Tiểu luận dịch vụ giao nhận hàng hoá bằng đường biển tại công ty cổ phần giao nhận vận tải ngoại thương vnt logistics

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ ĐÔ HÀ NỘI KHOA KINH TẾ VÀ ĐÔ THỊ BÀI TIỂU LUẬN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS Giảng viên hướng dẫn: Nhóm sinh viên thực hiện: Lớp học phần: ThS Nguyễn Kim Ngân 1.Vũ Thị Hiền (NT) – 220001313 2.Mai Thị Ly – 220001329 3.Nguyễn Hương Ly – 220001330 4.Dương Thị Nhàn – 220001339 5.Phan Thị Hồng Nhung – 220001344 30BUA097 – Logistics D2020 (N01) Hà Nội - 2022 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái niệm vận tải đường hàng biển: .3 1.2 Các bên tham gia hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển: 1.3 Khái niệm dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển: .3 1.4 Các quy định pháp lý liên quan: 1.4.1 Về phương tiện vận tải: .4 1.4.2 Quy định đơn vị vận tải: 1.4.3 Quy định chủ hàng: .4 1.4.4 An toàn hàng hải: .4 CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 2.1 Giới thiệu chung Công ty: 2.2 Lịch sử hình thành phát triển: 2.3 Tầm nhìn, sứ mệnh giá trị cốt lõi: .7 2.4 Cơ cấu tổ chức: 2.5 Nhân sở vật chất công ty: 2.5.1 Nguồn nhân lực: 2.5.2 Cơ sở vật chất: 10 2.6 Kết hoạt động kinh doanh: 10 CHƯƠNG III: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 12 3.1 Dịch vụ dịch vụ bổ trợ liên quan đến mảng vận tải biển mà VNT Logistics cung cấp: 12 3.2 Đặc điểm khách hàng VNT Logistics: 12 3.3 Quy trình giao nhận đường biển VNT Logistics: 13 3.3.1 Giai đoạn 1: Tìm kiếm tiếp nhận nhu cầu khách hàng: 13 3.3.2 Giai đoạn 2: Nhận đặt dịch vụ: .14 3.3.3 Giai đoạn 3: Lên kế hoạch vận tải: 14 3.3.4 Giai đoạn 4: Làm thủ tục hải quan: 14 3.3.5 Giai đoạn 5: Thanh lý hợp đồng: 17 3.4 Kết thực dịch vụ giao nhận đường biển: .17 3.4.1 Về giá trị cước giao nhận hàng hóa đường biển: 17 3.4.2 Về cấu mặt hàng giao nhận: .19 3.4.3 Về thị trường giao nhận: 21 CHƯƠNG IV: ĐÁNH GIÁ ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 22 4.1 Ưu điểm: 22 4.2 Nhược điểm: 23 CHƯƠNG V: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG BIẺN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 26 5.1 Giải pháp yếu tố bên công ty: 26 5.1.1 Giải pháp phát triển thị trường hoạt động xúc tiến, quảng bá, marketing dịch vụ: .26 5.1.2 Giải pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng: 27 5.1.3 Giải pháp cải thiện sở vật chất để đồng hóa cơng nghệ: 28 5.2 Giải pháp yếu tố bên ngồi cơng ty: 29 5.2.1 Chính sách dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển: 29 5.2.2.Chính sách xúc tiến: 29 KẾT LUẬN 30 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .31 LỜI NĨI ĐẦU Q trình hội nhập quốc tế hóa dần trở thành xu hướng phổ biến quốc gia Điều giúp cho hoạt động liên quan đến xuất nhập mở rộng ngày phát triển Việc thực sách đổi kinh tế thị trường với việc gia nhập tổ chức, diễn đàn APEC, WTO mở cho Việt Nam thời kỳ mới, tạo nhiều hội tăng trưởng cho kinh tế nước ta, có ngành dịch vụ Logistics Giao nhận vận tải hàng hóa đường biển khâu quan trọng dịch vụ Logistics Trong buôn bán quốc tế, 3⁄4 khối lượng hàng hóa giao nhận vận chuyển đường biển Đặc biệt, với vị quốc gia có nhiều điều kiện thuận lợi như: có bờ biển dài 3000km, giáp với Biển Đơng, Trung Quốc, có nhiều cảng lớn lớn rải khắp đất nước ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực phát triển đáng kể Mặc dù có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển song dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Việt Nam cịn gặp nhiều khó khăn Chính điều mà nhóm chúng em lựa chọn đề tài: “Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics” nhằm trình bày cách khái quát thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển cơng ty từ đưa số giải pháp nhằm nâng cao, phát triển dịch vụ công ty thời gian tới Bài tiểu luận gồm nội dung sau: - Chương I: Cơ sở lý luận chung vận tải đường biển - Chương II: Tổng