Tiểu Luận - Quản Lý Khai Thác Mặt Đất - Đề Tài - An Ninh Hàng Không Trong Khai Thác Mặt Đất

MỤC LỤC Chương 1: AN NINH HÀNG KHÔNG .2 1.1 AN NINH HÀNG KHÔNG 1.1.1 Khái niệm an ninh hàng không 1.1.2 Mục tiêu an ninh hàng không .3 1.2 HỆ THỐNG VĂN BẢN PHÁP LUẬT, VĂN BẢN QUỐC TẾ VÀ CÁC CHƯƠNG TRÌNH, QUY CHẾ AN NINH HÀNG KHÔNG .4 1.2.1 Tài liệu Việt Nam .4 1.2.2 Các văn kiện pháp lý quốc tế an ninh hàng không Chương 2: AN NINH HÀNG KHÔNG TẠI GA HÀNH KHÁCH 2.1 KIỂM TRA AN NINH TRƯỚC CHUYẾN BAY 2.1.1 Đối với kiểm tra soi chiếu an ninh hành khách hành lý xách tay .6 2.1.2 Kiểm soát an ninh nội nhân viên hàng không 2.2 KIỂM TRA AN NINH SAU CHUYẾN BAY 2.2.1 Ga đến quốc tế 2.2.2 Ga đến quốc nội Chương 3: AN NINH TẠI GA HÀNG HÓA 11 3.1 KIỂM SỐT HÀNG HĨA VÀ CON NGƯỜI 11 3.2 HỆ THỐNG KIỂM SOÁT 12 3.3 HÀNG DỄ MẤT MÁT VÀ HÀNG GIÁ TRỊ CAO 12 3.5 QUẢN LÝ HÀNG HÓA NGUY HIỂM 13 3.6 PHÒNG CHÁY – CHỮA CHÁY .13 Chương 4: BẢO ĐẢM AN NINH KHU VỰC HẠN CHẾ .14 Chương 5: BIỆN PHÁP VÀ KẾT LUẬN 16 5.1 BIỆN PHÁP 16 5.1.1 An ninh hàng không chung 16 5.1.2 Khu vực hạn chế 17 5.2 KẾT LUẬN 17 TÀI LIỆU THAM KHẢO 19 Chương 1: AN NINH HÀNG KHÔNG 1.1 AN NINH HÀNG KHÔNG 1.1.1 Khái niệm an ninh hàng không Điều 190, Luật Hàng Không dân dụng Việt Nam ngày 29/06/2006; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Hàng Không dân dụng Việt Nam ngày 21/11/2014 quy định: An ninh hàng không việc sử dụng kết hợp biện pháp, nguồn nhân lực, trang bị, thiết bị để phòng ngừa, ngăn chặn đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt dộng hàng không dân dụng, bảo vệ an toàn cho tàu bay, hành khách, tổ bay Từ quy định Luật Hàng Không dân dụng Việt Nam hiểu cơng tác đảm bảo an ninh hàng không triển khai sau:  Các biện pháp an ninh như: thiết lập hệ thống vành đai an ninh sân bay, kiểm tra soi chiếu an ninh hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, đồ vật đưa lên tàu bay; kiểm soát bảo vệ sân bay, tàu bay, chuyến bay … triển khai tất hoạt dộng khai thác hàng không thực linh hoạt, thay đổi bổ sung biện pháp an ninh nhằm đối phó phù hợp với phương thức tội phạm đe dọa đến hoạt động hàng không  Nguồn nhân lực bảo đảm an ninh hàng không, bao gồm:  Cán bộ, chuyên viên chuyên trách làm công tác tham mưu, kiểm tra, giám sát an ninh hàng không cục Hàng Không Việt Nam, Cảng vụ hàng không;  Cán bộ, chuyên viên chuyên trách làm công tác tham mưu, kiểm tra, giám sát an ninh hàng không cra người khai thách cảng hàng không, sân bay, hãng hàng không, doanh nghiệp hoạt động hàng không chung, doanh nghiệp bảo dưỡng sửa chữa tàu bay, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khơng lưu;  Nhân viên kiểm sốt an ninh người khai thác hàng không, sân bay gồm: nhân viên kiểm soán an ninh kiểm soát, nhân viên kiểm soát an ninh động;  Nhân viên kiểm soát an ninh doanh nghiệp bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu gồm: nhân viên kiểm soát an ninh soi chiếu, nhân viên kiểm soát an ninh kiểm soastm nhân viên kiểm soát an ninh động;  Nhân viên kiểm soát an ninh không hãng hàng không gồm: nhân viên kiểm sốt an ninh khơng chun trách tiếp viên trưởng  Trang bị, thiết bị bảo đảm an ninh hàng không bao gồm:  Hệ thống tường rào sân bay;  