QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA TẬP ĐOÀN TOYOTA VIỆT NAM Tập đoàn Toyota Motor là tập đoàn hàng đầu về sản xuất ô tô trên thế giới có những chiến lược kinh doanh mang tầm quốc[.]
PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA TẬP ĐỒN TOYOTA VIỆT NAM Tập đoàn Toyota Motor tập đoàn hàng đầu sản xuất tơ giới có chiến lược kinh doanh mang tầm quốc tế có giá trị lịch sử mang lại kết lớn cho tập đoàn Hiện hoạt động kinh doanh công ty Toyota Motor Việt Nam áp dụng thục chiến lược công ty mẹ điều chỉnh phù hợp với môi trường kinh doanh tiềm lực Việt Nam Toyota đạt thành cơng định, khẳng định vị trí số thị trường nội địa I.GIỚI THIỆU CƠNG TY: Cơng ty Toyota Việt Nam Ngày thành lập: Ngày tháng năm 1995 (chính thức vào hoạt động 10/1996) Tổng vốn đầu tư: 89,6 triệu USD Lĩnh vực hoạt động chính: o Sản xuất, lắp ráp kinh doanh ô tô Toyota loại o Sửa chữa, bảo dưỡng kinh doanh phụ tùng hiệu Toyota Việt Nam o Xuất linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất Việtnam Sản phẩm: - Sản xuất lắp rắp VN: Hiace, Camry, Corolla Altis, Innova, Vios Fortuner - Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado Công suất: 30.000 xe/năm/2 ca làm việc CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI VIỆT NAM Xuất sớm Việt Nam với Toyota Crown sang trọng dành cho quan chức cao cấp vào năm 90 kỷ trước, nay, sản phẩm Toyota trở nên phổ biến, đa dạng phong phú nhiều Giá cả, chất lượng dịch vụ ưu tiên hàng đầu mà Toyota dành cho người tiêu dùng Chiến lược phát triển mà Toyota Việt Nam lựa chọn chia sẻ thành công với xã hội Việt Nam thông qua việc: - Nỗ lực để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng - Phấn đấu trở thành cơng dân tốt với nhiều đóng góp xã hội để nâng cao chất lượng sống - Mang lại đóng góp thiết thực cho phát triển công nghiệp nước - Bổ sung kiến thức, nâng cao chất lượng đào tạo ngang tầm quốc tế, đồng thời xây dựng sống tốt đẹp cho nhân viên Việt Nam làm việc Toyota - Phát triển công ty ngày lớn mạnh lâu dài bền vững Việt Nam III PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH: Môi trường kinh doanh vĩ mô 1.1 Xu hướng tồn cầu hóa: Bắt đầu từ năm 2007, Việt Nam thức trở thành thành viên WTO điều kích thích tăng trưởng thị trường ôtô nước từ ảnh hưởng đến phát triển ngành cơng nghiệp Chun nghiệp hóa sản xuất, củng cố mạng lưới bán hàng hậu hai hướng để doanh nghiệp sản xuất xe ôtô nước nâng cao lực cạnh tranh Việt Nam gia nhập WTO 1.2 Môi trường kinh tế : Theo cam kết gia nhập WTO nước ta, thuế suất nhập (NK) nhiều mặt hàng, có tơ ngun giảm dần theo lộ trình Căn đề xuất Bộ Tài (đang gửi lấy ý kiến bộ, ngành), thuế NK ô tô nguyên linh kiện giảm mạnh từ đầu năm 2012 Ngày 3/10/2011, tính thuế nhập ưu đãi linh kiện ô tô rời đồng không đồng nhập để sản xuất, lắp ráp xe ô tô Việt Nam