Báo cáo kiến tập tại công ty tnhh piaggio việt nam

Báo cáo kiến tập MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH PIAGGIO VIỆT NAM 1.Lịch sử hình thành phát triển Piaggio Việt Nam 1.2 Đặc điểm kinh doanh tổ chức sản xuất 1.3 Đặc điểm tổ chức quản lý CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG TỔ CHỨC KẾ TOÁN 12 2.1 Đặc điểm tổ chức máy kế toán 12 2.2 Đặc điểm vận dụng chế độ, sách kế tốn 15 2.3 Đặc điểm tổ chức số phần hành kế toán chủ yếu .16 2.4 Đặc điểm tổ chức phần hành kế toán toán 33 CHƯƠNG III: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG TỔ CHỨC KẾ TOÁN TẠI ĐƠN VỊ KIẾN TẬP 42 3.1 Ưu điểm 42 3.2 Nhược điểm .44 KẾT LUẬN .45 SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1: Dịng thơng tin sản xuất .6 Sơ đồ2: Quy trình vận chuyển chi tiết vật liệu trình sản xuất Sơ đồ 4: Bộ máy phịng tài kế tốn 15 Sơ đồ 5: Bộ phận kiểm soát .16 Sơ đồ 6: Kế toán doanh thu bán hàng 19 Sơ đồ 9: Vận đơn .25 Sơ đồ 10: Pro forma invoice 25 Sơ đồ 11: Kế toán chi phí bán hàng 27 Sơ đồ 12: Kế tốn chi phí quản lý .29 Sơ đồ 13: Phiếu xác nhận chi phí 30 Sơ đồ 14: Giấy báo nợ .31 Sơ đồ17: Trang nhật kí chung sổ toán với người bán khác .38 Sơ đồ 18: Giấy giao hàng 42 Sơ đồ 19: Hóa đơn mua hàng từ nhà cung cấp 42 Sơ đồ 20: Nhật ký chứng từ chung 43 SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập LỜI MỞ ĐẦU Sau nhiều năm đổi quản lý điều tiết vĩ mô nhà nước, kinh tế nước ta có nhiều bước phát triển vượt bậc, thu hút nhiều đầu tư tập đồn, cơng ty nước ngồi vào Việt Nam Trong kinh tế mở cộng với phát triển mạnh mẽ khu công nghiệp, nhiều nhà máy sản xuất với thương hiệu lớn đầu tư, xây dựng Việt Nam không phục vụ nhu cầu thị hiếu người dân nước mà cịn tiến tới xuất nước ngồi Hơn nữa, mức sống người dân cải thiện nhiều, nhu cầu dùng hàng thời trang cao cấp ngày nâng cao, đặc biệt với nước mà phương tiện lại chủ yếu xe máy nhu cầu sử dụng phương tiện vừa đẹp vừa an toàn xu tất yếu Đó lí có nhiều hãng sản xuất xe máy lớn vào Việt Nam xây dựng nhà máy, số phải kể đến nhà máy sản xuất xe tay ga cao cấp Vespa LX công ty TNHH Piaggio Việt Nam Nếu trước đây, người dân phải bỏ số tiền lớn sở hữu xe thời thượng Vespa nhập từ Ý này, sản xuất thị trường Việt Nam với mức giá thấp nhiều Chính mà đợt kiến tập nhà trường tổ chức lần này, em có hội tới công ty Piaggio Việt Nam để tìm hiểu thực tế hoạt động kinh doanh cơng tác kế tốn nhằm phục vụ cho mơn học chuyên ngành kiểm toán thực tập tốt nghiệp năm học tới Do thời gian kiến tập có hạn số liệu thu thập chưa nhiều nên báo cáo kiến tập không tránh khỏi thiếu sót, mong thầy góp ý, sửa chữa để em hồn thành cơng việc tốt đẹp Em xin chân thành cảm ơn! SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH PIAGGIO VIỆT NAM 1.Lịch sử hình thành phát triển Piaggio Việt Nam Với phong cách thiết kế tiếng giới, Vespa trở thành biểu tượng đại sứ phong cách văn hóa Ý nơi mà Vespa có mặt Cịn Việt Nam, hình ảnh xe Vespa gắn liền với biểu tượng thời trang, lịch lãm, thành đạt Công ty TNHH Piaggio Việt