, kiểm tra lại các thông tin để chắc chắn đã chính xác
Bước 6: Chuẩn bị hồ sơ hải quan
Tùy vào kết quả, hồ sơ hải quan dựa theo kết quả phân luồng tờ khai:
Luồng xanh cho phép doanh nghiệp được miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và kiểm tra thực tế hàng hóa, miễn là họ tuân thủ đúng các quy định pháp luật hải quan Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn nên chuẩn bị sẵn các hồ sơ cần thiết để đối phó với những tình huống bất ngờ.
Đối với luồng vàng, hải quan sẽ không kiểm tra thực tế hàng hóa mà chỉ kiểm tra chi tiết hồ sơ Vì vậy, cần chuẩn bị bộ hồ sơ đầy đủ và chi tiết nhất có thể, đồng thời nắm rõ thông tin về hàng hóa để đảm bảo quá trình kiểm tra diễn ra thuận lợi.
Đối với luồng đỏ, Hải quan thực hiện kiểm tra chi tiết hồ sơ và hàng hóa, yêu cầu kiểm tra thực tế lô hàng ở mức độ cao nhất Trong trường hợp này, việc chuẩn bị kỹ lưỡng các giấy tờ cần thiết và các tài liệu liên quan là bắt buộc.
Bước 7: Nộp thuế và hoàn tất thủ tục nhập khẩu hàng hóa
Tiến hàng nộp các loại thuế ứng với từng mặt hàng
Bước 8: Làm thủ tục đổi lệnh và chuyển hàng hóa về kho bảo quản
Để đảm bảo quy trình logistics diễn ra suôn sẻ, bạn cần chuẩn bị phương tiện vận chuyển để đưa hàng về kho Nếu có kho riêng hoặc thuê nhà kho/bến bãi, bạn sẽ có nơi bảo quản lô hàng sau khi hoàn tất thủ tục hải quan.
Bước 9: Quyết toán chi phí và Trả chứng từ gốc cho khách
Sau khi hoàn tất các bước đã thỏa thuận, bên cung cấp dịch vụ sẽ thông báo cho khách hàng, tiến hành quyết toán chi phí và bàn giao giấy tờ theo hợp đồng đã ký kết.
Trong trường hợp trả sau, bên dịch vụ sẽ làm giấy báo nợ và gửi cho bên khách hàng
2.2.2 Nội dung quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu 2.2.2.1 Nhận dạng rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu a Nhận dạng rủi ro
Theo PGS.TS Trần Hùng (2017), nhận dạng rủi ro là quá trình liên tục và có hệ thống nhằm xác định các rủi ro trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Quá trình này đóng vai trò quan trọng trong việc quản trị các vấn đề rủi ro, giúp phòng tránh việc bỏ sót và kịp thời đối phó với các rủi ro tiềm ẩn.
Trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu, doanh nghiệp cần tiến hành nhìn nhận các rủi ro trong quy trình nhập khẩu của từng quốc gia:
Rủi ro chính trị là một thách thức mà hầu hết các dịch vụ giao nhận đều phải đối mặt trong quá trình hoạt động Tại nhiều quốc gia, các sự cố chính trị thường xảy ra, và khi có sự thay đổi trong môi trường chính trị, hoạt động kinh doanh sẽ bị ảnh hưởng ít nhiều.
Rủi ro pháp lý là một yếu tố quan trọng mà các doanh nghiệp cần xem xét, vì luật pháp ở mỗi quốc gia khác nhau Doanh nghiệp có thể gặp phải các vấn đề liên quan đến hải quan, hợp đồng, tiền tệ và trách nhiệm về quyền Vì vậy, bên nhận hàng cần chuẩn bị kỹ lưỡng về các khía cạnh pháp lý để đảm bảo hoạt động kinh doanh diễn ra suôn sẻ.
Rủi ro tài chính là một vấn đề nghiêm trọng mà các doanh nghiệp thường gặp phải, trong đó điển hình là việc khách hàng không thanh toán hoặc không có khả năng trả nợ Rủi ro tín dụng trong xuất nhập khẩu được coi là loại rủi ro tài chính quan trọng nhất mà các công ty phải đối mặt.