Cổng, rào chắn, vọng gác, đường tuần tra khu vực sân bay  Hệ thống chiếu sang, giám sát;  Cổng từ, máy soi tia X;  Thiết bị chống đọp nhập, thiết bị dò kim loại cầm tay ;  Gương chiếu gầm xe, thiết bị ngửi, phá chất nổ … 1.1.2 Mục tiêu an ninh hàng không  Bảo đảm ANHK trách nhiệm nghĩa vụ người  Bảo đảm ANHK nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản hành khách, tổ bay, tàu bay, cán bộ, nhân viên sở vật chất, kĩ thuật Hãng hàng khơng, bảo vệ uy tín Hãng ngành hàng không dân dụng Việt Nam  Tuân thủ đáp ứng yêu cầu, quy định ANHK quan quản lý Hàng Không (Cục hàng khơng, cảng vụ hàng khơng, … )  Góp phần tuyên truyển, giáo dục ý thức chấp hành quy định ANHK  Góp phần phịng ngừa, ngăn chặn hành vi can thiệp bất hợp pháp, nguy tiềm ẩn uy hiếp an ninh, an toàn vào hoạt động HKDD 1.2 HỆ THỐNG VĂN BẢN PHÁP LUẬT, VĂN BẢN QUỐC TẾ VÀ CÁC CHƯƠNG TRÌNH, QUY CHẾ AN NINH HÀNG KHÔNG 1.2.1 Tài liệu Việt Nam  Luật hàng không dân dụng Việt nam số 66/2006/QH11 ngày 29/06/2006; Luật số 61/2014 sửa đổi, bổ sung số điều Luật hàng không dân dụng Việt Nam  Nghị định số 147/2013/NĐ-CP 30/10/2013 xử phạt vi phạm hành lĩnh vực hàng khơng dân dụng  Nghị định số 92/2015/ NĐ-CP ngày 13/10/2015 an ninh hàng không  Thông tư 61/2011/TT-BGTVT ngày 21/12/2011 quy định nhân viên hàng không, sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không Việt Nam  Thông tư số 29/2014/TT-BGTVT, ngày 29/07/2014 quy định đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ, huấn luyện an ninh hàng không 1.2.2 Các văn kiện pháp lý quốc tế an ninh hàng không Hoạt động hàng không dân dụng hoạt động mang tính quốc tế, cố an ninh xảy liên quan đến nhiều quốc gia trình xử lý Mỗi quốc gia có quy định, chế tài riêng hệ thống pháp luật Do vậy, để tránh xung đột mặt pháp lý, tạo điều kiện phối hợp tốt giải cố, quốc gia hợp bàn, thống đến kí kết số Công ước Hàng không dân dụng như:  Công ước Tokyo (1963): Nội dung công ước gồm 26 điều chương đề cập đên vấn đề: An toàn tàu bay, an toàn người tài sản, việc thực vi phạm luật hình  Cơng Ước La Haye (1970) gồm 14 điều, đề cập đến vấn đề sau: địa điểm thực tàu bay, thời gian thực hành trình bay, điểm điểm đến tày bay nằm lãnh thor quốc gia đăng kí tàu bay  Cơng Ước Montreal (23/09/1971) gồm 16 điều đề cập đến số vấn đề sau: đối tượng điều chỉnh, định nghĩa liệt kê hành vi can thiệt bất hợp pháp  Nghị định thư Montreal (1988) Chương 2: AN NINH HÀNG KHÔNG TẠI GA HÀNH KHÁCH 2.1 KIỂM TRA AN NINH TRƯỚC CHUYẾN BAY 2.1.1 Đối với kiểm tra soi chiếu an ninh hành khách hành lý xách tay  Yêu cầu tất hành khách phải cởi bỏ áo khoác, mũ, giầy, dép, thắt lưng, vật dụng cá nhân đồ đạc khác bật lửa, bao thuốc lá, chìa khóa, vật dụng kim loại khác mang người để vào khay đưa qua máy soi tia X trước qua cổng từ Nhân viên làm nhiệm vụ hướng dẫn hành khách phải giám sát chặt chẽ, triệt để nhắc nhở, yêu cầu hành khách thực quy định trước cho hành khách qua cổng từ  Trường hợp hành khách qua cổng từ mà chưa thực yêu cầu nêu yêu cầu hành khách quay trở để thực  Hành khách cởi bỏ vật dụng qua cổng từ mà có tín hiệu cảnh báo phải thực kiểm tra thiết bị dò kim loại cầm tay trực quan theo quy trình chuẩn, thống Chỉ xác định