Tác động của chính sách nhập khẩu container phế liệu đến hiệu quả hoạt động của cảng cmit

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA-VŨNG TÀU - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: TÁC ĐỘNG CỦA CHÍNH SÁCH NHẬP KHẨU CONTAINER PHẾ LIỆU ĐẾN HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG CMIT Trình độ đào tạo : Đại Học Hệ đào tạo : Chính quy Viện : Khoa Kinh tế - Luật - Logistics Chuyên ngành : Logistics quản lý chuỗi cung ứng Khóa học : 2017-2021 GVHD : Ths Đỗ Thanh Phong SV thực : Lê Thị Quỳnh Nhƣ MSSV : 17032086 Bà Rịa-Vũng Tàu, tháng năm 2021 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN GVHD: Th.s Đỗ Thanh Phong  Về tinh thần, thái độ, tác phong thực tập:  Về kiến thức chuyên môn:  Về nhận thức thực tế:  Về khả ứng dụng lý thuyết vào thực tế:  Đánh giá khác:  Các hướng nghiên cứu đề tài tiếp tục phát triển cao hơn:  Kết quả: Đạt mức (hoặc không đạt): Vũng Tàu, ngày… tháng….năm… (Chức danh ngƣời nhận xét) (Ký) ii NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN GVPB:  Về định hướng đề tài:  Về kết cấu:  Về nội dung:  Về hướng giải pháp:  Đánh giá khác:  Gợi ý khác:  Kết quả: Đạt mức ( không đạt): Vũng Tàu, ngày .tháng năm (Chức danh ngƣời nhận xét) (Ký) iii LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoán đề tài “Tác động sách nhập container phế liệu đến hiệu hoạt động cảng CMIT” viết cá nhân em Em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm tính trung thực nội dung khác đề tài Vũng Tàu, ngày…tháng…năm… Sinh viên thức iv LỜI CẢM ƠN Thành cơng khơng có cá nhân tạo mà gắn liền với hỗ trợ, giúp đỡ nhiều người khác Trong suốt thời gian học tập giảng đường đại học em nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ q thầy cơ, gia đình bạn bè Em xin gửi đến quý thầy cô Khoa kinh tế - Luật – Logistics Trường Đại Học Bà Rịa Vũng Tàu nhiệt tình việc truyền đạt vốn kiến thức quý báu giúp đỡ em nhiều thời gian học tập trường Em xin chân thành cảm ơn thầy Đỗ Thanh Phong tận tâm, bảo chúng em qua buổi học lớp buổi nói chuyện, thảo luận luận văn Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn thầy Mặc dù khóa luận khơng tránh khỏi thiếu sót, mong nhận ý kiến đóng góp quý báu quý thầy cô bạn học lớp giúp khóa luận hồn thiện Lời sau cùng, em xin kính chúc q thầy sức khỏe, niềm tin, vững bước dìu dắt chúng em trưởng thành Trân trọng ……………., ngày … tháng … năm … Sinh viên thực (ký ghi họ tên) v MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CẢNG CMIT 1.1 Lịch sử hình thành phát triển CMIT 1.1.1 Lịch hình thành 1.1.2 Sự phát triển cảng CMIT 1.2 Vai trò chức 1.3 Cơ cấu tổ chức 1.4 Tầm nhìn sứ mệnh 1.5 Giá trị cốt lõi 1.6 Cơ sở hạ tầng 10 1.6.1 Cẩu bờ Super Post Panamax 11 1.6.2 Cẩu khung Rubber Tie G rantry (RTG) 11 1.6.3 Xe nâng container cảng (RS) 12 1.6.4 Xe đầu kéo (Truck) 13 1.6.5 Cầu cân xe container điện tử 13 1.6.6 Sơ đồ bố trí mặt bãi Container cảng 14 1.7 Dịch vụ cảng 15 1.7.1 Dịch vụ nôi địa 15 a Mạng lưới kết nối nội địa-ICD 15 b.Vận tải nội địa 16 b.Dịch vụ vận tải liên cảng 17 1.7.2 Dịch vụ quốc tế 18 1.8 Các lợi cảng 18 