Thuyết minh thiết kế mới tuyến đường qua hai điểm a c

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN XÂY DỰNG  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MỚI TUYẾN ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM A-C Ngành: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Chun ngành: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Giáo viên hướng dẫn : Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Sinh viên thực : TRẦN HỮU NGHĨA Mã số sinh viên : 1851110112 Lớp : CD18B TP Hồ Chí Minh, Tháng 06 Năm 2023 Trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM Viện Xây dựng PHIẾU GIAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (PHẦN ĐƯỜNG) (Phiếu dán trang báo cáo LVTN) Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài (sĩ số nhóm……): (1) Trần Hữu Nghĩa Ngành MSSV: 1851110112 Lớp: CD18B : Kỹ thuật xây dựng công trình giao thơng Chun ngành : Cầu đường Tên đề tài : Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A-C Các liệu ban đầu: +) Bình đồ tuyến tỷ lệ 1/10.000, khu vực địa hình: đồng đồi (đính kèm) +) Bảng thành phần dịng xe Lưu lượng xe năm đầu khai thác: 1035 xe/ngày đêm Tốc độ tăng trưởng bình quân p = 5,2%, thời hạn thiết kế: 15 năm Trong đó: Loại xe Thành phần Xe máy : 15 % Xe : 27 % Xe tải 02 trục : 18 % Xe tải 03 trục : 06 % Xe buýt nhỏ : 21 % Xe buýt lớn : 09 % Xe kéo mooc : 04 % +) Bảng thông số trục xe: Tải trục Tải trục Xe buýt nhỏ Xe buýt lớn Trọng lượng trục Pi (kN) Trục trước 26 47 22 36 Xe kéo mooc 49 Loại xe Số trục sau Số bánh cụm bánh trục sau Trục sau 43 93 38 56 1 2 2 97 2 Khoảng cách trục sau (m) 3m +) Số liệu địa chất khu vực tuyến đường qua: - Thông số đường: Enền = 47,0 Mpa, c = 0,030 Mpa,  = 31,0 độ - Các lớp địa chất: cát Các yêu cầu chủ yếu: Phần 1-Thiết kế sở: - Xác định tiêu cấp hạng đường, yếu tố kỹ thuật tuyến đường - Thiết kế sơ PA tuyến - Thiết kế PA kết cấu áo đường Phần 2-Thiết kế tổ chức thi công: BM-TN-02 - Thiết kế thi công đường (Điều phối, phân đoạn thi công) - Thiết kế thi công mặt đường theo - Thiết kế vẽ thi công tổng thể Kết tối thiểu phải có: 1) Các vẽ: Bình đồ PA tuyến, trắc dọc PA tuyến, trắc ngang điển hình kết cấu áo đường, vẽ điều phối đất, vẽ tiến độ thi công theo giờ, vẽ tiến độ thi cơng tổng thể (Tất trình bày vẽ A3) 2) Thuyết minh tính tốn nội dung Thời gian làm (phần đường): Từ 23/02/2023 đến 08/04/2023 Ngày nộp đồ án (cả phần cầu phần đường): 31/05/2023 TRƯỞNG BỘ MÔN (Ký ghi rõ họ tên) TP HCM, ngày 23 tháng 02 năm 2023 Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Th.S Trần Viết Khánh BM-TN-02 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN……………………………………………………………………… MỤC LỤC BẢNG BIỂU…………………………………………………………… MỤC LỤC HÌNH ẢNH………………………………………………………………9 PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ………………………………………………….