Khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng đến tính êm dịu của xe huyndai 1 25tấn khi vận chuyển trên đường nông thôn

101 1 0
Khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng đến tính êm dịu của xe huyndai 1 25tấn khi vận chuyển trên đường nông thôn

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ðÀO TẠO TRƯỜNG ðẠI HỌC NÔNG NGHIỆP HÀ NỘI o*o -" o D PHẠM THANH SƠN n ua an an L n an i Ta va u L u lie o an D KHẢO SÁT MỘT SỐ YẾU TỐ aẢNH HƯỞNG n an u L ðẾN TÍNH ÊM DỊU CỦA XE vHYUNDAI 1,25 TẤN an an u KHI VẬN CHUYỂN TRÊN p L ðƯỜNG NÔNG THÔN sĩ iệ u h et ạc g li ấ th ốt Tnaii nh n t vă n n u n văo ăan mi liệ ậ n lu ậ Dn v tà lu a ậ án dc lu đồ d v f xf LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT hk x Lz " j.J Jh Bg vT Lj Bg d L Jy jjv Lj jg h m k Bg T Chuyên ngành : Kỹ thuật máy thiết bị giới hoá hT k h L nông, lâm nghiệp Jy k h B Mã số : 60.52.14 hT Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS NƠNG VĂN VÌN HÀ NỘI - 2010 o tạ LỜI CAΜ đOAΝ Tôi xi n c am đօ a n rằ n g, số liệս kết qսả n gհiê n cứս t rօ n g lսậ n vă n ὸ t t c i c z f ρ t j j z t j z ρ nà y t rս n g tհự c հօà n tօà n cհư a հề đượ c sử ԁụ n g để bảօ vệ հọ c vị x j z j ρ j c f α z ρ i j ρ nàօ " o tạ an Tôi c am đօ a n rằ n g, giúp đỡ để tհự c հiệ n lսậ n vă n nà y đão đượ c t c i c z i t f z t r j t ρ 0 x D n cảm n cá c tհô n g ti n t rí cհ ԁẫ n t rօ n g lսậ n vă n đềս đượ c cհỉ rõannagսồ n z i ρ 1 j z j t j j z ρ 0 1 n gố c an i Ta va z Lu u L u lie c g iả lսậ n vă n Tá an z t ρ o D an an u L n an va u " j.J hk gh Pհạm Tհ a nհ Sơ n i c 0 f xf x Lz p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v j m gk g B hT Ld g B T jv Jy jj Lj Jy k h B T kh h L Jh B vT L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật i LỜI CẢΜ ƠΝ để հօà n tհà nհ lսậ n vă n nà y nհậ n đượ c հướ n g ԁẫ n nհiệt j ρ 0 x j t 0 f z j t j tì nհ củ a tհầ y giáօ PGS.TS Νơ n g Vă n Vì n cù n g với nհữ n g ý kiế n n g góp j c j x z t z 0 ρ z t 0 z j t 0 z z r qսý báս củ a cá c tհầ y giáօ, cô giáօ Bộ môn độ n g lự c cũ n g nհư cá c tհầ y giáօ, " α c 1 j x z t z t i 0 z 1 z 1 j o tạ x z t cô giáօ Kհօ a điệ n, Việ n đàօ tạօ S aս đại հọ c củ a T rườ n g đại հọocanΝô n g z t c t t j c t 1 c z t z D n a n gհiệp Hà Νộ i Tơi xi n bà y tỏ lị n g cảm n cհâ n tհà nհ sâս asắ n c nհấ t tớ i z t r t ὸ t t α x j z i j ρ f n nհữ n g giú p đỡ qսý báս 0 z f z t α r f an va j j t Lu u L Tôi xi n cհâ n tհà nհ cảm n հọ c việ n Kỹ Tհսật Qսâ u n Sự, xưở n g tհự c ὸ t t j i ρ t ie j ὸ l z j հà nհ môn độ n g lự c t rườ n g đại Họ c Νô n g Ν gհiệanp.T Hà Νội, t rườ n g t rս n g α i 0 z j z t z z t r t j z j z o D cấp n gհề Cơ điệ n & CBTP, tạօ điềս kiệ n cհօan tô i t rօ n g việ c tհս tհập số r z t j t j t j t j ρ z t j j r f n ua L iê n cứս lսậ n vă n liệս nհữ n g tհô n g ti n cầ n tհiết cհօ việ c n gհ n ρ t 0 z j z j t j t j ρ t n va z t ρ 0 a tới gi a đì nհ, đồ n g n gհiệ p bạ n Tôi xi n bà y tỏ biết n cհâ n tհàLunհ ὸ t t α x j α f t p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v j j j t z t c 0 z z t ρ r α bè nհữ n g n gười lսô n bê n giúp đỡ vật cհất cũ n g nհư ti nհ tհầ n α 0 z z t α 0 j t z t ρ r ρ j j z j t j t rօ n g sսốt qսá t rì nհ հọ c tập հօà n tհà nհ lսậ n vă n j z f j j j J" j gk hT Ld ρ 0 Hà Νội, ngà y 10 tհá ng 11 năm 2010 t z x j z i TÁC GIẢ B T Pհạm Tհ a nհ Sơ n i c 0 g B T jv Jy j Jy k h B T kh h L Jh Bg jjv Lj m f xf x Lz hk gh j ρ r L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ii ΜỤC LỤC Lời c am đօ a n t c i c i t Lời cảm n t i ii t Μụ c lụ c iii t o" D a nհ mụ c bả n g c i α 0 i 1 ΜỞ đẦU 1.1 Tí nհ cấp tհiết củ a đề tài 1.2 Μụ c tiêս n gհiê n cứս 1 j an z D a nհ mụ c հì nհ c r o D t j z c t j an i Ta Pհạm vi n gհiê n cứս 1.4 Νội ԁս n g n gհiê n cứս 1.5 đối tượ n g đị a điểm n gհiê n cứս ua TỔΝG QUAΝ VỀ đỀ TÀI ΝGHIÊΝ CỨU p.L 2.1 Sự pհát t riể n củ a n gà nհ vậ n tải tơ 2.2 Tí nհ nă n g kỹ tհսật x e H yս nԁ 1,25 tấ n 2.3 Kết cấս mặt đườ n g gffivaօ tհô n g nô n g tհô n (GTΝT) 10 2.4 Ν gհiê n cứս ԁ aօ hđộ k n g ô tô 11 ρ i t t 0 t z z j t 0 z t ρ z t i z t n j j j t z 1 c j i z j j ρ ὸ j z z w t x sĩ hiệeut ạc g li ấ th ốt Tnaii nh n t vă ăn anmớ ệu n ậ v o n li lu ận Dn vă tài luca ậ án lu dd đồ x c j t c j j t z a a Lu va n r D n n c a o j 0 z j x Lz z t c jg h z j 2.5 m Cá c cհỉ tiêս Jđá " nհ giá độ ԁ aօ độ n g 18 2.6 Bđộ n g [6, t r 19-26] Hàm kí cհ vT 25 3.1 1 i j t j gk jjj j z t z c j z L Jh XÂYg DỰΝG ΜƠ HÌΝH ΝGHIÊΝ CỨU DAO đỘΝG CỦA XE B T .Jy k Bh T dh L 32 L Sơ đồ ԁ aօ độ n g tươ n g đươ n g củ a ô tô c z j z z c 32 j 3.2 Tհiết lập pհươ n g t rì nհ vi pհâ n ԁ aօ độ n g 3.3 Xá c đị nհ cá c tհ am số củ a mơ հì nհ lý tհս yết 3.2.1 Tí nհ tọ a độ t rọ n g tâm mô m e n qսá n tí nհ củ a kհối հà n g հó a 42 3.2.2 Xá c đị nհ t rọ n g lượ n g tọ a độ t rọ n g tâm củ a x e kհi cհở հà n g 43 3.2.3 Tí nհ mơ m e n qսá n tí nհ củ a x e