Phân tích tình hình tiêu thụ và công tác marketing

Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Tên xí nghiệp : Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Ford An Đô

Tên giao dịch quốc tế : An Đô Ford

Giám đốc : Vũ Hồng Chinh Địa chỉ : Tòa nhà CT3- Lô C1- Phạm Văn Đồng - Xuân Đỉnh

Từ Liêm- Hà Nội Điện thoại : 0437505055

Email : info@andoford.com.vn

Loại hình doanh nghiệp : Công ty Cổ phần

Ford An Đô, thành lập vào tháng 3 năm 2007, là đại lý chính thức của Ford Việt Nam, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ kinh doanh, bảo trì và sửa chữa các loại xe ô tô Ford tại địa chỉ Lô C1 Phạm Văn Đồng, Xuân Đỉnh, Từ Liêm, Hà Nội.

Ford An Đô, nằm tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô, đã đầu tư xây dựng một showroom và nhà xưởng hiện đại, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Đội ngũ tư vấn bán hàng, kỹ sư và kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẵn sàng phục vụ mọi yêu cầu của khách hàng.

Các mốc quan trọng trong quá trình phát triển

Công ty Cổ phần Đầu Tư Thương Mại Ford An Đô là đại lý chính thức của hãng ô tô

Ford Việt Nam tích hợp ba chức năng chính: Bán hàng, Bảo trì và sửa chữa sau bán hàng, cùng với việc cung cấp phụ tùng chính hãng trong một hệ thống đồng bộ Mục tiêu kinh doanh của công ty là "Phát triển hướng đến khách hàng," gắn liền với phương châm "Vì lợi ích lâu dài của khách hàng."

Hiện nay, Ford cung cấp và lắp ráp các mẫu xe du lịch tại Việt Nam, bao gồm Ford Focus, Ford Fiesta và Ford Mondeo, cùng với các xe hai cầu việt dã.

Escape, xe du lịch đa năng như Ford Everest, Ford Ranger và xe chở khách như Ford

Transit với nhiều chủng loại và màu sắc đa dạng.

SV: Nguyễn Văn Dương 2 GVHD: ThS Nguyễn Tài Vượng

Trạm dịch vụ giữ vai trò quan trọng trong việc duy trì mối quan hệ giữa Công ty và khách hàng Với diện tích gần 2.000m², xưởng dịch vụ được thiết kế để phục vụ công suất 1.200 xe/tháng, bao gồm 10 khoang sửa chữa chung và 9 khoang sửa chữa thân vỏ Xưởng được trang bị máy móc hiện đại, cầu nâng và thiết bị hiệu chỉnh điện tử theo tiêu chuẩn mới nhất của Ford Đội ngũ nhân viên và kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, được đào tạo chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn toàn cầu của Ford, luôn sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu về bảo hành và sửa chữa từ khách hàng.

Kho phụ tùng rộng 250 m² cung cấp một số lượng lớn phụ tùng mới và chính hãng, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng Với việc sắp xếp khoa học và quản lý bằng mã số trên hệ thống máy tính hiện đại, kho phụ tùng đảm bảo sự hiệu quả và tiện lợi trong việc tìm kiếm và sử dụng.

Công ty trung tâm đào tạo sở hữu các dụng cụ và tài liệu kỹ thuật tiên tiến nhất, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về đào tạo của Ford.

Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Ford An Đô, với hơn 07 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, đã xây dựng mối quan hệ vững mạnh với các đối tác và khách hàng lớn trên toàn quốc Từ khi thành lập, công ty đã thu hút một lượng lớn khách hàng cho mua xe và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa Được khách hàng tín nhiệm, Ford An Đô đã cung cấp số lượng xe lớn qua các đợt đấu thầu của nhiều cơ quan như Cục Hậu cần CSND, Bộ Công an, Tổng cục thuế, và Tổng Công ty Điện lực Việt Nam.

Chức năng, nhiệm vụ của công ty

Các chức năng, nhiệm vụ của công ty theo giấy phép kinh doanh

- Buôn bán ô tô, phương tiện vận tải và phụ tùng thay thế;

- Dịch vụ kỹ thuật, sửa chữa, bảo hành, bảo trì ô tô, phương tiện vận tải;

- Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu;

- Đại lý mua bán, ký gửi hàng hóa: Bán, bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa xe ôtô Ford.

- Thiết kế, đóng mới, cải tạo, chuyển đổi công năng phương tiện vận tải

Các hàng hoá và dịch vụ hiện tại đang kinh doanh

Công ty chuyên bán các dòng xe như Escape, Everest, Focus, New Focus, FIESTA,

Transit và Ranger kiểu dáng mẫu mã đa dạng , phong phú

Quy trình cung cấp dịch vụ

Quy trình thương thảo hợp đồng

Hình 1.1 Quy trình thương thảo hợp đồng

Thương thảo hợp đồng Yêu cầu chào giá Bảng Giá

Quy trình thương thảo hợp đồng diễn ra trước khi ký kết giữa bên Mua và bên Bán, trong đó nhân viên kinh doanh đại diện cho công ty Họ có trách nhiệm tư vấn các loại xe, cung cấp catalogue theo yêu cầu của khách hàng, và chào bảng giá Đồng thời, nhân viên cũng thực hiện đàm phán trực tiếp về giá bán, hình thức thanh toán, cũng như thời gian giao nhận xe cho khách hàng.