xác vật phát tín hiệu cảnh báo kết thúc trình kiểm tra an ninh hành khách  Chất lỏng, máy tính xách tay, máy tính bảng, ipad phải bỏ ngồi túi hành lý xách tay để vào khay soi chiếu riêng không để chung hành lý xách tay đưa qua máy soi tia X  Hành khách cởi bỏ áo khoác, mũ, giầy, dép, thắt lưng, vật dụng cá nhân đồ đạc khác điện thoại di động, bật lửa, bao thuốc lá, chìa khóa, vật dụng kim loại khác mang người để vào khay nhựa đưa qua máy soi tia X trước qua cổng từ kiểm tra an ninh  Hành khách không mang theo người để hành lý xách tay, hành lý ký gửi vật phẩm nguy hiểm tàu bay, trừ trường hợp quan nhà nước có thẩm quyền cho phép 2.1.2 Kiểm sốt an ninh nội nhân viên hàng không  Doanh nghiệp quản lý, sử dụng nhân viên hàng khơng phải ban hành quy định kiểm sốt an ninh nội bộ, bao gồm biện pháp xác minh, định đánh giá nhân thân nhân viên hàng không tuyển dụng, đề nghị cấp giấy phép, định chun mơn q trình thực nhiệm vụ  Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm đạo, hướng dẫn, kiểm tra công tác kiểm soát an ninh nội doanh nghiệp quản lý, sử dụng nhân viên hàng khơng; tạm thời đình hoạt động nhân viên hàng khơng có dấu hiệu vi phạm pháp luật, uy hiếp an ninh, an tồn hàng khơng theo u cầu quan an ninh thuộc Bộ Công an  Cơ quan an ninh thuộc Bộ Cơng an có trách nhiệm kiểm tra nhân thân nhân viên hàng không người nước ngồi,  Bộ Cơng an chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm soát an ninh nội nhân viên hàng không Tùy theo sân bay, bước kiểm tra an ninh diễn trước sau bước làm thủ tục xuất cảnh Theo thông tư 01/2016/TT-BGTVT quy định Thủ tục kiểm tra, giám sát an ninh nhà ga hành khách, cụ thể sau:  Niêm phong an ninh  Kiểm tra, giám sát an ninh hành khách hành lý xách tay xuất phát  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không hành khách hành lý xách tay cảnh, nối chuyến, tạm dừng nội địa  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không thành viên tổ bay  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không hành lý ký gửi  Vận chuyển đồng hành khách hành lý  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không túi ngoại giao, túi lãnh  Kiểm tra, giám sát an ninh thành viên tổ bay, hành khách, hành lý, hàng hóa chuyến bay chuyên  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không hành khách bị can, bị cáo, phạm nhân, người bị trục xuất, dẫn độ, người bị bắt theo định truy nã  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không hành khách bị từ chối nhập cảnh  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không hành khách bị khả làm chủ hành vi  Quy trình xử lý hành khách gây rối  Từ chối, cấm vận chuyển lý an ninh; kiểm tra trực quan bắt buộc hành khách  Biện pháp xử lý vật phẩm nguy hiểm trình kiểm tra an ninh hàng khơng hành khách, hành lý  Kiểm tra, giám sát an ninh hàng không khu vực cách ly 2.2 KIỂM TRA AN NINH SAU CHUYẾN BAY 2.2.1 Ga đến quốc tế Lầu khu vực dành cho khách đến làm thủ tục nhập cảnh Để đảm bảo an ninh, hành khách bắt buộc phải có vé máy bay, sử dụng hộ chiếu Cổng dành cho khu vực này, bố trí lực lượng an ninh canh gác nên muốn vào đây, bắt buộc nhân viên phải có cơng văn, thẻ vào khu vực hạn chế Khu