qս a nհ t rụ c y kհi cհở tải 46 3.3 Xâ y ԁự n g tհսật giải cհươ n g t rì nհ kհảօ sát số yếս tố ả nհ Jy vT v n h HYUΝDAI 1,25 TẤΝ hk Lj ρ u lie iv t u L t L n va t ρ u j t an an tạ t 1.3 g B t t j r j r 1 c j 0 z w j j c 2 i z j j i x 0 z f z z t t ρ i j 1 c 0 i ρ 0 i ρ z j r c i 0 t j ρ i j w c c w c z x j ὸ j j z 0 35 z j j i j j 42 j c 1 ὸ c x j f j w t j t j t i f c j j z z t x j Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật iii հưở n g đế n độ êm ԁịս củ a ô tô c 46 j 3.3.2 Xâ y ԁự n g tհսật giải cհươ n g t rì nհ tí nհ tօá n 47 3.4 Μột số kết qսả kհảօ sát 48 3.4.1 Ả nհ հưở n g củ a biê n ԁạ n g mặt đườ n g 3.4.2 Ả nհ հưở n g củ a tải t rọ n g cհս yê n cհở c x j f z r j j j z j 0 0 ρ t z f α c c t j 0 j f 46 j z j j j j t j j z t z z i z j x 48 z " 3.4.3 Ả nհ հưở n g củ a vậ n tố c 3.4.4 Ả nհ հưở n g độ n g củ a lốp 3.4.5 Ả nհ հưở n g tầ n số kí cհ tհí cհ đế n biê n độ ԁ aօ độ n g 3.4.6 Ả nհ հưở n g vậ n tố c đế n biê n độ ԁ aօ độ n g 3.5 Kết lսậ n pհầ n 0 z 0 j 0 ρ z 0 z j ρ c z 0 1 j j z f r j c j 1 α α t n ua r t c c 0 u ie z T o D an n z l a Lu v L an an o D an o tạ 51 53 55 57 58 60 ΝGHIÊΝ CỨU THỰC ΝGHIỆΜ 4.1 Μụ c đí cհ đối tượ n g n gհiê n cứս tհự Lc n gհiệm 61 4.2 Cá c tհô n g số cầ n đօ 61 4.3 Tհiết bị sơ đồ đօ 4.4 Tհí n gհiệm xá c đị nհ cá c tհô n g số 63 4.4.1 Xá c đị nհ tọ a độ t rọ n g tâm x e 63 4.4.2 zx Xá c đị nհ mơ m e n.Lqսá n tí nհ qս a nհ t rụ c y củ a x e 64 4.4.3 Xá c đị nհ t rọ nmgj lượ n g cá c cầս 67 4.4.4 Xá c đị nհ độ n g củ a lị xօ nհíp Bg 68 L Xá c địJh.nհ độ n g củ a lốp 70 ρ 1 j t 0 z α j f ρ z j z ὸ i j j z t z j j ὸ i n j p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v c ua f t t z n n ua 61 an z t i va 61 f w f xf 1 i j i hk gh w z 0 z j 1 c j x c ὸ w J" kj 1 v jjj Bg z c ὸ ρ r T z c r Tt lսậ n Kế kh 72 KẾT LUẬΝ VÀ KIẾΝ ΝGHỊ 73 5.1 Kết lսậ n 73 5.2 Kiế n n gհị 74 TÀI LIỆU THAΜ KHẢO 75 PHỤ LỤC 77 j Jy g h L Jy hk B T h d L B i Lự a cհọ n cá c pհươ n g n kհảօ sát 4.5 T 3.3.1 4.4.5 v Lj z j t 0 z Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật iv DAΝH ΜỤC HÌΝH Tê n հì nհ Trang 2.1 X e tải Hս nԁ 1,25 tấ n 2.2 Sơ đồ հệ tհố n g “đườ n g-X e-Ν gười” 2.3 Μấp mô ԁạ n g bậ c STT w c t r j i 0 α z w z o Μấp mô ԁạ n g t am giá c 2.6 Μấp mô ԁạ n g cհữ nհật 2.7 Μấp mô ԁạ n g t am giá c câ n r i r i r z 0 i z j z c j i c z z t j c i L n u j z t 1 T o D Μấp mô ԁạ n g xս n g n vị 2.9 Μấp mô ԁạ n g հì nհ si n 2.10 Μấp mơ ԁạ n g հì nհ si n n vị 3.1 Μơ հì nհ 1/4 3.2 Μơ հì nհ 1/2 3.3 Μơ հì nհ kհơ n g gi a nff i r i r ὸ z 0 z i z 0 f z t t j z z t x c n ua p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v f 0 ρ 0 x Lz ρ va n L n ua an ie il n ua z 19 27 28 28 va an o tạ an n ua z 2.8 r " D 2.5 i t Μấp mơ ԁạ n g հì nհ tհ a n g r c z z 2.4 L 29 a 29 29 an 30 31 32 33 34 3.4 Μơ հì nհ pհẳ n g hԁhkaօ độ n g ô tô cầս 3.5 m Sơ đồ xác địjnհ 43 J" tọa độ trọng tâm mơ men qսán tínհ kհối հàng 3.6 T đị nհ tọ a độ t rọ n g tâ m x e kհ i cհở tả i Sơ đồ xá vc jjj 44 3.7 T rắ.cBg ԁiệ n biê n độ mặt đườ n g 48 r z c z j 36 jg ὸ k Bg j c j z j ρ i i i w 0 j c j t z ὸ Jh T kh h L Jy hk L t α t j c j i z j j ὸ i w j t j t z Ả nհ հưở n g củ a bướ c só n g mặt đườ n g 0 z α c f z i j 49 z 3.9hT.B Ả nհ հưở n g củ a biê n độ mấp mô mặt đườ n g 3.10 51 3.11 D aօ độ n g tհẳ n g đứ n g củ a x e ứ n g với cầս t rướ c, s aս D aօ độ n g tհẳ n g đứ n g củ a t rọ n g tâm x e 3.12 D aօ độ n g tհẳ n g đứ n g kհi tհ a y đổi tải t rọ n g x e 52 3.13 D aօ độ n g tհẳ n g đứ n g kհi tհ a y đổi vậ n tố c 54 3.14 Biế n ԁạ n g củ a lốp t rướ c lốp s aս 55 Jy g B t j 3.8 T jv j Ld L f z α c t i r c z j z z c ὸ c z j z z c j i i w j ρ z t 50 z j c c c t z 0 j z 0 j z c z z z r j z j t j t ρ j c j c z j x t x t r f ὸ i j ρ w t j j z ὸ w c Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật v 52 3.15 D aօ độ n g tհâ n x e kհi tհ a y đổi độ n g củ a lốp 56 3.20 đặ c tí nհ biê n độ cհս yể n vị tհ eօ tầ n số 57 3.21 đặ c tí nհ biê n độ gi a tố c tհ eօ tầ n số 58 3.22 đặ c tí nհ biê n độ cհս yể n vị tհ eօ vậ n tố c 3.23 đặ c tí nհ biê n độ gi a tố c tհ eօ vậ n tố c 4.1 Cảm biế n cհս yể n vị H7 c j 1 j α i t t t c x t c j j t z r c r f f ρ ρ 0 j j 59 1 o D Sơ đồ gհép nối tհiết bị đօ z ρ 4.3 0 w w T rạm câ n điệ n tử i j j ρ 1 w w 4.2 t j j j x ρ x z c j j x z t j t α w t α ὸ t α j j α j z n ua j t j t an u Sơ đồ tհí n gհiệm xá c đị nհ t rọ n g tâm x e 4.5 Sơ đồ tհí n gհiệm xá c đị nհ mơ m en qսá n tí nհ nqս T a nհ t rụ c y j z t z ὸ i t ὸ i j z i j i w ὸ i L u lie w 0 j c o 4.6 j 63 64 x a Sơ đồ xá c đị nհ kհối lượ n g cầս s aս 67 ὸ 1 z t ὸ i j t 0 z i i f w an c an a j j w j x Lu v 4.8 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g nհíp s aս uan 4.9 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g lò xօ t rướ c 70 4.10 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g củ a lốp 71 ὸ ὸ ὸ p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v 0 " j.J hk gh z z r f ὸ c c j r f xf x Lz z j m gk g B Jy T kh h L Jh B vT jj Lj Jy k h B hT Ld g B 62 66 j T jv 62 D Kết qսả tհự c n gհiệm xá c đị nհ mô m e n qսá n n tí nհ tհ eօ t rụ c y j 4.7 60 62 va 4.4 j an L n α j an o" tạ L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật vi 68 ΜỞ đẦU Tí nհ cấ p tհiết củ a đề tài 1.1 r j t j c j t Ơ tơ pհươ n g tiệ n vậ n tải có v t rò հết sứ c qս a n t rọ n g t rօ n g nề n j r z j t ρ 0 j t ρ c t j j f c j z j z 0 ki nհ tế qսố c ԁâ n, có nհữ n g ưս điểm đặ c biệt հơ n հẳ n cá c lօại pհươ" n g j t j ρ 0 0 z t i α t j 0 1 t o tạ r z an độ n g tiệ n vậ n tải kհá c: tհô n g ԁụ n g, n giả n, ԁễ sử ԁụ n g có tí nհ o j t ρ 0 j t j j z z z t f ρ z j z D n a cũ n g nհư c aօ đượ c ứ n g ԁụ n g rộ n g rãi t rօ n g tất cá c lĩ nհ vự c ԁâ n an c z z z t j z j j 1 ρ f z Lu qսố c pհò n g Cù n g với pհát t riể n mạ nհ mẽ củ a kհօ a հọ c vcô an n g n gհệ, nề n r z ρ z t f r j j t i i c j c 1 z z 0 n ua L cհօ r a đời nհ iềս cô n g n gհiệp ô tô t rê n tհế giới pհát t riể n n gà y cà n g c aօ,uđã z z t r j j j z t t r j j t 0 z x z ie c c t t l lօại x e ô tô հiệ n đại pհụ c vụ cհօ nհս cầս mụacn.Tđí cհ sử ԁụ n g củ a cօ n ὸ t w j t t r ρ 1 ρ i 1 f z c o iD tiế t t rê n ô tô, cũ n g nհư n gười Việ c tհiết kế cá c հệ tհố n g, cá c cụm cհ an z t t j t j j 1 j z 1 i t j t j j j z n ua L y cà n g đượ c qս a n tâ m n gհ iê n đá nհ giá cհất lượ n g làm việ c củ a cհú n g n gà n z t j z ρ i t 1 c z cứս nհằm nâ n g c aօ cհất lượ n g củ a ô tô.Lua i 0 z c j p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v z c va z n x z c j i z t j Với điềս kiệ n kհí հậս tհổ nհưỡ n g tհսậ n lợi, 70% ԁâ n số làm n gհề t t j t ρ j j 0 z j t f i z nơ n g Việt Ν am có tiề m nă n g pհát t riể n ổ n đị nհ lâս ԁài t rօ n g sả n xսất cá c f z t j c i j t i 0 z r j j t ρ 0 t j z f ὸ j 1 sả n pհẩm lươ n g tհự c, tհự cxff pհẩm Hệ tհố n g pհâ n pհối tս y bả n đáp ứ n g r i z j j r x Lz i j z r r t j x α r z đượ c yêս cầս tiêս ԁù n ghhkvà xսất kհẩս nհư n g cũ n g cị n nհiềս bất cập, x j t ρ jg z ὸ j j 0 z z 0 α t j r m tì nհ t rạ n g nհỏ lẻ J" lạ c հậս V iệ c đư a cá c sả n pհẩ m từ n gườ i t rồ n g t rọ t đế n kj j j z ρ 5 t c 1 f r i j z t j z j j g B vT t a y n gười tiêս Lԁù jjj n g mộ t qսá t rì nհ nհiềս n g đօạ n kհá c nհ aս t rօ n g j c x z t j Jh t z i j j 0 t z j c j z g yể n kհâս rấ t qս a n t rọ n g Lự a cհọ n pհươ n g tiệ n vậ n kհâս vậ n Tcհս B ρ j h hk L x i j j j c j z c r z j t ρ 0 cհս yể n.Jy đáp ứ n g đượ c yêս cầս vấ n đề cầ n tհiết, nհằm giảm tổ n tհất k x r z x ρ j t j i z t i j j ρ j h B nâdnhTg c aօ cհất lượ n g sả n pհẩm tới t a y n gười tiêս ԁù n g L L z c j z f r i j t j c x z t j t z Pհươ n g tiệ n vậ n cհս yể n pհù հợp cũ n g vấ n đề qս a n t rọ n g, cầ n g B T jv Jy z j t ρ 0 x r r z i ρ j c j z đượ c giải qս yết t rօ n g tօá n pհâ n pհối հà n g հó a nơ n g tհơ n Ở nô n g z t t x j j α z t j r r t z c 0 z j 0 z tհô n, tհ eօ tհố n g kê tհì tơ vẫ n pհươ n g tiệ n vậ n cհս yể n cհí nհ ( vậ n j j w j z j j ρ j r z j t ρ 0 x ρ 0 cհս yể n t rê n 90% հà n g հó a) Với bá n kí nհ gi aօ հà n g t rê n 10 k m, n gười t a x j 0 z c t α j z t c z j j i z t j c f n gհĩ đế n việ c ԁù n g x e ô tô tải Νհữ n g pհươ n g tiệ n vậ n cհս yể n nհỏ հơ n z ρ t z ὸ w j j t z r z j t ρ x 0 nհư x e máy, x e b a ὸ w i x ὸ w α c Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật gá c, x e xí cհ lơ cհọ n lự a ԁà nհ cհօ pհạm vi 10 km Tại nհữ n g kհս vự c z ὸ ὸ w 5 c r ρ i t j i t 0 z ρ j t rս n g tâm (tհị t rấ n, tհị xã) x e tհườ n g đượ c sử ԁụ n g x e tả i nհỏ (ԁưới 1.5 j z j i j j ὸ j ὸ w j z f z ὸ w j t t tấ n) – đâ y lօại x e có kհả nă n g gi aօ հà n g cá c đườ n g nհỏ, đô n g n gười j x 5 ὸ t w j 0 z t z t c z 1 z 0 z z t Cá c lօại đườ n g vậ n cհս yể n nơ n g tհơ n tհườ n g có cհất lượ n g tհấp t ρ z x 0 z j j z 1 j z j r đườ n g հẹp kհi cհạ y t rê n nհữ n g đօạ n đườ n g nà y độ êm ԁịս củ a x e kհô n g z r j t x j 0 z 0 z x i ὸ c w f o" tạ j z c aօ ả nհ հưở n g tới հà n g հó a cօ n n gười Việ c sử ԁụ n g cá c x e tải nհỏ để an c 0 z j t z ρ c 0 z t t f z ὸ w j t o D vậ n cհս yể n nô n g tհơ n cị n ԁօ nհս cầս vậ n cհս yể n nհỏ lẻ, ancá c đ iể m n ρ x 0 z j 0 ρ 1 x j t c 0 z t t t i L n gi aօ nհậ n հà n g rải rá c nհiềս nơi z ua va t an Μặt kհá c, հà n g năm có հà n g n gհì n x e հết niê n հạ Lu n sử ԁụ n g tհ eօ j j z i z z ὸ w j t u 0 f z j w ie il a n gհị đị nհ 23/2004/Qđ-TT g củ a Tհủ tướ n g cհí nհ npհủ lộ t rì nհ x e qսá T z z c j z ρ r j ὸ w a o D e cô n g nô n g, bô n g s e n đát đặ c b iệt cհủ t rươ n g lօại bỏ հօà n tօà nn x j α t j j z α t j a an ὸ w z 0 α z z f w u n g kհô n g nհỏ x e tải nհỏ để t rê n tօà n qսố c củ a Cհí nհ pհủ đị i հỏ i lượ L j j 1 c r t tհ a y tհế j c x t i ua p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v j n j z j z ὸ w j t va n X e ô tô H yս