… 10 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG A – C 11 1.1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG 11 1.2 TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG: 11 1.2.1 Cơ sở pháp lý để lập báo cáo đầu tư 11 1.2.2 Quá trình nghiên cứu tổ chức thực hiện: 11 1.2.3 Tình hình dân sinh kinh tế, trị văn hóa: 11 1.2.4 Về khả ngân sách tỉnh Lào cai: 12 1.2.5 Mạng lưới giao thông vận tải vùng: 12 1.2.6 Đánh giá dự báo nhu cầu vận tải: 12 1.2.7 Đặc điểm địa hình, địa mạo: 13 1.2.8 Đặc điểm địa chất: 13 1.2.9 Đặc điểm khí hậu, thủy văn: 13 1.2.10 Vật liệu xây dựng: 13 1.2.11 Mục tiêu tuyến khu vực: 13 CHƯƠNG 2: CẤP HẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN .15 2.1 XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT: .15 2.2 TÍNH TỐN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN: .16 2.2.1 Khả thông hành xe 16 2.2.2 Tính tốn tiêu kỹ thuật tuyến 17 2.3 XÁC ĐỊNH CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT TRÊN BÌNH ĐỒ .21 2.3.1 Tính tốn sơ đồ tầm nhìn xe chạy: 21 2.3.2 Xác định bán kính đường cong nằm 23 2.3.3 Tính tốn bố trí siêu cao: 25 2.3.4 Xác định chiều dài đoạn nối siêu cao: .27 2.3.5 Xác định chiều dài đường cong chuyển tiếp: 28 2.3.6 Tính độ mở rộng mặt đường đường cong 29 2.3.7 Tính nối tiếp đường cong 31 2.3.8 Đảm bảo tầm nhìn đường cong nằm, xác định phạm vi xóa bỏ chướng ngại vật (bằng phương pháp giải tích đồ giải): 32 2.3.9 Xác định bán kính tối thiểu đường cong đứng: 34 TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH 2.3.10 Một số quy định khác 36 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 38 3.1 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ: 38 3.3.2 VẠCH CÁC TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 38 3.3 THIẾT KẾ CÁC YẾU TỐ TRẮC ĐỊA 39 3.3.1 yếu tố đường cong nằm: 39 3.3.2 Cọc tuyến 40 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ MẶT ĐƯỜNG 45 4.1 CÁC YÊU CẦU THIẾT KẾ 45 4.2 THƠNG SỐ PHỤC VỤ TÍNH TỐN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 45 4.3 LỰA CHỌN SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 47 4.4 KIỂM TOÁN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 48 4.4.1 Kiểm toán kết cấu áo đường theo tiêu chuẩn độ võng 48 4.4.2 Kiểm tra cường độ kết cấu chịu cắt trượt đất 49 4.4.3 Kiểm tra cường độ chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa 50 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC TUYẾN ĐƯỜNG .54 5.1 HỆ THỐNG THỐT NƯỚC TRÊN ĐƯỜNG Ơ TÔ 54 5.2 XÁC ĐỊNH LƯU LƯỢNG TÍNH TỐN Qp% 54 5.3 KHẨU ĐỘ VÀ BỐ TRÍ CỐNG 57 5.4 RẢNH BIÊN VÀ RẢNH ĐỈNH .59 CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ TRẮC DỌC TRÊN TUYẾN .60 KHÁI QUÁT CHUNG .60 6.2 NGUYÊN TẮC VÀ TRÌNH TỰ THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐỎ 60 CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ TRẮC NGANG TUYẾN VÀ TÍNH TỐN KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP .64 7.1 THIẾT KẾ TRẮC NGANG 64 7.1.1 Các yếu tố mặt cắt ngang .64 7.1.2 Các thông số thiết kế sơ trắc ngang tuyến 65 7.2 TÍNH TỐN KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP 65 CHƯƠNG 8: THIẾT KẾ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG .70 8.1 MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA VÀ YÊU CẦU 70 8.2 BIỂN BÁO VÀ CỘT CÂY SỐ .70 8.2.1 Biển báo 70 8.2.2 Cột số .71 8.3 DẤU HIỆN TRÊN ĐƯỜNG (VẠCH KỂ ĐƯỜNG) 71 8.4 KẾT CẤU PHÒNG HỘ 71 PHẦN II: TỔ CHỨC THI CÔNG………………………………………………….73 TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CHƯƠNG 9: GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH BỐ TRÍ THI CƠNG TRÊN TUYẾN 74 9.1 ĐIỀU KIỆN CUNG CẤP VẬT LIỆU 74 9.2 GIẢI PHÁP