Đá�nh giá� hoá t đo ng giáo nhá n há�ng ho� á xuá� t nhá p khá�u bá�ng đườ� ng biể�n tá i Co ng ty TNHH Bánsárd Viể t Nám BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA KINH TẾ VẬ[.]
Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI LUẬN VĂN ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH BANSARD VIỆT NAM NĂM 2019 NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN Giảng viên hướng dẫn: ThS Bùi Thị Bích Liên Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hằng MSSV: 16H4010037 Lớp: KT16CLCB Khóa: 2016 2020 Đánh giá hốt đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i LỜI CAM ĐOAN ii BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN .iii BẢN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN iv MỤC LỤC v niệm giao nhận người giao 1.1 Khái DANH MỤC nhận CÁC TỪ VIẾT TẮT vii 1.1 loại Kháigiao niệm giao 1.2 Phân DANH MỤC HÌNH ẢNH VÀ SƠ nhận .5 nhận ĐỒ viii 1.3 Vai trò dịch vụ giao DANH MỤC BẢNG 1nhận BIỂU ix Quyền hạn người giao 1.5.1 Khi đạinghĩa lý củavụ chủ DANH MỤC BIỂU nhận: .8 1hàng ĐỒ .x Quy Trách nhiệm người giao 5.2trình Khi người chuyên 1.6 giao nhận hàng hóa xuất nhập đường LỜI MỞ nhận chở biển 10nhận hàng hóa xuất 1.6.1 Quy trình giao ĐẦU 10 6.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập 1.7 Phương thức giao nhận hàng hóa xuất nhập CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN XUẤT NHẬP KHẨU 14 theo loại hình container 18 1.7.1 Giao nhận hàng hóa xuất nhập HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG 1FCL 18 BIỂN .5 7.2yếu Giao hàng hóa xuất nhập theo loại hình tố nhận tác động đến hoạt động giao 1.8 Các LCL 19 nhận: 20 1.8.1 Các yếu tố khách 1quan: 20 1.1 Các thơng tin vềGIAO CơngNHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP 8.2 yếu tốHOẠT chủcơ ĐỘNG CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ ty .25 quan KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH BANSARD VIỆT NAM 23 1.2 Sơ lược Quá trình hình thành phát NĂM triển 26 2019 2.1 Giới thiệu Công ty TNHH Bansard Việt 1.3 Ngành nghề sản xuất kinh doanh 25 Nam 25 27 2.1.4 Sơ đồ tổ chức biên 2chế 28 1.5 Quy Cơ sởtrình vật chất giao kĩ nhận hàng hóa xuất 2.2.1 thuật .30 34 TNHH 1.6 Quy Giá Bansard trị trình cốtViệt giao lỗi, tầm Nam nhận nhìn năm hàng sứ hóa nhập 2.2.2 2019 32 mệnh 37 31 2 Quy 1.7 2.3 trình Đánh Những giao giá sai nhận chung sót thường hàng kết hóa xảy hoạt xuất động nhập sản trình xuất giao kinh đường doanh nhận biển của Bansard 34 2Công ty .42 ty Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám 2.3 Đánh giá tình hình thực sản lượng hàng hóa xuất nhập đường biển2của Bansard Việt Nam năm 2019 43 3.1 Đánh giá tình hình thực sản lượng giao nhận hàng hóa 2019 nhập 43 2xuất đườnggiá biển theo khách hàng Bansard Việt 3.2 Đánh tình hình thựchàng sản lượng giao nhận hàng chiều Bansard Việt Nam nămhóa Nam xuấtnăm nhập 2019 46 3.3 Đánh giá tình hình thực sản lượng giao nhận hàng hóa 2xuất nhập đường biển theo phương thức giao nhận Bansard Việt Nam năm 201947 3.4 Đánh giá tìnhbiển hìnhcủa thực sản lượng hàng hóa bàng đường Bansard Việt Namgiao vàonhận tháng đầu năm xuất nhập 2020 53 đường gianvề NamViệt năm Đánh giá tình hìnhbiển thựctheo hiệnthời tiêu chiBansard phí Việt Bansard 2019 51 Nam năm 2019 .56 3.5 Đánh giáhình tìnhthực hìnhhiện thựcchỉ sản giao hàng hóa Đánh giá tình tiêu vềlượng doanh thunhận bán xuất nhập cung 2hàng cấp dịch vụ Bansard Việt Nam năm 2019 59 Đánh giá tình hình thực tiêu lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh 2.7.1của Thuận Công ty Bansard Việt Nam năm 2lợi 2019 .62 66 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN Đánh giá chung hoạt độngĐƯỜNG giao nhận hàng xuất 7.2XUẤT Khó HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG BIỂN TẠIhóa CÔNG TYnhập TNHH đường khăn BANSARD VIỆT biển Công 67 NAM 68 3.1 Mục tiêu định hướng hoạt động Công ty ty 68 3.1.1 Mục tiêu hoạt động Công 66 3ty .68 1.2 hướng phát triển Công 3.2 Cơ hộiĐịnh thách thức Công ty 68 ty 69 3.2.1 Cơ 3hội 69 kết 3.3 Giải pháp 2.2 Giải Thách luận 70 3.3.1 thức 3pháp 69 70 TÀI LIỆU THAM 3.2 Kết KHẢO 74 luận 73 Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Trong điều kiện nay, hội nhập tồn cầu hố kinh tế giới phát triển mạnh, kinh doanh quốc tế trở thành tất yếu khách quan quốc gia Cùng với phát triển nước ta khơng ngừng học hỏi củng cố mặt (kinh tế, trị, xã hội), lĩnh vực (thương mại, giáo dục, y tế) để phù hợp với nề kinh tế toàn cầu Hoạt động vận tải nội địa vận tải quốc tế, hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập trở thành khâu quan trọng dây chuyền vận tải hàng hố, khơng tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng mua bán mà góp phần vào hoạt động kinh doanh Bất kì quốc gia tự sản xuất để đáp ứng cách đầy đủ nhu xuất nhập Giao nhận hàng hoá xuất nhập thúc đẩy trình chuyển dịch hàng cầu nước, đặc biệt xu ngày nay, đời sống nhân dân ngày nâng cao, hốTrong diễn nhanh thuận , gópvà phần thực điều kiệnchóng, nay, tiện hội nhập tồn cầuhiện hố hiệu kinh tế hợp đồng mua bán nềngiới kinh tế vận hành theo chế thị trường, thoát khỏi kinh tế tự cung phát tự cấp, lạc hậu ngoạimạnh, thương triển kinh doanh quốc tế trở thành tất yếu khách quan Mục quốc tiêu phát gia triển kinh tế quốc dân dựa nhiều lợi so sánh, quốc Cùng với phát triển nước ta khơng ngừng học hỏi củng cố gia đẩytế, mạnh sản xuất có lợi để phục vụ cho nhu cầu nước mặt (kinh xuất trị, xã hội), lĩnh vực (thương mại, giáo dục, y tế) để phù quốc gia khác Theo tình hình thực tế, khơng quốc gia có lợi hợp với nề kinh tất mặt tế toàn cầu Hoạt động vận tải nội địa vận tải quốc tế, hoạt động giao hàng,hàng lĩnh nhận hoávực, việc trao đổi hàng hóa quốc gia đẩy mạnh hoạt động xuất xuất nhập trở thành khâu quan trọng dây chuyền vận tải nhập Kim ngạch xuất quốc gia có kinh tế mạnh hàng hố, khơng cao tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng mua bán mà cịn góp phần vào hoạt quốc gia phát triển động kinhkém doanh xuất nhập Giao nhận hàng hoá xuất nhập thúc đẩy q trình chuyển dịch hàng hố diễn nhanh chóng, thuận tiện , góp phần thực hiệu hợp đồng mua bán ngoại thương Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám Bên cạnh phát triển đó, Việt Nam không ngừng học hỏi củng cố mặt kinh tế, trị, xã hội, lĩnh vựcthương mại, giáo dục, y tế để phù hợp với kinh tế toàn cầu Hoạt động vận tải nội địa quốc tế, hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập trở thành khâu quan trọng dây chuyền vận tải hàng hoá, tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng kinh doanh, đưa doanh nghiệp mở rộng quan hệ Giao nhận hàng hố thực sách đổi kinh tế thị trường Sau 20 năm hình thành xuất nhập thúcởđẩy trình chuyển dịch hàng hố diễn nhanh chóng, thuậncótiện VN tốc, độ tăng trưởng cao so với khu vực Việc gia nhập khu vực góp Mậu phầndịch thực hiệu hợp đồng mua bán ngoại thương Trước nhu cầu tự với nước ASEAN (1995), ASEM (1996), APEC (1997), bình thường hố ngàyquan phát triển kinh tế, hoạt động giao nhận hàng hố khơng Tuy nhiên, cạnh tranh doanh nghiệp giao nhận hàng hoá ngừng đổi mới, hệ với Hoa Kỳ, gia nhập WTO (2006), nước đầu tư vốn ODA vào VN xuất nhập mở racao mộttrình độ kĩ nghiệp vụ Với sách mở cửa, hoạt động nâng thị trường diễn gây gắt Do đó, để đáp ứng nhu cầu giao nhận hàng thời mới, tạo nhiều hội phát triển cho kinh tế nước ta lĩnh ngàykỳ cao vực Việt Nam phát triển mạnh hoá xuất nhập hoạt động số lượng, chất giao nhận, địi hỏi doanh nghiệp phải có mức giá hợp có logistics lý vẫnTrong thương mại quốc tế, ¾ khối lượng hàng hóa giao nhận lượng, quy mô hoạt động phạm vi thị trường Đây hội lớn cho phải đảm bảo chất lượng phục vụ Bên cạnh tình hình giao thơng doanh nghiệp vận chuyển đường biển, thấy giao nhận vận tải hàng hòa nước ta chưa biển lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập tham đường gia kinh doanh đồng đều, đường bộ, đường sắt, đường thủy chưa liên kết xích quan trọng dịch vụ logistics Việt Nam quốc gia hồnmắt tồn, cơng có nhiều điều trình hạ tầng giao thơng chưa thống kiện thuận lợi để phát triển vận tải biển như: Nước ta có bờ biển dài, có biên giới với Trung Quốc, Lào, Campuchia; với hệ thống sơng ngịi chằng chịt hệ thống đường dọc theo đất nước; lại nằm vị trí lan can nhìn biển việc phát triển vận tải biển tất yếu Song song với thuận lơi nhũng thách thức khơng nhỏ ngành logistics ta non trẻ so với giới, hạ tầng sở chưa đủ vững mạnh trình độ nhân cơng cần cải thiện, bên cạnh sức ép cạnh tranh từ doanh Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám nghiệp nước gây cản trở cho việc phát triển doanh nghiệp Việt Nam Mặc dù vậy, bối cảnh logistics giới Việt Nam năm gần phát triển sơi động giao nhận vận tải hàng hóa đường biển ta cịn tiềm nằng Vì tính chất quan trọng với mong muốn đóng góp phần sức lực cho hoạt động công ty, thời gian thực tập Bansard Việt Nam hội quý báu cho em học hỏi kinh nghiệm thực tế kinh doanh xuất nhập khẩu, nắm qui trình giao nhận Đặc biệt, em mong muốn tìm hiểu sâu thực trạng qui trình Mục tiêu nghiên giao nhận hàng hóa đường biển, tìm nhân tố tác động cứu Nghiên cứu phân tích thực trạng giao nhận hàng hóa xuất nhập làm hạn chế hiệu đường biển ty cổtrình, TNHH Việt Nam, đánh giá hoạt quảCơng quy BANSARD em tiến hành thực đềhiệu tài: “Đánh giáđộng hoạt kinh để độngdoanh giao nhận tìm khăn hạn chế củabiển quy trình, từ ty đóTNHH đưa raBansard số hàngrahóa xuấtkhó nhập đường Cơng giải Việt pháp Nam nhằm hồn Đối tượng vàtrình phạm vi nghiên thiện quy giao nhận Công ty năm 2019” cứu: - Đối tượng nghiên cứu: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Công ty TNHH BANSARD Việt Nam - Phạm vi nghiên cứu: Các hoạt dộng giao nhận hàng hóa xuất nhập Công ty TNHH BANSARD Việt Nam Số liệu thông tin sử dụng bài báo cáo từ năm 2018 - 2019 Phương pháp nghiên cứu: -Thu thập thơng tin từ giáo trình chuyên ngành vận tải bảo hiểm Phương pháp thống kê: Thu liệu thông qua bảng cáotiến bạch, báo cáo tài Trênthập sởsốnhững tài liệu thu thập hành xây dựng bảng tài liệu mà cơng biểu, biểu đồ, hình ty cấp tiêu kinh tế để phân tích hiệu quy trình giao nhận vẽ,cung xác định hàng hóa xuất nhập đường biển Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám - Phương pháp so sánh: Dùng phân tích hoạt động kinh doanh cơng ty Số liệu dùng để so sánh năm 2018-2019 Thu thập số liệu dựa vào báo cáo tài cơng ty phịng kế Số liệu dùng phân tíchlàm sảngốc lượng giao nhận hàng hóa2018 xuất nhập toán cung cấp Số liệu dùng so sánh số liệu năm đường biển công ty hai năm 2018- 2019 Bố cục trình bày đề tài nghiên cứu: Chương 1: Cơ sở lí luận dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Cung cấp sở lý thuyết người giao nhận, phạm vi hoạt động, quyền nghĩa vụ người giao nhận theo quy định pháp luật Giải thích lý thuyết hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển trình bày yếu tố tác động trực tiếp đến hoạt động giao nhận Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Công ty TNH BANSARD Việt Nam năm 2019 Đây làgiá phần viết, giới thiệucủa sơ lược Đánh hiệuchính hoạt động kinh doanh cơngvề ty Công ty haiTNHH năm BANSARD (2018 – 2019), Việt Nam Phân trình xuất Đánh giátích tìnhquy hình thựcgiao hiệnnhận sản hàng lượnghóa hàng hóanhập giao nhậnbằng bằngđường đường biển cơng biển củacủa cơng ty ty, trình tố2019 ảnh hưởng đến quy trình rủi ro, sai sót trongbày hai nămnhân 2018trong q trình làm hàng Sau đó, đưa nhận xét, đánh giá chung hiệu quy trình trên, đồng thời nêu lên điểm mạnh mặt hạn chế quy trình, từ đề xuất giải pháp khắc phục Đánh giá tình hình sản lương tháng đầu năm 2020 ảnh Trình bày mục tiêu định hướng hoạt động kinh doanh Bansard Việtcủa Nam hưỡng dịch Covid-19 đến hoạt động giao nhận Cơng ty tương lai, nhưsố hội hồn thách thưc củađộng Cônggiao ty, song Chương 3: Một giải co pháp thiện hoạt nhậnsong hàngvới kếtxuất hợp hóa nhập mặt hạn chế đường cần khắc biển phục Bansard để đề giải pháp phù hợp Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái niệm giao nhận người giao nhận 1.1.1 Khái niệm giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán,ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ Nóithanh cách cóchứng liên quan thutục thập từ liên quan đến hàng hoá đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm cácTheo dịch vụ Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, Mục 4, Điều 233 quy định, thương nhân cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba (người giao nhận) tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao quốc bì, ghitếkýcác mãHiệp hiệu,hội giao hàng dịch vụgiao khác có Theo Liên đoàn giao nhận FIATA, người liênnhận quanlà đến người hàngcác hóa theo thỏa vớiđể khách để hưởng thùchở lao.theo hợp đồng làm thủ tục, vậnthuận chuyển hànghàng hóa chun ủy thác hành động lợi ích người ủy thác Người giao nhận đảm nhận thực công việcPhân liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung 1.2 loại giao chuyển, làm thủ tục nhận - Theo Nghị định số 140/2007/NĐ-CP Chính phủ ban hành ngày hải quan, kiểm2007, hóa,… tháng năm Chương I, Điều quy định, dịch vụ giao nhận phân loại sau: Các dịch vụ logistics chủ yếu, bao gồm: - Dịch vụ bốc xếp hàng hoá, bao gồm hoạt động bốc xếp container; - Dịch vụ kho bãi lưu giữ hàng hóa, bao gồm hoạt động kinh doanh kho bãi xử lý nguyên liệu, container kho thiết bị; Đánh giá hoát đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám - Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa; Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm hoạt động tiếp nhận, lưu kho quản lý quan đến thông tinvận liênchuyển lưu kho hàng hóa suốt chuỗi logistics; hoạt động xử lý lại hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa hạn, lỗi mốt tái phân Các dịch vụ logistics tải, phối hàng hóa đó; liên hoạtquan độngđến chovận thuê thuê mua container bao gồm: - Dịch vụ vận tải hàng hải; - Dịch vụ vận tải thuỷ nội địa; Dịch vụ vận tải hàng - không; - Dịch vụ vận tải đường - sắt; vậnvụ tảilogistics đường liên quan khác, bao Dịch Cácvụ dịch bộ; gồm: - Dịch vụ kiểm tra phân tích kỹ Dịch vụ vận tải đường thuật; - Dịch ống vụ bưu chính; - Dịch vụ thương mại bán bn; - Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, phân phối lại giao hàng; Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác Vai trò dịch vụ giao nhận Đối với chủ hàng vận chuyển container loại bỏ việc sử dụng bao bì số mặt hàng - Giảm chi phí giao hàng: bao gồm cước phí vận tải, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi chi phí bảo quản… giao hàng container chi phí giảm giá thành hàng hoá giảm - Rút ngăn thời gian lưu thông: thời gian xếp dỡ hàng giảm, giảm thời gian lao động tàu cảng Do vậy, đáp ứng thời thị trường, tiêu thụ nhanh, giá có sức cạnh tranh - Giảm tỷ lệ tổn thất, hao hụt, mát hàng container, tăng an hố tồn cho hàng Đánh giá hốt đong giáo nhán háng hoá xuát nháp kháu báng đường biển tái Cong ty TNHH Bánsárd Viểt Nám - Góp phần giảm bớt gánh nặng trách nhiệm cho chủ hàng việc thay đổi tập quán thương mại quốc tế Trách nhiệu người chuyển chở lớn -chủ hàng Giảm phí bảo hiểm cho hàng chuyên chở Do giảm rủi ro hành trình vận chuyển -tăng độ an tồn nên phí bảo hiểm thấp so với vận chuyển thông thường - Đối với người chuyên chở: Giảm thời gian neo đậu cảng để làm hàng Do việc sử dụng giứo hoá, tự động hố -khâu xếp dỡ hàng hố cảng phí nên độ quay vịng Chi tăng chuyển chở, dẫntỷđến nhanh Tiết kiệm chi tăng phí ởtốc cảng làm hàng phí chiếm lệ tương chóng thu đối lớn vốn đầu tư lãi.thác tàu tồn bộphí chi phícó khai - Cước vận chuyển có khả cạnh tranh cao tiết kiệm thời gian chi khai thác tàu khối lượng hàng chuyên chở Do tiết kiệm Tăng phí dẫnnăng đến lực việc tăng suất lao động, giảm giá thành vận tải Do thời gian chi cước phí vận chuyển thường giảm từ 30-40% so với thông thường - Giảm bớt khiếu nại hàng hoá chuyên chở Vận chuyển tiết kiệm thời gian, chi phí tăng cao độ an toàn, tăng khả cạnh tranh uy tín người chuyên chở với chủ hàng khơng cịn việc khiếu nại kiện tụng Về mặt xã hội: - Hiệu việc sử dụng container vận tải hàng hoá thể việc hiệu khổng kết quả, lợi ích trước mắt riêng biệt mà gồm kết lợi ích lâu dài tổng thể mặt xã hội - Tăng xuất xã hội: sử dụng phương tiện tiên tiến, hợp lý đồng làm tăng xuất lao động ngành hàng hải nói riêng suất lao động xã hội nói chung - Tiết kiệm chi phí cho sản xuất xã hội Sự đời vận chuyển container xuất phát từ mục tiêu giảm chi phí vận chuyển, đồng thời bảo đảm an toàn vận chuyển, giảm thời gian vận chuyển, tăng nhanh lan chuyển hàng… Tổng hợp tiêu -thức tạo nên Tạo điều kiện áp dịch dụng vụ mới, quy việc trìnhlàm kỹ thuật giải mớiquyết tronglao ngành động giao cho xã hội tiết kiệm chi phí sản xuất cho xã hội - thông đáp ứng vận nhu tải