vực hành lý ln bố trí thiết bị CCTV, ghi hình liên tục đây, sau làm thủ tục soi chiếu hành lý xong hành khách ngồi tìm hiểu thơng tin tuyến xe buýt để phù hợp với địa điểm muốn đến Ngồi cửa đến quốc tế, lực lượng an ninh ln thắt chặt nhằm phịng tránh trường hợp gây an ninh trật tự nơi công cộng 2.2.2 Ga đến quốc nội Nhân viên an ninh phân luồng hành khách luồng xuống máy bay Kiểm tra an ninh cửa đến (nếu có trường hợp bất thường xảy ra), hành khách nhận hành lý tránh trường hợp nhầm lẫn hành lý Khi khách khỏi khu vực ga đến, trường hợp khách bỏ quên hành lý hay có khiếu nại hành lý thất lạc an ninh trực cổng có nhiệm vụ kiểm tra giấy tờ tùy thân, boarding pass theo quy định khách vào lại khu vực ga đến An Ninh trực 24/24 xử lý tình bất thường xảy Khi hết chuyến bay, An ninh có nhiệm vụ khóa cổng ga đến lại để bảo đảm khơng cịn hành khách lãng vãng khu vực Chương 3: AN NINH TẠI GA HÀNG HĨA Việc trì mức độ an ninh cao Nhà ga Hàng hóa giúp bảo vệ hàng hóa máy bay an tồn điều gíup cho hãng hàng khơng đảm bảo cung cấp dịch vụ hiệu hoàn hảo tới đối tác họ Nhằm cam kết trì tiêu chuẩn an ninh cao, Nhà ga hàng hóa phải phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách sân bay, Hải quan đơn vị có liên quan khác để đảm bảo quy trình phục vụ hàng hóa an tồn hiệu Bên cạnh đó, giải pháp tối ưu cần xem xét đầu tư mua máy soi chiếu X-quang đại, đủ lớn để soi chiếu nguyên ULD trang bị hệ thống camara giám sát (CCTV) bao phủ khắp Nhà ga với việc tuần tra canh gác liên tục 24/7 công ty an ninh chuyên nghiệp Qui trình an ninh Nhà Ga đặt giám sát qua hệ thống camara CCTV, đủ khả đáp ứng yêu cầu khắt khe tiêu chuẩn TAPA hạng A 3.1 KIỂM SỐT HÀNG HĨA VÀ CON NGƯỜI Hàng hóa giao qua Nhà ga hàng hóa phải kiểm tra đảm bảo tuân thủ qui định Cục hàng không dân dụng Việt Nam (AAV) đặt Nhờ có máy soi chiếu khổ lớn, Nhà Ga tiếp nhận hàng hóa chất lên mâm thùng hàng rời bảo đảm trình soi chiếu an ninh diễn nhanh chóng trước chất xếp lên tàu Qui trình soi chiếu hành trì nghiêm ngặt tiếp nhận hàng hóa Một soi chiếu xong, Đại lý chủ hàng khơng cịn tiếp cận với hàng hóa khu vực lưu trữ Để hạn chế tiếp cận Nhà ga hàng hóa, có người có cơng việc liên quan vào khu vực nhà ga qua cổng kiểm sốt có trang bị máy đọc thẻ nhận dạng barrier Các trang thiết bị Nhà ga nhân viên an ninh đặc biệt bảo vệ suốt ngày 3.2 HỆ THỐNG KIỂM SỐT Hệ thống kiểm sốt CCTV lắp đặt giúp giám sát tất khu vực thuộc Nhà ga hàng hóa Trung tâm kiểm soát gồm nhân viên an ninh huấn luyện đặc biệt cho nhiệm vụ để ghi lại kiểm soát tất khu vực nhạy cảm 3.3 HÀNG DỄ MẤT MÁT VÀ HÀNG GIÁ TRỊ CAO Hàng giá trị cao lưu trữ khu vực riêng biệt gọi Phòng An ninh Khu vực có rào chắn xung quanh tất mặt, kể mái nhà kiểm soát chặt chẽ hệ thống camera quan sát Để phục vụ hàng hoá giá trị cao (VAL), Nhà ga cần xây dựng Phòng An ninh kiên cố lắp đặt thiết bị chống trộm đại cảnh báo nhân viên an ninh trung tâm theo dõi nhận dạng người bước vào Phòng an ninh 3.4 3.5 QUẢN LÝ HÀNG HÓA NGUY HIỂM Đào tạo nhân viên có kiến thức vững cơng tác phục vụ đặc biệt có liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm Một nhà ga hàng hóa đạt tiêu chuẩn cần xây dựng phòng đặc biệt đạt chuẩn để