Tác động của phong cách lãnh đạo chuyển đổi đến kết quả làm việc thông qua sự tự tin và sự sáng tạo của nhân viên kinh doanh (trường hợp ngành logistics tại thành phố hồ chí minh)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - - PHAN THỊ TRÀ MY TÁC ĐỘNG CỦA PHONG CÁCH LÃNH ĐẠO CHUYỂN ĐỔI ĐẾN KẾT QUẢ LÀM VIỆC THÔNG QUA SỰ TỰ TIN VÀ SỰ SÁNG TẠO CỦA NHÂN VIÊN KINH DOANH (TRƯỜNG HỢP NGÀNH LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH) Tai Lieu Chat Luong LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH TP Hồ Chí Minh – Năm 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - - PHAN THỊ TRÀ MY TÁC ĐỘNG CỦA PHONG CÁCH LÃNH ĐẠO CHUYỂN ĐỔI ĐẾN KẾT QUẢ LÀM VIỆC THÔNG QUA SỰ TỰ TIN VÀ SỰ SÁNG TẠO CỦA NHÂN VIÊN KINH DOANH (TRƯỜNG HỢP NGÀNH LOGISTICS TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH) Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số chuyên ngành: 63040102 LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH Người hướng dẫn khoa học: TS Vũ Việt Hằng TP Hồ Chí Minh – Năm 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn nghiên cứu đề tài “Tác động p đ c uyển đổi đến ế u m iệc ông ua ự in nhân viên kinh doanh: Trường ợp ng n gis ics ng sáng i địa b n T n n p ố Hồ C í Min ” tơi nghiên cứu thực hướng dẫn Tiến sĩ Vũ Việt Hằng Ngoại trừ tài liệu tham khảo sử dụng luận văn trích dẫn, tơi cam kết tất nội dung luận văn chưa công bố sử dụng để nhận cấp nơi khác Khơng có nghiên cứu/ cơng trình khoa học người khác sử dụng luận văn mà khơng trích dẫn theo quy định Luận văn chưa nộp để nhận cấp sở đào tạo, trường đại học khác Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 09 năm 2020 Tác giả PHAN THỊ TRÀ MY ii LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành đề tài nghiên cứu “Tác động p c uyển đổi đến ế u m iệc ông ua ự in viên kinh doanh : Trường ợp ng n gis ics ng sáng i địa b n T n n đ n n p ố Hồ C í Min ” ngồi nỗ lực thân, tơi biết ơn hướng dẫn hỗ trợ nhiệt tình giảng viên hướng dẫn hỗ trợ Khoa Sau đại học trường Đại học Mở Thành Phố Hồ Chí Minh với giúp đỡ Doanh nghiệp đồng hành tơi suốt q trình nghiên cứu khảo sát thực tế địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Đầu tiên, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến TS Vũ Việt Hằng – Cơ ln tận tình hướng dẫn, hỗ trợ tơi suốt q trình nghiên cứu thực luận văn Những hướng dẫn, góp ý chỉnh sửa Cô truyền đạt bổ sung thêm cho nhiều kiến thức quý báu giúp tơi hồn thành tốt luận văn Bên cạnh đó, cảm ơn đến quý thầy, quý cô Khoa Sau đại học trường đại học Mở Thành Phố Hồ Chí Minh nhiệt tình giảng dạy, tạo mơi trường học tập để tơi có hội học hỏi phát triển thân nhiều Ngoài ra, xin chân thành cảm ơn hỗ trợ doanh nghiệp, đồng nghiệp bạn bè ngành dành thời gian hỗ trợ, đóng góp ý kiến, trả lời bảng câu hỏi khảo sát Đây sở liệu quan trọng có ý nghĩa thực tiễn giúp tơi hồn thành nghiên cứu phát nhiều học thú vị Cuối cùng, cảm ơn đến bố, mẹ người thân ln ủng hộ khích lệ tơi hồn thành nghiên cứu Thành phố Hồ Chí Minh, 2020 iii TĨM TẮT Với xu hướng tồn cầu hóa ngày nay, ngành logistics ngày đóng vai trò quan trọng quốc gia Theo đề án phát triển ngành logistics thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2025 định hướng đến năm 2030, logistics hoạch định phát triển thành ngành dịch vụ mũi nhọn thành phố khu vực Vì mục đích nghiên cứu nhằm xác định mức độ tác động phong cách lãnh đạo chuyển đổi đến kết làm việc thông qua tự tin sáng tạo nhân viên kinh doanh ngành logistics thành phố Hồ Chí Minh Dựa sở lý thuyết mơ hình nghiên cứu trước tác giả xây dựng mơ hình nghiên cứu với giả thuyết Nghiên cứu định tính thực lần thảo luận nhóm với chuyên gia ngành logistics để điều chỉnh mơ hình, thang đo để thảo luận kết nghiên cứu Nghiên cứu định lượng thực cách gửi bảng khảo sát trực tuyến Google Form cho đối tượng khảo sát qua trang mạng xã hội Đồng thời tác giả gửi bảng khảo sát giấy trực tiếp đến đối tượng nhờ hỗ trợ giám đốc kinh doanh công ty logistics thành phố Hồ Chí Minh Kết thu 45 bảng khảo sát giấy 310 bảng trả lời trực tuyến hợp lệ, tổng cộng 355 bảng khảo sát Nghiên cứu sử dụng cơng cụ phân tích liệu thống kê mô tả, kiểm định thang đo, phân tích EFA, kiểm định CFA, kiểm định mơ hình lý thuyết SEM phần mềm phân tích liệu SPSS 20 AMOS 20 Kết nghiên cứu cho thấy tất giả thuyết mơ hình nghiên cứu chấp nhận Phong cách lãnh đạo chuyển đổi có tác động chiều đến tự tin sáng tạo nhân viên kinh doanh ngành logistics Nghiên cứu cho thấy tự tin sáng tạo có tác động chiều đến kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics ngành logstics Từ kết trên, tác giả đề xuất số hàm ý quản trị nhằm nâng cao kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics thành phố Hồ Chí Minh iv ABSTRACT This study aims to test the impact of the transformational leadership on performance through the self – efficacy and creativity of logistics salespersons in Ho Chi Minh City city From there, the author proposes administrative implications to improve the salesperson’s performance of logistics companies in Ho Chi Minh City Based on previous research theories and models, the author built a research model with hypotheses The research is conducted through qualitative and quantiatives steps Qualitative research was conducted by group disscusion with logistics experts in Ho Chi Minh City who are managers, directors of losgistics company in Ho Chi Minh city The purpose of qualiative reasearch to adjust the measurement scale of research concepts and also the basis for making the model official research Quantitative research was conducted by sending online surveys through social networking sites At the same time, the author sent paper surveys directly to the subjects thanks to the support of business managers of logistics companies in Ho Chi Minh city The author uses two main software to examine the theoretical model, which are SPSS 20.0 and AMOS 20.0 with the help of Excel Microsoft software Three hundred and fifty five valid questionaries were input in SPSS and AMOS in order to test hypotheses as well as the whole suggested model The research results show that all the hypotheses of the research model are accepted The transformational leadership has a positive impact on salesperon’s self - efficacy and creativity This study also showed that the self - efficacy and creativity have a positive impact on the salesperson performance of logistics companies in Ho Chi Minh city From the above results, the author also discusses the research results as a basis to make administrative implications to improve the performance of logistics salespersons in Ho Chi Minh City v MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii TÓM TẮT iii MỤC LỤC v ABSTRACT vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ix DANH MỤC HÌNH VẼ x DANH MỤC BẢNG BIỂU xi CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Câu hỏi nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu .5 1.5 Phương pháp nghiên cứu .5 1.6 Ý nghĩa nghiên cứu 1.7 Kết cấu nội dung luận văn .6 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Cơ sở lý thuyết .8 2.1.1 Kết làm việc nhân viên kinh doanh 2.1.2 Phong cách lãnh đạo chuyển đổi (Transformational leadership) 10 2.1.3 Sự tự tin vào lực thân (Self - efficacy) 12 2.1 Sự sáng tạo (Creativity) 13 2.2 Các cơng trình nghiên cứu liên quan 14 2.2.1 Nghiên cứu Pillai & Williams (2004) 14 vi 2.2.2 Nghiên cứu Cavazotte cộng (2013) 16 2.2.3 Nghiên cứu Wang & Netemeyer (2002) 17 2.2.4 Nghiên cứu Krishnan cộng (2002) 19 2.2.5 Nghiên cứu Gumusluoglu & Ilsev (2009) 20 2.2.6 Nghiên cứu Trần Kim Chi (2016) 21 2.2.7 Nghiên cứu Gong cộng (2009) 23 2.3 Mơ hình nghiên cứu đề xuất giả thuyết 26 2.3.1 Mối quan hệ phong cách lãnh đạo chuyển đổi tự tin vào lực thân nhân viên kinh doanh ngành logistics .26 2.3.2 Mối quan hệ tự tin vào lực thân kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics .28 2.3.3 Mối quan hệ phong cách lãnh đạo chuyển đổi sáng tạo nhân viên kinh doanh ngành logistics 29 2.3 Mối quan hệ sáng tạo kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics .30 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 33 3.1 Quy trình nghiên cứu 33 3.2 Phương pháp nghiên cứu 34 3.2.1 Nghiên cứu định tính 34 3.2.2 Nghiên cứu định lượng .42 3.2.3 Phương pháp xử lí liệu 44 CHƯƠNG : KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 47 Tổng quan ngành logistics 47 1.1 Định nghĩa ngành logistics 47 1.2 Vai trò vị trí ngành logistics 48 1.3 Đặc điểm công việc nhân viên kinh doanh ngành logistics 49 Mô tả kết nghiên cứu 51 2.1 Phân tích thống kê mơ tả thơng tin định danh 51 vii 2.2 Thống kê mô tả biến nghiên cứu định lượng 53 Kiểm định độ tin cậy- Cronbach’s Alpha 58 4.4 Phân tích nhân tố EFA .63 Phân tích nhân tố khẳng định CFA .69 4.5.1 Kiểm định phù hợp mô hình 69 5.2 Hệ số tin cậy tổng hợp phương sai trích 75 5.3 Kiểm định tính phân biệt khái niệm .77 4.6 Kiểm định mơ hình cấu trúc tuyến tính SEM 78 Mơ hình nghiên cứu thức 82 4.8 Phỏng vấn định tính lần 82 Thảo luận kết .83 4.9.1 Phong cách lãnh đạo chuyển đổi tác động chiều lên tự tin nhân viên kinh doanh ngành logistics (Giả thuyết H1) 83 4.9.2 Sự tự tin vào lực thân có tác động chiều đến kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics (Giả thuyết H2) 85 4.9.3 Phong cách lãnh đạo chuyển đổi tác động chiều lên sáng tạo nhân viên kinh doanh ngành logistics (Giả thuyết H3) 86 4.9.4 Sự sáng tạo có tác động chiều đến kết làm việc nhân viên kinh doanh ngành logistics (Giả thuyết H ) 88 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 90 5.1 Kết luận 90 5.2 Một số hàm ý quản trị 91 5.3 Hạn chế đề tài hướng nghiên cứu tương lai 98 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .99 PHỤ LỤC 1: DÀN BÀI THẢO LUẬN ĐỊNH TÍNH .108 PHỤ LỤC 2: DANH SÁCH CÁC CHUYÊN GIA THẢO LUẬN NHÓM 116 PHỤ LỤC 3: KẾT QUẢ THẢO LUẬN VỚI CHUYÊN GIA LẦN 117 PHỤ LỤC : BẢNG CÂU HỎI GỐC 127 viii PHỤ LỤC 5: KẾT QUẢ THẢO LUẬN VỚI CHUYÊN GIA LẦN 133 PHỤ LỤC 6: BẢNG KHẢO SÁT CHÍNH THỨC 136 PHỤ LỤC 