tạo điều kiện cho tập đồn tơ nói chung Toyota nói riêng giảm chi phí vận chuyển lắp đặt, khiến giá thành có khả giảm Thu nhập người dân Vn tăng=> nhu cầu sở hữu khả toán tăng Mặt khác, dịch vụ cho vay mua oto phát triển phong phú => tạo đk để người có thu nhập mu axe trả góp =>cầu oto thị trường Vn tăng nhanh vài năm gần 1.3 Môi trường công nghệ : Toyota hưởng lợi từ sách nghiên cứu phát triển cơng nghệ Nhật Bản, (có tỉ trọng GDP đầu tư cho nghiên cứu lớn giới) Môi trường tạo điều kiện cho doanh nghiệp lĩnh vực có hàm lượng cơng nghê cao nói chung Toyota nói riêng Tuy nhiên Toyota Việt Nam ln chịu tác động việc công nghệ thường xuyên cải tiến, buộc Toyota phải không ngừng nghiên cứu áp dụng công nghệ đại vào sản xuất chế tạo sản phẩm phù hợp với xu hướng thời đại Sự phát triển công nghệ đưa sản phẩm cho phép sử dụng lượng, trọng lượng kích thước xe ngày giảm đồng thời độ an toàn quan tâm nghiên cứu nhiều Đặc biệt, thời gian gần đây, công nghệ hybrid lên cải tiến việc tiết kiệm lượng hạn chế khí thải ô nhiễm môi trường 1.4 Các yếu tố văn hóa xã hội : Các yếu tố văn hóa ảnh hưởng đến Toyota phương diện hoạt động sản xuất quản lí định hướng khách hàng Văn hóa Việt Nam có số nét tương đồng với văn hóa Nhật Bản, nên Toyota Việt Nam có điều kiện thuận lợi để kế thừa hoạt động thương mại marketing quảng cáo giới thiệu sản phẩm đến khách hàng hay hoạt động mua bán sản phẩm trực tiếp Đây điểm thuận lợi cho Toyota Việt Nam để nghiên cứu thị trường cách hiệu Yếu tố văn hóa quốc gia quan trọng, có khác biệt văn hóa lớn doanh nghiệp phải đầu tư nghiên cứu nhiều để tránh dẫn đến kiện tụng, vi phạm pháp luật bất đồng yếu tố văn hóa xã hội gây (ví dụ nước đạo hồi, ) 1.5 Môi trường tự nhiên : Việt Nam vốn đất nước có vị trí địa lý lý tưởng đặc biệt thuận lợi cho xuất nhập khẩu,vì vị trí giáp biển, đường thủy đường lại thuận tiện, tạo điều kiện cho việc vận chuyển xe nguyên linh kiện lắp ráp (giảm phần lớn chi phí vận chuyển ) Việt Nam lại có khí hậu nhiệt đới gió mùa, hài hịa, đất nước an tồn, khơng phải chịu thảm họa từ thiên tai động đất sóng thần, núi lửa, số quốc gia khác khu vực giới Vì mà rủi ro mơi trường tự nhiên gây doanh nghiệp làm việc Việt Nam 1.6 Mơi trường phủ, luật pháp trị : Mơi trường trị pháp luật có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh nói chung Toyota Việt Nam nói riêng Việc sách Thuế thay đổi liên tục khơng theo xu hướng định khiến cho nhà đầu tư khơng tính tốn tốn doanh thu-chi phí chiến lược lâu dài Thông tư ngày 09/03/2010 Bộ Tài Chính quy định mức thuế suất áp dụng cho xe chở người 10 chỗ 83% thuế nhập khẩu, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt 10% VAT đến năm 2012 mức thuế lại điều chỉnh giảm xuống 78% Cũng theo Nghị định số 45/2011, kể từ ngày 1-9-2011, mức trần lệ phí trước bạ ơtơ chở người 10 chỗ ngồi nâng lên 20% thay cho mức 15% áp dụng Năm 2012, việc áp dụng thu phí bảo trì đường GTVT làm tăng đáng kể chi phí chủ xe=> bán xe cũ tăng => cầu xe giảm Môi trường kinh doanh nội ngành 2.1 Đối thủ cạnh tranh Mặc dù thời kỳ khủng hoảng chưa chấm dứt song thị trường ô tô Việt Nam phát triển cách nhộn nhịp với nhiều hãng, dòng xe khác phù hợp với phân khúc thị trường từ bình dân tới cao cấp Toyota đứng trước nguy cạnh tranh gay gắt từ hãng xe tiếng giới GM, Mercedes, Ford…trong việc sản xuất dòng xe cao cấp sang trọng: hãng xe Nissan, Mazda, KIA, Honda, Hyundai…cũng mắt dòng xe hạng trung xe du lịch Toyota vượt lên đứng vững cạnh tranh cách lấy khả sản xuất xuất sắc làm vũ khí chiến lược với tiêu chí: - Lọai bỏ thời gian tài nguyên thừa: quy trình đưa ý tưởng áp dụng vào thực tiễn xuống 1/3 thời gian so với thời gian đối thủ khác - Xây dựng hệ thống chất lượng cho hệ thống làm việc - Tìm cách giảm chi phí phương pháp thay công nghệ đắt tiền - Hịan thiện quy trình làm việc Có mạnh kết 14 nguyên tắc kinh doanh trở thành tảng cho phát triển doanh nghiệp, Toyota phát triển không đơn giản gắn kết kỹ thuật sản xuất mà liên kết nhân tố với thành hệ thống mà yếu tố quan trọng yếu tố người 2.2 Nguy từ đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Hiện thị trường ô tô tồn nhiều nhà sản xuất danh tiếng với dòng xe chất lượng cao BMW, Cadilac, Audi, Wolkswagen (từ 28/10/2008, Audi thức mắt đại lý Việt Nam thành phố HCM , ngày 29/10/2009, khai trương showroom Wolkswagen Hà Nội song hai dừng lại vị trí nhà cung cấp dịng xe nhập nguyên chưa có nhà máy lắp ráp đặt Việt Nam) Mặc dù công ty chịu ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế tồn cầu nhờ gói kích cầu phủ sách đổi tơ cũ lấy ô tô nhà sản xuất làm thị trường ô tô sôi hấp dẫn Có thể nói đối thủ tiềm ẩn không dễ đánh bại doanh nghiệp 2.3 Sự đe dọa từ sản phẩm thay Các sản phẩm Toyota : xe hơi, xe chỗ, xe chun dụng Trên thực tế khơng có nhiếu sản phẩm thay coi mối đe dọa nghiêm trọng tơ tính tiện dụng chúng Hiện có số sản phẩm thay phương tiện giao thơng khác như: máy bay, tàu hỏa, xe máy hay xe đạp Nguy từ sản phẩm thay phụ thuộc vào vị trí địa lí người tiêu dùng Đối với nước có sở hạ tầng chưa phát triển Việt Nam xe đạp, xe máy sản phẩm thay có sức cạnh tranh mạnh thị trường Trong nhiều năm trở lại số lượng xe tơ có mặt thị trường tăng nhìn chung cịn thấp trung bình có 15xe/1000 dân tỷ lệ xe máy lại lên tới 300xe/1000 dân Mối đe dọa lớn dòng xe Toyota ô tô cũ qua sử dụng, với mức giá thấp nhiều, chúng trở thành lựa chọn chủ yếu khách hàng tiêu dùng thu nhập thấp trung bình Hơn nữa, tính tơ cũ khơng có điểm khác biệt q lớn so với dịng tơ mới, xem sản phẩm thay tiềm năng, mối đe dọa với ngành sản xuất ô tơ nói chung Toyota nói riêng Nhằm mở rộng trường Toyota cho đời loạt dịng xe