quan Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics - Chương III: Thực trạng dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển Cơng ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics - Chương IV: Đánh giá ưu nhược điểm dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển Cơng ty Cổ phần Giao nhận vận tải ngoại thương VNT Logistics - Chương V: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển Cơng ty Cổ phần Giao nhận vận tải ngoại thương VNT Logistics Với vốn kiến thức tầm hiểu biết hạn hẹp nên tiểu luận nhóm chúng em khơng tránh khỏi sai sót Chúng em hi vọng nhận ý kiến đóng góp để tiểu luận hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái niệm vận tải đường hàng biển: Vận tải biển phương thức vận tải sử dụng đường biển để vận tải hàng hóa hai hay nhiều nước đường biển (điểm đầu điểm cuối trình vận tải nằm nước khác nhau), nghĩa phạm vi vượt qua khỏi biên giới quốc gia Vận tải biển phương thức vận tải đời từ sớm mà khoa học kĩ thuật chưa phát triển tới trình độ cao Khi mà người chưa có đủ khả để chế tạo tàu biển sử dụng để chuyên chở hàng hóa thương mại quốc tế Ngày nay, có ưu đại dương người tận dụng để thực chuyên chở hàng hóa hành khách quốc gia giới giống tàu đại 1.2 Các bên tham gia hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển: Căn vào Điều 147 Bộ luật Hàng hải Việt Nam, bên tham gia hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển gồm có: - Người thuê vận chuyển người tự ủy quyền cho người khác giao kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển với người vận chuyển Trường hợp hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển, người thuê vận chuyển gọi người giao hàng - Người vận chuyển người tự ủy quyền cho người khác giao kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển với người thuê vận chuyển - Người vận chuyển thực tế người người vận chuyển ủy thác thực tồn phần việc vận chuyển hàng hóa đường biển - Người giao hàng người tự người khác ủy thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển - Người nhận hàng người có quyền nhận hàng quy định Điều 162 Điều 187 Bộ luật 1.3 Khái niệm dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển: Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển dịch vụ vận chuyển đường biển lô hàng cụ thể từ cảng xếp hàng tới cảng dỡ hàng Đó hợp đồng vận chuyển hàng rời khối lượng lớn (từ cảng tới cảng) vận chuyển hàng container, hợp đồng vận chuyển đa phương thức (từ địa điểm tiếp nhận hàng tới địa điểm trả hàng) Nếu vận chuyển đa phương thức ngồi chặng đường biển cịn có chặng đường bộ, đường thủy nội địa đường hàng không 1.4 Các quy định pháp lý liên quan: 1.4.1 Về phương tiện vận tải: Ngoại trừ phương tiện Quân đội Công an nhân dân vũ trang phương tiện cịn lại cần kiểm tra độ an toàn, thống kỹ thuật, đăng kí cấp giấy phép di chuyển quản lý quan giao thông vận tải Phương tiện tham gia vận chuyển hàng hóa đường biển cấp giấy phép đáp ứng đủ điều kiện độ an toàn vệ sinh Các phương tiện thường xuyên kiểm tra định kì theo quy định Bộ Giao thơng vận tải Bên cạnh đó, phương tiện nhận yêu cầu khám xét bất thường từ phía quan, đơn vị trực tiếp quản lý sử dụng thuyền trưởng 1.4.2 Quy định đơn vị vận tải: Đơn vị vận chuyển bao gồm thuyền trưởng, thợ máy, thợ điện phương tiện tham gia di chuyển tuyến giao thông đường biển phải có quan Giao thơng vận tải cấp Đồng thời, nguồn nhân lực chủ chốt cần trải qua buổi tập huấn, tổ chức đào tạo, sát hạch để cấp 1.4.3 Quy định chủ hàng: - Cung cấp đầy đủ, xác thông tin cần thiết tên, địa chỉ, số điện thoại, email người gửi người nhận hàng - Chủ hàng đưa hết thông tin chi tiết hàng hóa loại hàng, khối lượng, yêu cầu đặc biệt (hàng dễ vỡ bảo quản an toàn cao) - Chuẩn bị tất giấy tờ, chứng từ để làm thủ tục khai báo hải quan 1.4.4 An tồn hàng hải: Khi vận chuyển hàng hóa đường biển, đơn vị vận tải chủ hàng mong muốn hàng trạng thái an toàn, nguyên vẹn đảm bảo chất lượng trước đến