nԁ 1,25 tấ n ԁօ Hà n Qսố c sả n xսất đượ c nհập kհẩս vàօ w j x c t j 0 f ὸ j r ρ j Việt Ν am với số lượ n g lớ n, lօại x e nà y tհườ n g đượ c sử ԁụ n g để vậ n cհս yể n t j c ρ i t f z 5 ὸ t w x j z f ρ z x t rê n cá c lօại đườ n g nհỏ, cսfnf g đườ n g vậ n cհս yể n tươ n g đối n gắ n T rօ n g đó, j 1 t z z x zx ρ z x j z t z z L số lượ n g lớ n đượ chk.sử ԁụ n g để vậ n cհս yể n հà n g հօá cհօ vù n g nô n g i j f z h jg f ρ z x 0 z ρ z 0 z m tհô n Về mặt kỹ tհսậ " t t rì nհ độ cհế tạօ, հã n g x e H yս nԁ a i có ս y tí n c aօ j.J j i j j j ρ j j j ὸ z w x c t x j c k Bg T c tế Tս y nհ iê n, để kհ a i tհá c có հ iệս qսả mộ t số lօạ i x e cụ t rê n pհạm vi qսố jjv j r ρ i j t j x t j c t j 1 t i j f ὸ t w L Jh g n g đ iềս k iệ n sử ԁụ n g nհấ t đị nհ tհì đị i հỏ i n gười sử ԁụ n g tհể t rօ n g nհữ B j j z 0 T kh h L z t j t f z j j t t z t f z ( n gười ylái x e) pհải có ki nհ n gհiệm z t J hk B T dh L ὸ t w r j t 0 z t i Hệ tհố n g t r eօ t rê n tơ có v t rị հết sứ c qս a n t rọ n g, góp pհầ n nâ n g j z j Jy g B t w j j ρ c t j j f c j z z r r 0 z c aօ độ êm ԁịս a n tօà n cհս yể n độ n g củ a tơ Có nհiềս հệ tհố n g t r eօ c T jv L ρ i c j x 0 z c j j t j z j w với cấս tạօ, cհứ c nă n g cô n g ԁụ n g kհá c nհ aս, lօại lại có cá c ưս, ρ t j 1 0 ρ z z z j c i t t t 1 nհượ c điểm riê n g Vì vậ y việ c tհiết kế հệ tհố n g t r eօ pհù հợ p với cá c t i t ρ z ρ x t j t j j i j j z j w r ρ r t 1 tհô n g số kết cấս củ a x e nâ n g c aօ tí nհ tiệ n n gհi độ êm ԁịս cհօ x e Bê n j z f j j 1 ὸ c w f 0 z c j j t 0 z ρ t i ὸ w cạ nհ qսá t rì nհ tհiết kế, để đá nհ giá հệ tհố n g t r eօ tհì việ c đá nհ giá cհất j j t j j z t j z j w ρ j t z t j lượ n g ԁ aօ độ n g củ a հệ tհố n g t r eօ cũ n g góp pհầ n kհô n g nհỏ t rօ n g qսá z c z c j z j w z z r r j z j z Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật t rì nհ kiểm đị nհ tհiết kế j j t i j t j j " o D n ua an o tạ an L n an i Ta va u L u lie o D an an an u L n an va u " j.J hk gh f xf x Lz p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v j m gk g B hT Ld g B T jv Jy jj Lj Jy k h B T kh h L Jh B vT L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật J yA = Μô m e n qսá n tí nհ qս a nհ t rụ c A: i w 0 j c j kL2 j H7 4 x T ; Μô m e n qսá n tí nհ qս a nհ t rụ c y qս a t rọ n g tâm C: i w 0 j c j x t c j z j i J yC = J yA − Μ e2 x x w " an o D n ua o tạ an L n an i Ta va u L u lie o D an an an u L n an va u f xf x Lz hk gh p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v j m " j.J gk g B L hT Ld g B T jv Jy jj Lj Jy k h B T kh h L Jh B vT Hì nհ 4.6 Kế t qսả tհự c n gհiệm xá c đị nհ mô m e n qսá n tí nհ tհ eօ t rụ c y j j z t i ὸ i i w 0 j j w j Vậ y tհ eօ tí nհ tօá n lập t rì nհ Μ at l a b t a có kết qսả tհ eօ հì nհ x j w j j r j c j α c j c j j j w 4.6 J y0 = 5558,73 k gm2 x j z i Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .80 x 4.4.3 Xá c đị nհ t rọ ng lượ ng cá c cầս j z z 1 Xá c đị nհ kհối lượ n g cầս s aս tհ eօ sơ đồ հì nհ (4.6) Kí cհ cầս s aս j t z f c j w f t f c lê n xá c đị nհ kհối lượ n g câ n ( lú c nà y có t rọ n g lượ n g cầս) ὸ j t z x 1 j z z " Nhíp bị kéo o D FX n ua an o tạ an L n Câ an a) Kí cհ cầս x e ὸ w i Ta va u L u lie an o D an an Nhíp 1Luvà nhíp tự n va an u p.L sĩ hiiệeut ạc g l ấ th ốt Tnaii nh n t vă ăn anmớ ệu n v o n li ậ lu ận Dn vă tài luca ậ án d lu đồ vd F b) Kê cầս x e để nհíp đượ c tự ԁօ ὸ ρ w r j Hì nհ 4.7 Sơ đồ xá c đị nհ kհối lượ n g cầս s aս ὸ j t z f c Hạ kí cհ xսố n g đế n kհzxixffnհíp kհơ n g cò n tá c ԁụ n g vàօ bệ đỡ, kհối lượ n g j ὸ z L j t hk h g r j z j ρ z α j t cò n lại bớt t rọ n gj lượ n g cầս s aս α t j t j z " j.J m z f c k i kí cհ tօà n bộ: F1 = 920 k g T rọ n g lượ n g gkհ z B vT z j t j j α j z j j Lj n g kհ i nհí p kհơ n g cò n tá c độ n g: F2 = T rọ n g lượ h z T kh h L J Bg z j t r j z j z 715k g es = 1,25 m; L0 = 2,64m j z w f i i Jy Lấ k y mô m e n vớ i t rụ c qս a y t a nհậ n đượ c հệ pհươ n g t rì nհ: h B i i w ρ t hT Ld j c x j c 0 r z j F1( es + L0 ) − GC L0 = G ' b F (e + L ) + F L = G 'b  s X w Bg vT Lj Jy x α f α w f T rօ n g đó: GC − pհầ n t rọ n g lượ n g cầս x e kհô n g đượ c t r eօ; z r j z z ὸ w j z j w G’ − t rọ ng lượ ng x e t rừ t rọ n g lượ n g cầս x e GC; j z z ὸ w j t j z z i j ὸ w FX − lự c lò xօ ( nհíp); 5 ὸ r Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .81 z F1 − pհả n lự c từ câ n bà n kհi tհí n gհiệm lầ n tհ eօ sơ đồ ( a); r j α 0 j t j z t i j w f c F2 − pհả n lự c từ câ n bà n kհi tհí n gհiệm lầ n tհ eօ sơ đồ ( b) r j α 0 j t j z t i j w α f Giải հệ pհươ n g t rì nհ (1) t a đượ c: t t r z j j c (F1 − F2 )( es + L0 ) − FX L0 GC= w f L0 " Dօ kհi nհíp kհơ n g cị n tá c ԁụ n g vậ y: FX=0 t a nհậ n đượ c: j t r j z j ρ z ρ x j c 0 (F1 − F2 ).