THỰC TRẠNG QUẢN trị RỦI RO NHẬP KHẨU MẶT HÀNG Y TẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG- GOLDTRANS
Giới thiệu công ty Cổ phần Giao nhận và Vận tài Vàng Goldtrans
3.1.1 Giới thiệu chung về công ty
Tên đầy đủ: Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Vàng
Mã số thuế: 0106720456 do Sở kế hoạch đầu tư Thành phố Hà Nội cấp ngày 19 tháng 12 năm 2014 Đại diện pháp luật: Bà Nguyễn Thị Hoa | Chức vụ: Giám đốc
Vốn điều lệ của công ty là 15.000.000.000 đồng Công ty có văn phòng tại Hà Nội, địa chỉ Tầng 2, tòa nhà Florence, 28 Trần Hữu Dực, Phường Cầu Diễn, Nam Từ Liêm Tại Hải Phòng, văn phòng nằm ở Tầng 5, tòa nhà TTC, 630 Lê Thánh Tông Ngoài ra, công ty cũng có văn phòng tại Hồ Chí Minh, địa chỉ Tầng 4, tòa nhà Vietphone Office, 64 Võ.
Thị Sáu Yên Thế, Phường Tân Định, Quận 1, TP HCM là một trong những địa chỉ quan trọng của công ty Văn phòng tại Đà Nẵng tọa lạc tại tầng 5, số 630 Ngô Quyền, Tòa nhà Trọng Thức, Quận Sơn Trà Ngoài ra, văn phòng tại Quảng Ninh nằm ở số 01, đường Đào Phúc Lộc, khu 03, Phường Trần Phú, TP Móng Cái, Tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam Để liên hệ, xin vui lòng gọi điện thoại đến số +84 243 200 8555.
Hotline: Mr Đức 0969961312 – Mr Hà 0986995346
Website: goldtrans.com.vn | dichvuhaiquan.com.vn
Email: duc@goldtrans.com.vn
Kể từ năm 2014, Goldtrans đã hỗ trợ hơn 500 doanh nghiệp trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, giúp đơn giản hóa các thủ tục và tối ưu hóa chi phí cho mỗi lô hàng.
Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Vàng, với số giấy phép kinh doanh 0106720456, chuyên cung cấp dịch vụ thủ tục chuyên ngành trong lĩnh vực vận tải.
- Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển, đường không, đường bộ, đường sắt;
- Dịch vụ hải quan: khai báo và thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu;
- Dịch vụ Xuất nhập khẩu ủy thác hàng Trung Quốc, EU, ;
Chúng tôi cung cấp dịch vụ chuyên ngành bao gồm công bố mỹ phẩm, xin giấy phép nhập khẩu thiết bị in, kiểm tra chất lượng hàng hóa nhóm 2, xin giấy phép nhập khẩu bộ văn hóa, phê duyệt mẫu, dán nhãn năng lượng và giấy phép kiểm dịch.
- Dịch vụ chuyên ngành các nhóm hàng các bộ theo yêu cầu
Goldtrans, với gần 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế và dịch vụ hải quan xuất nhập khẩu, cung cấp giải pháp logistics chuyên nghiệp, giúp tối ưu chi phí và gia tăng giá trị cho khách hàng Chúng tôi tự hào là cầu nối uy tín đưa thương hiệu Việt Nam ra thị trường quốc tế.
3.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy nhân sự
Dưới đây là hình ảnh tổ chức bộ máy nhân sự chung của Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Vàng (GoldTrans Logistics)
Hình 3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Vàng
(Nguồn: Phòng tổ chức - hành chính)
Sơ đồ cho thấy rằng cấu trúc tổ chức của công ty tuân theo mô hình công ty cổ phần cơ bản, với các bộ phận được phân chia theo chức năng và đặc thù hoạt động riêng biệt.
