Giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ từ trung quốc về việt nam tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế cts

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN ThS Nguyễn Thị Thùy Linh KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ TRUNG QUỐC VỀ VIỆT NAM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ CTS Giáo viên hướng dẫn : ThS Nguyễn Thị Thùy Linh Sinh viên thực Mã sinh viên : Phan Thị Thúy Mai : 7103106138 Khóa Ngành Chuyên ngành : 10 : Kinh tế quốc tế : Thương mại quốc tế Logistics HÀ NỘI - NĂM 2023 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ TRUNG QUỐC VỀ VIỆT NAM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ CTS Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực : ThS Nguyễn Thị Thùy Linh : Phan Thị Thúy Mai Mã sinh viên Khóa : 7103106138 : 10 Ngành Chuyên ngành : Kinh tế quốc tế : Thương mại quốc tế Logistics HÀ NỘI - NĂM 2023 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khóa luận đề tài “Giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS” kết nghiên cứu trung thực, chưa công bố phương tiện khác Tất số liệu thông tin tổng hợp phân tích từ liệu Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS Bài khóa luận xây dựng hồn thành dựa kiến thức học tích lũy suốt q trình học tập Học viện Chính sách Phát triển qua thời gian thực tập Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS Em xin chịu trách nhiệm với lời cam kết Hà Nội, ngày …… tháng …… năm 2023 Sinh viên thực i LỜI CẢM ƠN Trong q trình thực hồn thành khố luận tốt nghiệp, em nhận quan tâm, giúp đỡ tạo điều kiện từ nhiều tập thể, cá nhân ngồi Học viện Chính sách Phát triển Trước hết, em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành sâu sắc đến Th.S Nguyễn Thị Thuỳ Linh – người tận tình hướng dẫn, giúp đỡ, bảo em q trình viết khố luận tốt nghiệp Bên cạnh đó, em xin gửi đến quý thầy, cô giảng viên khoa Kinh tế quốc tế, Học viện Chính sách Phát triển lời cảm ơn chân thành sâu sắc tận tình giảng dạy trang bị cho em kiến thức, kinh nghiệm quan trọng q trình học tập cần có để ứng dụng vào công việc thực tế sống Đồng thời em xin chân thành cảm ơn Ban giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS với tất cô chú, anh chị nhân viên phòng kinh doanh tập thể cán nhân viên Công ty tạo điều kiện quan tâm giúp đỡ em trình tìm hiểu thực tiễn, thu thập thơng tin hồn thành khoá luận Tuy nhiên, kiến thức kinh nghiệm thực tế cịn nhiều hạn chế nên khố luận khơng thể tránh khỏi hạn chế, thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp quý thầy, người để khố luận hồn thiện Cuối em kính chúc q thầy, cô dồi sức khỏe thành công nghiệp cao q Đồng kính chúc cơ, chú, anh, chị Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày …… tháng …… năm 2023 Sinh viên thực ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG BIỂU viii DANH MỤC HÌNH ẢNH ix LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ 1.1 Tổng quan dịch vụ giao nhận người giao nhận hàng hoá 1.1.1 Tổng quan dịch vụ giao nhận 1.1.2 Tổng quan người giao nhận hàng hoá 1.2 Tổng quan dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường 15 1.2.1 Khái niệm giao nhận hàng hoá nhập đường 15 1.2.2 Đặc điểm giao nhận hàng hoá nhập đường 15 1.2.3 Quy trình giao nhận hàng hoá nhập đường 16 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường doanh nghiệp 17 1.3.1 Nhân tố chủ quan 17 1.3.2 Nhân tố khách quan 18 1.4 Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đường 20 1.4.1 Về thời gian 20 1.4.2 Về độ an toàn 21 1.4.3 Về giá 21 1.4.4 Về chất lượng tính linh hoạt dịch vụ 22 1.4.5 Dịch vụ chăm sóc khách hàng 22 iii Chương TÌNH HÌNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ TRUNG QUỐC VỀ VIỆT NAM TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ CTS TRONG GIAI ĐOẠN 2020 - 2022 23 2.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần kinh doanh quốc tế CTS 23 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty CTS 23 2.1.2 Q trình hình thành phát triển Cơng ty 23 2.1.3 Chức năng, nhiệm vụ Công ty 24 2.1.4 Cơ cấu tổ chức Công ty 25 2.1.5 Chức Ban kiểm soát phòng ban 25 2.1.6 Các dịch vụ Công ty CTS cung cấp 29 2.1.7 Tình hình hoạt động, sản xuất kinh doanh Cơng ty giai đoạn 2020 – 2022 30 2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 31 2.3 Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS giai đoạn 2020 – 2022 36 2.3.1 Kết dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty 36 2.3.2 Cơ cấu mặt hàng giao nhận đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty 38 2.3.3 Số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hoá đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty 41 2.3.4 Thị trường giao nhận nội địa hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 42 2.