Quy trình cung cấp sản phẩm

Hình 1.2 Quy trình cung cấp sản phẩm

Quy trình cung cấp sản phẩm bắt đầu sau khi hợp đồng giữa bên Mua và bên Bán được ký kết Trong quá trình này, nhân viên kinh doanh sẽ đại diện cho công ty và có trách nhiệm hướng dẫn khách hàng thực hiện các thủ tục thanh toán.

Bán Có trách nhiệm chuẩn bị xe và giấy tờ hồ sơ chiếc xe trước khi bàn giao tới tay khách hàng.

Dịch vụ sau bán hàng

Hình 1.3 Dịch vụ sau bán hàng

Sau khi khách hàng nhận xe, trong vòng 24 giờ, nhân viên kinh doanh sẽ liên hệ để hỏi thăm về trải nghiệm lái xe và kiểm tra xem có gặp trục trặc nào không Đồng thời, nhân viên cũng sẽ nhắc nhở khách hàng về lịch bảo hành, bảo dưỡng và thời điểm thay dầu máy lần đầu khi xe đã chạy một thời gian.

Sau khoảng 3 đến 5 ngày từ khi khách hàng nhận sản phẩm, nhân viên chăm sóc khách hàng sẽ gọi điện để hỏi thăm và cảm ơn khách hàng đã tin tưởng sử dụng sản phẩm của công ty Trong cuộc gọi, nhân viên cũng sẽ nhắc lại thông tin về lịch bảo hành, bảo dưỡng, cùng với các chương trình khuyến mại dịch vụ và thay thế phụ tùng chính hãng để khách hàng nắm rõ.

Cơ cấu tổ chức của công ty

Sơ đồ cơ cấu tổ chức

Hình 1.4 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

Phó Giám đốc Kỹ thuật

Phòng Hành chính nhân sự

Phòng tài chính kế toán

Bộ phận chăm sóc khách hàng

Phòng Kỹ thuật - Xưởng dịch vụ đốc công

Chức năng nhiệm vụ cơ bản của các bộ phận quản lý

- Chức năng: điều hành phụ trách chung toàn bộ các hoạt động của công ty.

Chịu trách nhiệm về các lĩnh vực như tổ chức cán bộ, kế toán tài chính, hạch toán thống kê, xây dựng chiến lược và quản lý sản xuất kinh doanh cả trong ngắn hạn lẫn dài hạn, cũng như thị trường và bán hàng Đồng thời, đảm nhiệm việc thi đua khen thưởng và kỷ luật, trực tiếp quản lý bộ phận kế toán và tham gia sinh hoạt tại đây.

- Nhiệm vụ và quyền hạn: là người quyết định cao nhất

Phó giám đốc phụ trách hành chính :

Là người phụ trách quản lý hoạt động của phòng nhân sự và phòng hành chính

Phòng nhân sự sẽ dựa vào định hướng phát triển mở rộng của Công ty để xây dựng kế hoạch đào tạo mới và đào tạo lại Trong đó, việc đào tạo lại sẽ được tập trung vào các cán bộ đã có thời gian công tác tại công ty.

Phòng hành chính đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng quy định và hướng dẫn nhằm quản lý và điều hành hiệu quả các hoạt động của phòng ban Đồng thời, phòng cũng tham mưu cho lãnh đạo trong việc tổ chức bộ máy công ty, lựa chọn và bồi dưỡng cán bộ nhân viên, từ đó đề xuất và sắp xếp họ vào các vị trí phù hợp.

Phó giám đốc kỹ thuật

Chịu trách nhiệm về các lĩnh vực khoa học, kỹ thuật công nghệ và sáng kiến cải tiến kỹ thuật Đảm bảo công tác an toàn lao động, xây dựng, sửa chữa, cải tạo và nâng cấp máy móc thiết bị cũng như nhà xưởng sản xuất Đồng thời, trực tiếp quản lý phòng kỹ thuật.

Nhiệm vụ và quyền hạn của bộ phận là tiếp nhận và triển khai thông tin từ giám đốc công ty đến các bộ phận liên quan trong lĩnh vực được phân công.

Chức năng của bộ phận này là tư vấn cho giám đốc trong việc quản lý tổ chức, điều hành tất cả các hoạt động kinh doanh của công ty, đảm bảo tuân thủ các điều lệ và pháp luật hiện hành.

- Phụ trách lĩnh vực: kinh doanh của công ty.

Chức năng của bộ phận này là hỗ trợ giám đốc trong việc quản lý tổ chức, đảm bảo mọi hoạt động của công ty tuân thủ theo điều lệ và pháp luật hiện hành.

- Phụ trách lĩnh vực: các hoạt động tài chính của công ty

Nhiệm vụ của các phòng ban chức năng.

Phòng kế toán đóng vai trò quan trọng trong việc tư vấn cho giám đốc công ty về kế toán tài chính, nhằm đảm bảo sử dụng vốn hiệu quả, đúng mục đích và tuân thủ các quy định của nhà nước.

- Phòng kỹ thuật: chịu trách nhiệm về kỹ thuật sản xuất, và sửa chũa xe

Phòng kinh doanh đóng vai trò quan trọng trong việc tư vấn cho giám đốc về lập kế hoạch sản xuất kinh doanh Nhiệm vụ của phòng bao gồm tiếp cận nhanh chóng với thị trường, xây dựng các chiến lược kinh doanh ngắn hạn và dài hạn, cũng như lựa chọn các thị trường phù hợp Đồng thời, phòng cần nắm bắt các yếu tố thị trường và tích lũy thông tin để áp dụng vào kế hoạch sản xuất, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty, bao gồm cả việc mua bán vật tư và phụ tùng.

PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI FORD AN ĐÔ 8

Phân tích tình hình tiêu thụ và công tác Marketing

2.1.1 Tình hình tiêu thụ nhưng năm gần đây

Bảng 2.1 Doanh thu tiêu thụ sản phẩm năm 2013, 2012

Giá trị (Đồng) Tỷ trọng Giá trị (Đồng) Tỷ trọng Giá trị (Đồng) Tỷ trọng

Tên sản phẩm Doanh thu 2013 Doanh thu 2012 Chênh lệch

Giá trị (Đồng) Tỷ trọng Giá trị (Đồng) Tỷ trọng Giá trị (Đồng) Tỷ trọng

Tên sản phẩm Doanh thu 2013 Doanh thu 2012 Chênh lệch

(Nguồn: Báo cáo chi tiết doanh thu 2012 , 2013)

Năm 2013, doanh thu đã có sự khởi sắc mạnh mẽ so với năm 2012, cả về giá trị lẫn tốc độ tăng trưởng Dòng xe chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh thu của năm 2013.

Ford Transit chiếm khoảng 40% thị phần, tiếp theo là Ford Everest với 17% Nguyên nhân chính ảnh hưởng đến sự biến động doanh thu này là phí trước bạ Trước ngày 1/1/2012, thị trường ô tô rất sôi động, nhưng sau thời điểm này, thị trường gần như bị đóng băng Thành phố Hà Nội đã quyết định tăng lệ phí trước bạ và lệ phí cấp mới giấy đăng ký cùng biển số cho xe máy và ô tô, nhằm giảm số lượng xe mới đăng ký, giảm ùn tắc giao thông và tăng thu ngân sách.

Từ ngày 1/1/2012, Hà Nội đã tăng mức lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi từ 12% lên 20% Cụ thể, ô tô vận tải hành khách phải nộp lệ phí đăng ký lần đầu là 500.000 đồng, trong khi xe con dưới 10 chỗ, bao gồm cả lái xe, phải trả mức phí đăng ký và cấp biển mới là 20 triệu đồng, gấp 10 lần so với trước đó Đối với xe máy, mức phí cấp biển lần đầu cũng được điều chỉnh: xe có giá trị dưới 15 triệu đồng nộp 500.000 đồng, xe từ 15 triệu đến 40 triệu đồng là 2 triệu đồng, và xe trên 40 triệu đồng có mức phí 4 triệu đồng.

UBND TP.Hồ Chí Minh đã quyết định lùi thời hạn có hiệu lực của việc tăng lệ phí trước bạ đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi.

Năm 2013, một tin vui lớn cho người tiêu dùng ôtô Việt Nam là quyết định giảm lệ phí trước bạ cho xe chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu Cụ thể, ngày 25/3, Chính phủ ban hành Nghị định 23/2013/NĐ-CP quy định tỷ lệ thu lệ phí trước bạ là 10% Các địa phương có thể điều chỉnh tăng lệ phí nhưng không quá 50% mức quy định chung Quy định này có hiệu lực từ ngày 1/4.

Sau đó, lần lượt các thành phố áp dụng mức thu lệ phí trước bạ cao như Hà Nội, Hải

Phòng, Đà Nẵng đã lần lượt điều chỉnh giảm tại địa phương mình Tính đến tháng

Vào tháng 12 năm 2013, mức thu lệ phí trước bạ tại hầu hết các địa phương trên cả nước đã giảm xuống 10%, riêng Hà Nội áp dụng mức 12% Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương cuối cùng điều chỉnh, với mức thu 10% chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 Mặc dù việc giảm lệ phí diễn ra muộn, chủ yếu vào nửa cuối năm, nhưng đã góp phần thúc đẩy sự phục hồi của thị trường ô tô, thể hiện qua tốc độ tăng trưởng doanh thu của thị trường ô tô nói chung và của Ford An Đô nói riêng.

Theo kế hoạch của Công ty đề ra với doanh thu đạt 264 tỷ trong năm 2013 thì thực tế

Công ty chưa đạt được kế hoạch đề ra với doanh thu thực tế là 215 tỷ, đạt khoảng

Bảng 2.2 Bảng cơ cấu các dòng xe và giá niêm yết của hãng Ford Niệt Nam

STT Ký hiệu Loại xe Giá bán đã bao gồm thuế VAT

1 ESCAPE 4X2 Ford Escape, 2.3L, Hộp số tự động AT, động cơ xăng, 4x2, 5 chỗ ngồi 729.000.000

3 EVEREST 4X2 AT Ford Everest, 4x2, động cơ dầu, số tự động, 7 chỗ ngồi 829.000.000

4 EVEREST 4X2 MT Ford Everest 4x2, động cơ dầu, số sàn, 7 chỗ 773.000.000

6 FIESTA 1,6 AT 4D Ford Fiesta, 1.6L, Hộp số tự động, 4 cửa, động cơ xăng, 5 chỗ ngồi 584.000.000

8 FOCUS 1,8 AT 5D Ford Focus, 1.8L, Hộp số tự động, 5 cửa, động cơ xăng, 5 chỗ ngồi 624.000.000

FOCUS 2,0 AT 4D Xe ô tô con 5 chỗ ngồi, Nhãn hiệu: FORD FOCUS, 2.0L, Hộp số tự động, 4 cửa, động cơ xăng 699.000.000

RANGER 4X2 AT WT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, Số tự động 6 cấp 766.000.000

RANGER 4X2 MT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, 6 số tay 605.000.000

RANGER 4X4 BASE RANGER 4X4 Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp,6 số tay 592.000.000

RANGER 4X4 XLT MT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, 6 số tay 744.000.000

14 TRANSIT 16S LUXURY Xe ô tô khách, 16 chỗ, động cơ dầu, Nhãn hiệu: Ford Transit 889.000.000

Ford Transit 16 chỗ là mẫu xe ô tô khách động cơ dầu, có giá 836.000.000 VNĐ Công ty đã áp dụng chính sách đa dạng hóa sản phẩm kinh doanh, cung cấp nhiều mẫu xe khác nhau của Ford Việt Nam như Escape và Everest.