ĐƯỜNG CÔNG VỤ 74 9.3 BỐ TRÍ MẶT BẰNG THI CÔNG 74 9.4 LÁN TRẠI VÀ CƠNG TRÌ PHỤ 74 9.5 TÌNH HÌNH VỀ ĐƠN VỊ THI CƠNG VÀ THỜI GIAN THI CÔNG 74 9.6 KẾT LUẬN .74 9.7 CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 75 9.8 CƠNG TÌNH TRÊN TUYẾN 75 9.8.1 Cống 75 9.8.2 Rảnh dọc .75 9.8.3 Gia cố taluy 75 9.8.4 Cơng trình phịng hộ .76 CHƯƠNG 10: TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ TUYẾN ĐƯỜNG 77 10.1 GIỚI THIỆU CHUNG VÀ PHƯƠNG ÁN THI CÔNG DÂY TRUYỀN 77 10.1.1 Nội dung phương pháp .77 10.1.2 Ưu, nhược điểm phương pháp .77 10.1.3 Điều kiện áp dụng phương pháp 77 10.2 KIẾN NGHỊ CHỌN PHƯƠNG PHÁP DÂY CHUYỀN 77 10.3 CHỌN HƯỚNG THI CÔNG 78 10.4 TRÌNH TỰ VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG 78 10.5 TRÌNH TỰ CƠNG TÁC THI CƠNG 78 CHƯƠNG 11: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 79 11.1 CHUẨN BỊ MẶT BẰNG THI CÔNG .79 11.2 CẮM CỌC TRÊN TUYẾN 79 11.3 CHUẨN BỊ NHÀ TẠM VÀ VĂN PHÒNG TẠI HIỆN TRƯỜNG .80 11.4 CHUẨN BỊ CÁC CƠ SỞ SẢN SUẤT 80 11.5 CHUẨN BỊ ĐƯỜNG TẠM 80 11.6 CHUẨN BỊ HIỆN TRƯỜNG THI CÔNG 80 11.6.1 Khôi phục cọc .80 11.6.2 Dọn dẹp mặt thi công 80 11.6.3 Đảm bảo nước thi cơng .81 11.6.4 Công tác đào khuôn đường 81 11.6.5 Thưc việc di dời cọc định vị 81 CHƯƠNG 12: TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG .82 12.1 THỐNG KÊ SỐ LƯỢNG CỐNG 82 TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH 12.2 BIỆN PHÁP THI CƠNG CỐNG ĐIỂN HÌNH .82 12.3 TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG .82 12.3.1 Trình tự thi cơng cống điển hình 82 12.3.2 Khôi phục vị trí cống ngồi thực địa 83 12.3.3 Vận chuyển bốc dỡ phận cống .83 12.3.4 Đào hố móng 83 12.3.5 Thi cơng móng cống 84 12.3.6 Lắp đặt cống vào vị trí 85 12.3.7 Đào móng cửa cống sân cống .85 12.3.8 Thi công cửa cống sân cống 86 12.3.9 Thi công tường đầu, tường cánh 87 12.3.10 Khối lượng đất đắp cống 87 12.3.11 Tổng hợp định mức thi công cống .88 CHƯƠNG 13: CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG .90 13.1 PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG 90 13.1.1 Công tác chuẩn bị thi công .90 13.1.2 Tính tốn máy móc, cơng nhân thời gian chuẩn bị .90 13.1.3 Biện pháp thi công tường mặt cắt ngang cụ thể 91 13.1.4 Yêu cầu sử dụng vật liệu 91 13.1.5 Yêu cầu công tác thi công 91 13.2 ĐIỀU PHỐI ĐẤT VÀ PHÂN ĐOẠN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 92 13.2.1 Xác định khối lượng đào đắp .92 13.2.2 Vẽ biểu đồ khối lượng 97 13.2.3 Vẽ đường cong tích lũy đất 97 13.3 ĐIỀU PHỐI ĐẤT 102 13.3.1 Điều phối ngang 102 13.3.2 Điều phối dọc 103 13.3.3 Phân đoạn 105 CHƯƠNG 14: CÔNG TÁC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 109 14.1 GIỚI THIỆU CHUNG .109 14.1.1 Kết cấu áo đường 109 14.1.2 Điều kiện cung cấp nguyên vật liệu 109 14.1.3 Điều kiện thời tiết khí hậu 109 14.2 YÊU CẦU VỀ VẬT LIỆU .109 14.2.1 Yêu cầu kỹ thuật cấp phối đá dăm (theo TCVN 8859-2011) 109 14.2.2 Yêu cầu chất lượng vật liệu chế tạo bê tông nhựa .110 TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH 14.2.3 Bê tông nhựa (theo TCVN 13567-2022) .113 14.3 PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG 116 14.3.1 Thời gian khai triển dây chuyền 117 14.3.2 Thời gian hoàn tất dây chuyển ( Tht ) 117 14.3.3 Tốc độ dây truyền ( Vdc ) .117 