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 44 2.5 Vận dụng số tiêu đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 48 2.5.1 Về tiêu chí thời gian 48 2.5.2 Về tiêu chí dộ an toàn 49 2.5.3 Về giá dịch vụ 50 2.5.4 Đánh giá chất lượng tính linh hoạt dịch vụ 50 2.5.5 Đánh giá dịch vụ chăm sóc khách hàng 51 iv 2.6 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 51 2.6.1 Những thành tựu 51 2.6.2 Những hạn chế nguyên nhân 53 Chương GIẢI PHÁP PHÁP TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BỘ TỪ TRUNG QUỐC VỀ VIỆT NAM CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ CTS 57 3.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường Việt Nam 57 3.1.1 Cơ hội 57 3.1.2 Thách thức 59 3.2 Định hướng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đường Cơng ty CTS tới năm 2026 60 3.2.1 Định hướng phát triển 60 3.2.2 Mục tiêu 61 3.3 Giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 63 3.3.1 Giải pháp phát triển quy trình giao nhận hàng hố 63 3.3.2 Giải pháp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 63 3.3.3 Giải pháp cải thiện sở vật chất 65 3.3.4 Giải pháp giúp tạo dựng thương hiệu cho Công ty 66 3.3.5 Giải pháp giúp trang web theo dõi đơn hàng hoạt động hiệu 66 3.3.6 Giái pháp tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại 66 3.3.7 Giải pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng 67 3.4 Đề xuất kiến nghị với nhà nước quan chức 68 3.4.1 Đối với nhà nước 68 3.4.2 Đối với quan ban ngành 69 KẾT LUẬN 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 v DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tên tiếng Anh Tên tiếng Việt FIATA International Federation of Freight Forwarders Associations Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế MSDS Material Safety Data Sheet Bảng dẫn an tồn hóa chất GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội KPI Key Performance Indicator Chỉ số đánh giá hiệu công việc OPS Operations Nhân viên giao nhận trường C/S Customer Service Chăm sóc khách hàng Cơng ty CTS CTS International Trading Công ty Cổ phần Kinh doanh Joint Stock Company Quốc tế CTS FCL Full Container Load Hàng full cont LCL Less Than Container Load Hàng lẻ B2B Business to bussiness Doanh nghiệp doanh nghiệp VCCI Vietnam Chamber Of Phòng thương mại công Commerce And Industry nghiệp Việt Nam TMĐT E-Commerce Thương mại điện tử EXW Ex Works Giao xưởng DDP Delivery at Place Giao nơi đến TQ Chinese Trung Quốc vi VN Viet Nam Việt Nam VAT Value – Added Tax Thuế giá trị gia tăng C/O Certificate Of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ DPU Delivery At Place Unloaded Giao địa điểm dỡ xuống DVGN Delivery service Dịch vụ giao nhận LN Profit Lợi nhuận DT Revenue Doanh thu KH Customer Khách hàng vii DANH MỤC BẢNG BIỂU STT Nội dung Trang Bảng 2.1: Kết kinh doanh Công ty CST giai đoạn 2020 – 2022 30 Bảng 2.2: Bảng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường 33 Công ty CTS Bảng 2.3: Kết kinh doanh từ hoạt động giao nhận hàng hoá nhập đường Công ty CTS giai đoạn 2020 – 2022 37 Bảng 2.4: Cơ cấu mặt hàng giao nhận đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS giai đoạn 2020 – 2022 39 Bảng 2.5: Số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường Công ty CTS 41 Bảng 2.6: Thị trường giao nhận đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS giai đoạn 2020 – 2022 43 Bảng 2.7: Số lượng kho hàng loại xe phục vụ cho DVGN hàng hoá đường Công ty CTS (2020 – 2022) 44 Bảng 2.8: Bảng tiêu nguồn vốn công ty CTS năm 2022 45 Bảng 2.9: Cơ cấu lao động theo trình độ độ tuổi Cơng ty CTS 45 10 Bảng 2.10: So sánh thời gian giao hàng CTS số đối thủ cạnh tranh 49 11 Bảng 3.1: Các tiêu kế hoạch cụ thể Công ty CTS tới năm 2026 62 viii định pháp luật phù hợp, tạo điều kiện tốt cho ngành dịch vụ logistics phát triển Cơng tác hồn thiện quy định pháp luật thời gian vừa qua Chính phủ quan tâm, kể đến số định, nghị định Chính phủ ban hành Quyết định số 200/QĐ – TTg phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển ngành Dịch vụ Logistics Việt Nam đến năm 2025 với nhiều giải pháp toàn diện nhằm đưa ngành vượt qua khó khăn, thách thức, đạt trình độ tiên tiến khu vực giới, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế đất nước Hay vào năm 2018 Thủ tướng Chính phủ ký Chỉ thị số 21/CT – TTg đẩy mạnh