tay người tiêu dùng Tuy nhiên, xảy cố, thuyền trưởng phương tiện cố gắng báo tin cho nhà chức trách địa phương sau làm báo cáo cụ thể tình hình tai nạn Nếu tàu hàng va vào nhau, hai thuyền trưởng phải thông báo làm báo cáo với nhà chức trách, thẩm quyền nêu CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 2.1 Giới thiệu chung Công ty: - Tên tiếng Việt: Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại Thương - Tên tiếng Anh: VNT Logistics - Địa trụ sở chính: Số Bích Câu – Quốc Tử Giám – Đống Đa – Hà Nội - Điện thoại: 84- (4) 3732 1090 - Fax: 84- (4) 3732 1083 - Email: info@vntlogistics.com - Trang web: vntlogistics.com 2.2 Lịch sử hình thành phát triển: - Năm 1996: Cơng ty Giao nhận kho vận Ngoại Thương Thành phố Hồ Chí Minh (Vinatrans) thành lập chi nhánh Hà Nội - tiền thân VNT Logistics - Năm 2003: Cổ phần hóa chi nhánh Cơng ty Giao nhận kho vận ngoại thương Thành phố Hồ Chí Minh thành Cơng ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương - VNT Logistics - Năm 2004: Thành lập công ty Công ty TNHH giao nhận vận tải Hà Thành – Hanotrans - Năm 2006: VNT Logistics kỷ niệm 10 năm thành lập vinh dự nhận huân chương lao động hạng III Chủ tịch nước trao tặng thành phần kinh doanh xuất sắc - Năm 2009: Công ty CP Giao nhận Vận Ngoại Thương thức niêm yết Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội - Năm 2011: Thay đổi thương hiệu từ VINATRANS HANOI sang VNT Logistics - Năm 2019: Thay đổi nhận diện thương hiệu logo Cơng ty Hình 2.1 Logo nhận diện thương hiệu VNT Logistics 2.3 Tầm nhìn, sứ mệnh giá trị cốt lõi: - Tầm nhìn: Trở thành công ty hàng đầu giao nhận vận chuyển hàng hóa Việt Nam giới thơng qua giải pháp chun nghiệp, uy tín - Sứ mệnh: + Cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa hàng đầu nước giới + Thực sứ mệnh cộng đồng xã hội + Tạo giá trị vật chất tinh thần cho cổ đông cán nhân viên - Giá trị cốt lõi: Lấy người công nghệ làm giá trị cho phát triển doanh nghiệp xã hội 2.4 Cơ cấu tổ chức: Hình 2.2 Sơ đồ cấu tổ chức Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics (Nguồn: Phòng hành - nhân Cơng ty VNT Logistics) - Khối kinh doanh: chịu trách nhiệm tham mưu cho Ban Giám đốc vấn đề liên quan đến việc bán sản phẩm, dịch vụ công ty thị trường; tư vấn việc nghiên cứu phát triển sản phẩm; mở rộng thị trường; xây dựng mối quan hệ với khách hàng quan cho hàng hóa Khi đó, phận khai hải quan công ty tiến hành tờ khai luồng xanh + Tờ khai luồng đỏ - Hàng hóa nhập thuộc diện kiểm tra hàng thực tế Ngoài việc kiểm tra hồ sơ chứng từ tờ khai luồng vàng, cán hải quan kiểm tra thực tế hàng hóa hàng cập cảng Bộ phận khai hải quan tiến hành gửi tờ khai luồng đỏ cho phận vận tải phận trường để phối hợp với đơn vị hải quan kiểm tra hàng hóa Khi hàng cập cảng, phận trường mang tờ khai vào bãi container xe lấy hàng, chờ đến chi cục hải quan khai tờ khai để cán hải quan kiểm tra hàng thực tế Khi kiểm tra hàng xong dùng hóa khơng có bất thường, cán hải quan ký giấy tờ thông quan hàng hóa hệ thống hải quan diễn từ phận vận tải tiếp tục thực vận chuyển hàng hóa kho khách hàng - Bước 4: Hàng kho người nhập khẩu: Bộ phận vận tải yêu cầu người nhập nhận hàng ký biên nhập hàng 3.3.5 Giai đoạn 5: Thanh lý hợp đồng: Sau hàng kho khách hàng, phận CSKH tổng hợp lại khoản phí để trả cho hãng tàu bên đối tác, khoản phải thu để thu khách hàng Những chi phí bao gồm: Lệ phí hải quan, phí khai tờ khai, cước vận tải biển, cước vận tải nội địa, phí nâng hạ container cảng, phí xử lý hàng hóa trả cho đại lý, Sau phận CSKH gửi khoản phí cho phận kế tốn để lên phiếu thu, tốn chi phí lơ hàng định xuất hóa đơn lô hàng khách hàng tự 3.4 Kết thực dịch vụ giao nhận đường biển: Sự cạnh tranh thị trường giao nhận vận tải đường biển ngày khốc liệt rào cản tham gia thị trường dịch vụ khơng cịn q lớn Ngày xuất thêm nhiều doanh nghiệp nước cung cấp dịch vụ doanh nghiệp thấy Việt Nam thị trường tiềm lĩnh vực giao nhận vận tải