1.9 Chính sách làm việc 19 1.10 Tính bền vững 19 1.11 Biểu giá dịch vụ khai thác bãi cổng cảng CMIT 21 1.12 KẾT LUẬN CHƢƠNG 22 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NHẬP KHẨU PHẾ LIỆU 23 2.1 Khái niệm hàng nhập phế liệu 23 2.2 Mục đích nhập phế liệu 23 2.3 Những quy định pháp luật việt nam việc nhập phế liệu 24 2.3.1 Điều kiện để nhập phế liệu Việt Nam 24 2.3.2 Đối tượng phép nhập phế liệu vào Việt Nam 24 2.3.3 Hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện nhập phế liệu 24 2.4 Thủ tục nhập phế liệu 25 2.5 Danh mục phế liệu đƣợc phép nhập từ nƣớc làm nguyên liệu sản xuất 27 2.6 Những loại phế liệu bị cấm nhập Việt Nam 29 2.7 Ảnh hƣởng container phế liệu 30 2.8 Kết luận chƣơng 31 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG TÁC ĐỘNG CỦA CHÍNH SÁCH NHẬP KHẨU CONTAINER PHẾ LIỆU ĐẾN HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG CMIT 32 3.1 Tình hình container phế liệu giới 32 3.2 Tổng quan nhập container phế liệu cảng 35 3.2.2 Quy trình nhập container phế liệu cảng 35 3.2.3 Thời gian lưu bãi container phế liệu 36 3.2.4 Phí lưu bãi 36 3.2.5 Xử lý Container phế liệu hạn 37 3.3 Tác động sách nhập container phế liệu tới hoạt động cảng 38 3.3.1 Số lượng Container phế liệu nhập từ năm 2018 - 2020 38 3.3.2 Ảnh hưởng đến khả khai thác bãi 39 3.3.3 Giảm doanh thu 41 3.3.4 Mất an toàn 42 3.3.5 Tốn chi phí quản lý 42 3.4 Môi trƣờng vi mô 43 3.4.1 Nguồn nhân lực 43 3.4.2.Khách hàng 43 3.4.3 Đối thủ cạnh tranh 43 3.5 Môi trƣờng vĩ mô 44 3.5.1 Nhân tố trị - pháp luật 44 3.5.2 Các nhân tố kinh tế- xã hội 44 3.5.3 Sự ảnh hưởng thay đổi công nghệ 46 3.5.4 Định hướng công ty 46 3.6 Phân tích SWOT 47 3.6.1 Sơ đồ SWOT 47 3.6.2 Lập ma trận SWOT để hình thành chiến lược 48 3.7 Kết luận chƣơng 49 CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG 50 4.1 Giải pháp khai thác bãi 50 4.1.1 Tên giải pháp 50 4.1.2 Mục tiêu 50 4.1.3 Căn 50 4.1.4 Nội dung 50 4.1.5 Hiệu 51 4.1.6 Khả áp dụng 51 4.2 Giải pháp hạn chế cho việc giảm doanh thu 52 4.2.1 Tên giải pháp 52 4.2.2 Mục tiêu 52 4.2.3 Căn 52 4.2.4 Nội dung 52 4.2.5 Hiệu 53 4.2.6 Khả áp dụng 53 4.3 Nâng cấp sở hạ tầng trang thiết bị cảng 53 4.3.1 Tên giải pháp 53 4.3.2 Mục đích 53 4.3.3 Căn 54 4.3.4 Nội dung 54 4.3.5 Hiệu 54 4.3.6 Khả áp dụng 55 4.4 An toàn bãi container phế liệu 55 4.4.1 Tên giải pháp 55 4.4.2 Mục tiêu 55 4.4.3 Căn 55 4.4.4 Nội dung 55 4.4.5 Hiệu 56 4.4.6 Khả áp dụng 56 4.5 Kết luận chƣơng 56 KẾT LUẬN 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 59 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Cổng cảng CMIT Hình 1.2: Logo cổ đông Hình 1.3: Sơ đồ hệ thống lãnh đạo CMIT Hình 1.4: Cơ sở hạ tầng cảng CMIT 10 Hình 1.5: Cẩu QC 11 Hình 1.6: Cẩu RTG 11 Hình 1.7: Xe Rs 12 Hình 1.8: Xe RS 12 Hình 1.9: Xe đầu kéo 13 Hình 1.10: Cầu cân xe Container điện tử 13 Hình 1.11: Sơ dồ bố trí mặt Container 14 Hình 1.12: Bản đồ kết nối nội địa CMIT 15 Hình 1.13: Bản đồ nội địa 16 Hình 1.14: Bản đồ liên cảng 17 Hình 1.15: Bản đồ phân bố giới 18 Hình 2.1: Container phế liệu 23 Hình 3.1: Sơ đồ quy trình lấy Container phế liệu nhập 35 10