triển khai giải pháp nhằm giảm chi phí logistics, kết nối hiệu hệ thống hạ tầng giao thông, điểm sáng hội phát triển cho ngành Chính phủ thể rõ cam kết hỗ trợ, kiến tạo môi trường thuận lợi để nâng cao lực cạnh tranh phát triển loại dịch vụ logistics, có dịch vụ giao nhận hàng hóa Trong thời gian tới, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đánh giá triển vọng phát triển kinh tế Việt Nam thời gian tới tạo động lực cho phát triển ngành logistics nói chung dịch vụ giao nhận hàng hóa nói riêng dựa hai yếu tố, sau đại dịch kinh tế giới Việt Nam có phục hồi tăng trưởng mạnh mẽ hỗ trợ sách kích thích tăng trưởng Thứ hai nghị 128/NQ – CP “Thích ứng an tồn, linh hoạt, kiểm sốt hiệu dịch Covid-19” động lực cho kinh tế khôi phục trở lại Để tận dụng hội phục hồi phát triển, doanh nghiệp công ty logistics, kinh doanh lĩnh vực giao nhận cần chủ động gắn kết phối hợp hiệu quả, động việc lựa chọn hướng phương án phục hồi phát triển phù hợp, đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường liên kết hợp tác để thích ứng linh hoạt, tận dụng hội lợi để phát triển Đặc biệt, thời đại với phát triển bùng nổ cách mạng 4.0, hoạt động logistics nói chung hoạt động giao nhận nói riêng có nhiều ứng dụng khoa học cơng nghệ, số nước phát triển thực E – logistics, ứng dụng cơng nghệ điện tốn đám mây, cơng nghệ blockchain hay trí tuệ nhân tạo AI vào thực số dịch vụ dịch vụ đóng dỡ hàng khỏi container, xếp dỡ hàng hóa kho bãi Trong tương lai, nhiều doanh nghiệp chuyển đổi ứng dụng khoa học công nghệ vào vận tải đường giao nhận hàng hóa đường với mục đích tối ưu hóa phương tiện, lịch trình, thời gian, trở thành doanh nghiệp đầu việc ứng dụng phát triển công nghệ vào dịch vụ giao nhận hàng hóa doanh nghiệp có tiềm phát triển cao thu nguồn lợi nhuận lớn 58 3.1.2 Thách thức Dù có nhiều hội, nhiên song song với việc phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa đường Việt Nam cịn đối mặt với nhiều thách thức Đầu tiên vấn đề dịch bệnh – nguyên nhân gây đứt gãy chuỗi logistics toàn cầu năm vừa qua, dịch vụ giao nhận chịu nhiều ảnh hưởng từ mà tương lai phải thời gian dài để phục hồi Trong giai đoạn dịch bệnh, nhiều doanh nghiệp Hiệp hội Vận tải Hiệp hội Logistics phản ánh thêm nhiều chi phí q trình vận chuyển hàng hóa phải đường vịng để tránh vùng dịch, tình hình biên mậu khơng ổn định khiến lượng hàng hóa vận chuyển giảm mạnh Hơn thời gian diễn dịch bệnh hàng hóa đường bị dồn ứ cửa khiến loại chi phí lưu kho, lưu xe, kiểm tra hàng hóa bị dồn lên gây lao đao cho doanh nghiệp giao nhận Sau Covid-19, doanh nghiệp giao nhận phải thời gian dài để phục hồi Thứ hai vấn đề sở hạ tầng, sở hạ tầng giao thông vận tải, nhiều doanh nghiệp giao nhận Việt Nam yếu kém, thứ có đồng dẫn đến dịch vụ vận tải đa phương thức đồng khơng nhiều, chưa có tính kết nối cao loại hình vận tải để phát triển linh hoạt trơn tru Hệ thống kho bãi, đường xá chưa phát triển hoàn thiện, đặc biệt vận chuyển hàng hóa nội địa, kho bãi chưa đủ đáp ứng nhu cầu nội địa, thiếu khu kho vận tập trung có vị trí chiến lược đồng với hệ thống cảng, sân bay Về đường nhiều trạm thu phí, điều gây bất cập cho hoạt động giao nhận bộ, chi phí vận chuyển bị động lên khiến cước vận chuyển cao Thứ ba vấn đề chi phí logistics nhìn chung cao, chi phí gồm lưu trữ hàng hóa, bao bì, đóng gói, kho bãi, luân chuyển hàng hóa, làm thủ tục hải quan,… Theo tính tốn Hiệp hội Logistics Việt Nam (VLA) năm 2021 chi phí logistics chiếm khoảng 16,8% gái trị hàng hóa Việt Nam mức chi phí giới 10,6% Chi phí cao khiến doanh nghiệp giao nhận tốn nhiều chi phí để đưa hàng hóa từ kho nhà cung cấp tới kho khách hàng Thứ tư sách hỗ trợ doanh nghiệp nhiều bất cập thủ tục hành cịn phức tạp, liên quan đến khung khổ pháp lý ngành logistics, có nhiều văn bản, sách cụ thể, song việc thực tế hóa chủ trương chưa thực hay thực chồng chéo, điều dẫn đến khó khăn cho doanh nghiệp hoạt động ngành logistics hay hoạt động giao nhận Thứ năm hoạt động doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận cịn nhiều hạn chế quy mơ, hoạt động, vốn nguồn nhân lực Hầu hết 59 doanh nghiệp doanh nghiệp nhỏ vừa, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics manh mún, thiếu kinh nghiệm thiếu chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ đơn lẻ khơng có kết nối Các doanh nghiệp cạnh tranh giá chủ yếu mà tạo giá trị gia tăng, thường đóng vai trị đại lý cho cơng ty lớn ngước Khả cạnh tranh doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận nội địa thấp so với doanh nghiệp nước Nguồn nhân lực chưa qua đào tạo