đường biển quốc tế Chính vậy, vừa thách thức vừa hội VNT Logistics Dưới kết hoạt động dịch vụ giao nhận đường biển VNT Logistics năm gần đây: 3.4.1 Về giá trị cước giao nhận hàng hóa đường biển: Bảng 3.1: Giá trị cước giao nhận hàng hóa đường biển VNT Logistics giai đoạn năm 2017-2021 (Đơn vị: Triệu VNĐ) STT Chỉ tiêu giao nhận 2017 2018 2019 2020 2021 Giá trị cước 664,980 717,759 677,791 945,890 2,064,645 200,783 168,870 217,986 275,046 915,253 toàn công ty Giá trị cước giao nhận đường biển Tỷ trọng (%) 30,3 23,52 32,16 29,08 44,32 (Nguồn: Báo cáo tài từ năm 2017-2021 VNT Logistics) Từ năm 2017 đến năm 2021, giá trị cước giao nhận tồn cơng ty ghi nhận giá trị tăng trưởng dương, tăng từ 664,980 triệu VNĐ lên 2,064,645 triệu VNĐ Như vòng năm giá trị cước giao nhận tăng 210% Năm 2020, giá trị giá cước giao nhận 945,890 triệu VNĐ, tăng 39,6% với năm 2019 Năm 2021 giá cước giao nhận đạt mức giá trị cao vòng năm 2,064,645 triệu VNĐ tăng 118% so với năm 2020 Hình 3.2: Biểu đồ giá trị cước giao nhận hàng hóa đường biển VNT Logistics giai đoạn 2017 - 2021 Biểu đồ cho thấy rằng, giá trị cước giao nhận đường biển tăng qua năm Từ năm 2017 đến năm 2021 giá trị cước giao nhận đường biển ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc từ 355% Tuy nhiên xét tỷ trọng giá trị cước giao nhận trung bình chiếm khoảng 31,88% so với tổng giá trị cước tồn cơng ty Điều cho thấy, giao nhận đường biển phương thức giao nhận VNT Logistics giá trị cước mang lại không nhiều so với phương thức khác công ty Năm 2021 năm khó khăn ảnh hưởng đại dịch COVID -19, hãng tàu đồng loạt tăng giá cước tàu biển, cước Châu Á tăng, cước Châu Âu tăng đến 15,000 USD/cont giá đến Đơng Mỹ lên đến 22,000 USD/cont Tuy nhiên nhờ có mối quan hệ thiết lập nhiều năm, VNT Logistics ghi nhận sản lượng hàng hóa vận tải đường biển tăng mạnh Sản lượng tăng kéo theo giá trị giá cước giao nhận đường biển năm 2021 đạt mức cao vòng năm 915,253 triệu VNĐ, tăng 232,8% so với năm 2020 3.4.2 Về cấu mặt hàng giao nhận: Như công ty giao nhận khác, VNT Logistics cung cấp đa dạng loại mặt hàng giao nhận mạnh riêng số mặt hàng định Các mặt hàng giao nhận phổ biến VNT Logistics bao gồm: chè, gạo, hàng dệt may, quần áo, máy móc cơng nghiệp, thiết bị y tế, thực phẩm, linh kiện máy móc, Các mặt hàng chủ yếu thể qua biểu đồ cấu sau: Hình 3.3: Biểu đồ cấu mặt hàng giao nhận đường biển VNT Logistics Biểu đồ cho thấy mặt hàng giao nhận chiếm tỷ trọng nhiều VNT Logistics mặt hàng dệt may (chiếm 25%) Được biết VNT đối tác lâu năm với ông lớn ngành may mặc Việt Nam kể đến như: May 10, Việt Tiến, Chính nên mặt hàng coi mặt hàng giao nhận mang lại nguồn doanh thu lớn ổn định cho cơng ty Cũng phần phản ánh chất lượng dịch vụ giao nhận đường biển VNT Logistics mang lại niềm tin tưởng, khiến cho khách hàng quan tâm sử dụng lâu dài dịch vụ đường biển công ty Các loại mặt hàng chủ yếu khác nông sản (chiếm 26%), linh kiện (chiếm 20%), máy móc (chiếm 15%), mặt hàng khác (chiếm 14%) Tỷ trọng cấu loại mặt hàng khơng có chênh lệch q nhiều, cho thấy công ty không tập trung phát triển mặt hàng cụ thể định, thị trường mặt hàng may mặc ngày cạnh tranh gay gắt so với ngành khác, không gặp nhiều trở ngại mặt hàng nông sản hay máy móc, linh kiện cần phải có trang thiết bị chuyên dụng để vận chuyển bảo quản 3.4.3 Về thị trường giao nhận: Thị trường giao nhận trước VNT Logistics bao gồm khu vực Châu Á Đông Âu Tuy nhiên, năm gần tác động hiệp định thương mại quốc tế EVFTA, VNT Logistics nắm bắt hội mở rộng thị trường sang khắp Châu Âu, Châu Mỹ Cùng với ban lãnh đạo mạnh dạn đầu tư nhanh chóng đăng ký thành công giấy phép FMC để mở rộng vào thị trường khó tính Mỹ Thị trường giao nhận VNT Logistics ngày mở rộng, cơng ty đưa hàng hóa đến đâu giới với mức giá chi phí hợp lý, phù hợp với nhu cầu khách hàng Các thị trường giao nhận chủ yếu VNT Logistics khu vực sau: - Khu vực Đông Nam Á: nước ASEAN Thái Lan, Singapore, Philippin, - Khu