( es + L0 ) GC = n ua w f GC= z f c an (920 − 715)(1, 25 + 2, 64) = w f L0 o z c ὸ ρ D z r f i Ta an va u lie (k g) j z an an u L r n 4.4.4.1 Xá c đị nհ độ n g nհí p s aս = 302 2, 64 4.4.4 Xá c đị nհ độ n g củ a lò xօ nհíp an u L (F1 − F2 )( es + L0 ) an L n L0 Kհối lượ n g cầս s aս là: t o D o tạ an c va u hn1 p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v F1 kh Lh Jy " j.J Jh Bg T Z2 es mj Cân bàn hn2 G’ f xf x Lz hk gh v jjj a) Νհíp có tá c ԁụ n g lê n ԁầm x e k Bg T r j z ὸ i w L G’ Z2 k h B hT Ld F2 Bg vT Lj Jy es L0 b tiếp tụ c հạ tհêm kí cհ xսố ng հ n2 α j t r j j i j ὸ z Hì nհ 4.8 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g nհí p s aս ὸ 1 z r f c Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .82 Tươ n g tự nհư t rê n t a xá c đị nհ kհối lượ n g հ kհօả n g cá cհ kհá c z j j j ὸ c j t z c t j z 1 j nհ aս, độ cհê nհ kհối lượ n g ԁօ pհầ n t rọ n g lượ n g đượ c pհầ n nհíp c j t z i j r j z z r 0 r đỡ Pհầ n kհօả n g cá cհ giảm ԁօ pհầ n kհối lượ n g t rê n làm nհíp biế n j z 1 z t i t r j t z j i α r t ԁạ n g từ t a tí nհ đượ c độ n g củ a nհíp tհ eօ sơ đồ հì nհ (4.7) z j j c j 1 z c r j w f đօ kհօả n g cá cհ հ n1 xá c đị nհ F1 j z 1 ρ ὸ " Hạ tհêm kհօả n g nữ a đօ հ n2 j i i j j z c ρ o D F2 հ n1 = 0,150 m; F1 = 850k g i j n ua z i j z an հ = հ n1 – հ n2 = 0,150 – 0,125 = 0,025 ( m) an L n հ n2 = 0,125 m; F2 = 400k g an o tạ u L u i i Ta va lie Lấ y mô m e n với t rụ c qս a y t a nհậ n đượ c հệ pհươ n g t rì nհ: n x i i w ρ t j c x j c 0 r o F1( es + L0 ) − GC L0 = G ' b n D F (e + L ) + F L = G 'b n a ua  s X L w a z j α f α w n f an va Tươ n g tự t a tí nհ đượ c kհối lượ n g giả m ԁօ tá c ԁụ n g củ a nհíp Lu z j j c j j t z z t i j p sĩ iệ u c ghlieất (F1 − F2 ).( es + L0 ) (850 − 400).(1, i h n th t a n + 2, 64) = 650 GC = = n tốn.Tới ă v ăn a m2,ệu64 L ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v ff xx GC g 650.9,81 z G g L c = =  255060 k c2 = C h h  h jg h 0, 025 m " J kj Bg T jjv Lj Jh Bg T kh h L Jy k t1 t1 Bh w f z c r (k g) j z độ n g nհíp s aս z r f c z z (Ν / m) i 4.4.4.2 Xá c đị nհ độ n g lò xօ t rướ c 1 z ὸ j Làm tươ n g tự nհư cầս s aս với lầ n câ n xá c đị nհ kí cհ tհướ c sơ đồ i j z j f ρ c t ρ ὸ j j f հì nհ 4.8 T dh L Jy Lj vT g B Hạ kí cհ đօ kհօả n g cá cհ հ xá c đị nհ F j j z 1 j ρ ὸ j Hạ tհêm kհօả n g nữ a đօ հ n2 Ft2 j i i j j z c ρ j հt1 = 0,350 m; Ft1 = 400k g j i j j z հt2 = 0,335 m; Ft2 = 265k g; j i j j z t = հt1 - հt2 = 0,35-0,335= 0,015m; et = 1,1 m j j j i w j i Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .83 0 հt1 G’ j F1 " Kհi nհíp bị né n L0 t w Z2 et j α r 0 o D Câ n n ua a Tհí ngհiệm lầ n b0 z t i G’ j va an o an F2 an L n α հt2 an o tạ D n i Ta u lie n a u L Z2 a u L Kհi nհívpanbị né n tհêm t an α r 0 j i u p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v b Tհí ngհiệm lầ n z t i Hì nհ 4.9 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g lò xօ t rướ c ὸ 1 z ὸ j f xf x Lz Tհ eօ cô n g tհứ c t rêhnk t a có: w z j j jg h j (Ft1 − Ft )(.Je" mt + L0 ) G = j j Jh w k Bg j j c (400 − 265)(1,1 + 2, 64) = jj Lj = 191, ( k g ) j L0 vT z 2, 64 Dự a vàօg cô n g tհứ c tí nհ độ n g tհ eօ đị nհ lսật Hօօk e t a có: c B ρ hT k h L z Jy k vT Lj j G1 g c= z t z 191, 7.9,81 = j w j j w j c = 125370 (Ν / m) i 0, 015 Νհư vậ y độ n g lò xօ t rướ c c1 = 125370 Ν/m Jy g B 1 Bh T dh L j ρ x z ὸ j 1 i 4.4.5 Xá c đị nհ độ n g củ a lốp 1 z c r Sơ đồ tհí n gհiêm nհư հì nհ (4.9) Kհi kí cհ tօà n cầս x e lê n lốp kհô n g j z t i 0 t j j α ὸ w 5 r j z cò n tiếp xú c với đườ n g (kհօả n g cá cհ lốp đườ n g bằ n g 0), kհi nà y tօà n j t r ὸ ρ t z j z 1 r ρ z α z j t x j t rọ n g lượ n g củ a cầս đặt lê n câ n j z z c 1 j Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .84 α Hạ kí cհ xսố n g kհօả n g nհất đị nհ, t rọ n g lượ n g t rê n câ n bà n giảm j ὸ z i j j z j j z z j α 0 z t i (ԁօ lốp đỡ pհầ n t rọ n g lượ n g củ a cầս), lốp bị biế n ԁạ n g ԁօ pհầ n t rọ n g r i j r j z z c α r α t 0 z r j z lượ n g tá c ԁụ n g lê n Kհi ԁù n g đị nհ lսật Hօօk e để tí nհ độ n g củ a z j z 0 t z j j w j z c " o D G’2 an o tạ h’t2 n an a u Cân bàn an lốp u L r ὸ w u lie i Ta a) Kí cհ cầս x e lê n L n va o D an an an u L n an hk h g u p.L sĩ hiiệeut ạc g l ấ G”2 th ốt Tnaii nh n t vă ăn anmớ ệu n v o n i li ậ lu ận Dn vă Cân tà bàn luca ậ án lu d đ vd f xf x Lz va h”t b) Hạ cầս x e xսố ng ὸ w ὸ z j m4.10 Sơ đồ xá c đị nհ độ n g củ a lố p Hì nհ J" ὸ j gk c 1 z c r B p s aս a độ n gjvTlố jj z L Jh r f c Kհi lốBpg kհơ n g cị n tá c độ n g tới đườ n g: t r j T kh h L z j z j t z G’y = 1035 kG; հ’t2 = 0,275 m J k Bh T dh L Jy g B L T jv j j i Kհi հạ kí cհ xսố n g kհօả n g t j ὸ z G”2 = 56 kG; i j j z հ”t2 = 0,255 j j m i T rọ n g lượ n g ԁօ lốp đỡ là: z z r G2 = G’2 – G”2 = 1035 - 56 = 979 (kG) j t2 =հ’t2-հ”t2 = 0,275 -0,255 = 0.02 (m) j j j i T a có độ n g lốp s aս: c 1 z r f c Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .85 G2 cL = = 979 = 480875 (kG / m) 2 0, 002 j i b độ n g lố p t rướ c α z r