với nhiều tính mức giá khác nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu khách hàng như: Toyota Vios (giá 24.700 USD) vóc dáng nhỏ gọn phù hợp với gia đình hệ, Toyota Yaris (giá 31.300 USD) kiểu dáng phù hợp cho phái nữ hay Toyota Fortuner (giá 40.000 USD) phong cách khỏe khoắn kết hợp dáng vẻ mạnh mẽ thể thao dịng xe thể thao đa dụng đích thực (SUV) 2.4 Sức ép nhà cung ứng Sức mạnh mặc nhà cung cấp thấp ngành cơng nghiệp tơ nói chung Toyota nói riêng Hiện nay, có nhiều nhà cung cấp ngành cơng nghiệp tơ chi phí chuyển đổi nhà cung cấp giảm xuống tương đối thấp Toyota áp dụng nguyên tắc “Đối xử với đối tác nhà cung cấp phần mở rộng cơng việc kinh doanh bạn” Toyota địi hỏi nhà cung cấp gắt gao tỉ mỉ song họ Toyota hướng dẫn phát triển Chính điều khiến áp lực từ phía nhà cấp lên Toyota giảm đáng kể 2.5 Áp lực từ khách hàng Hiện thị trường tơ có nhiều hãng xe cạnh tranh khắt khe Người mua có nhiều hội việc lựa chọn xe riêng Chi phí chuyển đổi xe thấp Nhiều hãng xe cịn cho khách hàng trả góp , trả chậm để mua ô tô Điều làm chi phí chuyển đổi giảm Các sản phẩm Toyota trọng chất lượng kiểu dáng Toyota lưu ý tới việc giảm tối đa chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời giảm thiểu tối đa chi phí sử dụng cho khách hàng Sản phẩm Toyota đa dạng đáp ứng đầu đủ nhu cầu tầng lớp quan tâm đến dịch vụ khách hàng ( thủ tục mua xe đơn giản, dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng, bảo hành bảo dưỡng miễn phí, ) Tuy nhiên năm 2011 với lỗi kỹ thuật q trình lắp ráp hai dịng xe ăn khách Innova Fortuner, gồm áp suất dầu phanh bánh sau vượt tiêu chuẩn, trạng thái siết bu-lông treo trước không chuẩn bu-lông hàng ghế sau siết không đủ lực khiến doanh nghiệp lao đao Ngày 15/4, doanh nghiệp thông báo kiểm tra sửa chữa miễn phí tất xe Innova Fortuner sản xuất trước ngày 23/12/2010 mắc lỗi kỹ thuật Sau gần hai tháng, số xe kiểm tra sửa chữa 4.100 10 nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Toyota Việt Nam Cơ hội Mức sống người dân ngày Thách thức Thuế suất nhập tơ ngun nâng cao: GDP bình quân giảm (từ mức 82% năm 2011 đầu người Việt Nam năm 2011 xuống 78% năm 2012 xe 1.300 USD/người/năm => nâng cao 10 chỗ) => lượng xe nhập doanh số bán hàng tăng ảnh hưởng tới việc sản xuất xe nước Dân số đạt mốc 87.84tr người => Nhu cầu đổi sản phẩm không nâng cao doanh số bán hàng ngừng từ phía khách hàng => buộc cung cấp nguồn lao động chỗ nhà sản xuất phải tìm cách dồi để nâng cao chất lượng mẫu mã Môi trường tự nhiên, trị Lệ phí trước bạ tăng lên 20% kể nước ta ổn định thuận lợi cho từ ngày 1/9/2011 loại xe việc sản xuất => nâng cao khả 10 chỗ => tăng giá thành sản phẩm sản xuất từ giảm chi phí, giảm giá làm giảm sức mua người tiêu thành sản phẩm dùng Môi trường công nghệ ngày Chất lượng xe sản xuất cải tiến phát triển => giảm nước thấp so với xe nhập thời gian sản xuất chi phí ngun từ nước ngồi => sản xuất, nâng cao doanh số bán lượng thị phần khơng nhỏ, hàng buộc nhà sản xuất phải tìm cách nâng cao chất lượng dòng xe sản xuất nước Cơ sở hạ tầng dần nâng Các đối thủ cạnh tranh cao: tuyến đường cao tốc nhiều tiềm làn, khu chung cư tịa nhà cao tầng với diện tích trông giữ xe tăng => giảm thiểu trở ngại người tiêu dùng mua xe, nâng cao doanh số bán hàng IV PHÂN TÍCH NỘI BỘ DOANH NGHIỆP: 4.1 Tài - Kế tốn: 10 +Mức độ tăng trưởng: Nhờ nỗ lực hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh dịch vụ, TMV liên tục giữ tốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng cao (thấp 21% vào năm 2008) Doanh số bán cộng dồn TMV giai đoạn 1996-2009 đạt 14.400 xe, dẫn đầu với 40% tổng thị trường ôtô Năm 2010, TMV tiếp tục ghi nhận kỷ lục bán hàng với 31.135 xe tiêu thụ, (nâng doanh số tích lũy đạt gần 177.000 xe kể từ thành lập), tăng 3,4% so với năm 2009, chiếm 27,7% thị phần (cao nhất) tổng thị trường +Các vấn đề thuế: Cũng tất hãng lắp ráp ô tô thị trường, Toyota Việt Nam vấp phải nhiều khó khăn từ sách, điều chỉnh liên tục khơng theo hướng thống thuế phủ Trong năm gần đây, thực trạng thuế nhập ô tô khu vực ASEAN ngày giảm khiến nhiều nhà sản xuất chuyển sang nhập xe nguyên trở thành nguy tiềm ẩn nhà sản xuất, lắp ráp xe nước Thị trường Việt Nam có nhiều tiềm song sách thuế khơng ổn định buộc Toyota phải có số thay đổi chiến lược kế hoạch kinh doanh để phù hợp thích ứng với biến động sách hoạch định kinh kế phủ 4.2 Nhân sự: Đến năm 2009 TMV tạo việc làm cho 1.400 nhân viên với chuyên môn kỹ tay nghề cao Ngồi ra, TMV cịn tạo việc làm cho gần 2.100 nhân viên 23 đại lý, chi nhánh đại lý trạm dịch vụ ủy quyền toàn quốc gần 15.000 nhân viên làm việc hệ thống nhà cung cấp 11 TMV thành lập Trung tâm đào trụ sở để tổ chức hoạt động đào tạo nội Bên cạnh đó, năm 2004 TMV thành lập Trung tâm đào tạo Hà Nội phía Nam nhằm đào tạo nhân viên cho mạng lưới đại lý/trung tâm dịch vụ với khoảng 50 khóa đào tạo 1.000 lượt học viên năm Xây dựng người, đào tạo người nhiệm vụ quan trọng Toyota Việt Nam Đào tạo – khơng có nghĩa dạy kĩ làm việc truyền đạt kiến thức khoa học mà giúp họ hiểu trách nhiệm trước tập thể, trước xã hội đất nước, mang đến cho họ tình cảm đồng đội chung sức chung lịng Đầu tư vào người Toyota đồng nghĩa với việc đầu tư vào tương lai lâu dài Toyota 4.3 Lĩnh vực quản trị: Chiến lược bán hàng 12 Trong danh sách xe bán chạy thị trường ôtô Việt Nam, Innova ln giữ vị trí dẫn đầu sau năm kể từ mắt với 7.419 xe, đóng góp vào doanh 25 20.113 20 14.784 15 9.934 12.433 Innova 10 5.631 3.572 số TMV 2006 2007 1st 2008 bán tích lũy TMV lên 53.600 xe Theo sau Fortuner với doanh số bán đạt 6.551 xe (dẫn đầu phân khúc xe đa dụng với 53,2% thị phần) Bên cạnh đó, Corrolla Altis đạt doanh số 6.012 xe (51,4% thị phần phân khúc xe hạng C), Vios bán 5.807 (48,7% thị phần xe hạng nhỏ) Camry với 2.667 xe (72,8% phân khúc hạng trung) Chiến lược sản phẩm dịch vụ Không sản xuất bán hàng, TMV tổ chức mạng lưới hệ thống dịch vụ hậu hoàn hảo nước lên tiếng thách thức đối thủ cạnh tranh Trong năm 2010, trạm dịch vụ Toyota tiếp nhận 618.000 lượt xe, tăng 19% so với năm 2009 Bên cạnh đó, doanh số bán phụ tùng hiệu Toyota đạt gần 550 tỷ đồng, tăng 30,6% so với năm 2009 Theo báo cáo nghiên cứu mức độ hài lòng khách hàng mua ôtô Việt Nam năm 2010 Tổ chức J.D Power Châu Á - TBD thực hiện, TMV đứng vị trí số số hài lòng khách hàng lĩnh vực dịch vụ sau bán hàng (CSI) Chiến lược giá 13 Ngay từ thâm nhập thị trường Việt Nam, TMV cố gắng mở rộng thị trờng thông qua việc cải tiến sản phẩm điều chỉnh giá Với triết lý xe tốt hơn, giá thành hợp lý cho nhiều người hơn, Toyota Việt Nam không ngừng nâng cao chất lượng, đa dạng hoá sản phẩm, đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phù hợp với thị hiếu khách hàng Chiến lược phân phối Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý chi nhánh toàn quốc Tính đến thời điểm tháng 7/2011, mạng lưới đại lý, chi nhánh đại lý trạm dịch vụ ủy quyền Toyota lên tới số 28, phủ rộng 12 tỉnh thành phố nước Với việc thiết lập mạng lưới đại lý trải dài khắp chiều dọc đất nước, TMV đảm bảo khách hàng ln nhận dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota Chiến lược chiêu thị TMV thực tốt chiến lược chiêu thị mình, bao gồm hoạt động chiêu thị trưng bày sản phẩm, quảng cáo (Panô, báo, đài, game show, tờ rơi …) khuyến mãi, chiết khấu, tài trợ – tuyên truyền cổ động, bán hàng trực tiếp, tổ chức câu lạc khách hàng, tham gia hội chợ chuyên ngành, trang web công ty, … 4.4 Sản xuất: + Máy móc thiết bị: Với số vốn đầu tư ban đầu 49 triệu USD, giai đoạn đầu TMV xây dựng dây chuyền sản xuất lắp ráp với cơng đoạn quy trình sản xuất ơtơ là: hàn, sơn lắp ráp Đến tháng 3/2003, TMV đưa xưởng dập chi tiết thân xe trị giá 12 triệu USD vào hoạt động 14 tại, dây chuyền dập vỏ xe liên doanh ô tô Việt Nam Không đầu tư dây chuyền dập vỏ, liên doanh cịn tích cực việc nội địa hóa, đồng nghĩa với việc giảm giá thành sản phẩm TMV đầu tư thêm 22 triệu USD, 16 triệu USD đầu tư cho mở rộng sản xuất, cải tiến sản phẩm nội địa hoá + Khả sản xuất: Từ chỗ sản xuất xe/ngày năm (1996), đến năm 2009 lực sản xuất TMV đạt 140 xe/ngày Theo đó, sản lượng xuất xưởng tăng từ 212 xe (1996) lên gần 30.000 xe vào năm 2009 Vào năm 1996 TMV sản xuất mẫu xe CKD Hiace Corolla, đến năm 2009, họ cung cấp mẫu xe CKD (Camry, Corolla Altis, Vios, Innova, Fortuner Hiace) với 17 phiên cho thị trường nước 4.5 Nghiên cứu phát triển: + Các chương trình hỗ trợ phát triển nguồn nhân lưc trình độ cao: Bắt đầu thực từ năm 1997 đến nay, Chương trình Học bổng Toyota thực khuyến khích tinh thần học tập nghiên cứu khoa học sinh viên trường đại học, qua đóng góp cho nghiệp GD&ĐT phát triển nguồn nhân lực ngành cơng nghiệp nói chung cơng nghiệp tơ Việt Nam nói riêng Qua 15 năm, Quỹ Toyota trao tổng cộng 1.533 suất học bổng cho sinh viên xuất sắc thuộc chuyên ngành kỹ thuật môi trường nhiều trường ĐH toàn quốc + Bằng phát minh sáng chế: Trong kì thi kĩ thuật viên châu Á (từ 2001 đến 2005), công ty giành huy chương Vàng huy chương Đồng Thực chương 15 trình Kaizen (sáng kiến cải tiến), phong trào thi đua Công ty không ngừng phát triển, nhiều sáng kiến cải tiến áp dụng đạt hiệu cao Đánh giá khả khai thác hội đối phó với nguy doanh nghiệp: Khai thác điểm mạnh: Tập trung phát triển nguồn nhân lực: công việc hoạch định, thu hút, tuyển dụng, đào tạo – phát triển, đánh giá, lương bổng – phúc lợi, tương quan lao động …Trong xác định việc đào tạo – phát triển; sách lương bổng thoả đáng theo lực, văn hố cơng ty phù hợp yếu tố hàng đầu để ổn định thu hút nguồn nhân lực có chất lượng Đối phó điểm yếu: Rà sốt lại chặt chẽ tồn quy trình sản xuất để có biện pháp phịng ngừa rủi ro, cố xảy đồng thời đẩy mạnh hoạt động kiểm tra chất lượng công đoạn dây chuyền sản xuất để đảm bảo chất lượng tồn diện cho sản phẩm” Mơ hình ma trận SWOT: MA TRẬN SWOT Cơ hội - O Đe dọa - T -Nhu cầu ôtô tăng -Sự cạnh tranh khốc sở hạ tầng liệt với nhiều đối thủ dần phát triển.(O1) khác (T1) -Có hội mở rộng - Sự đa dạng hóa kinh doanh tăng dịch vụ hình trưởng kinh tế dần thức Marketing ngày phục hồi.(O2) 16 cao.(T2) Điểm mạnh - S - Dân số đông mức -Giá xăng dầu không thu nhập có chiều ngừng leo thang.(T3) hướng tăng khuyến -Yêu cầu cao chất khích ngành cơng lượng thân thiện với nghiệp ôtô phát triển môi trường(T4) (O3) Các chiến lược Các chiến lược -Vị trí dẫn đầu thị trường ô - Sử dụng điểm -Tận dụng điểm mạnh tô Việt Nam xuất mạnh S2, S3, S4 để tận S1, S2, S3, S4 để vượt ôtô lớn Việt Nam dụng hội O1 qua đe dọa T1 (S1) -Sử dụng điểm -Tận dụng điểm mạnh -Văn hóa cơng ty.(S2) mạnh S1, S2, S3, S4 để S1 để vượt qua đe dọa - Dịch vụ chăm sóc khách tận dụng hội O2 T2 hàng tốt.(S3) -Sử dụng điểm -Tận dụng hội S4 để -Có mẫu xe phổ mạnh điểm mạnh vượt qua đe dọa T4 biến gây ấn tượng S2, S3 để tận dụng mạnh khách hàng hội O3 (S4) Điểm yếu - W Các chiến lược Các chiến lược -Đang giảm dần chất -Hạn chế điểm yếu -Tối thiểu hóa điểm lượng.(W1) W1, W2 để lợi dụng yếu W1, W2, W3 để - Thiếu chuyên gia (W2) hội O1,O3 tránh đe dọa T4 -Tốc độ tăng trưởng -Hạn chế điểm yếu W3 - Tối thiểu hóa điểm nhanh.