bản, thiếu yếu, chưa đáp ứng yêu cầu, thiếu nhân giỏi có lực, chun mơn thực cứng Trong doanh nghiệp Việt Nam nay, có tới 93% - 95% người lao động chưa đào tạo bản, theo Khảo sát Viện nghiên cứu phát triển TP.HCM chất lượng nhân lực cho thấy 53,5% doanh nghiệp thiếu đội ngũ nhân viên có trình độ kiến thức chắc, 30% phải đào tạo lại chuyên môn nhân viên Đây vấn đề cần phải khắc phục sớm muốn phát triển chất lượng dịch vụ giao nhận doanh nghiệp Thứ sáu thách thức vấn đề ứng dụng thành thục công nghệ thông tin hoạt động giao nhận, lực doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thơng tin hoạt động giao nhận vận tải trình độ thấp, quản lý theo kiểu thủ công, đơn giản, chủ yếu sử dụng phầm mềm khai hải quan điện tử, công nghệ định vị xe, email internet bản, Việt nam nhà cung cấp giải pháp công nghệ logistics chuyên nghiệp cịn ít, doanh nghiệp gặp khó khăn việc lựa chọn nhà cung cấp giải pháp cơng nghệ cho doanh nghiệp 3.2 Định hướng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường Công ty CTS tới năm 2026 3.2.1 Định hướng phát triển Trước mắt để đạt mục tiêu Cơng ty cần đề định hướng phát triển đắn để có hướng tương lai cụ thể tới năm 2026 Bên cạnh việc trì thị trường vốn có, việc vươn xa tới thị trường nước khác, chuẩn bị sở cho phát triển lâu dài, ổn định Cơng ty cần tập trung vào định hướng sau: Thứ nhất, chiến lược kinh doanh tới năm 2026: Công ty tiếp tục phấn đấu theo hướng phát triển đa dạng hóa dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường – dịch vụ truyền thống trọng tâm Việc trọng cải thiện để nâng cao chất lượng dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường với đối tác nhằm thu hút thêm khách hàng mới, giữ vững khách hàng cũ 60 Thứ hai, đầu tư sở vật chất, khai thác tối đa sở có kèm chăm sóc, bảo dưỡng, đổi thiết bị phương tiện vận tải bốc xếp để tổ chức tốt nghiệp vụ giao nhận Thứ ba, xây dựng tinh thần doanh nghiệp phịng ban, nhân Cơng ty; chi nhánh, kho hàng, văn phòng đại diện với nhằm tạo mối quan hệ gắn kết chặt chẽ, hướng đến lợi ích chung tập đồn bảo đảm quyền lợi cho đơn vị trực thuộc Thứ tư, xây dựng công tác quản lý tốt, thống mơ hình quản lý tổ chức Cơng ty đồng thời đạo giao dịch thông tin cách qn để tránh rị rỉ thơng tin cục bộ, gây tổn thất tới Công ty uy tín nơi khách hàng Thứ năm, nâng cao lực cạnh tranh Công ty qua việc giữ vững thị trường có khai thác thị trường tiềm để mở rộng tệp khách hàng Thứ sáu, tăng cường cơng tác nghiên cứu áp dụng marketing chiến lược quảng bá dịch vụ kinh doanh, giới thiệu tới nhiều bạn hàng giới, xúc tiến chiến lược tiếp thị để thương lượng thêm với nhiều khách hàng với đa dạng dịch vụ, yêu cầu khác Thứ bảy, giữ vững mối quan hệ với đại lý, khách hàng cũ, loại bỏ mối quan hệ đại lý không đủ lực độ tin cậy, đồng thời mở rộng mối quan hệ với đối tác mới, đặc biệt đối tác tiềm thị trường Thứ tám, ứng dụng công nghệ vào quy trình giao nhận đường cơng ty phương hướng phát triển dịch vụ giao nhận Công ty thời gian tới Tuy Cơng ty có sử dụng cơng nghệ thơng tin giao nhận nhiên đơn giản, sơ sài chưa đạt hiệu cao, thời gian tới Công ty trọng phát triển ứng dụng công nghệ vào giao nhận hàng hóa để quy trình trở nên tiện lợi đơn giản thông minh cho khách hàng sử dụng dịch vụ Công ty 3.2.2 Mục tiêu Căn dựa tình hình hoạt động Cơng ty CTS giai đoạn qua, để phát triển ngang tầm cơng ty có thứ hạng cao lĩnh vực nhập vận tải hàng hoá đường tuyến Trung – Việt, Công ty cần xây dựng số mục tiêu phương hướng phát triển thích hợp Để tăng cường hiệu kinh doanh, CTS Logistics đề mục tiêu sau: 61 - Với Cơng ty: Phấn đấu trở thành Công ty nhận vận tải hàng hoá tuyến Trung – Việt top cao bảng xếp hạng top công ty Logistics hoạt động tuyến - Với khách hàng: Cố gắng phát triển mạnh tuyến đường nhập đường biển đường hàng không để phục vụ khách hàng tốt - Với nhân sự: Chế độ hưởng lương tốt, tạo môi trường phát triển tốt để nhân có động lực phát huy hết khả - Với đối tác: Ngày mở rộng mạng lưới đối tác nhiều thị trường tăng cường hợp tác, tạo mối quan hệ bền vững - Với nhà nước: Tuân thủ điều lệ, nộp đủ thuế vào ngân sách nhà nước 3.2.3 Các tiêu kế hoạch cụ thể Căn vào mục tiểu định hướng phát triển, ban lãnh đạo phận chuyên trách cụ thể hoá với bảng tiêu sau: Bảng 3.1: Các tiêu kế hoạch cụ thể Công ty CTS tới năm 2026 STT Chỉ tiêu Đơn vị tính 2026 Tổng doanh thu Triệu VND 32.024,91 Doanh thu DVGN HHNK đường Triệu VND 24.065,98 Lợi nhuận DVGN HHNK đường Triệu VND 7.598,73 Tỷ trọng LN/DT DVGN HHNK đường % 31,57 Nguồn: Phòng kế toán Chỉ tiêu doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hố nhập đường dự tính năm 2026 24.065 tỷ đồng Muốn đạt điều này, Công ty phải giữ vững mức phần trăm tăng trưởng qua năm khoảng 13,5% năm Bên cạnh đó, Công ty phải đạt mức lợi nhuận từ dịch vụ khoảng 7,6 tỷ đồng Đây số tăng trưởng đáng kỳ vọng, Công ty xây dựng tiêu chí cụ thể Tuy nhiên, để thực tốt mục tiêu, định hướng tiêu kế hoạch đề Cơng ty cần phải khắc phục nhược điểm cố gắng phát huy lợi sẵn có hoạt động phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường 62 3.3 Giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty CTS 3.3.1 Giải pháp phát triển quy trình giao nhận hàng hoá CTS nên ban hành văn cụ thể quy trình giao nhận hàng hóa bước theo loại hình vận tải Cơng ty cho phòng ban, điều giúp phòng ban chuẩn bị kiến thức mường tượng tình xảy làm việc thực tế Các tài liệu liên quan đến quy trình dịch vụ giao nhận lẻ tẻ chưa xếp cách khoa học, điều gây khó khăn cho nhân viên q trình làm việc, đặc biệt nhân viên thực tập sinh Vì việc xây dựng hệ thống tài liệu để nhân viên dễ dàng tìm kiếm muốn tham khảo điều cần thiết Một vấn đề liên quan tới quy trình giao nhận hàng hóa phía đầu Trung Quốc Hiện CTS có đối tác vận chuyển bên đầu Trung Quốc, vận chuyển hàng hóa nội địa phụ thuộc phần lớn vào nhà cung cấp, để giải vấn đề CTS nên lựa chọn thêm cho đối tác cung cấp dịch vụ vận chuyển nội địa Trung với khả cung cấp dịch vụ xác, nhanh chóng CTS dễ dàng quản lý theo dõi lô hàng 3.3.2 Giải pháp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Yếu tố quan trọng hình thành phát triển doanh nghiệp nguồn nhân lực Bởi nguồn lực tốt phát triển, sáng tạo hình thành đội ngũ nhân chuyên nghiệp, đáp ứng yêu cầu dịch vụ từ phía khách hàng Tuy hoạt động nhập vận tải hàng hoá đường nghiệp vụ ngoại thương bao gồm nhiều lĩnh vực hoạt động liên quan khác như: hải quan, bảo hiểm, thương mại, luật pháp,… Vì với sai sót nhỏ như: khai sai đơn vị tiền tệ hệ thống khai báo hải quan, mã HS hàng hoá gây hậu nghiêm trọng Hàng hoá nhập đường thông thường với khối lượng giá trị lớn nên trước chủ hàng định uỷ thác hàng hố cho người giao nhận họ phải chắn dịch vụ nhập vận tải từ đơn vị hợp tác phải tốt Nếu để xảy sai phạm đáng tiếc dẫn đến hậu lớn chi phí, làm mối quan hệ bên Trong thực cơng việc nhiều sai sót khó tránh khỏi với nhân Đó hạn chế trình độ, chưa có kinh nghiệm tốt việc xử lý dẫn đến khơng hồn thành công việc giao tư tưởng nhận thức chưa tốt dẫn đến thiếu trách nhiệm thực cơng việc Chính thế, việc cải thiện trình độ chun mơn ý thức trách nhiện cần quan tâm trước tiên 63 Vì thế, Cơng ty cần phải có biện pháp cải thiện cơng tác nhân để hồn thiện việc cơng tác dịch vụ nhập giao nhận hàng hoá đường từ Trung Quốc Việt Nam Để đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tinh thần trách nhiệm cao địi hỏi u cầu sau: (1) Hoạt động tuyển chọn: Tiếp tục phát huy khâu tuyển chọn nhân đào tạo chuyên ngành đặc biệt trọng thêm nhân có kinh nghiệm lâu năm, nghiệp vụ vững (2) Hoạt động đào tạo cải thiện lực nhân sự: Thứ nhất, mở định kỳ lớp đào tạo nâng cao kiến thức nghiệp vụ, thay đổi hệ thống pháp luật đường bộ, mời chuyên gia có kinh nghiệm nước quốc tế giảng dạy Bên cạnh ngoại ngữ, mơi trường quốc tế ngơn ngữ điều cần thiết để giao tiếp quán với đối tác khách hàng: phát tài liệu có buổi học thêm ngắn từ ngữ chuyên ngành tiếng Anh, tiếng Trung cập nhật sử dụng giao tiếp với khách hàng, đối tác, đọc hiểu chứng từ Thứ hai, cử nhân học định kỳ đào tạo nghiệp vụ quốc gia khác, tham gia đầy đủ họp FIATA, VLA để cải thiện, cập nhật thay đổi thông tin mua bán ngoại thương Thứ ba, tổ chức thi sát hạch để giảm bớt nhân thiếu trách nhiệm, làm việc không hiệu Có thế, Cơng ty kiểm sốt tốt tình hình nghiệp vụ nhân có hướng đào tạo phù hợp (3) Quy định rõ ràng chế độ thưởng phạt: Thứ nhất, xây dựng khung sách cho nhân viên cách rõ ràng, cơng khai bạch với quy định thưởng phạt thái độ tinh thần trách nhiệm nhân viên Thứ hai, khuyến khích nhân viên tăng cường tìm kiếm khách hàng: quy định mức thưởng nhân viên tìm kiếm hợp đồng (1-2% giá trị hợp đồng), tăng thêm mức thưởng qua năm vượt tiêu hợp đồng mà công ty quy định hàng tháng Thứ ba, xem xét thái độ làm việc nhân viên cách việc kiểm tra đột xuất thời gian làm việc nhân viên để xem nhân viên có thực tiến độ theo yêu cầu hay không Nếu nhân viên khơng tập trung sát cho cơng việc cần phải xem xét để quy định mức phạt để sử phạt tránh tái phạm thêm nhiều lần khác 64 (4) Hoạt động khuyến khích gia tăng đồn kết: Gia tăng tính kết nối Cơng ty việc tổ chức hoạt động như: du lịch, ăn uống, ca hát, liên hoan phòng ban, để nhân viên thấy Công ty quan tâm tới đời sống thường ngày cá nhân thoải mái đóng góp cơng sức cho phát triển Công ty 3.3.3 Giải pháp cải thiện sở vật chất Hiện đại hóa sở vật chất kỹ thuật, đầu tư thêm trang thiết bị máy móc để phục vụ dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường từ Trung Quốc Việt Nam khơng giúp Cơng ty cải thiện tình hình kinh doanh mà cịn củng cố thêm uy tín, tạo điều kiện để mở rộng thị trường, thời gian phục vụ nhanh chóng giúp giảm thiểu chi phí cho doanh nghiệp đảm bảo tiết kiệm thời gian trình nhập Việc cải thiện trang thiết bị máy móc cần gắn với sách người Trang thiết bị đại với hạ tầng công nghệ thơng tin cao địi hỏi nhân biết cách sử dụng Việc nhân không củng cố cách sử dụng dù sở thiết bị có đại khơng thể thực tốt cơng việc Chính bên cạnh việc đại hóa sở thiết bị, vật chất cần có thêm biện pháp cải thiện, ví dụ như: tổ chức buổi đào tạo hướng dẫn sử dụng sở vật chất kỹ thuật Công ty Một số biện pháp cụ thể nhằm đại hóa đồng thời cải thiện mở rộng thêm sở vật chất kỹ thuật Công ty như: Thứ nhất, mua sắm, đầu tư phương tiện, dụng cụ nhằm phục vụ cho dịch vụ nhập vận tải hàng hoá đường cách tốt Thứ hai, đầu tư sửa chữa, cải tiến xây thêm hệ thống kho bãi, đặc biệt quan tâm xây dựng kho chuyên biệt phục vụ cho việc giao nhận loại mặt hàng đặc biệt hàng đơng lạnh, hàng hóa có u cầu kỹ thuật bảo quản môi trường đặc biệt Thứ ba, chăm sóc, bảo dưỡng phương tiện vận tải thường xuyên để đảm bảo chất lượng xe tốt đáp ứng yêu cầu vận chuyển: Lượng hàng lẻ Công ty ngày nhiều mà chủ yếu hàng di lý nên cần nhiều xe, cần phải quan tâm đến phương tiện vận chuyển, đặc biệt loại xe tải nhỏ Để thực điều Công ty cần mua sắm thêm loại xe tải từ tạ đến Đối với xe Cơng ty, cần bảo trì liên tục để đảm bảo an tồn cho hàng hóa người 65 Thứ tư, nâng cấp hệ thống máy tính, hệ thống thông tin liên lạc phù hợp với yêu cầu ngày cao dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường Cuối cùng, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ vào việc giao nhận hàng hóa nhập đường nhằm qua việc liên kết với đối tác mạnh quốc gia phát triển phục vụ cho công tác tối ưu, nhanh gọn 3.3.4 Giải pháp giúp tạo dựng thương hiệu cho Cơng ty Cơng ty cịn tên thị trường giao nhận, chưa nhiều khách hàng biết tới chưa có chiến lược, kế hoạch marketing để thúc đẩy trình nhận biết khách hàng Xây dựng thương hiệu cho Cơng ty q trình dài địi hỏi nỗ lực việc cải thiện, nâng cao dịch vụ Công ty quảng bá thương hiệu Công ty đến với khách hàng Để xây dựng thương hiệu Công ty, việc phải xác định đối tượng khách hàng mà Công ty hướng đến, mục tiêu phát triển Công ty tới năm 2026, CTS chuyển dịch dần hướng tới phục vụ nhóm khách hàng cách doanh nghiệp lớn vừa, xác định nhóm khách hàng mà hướng đến, CTS cần nâng cấp chất lượng dịch vụ để xứng tầm với nhóm khách hàng 3.3.5 Giải pháp giúp trang web theo dõi đơn hàng hoạt động hiệu Trang web theo dõi đơn hàng chưa hoạt động hiệu quả, điều đáng nói kết cấu trang web Cơng ty cịn đơn giản thủ công, Công ty cần thuê đội ngũ IT có kinh nghiệm để nâng cấp trang web giúp hoạt động hiệu Mặt khác, website thức Cơng ty cịn sơ sài không update thời gian lâu, mô tả dịch vụ CTS dịng ỏi khơng cung cấp đủ thơng tin dịch vụ kinh doanh chính, điều làm giảm chuyên nghiệp Công ty giảm sức cạnh tranh so với doanh nghiệp giao nhận khác thị trường CTS cần trọng vào phát triển mảng nội dung website thức để cung cấp cho khách hàng thông tin đầy đủ dịch vụ Công ty cung cấp, song với cần nâng cấp trang web để đảm bảo thuận tiện cho khách hàng truy cập 3.3.6 Giải pháp tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại Điều quan tâm cho biện pháp ngân sách thực hiện, Công ty cần xây dựng mức ngân sách quảng cáo phù hợp với không gian, thời gian, phương thức tiến hành quảng cáo Để làm điều này, mức kinh phí phải tính tốn 66 dự kiến từ trước, tức cần có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào trường hợp dở dang không đủ kinh phí xây dựng Phương tiện dùng để quảng cáo, Cơng ty quảng cáo báo, internet, làm áp phích hay banner vị trí dễ dàng nhìn thấy Đây biện pháp dễ thực mà khơng tốn q nhiều chi phí Với nhiều cơng ty sản xuất cần chi nhiều kinh phí thực hoạt động quảng cáo có sản phẩm tung thị trường, cịn với cơng ty kinh doanh dịch vụ cần có chiến lược quảng cáo thường xuyên, theo cách tiếp cận vị trí mà khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ qua: bến bãi, cảng đón nhận hàng hóa xuất nhập khâue – nơi mà hoạt động xuất nhập diễn phổ biến Một phương thức khác mà nhiều công ty áp dụng nhân Công ty đến tổ chức liên quan hoạt động xuất nhập để gây dựng mối quan hệ cách trực tiếp đưa báo giá, tờ rơi nhằm thuyết phục khách tốt thay liên hệ qua website, email hay số điện thoại Không gặp khách hàng trực tiếp để tìm hiểu yêu cầu, mong muốn khách hàng dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường từ Trung Quốc Việt Nam Công ty, trao đổi tương tác trực tiếp giúp hai bên tin tưởng thấu hiểu lẫn Đơi lúc trò chuyện, hỏi han sức khỏe khách cách tiếp cận tốt tạo ấn tượng nơi khách hàng 3.3.7 Giải pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, việc phát triển dịch vụ cần thiết, trọng dịch vụ tốt đem lại hiệu hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, “chất lượng dịch vụ” tốt nhất, hiệu chưa có tiêu chuẩn để đánh giá Để đánh giá chất lượng phải xét đến khách hàng hiểu đáp ứng nhu cầu, làm hài lịng khách hàng dịch vụ đạt chất lượng Việc phát triển dịch vụ chăm sóc khách hàng cần thiết giúp Cơng ty đáp ứng nhiều nhu cầu đa dạng từ khách hàng, tăng uy tín mình, tăng độ tin cậy khách hàng từ mở rộng thị phần, hạn chế khách hàng thời vụ đồng thời tạo dựng mối quan hệ tốt lâu dài với khách hàng lâu năm Như vậy, Cơng ty cần có biện pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng, phân loại tệp khách hàng để có biện pháp chăm sóc tốt nhất: Thứ nhất, với khách hàng cũ: Công ty cần trọng vào việc giữ chân khách hàng Thứ nhất, Cơng ty cần xây dựng sách ưu đãi định với khách hàng tiềm Ví dụ khách 67 hàng sử dụng dịch vụ nhiều lần, quy định mức ưu đãi nhỏ cho lần khách cụ thể giảm chi phí cho số hoạt động như: vận chuyển, hải quan, dịch vụ nhập vận tải hàng hóa đường Thứ hai, xây dựng bảng đánh giá chất lượng dịch vụ có kèm đánh giá dịch vụ chăm sóc khách hàng gửi cho khách để nhận trả lời, đặc biệt ý vào hạn chế mà khách hàng phản ánh Từ đó, Cơng ty khắc phục hạn chế cho lần lưu ý để tránh tư vấn thực với khách hàng Thứ hai, với khách hàng mới: Với khách hàng tư vấn trả lời tư vấn tốt theo yêu cầu khách hàng thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa như: thuế, thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ Đặc biệt có nhiều khách hàng nhỏ tham gia thị trường xuất nhập quốc tế, họ chưa hiểu nhiều luật pháp, thủ tục làm hàng việc tạo dịch vụ tư vấn rõ ràng với chuyên môn nghiệp vụ tốt quan trọng Đảm bảo tốc độ việc trả lời tư vấn, thời gian quan trọng Khi có nhu cầu khách hàng cần dịch vụ nhanh chóng, xác Lề mề, trả lời thơng tin chậm khiến khách hàng không muốn sử dụng dịch vụ tạo hội cho đối thủ kinh doanh khác 3.4 Đề xuất kiến nghị với nhà nước quan chức Logistics Việt Nam đánh giá có nhiều tiềm phát triển, năm gần sở hạ tầng ngày hồn thiện, Nhà nước có quan tâm đầu tư nhiều ngành, với phát triển ngành logistics, vận tải hàng hóa đường ln đóng vai trị quan trọng Hệ thống sở hạ tầng giao thông đường bộ, hệ thống kho bãi không ngừng mở rộng nâng cấp, với dịch vụ kèm đáp ứng kịp thời yêu cầu đa dạng thị trường Tuy nhiên để ngành logistics nói chung giao nhận nói riêng phát triển phát huy hết tiềm lực nhà nước quan chức cần quan tâm tới số vấn đề sau: 3.4.1 Đối với nhà nước Xây dựng, sửa đổi, bổ sung chế, sách kinh tế, thương mại cần thực đồng thường xuyên Rà soát lại hệ thống văn pháp luật chế, sách hành để làm rõ nội dung không phù hợp với quy định quốc tế cam kết FTA, từ đó, sửa đổi, bổ sung, ban hành văn 68 pháp quy cho phù hợp Kiện toàn tổ chức pháp chế ngành, địa phương doanh nghiệp, củng cố hệ thống tòa án kinh tế, lao động, hành tổ chức trọng tài Tạo dựng mơi trường kinh doanh thuận lợi, thơng thống minh bạch Chủ động, tích cực tham gia xây dựng quy tắc luật lệ chung Tổ chức Thương mại giới (WTO), Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC), Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC); tích cực bảo vệ lợi ích đáng Nhà nước, doanh nghiệp người tiêu dùng Việt Nam tranh chấp kinh tế, thương mại đầu tư quốc tế Từ đó, gián tiếp thúc đẩy việc xuất nhập hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành giao nhận vận tải phát triển Xây dựng thể chế kinh tế thị trường Việt Nam đại, bảo đảm tính hệ thống, cơng khai, minh bạch ổn định; bảo đảm thuận lợi cho hoạt động xuất hàng hoá kiểm soát tốt, hiệu hoạt động nhập khẩu; thúc đẩy xuất hàng hố chế biến sâu, có hàm lượng cơng nghệ cao khuyến khích nhập cơng nghệ nguồn, máy móc, công nghệ đại Nhà nước nên đưa hình thức xử lý triệt để hành vi nhũng nhiễu, quan liêu gây khó khăn cho doanh nghiệp cịn tồn Hải quan 3.4.2 Đối với quan ban