3.1.3.2 Chức năng của các phòng ban
Giám Đốc điều hành của GoldTrans đóng vai trò là người đại diện pháp luật và lãnh đạo mọi hoạt động của công ty Người này trực tiếp chỉ đạo các chi nhánh và bộ phận, đảm bảo hoạt động hiệu quả Theo báo cáo kinh doanh, lượng hàng do Giám Đốc điều hành quản lý chiếm tới 80% tổng lượng hàng hóa mà công ty cung cấp dịch vụ.
Phó Giám Đốc chịu trách nhiệm thực hiện các quyết định của Tổng Giám Đốc và điều hành tất cả các hoạt động của các bộ phận tại chi nhánh Hải Phòng, Hồ Chí Minh và Đà Nẵng Đồng thời, Phó Giám Đốc cũng tham mưu cho Tổng Giám Đốc về công tác quản lý, kinh doanh và các hoạt động nghiệp vụ của GoldTrans.
Giám Đốc Chi Nhánh chịu trách nhiệm quản lý nguồn lực và đội ngũ nhân viên, đồng thời phát triển và đạt được các mục tiêu bán hàng Vị trí này còn đảm bảo cung cấp dịch vụ khách hàng chất lượng và tăng doanh thu cho các văn phòng chi nhánh tại Hải Phòng, Quảng Ninh và Đà Nẵng.
Bộ phận Kinh Doanh đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động của Công ty, bao gồm tìm kiếm, đàm phán và ký kết hợp đồng Họ phối hợp chặt chẽ với bộ phận kế toán để xây dựng giá thành hợp lý và đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Ngoài ra, bộ phận này còn chịu trách nhiệm lập kế hoạch quảng cáo và xúc tiến nhằm nâng cao hình ảnh của Công ty trên thị trường.
Bộ phận kế toán của GoldTrans đảm nhiệm công việc kế toán tài chính doanh nghiệp, xây dựng kế hoạch và định hướng tài chính ngắn hạn và dài hạn Họ quản lý tài sản, thu hồi công nợ, tính lương và thực hiện quyết toán định kỳ với ngân hàng.
Bộ phận hiện trường chịu trách nhiệm thực hiện các công việc liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, nhanh chóng giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng cho từng lô hàng Chúng tôi cam kết tiết kiệm chi phí tối đa và xây dựng uy tín vững chắc với khách hàng.
Bộ phận chứng từ đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý và lưu trữ chứng từ cùng các công văn cần thiết, đồng thời soạn thảo bộ hồ sơ Hải quan Bộ phận này hỗ trợ giao nhận hoàn thành công việc bằng cách theo dõi quá trình làm hàng và thường xuyên liên lạc với khách hàng để cung cấp thông tin cần thiết về lô hàng.
Bảng 3.1 Danh mục tài chính của công ty năm 2020 - 2022.(Đơn vị:
Tài sản lưu động và đầu tư ngắn hạn 9,05 12,39 12,9
Từ năm 2020 đến 2022, tài sản lưu động của công ty Goldtrans tăng đáng kể, trong khi tổng tài sản ổn định Tỷ lệ tài sản lưu động tăng nhanh hơn tổng tài sản, giúp công ty giảm thiểu rủi ro liên quan đến tỷ lệ vay vốn cao Mức vay vốn của công ty cũng ổn định và có xu hướng giảm dần từ 1,47 xuống 1,12 qua các năm, chứng tỏ nguồn tài chính của công ty lành mạnh và uy tín Điều này không chỉ tạo thuận lợi trong việc gia hạn các khoản nợ mà còn giúp công ty dễ dàng xoay vòng vốn và mở rộng cơ hội đầu tư.
Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tài Vàng Goldtrans
Biểu đồ 3.1 Cơ cấu doanh thu theo dịch vụ( Đơn vị: Nghìn VND)
( Phòng Kế toán - Tài chính)
Dựa trên biểu đồ, dòng tiền chính của Goldtrans chủ yếu đến từ hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải, đặc biệt nổi bật trong năm qua.
Năm 2021 đánh dấu sự đột phá với xu hướng tăng trưởng rõ rệt, thể hiện qua doanh thu của Goldtrans tăng mạnh so với năm 2020 Đây là một dấu hiệu tích cực cho các hoạt động kinh doanh của công ty.