Focus, New Focus, FIESTA, Transit và Ranger

Để thúc đẩy doanh số cho các sản phẩm khó bán như xe Everest 4x4 MT và các dòng xe Focus, công ty đã triển khai các chính sách bán hàng linh hoạt, bao gồm hỗ trợ giá xe và khuyến mại phụ kiện cùng dịch vụ hậu mãi cho khách hàng.

Chất lượng sản phẩm của Ford Việt Nam được đảm bảo khi xe được bán cho đại lý và người tiêu dùng, đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật Các xe đều đạt tiêu chuẩn về môi trường theo quy định của Việt Nam, bên cạnh đó, một số dòng xe còn phải đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu của Ford.

Dịch vụ sau bán hàng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược kinh doanh của Ford Việt Nam và các đại lý Để nâng cao trải nghiệm khách hàng, Ford Việt Nam đã hợp tác với một công ty độc lập chuyên chăm sóc khách hàng qua điện thoại sau khi giao xe, giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng trong quá trình sử dụng Bên cạnh đó, các đại lý cũng có đội ngũ nhân viên chăm sóc khách hàng tại xưởng dịch vụ, đảm bảo xử lý bảo hành và bảo dưỡng một cách nhanh chóng và hiệu quả, không gây phiền toái cho khách hàng.

Dựa trên tình hình kinh doanh năm trước và thực trạng thị trường hiện tại, ban giám đốc công ty cùng hội đồng quản trị đã thống nhất các chỉ tiêu về số lượng xe bán ra và mức giá cạnh tranh ngay từ đầu năm Lợi nhuận dự kiến cho từng dòng xe sẽ dao động từ 15.000.000 VNĐ.

Giá bán mỗi xe là 40.000.000 VNĐ và sẽ được điều chỉnh hàng tháng bởi ban giám đốc điều hành để phù hợp với thị trường Sau hai quý kinh doanh, ban giám đốc công ty và hội đồng quản trị sẽ họp để xem xét và điều chỉnh chính sách lợi nhuận cũng như số lượng xe.

Bảng 2.3 Bảng cơ cấu các dòng xe và chính sách giá bán của đại lý An Đô Ford

STT Ký hiệu Loại xe Giá bán đã bao gồm thuế

3 EVEREST 4X2 AT Ford Everest, 4x2, động cơ dầu, số tự động, 7 chỗ ngồi 808.000.000

8 FOCUS 1,8 AT 5D Ford Focus, 1.8L, Hộp số tự động, 5 cửa, động cơ xăng, 5 chỗ ngồi 599.000.000

FOCUS 2,0 AT 4D Xe ô tô con 5 chỗ ngồi, Nhãn hiệu: FORD FOCUS, 2.0L, Hộp số tự động, 4 cửa, động cơ xăng 674.000.000

RANGER 4X2 AT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, Số tự động 6 cấp 766.000.000

RANGER 4X2 MT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, 6 số tay 590.000.000

RANGER 4X4 BASE RANGER 4X4 Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp,6 số tay 572.000.000

RANGER 4X4 XLT MT RANGER Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp, 6 số tay 730.000.000

14 TRANSIT 16S LUXURY Xe ô tô khách, 16 chỗ, động cơ dầu, Nhãn hiệu: Ford Transit 810.000.000

15 TRANSIT 16S MID Xe ô tô khách, 16 chỗ, động cơ dầu, Nhãn hiệu: Ford Transit 766.000.000

2.1.4 Chính sách phân phối và tiêu thụ sản phẩm

Hình 2.1 Kênh phân phối và tiêu thụ sản phẩm

Sản phẩm Người tiêu dùng

Vì là sản phẩm có giá trị cao nên được bán trực tiếp tới tay người tiêu dung

2.1.5 Chính sách xúc tiến bán

Quảng cáo sản phẩm là một hoạt động quan trọng của đại lý Ford An Đô, thường xuyên được thực hiện trên các phương tiện truyền thông như báo giấy và báo mạng Đồng thời, việc quảng bá và xúc tiến sản phẩm trên website của Công ty giúp nâng cao nhận thức của cá nhân và doanh nghiệp về các sản phẩm của Ford An Đô.

Ford An Đô đang tích cực quảng bá các mẫu xe mới của công ty thông qua các trang báo mạng Nhân viên kinh doanh chủ động cung cấp thông tin về chủng loại, giá cả và số lượng xe, giúp khách hàng nắm bắt kịp thời các sản phẩm mới.

Các đại lý luôn chú trọng đến các chương trình khuyến mại để thúc đẩy doanh số bán hàng Những chương trình này bao gồm hỗ trợ và giảm giá khi khách hàng mua xe, tặng kèm phụ kiện, gói bảo dưỡng định kỳ, cũng như khuyến mại bảo hiểm thân vỏ Những ưu đãi này không chỉ thu hút khách hàng mà còn góp phần tăng cường số lượng xe bán ra.

Phân tích tình hình lao động và tiền lương

2.2.1 Cơ cấu lao động của doanh nghiệp

Theo giới tính: Do tính chất ngành nghề sản xuất, số lao động nam của công ty chiếm

90% tổng số lao động trong công ty.