chứa chất phóng xạ tới 50 độ TI Phịng thứ hai dành cho nhóm hàng nguy hiểm lại Các khu vực giám sát chặt chẽ trường hợp có bất thường xảy ra, đội cứu hỏa lực lượng cảnh sát thông báo 3.6 PHÒNG CHÁY – CHỮA CHÁY Một hệ thống phòng cháy chữa cháy hoàn chỉnh lắp đặt cho tất khu vực phục vụ hàng hóa văn phịng Tất khu vực cần thiết trang bị hệ thống tưới phun Hệ thống báo cháy dị tìm đám cháy truyền thơng tin trực tiếp cho Trung tâm An ninh Hệ thống an toàn cần thiết kế để nhanh chóng phát tình khẩn cấp liên quan đến cháy nhằm bảo đảm việc sơ tán trật tự chữa cháy nhân viên an ninh chỗ Chương 4: BẢO ĐẢM AN NINH KHU VỰC HẠN CHẾ Khu vực hạn chế khu vực cảng hàng không, sân bay nơi có cơng trình, trang bị, thiết bị hàng không mà việc vào hoạt động phải kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không dân dụng, bảo vệ nhằm ngăn ngừa chống lại hành vi can thiệp bất hợp pháp Việc thiết lập, bảo vệ khu vực hạn chế cảng hàng không, sân bay nơi có cơng trình, trang bị, thiết bị hàng khơng phải phù hợp với mục đích bảo đảm an ninh hàng khơng dân dụng tính chất hoạt động hàng không dân dụng không gây cản trở cho người, phương tiện vào, hoạt động bình thường khu vực hạn chế Người, phương tiện ra, vào hoạt động khu vực hạn chế phải có thẻ kiểm sốt an ninh hàng khơng dân dụng, giấy phép kiểm sốt an ninh hàng khơng dân dụng Cục Hàng không Việt Nam, Cảng vụ hàng không liên quan cấp, trừ trường hợp hành khách tàu bay trường hợp khẩn cấp liên quan đến an ninh hàng không dân dụng Người khai thác cảng hàng không, sân bay chịu trách nhiệm tổ chức lực lượng an ninh thực tuần tra, canh gác, kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh khu vực hạn chế nhà ga, sân bay người khai thác cảng hàng không, sân bay quản lý, khai thác nhằm ngăn chặn, đối phó kịp thời hành vi can thiệp bất hợp pháp hành vi vi phạm pháp luật khác Cơ quan, doanh nghiệp chủ quản khu vực hạn chế chịu trách nhiệm tổ chức, bố trí lực lượng an ninh thực tuần tra, canh gác, kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh khu vực hạn chế sau đây:  Khu vực đài kiểm sốt khơng lưu;  Khu vực hạn chế nằm ngồi nhà ga, sân bay Tại sân bay dùng chung dân dụng quân sự, đơn vị quân đội chịu trách nhiệm tổ chức lực lượng bảo vệ phạm vi quản lý theo chức năng, nhiệm vụ mình; phối hợp với lực lượng an ninh hàng khơng dân dụng tuần tra, canh gác, bảo vệ khu vực lân cận khu vực sử dụng cho hoạt động hàng không dân dụng khu vực sử dụng cho hoạt động quân Chương 5: BIỆN PHÁP VÀ KẾT LUẬN 5.1 BIỆN PHÁP Để hoàn thiện phương hướng an ninh hàng khơng , nhóm xin đưa giải pháp đề xuất sau : 5.1.1 An ninh hàng không chung  Thiết lập khu vực hạn chế cảng hàng khơng, sân bay nơi có cơng trình, trang bị, thiết bị hàng khơng để bảo vệ tàu bay cơng trình, trang bị, thiết bị khu vực  Kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không trước chuyến bay  Loại trừ khả chuyên chở bất hợp pháp vật phẩm nguy hiểm đường hàng không áp dụng biện pháp phòng ngừa đặc biệt cho phép chuyên chở vật phẩm nguy hiểm đó;  Đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng  Việc bảo vệ tàu bay, thiết lập bảo vệ khu vực hạn chế cảng hàng khơng, sân bay nơi có cơng trình, trang