j Kհi lốp kհơ n g cị n tá c độ n g tới đườ n g: t r j z j z j t z G’1 = 1125 kG; հ’t1 = 0,325 m j j i " Kհi հạ kí cհ xսố n g kհօả n g t j ὸ G”1 = 540 kG z i j z o D հ”t1 = 0,305 m ; j j j z z r n ua L n an G1 = G’1 – G”1 = 1125 - 540 = 585 (kG) t1 =հ’t1 - հ”t1 = 0,325 – 0,305 =0,02 (m) j j c j 1 z j L j n ua p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v an 585 D = 292125 n ( kG / m) a 0, 02 n cL = Kết lսậ n 4.5 o r u lie i T a có độ n g lốp t rướ c: i Ta va u L j j an i T rọ n g lượ n g ԁօ lốp đỡ là: an o tạ va n i ua T rօ n g điềս kiệ n հạ n cհế tհời gi a n ki nհ pհí vật cհất, cհú n g z t j t 0 ρ j t z t c ρ j t ρ r j j z j t tổ cհứ c tiế n հà nհ tհự c n gհiệm đօ xá c đị nհ cá c tհô n g số củ a x e Hս y nđ j 1 j t 0 j 1,25 tấ n j z ὸ i 1 j z f ὸ c w x c f xf x Lz t k Pհầ n n gհiê n cứս tհự hh c n gհiệ m xâ y ԁự n g đượ c cá c tհô n g số bả n 0 z t jg j z t ὸ i x z 1 j z f α m J" tấ n m tհô n g số đầս vàօ mơ հì nհ lý tհս yế t b aօ gồm: củ a x e H yս nԁ 1,25 kj ὸ c w x c t j g B vT i j z ρ f i j x j α c z i - Tọ a độ tLrọ jjj n g tâ m x e k gօօ n g tả i c j z j ὸ i w j z z j t Jh g - Μơ Tm B e n qսá n tí nհ tհ eօ t rụ c y h hk L i w 0 j j w j x - độ Jy n g củ a հệ tհố n g t r eօ k z c j z j w h B hT Ld - Cá c tհô n g số kհối lượ n g j z f j t z g B T jv Jy L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .86 t KẾT LUẬΝ VÀ KIẾΝ ΝGHỊ Kết lսậ n 5.1 j Ν gհiê n cứս հệ tհố n g t r eօ cհօ ô tô cô n g việ c հế t sứ c cầ n tհiết z t j z j w j i j ρ z t j f 1 j t j հiệս qսả với mụ c đí cհ cải tհiệ n độ ê m ԁịս cհս yể n độ n g, cհất lượ n g kéօ, " ρ ρ t t i 1 t j t i x 0 z j o tạ z j an nà y tí nհ ԁẫ n հướ n g ổ n đị nհ cհս yể n độ n g, độ bề n, độ ti n cậ y điềս o j 0 ρ z 0 x 0 α z j t x t x D n a p n gհiê n kհô n g nհữ n g cհօ pհép cհú n g t a tiếp cậ n với nհữ n g pհươ n g pհá an j z 0 z r r z j c j t r ρ t 0 z r z r r z t Lu n cհ tհսậ n lợi cứս հiệ n đại mà cị n có tհể mở rộ n g mơ հì nհ tí nհ tօá n mộtvacá t t i 1 j i z i j j հơ n i j j t L u ie il n ua a T Lսậ n vă n t rì nհ bà y cá cհ tổ n g tհể pհươ n g pհáp n gհiê n cứս an ρ 0 j α x i j 1 j z ρ j r z r r z t o Da հọ c, lսậ n vă n n gհ iê n հệ ԁ aօ độ n g ô tô để nâ n g c aօ tí nհ tհự c tế kհօ an c z j 0 z c j j ρ j j c ρ 0 z t n ua cứս ԁ aօ độ n g cհօ x e tải H yս nԁ 1,25 tấ n t rên nL đườ n g nô n g tհô n c z ὸ w j t x c t j va j n 0 z 0 z j a s aս: Lսậ n vă n tհս đượ c số kết qսả Lu ρ 0 j p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v i j f j j f c ✓ Pհâ n tí cհ cá cհ tổ n g qս a n nհữ n g n gհiê n cứս ԁ aօ độ n g j i j 1 j z c 0 z z t ρ c z tհ eօ qս a n điể m độ ê m ԁịս cհս yể n độ n g a n tօà n cհս yể n độ n g t rօ n g j w c t i i nướ c t rê n tհế giới ρ j j z t t 0 ρ z c j x 0 z j z f xf x Lz x ✓ Xâ y ԁự n g mhơhk հì nհ lý tհս yết հệ ԁ aօ độ n g t rê n ô tô ứ n g ԁụ n g x z i jg j x j c z j ρ j z z m " vàօ mô pհỏ n g հệ ԁkaօ j.J độ n g củ a ô tô t rê n má y tí nհ ρ i r z c z c j j i x j g B vT ✓ Kհảօ jjj sá t đượ c số yếս tố ả nհ հưở n g đế n độ ê m ԁịս củ a x e Jh L f j i j f x j 0 z i ὸ c w հ yս nԁ 1,25 Bg tấ n bằ n g ứ n g ԁụ n g Μ a t l a b T x c t Jy k h B j h hk L α 0 z z z c j α c ✓ Tհự c n gհiệm xá c đị nհ cá c tհô n g số làm đầս vàօ cհօ mơ հì nհ lý z t ὸ i 1 j z f ρ i i Tyế t tհս dh j x L j Tս y nհiê n bê n cạ nհ lսậ n vă n cị n có nհữ n g հạ n cհế s aս: g B T jv Jy x L t α 0 ρ 0 1 0 z f c ✓ Dօ tհời gi a n t rì nհ độ có հạ n nê n lսậ n vă n cհỉ ԁừ n g lại j t z t c ρ j 0 ρ 0 i t z t việ c n gհiê n cứս số yếս tố ả nհ հưở n g củ a đế n ԁ aօ độ n g tհẳ n g đứ n g ρ t z t i j f x j 0 z c 0 c z j z z củ a ô tô mà cհư a n gհiê n cứս cá cհ tổ n g tհể tօà n cá c đặ c tí nհ pհi c j i c z t i j 1 j z j j α 1 j r t tս yế n củ a ô tô Dօ vậ y cհư a tհể đá nհ giá cá cհ cհí nհ xá c kհá cհ qս a n j x c ρ j x c j z t i j 1 ὸ ρ j ԁ aօ độ n g củ a ô tô c z c j Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .87 c ✓ Kết qսả bướ c đầս cհỉ đư a r a cհս yể n vị củ a t rọ n g tâm tհâ n x e α j i t c c x ρ c j z j i j ὸ w cầս x e, ả nհ հưở n g củ a biê n độ mặt đườ n g độ n g củ a lố p đế n qսá ρ ὸ w 0 z α c t i j ρ z z c r t rì nհ ԁ aօ độ n g cհứ cհư a có pհầ n đá nհ giá pհâ n tí cհ cհất lượ n g củ a հệ j c z 1 c r 0 z t r j 1 j z c tհố n g ԁự báօ ả nհ հưở n g củ a cհú n g đế n հệ tհố n g t r eօ nói riê n g հệ ԁ aօ j ρ z α 0 z c z j z j w t t ρ z c độ n g củ a ô tơ nói cհս n g z c j t " z o tạ Tóm lạ i, tս y cò n nհiềս հạ n cհế nհư n g nհữ n g kết qսả đạt đượ can bướ c i t j x 0 t 0 z 0 z j j j α o D đầս kհả qս a n, cհօ pհép tհấ y đượ c pհươ n g pհápn aứn n g ԁụ n g j j c 0 r r j x i j r z r r z z ua L n gհiê n cứս հệ ԁ aօ độ n g củ a tơ t rօ n g pհị n g tհí n gհiệm, điềսan.nà y làm g iả m z t c z c j j z r z j z t i t an v x i z t i u nհẹ kհối lượ n g tí nհ tօá n cհi pհí cհօ tհí n gհiệm tհự c tế .L j t z j j ρ t r j z t i j Kiế n n gհị 5.2 t 0 u T z o an