(W3) để lợi dụng hội O2 yếu W1 để tránh đe dọa T1 17 V LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC TOYOTA áp dụng hai chiến lược: Chiến lược chi phí thấp: Đặc biệt dịng xe Innova có tỷ lệ nội địa hóa cao dịng xe TMW: 33% theo cách tính theo phương pháp giá trị nước ASEAN Chiến lược khác biệt hóa: Giá Ký thuật tính năng: phù hợp với địa hình, đường xá Việt Nam Phương thức sản xuất độc đáo Trong trình phát triển Toyota dần hình thành nên phương thức sản xuất đặc trưng, tiếng hiệu việc giảm chi phí đến mức tối đa, cung cấp dịng xe chất lượng lại có giá thấp nhiều so với đối thủ Luồng sản phẩm Có thể hiểu luồng sản phẩm qua ví dụ đơn giản việc sản xuất ô tô tổ chức thành phòng riêng biệt: phòng sản xuất động cơ, phòng lắp ráp khung, phòng thử xe nhằm giảm thiểu tối đa thời gian dư thừa trình sản xuất a Nhà vận chuyển cung cấp Để tạo luồng sản phẩm thành cơng Toyota buộc phải có nhà cung cấp có khả đáp ứng phụ tùng chất lượng cao kịp thời 18 Những nhà cung cấp ngành xe cho Toyota khách hàng tốt họ đồng thời khó tính Toyota đặt tiêu chuẩn cao tuyệt hảo kỳ vọng đối tác vươn tới chuẩn mực Quan trọng hơn, Toyota giúp đối tác làm điều Trong vấn đề vận chuyển, Toyota xây dựng nên bãi tập kết hàng để nhận đơn hàng từ nhà cung cấp xa vài lần ngày, tạm thời lưu giữ chúng đóng vào xe để gửi đến nhà máy lắp ráp dạng lô hàng hỗn hợp chừng 12 lần ngày Toyota nỗ lực việc xếp kế hoạch cho nhà máy lắp ráp, nhờ cân đối việc giao nhận toàn mạng lưới b Con người Bất kỳ Toyota nói hệ thống sản xuất Toyota đề cao tầm quan trọng tinh thần tập thể Tất cấu dùng để hỗ trõ cho nhóm làm việc thực cơng việc mang lại giá trị gia tăng Nhưng nhóm làm việc khơng làm tăng giá trị, mà cá nhân Điều lý giải Toyota lại bỏ nhiều cơng sức để tìm kiếm sàng lọc nhiều nhân viên tiềm Họ muốn có nhân tốt để giao quyền làm việc nhóm Chính yếu tố người tạo nên văn hóa cơng ty khiến khó có cơng ty bắt chước phương thức sản xuất Toyota cách hoàn hảo Chiến lược dịch vụ hoàn hảo Toyota Những hoạt động Dịch vụ chất lượng Toyota thiết lập để gắn kết chặt chẽ Đại lý nhằm nâng cao hài lòng khách hàng bao gồm: • Cung cấp sản phẩm có chất lượng số 1: 19 Điều có nghĩa cung cấp xe thỏa mãn nhu cầu khách hàng phù hợp với mơi trường sử dụng • Dịch vụ sau bán hàng số 1: Điều có nghĩa cung cấp dịch vụ tốt khu vực Nó có nghĩa cung cấp tốt đối thủ để cho xe khách hàng ln tình trạng tốt Vì vậy, khách hàng ln tự tin vận hành xe • Dịch vụ chăm sóc khách hàng: Khách hàng có điều trông đợi dịch vụ sau bán hàng sau: Đối xử chân thành Sửa chữa xác tin cậy Giá hợp lý Sửa chữa hiệu nhanh chóng VI ĐÁNH GIÁ CHIẾN LƯỢC Với tảng công ty mẹ giới, Toyota Việt Nam có nhiều điều kiện để phát triển Việt Nam Họ áp dụng linh hoạt chiến lược kinh doanh có hiệu rõ rệt liên tục dẫn đầu thị phần Việt Nam Cam kết nội địa hố 30% vịng 10 năm Toy đạt với dòng xe Innova (hiện với dòng xe Innova sản xuất nhà máy TMV, số đạt tới cột mốc 40%) Với mẫu xe khác Toyota nghiên cứu tăng tỷ lệ nội địa hoá Đây hướng vừa theo quy định pháp luật khuyến khích thị trường Việt Nam Chiến lược 20