vực Châu Mỹ: Hoa Kỳ, Cuba, Canada - Khu vực Đông Bắc Á: Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hồng Kông Với tuyến đường khác nhau, VNT Logistics khai thác mặt hàng chuyên chở khác nhau: - Tuyến Đông Âu: mặt hàng thực phẩm, may mặc, thuốc y dược - Tuyến Châu Phi: mặt hàng gốm sứ - Tuyến Châu Âu Bắc Âu: chủ yếu hàng may mặc nông sản - Tuyến Viễn Đông: đồ gỗ, gốm sứ, đồ thủ công mỹ nghệ - Tuyến vùng Trung Á: nông sản - Tuyến nước vùng Trung, Nam Mỹ Caribe: hàng thủ công mỹ nghệ đồ gỗ - Tuyến Canada Hịa Kỳ: hàng may mặc nơng sản - Tuyến Úc Newzealand: hàng thủ công mỹ nghệ gốm sứ - Tuyến Nam Á Thái Bình Dương: chủ yếu cao su CHƯƠNG IV: ĐÁNH GIÁ ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 4.1 Ưu điểm: VNT Logistics công ty giao nhận tồn cầu, gửi hàng đến châu lục với giá hợp lý chất lượng dịch vụ tốt Công ty đưa đến cho khách hàng giải pháp logistics đa dạng, trọn gói Doanh nghiệp tháo gỡ nút thắt vận chuyển hàng hóa cung cấp dịch vụ triển khai gom hàng lẻ nguyên chuyến, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng nguy hiểm (IMO), đại lý tàu biển (trở thành Tổng đại lý hãng tàu lớn Maersk, MSC, CMA, MOL, NYK, KLINE, APL, SITC, COSCO, ONE, Yangming, Evergreen, Hamburg Sud, Biendong, Vinaline.….) Nhờ cơng ty ghi nhận số tích cực sản lượng hàng hóa, đáp ứng yêu cầu gắt gao đối tác Sản lượng giao nhận hàng hóa tăng qua năm, năm sau ghi nhận số cao năm trước Theo thống kê, tháng VNT Logistics chuyên chở trung bình 5000 containers Điều khẳng định vị trí dẫn đầu vận tải đường biển VNT Logistics đưa giải pháp vận chuyển hàng hiệu Quy trình giao nhận hàng hóa đường biển linh hoạt cho loại hàng hóa khác nhau, đáp ứng nhu cầu vận chuyển khách hàng Doanh thu ghi nhận tăng trưởng qua năm Mức doanh thu từ dịch vụ vận tải đường biển chiếm tỷ trọng cao Doanh thu năm 2021 tăng 105% so với kỳ năm 2020 Các dịch vụ logistics tích hợp tồn diện đẩy mạnh tăng cường, sản lượng hàng hoá ghi nhận mức tăng trưởng cao Doanh thu tăng trưởng đánh giá tiềm năng, phát triển ổn định công ty dịch vụ giao nhận hàng hóa qua đường biển Website cơng ty trọng đầu tư, có nhiều tiện ích thuận tiện, thiết kế dễ sử dụng, giới thiệu chi tiết dịch vụ mà công ty cung cấp Trang website hỗ trợ tiếng Việt tiếng Anh giúp khách hàng ngồi nước dễ dàng, thuận lợi tra cứu thơng tin Khi có nhu cầu muốn vận chuyển lô hàng cần báo giá dịch vụ, cước phí, khách hàng cần điền thông tin chi tiết lô hàng vào mẫu website cung cấp sau giá gửi qua email Nếu khách muốn tư vấn ki điền thêm mục cần tư vấn có nhân viên phận CSKH gọi điện hỗ trợ trực tiếp => Để đạt thành tựu vượt bậc thời gian vừa qua với tư tồn cầu, chiến lược thích nghi linh hoạt kết hợp với chuyên môn sáng kiến cải tiến áp dụng công nghệ nhằm nâng cao lực cạnh tranh việc chuyển đổi số, đổi mơ hình, cách thức hoạt động chủ động linh hoạt việc tìm kiếm, liên kết với doanh nghiệp quốc tế có uy tín cách mà VNT Logistics tự thích nghi thời kỳ đại dịch Covid-19 Với tiềm đánh thức khát vọng nâng tầm, VNT Logistics chuẩn bị tảng kỹ lưỡng đầy đủ nguồn lực toàn diện cấu tổ chức, trình độ quản lý, kinh nghiệm, lĩnh 4.2 Nhược điểm: Bên cạnh ưu điểm đáng ghi nhận hoạt động giao nhận hàng hóa đường biển VNT Logistics cịn nhiều tồn tại, hạn chế cần khắc phục Những tồn là: Bộ phận phát triển thị trường hoạt động xúc tiến dịch vụ hay quảng bá, marketing dịch vụ chưa hiệu quả: Mặc dù công ty đầu lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa (từ năm 1996) - khoảng thời gian dịch vụ chưa có nhiều cạnh tranh công ty chưa khai thác thể mạnh Mặc dù có website thiết kế dễ sử dụng, thông tin đẹp hoạt động quảng bá dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển chưa có nhiều Điều làm giảm lượng khách định đồng thời hình ảnh cơng ty chưa quảng bá rộng rãi nhược điểm lớn hoạt động linh vực Công ty chưa thực hồn tồn tốt khâu tư vấn, chăm sóc khách hàng Mặc dù có mạng lưới đối tác rộng lớn, tệp khách hàng cố định nhiên trung bình hàng năm có khoảng số khách hàng không ký kết lại hợp đồng với công ty Họ chuyển sang đối tác, doanh nghiệp khác Điều cho thấy công tác nghiên cứu thị trường, thống kê thông tin khách, tư vấn khách chưa trọng tâm hiệu dẫn đến chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển khơng đáp ứng nhu cầu họ khiến họ tìm đến đối tác mà họ thấy tiềm Hoạt động nâng cao chất lượng dịch vụ VNT Logistics chưa thực đẩy mạnh Do nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày tăng cao dẫn đến khối lượng hàng hóa cần xử lý ngày nhiều Tuy nhiên quy trình xử lý, làm việc phận Hải quan Cơng ty cịn chậm trễ, đơi cịn xảy sai sót q trình xử lý công việc làm cho khách hàng cảm thấy chưa hài lòng => Các yếu tố gây nhược điểm cho công ty là:  Yếu tố bên ngồi cơng ty: Do ảnh hưởng đại dịch Covid-19 toàn cầu: Đại dịch Covid - 19 bùng phát từ năm 2020 không ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt mà ảnh hưởng to lớn tới phát triển kinh tế toàn xã hội Theo nhận định Bộ Công Thương, thời gian qua, chuỗi cung ứng, thị trường xuất nhập bị gián đoạn tác động đại dịch Theo ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập ảnh hưởng đại dịch mà giá cước vận tải container từ châu Á sang Hoa Kỳ leo lên đến mức 5.000 USD; trước mức giá mức 2.000 USD Chính mà doanh nghiệp Việt Nam đối mặt với "5T", cước tăng; phí tăng; thời gian vận chuyển biển tăng; “booking” để đưa hàng bị hỗn tăng, loại phí ngày tăng Giá cước phí tăng làm doanh nghiệp đao đứng để xây dựng mức giá dịch vụ hợp lý thị trường bị biến động Do chế quản lý nhà nước, sách hải quan cịn nhiều khâu rườm rà, phức tạp chưa liên kết chặt chẽ dẫn đến thời gian làm thủ tục, chứng từ bị kéo dài Chính thế, mức độ đảm bảo an tồn hàng hóa khách hàng trở nên thấp hơn, gây khó khăn cho thị trường giao nhận nói chung Cơng ty VNT Logistics nói riêng Bởi đòi hỏi nhà nước cần quan tâm xây dựng chế sách quản lý cách chặt chẽ tạo điều kiện phát triển tốt cho tổ chức tham gia vào thị trường giao nhận đường biển Do cạnh tranh gay gắt ngành Khó phủ nhận điều ngành vận tải đường biển nước ta ngày phát triển vượt bậc ngày có nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Trong bối cảnh thị trường thế, để tồn cạnh tranh địi hỏi nhiều yếu tố như: giá cả, đa dạng dịch vụ, tính sáng tạo đổi mới, cung cấp dịch vụ tốt, Do đó, Cơng ty muốn khẳng định vị tiếp tục phát huy mạnh dịch vụ giao nhận đường biển phải cải thiện nhiều mặt, nhiều khía cạnh địi hỏi nhà quản lý phải có tư tầm nhìn để khai thác triệt để lợi ích từ ngành mang lại  Yếu tố bên cơng ty: Do sở vật chất cịn hạn chế, chưa thể đồng hóa cơng nghệ: Cơ sở vật chất kỹ thuật Công ty gia tăng thêm hàng năm chưa đáp ứng nhu cầu vận tải ngày tăng cao đồng thời yêu cầu giao nhận hàng hóa dần trở nên phức tạp Cần áp dụng công nghệ vào nhiều khâu để tiết kiệm thời gian, tối ưu hóa công việc Tỷ lệ trang thiết bị bảo dưỡng mức thấp, chưa sát sao, chưa đáp ứng nhiều hàng hóa đặc biệt với số lượng lớn, liên tục Do chiến lược phát triển công ty Các chiến lược mở rộng thị trường chưa thực hiệu cơng tác tìm hiểu thêm thị trường tiềm chưa cụ thể, Cơng ty chưa có chiến lược hoàn hảo khâu marketing dịch vụ, chưa có phận chuyên trách đẩy mạnh kênh online mở rộng tệp khách hàng Đây phần nguyên nhân làm hạn chế phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển chi nhánh giảm uy tín nơi khách hàng CHƯƠNG V: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG BIẺN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VNT LOGISTICS 5.1 Giải pháp yếu tố bên công ty: 5.1.1 Giải pháp phát triển thị trường hoạt động xúc tiến, quảng bá, marketing dịch vụ: Tăng cường biện pháp quảng cáo dịch vụ Quảng cáo hoạt động cần thiết, quảng cáo làm bật hình ảnh cơng ty hoạt động dịch vụ mà công ty cung cấp Chính sách quảng cáo phù hợp cải thiện tình hình kinh doanh cách tích cực cho cơng ty Cơng ty quảng cáo phương tiện báo, internet, làm banner đặt vị trí dễ dàng người nhìn thấy Đây biện pháp dễ thực mà tốn không nhiều chi phí Với nhiều cơng ty sản xuất cần chi nhiều kinh phí thực hoạt động quảng cáo có sản phẩm tung thị trường, cịn với VNT Logistics kinh doanh dịch vụ cần có chiến lược quảng cáo thường xuyên, theo cách tiếp cận vị trí mà khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ qua: bến bãi cảng đón nhận hàng hóa xuất nhập – nơi mà hoạt động xuất nhập diễn phổ biến Một phương thức khác mà nhiều công ty áp dụng nhân doanh nghiệp đến tổ chức liên quan hoạt động xuất nhập để gây dựng mối quan hệ cách trực tiếp đưa báo giá, tờ rơi nhằm thuyết phục khách hàng tốt thay liên hệ qua website, email hay số điện thoại Không gặp khách hàng trực tiếp để tìm hiểu, trao đổi yêu cầu, mong muốn khách hàng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển doanh nghiệp mà trao đổi tương tác trực tiếp giúp hai bên tin tưởng thấu hiểu lẫn Đơi lúc trị chuyện, hỏi han sức khỏe khách cách tiếp cận tạo ấn tượng tốt từ phí cơng ty đến nơi khách hàng Xây dựng phòng ban marketing chuyên biệt Xây dựng phòng ban riêng marketing giúp VNT Logistics tăng tỷ lệ cạnh tranh cao việc: - Nghiên cứu thị trường nước, đặc biệt thị trường giao nhận hàng hóa tỉnh là: Hà Nội, Hải Phịng, Quảng Ninh… từ cơng ty đưa số dự báo định nhu cầu, sản lượng giao nhận, qua đưa giải pháp phù hợp để luôn đáp ứng nhu cầu khách hàng cách kịp thời Đồng thời tiến hành khảo sát, nghiên cứu thị trường quốc tế dung lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, mức độ cạnh tranh nước tăng trưởng kinh tế diễn thơng qua đưa định việc mở rộng hoạt động dịch vụ cơng ty - Tìm kiếm, mở rộng khách hàng qua tảng mạng xã hội tiềm youtube, email, quảng cáo google, chăm sóc website để xuất top tìm kiếm, xây dựng sách hoạt động mở rộng thị phần cho riêng 5.1.2 Giải pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng: Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, việc phát triển dịch vụ cần thiết trọng dịch vụ tốt đem lại hiệu hoạt động kinh doanh cho cơng ty Việc phát triển dịch vụ chăm sóc khách hàng giúp công ty đáp ứng nhiều nhu cầu đa dạng từ khách hàng, tăng uy tín mình, tăng độ tin cậy khách hàng từ mở rộng thị trường, thu hút khách hàng tiềm năng, hạn chế khách hàng thời vụ đồng thời tạo dựng mối quan hệ tốt lâu dài với khách hàng lâu năm Như vậy, doanh nghiệp cần phải có biện pháp cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng, phân loại tệp khách hàng để có biện pháp chăm sóc tốt nhất: - Với khách hàng cũ: + Với khách hàng cũ, công ty cần trọng vào việc giữ chân khách hàng việc xây dựng sách ưu đãi định dành cho khách hàng tiềm Đối với khách hàng sử dụng dịch vụ Cơng ty nhiều lần, Cơng ty có quy định mức ưu đãi cho lần khách, giảm chi phí cho số hoạt động như: phí vận chuyển, hải quan,… giúp cho khách hàng cảm nhận quan tâm dịch vụ chăm sóc khách hàng thân thiết Cơng ty + Xây dựng bảng đánh giá chất lượng dịch vụ có kèm đánh giá dịch vụ chăm sóc khách hàng gửi cho khách để nhận câu trả lời, đặc biệt ý vào hạn chế mà khách hàng phản ánh Từ đó, dựa vào hạn chế, thiếu sót mà khách hàng đánh giá Cơng ty, Công ty cần đưa biện pháp khắc phục hạn chế cho lần lưu ý để tránh tư vấn thực với khách hàng - Với khách hàng mới: + Cần tư vấn hỗ trợ khách hàng cách tỉ mỉ, rõ ràng, chi tiết thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa như: thuế, thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ, Đặc biệt có nhiều khách hàng nhỏ tham gia thị trường xuất nhập quốc tế, họ cịn chưa có hiểu nhiều luật pháp, thủ tục làm hàng việc tạo dịch vụ tư vấn rõ ràng với chuyên môn nghiệp vụ tốt vô quan trọng + Cần đảm bảo tốc độ việc trả lời tư vấn, thời gian quan trọng Khi khách hàng có nhu cầu họ cần dịch vụ nhanh chóng, xác Vì việc trễ nải, trả lời thơng tin chậm khiến khách hàng không muốn sử dụng dịch vụ tạo hội cho đối thủ kinh doanh khác 5.1.3 Giải pháp cải thiện sở vật chất để đồng hóa cơng nghệ: - Mua sắm, đầu tư phương tiện, dụng cụ nhằm phục vụ cho dịch vụ giao nhận đường biển hàng hóa xuất nhập cách tốt - Chú trọng vào việc đầu tư sửa chữa, cải tiến xây thêm hệ thống kho bãi, đặc biệt quan tâm vào việc xây dựng kho chuyên biệt nhằm phục vụ cho việc giao nhận loại mặt hàng có yêu cầu đặc biệt hàng đơng lạnh, hàng hóa có yêu cầu kỹ thuật cao cần bảo quản môi trường đặc biệt - Chăm sóc, bảo dưỡng phương tiện vận tải thường xuyên để đảm bảo chất lượng xe tốt nhất, đáp ứng yêu cầu vận chuyển - Nâng cấp hệ thống máy tính, hệ thống thông tin liên lạc cho đáp ứng đầy đủ với yêu cầu ngày cao dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển - Tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ vào dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường giúp cho hoạt động kinh doanh VNT Logistics tối ưu nhanh gọn 5.2 Giải pháp yếu tố bên ngồi cơng ty: 5.2.1 Chính sách dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển: VNT Logistics cần hoàn thiện chất lượng dịch vụ cho loại hình dịch vụ Cơng ty cần tích cực tìm kiếm nhu cầu khách hàng để từ đưa loại hình dịch vụ mới, sáng tạo tốt hơn, giúp khách hàng có trải nghiệm tích cực sử dụng dịch vụ VNT Logistics 5.2.2 Chính sách xúc tiến: VNT Logistics thuê đội ngũ thiết kế website chuyên nghiệp để khách hàng có nhu cầu, họ có nhu cầu tìm kiếm từ khóa Google như: “giao nhận đường biển”, “vận chuyển quốc tế", website VNT Logistics lên trang đầu thuộc top tìm kiếm từ kết Google Chính việc tạo lợi cạnh tranh lớn cho VNT Logistics tăng thêm lượt truy cập website, đa dạng thêm tệp khách hàng cho công ty Sử dụng diễn đàn có liên quan đến chủ đề mang nội dung quảng cáo thương hiệu, dịch vụ giao nhận, diễn đàn hiệp hội công ty giao nhận để đưa thông tin công ty, dịch vụ, điểm, tuyến mạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển giúp nhiều doanh nghiệp, đối tác biết đến VNT Logistics nhiều KẾT LUẬN Tồn cầu hóa kinh tế phát triển thị trường giao nhận đường biển ngày phát triển nhanh chóng phương thức vận tải phổ biến hoạt động thương mại quốc tế Dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển có đóng góp to lớn phát triển chung kinh tế nước ta đem lại lợi nhuận không nhỏ cho doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực Trong q trình hoạt động, Cơng ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics bước hoàn thiện nâng cao hiệu dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển, khẳng định vị cạnh tranh với công ty khác thị trường Tuy nhiên q trình xây dựng phát triển, cơng ty cịn tồn thiếu sót hạn chế, phải đối mặt với thách thức, khó khăn mà thị trường mang lại Vì mà việc phát huy điểm mạnh tìm cách khắc phục điểm yếu trình thực dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa đường biển vơ quan trọng Với việc thực đề tài: “Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics” chúng em hy vọng góp phần nhỏ bé việc phân tích thành cơng hạn chế cịn tồn đọng cơng ty Từ đưa giải pháp nhằm nâng cao khả cạnh tranh trước sức ép gay gắt kinh tế thị trường DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO (1) TS Đỗ Quốc Dũng (Chủ biên), ThS.Trần Hoàng Giang – ThS.Nguyễn Thành Long (2015) , Giáo trình “Giao nhận vận tải bảo hiểm”, NXB Tài Chính (2) Luật sư Lê Thị Hằng (2021), Các bên liên quan đến hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển Người gửi hàng (Shipper) đích thực, từ: https://luatminhkhue.vn/cac-ben-lien-quan-den-hop-dong-van-chuyen-hang-hoa bang-duong-bien-va-nguoi-gui-hang-shipper-dich-thuc.aspx (3) Đào Quang Khang (2020), Hoàn thiện hoạt động giao nhận vận tải đường biển Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương (4) Công ty Cổ phần Giao nhân vận tải Ngoại Thương VNT Logistics, https://vntlogistics.com/ (5) Các báo cáo tài chính, báo cáo thường niên hàng năm Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương VNT Logistics