Nam trực thuộc tập đoàn Piaggio toàn cầu Tập đoàn thành lập vào năm 1884, ngày tập đoàn Piaggio & C S.p.a với trụ sở đặt Pontedera thuộc thành phố Pisa - Italia nhà sản xuất phương tiện bánh hàng đầu giới 55% cổ phần Piaggio & C S.p.a tập đoàn tài IMMSI S.p.a nắm giữ Tập đồn nhà sản xuất hàng đầu châu Âu đóng vai trò bốn hãng tiên phong lĩnh vực giới Ban đầu Piaggio Việt Nam thành lập Hà Nội vào tháng năm 1996 hình thức văn phịng đại diện Piaggio Indochina Pte.Ltd (PIPL) trực thuộc Piaggio Asian Pacific – văn phòng Piaggio khu vực châu Á Thái Bình Dương công ty mẹ Piaggio & C.S.p.a trực tiếp quản lý PIPL thành lập Việt Nam nhằm mục đích: - Hỗ trợ việc ký kết hợp đồng đối tác VN với công ty mẹ - Hỗ trợ tất hoạt động quảng cáo, khuyến mại toàn quốc - Phát triển hệ thống phân phối, đại lý nước để phân phối xe máy bánh nhỏ Piaggio đến người tiêu dùng VN theo tiêu chuẩn Piaggio toàn cầu - Tiến hành nghiên cứu thị trường xe máy VN - Phát triển kế hoạch kinh doanh để đầu tư, xay dựng dự án VN Sau năm hoạt động PIPL xây dựng hình ảnh vững Việt Nam đóa xe máy bánh nhỏ Piaggio, hãng xe cao cấp thị trường sản phẩm dịch vụ bán hàng, sau bán hàng Xe máy bánh nhỏ Piaggio thực người tiêu dùng Việt Nam đánh giá loại xe cao cấp, sang trọng, thời SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập trang thường gắn liền với người tiêu dùng có kiến thức, vị trí, học vị xã hôi PIPL thiết lập hệ thống nhà phân phối thức xe máy Piaggio với dịch vụ bán hàng, sau bán hàng cung cấp phụ tùng hãng Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Đà Nẵng Trước đó, nhà máy Piaggio nước tự nhập trực tiếp sản xuất phục vụ thị trường nước Như Piaggio Trung Quốc (Foshan) sản xuất xe Zip, Fly Piaggio Ấn Độ sản xuất xe bánh bánh Ape, Porter Quargo Ở Tây Ban Nha thực mua lại thương hiệu Aprilia, Moto Guzzi, Derbi thực phân phối Còn Việt Nam chuyên nhập trực tiếp dòng xe Vespa LX để bán cho thị trường nội địa Nhưng từ năm 2007 – 2008, tập đoàn Piaggio toàn cầu thức định thành lập nhà máy Việt Nam, chuyển trụ sở khu vực châu Á từ Singapore Việt Nam Các nước trước (như NewZealand, Úc….) thực phân phối trực tiếp phải thông qua Việt Nam Với số vốn đầu tư lên đến 30 triệu đôla Mỹ, nhà máy Piaggio Việt Nam hồn thành sau năm khởi cơng xây dựng (10/2007) Nằm chiến lược phát triển Piaggio, nhà máy Piaggio Việt Nam bước tiến quan trọng hoạt động sản xuất mang tính tồn cầu hãng Với model lần sản xuất Việt Nam, Piaggio tập trung khẳng định thương hiệu Vespa biểu tượng đổi mới, chất lượng, công nghệ thiết kế Ngày 24/6/2009, khu cơng nghiệp Bình Xun thuộc tỉnh Vĩnh Phúc thủ phủ công nghiệp chế tạo ô tơ, xe máy Việt Nam, tập đồn chế tạo xe máy tay ga lừng danh giới Piaggio Ý thức cắt băng khánh thành nhà máy Piaggio Việt Nam cho mắt sản phẩm Vespa LX 125 2009 sản xuất Việt Nam với màu sắc: Trắng, Đen, Đỏ dâu tây, Xanh da trời - mang đến khách hàng nước lựa chọn đa dạng cho tác phẩm nghệ thuật mang phong cách Ý với giá thành phù hợp mức thu nhập Chỉ sau 20 tháng thi công, nhà máy