ngành 3.4.2.1 Đối với quan Hải quan Thứ nhất, xoá bỏ thủ tục rườm rà không cần thiết đảm bảo tính hiệu Điều góp phần giúp giảm bớt thời gian chi phí cho tất bên Thứ hai, phân công nhiệm vụ, cán hải quan phải nhanh chóng thực nhiệm vụ để đảm bảo tiến độ nhận hàng doanh nghiệp, tránh tình trạng lưu kho lưu bãi Thứ ba, tổ chức lại cấu cách làm việc với giám sát chặt chẽ cấp lãnh đạo nhằm tạo điều kiện tốt chủ hàng, người giao nhận tránh tình trạng quan liêu, hối lộ nhận viên hải quan 3.4.2.2 Đối với trung tâm, quan giám định kiểm tra chất lượng Phải thực chức giám định hiệu làm việc giám định chi tiết, đánh giá mẫu trưng cầu giám định chủ hàng, quan hải quan nhằm tránh mâu thuẫn, bất cập chứng từ gây việc lòng tin, thời gian chủ hàng quan hải quan Đồng thời hạn chế nguồn thu ngân sách cho Nhà nước 69 3.4.2.3 Đối với quan thuế Thứ nhất, thủ tục thuế, thu ngân sách đơn giản nhanh gọn thơng thống Thủ tục hồn thuế đơn giản hố, tạo điều kiện để doanh nghiệp hồn thuế nhanh chóng thuận tiện Thứ hai, có biện phép hạn chế khơng minh bạch, rõ ràng quan thuế Thứ ba, sách thuế phải đảm bảo lợi ích doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập 3.4.3.4 Đối với hiệp hội giao nhận Việt Nam Thứ nhất, xây dựng, ban hành điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn phù hợp với điều kiện Việt Nam, tạo định hướng chung cho đơn vị ngành Thứ hai, đưa biểu mẫu chứng từ thống cho đơn vị áp dụng Thứ ba, cung cấp thơng tin, tư liệu tình hình giao nhận ngành tình hình giao nhận giới nhằm giúp đỡ đơn vị, doanh nghiệp áp dụng kỹ thuật Cuối cùng, tổ chức lớp đào tạo nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế để nâng cao trình độ nghiệp vụ 70 KẾT LUẬN Giao nhận hàng hóa đường đóng vai trị quan trọng kinh tế, đại dịch vừa qua thách thức toàn kinh tế, đặc biệt gây ảnh hưởng nặng nề tới ngành vận tải logistics nói chung giao nhận hàng hóa đường nói riêng Tuy nhiên ẩn thách thức hội phát triển mới, đại dịch phép thử để thử khả vượt qua thách thức vươn lên tìm hội doanh nghiệp Trong hồn cảnh khó khăn đó, Cơng ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS nhiều bị ảnh hưởng tìm cho lối riêng, cơng ty ln có tư đổi mới, tiến bộ, nâng cao loại hình dịch vụ nhằm đem lại nhiều trải nghiệm tích cực cho khách hàng Mục tiêu khóa luận nêu lên thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS, từ thực trạng đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa đường Cơng ty thời điểm dựa tiêu chí, phát tồn hạn chế đưa giải pháp, kiến nghị để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty Những giải pháp đề xuất với hi vọng mở số gợi ý cho Công ty phát triển dịch vụ giao nhận, nâng cao tính cạnh tranh mở rộng phần giao nhận, tạo dựng thương hiệu Công ty thị trường hạn chế sai sót, rủi ro Trong q trình thực tập Cơng ty cá nhân em có đưa đề xuất, giải pháp hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường Công ty Mặc dù kiến thức, kinh nghiệm, am hiểu nghành hạn chế với thời gian làm việc Công ty ngắn nên chưa thể có nhìn bao qt tồn diện hoạt động giao nhận vận tải đường công ty em hy vọng ý kiến đóng góp em phần thúc đẩy tốt phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường phát triển Công ty Một lần em xin chân thành cảm ơn Th.S Nguyễn Thị Thuỳ Linh anh chị quý Cơng ty giúp em hồn thành khóa luận tốt nghiệp! 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS, Báo cáo tài chính, kế tốn Cơng ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS, Tài liệu nội Nguyễn Hồng Đàm (2003), Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thương, Nhà xuất giao thông vận tải Phạm Trung Hải, “Phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam”, Tạp chí Tài Chính:https://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganh-dich-vulogistics-tai-viet-nam-306129.html, [28/4/2019] Đào Văn Hùng, Bùi Thúy Vân (2012), Giáo trình Kinh tế quốc tế, Nhà xuất đại học Quốc gia, Hà Nội Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam: https://vinamarine.gov.vn/vi/noidung/hiep-hoi-giao-nhan-kho-van-viet-nam Liên đồn hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế (viết tắt FIATA): http://www.fiata.com Nguyễn Thị Thảo Nguyên (2018) Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam Quốc Hội (2005), Luật thương mại, Cơng báo Chính phủ 10 The voer (2019), Sơ lược thị trường giao nhận 11 Đinh Ngọc Viện (2002), Giáo trình giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế, Nhà xuất thống kê) 12 Website Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế CTS: https://ctsgroup.vn/ 72