7: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 141 154 IC2 851 IC1 807 IC4 779 IC3 692 IA4 786 IA2 726 IA1 694 IA3 694 IM2 782 IM3 722 IM1 703 IM4 661 SE4 845 SE3 790 SE2 670 SE1 568 IS4 IS3 IS2 IS1 JP4 JP3 JP2 JP1 IB4 IB3 IB2 IB1 Extraction Method: Principal Axis Factoring Rotation Method: Promax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Phân tích nhân tố khẳng định CFA 873 751 674 594 861 801 667 556 741 716 684 603 155 Model Fit Summary CMIN Model Default model Saturated model Independence model RMR, GFI Model NPAR CMIN DF P CMIN/DF 94 559.459 467 002 1.198 561 000 33 5842.185 528 000 11.065 RMR GFI AGFI PGFI Default model 027 913 896 760 Saturated model 000 1.000 Independence model 215 260 214 245 NFI Delta1 RFI rho1 IFI Delta2 TLI rho2 CFI 904 892 983 980 983 Baseline Comparisons Model Default model Saturated model Independence model 1.000 000 Parsimony-Adjusted Measures Model PRATIO 1.000 000 000 PNFI PCFI Default model 884 800 869 Saturated model 000 000 000 1.000 000 000 Independence model 1.000 000 000 156 NCP Model NCP LO 90 HI 90 92.459 37.149 155.990 000 000 000 Independence model 5314.185 5071.738 5563.112 FMIN Model FMIN F0 LO 90 HI 90 Default model 1.580 261 105 441 000 000 000 000 Independence model 16.503 15.012 14.327 15.715 RMSEA Model RMSEA LO 90 HI 90 PCLOSE Default model 024 015 031 1.000 Independence model 169 165 173 000 Default model Saturated model Saturated model AIC Model AIC BCC BIC CAIC 747.459 767.434 1111.438 1205.438 Saturated model 1122.000 1241.213 3294.258 3855.258 Independence model 5908.185 5915.198 6035.965 6068.965 Default model ECVI Model ECVI LO 90 HI 90 MECVI Default model 2.111 1.955 2.291 2.168 157 Model ECVI LO 90 HI 90 MECVI Saturated model 3.169 3.169 3.169 3.506 16.690 16.005 17.393 16.710 Independence model HOELTER Model HOELTER 05 HOELTER 01 329 343 36 37 Default model Independence model Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate S.E C.R P Label SC7 < - SC 1.000 SC5 < - SC 1.158 076 15.289 *** SC4 < - SC 944 071 13.201 *** SC2 < - SC 980 073 13.512 *** SC3 < - SC 994 077 12.981 *** JP4 < - JP 1.000 JP3 < - JP 1.019 065 15.760 *** JP1 < - JP 967 071 13.608 *** JP2 < - JP 948 069 13.819 *** IC2 < - IC 1.000 IC1 < - IC 1.031 065 15.756 *** 158 Estimate S.E C.R P IC4 < - IC 977 066 14.915 *** IC3 < - IC 979 066 14.728 *** IA4 < - IA 1.000 IA2 < - IA 1.049 088 11.883 *** IA3 < - IA 1.084 088 12.320 *** IA1 < - IA 1.028 090 11.460 *** IM2 < - IM 1.000 IM1 < - IM 875 064 13.652 *** IM3 < - IM 932 066 14.211 *** IM4 < - IM 909 071 12.853 *** SE4 < - SE 1.000 SE3 < - SE 1.011 075 13.435 *** SE2 < - SE 985 075 13.101 *** SE1 < - SE 962 079 12.190 *** IS4 < - IS 1.000 IS3 < - IS 910 071 12.861 *** IS2 < - IS 937 071 13.235 *** IS1 < - IS 887 071 12.493 *** IB4 < - IB 1.000 IB3 < - IB 788 070 11.260 *** Label 159 Estimate S.E C.R P IB2 < - IB 915 071 12.848 *** IB1 < - IB 872 070 12.424 *** Label Standardized Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate SC7 < - SC 744 SC5 < - SC 838 SC4 < - SC 724 SC2 < - SC 740 SC3 < - SC 712 JP4 < - JP 785 JP3 < - JP 823 JP1 < - JP 718 JP2 < - JP 728 IC2 < - IC 790 IC1 < - IC 813 IC4 < - IC 773 IC3 < - IC 764 IA4 < - IA 709 IA2 < - IA 732 IA3 < - IA 769 160 Estimate IA1 < - IA 701 IM2 < - IM 805 IM1 < - IM 726 IM3 < - IM 754 IM4 < - IM 688 SE4 < - SE 718 SE3 < - SE 789 SE2 < - SE 766 SE1 < - SE 708 IS4 < - IS 774 IS3 < - IS 722 IS2 < - IS 744 IS1 < - IS 701 IB4 < - IB 773 IB3 < - IB 643 IB2 < - IB 739 IB1 < - IB 712 Phân tích mơ hình SEM Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate S.E C.R P Label 161 Estimate S.E C.R P SE < - TL 872 109 7.964 *** SC < - TL 846 102 8.332 *** IA < - TL 570 091 6.246 *** IB < - TL 821 108 7.578 *** IS < - TL 919 107 8.556 *** IM < - TL 1.068 116 9.174 *** IC < - TL 1.000 JP < - SE 530 062 8.539 *** JP < - SC 315 058 5.472 *** SC7 < - SC 1.000 SC5 < - SC 1.151 076 15.142 *** SC4 < - SC 945 072 13.187 *** SC2 < - SC 983 073 13.513 *** SC3 < - SC 994 077 12.952 *** JP4 < - JP 1.000 JP3 < - JP 1.012 066 15.268 *** JP1 < - JP 965 073 13.273 *** JP2 < - JP 947 070 13.503 *** IC2 < - IC 1.000 IC1 < - IC 1.031 066 15.737 *** Label 162 Estimate S.E C.R P IC4 < - IC 977 066 14.899 *** IC3 < - IC 981 067 14.743 *** IA4 < - IA 1.000 IA2 < - IA 1.036 087 11.890 *** IA3 < - IA 1.060 087 12.229 *** IA1 < - IA 1.011 088 11.436 *** IM2 < - IM 1.000 IM1 < - IM 880 065 13.593 *** IM3 < - IM 936 066 14.122 *** IM4 < - IM 916 071 12.836 *** SE4 < - SE 1.000 SE3 < - SE 996 074 13.536 *** SE2 < - SE 968 073 13.172 *** SE1 < - SE 933 077 12.098 *** IS4 < - IS 1.000 IS3 < - IS 917 071 12.901 *** IS2 < - IS 939 071 13.182 *** IS1 < - IS 884 071 12.388 *** IB4 < - IB 1.000 IB3 < - IB 800 070 11.375 *** Label 163 Estimate S.E C.R P IB2 < - IB 907 072 12.622 *** IB1 < - IB 854 071 12.107 *** Label Standardized Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate SE < - TL 634 SC < - TL 661 IA < - TL 462 IB < - TL 581 IS < - TL 691 IM < - TL 750 IC < - TL 742 JP < - SE 564 JP < - SC 312 SC7 < - SC 744 SC5 < - SC 833 SC4 < - SC 725 SC2 < - SC 742 SC3 < - SC 713 JP4 < - JP 781 JP3 < - JP 814 164 Estimate JP1 < - JP 711 JP2 < - JP 723 IC2 < - IC 789 IC1 < - IC 812 IC4 < - IC 772 IC3 < - IC 765 IA4 < - IA 719 IA2 < - IA 733 IA3 < - IA 762 IA1 < - IA 698 IM2 < - IM 802 IM1 < - IM 728 IM3 < - IM 755 IM4 < - IM 690 SE4 < - SE 729 SE3 < - SE 789 SE2 < - SE 764 SE1 < - SE 697 IS4 < - IS 773 IS3 < - IS 727 165 Estimate IS2 < - IS 744 IS1 < - IS 698 IB4 < - IB 777 IB3 < - IB 656 IB2 < - IB 736 IB1 < - IB 701 Model Fit Summary CMIN Model Default model Saturated model Independence model RMR, GFI Model NPAR CMIN DF P CMIN/DF 75 654.946 486 000 1.348 561 000 33 5842.185 528 000 11.065 RMR GFI AGFI PGFI Default model 043 900 885 780 Saturated model 000 1.000 Independence model 215 260 214 245 NFI Delta1 RFI rho1 IFI Delta2 TLI rho2 CFI 888 878 968 965 968 Baseline Comparisons Model Default model 166 Model Saturated model Independence model NFI Delta1 RFI rho1 IFI Delta2 1.000 000 Parsimony-Adjusted Measures Model PRATIO TLI rho2 1.000 000 1.000 000 000 PNFI PCFI Default model 920 817 891 Saturated model 000 000 000 1.000 000 000 Independence model NCP Model CFI 000 NCP LO 90 HI 90 168.946 106.186 239.781 000 000 000 Independence model 5314.185 5071.738 5563.112 FMIN Model FMIN F0 LO 90 HI 90 Default model 1.850 477 300 677 000 000 000 000 Independence model 16.503 15.012 14.327 15.715 RMSEA Model RMSEA LO 90 HI 90 PCLOSE 031 025 037 1.000 Default model Saturated model Saturated model Default model 167 Model Independence model RMSEA LO 90 HI 90 PCLOSE 169 165 173 000 168