chế tạo lắp ráp xe Piaggio với công nghệ ngoại nhập là: dập, điện chuyển, sơn hàn phịng thí nghiệm kỹ thuật hoàn thành Khi vận hành hết cơng suất, nhà máy cho đời 100.000 sản phẩm/năm Đây sở sản xuất thứ Piaggio châu Á, sau Ấn Độ Trung Quốc sở sản xuất thứ tập đoàn toàn giới SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập Nằm trung tâm khu vực ASEAN động với tốc độ phát triển kinh tế cao, dân số trẻ tăng trưởng nhanh, 15 triệu dân thời gian tới có tiềm trở thành khách hàng Piaggio, có thị trường xe tay ga phát triển với tốc độ nhanh giới Việt Nam xứng đáng Piaggio lựa chọn đại doanh tập đoàn khu vực châu Á – Thái Bình Dương Trong tương lai nhà máy Piaggio Việt Nam đảm đương sản xuất nửa sản lượng xe Vespa tập đoàn Trong nhà máy Piaggio Trung Quốc nhắm vào thị trường Trung Quốc, châu Âu Mỹ; nhà máy Ấn Độ đặt mục tiêu chinh phục thị trường Ấn Độ, Pakistan, Afganistan nước lân cận, nhà máy Việt Nam tập đoàn hướng tới sản xuất dòng xe ga cho quốc gia thuộc khu vực ASEAN xa thị trường Mỹ Hiện có tới 80% sản lượng xe tập đoàn sản xuất châu Á Theo dự tính Piaggio, 17.000 xe loại hãng tiêu thụ thị trường Việt Nam năm nay, sản lượng bán hàng sản phẩm Vespa sản xuất Việt Nam vào khoảng 15.000 Nếu tính giá trị, sản phẩm Piaggio Việt Nam đạt tỷ lệ nội địa hóa 70% Về chi tiết sản phẩm, tỷ lệ 93% Piaggio Việt Nam phân khúc thị trường thành phần: phổ biến ( Yamaha, Honda, SYM, Suzzuki), sang trọng (Vespa), xa xỉ ( dòng xe nhập từ nước ngoài) Piaggio tập trung vào xe tay ga hạng sang, tức dịng xe có mức giá từ 2.500 USD tới 5.000 USD Chính mà Vespa LX 125 sản xuất Việt Nam có giá bán lẻ 61,5 triệu đồng 1.2 Đặc điểm kinh doanh tổ chức sản xuất a Đặc điểm kinh doanh Piaggio Việt Nam công ty TNHH với thành viên góp vốn cơng ty Piaggio & C.S.p.a, công ty Piaggio Vespa B.V SIMEST S.p.A Piaggio Việt Nam vừa thực sản xuất nước vừa nhập từ nước ngoài: - Sản xuất lắp ráp mô tô, xe máy : Vespa LX, Vespa S - Sản xuất lắp ráp động cơ, chi tiết, linh kiện động - Sản xuất lắp rắp phận, linh kiện liên quan phận thay cho xe có động động - Bảo hành sản phẩm công ty sản xuất SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập - Nhập xe mô tô, xe máy nguyên chiếc: từ Trung Quốc : Fly, Zip; từ Ý: Liberty, Vespa GTS, Vespa LSV Vespa LX model sản xuất Việt Nam lưu giữ nét đặc trưng tạo cho scooter mang hình ong bị vẽ, loại phương tiện giao thông tiếng giới Kiểu dáng đèn trịn gợi nhớ hình dáng Vespa cổ q khứ Đơi gương trịn mạ crome bật từ phần ghi đông chi tiết mạ crome trang trí Mặt táp lơ thiết kế với gam màu sẫm tương phản giúp chi tiết đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ nhiên liệu, đồng hồ điện tử giờ, đèn báo rẽ, đèn báo pha hay cốt đèn báo áp lực dầu nhớt hiển thị rõ nét Vespa LX 125 2009 trang bị hệ thống giảm xóc trước giảm xóc thuỷ lực hành trình kép giảm xóc sau giảm xóc thuỷ lực đơn với lị xo ống lồng điều chỉnh với vị trí nhằm tạo thoải mái cho người điều khiển người ngồi sau Để phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam, yên