Từ 18-25 tuổi: 47 cán bộ công nhân viên, chiếm 71%.

Từ 25-45 tuổi: có 13 cán bộ công nhân viên chiếm 20 %.

Từ 45-60 tuổi: có 6 cán bộ công nhân viên chiếm 9%.

Theo học vấn, 76% cán bộ quản lý, kỹ thuật và nghiệp vụ đã tốt nghiệp đại học, trong khi 20% có bằng cao đẳng và 4% có bằng trung cấp Đối với công nhân, 73% đã tốt nghiệp trung học phổ thông, 10% tốt nghiệp từ trường trung cấp nghề và 17% có bằng trung học cơ sở.

Công ty yêu cầu nhân viên kinh doanh bán tối thiểu 12 chiếc xe trong vòng 1 năm Nếu nhân viên không đạt được doanh số này và không bán được xe trong 3 tháng liên tiếp, họ sẽ bị sa thải.

2.2.3 Tình hình sử dụng thời gian lao động

Tổng thời gian làm việc theo chế độ:

National Economics University – NEU Điều kiện lao động, môi trường lao động bình thường ở công ty, công nhân làm việc

Người lao động được nghỉ 90 phút giữa ca (nếu làm 8h trong điều kiện bình thường)

Lao động nữ trong thời gian nuôi con dưới 12 tháng được nghỉ mỗi ngày 60’.

2.2.4 Tuyển dụng và đào tạo lao động

Khi 1 bộ phận nào đó xuất hiện nhu cầu về nhân sự thì cần phải lập phiếu Nhu cầu nhân sự để xin tuyển thêm nhân viên.

Sau khi đã xác định rõ nhu cầu, công ty sẽ tiến hành tới các bước:

Thông báo quảng cáo: Chúng tôi tiến hành công bố công khai nhu cầu tuyển dụng, đối tượng và tiêu chuẩn cho vị trí cần tuyển qua các phương tiện thông tin đại chúng, bao gồm báo chí, truyền hình và internet.

Bộ phận tuyển dụng của công ty thực hiện việc thu hồ sơ dự tuyển, bao gồm các tài liệu cần thiết như đơn xin việc, sơ yếu lý lịch, chứng chỉ và văn bằng liên quan, giấy khám sức khỏe và ảnh mới nhất.

+ Tiến hành nghiên cứu hồ sơ, so sánh với tiêu chuẩn chuẩn và yêu cầu của vị trí cần tuyển

+ Cuối cùng, chọn ra những ứng viên được mời đến để trực tiếp phỏng vấn.

+ Sau khi đã chọn được ứng viên, bộ phận tuyển dụng làm đơn duyệt tuyển dụng

2.2.5 Nhận xét về công tác lao động và tiền lương của doanh nghiệp

Cơ cấu tiền lương của công ty được chia làm 2 dạng

Lương cố định : Được áp dụng cho tất cả nhân viên của công ty

Công thức tính = Mức lương / ngày x số ngày đi làm

Lương ăn theo sản phẩm : Áp dụng cho nhân viên kinh doanh

Công thức tính = Lương cố định + 12% lãi gộp/xe x số xe bán được

Cơ cấu lao động tiền lương của công ty phù hợp tính chất ngành nghề sản xuất kinh doanh, phù hợp với pháp luật.

Phương pháp tính lương rõ ràng, hợp lý.

Phân tích công tác tiêu thụ quản lý vật tư, tài sản cố định

Nhận xét về tình hình quản lý vật tư và tài sản cố định:

Công ty thường xuyên thực hiện kiểm kê nguyên vật liệu để xác định tỷ lệ hao hụt và đánh giá chất lượng, nhằm đảm bảo nguồn cung cấp nguyên vật liệu ổn định cho hoạt động sản xuất và kinh doanh.

Tài sản cố định (TSCĐ) cần được gắn nhãn mác trực tiếp trên các máy móc thiết bị và lập hồ sơ chi tiết Việc bàn giao TSCĐ cho các đơn vị sử dụng cần có phiếu giao nhận rõ ràng Nhờ đó, các đơn vị có khả năng tự quản lý TSCĐ hiệu quả, thuận lợi cho việc kiểm kê và đánh giá hàng năm.

Trong bối cảnh khoa học kỹ thuật phát triển nhanh chóng, phương pháp khấu hao TSCĐ theo đường thẳng trở nên không hợp lý và không phù hợp với thực tế của các công ty sản xuất theo đơn đặt hàng Việc máy móc thiết bị phải làm việc liên tục và đôi khi quá tải dẫn đến tình trạng TSCĐ nhanh chóng lão hóa Do đó, việc áp dụng khấu hao đều có thể làm chậm quá trình thu hồi vốn.

Phân tích chi phí và giá thành tại Ford An Đô

Chi phí chính của công ty là giá vốn hàng hóa, trong đó hàng tồn kho chủ yếu bao gồm các dòng xe ô tô như Escape, Everest, Focus, New Focus, FIESTA, Transit và Ranger, cùng với các phụ tùng khác Hàng tồn kho được hạch toán theo phương pháp nhập trước xuất trước, và giá gốc của hàng tồn kho bao gồm chi phí mua cùng với các chi phí liên quan trực tiếp khác nhằm đảm bảo hàng tồn kho ở trạng thái và địa điểm hiện tại.