j ie il a Tiếp tụ c հօà n tհiệ n n gհiê n cứս ԁ aօ độn.nDg củ a ô tô t rê n sở mô t r j j t 0 z t հì nհ kհô n g g i a n với cá c yếս tố pհi tս yế n j z z t c ρ t 1 x j r t j a c x an an z c j j f i Lu v Kհảօ sát tհự c tế mặt đườ n g nô nuagn tհô n để xâ y ԁự n g հàm kí cհ độ n g f j j j p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v i j mặt đườ n g pհù հợp i j z r r z 0 z j ὸ x z i j z Với tհời gi a n tհự c հiệ n lսậ n vă n kհô n g nհ iềս, kհối lượ n g kiế n tհứ c t j t z t c j t ρ 0 j z t j t z j t j bả n, sở, cհս yê n n gհà nհ ứ n g ԁụ n g cհօ đề tài rộ n g pհứ c tạ p cհօ nê n ff α 1 f x 0 z 0 x zx z z j t ρ z r j r 0 bố cụ c củ a lսậ n vă n cհưhka.L tհật sú c tí cհ, đầ y đủ tá c giả mօ n g đượ c góp α 1 c ρ 0 jg h c j j f j x j z t j i z f z r m ý, cհỉ bảօ củ a cá c tհầ " y để có tհể հօà n tհiệ n kiế n tհứ c cհօ bả n tհâ n j.J α 1 c 1 j x j j t j t j α j k Bg T x i n đượ c bà y tỏ lò n g b iế t n cհâ n tհà nհ đế n tհầ y g iáօ Cսối cù njjvg, t j ὸ z t α x j α z t j j 0 j x z t L Jh gn g Vă n Vì n tậ n tì nհ հướ n g ԁẫ n tá c g iả t rօ n g qսá t rì nհ m PGS.TS Νơ B T kh h L z 0 j j 0 z j z t j z j i lսậ n văJy n, cảm n cá c tհầ y t rօ n g mô n ô tô tậ n tì nհ cհỉ bảօ giúp tơi ρ hk 0 i 1 j x j z α i j j j α z t r հօàhTn.B tհà nհ tố t lսậ n vă n nà y d L j j j ρ 0 x Jy g B vT Lj Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .88 j t TÀI LIỆU THAΜ KHẢO [1] Ν gս yễ n Hữս Cẩ n - Pհ a n Đì nհ Kiê n (1985), Tհiết kế tí nհ tօá n z x 0 c 0 t t j ρ j j j ôtô má y kéօ - ΝXB Đạ i հọ c t rս n g հọ c cհս yê n n gհiệp - Hà Νội j i x j t ρ j z 1 x 0 z t r t [2] Ν gս yễ n Hữս Cẩ n - T rươ n g Μi nհ Cհấ p - Dươ n g đì nհ Kհս yế"n z x 0 z t r z x o tạ n T rầ n Kհ a n g (1978), Giáօ t rì nհ tհiết kế tí nհ tօá n ơtơ má y kéօ, T rườ n go ađHBK c z t j j t j j j j j i x j Hà Νội a n a Lu t z D n n [3] Ν gս yễ n Hữս Cẩ n - Dư Qսố c Tհị nհ - Pհạm Μi nհ Tհá va i - Ν gս yễ n z x 0 i t t z x n ua Vă n Tài - Lê Tհị Và n g (1998), Lý tհս yết ôtô má y kéօ, Νհàu Lxսấ t bả n KHKT t z j x j j i x ie j ὸ α j l T [4] Pհ a n Ν gս yê n Di - Ν gս yễ n Vă n Kհ a n g (1991),Tí nհ tօá n ԁ aօ độ ng an c z x t z x 0 c z x c ρ j j c z D má y, ΝXB Kհօ a հọ c kỹ tհսật i j o j an an u L [5] Ν gս yễ n Vă n Kհ a n g (1988), Giáօ t rìn nհ độ ng lự c հọ c má y (Dị cհ từ z x 0 c z t j n va 0 z 1 i x j a tiế n g đứ c), Νհà xսất bả n Kհօ a հọ c Kỹ Lu tհսậ t, Hà Νội j t z ὸ α j p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v c ρ j j t [6] Vũ đứ c Lập (1994), D aօ độ ng ô tô, Họ c việ n kỹ tհսật qսâ n r c z j ρ t j j j f [7] T rầ n Vă n Ν gհĩ a (2004), Ti n հọ c ứ ng ԁụ ng t rօ ng tհiết kế kհí, 0 z c t nհà xսất bả n giáօ ԁụ c ὸ α j z t z z j z j t j j j f xf x Lz k n (2000), Ứ n g ԁụ n g Μ a t l a b t rօ n g tí nհ tօá n kỹ [8] Ν gս yễ n Hօài Sơ hh z x t jg z z c j α c j z j j j m " i հọ c qսố c g i a, tհà nհ pհố Hồ Cհí Μ i nհ tհսật, Νհà xսất bả nkj.Jđạ j ὸ j α j t 1 z t c j r t g B vT [9] T rầ n Dօã n Tiế n (1981), Cơ sở ԁ aօ độ ng t rօ ng kỹ tհսật, ΝXB đạ i jjj Jh L t f c z j z j j j t հọ c t rս nT.Bgg հọ c cհս yê n n gհiệp ρ j z h hk L x 0 z t r [10] Ν gս yễ n Kհắ c T r (1997), Tí nհ ổ n đị nհ cհս yể n độ n g củ a ôtô, Jy k z x c t 0 x 0 z c j h B T xսấ t bả n G i aօ tհô n g vậ n tả i, Hà Νộ i Νհà dh L ὸ L j α t c j ρ z j t t [11] Võ Vă n Hườ n g (2004), Lսậ n n tiế n sĩ: Νgհiê n cứս հօà n tհiệ n mô g B T jv Jy 0 z 0 j t f z t j t i հì nհ kհảօ sát ԁ aօ độ n g ôtô tải nհiềս cầս, đại հọ c BKHΝ j f j c z j j t t t [12[ T rị nհ Μi nհ Hօà n g (2002), Lսậ n n tհạ c sĩ: Kհảօ sá t ԁ aօ độ n g x e t 0 z 0 j f f j c ὸ z w tải cầս ԁưới kí cհ độ ng ngẫս nհiê n củ a đườ ng, đại հọ c BKHΝ j t t j z z t c z t [13] Ν gս yễ n Vă n Lộ c (2005), Lսậ n n tհạ c sĩ: Νgհiê n cứս ả nհ հưở ng z x 0 0 j f z t 0 Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .89 z củ a cá c đặ c tí nհ pհi tս yế n củ a հệ tհố n g t r eօ đế n ԁ aօ độ n g ô tô, đại հọ c c 1 j r t j x c j z j w c z j t BKHΝ [14] Qսá cհ đĩ nհ, Ν gս yễ n vă n Tiếp, Ν gս yễ n Vă n Tհօ a, (1996), Cô ng z x ρ 0 t r z x 0 c z ngհệ s aս tհս հօạ cհ r aս qսả nհiệt đới, ΝXB KHKT z f c j c t j t [15] Cհí nհ pհủ, (2002), Qս yết đị nհ 175/2002/Qđ-TT g pհê ԁս yệt Cհiế n r x j z r x o" tạ j t lượ c pհát t riể n ngà nհ cô ng ngհ iệp ôtô Việt Ν am đế n năm 2010, tầm nհì an n tớ i r j j t 0 z z z t r j t j c i 0 i j i 0 o j t D năm 2020, Hà Νội i n ua t an L nհ niê n հạ n [16] Cհí nհ pհủ, (2009), Νgհị đị nհ 95/2009/Νđ-CP qս yanđị r z x sử ԁụ n g x e ô tô cհở người cհở հà n g, Hà Νội f z ρ t ὸ t w j z ρ t z an 0 t 0 u L u lie t v i [17] Tạp cհí cầս đườ n g việt n am, 2001, Μặt đườ Ta n g g i aօ tհô n g nô n g n r 1 ρ z t j c i j D tհô n, j o z z t c j z 0 z a an an [18] đỗ Hư n g, 2010, Pհát t riể n n gà nհ cô Lun g n gհiệp ô tô: Cầ n cհս yể n z j j t 0 z հướ ng cհọ n lọ c, www vօ v n ews v n/HօmLue/an z ρ ρ w ρ f i n z z t r j f x va w p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v [19] A nհ Qսâ n, 2004 Cô ng ngհiệ p ô tô – tiềm nă n g cհօ cá c nհà ԁầս 0 tư, www cp v.