xe Vespa LX sản xuất Việt Nam hạ thấp 774mm thấp 11mm so với chiều cao yên (cao nhất) xe Vespa LX nhập trước (785mm) Toàn thân xe Vespa LX làm thép dập liền khối Vỏ thép Vespa LX 2009 sản xuất Việt Nam có độ dày 0.9mm khung xe dày 1.5mm, tương đương với tiêu chuẩn áp dụng xe Vespa LX 2009 giới thiệu vào tháng trang bị động L.E.AD.E.R 125cc kỳ đạt tiêu chuẩn khắt khe EURO3 độ ồn khí thải với cơng suất 10.3 hp, giúp Vespa LX dễ dàng đạt đến tốc độ an toàn tối đa 91km/h Phiên 150cc mắt tháng 8/2009 Công nghệ sơn xe Vespa LX sản xuất Việt Nam áp dụng công nghệ sơn lớp – theo tiêu chuẩn sơn ô tô Gam màu Vespa LX 2009 đa dạng bao gồm: màu trắng (Montebianco), đen (Vulcano), xanh da trời (Capri), dâu tây (Rosso Fragola), màu ngà voi (Avorio), vàng chanh (Giallo Lime) màu hồng (pink) với số lượng hạn chế mắt thị trường thời gian gần b Tổ chức sản xuất kinh doanh Toàn nhà máy xây dựng nhà cơng nghiệp khép kín bao gồm xưởng sản xuất, văn phòng kho chi tiết kho thành phẩm SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập - Xưởng hàn - Xưởng xử lý bề mặt mạ - Xưởng sơn - Xưởng lắp ráp - Kho chi tiết - Khu vực kiểm sốt chất lượng - Khu vực đóng gói xe thành phẩm - Khu văn phòng làm việc phịng chức Dịng thơng tin sản xuất: + Dịng thơng tin chủ động: Là thơng tin phát nhằm làm chuẩn cho tất thông tin khác + Dịng thơng tin phản hồi: Gồm thơng tin từ thực tế q trình tác nghiệp dựa dịng thơng tin chủ động Bộ phận bán hàng lên kế hoạch tiêu thụ sản phẩm theo tuần, tháng dựa vào phận sản xuất đề kế hoạch sản xuất hàng ngày, hàng tuần cho nhân viên Sơ đồ 1: Dịng thơng tin sản xuất SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập Sơ đồ2: Quy trình vận chuyển chi tiết vật liệu trình sản xuất Các chi tiết vật liệu sử dụng trình sản xuất, phần sản xuất nhà máy, phần mua ngồi Những chi tiết mua phải đảm bảo yêu cầu, tiêu chuẩn chất lượng mà Piaggio đề Bộ phận thu mua chịu trách nhiệm tìm kiếm nhà cung cấp đảm bảo chất lượng chi tiết với mức giá hợp lý Khi hàng phía nhà cung cấp giao, chuyển tới kho lưu trữ Sau phòng quản lý chất lượng kiểm tra, số chi tiết chuyển tới kho trung gian để chờ lắp ráp Đối với chi tiết trực tiếp lắp ráp nhà máy khung xe khơng phải thơng qua phịng quản lí chất lượng mà đưa thẳng tới xưởng hàn để tạo thành phận xe Theo dây chuyền, chuyển tới xưởng mạ, mạ lớp màu đen Lớp mạ giúp bảo vệ xe khỏi bị oxi hóa mơi trường, lớp bảo vệ an toàn Tiếp đến chúng đưa từ xưởng mạ qua xưởng sơn, với công nghệ sơn tĩnh điện lớp theo tiêu chuẩn ô tô tạo đủ màu sắc đa dạng bền màu với thời gian trắng, xanh, hồng, vàng, đỏ, đen…Cứ qua khâu hàn, mạ, sơn phận xe kiểm định chất lượng xem có đạt tiêu chuẩn khơng chuyển qua khâu Khi hoàn chỉnh phận chi tiết cần thiết với chi tiết mua ngoài, tất tập hợp xưởng lắp ráp để chuẩn bị cho xe hoàn chỉnh Sau lắp ráp xong kiểm định lại lần cuối trước đem đóng gói chuyển vào SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C Báo cáo kiến tập kho thành phẩm SV: Mai Thị Thuý Loan Lớp: Kiểm toán 49C