Phân tích tình hình tài chính của doanh nghiệp

2.5.1 Phân tích bảng báo cáo kết quả kinh doanh của công ty

Bảng 2.6 Phân tích bảng báo cáo kết quả kinh doanh của công ty

Số tiền (Đồng) Tỷ trọng Số tiền (Đồng) Tỷ trọng Chênh lệch về số tiền (Đồng)

Chênh lệch về tỷ trọng

1.1 Doanh thu bán HH và cung cấp DV 233.770.818.381 98,3% 91.173.702.957 98,3% 142.597.115.424 0,0% 156,4%

1.2 Doanh thu hoạt động tài chính 19.237.162 0,0% 115.092.637 0,1% (95.855.475) -0,1% -83,3%

2.1 Giá vốn bán HH và CCDV 222.038.285.571 93,3% 85.118.490.152 91,7% 136.919.795.419 1,6% 160,9%

2.2 Chi phí hoạt động tài chính 3.340.036.234 1,4% 3.074.932.926 3,3% 265.103.308 -1,9% 8,6%

3 Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế (1.991.525.136) (9.622.429.756)

4 Chi phí thuế TNDN hiện hành - -

5 Lợi nhuận sau thuế TNDN (1.991.525.136) (9.622.429.756)

* Phân tích Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh:

Tổng doanh thu của Công ty năm 2013 tăng mạnh khoảng 145.090.478.406, tương đương 156.39% so với năm trước Doanh thu chủ yếu từ bán xe và bán phụ tùng

Doanh thu đạt 237.864.785.833, chiếm 98.28% tổng tỷ trọng Bên cạnh đó, thu nhập từ thanh lý tài sản tăng mạnh 174.3%, tuy nhiên tỷ trọng của khoản thu này còn nhỏ, chỉ góp phần khiêm tốn vào tốc độ tăng trưởng doanh thu.

Khoản mục doanh thu từ hoạt động tài chính, chủ yếu là lãi tiền gửi không kỳ hạn, đã giảm đáng kể với tỷ lệ 83.29% Tuy nhiên, khoản mục này chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng doanh thu.

0.01% trên tổng doanh thu nên không ảnh hưởng nhiều đến tốc độ tăng trưởng doanh thu.

Tổng chi phí của Công ty năm 2013 tăng lên cùng chiều với biến động của doanh thu.

Trong đó, giá vốn bán xe và bán phụ tùng là chủ yếu, chiếm 222.038.285.571 tương đương 93.35%, tỷ trọng tăng trên doanh thu là 1.6% Khoản mục này tăng đáng kể

Công ty đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu 156.4%, trong khi tỷ lệ chi phí giảm 9.53%, cho thấy sự cải thiện trong quản lý chi phí Cụ thể, chi phí hoạt động tài chính, bán hàng, quản lý và chi phí bất thường đều giảm lần lượt 1.91%, 2.37%, 4.8% và 2.05% so với doanh thu Điều này chứng tỏ Công ty đã tối ưu hóa các khoản mục chi phí hiệu quả hơn.

Mặc dù Công ty ghi nhận lỗ trong năm 2013, nhưng mức lỗ đã giảm so với năm trước nhờ vào việc kiểm soát chi phí hiệu quả hơn Chi phí tăng chậm hơn so với doanh thu, dẫn đến tỷ trọng chi phí trong tổng doanh thu giảm Sự tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ so với năm ngoái cho thấy triển vọng kinh doanh của Công ty trong những năm tới rất khả quan.

2.5.2 Phân tích bảng cân đối kế toán

Bảng 2.7 Phân tích cơ cấu tài sản

1 Tiền và các khoản tương đương tiền 1.795.897.578 4,3% 1.733.434.349 8,1% 62.463.229 -3,7% 3,6%

2 Các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn - 0,0% 100.000.000 0,5% (100.000.000) -0,5% -100,0%

3 Các khoản phải thu ngắn hạn 6.097.293.825 14,7% 4.871.668.956 22,7% 1.225.624.869 -8,0% 25,2%

5 Tài sản ngắn hạn khác 14.388.338.298 34,6% 4.302.940.440 20,0% 10.085.397.858 14,6% 234,4%

2 Tài sản dài hạn khác 104.549.904 0,3% 305.412.681 1,4% (200.862.777) -1,2% -65,8%

* Nhận xét về cơ cấu tài sản:

Qua bảng phân tích cơ cấu Tài sản của Công ty, ta thấy:

Tại ngày 31/12/2013, tổng tài sản của Công ty đã tăng 20.103.669.626 đồng, tương đương 93.51% so với đầu năm Mức tăng này cho thấy sự mở rộng quy mô sản xuất kinh doanh của Công ty Tài sản ngắn hạn có sự gia tăng, trong khi tài sản dài hạn lại giảm, dẫn đến sự thay đổi trong tổng tài sản.

21.327.413.954 tương đương 117.34% Tỷ trọng của tài sản ngắn hạn cũng tăng

Tài sản dài hạn đã giảm 1.223.744.328, tương đương 36.84%, dẫn đến tỷ trọng của tài sản dài hạn trong tổng tài sản cũng giảm 10.41%.

Chi tiết biến động của các khoản mục tài sản ngắn hạn như sau:

+ Tiền và các khoản tương đương tiền tăng không đáng kể, khoảng 3.6% tổng tài sản.

Lượng tiền có tính thanh khoản cao của Công ty vẫn duy trì ổn định so với năm trước Mặc dù tổng tài sản đã tăng đáng kể, nhưng số dư tiền mặt vẫn được giữ ở mức hợp lý.

National Economics University – NEU thời điểm đầu năm và cuối năm ổn định ở mức 1,7 tỷ dẫn đến tỷ trọng khoản mục này thay đổi từ 8.06% tại 31/12/2012 giảm xuống 4.32% tại 31/12/2013.

Các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn giảm 0.47%, một sự giảm không đáng kể, do năm ngoái có nhiều khoản tiền gửi kỳ hạn lớn hơn một tháng, trong khi năm nay không có các khoản tương tự.

Khoản phải thu ngắn hạn đã tăng mạnh khoảng 25.16%, cho thấy tình hình tài chính của Công ty cần được phân tích kỹ lưỡng hơn Việc xem xét số dư các khoản phải thu kết hợp với thời gian thu tiền bán hàng sẽ giúp hiểu rõ hơn về hiệu quả quản lý vốn Sự gia tăng này có thể phản ánh việc Công ty chưa quản lý đồng vốn chặt chẽ và thiếu phương thức thanh toán phù hợp với khách hàng, ảnh hưởng đến tốc độ chu chuyển và hiệu quả sử dụng vốn Do đó, cần có sự xem xét thêm để cải thiện tình hình sử dụng vốn của doanh nghiệp.

+ Hàng tồn kho cũng tăng đáng kể 10.053.927.998 tương đương với 140.25% Đây cũng là khoản mục chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng tài sản.

Tại thời điểm 31/12/2013, các tài sản ngắn hạn khác chiếm 34.59% tổng tài sản, cho thấy sự gia tăng đáng kể cả về giá trị và tỷ lệ phần trăm so với đầu năm.

Tài sản ngắn hạn của Công ty tăng chủ yếu nhờ vào sự gia tăng của hàng tồn kho và các tài sản ngắn hạn khác, trong khi các khoản phải thu cũng góp phần làm tăng nhẹ tài sản ngắn hạn Điều này đặt ra thách thức cho Công ty trong việc quản lý hàng tồn kho và các tài sản ngắn hạn, nhằm đẩy nhanh vòng quay hàng tồn kho và tối ưu hóa nguồn vốn để đầu tư và tái đầu tư vào hoạt động sản xuất kinh doanh.

Tài sản dài hạn chủ yếu bao gồm tài sản cố định, và trong năm qua, khoản mục này đã giảm 36.84% Nguyên nhân chủ yếu là do các tài sản cố định đang sử dụng bị khấu hao, dẫn đến giá trị còn lại giảm Đồng thời, không có đầu tư mới vào việc mua sắm tài sản cố định trong năm.

Bảng 2.8 Phân tích cơ cấu nguồn vốn

1 Vay và nợ ngắn hạn 26.671.130.283 64,1% 16.613.997.723 77,3% 10.057.132.560 -13,2% 60,5%

2 Phải trả cho người bán 5.690.560.997 13,7% 4.833.010.658 22,5% 857.550.339 -8,8% 17,7%

3 Người mua trả tiền trước 1.494.034.852 3,6% 471.193.050 2,2% 1.022.841.802 1,4% 217,1%

4 Thuế và các khoản phải nộp nhà nước 10.522.624.088 25,3% 1.389.316.460 6,5% 9.133.307.628 18,8% 657,4%

5 Phải trả người lao động 1.086.511.462 2,6% 548.822.476 2,6% 537.688.986 0,1% 98,0%

7 Các khoản phải trả, phải nộp ngắn hạn khác 59.933.701 0,1% 75.243.397 0,4% (15.309.696) -0,2% -20,3%

1 Phải trả dài hạn khác 83.817.754 0,2% 67.388.087 0,3% 16.429.667 -0,1% 24,4%

2 Vay và nợ dài hạn 472.222.000 1,1% 60.923.904 0,3% 411.298.096 0,9% 675,1%

1 Vốn đầu tư của chủ sở hữu 20.000.000.000 48,1% 20.000.000.000 93,0% - -45,0% 0,0%

2 Quỹ đầu tư phát triển 19.565.000 0,0% 19.565.000 0,1% - 0,0% 0,0%

3 Lợi nhuận chưa phân phối (24.827.653.061) -59,7% (22.836.127.925) -106,2% (1.991.525.136) 46,5% 8,7%

II Nguồn kinh phí và quỹ khác (423.524.000) -1,0% (348.524.000) -1,6% (75.000.000) 0,6% 21,5%

1 Quỹ khen thưởng, phúc lợi (423.524.000) -1,0% (348.524.000) -1,6% (75.000.000) 0,6% 21,5%

SV: Nguyễn Văn Dương GVHD: ThS Nguyễn Tài Vượng 20

* Nhận xét về cơ cấu nguồn vốn:

Qua bảng phân tích nguồn vốn của Công ty, ta thấy:

Nguồn vốn của Công ty đã tăng tương ứng với tổng tài sản, chủ yếu do sự gia tăng nợ phải trả và sự giảm sút mạnh mẽ của vốn chủ sở hữu Mặc dù kết quả kinh doanh khả quan hơn so với năm trước, nhưng vẫn chưa đủ để cải thiện tình hình vốn tự có Đặc biệt, vốn chủ sở hữu tính đến ngày 31/12/2013 đã âm 5.2 tỷ, cho thấy sự phụ thuộc lớn vào nguồn vốn từ bên ngoài.

Nợ phải trả của Công ty tăng khoảng 22 tỷ đồng, tương đương 89.89%, chủ yếu do nợ ngắn hạn tăng 21.7 tỷ đồng (88.62%), trong khi nợ dài hạn chỉ tăng hơn 400 triệu đồng Sự gia tăng mạnh mẽ của nợ ngắn hạn chủ yếu là do các khoản vay và nợ ngắn hạn từ ngân hàng và các tổ chức tín dụng nhằm đáp ứng nhu cầu vốn kinh doanh lưu động của Công ty, trong khi các khoản nợ ngắn hạn khác chỉ tăng không đáng kể.