bị, thiết bị hàng khơng kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không trước chuyến bay thực theo chương trình an ninh hàng không dân dụng quy định điều 196 Luật HKDD Việt Nam  Hành khách, thành viên tổ bay, người phục vụ chuyến bay, người khác có liên quan, hành lý, hàng hoá, bưu phẩm, bưu kiện, thư vật phẩm khác phải kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không trước lên tàu bay 5.1.2 Khu vực hạn chế  Cần thiết lập bảo vệ cốt yếu : trang bị, thiết bị hàng không mà việc ra, vào hoạt động phải tuân thủ quy định quan nhà nước có thẩm quyền kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không  Tàu bay phải kiểm tra, giám sát an ninh hàng không trước thực chuyến bay  Việc thiết lập khu vực hạn chế phải phù hợp với mục đích bảo đảm an ninh hàng khơng tính chất hoạt động khai thác hàng không dân dụng 5.2 KẾT LUẬN Vấn đề an ninh hàng không hoạt động khai thác Cảng hàng không – Sân bay vấn đề mặt thực tế nóng bỏng phức tạp Liên quan đến vấn đề có nhiều quy định khác mặt lý luận thực tế Tuy nhiên, thực đánh dấu đời Công ước Chicago 1944, sau công ước đời mở cục diện vấn đề an ninh hàng không dân dụng Công ước đưa khuyến cáo thực hành để quốc gia lấy làm thực Tiếp sau hàng loạt công ước ký kết Cùng với phát triển vũ bão ngành hàng khơng vấn đề an ninh ngày quan tâm thắt chặt Nhưng , thực tế kẽ hở mà bọn khủng bố đường hàng không thực nhiều hình thức khác : bom thư, đánh bom cảm tử Tuy nhiên, công ước có liên quan đến vấn đề “an ninh hàng không dân dụng hoạt động khai thác mặt đất” đưa tiêu, khuyến cáo quốc gia thành viên Do vậy, việc chuyển hóa điều ước quốc tế an ninh hàng không vào pháp luật quốc gia cịn gặp số khó khăn chưa đồng dẫn đến khó áp dụng có việc xảy Hiện nay, vấn đề an ninh hàng không quốc gia đặt lên hàng đầu ngành vận chuyển nhanh Song, vấn đề phải đặt bối cảnh mối liên hệ mật thiết với vấn đề an tồn hàng khơng khơng thể tách rời hai phận Vì vậy, nghiên cứu vấn đề an ninh hàng không hoạt động khai thác CHK, SB phải nghiên cứu tổng thể an tồn hàng khơng nói chung TÀI LIỆU THAM KHẢO A TÀI LIỆU TIẾNG VIỆT 1) Dương Cao Thái Nguyên (2012), Giáo trình Hoạt động khai thác mặt đất Cảng hàng không, NXB Thế giới 2) Giáo trình An ninh hàng khơng Vietnam Airlines B TÀI LIỆU TỪ WEBSITE 3) https://nganhangphapluat.thukyluat.vn/tu-van-phap-luat/giao-thong - van-tai/nhiem-vu-cua-luc-luong-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-duoc-quy-dinhnhu-146975 4) http://www.mt.gov.vn/moitruong/quy-chuan-chat-luong/41422/tang- cuong-cong-tac-dam-bao-an-ninh-hang-khong-tai-cac-cang-hang-khong.aspx 5) www.scsc.vn 6) http://vietnamairport.vn/thong-tin-hanh-khach/thong-tin-danh-cho-hanh- khach/quy-dinh-ve-viec-kiem-tra-soi-chieu-doi-voi-hanh-khach-hanh-ly-xachtay-va-nhan-vien-noi-bo-khach-tham-quan-don-tien-tai-cac-cang-hang-khong 7) http://www.moj.gov.vn/vbpq/Lists/Vn%20bn%20php%20lut/ View_Detail.aspx?ItemID=30662 8) http://moj.gov.vn/vbpq/lists/vn%20bn%20php%20lut/view_detail.aspx? itemid=28063 9) http://moj.gov.vn/vbpq/lists/vn%20bn%20php%20lut/view_detail.aspx? itemid=25492 10) http://camauairport.vn/thu-tuc-kiem-tra-giam-sat-an-ninh-hang-khong- tai-san-bay-76.html