Doanh thu từ dịch vụ thủ tục chuyên ngành của Goldtrans chỉ đạt 54% so với doanh thu dịch vụ vận tải trong năm 2020 Trong giai đoạn đầu của Covid-19, dịch vụ này không có dấu hiệu khởi sắc và duy trì sự ổn định kém trong khoảng thời gian từ 2020 đến 2022, khi mà nhu cầu mua hàng của người dân vẫn chưa có sự chuyển biến rõ rệt.
Năm 2021, mặc dù chịu tác động của dịch Covid-19, Goldtrans đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với doanh thu từ dịch vụ vận tải tăng 270% so với năm 2020, nhờ vào việc cước phí vận tải cao do đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu Thương mại điện tử cũng phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn này, giúp công ty ký kết nhiều hợp đồng và đạt doanh thu lớn, với doanh thu từ dịch vụ thủ tục chuyên ngành tăng 72% so với năm trước.
Đến năm 2022, trong vài tháng đầu, giá cước dịch vụ vận tải vẫn duy trì ở mức cao do nhu cầu tiêu dùng tăng Tuy nhiên, sau đó, giá cước đã có sự ổn định hơn khi doanh thu dịch vụ vận tải giảm 30% so với năm 2021.
Năm 2020, doanh số dịch vụ vận tải của Goldtrans tăng 158% và dịch vụ chuyên ngành tăng 22,3%, cho thấy sự thành công và uy tín mà công ty đã xây dựng với các đối tác khách hàng Điều này tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu trở thành “Tập đoàn Logistics toàn diện số 1” vào năm 2030.
Bảng 3.2 Doanh thu các dịch vụ chính của công ty Công ty Cổ phần Giao
Nhận Vận Tải Vàng giai đoạn 2020-2022 (Đơn vị: Tỷ VND)
Dịch vụ Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022
Dịch vụ vận tải Đường biển
Nhập khẩu 15,2 62,56 31,85 Đường hàng không
Dịch vụ thủ tục chuyên ngành 16,24 35,1 29,57
(Nguồn: Báo cáo tài chính công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng)
Thực trạng hoạt động nhập khẩu mặt hàng dụng cụ y tế của Goldtrans
3.3.1 Quy trình nghiệp vụ giao nhận vận tải đối với hàng hóa nhập khẩu
Sơ đồ 3.1 Quy trình làm thủ tục hải quan NK tại Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Vàng
Hoạt động vận tải biển của Việt Nam hiện nay chủ yếu tập trung vào nhập khẩu, với mỗi lô hàng khi đến cửa khẩu phải trải qua quy trình kiểm tra và xử lý nghiêm ngặt Các yêu cầu kiểm tra khác nhau được đưa ra bởi các Bộ, Ban, Ngành nhằm đảm bảo hàng hóa đạt tiêu chuẩn cần thiết.
Đối với một số mặt hàng nhập khẩu đặc thù, việc kiểm tra chất lượng trước khi thông quan là cần thiết Quy trình làm thủ tục hải quan được Công ty cung cấp được thể hiện rõ trong sơ đồ trên.
Bước 1: Tìm kiếm khách hàng có nhu cầu
Các chuyên viên logistics bán hàng sẽ tận dụng kinh nghiệm và các kênh phân phối để xác định khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ, từ đó tiếp cận và khuyến khích nhu cầu tiêu dùng của họ.
Sau khi tư vấn và thống nhất với khách hàng, nhân viên kinh doanh sẽ chuyển dữ liệu hoặc in chứng từ để gửi cho nhân viên hiện trường kiểm tra thông tin Tiếp theo, quy trình sẽ được thực hiện bằng cách tạo hồ sơ cho lô hàng.