Nguồn vốn chủ sở hữu giảm 65.29% do lỗ kinh doanh khoảng 2 tỷ trong năm nay, cộng với lỗ lũy kế từ đầu năm, trong khi các khoản mục khác không có sự thay đổi đáng kể.

2.5.3 Phân tích một số tỷ số tài chính

Bảng 2.8 Bảng tính các tỷ số tài chính Áp dụng Kết quả Áp dụng Kết quả

Tài sản ngắn hạn - HTK 39.503.865.632-17.222.335.931 18.176.451.678-7.168.407.933

NV CSH +& Nợ dài hạn -5.231.612.061+556.039.754 -3.165.086.925+128.311.991

Tài sản ngắn hạn BQ 28.840.158.655 20.603.177.610

Các tỷ số về Khả năng thanh toán (KNTT)

5 Thời gian thanh toán tiền mua hàng cho nhà cung cấp

1 Tỷ số về KNTT hiện hành K HH 0,8536 0,7408

Các tỷ số về cơ cấu tài chính

1 Tỷ số về cơ cấu tài sản ngắn hạn

Các tỷ số tài chính Ký hiệu Công thức tính Năm 2013 Năm 2012

1 Năng suất của tài sản ngắn hạn

2 Tỷ số về cơ cấu tài sản dài hạn

3 Tỷ số tự tài trợ C VC (0,1258) (0,1472)

4 Tỷ số tài trợ dài hạn C TTDH (0,1124) (0,1413)

Tỷ số về khả năng hoạt động (Sức sản xuất/ Năng suất)

2 Năng suất của tổng tài sản V TTS 7,5393 3,6198

3 Tỷ số vòng quay hàng tồn kho

4 Thời gian thu tiền bán hàng K TN 8,4 ngày 23,2 ngày

National Economics University – NEU Áp dụng Kết quả Áp dụng Kết quả Các tỷ số về Quản lý vốn vay

2 Khả năng thanh toán lãi vay TIE (0,7708) (4,2994)

3 Khả năng thanh toán tổng quát

3 Doanh lợi tổng tài sản ROA -6,3% -37,5%

Các tỷ số tài chính Ký hiệu Công thức tính Năm 2013 Năm 2012

Các tỷ số về Khả năng sinh lợi

1 Doanh lợi tiêu thụ ROS -0,8% -10,4%

2 Doanh lợi vốn chủ sở hữu ROE

Qua bảng tính toán và phân tích các Tỷ số tài chính của Công ty, ta thấy:

ĐÁNH GIÁ CHUNG VÀ LỰA CHỌN HƯỚNG ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP 28

Các ưu điểm

Lao động tiền lương: việc sử dụng 2 hình thức tiền lương là thích hợp trong việc đánh giá và trả công lao động.

Quản lý vật tư và tài sản cố định yêu cầu ghi nhận giá theo giá thực tế, cùng với phương pháp khấu hao đơn giản và dễ áp dụng trong tính toán.

Kế toán: hạch toán hàng tồn kho theo phương pháp nhập trước xuất trước là phù hợp với đặc điểm doanh n ghiệp thương mại.

Năm 2013, mặc dù công ty vẫn báo lỗ và gặp khó khăn về tự chủ tài chính cùng khả năng thanh khoản thấp, nhưng tình hình kinh doanh có dấu hiệu khả quan hơn so với năm 2012.

Các hạn chế

Bên cạnh những ưu điểm nêu trên thì trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh

Công ty Cổ phần Đầu tư Thương Mại Ford An Đô vẫn còn khá nhiều hạn chế, bất cập, cụ thể là:

Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị phục vụ sản xuất kinh doanh đã xuống cấp sau nhiều năm hoạt động, cần được đầu tư và nâng cấp Đội ngũ nhân viên và cán bộ điều hành có kinh nghiệm cũng đang gặp khó khăn khi nhiều người đã chuyển sang làm việc cho các công ty đối thủ và đại lý khác.

Marketing vẫn chưa được chú trọng đầy đủ, dẫn đến việc trang web của công ty không được cập nhật thông tin thường xuyên Hơn nữa, các kênh quảng cáo trên phương tiện truyền thông cũng chưa được đầu tư mạnh mẽ, khiến khách hàng chưa có nhiều cơ hội để tìm hiểu về công ty.

Nguyên nhân của những vấn đề trong doanh nghiệp xuất phát từ cả yếu tố khách quan và chủ quan Tình hình kinh tế khó khăn đã ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của công ty, trong khi môi trường cạnh tranh khốc liệt tạo ra áp lực lớn cho Ford An Đô Đặc biệt, năng lực và quy mô hiện tại của Ford cũng là một yếu tố cần được xem xét.

An Đô chưa mở rộng quy mô hoạt động, và ban lãnh đạo công ty chưa chú trọng đến quảng cáo và xúc tiến Họ chỉ tập trung vào việc gia tăng doanh thu và lợi nhuận mà chưa nhận ra rằng các hoạt động quảng cáo và marketing đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra doanh thu và lợi nhuận cho công ty.

Tiêu đề	Phân Tích Tình Hình Tiêu Thụ Và Công Tác Marketing
Tác giả	Nguyễn Văn Dương
Người hướng dẫn	ThS. Nguyễn Tài Vượng
Trường học	Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
Thể loại	báo cáo thực tập tốt nghiệp

Định dạng
Số trang	31
Dung lượng	332,21 KB