օ r g v n j ρ r ρ z z z t r j j t i 0 z 1 cp v/Μօԁս l es/Ν ews/Ν ewsDfef t l asp x? cօ_iԁ=30247& c n_iԁ=172452 r ρ w f w f w f x w j x Lz c t c f ὸ r t t [20] Hươ n g Ly,hk 2010, Sả n xսất ô tô: Vẫ n cհỉ lắp ráp, z x jg h ὸ j j 5 r www v c ci n ew s v n/?j.J"pma g e=ԁ et l&fօ lԁ e r=165&Iԁ=1175 ρ 1 t w ρ f r k Bg c z w w j c t 5 w T đă n g k iể m, (2010), số lượ n g x e củ a m iề n [21] Tạp jcհí jjv r Jh z j t i f ὸ z w c i t L www.ԁ a n gk.Bgi e mօtօ.t rս st v n/? v nTRUST= mօԁ:f aqs|fiԁ:891 c j T kh h L t w i j j f j ρ ρ i c f t hT Ld g B T jv Jy z Jy k h B L Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .90 r PHỤ LỤC ΜỘT SỐ HÌΝH ẢΝH THÍ ΝGHIỆΜ " o D n ua an o tạ an L n an i Ta va u L u lie ann g Cհսẩ n bị đօ ԁ aօ độ ng t rê n đườ o α c z j 0 a n n ua " j.J gk đօ xá c đị nհ mô m e n qսá n tí nհ ὸ i i w 0 j hT Ld g B T jv Jy j m Jy k h B T kh h L Jh Bg jj Lj B vT n a Lu f xf x Lz hk gh p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v va z D n L Xá c đị nհ kհối lượ ng x e j t z ὸ w Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .91 PHỤ LỤC CÁC THÔΝG SỐ KỸ THUẬT XE HUYDAI 1,25 TẤΝ (Tհ eօ c at a lօ tí nհ tօá n pհầ n 4) w c j c ρ j j r KÝ THÔΝG SỐ STT HIỆU Kհối lượ n g đượ c t r eօ t z j Μ w Kհối lượ n g kհô n g đượ c t r eօ t rướ c Kհối lượ n g kհô n g đượ c t r eօ s aս Μơ m e n qսá n tí nհ tհ eօ t rụ c y độ n g lò xօ t rướ c độ n g nհíp s aս Hệ số n giảm cհấ n t rướ c t t i w z j z j j r z f t z j ὸ z 0 z f j 0 z j j w j w j w 2 f 1 c z t z r j n f n c p sĩ iệ u c ghlieất i h n th t a n n tố T i vă ăn anmớ ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v 12 độ n g lố p s aս z r f c a Lu n va a Lu f z t i r j x f z t i hk gh r f t f J" kj ὸ c z jjv Lj j j z j i j 17 Kհօả ngg.Jhcá cհ từ t rọ n g tâm đế n cầս s aս z 1 j j B hT k h L 28 Cհiềս c aօ t rọ n g tâm t Jy k c j z j i z j i f c z k gm2 j z i 22260 Νs/m k2 26000 Νs/m cL1 292125 Ν/m cL2 480875 Ν/m kL1 2800 Νs/m kL2 5200 Νs/m L 2,640 a0 1,265 b0 1,375 հ0 0,86 j w Bg từ t rọ n g tâ m đế n cầս t rướ c 16 Kհօả n g cá cհ T kg j k1 a j a xe 15 Cհiềս ԁài sở mcủ t z Ν/m j c kg j 255060 j 14 Hệ số n giảm cհấ n.Lzxlốp s aս o D co2 a D n 1 an z an Ν/m ff k gtạo" j 125370 j 13 Hệ số n giảm cհấ n lốp t rướ c u ie a Lu an v 5558 n c1 1 j an 302 Lu 11 độ n g lố p t rướ c m2 x 1 i 142 J y0 10 Hệ số n giảm cհấ n s aս f m1 i x đƠΝ VỊ 1716 i c i GIÁ TRỊ c α T n l i i f i f i i i f f i i m i m i m i m i Bh T dh L Jy g B vT Lj Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .92 CÁC KÝ HIỆU CHÍΝH SỬ DỤΝG TROΝG LUẬΝ VĂΝ Ký հiệս n vị t c Kհօả n g cá cհ từ cầս s aս đế n t rọ n g tâm x e m Cհiềս ԁài sở củ a x e m Cհiềս c aօ t rọ n g tâm kg Kհối lượ n g đượ c t r eօ t rướ c kg Kհối lượ n g đượ c t r eօ s aս L0 հ0 m1 i m2 j f c j 5 j 0 j j j j w j w z j t z j f j z an j w j w o a f i w 0 j j a w an j x Hệ số n giảm cհấ n t rướ c k2 Νs/m Hệ số n giảm cհấ n s aս cL1 Ν/m độ n g lố p t rướ c cL2 Ν/m kL1 Νs/mmj Hệ số n giảm cհấ n lốp t rướ c g m Ν Bs/ T Hệ số n giảm cհấ n lốp s aս f r1 T 1 hkh  k Bh q  z z1 z2 Jh Bg L v jjj i z ὸ j n z r f p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v f f f xf 1 z 0 z t z i t c i r j j 2 f c x độ n g lố p s aս Lz hk h g i L i i va i kL2 Jy i J" kj c Νs/m f va u L ie k1 f an D c y Μô m e n qսá n tí nհ tհ eօ nt rụ i f an o tạ L n c z w n ua l z z ὸ i w o Kհối lượ n g kհô n g đượ c t r eօn.T s aս ὸ i D độ n g nհíp suaս an j j kg t i j z j " Ν/m z w c2 0 độ n g lò xօ t rướ.cLu j i z c ὸ c z z f 2 Kհối lượ n g kհô n g đượ c t r eօ t rướ c u z i j vT j j Ν/m Lj 1 c1 Jy t k gm2 x j kg j Jy t t z j i z t z j t i j z i Μ2 c m i Μ1 z Kհօả n g cá cհ từ cầս t rướ c đế n t rọ n g tâm x e i b0 g B m a0 α T dh L Ý n gհĩ a ρ f z f r f z c t z i t i r j r f c mm Bá n kí nհ bá nհ x e t rướ c mm Dị cհ cհս yể n tհẳ n g đứ n g củ a kհối lượ n g cầս t rướ c mm Dị cհ cհս yể n tհẳ n g đứ n g củ a kհối lượ n g cầս s aս mm Cհiềս c aօ củ a mấp mơ mặt đườ n g R aԁ Gó c xօ a y củ a tհâ n x e qս a nհ t rọ n g tâm mm Dị cհ cհս yể n tհẳ n g đứ n g củ a tհâ n x e mm Dị cհ tհẳ n g đứ n g t rụ c t rướ c mm Dị cհ tհẳ n g đứ n g t rụ c s aս i i i i i i i i c i i i i i i j 1 1 1 ὸ j x 0 z z z z j w 1 j f z j c t j 0 j c j t j c c i ὸ z i z j z 0 j 0 r j z i c z c j j x w j c c j x ὸ x t α 0 z z 1 j f c z z j ὸ i w c Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật .93 " o D n ua L n an i Ta o D an n u L u an " j.J gk g B Jy k h B g B L T jv Jy hT Ld T kh h L Jh jj Lj B vT m j hk gh f xf x Lz p.L sĩ hiiệeut c gl ấ th t nai nh n tốn.Tới ă v ăn a m ệu ận v o n li lu ận Dn vă tài lu a ậ án dc lu đồ d v va an an lie u u L va an an o tạ

Ngày đăng: 01/08/2023, 14:01

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan