(TIỂU LUẬN) TIỂU LUẬN QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM TIỂU LUẬN QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH Chuyên ngành: QUẢN TRỊ LOGISTIC Giảng viên hướng dẫn : Ths Nguyễn Trung Thành Nguyễn Thanh Trúc Văn Công Trường Vương Trần Trúc Uyển Nguyễn Võ Thanh Duy TP Hồ Chí Minh, 2021 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ XUẤT KHẨU TRONG VẬN TẢI BIỂN 1.1 Khái niệm - Vận tải đường biển phương thức sử dụng phương tiện kết hợp cùng các sở hạ tầng đường biển để vận chủể̉n hàng hóa quy mơ lớn, tiếế́t kiệệ̣m chi phí an tồn Hàng hóa đượệ̣c đóng container xếế́p lên tàu, vận chuyểể̉n đếế́n cáế́c cảng quốc tếế́ thếế́ giới Thông thường, phương tiện thường dùng chinh la tau thuyền, còn cần cẩu, xe cẩu tự hanh la các phương tiện đong vai trò xếp dỡ hang hoá Cang biển, cang trung chuyển tau thuyền la hệ thông sở hạ tầng đường biển, phục vụ cho việc vân chuyển hang hoá 1.2 Đặc điểm vận tải đường biển - Phương thức vận tải đườờ̀ng biểể̉n đượệ̣c chia làm loạệ̣i vận chuyểể̉n hàng hóa vận chuyểể̉n ngườờ̀i (ởể̉ nước ta phổ biếế́n vận chuyểể̉n hàng hóa) - Tùờ̀y vào loạệ̣i hàng có phương thức vận chuyểể̉n riêng Cáế́c mặt hàng đông lạệ̣nh đượệ̣c vận chuyểể̉n cáế́c loạệ̣i tàu có lắp đặt thiếế́t bị máế́y lạệ̣nh thườờ̀ng di chuyểể̉n nhanh đểể̉ đảm bảo hàng hóa đếế́n tay ngườờ̀i nhận cáế́ch nhanh nhất, tráế́nh bị hư hỏng hàng - Một số loạệ̣i hàng container đượệ̣c cáế́c loạệ̣i tàu chuyên chởể̉ container đảm nhận thườờ̀ng có kích thước lớn chịu đượệ̣c tải trọng lớn Còờ̀n cáế́c loạệ̣i hàng chất lỏng, chất hóa học đượệ̣c vận chuyểể̉n theo cáế́c vận tải chuyên dụệ̣ng 1.2.1 Ưu điểm ngành vận tải đường biển: - Có thểể̉ giao nhận hàng hóa ởể̉ khắp nơi khơng hạệ̣n chếế́ vềờ̀ đườờ̀ng 70% tráế́i đất nước - Khơng có loạệ̣i hình vận tải có thểể̉ vận chủể̉n đượệ̣c khối lượệ̣ng hàng hóa lớn hình thức vận tải Với tàu lớn chuyên chởể̉ khối lượệ̣ng hàng hóa khổng lồ tạệ̣o ưu thếế́ cho pháế́t triểể̉n vận tải biểể̉n Vận chuyểể̉n đườờ̀ng đườờ̀ng hàng khơng thườờ̀ng chởể̉ khối lượệ̣ng hàng hóa Tuy nhiên, vận tải biểể̉n có thểể̉ chởể̉ hàng hóa gấp trăm, gấp ngàn lầờ̀n hình thức vận tải - Vận tải đườờ̀ng biểể̉n có thểể̉ chởể̉ đa dạệ̣ng cáế́c mặt hàng: Trừ cáế́c mặt hàng cấm chuyên chởể̉ hình thức vận tải đườờ̀ng biểể̉n có thểể̉ chởể̉ tất cáế́c mặt hàng Mỗi mặt hàng đượệ̣c phân vào cáế́c nhóm cáế́c hình thức vận chuyểể̉n Điềờ̀u đểể̉ tiệệ̣n trung chuyểể̉n hàng hóa - Với sựệ̣ tiếế́n khoa học – kỹ thuật, giao thông vận tải mà vận tải biểể̉n có bước tiếế́n dài Khơng gòờ̀ bó với quy định hàng hóa xưa, hàng hóa vận chuyểể̉n hiệệ̣n đa dạệ̣ng vềờ̀ chủng loạệ̣i Phương tiệệ̣n sởể̉ vật chất kỹ thuật ởể̉ bếế́n, cảng, bãi tàu đềờ̀u đượệ̣c hiệệ̣n đạệ̣i hóa Điềờ̀u tạệ̣o thuận lợệ̣i cho quáế́ trình ln chủể̉n hàng hóa Góp phầờ̀n nâng cao uy tín, chất lượệ̣ng cho cáế́c doanh nghiệệ̣p vận chuyểể̉n - Chi phí vận chuyểể̉n hàng hóa đườờ̀ng biểể̉n: Thơng thườờ̀ng, ngun liệệ̣u dùờ̀ng tiêu hao quáế́ trình vận chủể̉n có chi phí thấp Đồng thờờ̀i, nhiềờ̀u hàng hóa đượệ̣c ghép vào đểể̉ chởể̉ cùờ̀ng lúc giáế́ vận chủể̉n thấp Khơng vậy, vận chuyểể̉n đườờ̀ng biểể̉n có thểể̉ giảm thờờ̀i gian trung chuyểể̉n xuống ngắn Phầờ̀n lớn cáế́c quốc gia đềờ̀u có cảng biểể̉n, thuận lợệ̣i cho thơng thương - Vận tải đườờ̀ng biểể̉n tiếế́t kiệệ̣m chi phí tối đa cho cáế́c doanh nghiệệ̣p: Thờờ̀i điểể̉m hiệệ̣n tạệ̣i chi phí vận tải đườờ̀ng biểể̉n tương đối thấp cáế́c loạệ̣i vận chuyểể̉n Hơn nữa, xét vềờ̀ tính an tồn, loạệ̣i hình vận tải hạệ̣n chếế́ mức thấp tai nạệ̣n - Giảm thiểể̉u ô nhiễm mơi trườờ̀ng: Khơng khó đểể̉ biếế́t đượệ̣c lượệ̣ng xả thải phương tiệệ̣n vận tải biểể̉n Theo tìm hiểể̉u, loạệ̣i hình vận tải khơng tiêu tốn ngun liệệ̣u có chi phí thấp mà còờ̀n có lượệ̣ng xả thải thấp Điềờ̀u góp phầờ̀n cải thiệệ̣n khơng nhỏ ô nhiễm môi trườờ̀ng - Thủ tụệ̣c pháế́p lí liên quan đếế́n vận tải đườờ̀ng biểể̉n: Dùờ̀ doanh nghiệệ̣p đềờ̀u muốn thủ tụệ̣c vận chuyểể̉n nhanh chóng linh hoạệ̣t Cáế́c thủ tụệ̣c pháế́p lí đềờ̀u tuân thủ theo quy trình hướng tới tiêu chí nhanh gọn Đó điềờ̀u đáế́ng nói ởể̉ vận tải đườờ̀ng biểể̉n An tồn, quy trình tạệ̣o dựệ̣ng uy tín với đối táế́c phương châm loạệ̣i hình vận tải - Vận tải biểể̉n mang lạệ̣i lợệ̣i ích xây dựệ̣ng mối quan hệệ̣ hợệ̣p táế́c quốc tếế́: Đây điềờ̀u chủ doanh nghiệệ̣p hay dịch vụệ̣ logistics đềờ̀u hướng đếế́n Sửể̉ dụệ̣ng vận tải theo đườờ̀ng biểể̉n việệ̣c chuyểể̉n hàng hóa từ nước sang nước kháế́c Đồng thờờ̀i phải có sựệ̣ chấp thuận quốc gia Việệ̣c trung chuyểể̉n hàng hóa vé thơng hành đểể̉ việệ̣c giao lưu hàng hóa đượệ̣c đẩể̉y mạệ̣nh Từ đó, quan hệệ̣ lợệ̣i ích nhiềờ̀u bên đượệ̣c cải thiệệ̣n 1.2.2 Nhược điểm hình thức vận chuyển này: - Vận tải biểể̉n phụệ̣c thuộc nhiềờ̀u vào điềờ̀u kiệệ̣n tựệ̣ nhiên - Tốc độ tàu còờ̀n thấp, việệ̣c tăng tốc độ khai tháế́c tàu còờ̀n bị hạệ̣n chếế́ - Không thểể̉ giao hàng đếế́n tận nơi đất liềờ̀n, cầờ̀n kếế́t hợệ̣p với cáế́c phương thức vận tải kháế́c - Thườờ̀ng kháế́ nhiềờ̀u thờờ̀i gian, thếế́ nên không thật sựệ̣ phùờ̀ hợệ̣p cho nhu cầờ̀u chủ hàng cầờ̀n gửể̉i hàng nhanh kiệệ̣n hàng cầờ̀n điềờ̀u kiệệ̣n bảo quản thờờ̀i gian dài 1.3 Phân loại hàng hoá vận tải đường thuỷ: 1.3.1 Phân loại theo tính chất lý hóa hàng - Theo tính chất lý hóa hàng ta có thểể̉ liệệ̣t kê nhiềờ̀u loạệ̣i hàng gộp lạệ̣i ta có thểể̉ phân thành ba nhóm hàng sau: + Nhóm hàng thứ nhất: Là nhóm hàng có tính xâm thựệ̣c (cáế́c hàng nhóm có khả làm ảnh hưởể̉ng tới cáế́c hàng hóa kháế́c xếế́p gầờ̀n chúng) Cáế́c loạệ̣i hàng có tính hút tỏa ẩể̉m, số loạệ̣i hàng nguy hiểể̉m, cáế́c loạệ̣i hàng tỏa mùờ̀i (da thú ướp muối…) cáế́c loạệ̣i hàng bay bụệ̣i… + Nhóm hàng thứ hai: Gồm cáế́c loạệ̣i hàng chịu sựệ̣ táế́c động cáế́c loạệ̣i hàng xếế́p nhóm thứ xếế́p chung với chúng ởể̉ mức độ định Cáế́c loạệ̣i hàng dễ hấp thụệ̣ mùờ̀i vị chè, thuốc láế́, đồ gia vị… + Nhóm hàng thứ ba: Gồm cáế́c loạệ̣i hàng hóa trung tính, loạệ̣i hàng không chịu sựệ̣ ảnh hưởể̉ng không táế́c động xấu đếế́n cáế́c hàng xếế́p gầờ̀n Cáế́c loạệ̣i hàng trung tính sắt thép, thép cuộn, thiếế́t bị máế́y móc, … Sựệ̣ phân loạệ̣i hàng theo tính chất lý hóa chúng giúp ta phân bổ hàng xuống hầờ̀m tàu hợệ̣p lý ngăn ngừa đượệ̣c sựệ̣ hư hỏng hàng sựệ̣ táế́c động qua lạệ̣i chúng với 1.3.2 Phân loại theo phương pháp vận tải biển - Phân loạệ̣i hàng theo phương pháế́p vận tải nhằm đểể̉ tổ chức cáế́c quy trình vận tải chuyểể̉n tải hàng Đây phương pháế́p phân loạệ̣i phổ biếế́n VTB hiệệ̣n Theo phương pháế́p hàng đượệ̣c chia làm nhóm: +Nhóm hàng báế́ch hóa (general cargoes) (hàng tính theo đơn chiếế́c): Nhóm hàng gồm cáế́c đơn vị hàng vận chủể̉n riêng rẽ có bao bì khơng có bao bì (kiệệ̣n, bao, thùờ̀ng, hòờ̀m, chiếế́c, cáế́i…) Hàng báế́ch hóa có thểể̉ đượệ̣c chởể̉ tàu với loạệ̣i hàng nhiềờ̀u loạệ̣i hàng với cáế́c hình dạệ̣ng bao bì kháế́c Hiệệ̣n hàng báế́ch hóa có xu hướng đóng cáế́c Container vận chủể̉n cáế́c tàu Container + Nhóm hàng chởể̉ xơ (bulk cargoes): hàng chởể̉ theo khối lượệ̣ng lớn, đồng nhất, trầờ̀n bì Ví dụệ̣: quặng, ngũ cốc, than chởể̉ rờờ̀i … Những loạệ̣i hàng khối lượệ̣ng hàng thườờ̀ng xáế́c định theo phương pháế́p đo mớn nước (giáế́m định mớn nước) thườờ̀ng đượệ̣c chởể̉ cáế́c tàu chun dụệ̣ng Nhóm hàng chởể̉ xơ đượệ̣c chia thành hai nhóm nhóm hàng lỏng nhóm hàng chất rắn chởể̉ xơ + Nhóm hàng vận chủể̉n đòờ̀i hỏi có chếế́ độ bảo quản riêng: loạệ̣i hàng tính chất riêng chúng đòờ̀i hỏi phải đượệ̣c bảo quản theo chếế́ độ đặc biệệ̣t quy định vận tải Nếế́u không tuân theo quy định hàng bị hư hỏng gây nguy hiểể̉m cho tàu Nguồn: https://bmtphuquoc.com/tin-tuc/phan-loai-hang-hoa-van-tai-duong-thuy.html 1.4 Lợi ích vận tải đường biển 1.4.1 Về kinh tế: - Vận tải biểể̉n cung cấp nguyên liệệ̣u cho cáế́c ngành sản xuất, chí vận chủể̉n hàng hóa buốn báế́n với khu vựệ̣c kháế́c Vận chuyểể̉n đườờ̀ng biểể̉n nềờ̀n tảng giúp pháế́t triểể̉n, thúc đẩể̉y sản xuất cáế́c ngành, mởể̉ thị trườờ̀ng lớn cho lĩnh vựệ̣c kinh doanh nước Vận tải biểể̉n cung cấp nguyên liệệ̣u cho cáế́c ngành sản xuất, chí vận chủể̉n hàng hóa buốn báế́n với khu vựệ̣c kháế́c Vận chuyểể̉n đườờ̀ng biểể̉n nềờ̀n tảng giúp pháế́t triểể̉n, thúc đẩể̉y sản xuất cáế́c ngành, mởể̉ thị trườờ̀ng lớn cho lĩnh vựệ̣c kinh doanh nước Đồng thờờ̀i, tạệ̣o điềờ̀u kiệệ̣n hình thành pháế́t triểể̉n ngành mới, đem lạệ̣i nguồn lợệ̣i khổng lồ cho ngân khố quốc gia, nhờờ̀ thu chi phí tàu hàng vào lãnh hải nước 1.4.2 Về xã hội: - Mởể̉ hội việệ̣c làm, đáế́p ứng nhu cầờ̀u tìm việệ̣c nhiềờ̀u ngườờ̀i thờờ̀i gian vừa qua Từ đó, ngành vận tải biểể̉n giải quyếế́t đượệ̣c cáế́c vấn đềờ̀ nhức nhối xã hội thất nghiệệ̣p, đói nghèo, nhằm tạệ̣o xu hướng hồn toàn cho ngườờ̀i dân học tập làm việệ̣c 1.4.3 Về đối ngoại - đối nội: - Tạệ̣o dựệ̣ng đườờ̀ng giao thương thuận lợệ̣i với cáế́c nước thếế́ giới, thu hút vốn đầờ̀u tư nước ngoài, mởể̉ rộng thị trườờ̀ng mối quan hệệ̣ nhằm tăng cườờ̀ng sựệ̣ hợệ̣p táế́c hữu nghị cáế́c quốc gia Riêng đối nội, vận tải nội địa góp phầờ̀n quan trọng phương thức vận tải hàng hóa nước ta 1.4.4 Về trị: - Là cầờ̀u nối trị cáế́c nước thếế́ giới, phương tiệệ̣n đáế́nh giáế́, thăm dòờ̀ hiệệ̣u động tháế́i cáế́c quốc gia 1.5 Các phương thức thuê tàu chuyên chở hàng hoá 1.5.1 Phương thức thuê tàu chợ (Liner Charter) - Thuê tàu chợệ̣ chủ hàng liên hệệ̣ trựệ̣c tiếế́p với chủ tàu thông qua đạệ̣i lý chủ tàu, ngườờ̀i môi giới đểể̉ thuê phầờ̀n chiếế́c tàu chuyên chởể̉ hàng hóa từ cảng sang cảng kháế́c Mối quan hệệ̣ ngườờ̀i thuê ngườờ̀i cho thuê phương thức thuê tàu chợệ̣ đượệ̣c điềờ̀u chỉnh chứng từ vận đơn đườờ̀ng biểể̉n - Đặc điểm phương thức thuê tàu chợ: + Đặc điểm chung: Điềờ̀u kiệệ̣n chuyên chởể̉ cáế́c hãng tàu quy định in sẵn vận đơn đườờ̀ng biểể̉n pháế́t hành cho ngườờ̀i gửể̉i hàng Quan hệệ̣ chủ tàu chủ hàng đượệ̣c điềờ̀u chỉnh bởể̉i vận đơn đườờ̀ng biểể̉n Cước phí tàu chợệ̣ thườờ̀ng bao gồm chi phí xếế́p dỡỡ̃ đượệ̣c tính theo biểể̉u cước hãng tàu Chủ tàu ngườờ̀i chuyên chởể̉ chịu tráế́ch nhiệệ̣m vềờ̀ hàng hóa suốt quáế́ trình vận chuyểể̉n Cáế́c chủ tàu thườờ̀ng liên kếế́t với đểể̉ thành lập nên cáế́c công hội tàu (Liner Conference) Hoặc thành lập cáế́c cơng hội cước phí (Freight Conference) Mụệ̣c đích việệ̣c làm nhằm đểể̉ khống chếế́ thị trườờ̀ng nâng cao khả cạệ̣nh tranh +Ưu điểm: Số lượệ̣ng hàng hóa gửể̉i khơng hạệ̣n chếế́, có thểể̉ gửể̉i hàng với số lượệ̣ng lớn Thủ tụệ̣c nhận – gửể̉i hàng hóa đơn giản, nhanh chóng, dễ thựệ̣c hiệệ̣n Biểể̉u cước vận chuyểể̉n thườờ̀ng ổn định Chủ hàng chủ tàu đềờ̀u chủ động quáế́ trình vận chuyểể̉n + Nhược điểm: Cước phí vận chuyểể̉n cao Chủ hàng hóa khơng đượệ̣c thỏa thuận cáế́c điềờ̀u kiệệ̣n chuyên chởể̉ Thờờ̀i gian vận chuyểể̉n lâu Luồng tuyếế́n cố định, khơng linh hoạệ̣t - Quy trình th tàu: Quy trình thuê tàu chợệ̣ đượệ̣c chia thành hình thức là: thuê tàu chợệ̣ trựệ̣c tiếế́p, thuê tàu chợệ̣ giáế́n tiếế́p + Hình thức thuê tàu chợ trực tiếp Bước 1: Tập trung số lượệ̣ng hàng hóa cho đủ theo quy định Bước 2: Cập nhật lịch trình tàu chạệ̣y cáế́c báế́o Sau chọn hãng tàu uy tín có cước phí phùờ̀ hợệ̣p Bước 3: Chủ tàu lập bảng kê khai hàng hóa ủy tháế́c cho đạệ̣i lý vận tải đểể̉ giữ chổ tàu Chủ tàu phải ký đơn xin lưu khoang với hãng đạệ̣i lý Sau hãng tàu đồng ý vận chủể̉n đóng cước phí Bước 4: Tập kếế́t hàng hóa đểể̉ giao lên tàu Nếế́u hàng hóa vận chủể̉n container làm thủ tụệ̣c mượệ̣n container xếế́p hàng vào Sau giao cho bãi container Bước 5: Lấy vận đơn (Bill of Lading) Bước 6: Thông báế́o cho ngườờ̀i nhận vềờ̀ kếế́t giao hàng cho tàu + Hình thức thuê tàu chợ gián tiếp Bước 1: Chủ hàng nhờờ̀ ngườờ̀i mơi giới tìm tàu đểể̉ chun chởể̉ hàng hóa Bước 2: Sau tìm đượệ̣c tàu, ngườờ̀i mơi giới gửể̉i giấy lưu cước tàu chợệ̣ (Liner Booking Note) Giấy lưu cước thông thườờ̀ng đượệ̣c in sẵn thành mẫu Trên có cáế́c thơng tin cầờ̀n thiếế́t đểể̉ điềờ̀n vào Việệ̣c lưu cước tàu chợệ̣ có thểể̉ xảy cho lơ hàng lẻ có thểể̉ cho lô hàng lớn thườờ̀ng xuyên đượệ̣c gửể̉i Chủ hàng có thểể̉ lưu cước cho quý năm với hợệ̣p đồng lưu cước hãng tàu Bước 3: Ngườờ̀i môi giới chủ tàu thỏa thuận số điềờ̀u khoản quy trình xếế́p dỡỡ̃ vận chuyểể̉n Bước 4: Sau thỏa thuận, ngườờ̀i môi giới thông báế́o kếế́t lưu cước cho chủ hàng Bước 5: Chủ hàng đón lịch tàu vận chuyểể̉n hàng hóa cảng đểể̉ giao lên tàu Bước 6: Chủ tàu đạệ̣i diệệ̣n chủ tàu cấp cho chủ hàng vận đơn theo yêu cầờ̀u chủ hàng sau hàng hóa đượệ̣c xếế́p xong lên tàu 1.5.2 Phương thức thuê tàu chuyến ( Voyage Charter ) - Thuê tàu chuyếế́n chủ tàu cho ngườờ̀i thuê tàu thuê toàn chiếế́c tàu vận tải biểể̉n đểể̉ chun chởể̉ hàng hóa từ cảng đếế́n cảng kháế́c Trong phương thức thuê tàu chuyếế́n mối quan hệệ̣ ngườờ̀i thuê tàu chủ tàu đượệ̣c điềờ̀u chỉnh văn gọi hợệ̣p đồng thuê tàu chuyếế́n, hợệ̣p đồng hai bên tựệ̣ thỏa thuận ký kếế́t - Các loại hình thuê tàu chuyến nay: Thuê chuyếế́n một, Thuê khứ hồi, Thuê nhiềờ̀u chuyếế́n liên tụệ̣c, Thuê bao + Thuê chuyến một: ngườờ̀i thuê tàu vận tải biểể̉n chủ tàu vận chuyểể̉n hàng hóa chuyếế́n riêng biệệ̣t với chuyếế́n có hợệ̣p đồng riêng + Thuê : ngườờ̀i thuê tàu vận tải biểể̉n chủ tàu đểể̉ vận chuyểể̉n hàng hóa từ cảng bốc hàng đếế́n cảng đích sau tiếế́p tụệ̣c vận chủể̉n hàng hóa từ cảng đích trởể̉ vềờ̀ cảng bốc hàng ban đầờ̀u + Thuê nhiều chuyến liên tục: ngườờ̀i thuê tàu vận tải biểể̉n chủ tàu mà tàu vận tải biểể̉n sẻ vận chuyểể̉n nhiềờ̀u chuyếế́n liên tụệ̣c tùờ̀y theo hợệ̣p đồng thỏa thuận số chuyếế́n hay khoảng thờờ̀i gian + Thuê bao : ngườờ̀i thuê tàu vận tải biểể̉n chủ tàu mà ngườờ̀i thuê tàu bao cao tàu - Trình tự tiến hành: Thuê tàu chuyếế́n đượệ̣c tiếế́n hành tuầờ̀n tựệ̣ theo cáế́c bước sau: Bước 1: Ngườờ̀i th tàu có thểể̉ thơng qua cơng ty logistics yêu cầờ̀u thuê tàu đểể̉ vận chuyểể̉n hàng hóa, ngườờ̀i th tàu phải cung cấp thơng tin vềờ̀ hàng hóa, tên hàng, bao bì đóng gói, số lượệ̣ng hàng, hành trình…đểể̉ cơng ty logistics có tìm tàu hợệ̣p lý Bước 2: Trên sởể̉ thông tin ngườờ̀i thuê tàu cung cấp công ty logistics tìm tàu vận tải biểể̉n phùờ̀ hợệ̣p với nhu cầờ̀u hàng hóa Bước 3: Sau tìm đượệ̣c tàu phùờ̀ hợệ̣p công ty logistics tiếế́n hành đàm pháế́n với chủ tàu vềờ̀ cáế́c điềờ̀u khoản hợệ̣p đồng Bước 4: Công ty logistics thông báế́o kếế́t đàm pháế́n cho ngườờ̀i thuê tàu đểể̉ tiếế́n hành chuẩể̉n bị cho việệ̣c ký kếế́t hợệ̣p đồng Bước 5: Ngườờ̀i thuê tàu với chủ tàu tiếế́n hành ký hợệ̣p đồng thỏa thuận Bước 6: Sau hợệ̣p đồng đượệ̣c ký kếế́t, hợệ̣p đồng thuê tàu thựệ̣c hiệệ̣n Ngườờ̀i thuê tàu vận chuyểể̉n hàng hóa đếế́n cảng bốc hàng lên tàu, chủ tàu cấp vận đơn đườờ̀ng biểể̉n cho ngườờ̀i thuê tàu - Đặc điểm việc thuê tàu chuyến Tàu chuyếế́n có đặc trưng riêng kháế́c với cáế́c loạệ̣i tàu thơng thườờ̀ng tuỳ vào thoả thuận bên thuê tàu chủ tàu có cáế́c điềờ̀u khoản quy định Tàu chuyếế́n thườờ̀ng có cáế́c đặc điểể̉m sau: + Đối tượng chuyên chở Cáế́c hàng hoáế́ vận chuyểể̉n tàu chuyếế́n thườờ̀ng hàng hoáế́ có khối lượệ̣ng lớn, thườờ̀ng lắp đầờ̀y tàu thừa chỗ, có tính chất hàng hoáế́ đặc trưng khơng đượệ̣c lẫn vào cáế́c hàng hoáế́ kháế́c Ngoài ra, tuỳ vào mụệ̣c đích chủ tàu, hàng hoáế́ đượệ̣c vận chuyểể̉n tàu đượệ̣c phân loạệ̣i đối tượệ̣ng riêng + Cấu trúc tàu chuyến Tàu chuyếế́n loạệ̣i tàu có boong, khung tàu miệệ̣ng hầờ̀m lớn, hầờ̀m đểể̉ hàng có cấu trúc táế́ch biệệ̣t nhằm thuận tiệệ̣n cho việệ̣c vận chuyểể̉n bốc dỡỡ̃ hàng hoáế́ + Cước phí Tuỳ vào thoả thuận hợệ̣p đồng thuê tàu chợệ̣, cáế́c bên đềờ̀ cập mức chi phí vềờ̀ việệ̣c thuê tàu chuyếế́n bao gồm việệ̣c bôc dỡỡ̃ hàng hoáế́ bảo hiểể̉m hàng hoáế́ Thơng thườờ̀ng việệ̣c th tài riêng có mức phí cao mức tàu chợệ̣ nếế́u cùờ̀ng điềờ̀u kiệệ̣n hàng hoáế́ khối lượệ̣ng, số lượệ̣ng,… Điềờ̀u kiệệ̣n vềờ̀ cước phí loạệ̣i hình th tàu linh động thườờ̀ng có nhiềờ̀u sựệ̣ thay đổi với cáế́c loạệ̣i tàu thông thườờ̀ng + Phạm vi hoạt động Tuỳ vào nhu cầờ̀u mà ngườờ̀i ta phân chia thị trườờ̀ng cho phương thức thuê tàu chuyếế́n 1.5.3 Phương thức thuê tàu định hạn (Time charter) - Thuê tàu định hạệ̣n tiếế́ng Anh Time charter - Thuê tàu định hạệ̣n hay thuê tàu theo thờờ̀i hạệ̣n việệ̣c chủ tàu cho ngườờ̀i thuê tàu thuê toàn tàu, có thểể̉ gồm thuyềờ̀n (thuyềờ̀n trưởể̉ng tập thểể̉ thủy thủ) không, đểể̉ kinh doanh chuyên chởể̉ hàng hóa thờờ̀i gian định, còờ̀n ngườờ̀i thuê tàu phải trả tiềờ̀n thuê tàu cáế́c chi phí hoạệ̣t động tàu - Phương thức thuê tàu định hạn có đặc điểm: + Ngườờ̀i thuê tàu đượệ̣c quyềờ̀n quản lí sửể̉ dụệ̣ng tàu thờờ̀i gian định Ngườờ̀i thuê tàu phải tìm hàng hóa đểể̉ chởể̉ có thểể̉ chởể̉ nhiềờ̀u chuyếế́n thờờ̀i gian thuê + Văn điềờ̀u chỉnh mối quan hệệ̣ chủ tàu ngườờ̀i thuê tàu hợệ̣p đồng định hạệ̣n (Time Charter Party) + Hợệ̣p đồng thuê tàu định hạệ̣n mang tính chất hợệ̣p đồng thuê tài sản đượệ̣c kí kếế́t chủ tàu ngườờ̀i thuê tàu, qui định nội dung trên: tên chủ tàu, ngườờ̀i thuê tàu, tên tàu, trọng tải, dung tích đăng kí, dung tích chứa hàng, khả biểể̉n tàu, thờờ̀i gian địa điểể̉m giao tàu, trả tàu, thờờ̀i gian thuê, vùờ̀ng biểể̉n đượệ̣c phép kinh doanh, tiềờ̀n thuê, phân chia số chi phí hoạệ̣t động tàu như: nhiên liệệ̣u, nước + Ngườờ̀i thuê tàu phải trả cho chủ tàu tiềờ̀n thuê (Hire) tiềờ̀n cước (Freight) Tiềờ̀n thuê tàu đượệ̣c tính theo ngày tháế́ng cho toàn tàu theo đơn vị trọng tải hay dung tích tàu + Ngồi tiềờ̀n th tàu, ngườờ̀i thuê tàu còờ̀n phải chịu cáế́c chi phí hoạệ̣t động tàu (Operation Cost) như: nhiên liệệ̣u, nước ngọt, cảng phí, đạệ̣i lí phí, hoa hồng mơi giới, vật liệệ̣u chèn lót + Chủ tàu khơng đóng vai tròờ̀ ngườờ̀i chuyên chởể̉ Khi chởể̉ thuê theo chuyếế́n ngườờ̀i thuê tàu (Time Charterer) đóng vai tròờ̀ ngườờ̀i chun chởể̉ khơng phải chủ tàu - Với đặc điểể̉m trên, ngườờ̀i thuê tàu thườờ̀ng sửể̉ dụệ̣ng phương thức thuê tàu định hạệ̣n thị trườờ̀ng thuê tàu nhộn nhịp, giáế́ cước có xu hướng tăng, việệ̣c thuê tàu chuyếế́n khó khăn - Hiệệ̣n nay, ngườờ̀i thuê tàu ởể̉ Việệ̣t Nam sửể̉ dụệ̣ng phương thức thuê tàu theo thờờ̀i hạệ̣n - Các hình thức th tàu định hạn: + Th tồn bộ: tức thuê toàn tàu cung thuyềờ̀n (thuyềờ̀n trưởể̉ng, sĩ quan, thủy thủ) Trong hình thức có hai cáế́ch: + Thuê theo thời hạn (Period Time Charter): tức thuê tàu thờờ̀i gian, có thểể̉ tháế́ng, năm, nhiềờ̀u năm + Thuê định hạn chuyến (Trip Time Charter): tức thuê kiểể̉u định hạệ̣n, chuyếế́n + Thuê định hạn trơn (Bare Boat Charter): Chủ tàu cho ngườờ̀i thuê tàu th tàu mà khơng có thùờ̀n Trong trườờ̀ng hợệ̣p này, ngườờ̀i thuê tàu phải biên chếế́ đủ thuyềờ̀n có thểể̉ khai tháế́c tàu đượệ̣c (Tài liệệ̣u tham khảo: Giáế́o trình Logistics vận tải quốc tếế́, NXB Thông tin Truyềờ̀n thông) (8) 1.6 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm bên liên quan 1.6.1 Quyền nghĩa vụ bên bán - Giao hàng đối tượng chất lượng + Bên báế́n phải kiểể̉m tra chất lượệ̣ng hàng hóa trước giao hàng + Bên báế́n phải đảm bảo cho bên mua tham dựệ̣ việệ̣c kiểể̉m tra hàng (nếế́u có quy định hợệ̣p đồng) + Bên mua có quyềờ̀n từ chối nhận hàng nếế́u hàng hóa khơng đảm bảo chất lượệ̣ng mẫu hàng hóa khơng đượệ̣c bảo quản, đóng gói theo cáế́i hình thức thơng thườờ̀ng hàng hóa - Giao chứng từ theo hàng hóa + Bên báế́n có nghĩa vụệ̣ giao chứng từ liên quan đếế́n hàng hóa cho bên mua tờờ̀ hẹn tạệ̣i địa điểể̉m phương thức thỏa thuận - Giao hàng thời hạn + Bên báế́n phải giao hàng thờờ̀i điểể̉m giao hàng thỏa thuận hợệ̣p đồng + Trườờ̀ng hợệ̣p có thỏa thuận vềờ̀ thờờ̀i gian giao hàng mà không xáế́c định thờờ̀i điểể̉m giao hàng cụệ̣ thểể̉ bên báế́n có quyềờ̀n giao hàng thờờ̀i điểể̉m thờờ̀i hạệ̣n thơng báế́o cho bên mua - Giao hàng địa điểm + Bên báế́n có nghĩa vụệ̣ giao hang địa điểể̉m thỏa thuận - Kiểm tra hang hóa trước giao hang + Bên báế́n phải đảm bảo bên mua có điềờ̀u kiệệ̣n tiếế́n hành việệ̣c kiểể̉m tra + Bên mua phải kiểể̉m tra hàng hóa thờờ̀i gian ngắn mà hồn cảnh thựệ̣c tếế́ cho phép nếế́u bên mua không thựệ̣c hiệệ̣n việệ̣c kiểể̉m tra hàng hóa trước giao hàng theo thỏa thuận bên báế́n có qùờ̀n giao hàng theo hợệ̣p đồng - Đảm bảo quyền sở hữu hàng hóa +Bên báế́n phải bảo đảm quyềờ̀n sởể̉ hữu đất hợệ̣p pháế́p hàng hóa chuyểể̉n giao quyềờ̀n sởể̉ hữu hàng hóa cho bên mua đảm bảo hàng hóa báế́n khơng bị tranh chấp bởể̉i bên thứ ba + Bên báế́n không đượệ̣c báế́n hàng hóa vi phạệ̣m qùờ̀n sởể̉ hữu trí ṭệ̣ - Rủi ro hàng hóa + Rủi ro vềờ̀ máế́t hư hỏng hư hỏng hàng hóa đượệ̣c chuyểể̉n cho bên mua kểể̉ từ hàng hóa thuộc quyềờ̀n định đoạệ̣t bên mua bên mua vi phạệ̣m hợệ̣p đồng + Trườờ̀ng hợệ̣p có bảo hành bên báế́n phải chịu tráế́ch nhiệệ̣m bảo hành hang hóa theo nội dung thờờ̀i hạệ̣n thỏa thuận 1.6.2 Quyền nghĩa vụ bên mua - Tiếp nhận hang +Ngườờ̀i mua phải thựệ̣c hiệệ̣n cáế́c việệ̣c cầờ̀n thiếế́t kểể̉ hướng dẫn gửể̉i hàng đểể̉ bên báế́n thựệ̣c hiệệ̣n nghĩa vụệ̣ giao hàng hợệ̣p đồng + Bên mua có quyềờ̀n từ chối nhận hàng bên báế́n giao hàng trước thờờ̀i hạệ̣n + Bên mua có quyềờ̀n nhận từ chối nhận số hàng bên báế́n giao thừa + Bên mua có quyềờ̀n kiểể̉m tra hàng hóa trước nhận hàng 10 - Chịu chi phí liên quan đếế́n cáế́c thao táế́c nói 2.2.2 Trách Nhiệm Của Người Nhận Theo FCL: - Làm thủ tụệ̣c hải quan đểể̉ nhập khẩể̉u hàng hóa; - Xuất trình vận đơn hợệ̣p lệệ̣ cho ngườờ̀i vận chuyểể̉n đểể̉ nhận hang - Rút hàng khỏi container chuyên chởể̉ vềờ̀ kho xe tải mượệ̣n container đểể̉ đem hàng vềờ̀ kho riêng, sau dỡỡ̃ hàng khỏi container trả vỏ cho ngườờ̀i chuyên chởể̉ tạệ̣i bãi chứa quy định; - Chịu chi phí cho cáế́c thao táế́c nói kểể̉ chi phí điềờ̀u vận container vềờ̀ bãi chứa 2.2.3 Trách Nhiệm Của Người Gửi Hàng Theo LCL: - Vận chuyểể̉n hàng đếế́n CFS, chịu chi phí vận chuyểể̉n này; - Giao hàng cho ngườờ̀i gom hàng tạệ̣i CFS; - Ngườờ̀i gom hàng ngườờ̀i kinh doanh chởể̉ hàng lẻ nhiềờ̀u chủ hàng, tiếế́n hành xếế́p, phân loạệ̣i đóng hàng vào container, sau niêm phong kẹp chì theo quy chếế́ xuất khẩể̉u thủ tụệ̣c tàu lên tãi tạệ̣i cảng đích, rút hàng đưa vào CFS tạệ̣i cảng đích giao cho ngườờ̀i nhận hàng; - Chuyểể̉n giao cho ngườờ̀i hàng giấy tờờ̀ cầờ̀n thiếế́t; - Nhận vận đơn trả cước phí hàng lẻ 2.2.4 Trách Nhiệm Của Người Nhận Theo LCL: - Thu xếế́p giấy phép nhập khẩể̉u làm thủ tụệ̣c Hải quan cho lơ hàng nhập mình; - Xuất trình vận đơn hợệ̣p lệệ̣ cho ngườờ̀i gom hàng đạệ̣i diệệ̣n họ đểể̉ nhận hàng; - Nhanh chóng nhận hàng tạệ̣i CFS 2.2.5 Trách Nhiệm Của Người Chuyên Chở Theo FCL: - Quản lý, chăm sóc bảo quản hàng container kểể̉ từ nhận chởể̉ đếế́n giao; - Xếế́p container từ bãi chứa cảng xuống tàu, kểể̉ chẳng buộc tàu chuyên chởể̉ đếế́n cảng đích; - Dỡỡ̃ hàng từ tàu lên bãi chứa ởể̉ cảng đích; - Giao hàng cho ngườờ̀i nhận có hóa xếế́p vận đơn hợệ̣p lệệ̣; - Chịu chi phí xếế́p dỡỡ̃ container lên xuống tàu; - Bồi thườờ̀ng tổn thất cho ngườờ̀i chủ hàng nếế́u thuộc phạệ̣m vi tráế́ch nhiệệ̣m 2.2.6 Trách Nhiệm Của Người Chuyên Chở Theo LCL: Trong phương thức có dạệ̣ng ngườờ̀i chuyên chởể̉: - Ngườờ̀i chuyên chởể̉ thựệ̣c (Effective Carrier) Ngườờ̀i chuyên chởể̉ thựệ̣c có nhiệệ̣m vụệ̣: Kinh doanh chuyên chởể̉ hàng lẻ danh nghĩa ngườờ̀i gom hàng, ký pháế́t vận đơn thuộc dạệ̣ng LCL/LCL FCL/FCL cấp cho ngườờ̀i gửể̉i hàng xếế́p hàng xuống tàu, chuyên chởể̉, dỡỡ̃ hàng lên bờờ̀ giao cho ngườờ̀i nhận tạệ̣i CFS cảng đích - Ngườờ̀i thầờ̀u chun chởể̉ hàng lẻ khơng có tàu Non Operating Vessel CommonCarrier - NVOCC ): Thườờ̀ng cáế́c công ty giao nhận đứng kinh doanh danh nghĩa ngườờ̀i gom hàng Ngườờ̀i thầờ̀u chuyên chởể̉ chịu tráế́ch nhiệệ̣m suốt quáế́ trình vận chuyểể̉n từ nhận hàng tạệ̣i cảng gửể̉i cho đếế́n giao hàng xong tạệ̣i cảng đích Vận đơn ngườờ̀i thầờ̀u chuyên chởể̉ cấp cho ngườờ̀i gửể̉i hàng có thểể̉ vận đơn ngườờ̀i gom hàng soạệ̣n thảo hay vận đơn Hiệệ̣p hội ngườờ̀i giao nhận quốc tếế́ soạệ̣n thảo (FIATA Bill of Lading) nếế́u ngườờ̀i giao nhận thành viên hiệệ̣p hội Vì ngườờ̀i thầờ̀u chun chởể̉ khơng có tàu nên họ phải th tàu ngườờ̀i chuyên chởể̉ thựệ̣c Ngườờ̀i chuyên chởể̉ thựệ̣c xếế́p hàng lên tàu cấp vận đơn đườờ̀ng biểể̉n cho ngườờ̀i thầờ̀u chuyên chởể̉, vận chuyểể̉n hàng đếế́n cảng đích, giao hàng cho ngườờ̀i thầờ̀u đạệ̣i lý họ tạệ̣i cảng đích Nguồn tham khảo: Giáế́o trình sáế́ch Vận tải Bảo hiểể̉m (2) 15 2.3 Quy trình xuất hàng hóa đường biển 2.3.1 Đàm phán ký kết hợp đồng - Đàm phán sựệ̣ bàn bạệ̣c, thỏa thuận hai hay nhiềờ̀u bên đểể̉ cùờ̀ng trí hay thỏa hiệệ̣p giải quyếế́t vấn đềờ̀ vềờ̀ lợệ̣i ích có liên quan đếế́n cáế́c bên, có điềờ̀u khoản vềờ̀ hàng hóa, điềờ̀u kiệệ̣n giao hàng ( Incoterms ), tráế́ch nhiệệ̣m bên Sau doanh nghiệệ̣p lựệ̣a chọn đượệ̣c đối táế́c phùờ̀ hợệ̣p với hợệ̣p đồng doanh nghiệệ̣p cầờ̀n phải tiếế́n hành đàm pháế́n ký kếế́t hợệ̣p đồng với đối táế́c Đểể̉ đàm pháế́n ký kếế́t hợệ̣p đồng thành công doanh nghiệệ̣p cầờ̀n chuẩể̉n bị thông tin cầờ̀n thiếế́t vềờ̀ phía đối táế́c, đặc biệệ̣t cầờ̀n chuẩể̉n bị cáế́ch cẩể̉n thận kỹ lưỡỡ̃ng đểể̉ đàm pháế́n diễn thuận lợệ̣i đạệ̣t kếế́t cao - Trong đàm phán hợp đồng xuất cần lưu ý: Cầờ̀n thống trước ký kếế́t hợệ̣p đồng Khi đàm pháế́n cầờ̀n thỏa thuận tất cáế́c vấn đềờ̀ Cầờ̀n liệệ̣t kê trước cáế́c nội dung cầờ̀n đàm pháế́n cáế́c văn thỏa thuận nhằm tráế́nh khả bỏ sót Trong hợệ̣p đồng không đượệ̣c nêu điềờ̀u khoản bị cấm pháế́p luật bên dẫn đếế́n hợệ̣p đồng vơ hiệệ̣u Cầờ̀n trình bày hợệ̣p đồng rõ ràng, tráế́nh dùờ̀ng từ đối nghĩa có thểể̉ hiểể̉u theo nhiềờ̀u nghĩa kháế́c Khi ký kếế́t hợệ̣p đồng,ngườờ̀i ký dấu phải có thẩể̉m quyềờ̀n ký kếế́t nếế́u không hợệ̣p đồng vô hiệệ̣u Hiệệ̣n nay, cáế́c hợệ̣p đồng quốc tếế́ xuất khẩể̉u thườờ̀ng bên soạệ̣n trước Ngôn ngữ sửể̉ dụệ̣ng phải ngôn từ mà hai bên cùờ̀ng thông thạệ̣o haowjc có thểể̉ sửể̉ dụệ̣ng hợệ̣p đồng song ngữ 2.3.2 Cơng tác chuẩn bị hồ sơ - Nhân viên giao nhận tiếp nhận hồ sơ có hợp lệ phù hợp cho việc xuất hàng hóa hay khơng Cơng việc nghiên cứu hợp đồng công việc quan trọng thông tin cần nắm bắt dựa vào: Tên hàng nhãn hiệệ̣u thương mạệ̣i cua rhàng hóa Tên hàng bao gồm tên thơng thườờ̀ng, tên thương mạệ̣i, tên khoa học Xuất xứ, quy cáế́ch hàng hóa, tên nhà sản xuất Số lượệ̣ng kiệệ̣n, trọng lượệ̣ng… Quy cáế́ch phẩể̉m chất Thờờ̀i hạệ̣n địa điểể̉m giao hàng Bao bì, ký hiệệ̣u mã hàng hóa - Đối với điều kiện giám định, kiểm nghiệm hàng hóa cung cấp chi tiết để hồn chỉnh hồ sơ chứng từ gồm: Hợệ̣p đồng/ đơn đặt hàng Bản kê chi tiếế́t Hóa đơn thương mạệ̣i Chi tiếế́t đóng gói Vận đơn đườờ̀ng biểể̉n Giấy chứng nhận xuất xứ ( nếế́u có ) Giấy chứng nhận chất lượệ̣ng ( nếế́u có ) 16 Đối với hàng xuất nhập khẩể̉u quản lý theo hạệ̣n ngạệ̣ch phải có Quota kê danh mụệ̣c hàng Hàng đầờ̀u tư phải có giấy phép đầờ̀u tư Hàng gia cơng phải có giấy phép thương mạệ̣i cho phép gia cơng Đối với hàng khu chếế́ xuất phải có đơn xin phê chuẩể̉n danh mụệ̣c hàng Ban quản lý cáế́c khu chếế́ xuất cấp Với hàng văn phòờ̀ng đạệ̣i diệệ̣n nước ngồi, cáế́c cơng ty đầờ̀u tư liên doanh hoăc hàng cáế́c cơng ty xí nghiệệ̣p cáế́ nhân có giáế́ trị 100 triệệ̣u đồng đềờ̀u phải xin giấy phép xuất nhập khẩể̉u cụệ̣c hải quan thành phố cấp 2.3.3 Đặt booking lấy container rỗng - Trong quáế́ trình xuất khẩể̉u hàng hóa đườờ̀ng biểể̉n, booking tàu quan trọng Tuy nhiên, trước thựệ̣c hiệệ̣n đượệ̣c bước này, cầờ̀n phải tiếế́n hành ký kếế́t hợệ̣p đồng ngoạệ̣i thương ( sale contract ) - Để booking tàu, cần cung cấp đầy đủ thông tin sau cho hãng tàu: Cảng ( port of loading ): nơi mà hàng hóa đượệ̣c xếế́p lên tàu Cảng chủể̉n tải: có hai hình thức chủể̉n tải ( transit ) thằng ( direct ).Tùờ̀y thuộc vào quy định, sựệ̣ thống hai bên mà doanh nghiệệ̣p lựệ̣a chọn hình thức phùờ̀ hợệ̣p Cảng đếế́n ( port of discharge ): nơi hạệ̣ container Tên hàng, trọng lượệ̣ng : dựệ̣a thông tin hồ sơ chứng từ đểể̉ cung cấp Thờờ̀i gian tàu chạệ̣y ( ETD ): ngày dựệ̣ kiếế́n tàu xuất pháế́t Thờờ̀i gian đóng hàng : theo kếế́ hoạệ̣ch thống hai bên Cáế́c yêu cầờ̀u kháế́c: loạệ̣i container, kích cỡỡ̃, nhiệệ̣t độ, độ thơng gió… - Quy trình lấy vỏ container rỗng hàng xuất: Bước 1: nhận booking từ nhân viên chứng từ, booking thểể̉ hiệệ̣n số lượệ̣ng container mà doanh nghiệệ̣p cầờ̀n phải lấy nơi đểể̉ lấy container rỗng Bước 2: nhân viên giao nhận đếế́n nơi cấp container tiếế́n hành làm thủ tụệ̣c cấp container ( mang theo booking, giấy giới thiệệ̣u, ghi tên , số điệệ̣n thoạệ̣i lên booking đưa cho nhân viên bãi container ) Sau nhân viên bãi đưa cho nhân viên hiệệ̣n trườờ̀ng dnah sáế́ch liệệ̣t kê vị trí nhữung container mà có thểể̉ chọn Bước 3: nhân viên hiệệ̣n trườờ̀ng xuống bãi container tìm chọn container phùờ̀ hợệ̣p với yêu cầờ̀u đóng hàng chủ hàng Ghi lạệ̣i số container xáế́c nhận với nhân viên bãi chọn container Bước 4: toáế́n chi phí liên quan mua chì hãng tàu Nhân viên bãi đưa lạệ̣i phiếế́u cấp container, nhân viên hiệệ̣n trườờ̀ng giữ lạệ̣i phiếế́u đưa cho bên vận tải đểể̉ kéo container vềờ̀ kho chủ hàng đểể̉ đóng hàng - Những lưu ý chọn vỏ container hàng xuất: + Kiểể̉m tra bên vỏ container: kiểể̉m tra cáế́c vếế́t ráế́ch, lỗ thủng, méo mó va đập, còờ̀n phải kiểể̉m tra phầờ̀n máế́i, cáế́c góc container chỗ thườờ̀ng bị bỏ sót lạệ̣i yếế́u tố quan trọng container liên quan đếế́n an toàn chuyên chởể̉ +Kiểể̉m tra bên container: kiểể̉m tra vềờ̀ độ kín, kiểể̉m tra cáế́c đinh táế́n, kiểể̉m tra bọc phủ… +Kiểể̉m tra cửể̉a container: kiểể̉m tra tình hình hoạệ̣t động đóng mởể̉ then then cài đảm bảo đóng mởể̉ an tồn, kín khơng đểể̉ nước xâm nhập vào container 17 +Kiểể̉m tra tình trạệ̣ng vệệ̣ sinh container: vỏ container phải đượệ̣c vệệ̣ sinh sạệ̣ch sẽ, khô ráế́o, tráế́nh dơ bẩể̉n, mùờ̀i hôi 2.3.4 Kiểm tra hàng xuất chuẩn bị hàng xuất - Sau nhận đượệ̣c đồng ý kháế́ch hàng v ềờ̀ hóa đơn chiếế́u lệệ̣, cơng ty kếế́ hoạệ̣ch sản xuất hàng hóa đểể̉ đảm bảo số lượệ̣ng hàng hóa chất lượệ̣ng hợệ̣p đồng - Khi có booking, nhân viên xuất nhập khẩể̉u lên kếế́ hoạệ̣ch lấy container đóng hàng kiểể̉m tra hàng lầờ̀n hai trước niêm seal - Cầờ̀n ý kiểể̉m tra container có bị lủng, hư váế́n sàn khơng ảnh hưởể̉ng đếế́n an tồn hàng hóa Nếế́u sau consignee nhận hàng xong trả container bị hư hãng tàu không nhận lai bắt bồi thườờ̀ng phí sửể̉a chữa container 2.3.5 Đóng gói hàng, ký hiệu chuyên chở ( shipping mark ) a Đóng gói: - Đóng gói hàng tạệ̣i kho: Trong giai đoạệ̣n này, phận xuất nhập khẩể̉u cầờ̀n phải phối hợệ̣p với phận kỹ thuật, công nhân tạệ̣i nhà máế́y đểể̉ đóng hàng hóa Phải ghi rõ thông tin lô hàng theo yêu cầờ̀u kháế́ch hàng ( có liên qan đếế́n hợệ̣p đồng ngoạệ̣i thương ) Cáế́c thông tin bao gồm: tên mặt hàng, nước sản xuất, trọng lượệ̣ng tịnh, trọng lượệ̣ng bì, cáế́c ký hiệệ̣u hướng dẫn vận chuyểể̉n ( hàng dễ vỡỡ̃, hàng cồng kềờ̀nh…) - Đóng hàng tạệ̣i cảng: Quy trình đóng hàng tạệ̣i cảng tương tựệ̣ đóng hàng tạệ̣i kho Tuy nhiên đóng hàng tạệ̣i cảng đòờ̀i hỏi nhiềờ̀u giấy tờờ̀ thủ tụệ̣c hải quan hơn, phải th cơng nhân đóng hàng tạệ̣i cảng Việệ̣c đóng gói hàng container cầờ̀n theo nguyên tắc sau: Container phải đượệ̣c xếế́p chặt Hàng đóng container phải đượệ̣c ghim chặt b Ký mã hiệu ( Marking ) - Là ký hiệệ̣u số, chữ hình vẽ đượệ̣c ghi cáế́c bao bì nhằm thơng báế́o chi tiếế́t cầờ̀n thiếế́t cho việệ̣c bốc dỡỡ̃, giao nhận hăọc bảo quản hàng hóa - Ký mã hiệệ̣u khâu cầờ̀n thiếế́t cho việệ̣c đóng gói bao bì nhằm: Đảm bảo thuận lợệ̣i cho công táế́c giao nhận Hướng dẫn phương pháế́p, kỹ thuật bảo quản, vận chuyểể̉n, bốc dỡỡ̃ hàng hóa Việệ̣c đáế́nh mã ký hiệệ̣u có thểể̉ đượệ̣c kẻ theo yêu cầờ̀u kháế́ch hàng Nếế́u kháế́ch hàng không yêu cầờ̀u cụệ̣ thểể̉, cầờ̀n kẻ ký mã hiệệ̣u theo chi tiếế́t sau: Tên ngườờ̀i gửể̉i, ngườờ̀i nhận, địa điểể̉m hàng đi, hàng đếế́n Số HBL, MBL lô hàng Số kiệệ̣n hàng 2.3.6 Mua bảo hiểm cho lơ hàng Có thểể̉ liên hệệ̣ số cơng ty bảo hiểể̉m đểể̉ mua bảo hiểể̉m cho lô hàng mình, thườờ̀ng mức bảo hiểể̉m tùờ̀y thuộc vào giáế́ trị hàng hóa Với hàng hóa thơng thườờ̀ng mức mua 2% tổng giáế́ trị hàng hóa Xuất hàng FOB hay CNF khơng cầờ̀n mua bảo hiểể̉m 2.3.7 Làm thủ tục hải quan - Đây bước quan trọng quy trình xuất khẩể̉u hàng hóa Bước bao gồm cáế́c công việệ̣c sau: mởể̉ tờờ̀ khai hải quan, đăng ký tờờ̀ khai, đóng phí, lấy tờờ̀ khai, lý tờờ̀ khai, vào sổ tàu, thựệ̣c xuất tờờ̀ khai hải quan a Mở tờ khai hải quan: 18 - Đểể̉ có thểể̉ mởể̉ đượệ̣c tờờ̀ khai hải quan, cầờ̀n chuânt bị cáế́c giấy tờờ̀ sau: giấy giới thiệệ̣u nhân viên giao nhận, giấy tiếế́p nhận hồ sơ hải quan cấp ( ), tờờ̀ khai hải quan ( ), hợệ̣p đồng ngoạệ̣i thương ( ), hóa đơn thương mạệ̣i ( invoice ) phiếế́u đóng ang ( paking list ) Hình 5: Tờờ̀ khai quan điệệ̣n tửể̉ Nguồn: Indochinalines (3) b Đăng ký tờ khai: - Đăng ký viên dựệ̣a vào thông tin bước mởể̉ tờờ̀ khai đểể̉ nhập thông tin trình lãnh đạệ̣o hải quan ký đểể̉ lơ hàng xuất đượệ̣c thơng quan Nếế́u lơ hàng khơng có vấn đềờ̀ đượệ̣c vào luồng xanh Ngượệ̣c lạệ̣i nếế́u lô hàng rơi vào diệệ̣n bị kiểể̉m tra có thểể̉ vào luồng vàng luồng đỏ - Quy trình thủ tụệ̣c hải quan theo phân luồng Hình 6: Phân luồng hải quan Nguồn: Indochinaline (3) + Luồng xanh: Truyềờ̀n tờờ̀ khai hải quan điệệ̣n tửể̉ đượệ̣c trả vềờ̀ luồng xanh Tiếế́n hành nộp thuếế́ ( nếế́u có ) Tờờ̀ khai đượệ̣c thơng quan mạệ̣ng 19 In tờờ̀ khai xuất hàng tạệ̣i cảng Lưu ý: sau nộp thuếế́ xong, khoản thờờ̀i gian đểể̉ tiềờ̀n vào tài khoản hải quan tờờ̀ khai lấy đượệ̣c thông quan Thờờ̀i gian có thểể̉ kéo dài giờờ̀, buổi… tùờ̀y theo sựệ̣ ổn định mạệ̣ng hải quan + Luồng vàng: Sau nhận phân luồng vàng Xuất trình hồ sơ hải quan chi cụệ̣c hải quan cửể̉a khẩể̉u Hải quan kiểể̉m tra hồ sơ tiếế́n hành thông quan nếế́u phùờ̀ hợệ̣p nộp thuếế́ Nếế́u có dấu hiệệ̣u vi phạệ̣m nghi ngờờ̀ hải quan chuyểể̉n sang luồng đỏ đểể̉ kiểể̉m tra thựệ̣c tếế́ hàng hóa Sau thơng quan nếế́u khơng vi phạệ̣m In tờờ̀ khai xuất hàng tạệ̣i cảng + Luồng đỏ: Sau nhận phân luồng đỏ Xuất trình hồ sơ hải quan hàng hóa đểể̉ hải quan kiểể̉m tra thựệ̣c tếế́ Hải quan thơng quan nếế́u khơng có vi phạệ̣m nộp thuếế́ In tờờ̀ khai xuất hàng tạệ̣i cảng c Đóng phí : Tiếế́n hành đóng phí làm thủ tụệ̣c hải quan d Lấy tờ khai: Bộ phận hải quan ghi số container số seal vào mặt sau tờờ̀ khai ( phầờ̀n dành cho hải quan) e Thanh lý tờ khai Ngườờ̀i làm thủ tụệ̣c hải quan trình tờờ̀ khai đượệ̣c hồn thiệệ̣n đểể̉ nhân viên thương vụệ̣ cảng kiểể̉m tra container seal đượệ̣c hạệ̣ chưa hạệ̣ có không Xong bước này, container đượệ̣c nhận vào hệệ̣ thống cảng f Vào sổ tàu Khi container đượệ̣c hạệ̣ tiếế́p theo đượệ̣c vào sổ tàu Nhân viên giao nhận phải ký vào biên bàn giao xáế́c nhận tình trạệ̣ng container g Thực xuất tờ khai hải quan Sau lô hàng đượệ̣c giao cho kháế́ch nhân viên giao nhận phải làm thựệ̣c xuất cho lô hàng, bao gồm cáế́c giấy tờờ̀ sau: tờờ̀ khai hải quan ( chính, ), commercial invoice ( ), vận đơn đườờ̀ng biểể̉n ( bill tàu ) Nguồn tham khảo (3): https://indochinalines.com/quy-trinh-xuat-khau-hang-hoa-bangduong-bien/ 2.2.8 Giao hàng cho hãng tàu - Chuẩn bị trước giao hàng cho hãng tàu: Kiểể̉m nghiệệ̣m, kiểể̉m dịch ( nếế́u cầờ̀n ), làm thủ tụệ̣c khai báế́o hải quan Bào cho cảng ngày giờờ̀ dựệ̣ kiếế́n tàu đếế́n ( ETA ), chấp nhận thông báế́o sẵn sàng Giao cho cảng danh mụệ̣c hàng hóa xuất khẩể̉u đểể̉ cảng bố trí phương tiệệ̣n xếế́p dỡỡ̃ Trên sởể̉ Cargo List này, thuyềờ̀n phó phụệ̣ tráế́ch hàng hóa lên sơ đồ xếế́p hàng ( Cargo plan ) Ký kếế́t hợệ̣p đồng xếế́p dỡỡ̃ với cảng -Tổ chức xếp giao hàng cho tàu Trước xếế́p phải vận chuyểể̉n hàng từ kho cảng, lấy lệệ̣nh xếế́p hàng, ấn định số máế́ng xếế́p hàng, bố trí xe công nhân ngườờ̀i áế́p tải ( nếế́u cầờ̀n ) Tiếế́n hành giao hàng cho tàu Việệ̣c xếế́p hàng lên tàu công nhân cảng làm Hàng đượệ̣c giao cho tàu sựệ̣ giáế́m sáế́t đạệ̣i diệệ̣n hải quan Trong quáế́ trình giao hàng, nhân viên kiểể̉m đếế́m cảng phải ghi số lượệ̣ng hàng giao vào Final Report Phía tàu có nhân viên kiểể̉m đếế́m ghi kếế́t vào Tally Sheet 20 Khi giao lơ tồn tàu, cảng phải lấy biên lai thuyềờ̀n phó ( Mate’s Receipt ) đểể̉ lập vận đơn - Sau xếế́p hàng lên tàu, vào số lượệ̣ng hàng xếế́p ghi Tally Sheet, cảng lập tổng kếế́t xếế́p hàng lên tàu ( General Loading Report ) cùờ̀ng ký xáế́c nhận với tàu Đây sởể̉ đểể̉ lập B/L - Bước phải đượệ̣c thựệ̣c hiệệ̣n trước giờờ̀ cắt máế́ng closing trước bước thựệ̣c xuất Giao hàng cho tàu đượệ̣c kếế́t thúc bạệ̣n nhận đượệ̣c vận đơn đườờ̀ng biểể̉n, có thểể̉ bill gốc ( ) surrendered bill 2.2.9 Thanh tốn cước phí - Bước cuối cùờ̀ng quy trình xuất khẩể̉u hàng hóa đườờ̀ng biểể̉n toáế́n tiềờ̀n hàng Trong bước ngườờ̀i làm thủ tụệ̣c xuất khẩể̉u phải hòờ̀a thành chứng từ toáế́n bao gồm: hóa đơn thương mạệ̣i ( commercial invoice ), phiếế́u đóng gói ( packing list ), vận đơn đườờ̀ng biểể̉n, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa ( C/O ), giấy chứng nhận khửể̉ trùờ̀ng … Nếế́u toáế́n L/C cầờ̀n nộp chứng từ đếế́n ngân hàng bảo lãnh cầờ̀n thông báế́o - Thông báế́o cho ngườờ̀i mua vềờ̀ việệ̣c giao hàng mua bảo hiểể̉m cho hàng hóa nếế́u cầờ̀n - Thanh toáế́n chi phí cầờ̀n thiếế́t cho cảng cho phí bốc hàng, vận chuyểể̉n, bảo quản, lưu kho - Tính toáế́n thườờ̀ng phạệ̣t xếế́p dỡỡ̃,( nếế́u có ) Qua cáế́c bước ta thấy đượệ̣c cáế́c ưu điểể̉m nhượệ̣c điểể̉m xuất khẩể̉u hàng hóa đườờ̀ng biểể̉n - Về ưu điểm: Chi phí vận chuyểể̉n rẻ Nhà xuất khẩể̉u chuyên nghiệệ̣p có thểể̉ vận chủể̉n hàng hóa từ quốc gia đếế́n nơi thếế́ giới đườờ̀ng biểể̉n Vận tải đườờ̀ng biểể̉n thân thiệệ̣n với mơi trườờ̀ng Có thểể̉ vận chuyểể̉n đượệ̣c hàng nặng - Về nhược điểm: Tốc độ vận chuyểể̉n thấp Phải phụệ̣ thuộc vào thiên nhiên, có rủi ro cao Tình đềờ̀u đặn linh hoạệ̣t 2.4 Lựa chọn Container phù hợp cho loại hàng xuất 2.4.1 Phân loại theo công dụng - Nhóm 1: Container chở hàng bách hóa + Nhóm bao gồm cáế́c container kín có cửể̉a ởể̉ đầờ̀u, container kín có cửể̉a ởể̉ đầờ̀u cáế́c bên, có cửể̉a ởể̉ nóc, mởể̉ cạệ̣nh, mởể̉ – mởể̉ bên cạệ̣nh, mởể̉ – mởể̉ bên cạệ̣nh – mởể̉ ởể̉ đầờ̀u; container có hai nửể̉a (half-heigh container), container có lỗ thơng hơi… - Nhóm 2: Container chở hàng rời (Dry Bulk/Bulker freight container) + Là loạệ̣i container dùờ̀ng đểể̉ chởể̉ hàng rờờ̀i (ví dụệ̣ thóc hạệ̣t, xà phòờ̀ng bột, cáế́c loạệ̣i hạệ̣t nhỏ….) Đơi loạệ̣i container có thểể̉ đượệ̣c sửể̉ dụệ̣ng đểể̉ chuyên chởể̉ hàng hóa có miệệ̣ng máế́i đểể̉ xếế́p hàng có cửể̉a container đểể̉ dỡỡ̃ hàng Tiệệ̣n lợệ̣i kiểể̉u container tiếế́t kiệệ̣m sức lao động xếế́p hàng vào dỡỡ̃ hàng ra, có điểể̉m bất lợệ̣i trọng lượệ̣ng vỏ nặng, số cửể̉a nắp có thểể̉ gây khó khăn việệ̣c giữ an tồn kín nước cho container nếế́u nắp nhồi hàng vào nhỏ quáế́ gây khó khăn việệ̣c xếế́p hàng có thứ tựệ̣ 21 - Nhóm 3: Container bảo ơn/nóng/lạnh (Thermal insulated/ Heated/ Refrigerated/ Reefer container) + Loạệ̣i container có sườờ̀n, sàn máế́i cửể̉a ốp chất cáế́ch nhiệệ̣t đểể̉ hạệ̣n chếế́ sựệ̣ di chuyểể̉n nhiệệ̣t độ bên bên ngồi container, nhiềờ̀u container loạệ̣i có thiếế́t bị làm lạệ̣nh làm nóng đượệ̣c đặt ởể̉ đầờ̀u hay bên thành container hay việệ̣c làm lạệ̣nh dựệ̣a vào chiếế́c máế́y kẹp đượệ̣c gắn phía trước container bởể̉i hệệ̣ thống làm lạệ̣nh trựệ̣c tiếế́p tàu hay bãi container Nhiềờ̀u container lạệ̣i dựệ̣a vào sựệ̣ làm lạệ̣nh hỗn hợệ̣p (khống chếế́ nhiệệ̣t độ) Đây loạệ̣i container dùờ̀ng đểể̉ chứa hàng mau hỏng (hàng rau ….) cáế́c loạệ̣i container hàng hóa bị ảnh hưởể̉ng sựệ̣ thay đổi nhiệệ̣t độ Tuy nhiên, có lớp cáế́ch điệệ̣n nếế́u có thểể̉ tăng thêm đồng thờờ̀i lớp cáế́ch điệệ̣n máế́y làm lạệ̣nh giảm dung tích chứa hàng container, sựệ̣ bảo quản máế́y móc yêu cầờ̀u đòờ̀i hỏi cao nếế́u cáế́c thiếế́t bị máế́y đượệ̣c đặt ởể̉ container - Nhóm 4: Container thùng chứa (Tank container) + Dùờ̀ng đểể̉ chởể̉ hàng hóa nguy hiểể̉m hàng đóng rờờ̀i (thựệ̣c phẩể̉m lỏng dầờ̀u ăn, hóa chất, chởể̉ hoáế́ chất… ) + Những thùờ̀ng chứa thép đượệ̣c chếế́ tạệ̣o phùờ̀ hợệ̣p với kích thước ISO dung tích 20ft hình dáế́ng khung sắt hình chữ nhật chứa khoảng 400 galon (15410 lít) tuỳ theo yêu cầờ̀u loạệ̣i container có thểể̉ đượệ̣c lắp thêm thiếế́t bị làm lạệ̣nh hay nóng, loạệ̣i container đượệ̣c chếế́ tạệ̣o cho hàng hóa đặc biệệ̣t, có ưu điểể̉m sức lao động yêu cầờ̀u đểể̉ đổ đầờ̀y hút hếế́t (rỗng) nhỏ có thểể̉ đượệ̣c sửể̉ dụệ̣ng kho chứa tạệ̣m thờờ̀i Tuy nhiên, có khuyếế́t tật, chẳng hạệ̣n: – Giáế́ thành ban đầờ̀u cao – Giáế́ thành bảo dưỡỡ̃ng cao – Cáế́c hàng hóa cho vào đòờ̀i hỏi phải làm sạệ̣ch thùờ̀ng chứa(mỗi lầờ̀n cho hàng vào lầờ̀n làm sạệ̣ch thùờ̀ng chứa) – Khó khăn cho vận chuyểể̉n nên hàng bị rơi nhiềờ̀u (hao phí bay hơi, ròờ̀ rỉ….) – Trọng lượệ̣ng vỏ cao - Nhóm 5: Các container đặc biệt ( Special container), container chở súc vật sống (Cattle Container) + Những container ISO đượệ̣c lắp đặt cố định ngăn chuồng cho súc vật sống có thểể̉ khơng thểể̉ chuyểể̉n đổi thành container phùờ̀ hợệ̣p cho mụệ̣c đích chuyên chởể̉ hàng hóa báế́ch hóa Loạệ̣i container dùờ̀ng đểể̉ chuyên chởể̉ súc vật sống nhượệ̣c điểể̉m vấn đềờ̀ làm sạệ̣ch cáế́c loạệ̣i hàng hóa Trong nhiềờ̀u quốc gia vấn đềờ̀ kiểể̉m dịch cáế́c container rỗng dùờ̀ng đểể̉ chởể̉ súc vật sống quay trởể̉ lạệ̣i dùờ̀ng đểể̉ tiếế́p tụệ̣c bốc hàng Nguồn tham khảo: https://logistics4vn.com/phan-loai-container (7) 2.5 Tổng kết quy trình xuất chi tiết: 22 Hình 7: Sơ đồ quy trình xuất khẩể̉u Nguồn: Log easy (4) Nguồn tham khảo (4) : http://www.log-easy.com/2020/05/quy-trinh-xuat-khau-chitiet.html VÍ DỤ MƠ TẢ CHO QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG: 3.1 Quy trình gửi hàng xuất Cảng Cát Lái thông qua hệ thống Eport: 3.1.1 Hệ thống Eport gì? - Hệệ̣ thống Eport trang khai báế́o điệệ̣n tửể̉ có thểể̉ toáế́n khai báế́o thơng tin lơ hàng mà trựệ̣c tiếế́p đếế́n cảng đểể̉ khai báế́o giúp tiếế́t kiệệ̣m thờờ̀i gian di chuyểể̉n, có thểể̉ khai báế́o qua điệệ̣n thoạệ̣i máế́y tính … thơng qua đườờ̀ng link: https: // eport.saigonnerport.vn/ Bước 1: Đăng ký giao container hàng xuất cho cảng qua hệ thống Eport - Đăng nhập vào hệệ̣ thống Eport Sau điềờ̀n vào cáế́c mụệ̣c sau: Đạệ̣i lý/ hãng tàu Số container Kích cỡỡ̃ Số seal Tên tàu/ số chuyếế́n Cảng chủể̉n tải Cảng đích 23 Hình 8: Cổng trang điệệ̣n tửể̉ Eport Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Thanh toáế́n phí cho lơ hàng nhận hóa đơn điệệ̣n tửể̉ Eport Bước 2: Kiểm tra container, in Eir cổng vào - Quy trình kiểể̉m tra xe container nhân viên cổng kiểể̉m tra - Xe container vào luồng quy định ởể̉ cổng gate in Hình 9: Cổng Gatein tạệ̣i Cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Kháế́ch hàng cầờ̀n cung cấp số đăng ký cho nhân viên giao nhận cổng Nhân viên sửể̉ dụệ̣ng máế́y handheld đểể̉ đối chiếế́u thông tin số container, số phương tiệệ̣n vận chuyểể̉n mà kháế́ch hàng đăng ký tạệ̣i bước - Nếế́u có sai sót kháế́ch hàng cầờ̀n điềờ̀u chỉnh lạệ̣i hệệ̣ thống Eport - Sau kiểể̉m tra thơng tin xong nếế́u khơng có vấn đềờ̀ xảy nhân viên xáế́c nhận kiểể̉m tra máế́y handheld Bước 3: nhân viên vi tính cổng kiểm tra lần cuối trước vào bãi hạ - Nhân viên vi tính cổng kiểể̉m tra thông tin in phiếế́u eir cho kháế́ch hàng - Phiếế́u eir hiểể̉n thị cáế́c thông tin như: ngày giờờ̀ check in, tên tàu, cảng chuyểể̉n tải, vị trí hạệ̣ cơng, số thơng tin kháế́c 24 - Khi nhận phiếế́u từ kháế́ch hàng nhân viên cổng nhập mã đăng ký, thựệ̣c hiệệ̣n cân, kiểể̉m tra lạệ̣i tải trọng phương tiệệ̣n, kiểể̉m tra thông tin hợệ̣p lệệ̣ hệệ̣ thống, nếế́u không hợệ̣p lệệ̣ kháế́ch hàng phải bổ sung thơng tin còờ̀n thiếế́u Hình 10: Phiếế́u giao nhận Container Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gịn (5) Bước 4: Hạ container bãi hàng Hình 11: Bãi hàng tạệ̣i Cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Line hàng xuất thườờ̀ng đượệ̣c bố trí gầờ̀n đầờ̀u tàu đểể̉ tiệệ̣n cho việệ̣c xuất hàng, hàng lên tàu - Ngồi có thểể̉ nhìn vào số eir đểể̉ xem vị trí hạệ̣ cơng Nếế́u khơng tìm thấy container có thểể̉ liên hệệ̣ với văn phòờ̀ng hiệệ̣n trườờ̀ng cáế́c terminal đểể̉ tìm vị trí công - Sau hạệ̣ container xong kháế́ch hàng tiếế́n hành lý sổ tàu - Kháế́ch hàng có thểể̉ thựệ̣c hiệệ̣n thủ tụệ̣c đăng ký tàu xuất đủ cáế́c điềờ̀u kiệệ̣n sau: Container có vị trí tạệ̣i bãi 25 Đối chiếế́u tờờ̀ khai thành cơng qua hệệ̣ thống Eport Đăng ký tàu xuất trước giờờ̀ closing time ( cắt máế́ng ) tàu tạệ̣i cảng Bước 5: Bấm khỏi cổng - Sau hoàn tất thủ tụệ̣c, tài xếế́ láế́i xe cổng gate out theo quy định Hình 12: Cổng Gate Out tạệ̣i cảng Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) - Nhân viên kiểể̉m tra phiếế́u eir nếế́u khơng pháế́t sinh thêm xáế́c nhận kiểể̉m tra đóng dấu phiếế́u eir Thủ tụệ̣c hồn tất Hình 8: Đóng dấu phiếế́u Eir Nguồn: Tân Cảng Cát Lái Sài Gòn (5) Nguồn tham khảo (5): https://www.youtube.com/watch?v=xPE8porrnIM 3.2 Ví dụ quy trình xuất nơng sản Việt Nam Bước 1: Kiểm tra nơng sản có phù hợp với u cầu nước nhập - Trước làm thủ tụệ̣c xuất khẩể̉u, công ty xuất khẩể̉u cầờ̀n kiểể̉m tra mặt hàng nông sản đạệ̣t vềờ̀ chất lượệ̣ng phùờ̀ hợệ̣p với yêu cầờ̀u công ty nhập khẩể̉u hay chưa Việệ̣c kiểể̉m tra mang lạệ̣i lợệ̣i ích quan trọng cơng ty xuất khẩể̉u giúp cơng ty có thểể̉ xem xét lựệ̣a chọn thị trườờ̀ng phùờ̀ hợệ̣p loạệ̣i nông sản hợệ̣p với công ty nhập khẩể̉u Bước 2: Thủ tục nhập kiểm dịch 26 - Hàng nông sản mặt cầờ̀n đượệ̣c bảo quản tốt trước xuất khẩể̉u thếế́ hàng nông sản cầờ̀n thỏa mãn cáế́c điềờ̀u kiệệ̣n sau: Kiểể̉m dịch thựệ̣c vật Đảm bảo tiêu chuẩể̉n vè quy cáế́ch đóng hàng đểể̉ tráế́nh hư hàng hóa Sản phẩể̉m nông sản đượệ̣c trồng từ vùờ̀ng đạệ̣t chuẩể̉n Kiểể̉m tra chất lượệ̣ng nông sản vềờ̀ hàm lượệ̣ng thuốc bảo vệệ̣ thựệ̣c vật có thựệ̣c vật - Ngồi ra, số mặt hàng sản phẩể̉m tươi phải bảo quản lạệ̣nh đườờ̀ng vận chuyểể̉n, cầờ̀n ý cáế́c đặc điểể̉m sau: Thờờ̀i gian thu hoạệ̣ch nơng sản thờờ̀i điểể̉m Thờờ̀i gian đóng hàng Thờờ̀i gian vận chuyểể̉n Thờờ̀i gian làm thủ tụệ̣c hải quan, kiểể̉m dịch hàng hóa - Đây khâu quan trọng phức tạệ̣p việệ̣c xuất khẩể̉u hàng hóa thếế́ cầờ̀n tỉ mỉ, cẩể̉n thận làm xáế́c tráế́nh xảy sai sót Bước 3: Giấy tờ cho xuất - Khi xuất khẩể̉u hàng nông sản, cầờ̀n chuẩể̉n bị cáế́c loạệ̣i giấy tờờ̀ như: Hóa đơn báế́n hàng Hóa đơn đỏ Danh sáế́ch báế́n hàng Chứng nhận nguồn gốc Chứng nhận kiểể̉m dịch Hợệ̣p đồng xuất khẩể̉u nông sản Bước 4: Chuẩn bị giao hàng - Cầờ̀n dựệ̣a vào kếế́ hoạệ̣ch sản xuất tiếế́n hành book container tạệ̣i cáế́c hãng tàu Đóng hàng vào container chuẩể̉n bị cho việệ̣c khai báế́o hải quan Bước 5: Khai báo hải quan Khai báế́o hải quan dựệ̣a vào hóa đơn phiếế́u đóng gói đểể̉ khai báế́o hải quan điệệ̣n tửể̉, mởể̉ tờờ̀ khai, thơng quan hàng hóa lý cuối cùờ̀ng vô sổ tàu Bước 6: Thủ tục thông quan Công ty xuất khẩể̉u nông sản cầờ̀n gửể̉i chi tiếế́t bill cho hãng tàu mà công ty book trước ngày tàu chạệ̣y đểể̉ hãng tàu soạệ̣n hóa đơn nháế́p hãng tàu gửể̉i lạệ̣i cho công ty xuất khẩể̉u nơng sản kiểể̉m tra hóa đơn nháế́p Khi hóa đơn nháế́p với bên xuất khẩể̉u hãng tàu thỏa thuận, hãng tàu xuất hóa đơn gửể̉i scan cho công ty xuất khảu, còờ̀n giao cơng ty xuất khẩể̉u hồn thành việệ̣c toáế́n cho hãng tàu Hãng tàu còờ̀n nộp hóa đơn nháế́p chứng từ kiểể̉m dịch nháế́p đểể̉ quan kiểể̉m dịch đểể̉ kiểể̉m tra cáế́c chứng từ kiểể̉m dịch thựệ̣c vật cung cấp chứng thư kiểể̉m dịch gốc Soạệ̣n hồ sơ xin C/O, nộp hồ sơ tạệ̣i phòờ̀ng quản lý XNK nhận CO gốc Sau có đượệ̣c tất chứng từ gốc như: invoice, hóa đơn, packing list, phyto, co Tùờ̀y vào tình hình điềờ̀u kiệệ̣n toáế́n, doanh nghiệệ̣p xuất khẩể̉u nơng sản tiếế́n hành xuất trình hồ sơ gốc đếế́n cho ngân hàng (LC, DP, DA) gửể̉i trựệ̣c tiếế́p đếế́n ngườờ̀i nhập khẩể̉u 3.2 Ví dụ quy trình xuất gạo Cơng ty cổ phần thương mại điện tử Tín Thương (Việt Nam) Bước 1: Cơng ty CPTMĐT Tín Thương (Việệ̣t Nam) kí kếế́t hợệ̣p đồng xuất khẩể̉u gạệ̣o với Công ty Henan Grain Industry (Trung Quốc) 27 Bước 2: Công ty Henan Grain Industry đặt chỗ tàu thông qua forwarder Real Logistics Bước 3: Forwarder nhận thông tin đặt chỗ tạệ̣i hãng tàu T.S Lines Bước 4: Forwarder chuyểể̉n Booking Acknowledgement cho cơng ty Tín Thương Bước 5: Cơng ty Tín Thương liên hệệ̣ với hãng tàu T.S Lines đểể̉ lấy container lạệ̣nh 20’ Bước 6: Cơng ty Tín Thương làm thủ tụệ̣c lập cáế́c chứng từ liên quan cho lơ hàng xuất khẩể̉u Bước 7: Cơng ty CPTMĐT Tín Thương giao chứng từ cho ngân hàng Đầờ̀u tư pháế́t triểể̉n Việệ̣t Nam BIDV Theo hình thức toáế́n D/P giao dịch hợệ̣p đồng, hàng đếế́n Trung Quốc, nhà nhập khẩể̉u toáế́n tiềờ̀n hàng, lấy chứng từ đểể̉ nhận hàng, cơng ty Tín Thương nhận đượệ̣c tiềờ̀n chuyểể̉n vào tài khoản tạệ̣i ngân hàng Đầờ̀u tư pháế́t triểể̉n Việệ̣t Nam BIDV Sơ đồ 1: Sơ đồ xuất khẩể̉u hàng tạệ̣i Công ty cổ phầờ̀n thương mạệ̣i điệệ̣n tửể̉ Tín Thương 28 Nguồn tham khảo (1): Nguồn: https://vietnambiz.vn/phuong-phap-nhan-le-giao-le-lcl-lcl-trong-logisticsla-gi-20191127170200621.html (2): Nguồn: Sáế́ch giáế́o trình môn Vận tải Bảo hiểể̉m (3): Nguồn: https://indochinalines.com/quy-trinh-xuat-khau-hang-hoa-bang-duongbien/ (4): Nguồn: http://www.log-easy.com/2020/05/quy-trinh-xuat-khau-chi-tiet.html (5): Nguồn: https://www.youtube.com/watch?v=xPE8porrnIM (6): Nguồn: https://bmtphuquoc.com/tin-tuc/phan-loai-hang-hoa-van-tai-duongthuy.html (7): Nguồn: https://logistics4vn.com/phan-loai-container (8): Nguồn: Giáế́o trình Logistics vận tải quốc tếế́, NXB Thơng tin Trùờ̀n thơng Nhóm chúng em cảm ơn Thầy dành thời gian để xem qua Tiểu luận: Quy trình xuất hành hố đường biển ! 29 ... tham khảo (4) : http://www.log-easy.com/2020/05 /quy- trinh-xuat-khau-chitiet.html VÍ DỤ MƠ TẢ CHO QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG: 3.1 Quy trình gửi hàng xuất Cảng Cát Lái thông qua hệ thống Eport: 3.1.1... (8): Nguồn: Giáế́o trình Logistics vận tải quốc tếế́, NXB Thơng tin Trùờ̀n thơng Nhóm chúng em cảm ơn Thầy dành thời gian để xem qua Tiểu luận: Quy trình xuất hành hoá đường biển ! 29 ... hướng dẫn vận chuyểể̉n ( hàng dễ vỡỡ̃, hàng cồng kềờ̀nh…) - Đóng hàng tạệ̣i cảng: Quy trình đóng hàng tạệ̣i cảng tương tựệ̣ đóng hàng tạệ̣i kho Tuy nhiên đóng hàng tạệ̣i cảng đòờ̀i hỏi