Bước 3: Kiểm tra chứng từ
Kiểm tra kỹ lưỡng thông tin trên các chứng từ như Hợp đồng, Hóa đơn thương mại, Phiếu đóng gói, Vận đơn, Thông báo hàng đến, Giấy chứng nhận xuất xứ (nếu có) và giấy giới thiệu của Công ty chủ hàng là rất quan trọng, vì chúng có thể ảnh hưởng đến ưu đãi thuế nhập khẩu của Công ty Nếu bộ chứng từ do khách hàng cung cấp thiếu hoặc không hợp lệ, nhân viên hiện trường cần thông báo cho nhân viên kinh doanh để yêu cầu khách hàng bổ sung và chỉnh sửa cho đến khi đầy đủ Sau khi hoàn tất, tiến hành tra cứu mã HS và lập biên bản giao hàng.
Bước 4: Khai báo hải quan
Sử dụng phần mềm khai báo hải quan trực tuyến giúp kiểm tra và gửi tờ khai nháp cho khách hàng xác nhận Sau khi nhận yêu cầu chỉnh sửa từ khách hàng, bổ sung và điều chỉnh tờ khai cho phù hợp Cuối cùng, truyền tờ khai và nhận kết quả phân luồng hàng hóa từ hệ thống (xanh, vàng, đỏ) và thực hiện nộp thuế nhập khẩu, thuế UDDB (nếu có) cùng với VAT.
Bước 5: Nhận lệnh/thông tin từ hãng tàu
Khi nhận lệnh tại hãng tàu, cần mang theo giấy giới thiệu Nếu có giao hàng bằng vận đơn gốc, hãy trình vận đơn gốc cho hãng tàu.
Bước 6: Làm thủ tục thông quan
Để thực hiện thủ tục hải quan, cần chuẩn bị một số tài liệu quan trọng bao gồm: tờ khai hải quan điện tử, hóa đơn thương mại, giấy đăng ký kiểm tra chuyên ngành (nếu hàng hóa thuộc diện phải kiểm tra), và chứng nhận xuất xứ hàng hóa (1 bản gốc nếu có).
Để tiến hành kiểm tra hồ sơ, bạn cần mang bộ hồ sơ đến hải quan tiếp nhận và chờ được phân công cán bộ kiểm tra Sau đó, hãy nộp bộ hồ sơ cho người đã được chỉ định kiểm tra.
Bước 7: Làm thủ tục lấy hàng
Sau bước 6, cần theo tờ khai xuống cảnh đổi lệnh, nộp phí nâng hạ, local charge, kiểm tra số container, chì
Bước 8: Giao lệnh cho đầu kéo bằng cách cung cấp cho nhà xe hoặc lái xe các chứng từ cần thiết như phơi lệnh nâng, biên bản giao hàng, phiếu cược và thông tin xuất hóa đơn nâng hạ.
Bước 9: Lấy cược và hoàn ứng
Sau khi hoàn tất giao hàng cho nhà nhập khẩu, hãy liên hệ với nhà xe để lấy phơi phiếu Sau khi nhận được phơi phiếu, nhân viên hiện trường sẽ hoàn thành phiếu hoàn ứng và tiến hành thanh toán với Công ty.
Bước 10: Gửi trả kết quả kiểm tra chuyên ngành, công bố hàng hóa (nếu có) cho khách hàng
3.4 Thực trạng về hoạt động quản trị rủi ro trong hoạt động nhập khẩu mặt hàng dụng cụ y tế của Goldtrans
3.4.1 Nhận dạng rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế của Goldtrans
Goldtrans áp dụng phương pháp bảng câu hỏi và nghiên cứu tại chỗ để nhận dạng rủi ro trong quá trình nhận hàng dụng cụ y tế Hai phương pháp này được đánh giá là dễ sử dụng và thực hiện, giúp tận dụng những kinh nghiệm thực tế mà Goldtrans đã tích lũy.
Nguồn: Tác giả tổng hợp từ phiếu điều tra
Qua khảo sát và nghiên cứu, doanh nghiệp nhận thấy rằng rủi ro trong quá trình nhận hàng dụng cụ y tế là điều không thể tránh khỏi Do đó, cần thiết lập các phương án dự báo và phòng ngừa để giảm thiểu tổn thất tối đa cho công ty.
Nguồn: Tác giả tổng hợp từ phiếu điều tra
Qua khảo sát, các rủi ro thường được gặp trong quá trình nhận hàng dụng cụ y tế như sau:
Goldtrans, với gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành giao nhận, tự tin vào khả năng phục vụ khách hàng Tuy nhiên, sự gia tăng của các công ty ma tinh vi tạo ra rủi ro cho tất cả các dịch vụ, bao gồm nguy cơ bị lừa đảo bởi đối tác không có giấy phép kinh doanh hoặc hợp tác pháp lý Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lựa chọn đối tác kinh doanh uy tín và có thẩm quyền.
Khi đặt chỗ và nhận xác nhận booking với hãng tàu trong mùa cao điểm, rủi ro gia tăng do số lượng container rỗng hạn chế trong khi nhu cầu hàng hóa tăng cao Goldtrans, đơn vị chuyên sử dụng điều kiện EXW, giúp kiểm soát quá trình vận chuyển hàng từ bên bán nhập khẩu về Việt Nam, tuy nhiên, điều này cũng dẫn đến những rủi ro liên quan đến việc đặt chỗ và nhận booking.
Đánh giá thực trạng hoạt động quản trị rủi ro trong hoạt động nhập khẩu mặt hàng dụng cụ y tế của Goldtrans
Qua quá trình phân tích đề tài, Goldtrans đã có những mặt thành công rõ rệt và hiệu quả:
Trong quá trình nhận diện rủi ro, Goldtrans đã xây dựng bảng liệt kê chi tiết các rủi ro liên quan đến giao nhận, đặc biệt là trong việc nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu Bảng này được phân chia theo từng mốc thời gian cụ thể và đặc trưng, giúp việc theo dõi trở nên thuận tiện hơn.
Goldtrans đã tổ chức nhiều buổi huấn luyện và họp rút kinh nghiệm trong phân tích và đo lường rủi ro, mời chuyên gia hướng dẫn kỹ năng xử lý rủi ro Nhân sự của Goldtrans nỗ lực học hỏi và áp dụng kiến thức vào thực tế các lô hàng.
Tạo dựng môi trường học hỏi lẫn nhau giữa nhân sự kinh nghiệm và nhân sự còn non trẻ trong công ty
Ban lãnh đạo Goldtrans đặc biệt chú trọng đến các đơn hàng liên quan đến dụng cụ y tế, thể hiện sự quan tâm sâu sắc đối với vấn đề này.
Bên cạnh những thành tựu trên, Goldtrans vẫn còn tổn tại một số hạn chế trong quá trình quản trị rủi ro, cụ thể như sau:
Goldtrans đã tạo ra một môi trường học hỏi và hướng dẫn chuyên nghiệp, nhưng vẫn chưa đủ để bao quát tất cả các rủi ro tiềm ẩn Điều này dẫn đến việc không thể dự đoán và giải quyết kịp thời các tình huống phát sinh Hơn nữa, một số giải pháp mà Goldtrans đề xuất vẫn chưa phát huy hiệu quả, mang tính thụ động và chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế.
Goldtrans chưa có bộ phận riêng dành riêng cho quản trị rủi ro trong các trường hợp của doanh nghiệp
Nguồn ngân sách và huy động vốn cho các tổn thất tài sản do rủi ro gây ra hiện vẫn còn hạn chế, nhất là trong bối cảnh kinh tế suy thoái hiện nay.
Chính sách Nhà nước luôn thay đổi, thiếu sự đồng bộ trong văn bản pháp luật hiện hành
Hệ thống logistics của Việt Nam, mặc dù nhận được sự đầu tư chú trọng từ nhà nước, vẫn gặp phải một số khó khăn liên quan đến chi phí và quy trình vận chuyển.
Biến động kinh tế thị trường cũng là một trong những nguyên nhân
Mặc dù Goldtrans đã nhận thức được những hạn chế hiện có, nhưng vẫn duy trì việc khuyến khích nhân viên Tuy nhiên, điều này đôi khi dẫn đến những trường hợp do sự chủ quan và thiếu chú ý.
CÁC GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG NHẬP KHẨU MẶT HÀNG Y TẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG - GOLDTRANS
Định hướng phát triển quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu đối với Goldtrans và các doanh nghiệp FWD nói chung
4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh đến 2030 của công ty
Vào đầu năm 2023, Ban lãnh đạo Goldtrans đã xác định mục tiêu trở thành công ty Logistics hàng đầu tại Việt Nam vào năm 2030, đồng thời thiết lập các mục tiêu ngắn hạn cụ thể để đạt được điều này.
Tập trung vào dịch vụ uy thác xuất nhập khẩu và nhập khẩu hàng hóa thông thường, nhân viên cần thực hiện hiệu quả từng bước trong quá trình vận chuyển, đồng thời chú ý kiểm soát để giảm thiểu rủi ro.
Để nâng cao hiệu quả quản trị rủi ro trong quy trình nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt là dụng cụ thiết bị, Goldtrans cần chú trọng tổ chức các chương trình huấn luyện và đào tạo Điều này sẽ giúp nâng cao trình độ và chất lượng dịch vụ, từ đó đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong hoạt động kinh doanh.
Để nâng cao hiệu quả chăm sóc khách hàng, cần mở rộng các mối quan hệ đối tác và đặc biệt chú trọng vào những thị trường tiềm năng như Trung Quốc và Mỹ.
4.1.2 Định hướng phát triển về quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu của Goldtrans
Theo đánh giá từ các phiếu điều tra, dụng cụ y tế là mặt hàng có nguy cơ cao, khiến nhiều đơn vị Logistics phải cẩn trọng trong quá trình vận chuyển.
Để giảm thiểu lo ngại khi nhận hàng từ khách, doanh nghiệp cần xây dựng một kế hoạch quản trị rủi ro cụ thể nhằm nhận diện, phân tích và đánh giá các rủi ro tiềm ẩn Ban lãnh đạo nên tổ chức các buổi họp thường xuyên để nhân sự có cơ hội chia sẻ những trường hợp đã xảy ra trong quá khứ, từ đó rút ra bài học và cải thiện quy trình nhận hàng.
Goldtrans nên mở rộng các mối quan hệ hợp tác để xây dựng đối tác uy tín và thân thiện, đồng thời học hỏi các phương pháp quản trị rủi ro hiệu quả từ họ.
Cập nhật thường xuyên các chính sách về dụng cụ y tế và biến động giá từ các hãng tàu, hãng bay là rất quan trọng Điều này giúp phòng ngừa rủi ro pháp lý, thủ tục hải quan và rủi ro thanh toán hiệu quả.
Các giải pháp tăng cường quản trị rủi ro trong hoạt động nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu
Căn cứ vào những định hướng, doanh nghiệp cần có những giải pháp sau để đáp ứng, cụ thể:
Goldtrans nên xem xét việc bổ sung nhân sự và xây dựng một đội ngũ chuyên trách quản trị rủi ro, nhằm giảm bớt áp lực công việc cho các bộ phận khác và nâng cao hiệu quả giám sát Đồng thời, công ty cũng cần hợp tác với các đối tác để kết nối và học hỏi thêm kinh nghiệm trong việc xử lý rủi ro.
Công ty cần nâng cao kiến thức và trách nhiệm cho nhân viên trong quản trị rủi ro để cải thiện hiệu quả công việc Việc này nên trở thành một phần trách nhiệm trong công việc, giúp nhân viên nghiêm túc hơn trong việc nhận diện rủi ro, báo cáo và lập kế hoạch xử lý Thêm vào đó, tổ chức các cuộc họp định kỳ để kiểm tra tiến độ và chia sẻ kinh nghiệm giữa nhân sự mới và cũ cũng là một giải pháp hữu ích.
Vào thứ 3, cần kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn để giảm thiểu rủi ro, nâng cao chất lượng nghiệp vụ của nhân viên theo từng phòng ban Việc này giúp đảm bảo rằng từ chứng từ, hợp đồng đến quy trình làm hàng đều diễn ra một cách suôn sẻ và không gặp phải vấn đề nào.
Ban lãnh đạo cần chú trọng vào việc mở rộng quỹ tài sản để tăng cường khả năng phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu tổn thất trong các tình huống khó khăn.
Kiến nghị
Cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu cần được thực hiện theo hướng thông thoáng và đơn giản hơn, đồng thời lắng nghe những khó khăn mà các doanh nghiệp Logistics đang gặp phải.
Thứ hai, nhanh chóng hoàn thiện hạ tầng, cơ sở vật chất các khu vực cảng, sân bay trọng điểm
Vào thứ ba, cần tăng cường công tác xúc tiến thương mại và hỗ trợ doanh nghiệp Nhà nước nên tích cực tham gia vào các hiệp định thương mại quốc tế và tiến hành đàm phán kết nối nhằm thúc đẩy sự phát triển.
4.3.2 Đối với hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam
Chúng tôi cam kết phát triển các doanh nghiệp mạnh mẽ, đủ sức cạnh tranh cả trong khu vực và toàn cầu Đồng thời, chúng tôi sẽ mở rộng thị trường dịch vụ logistics trong nước và quốc tế, tăng cường kết nối các vùng kinh tế để tạo ra chuỗi giá trị liên kết và phát triển bền vững trong thời đại kinh tế số.
Tập trung hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ, giúp các công ty đảm bảo sự công bằng, học hỏi lẫn nhau trong thị trường chung
Cần nâng cao xúc tiến thương mại, đẩy mạnh hợp tác mở rộng phát triển toàn ngành
4.3.3 Đối với cơ quan Hải quan
Thủ tục hải quan hiện nay còn phức tạp và tốn nhiều thời gian, vì vậy cần thiết phải có sự hợp tác chặt chẽ giữa cơ quan Hải quan và các doanh nghiệp để hiểu rõ những khó khăn mà cả hai bên đang gặp phải.
Để đảm bảo quá trình hoàn thiện thủ tục diễn ra nhanh chóng và hiệu quả, cần có đội ngũ nhân sự có kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn Họ sẽ giúp hạn chế sai sót và hỗ trợ doanh nghiệp chuẩn bị các giấy tờ cần thiết nếu còn thiếu.
Quản trị rủi ro đã trở thành yếu tố quan trọng trong vận tải và giao nhận Logistics, giúp nâng cao sức cạnh tranh giữa các doanh nghiệp Công ty cổ phần Giao nhận và Vận tải Goldtrans đang tập trung vào việc quản lý rủi ro trong quy trình nhận hàng dụng cụ y tế nhập khẩu.
Trong quá trình thực tập và nghiên cứu tại công ty, tôi đã tìm hiểu các lý luận cơ bản về quản trị rủi ro, đặc biệt là trong quy trình nhận hàng nhập khẩu Qua đó, tôi đã chỉ ra những điểm yếu và thành công trong công tác quản trị rủi ro hiện tại Từ những phân tích này, tôi đề xuất các giải pháp và kiến nghị nhằm cải thiện hiệu quả quản trị rủi ro của công ty.
Tôi hy vọng rằng những đóng góp của mình sẽ giúp giải quyết một phần các vấn đề còn tồn tại trong quản trị rủi ro liên quan đến quy trình nhận hàng nhập khẩu, đặc biệt là trong lĩnh vực dụng cụ y tế nhập khẩu.
1 Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2017, Đề cương bài giảng quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Đại học Thương mại
2 Bộ môn quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2020, Đề cương bài giảng Nghiệp vụ hải quan, Đại học Thương mại
3 PGS.TS.Doãn Kế Bôn, 2010, Giáo trình Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Đại học Thương mại,Hà Nội, NXB Hà Nội
4 PGS.TS.Doãn Kế Bôn, 2017, Giáo trình Quản trị rủi ro, Đại học Thương mại, Hà Nội, NXB Hà Nội
5 Website công ty:Goldtrans.com.vn
6 Website Đại Dương Logisitcs: https://nhapkhautrungquoc.vn/cac-rui- ro-thuong-gap-trong-qua-trinh-xuat-nhap-khau-hang-hoa/
7 Website VNCE: https://vnce.vn/quan-tri-rui-ro-la-gi