14.3.4 Thời gian hoạt động dây chuyền ( Tht ) 118 14.3.5 Thời gian ổn định (Tôd) .118 14.3.6 Hệ số hiệu dây chuyển (Khq) 118 14.3.7 Hệ số tổ chức sử dụng xe máy (Ktc) 118 14.4 QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CƠNG 118 14.4.1 Công tác chuẩn bị .121 14.4.2 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II dày 28cm 123 14.4.3 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I dày 15cm 128 14.4.4 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C19 dày 7cm .133 14.4.5 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C12.5 dày 5cm 139 14.4.6 Bảng tổng hợp quy trình thi công chi tiết mặt đường 144 CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO .148 TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Nhà trường tạo điều kiện cho em học tập nghiên cứu Đồng thời, em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Thầy (cô) Viện xây dựng - Bộ môn Cầu Đường tận tình giảng dạy, truyền đạt kiến thức quý giá cho em bạn sinh viên khác suốt năm học vừa qua Đặc biệt em xin cảm ơn tận tình hướng dẫn Thầy Trần Viết Khánh, giảng viên Viện xây dựng người trực tiếp bảo để em hồn thành đồ án tốt nghiệp ngày hơm kiến thức chun mơn Trong trình làm đồ án Với cố gắng nỗ lực thân với bảo dạy dỗ tận tình Thầy em tích lũy nhiều kiến thức bổ ích để trang bị cho công việc kỹ sư tương lai Tuy nhiên, thời gian tiến hành làm đồ án trình độ lý thuyết kinh nghiệm thực tế cịn nhiều hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận góp ý Thầy Trần Viết Khánh bạn sinh viên để đồ án tốt nghiệp hoàn thiện Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn Thầy tạo điều kiện, nhiệt tình giúp đỡ em bạn lớp suốt thời gian qua Em xin chân thành cảm ơn! TP Hồ Chí Minh, ngày 31 tháng 05 năm 2023 Sinh viên thực Trần Hữu Nghĩa TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Q = 6.100.1 = 600Kg = 0,6m3 - Năng suất xe tưới nhựa Hino FC9JA khối: P= T K t q 8.0,8.8 = = 22, 29 m3/ca Ltb Ltb 2,78 2,78 + + 0,5 + 1,5 + + tb + t p 25 15 V1 V2 Trong đó: + T thời gian làm việc ca máy, T=8h + Kt: hệ số sử dụng thời gian, Kt=0,8 + q lượng nhựa chứa thùng chứa xe, q = 8m3 + Ltb: cự ly vận chuyển trung bình từ nơi lấy nhựa đến nơi rải nhựa, giả sử Ltb=1,851 km + V1, V2 vận tốc xe tưới nhựa không đầy nhựa + V1=25Km/h, V2=15Km/h + Ttb: Thời điểm cẩn để bơm nhựa vào thùng chứa, Ttb=0,5h + Tp: Thời gian để phun nhựa lên mặt đường hết nhựa thùng nhựa, Tp=1,5h - Số ca máy cần thiết: n= Q 0,6 = = 0,03 ca P 22, 29 - Thời gian tưới nhựa: S  0,1  t = n1.  + n2 t1 = 1.  + 0.0,167 = 0,02h V    Trong đó: + + + + + + n1 = 1, số lượt tưới nhựa Bề rộng vệt tưới lớn 6m S= 100m = 0,1Km V = 5km/h, vận tốc tưới nhựa n2 = 0, số lần quay đầu xe t1 = 10 phút = 0,167 14.4.4.3 Khối lượng bê tông nhựa hạt trung cho vệt thi công - Theo mã định mức AD.23225 với chiều dày dầm nén 7cm khối lượng thi công cho 100m2 16,62T V = 16,62.6= 99,72 T TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 134 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH 14.4.4.4 Vận chuyển lớp BTN C19 - Dùng ôtô tự đổ Hyundai HD270 15m3 để vận chuyển, suất xác định: P = nht Q.KT Trong đó: + + + + + + + Q = 15 m3: Thể thích thùng xe KT = 0,8 (hệ số sử dụng tải trọng) nht: Số hành trình v: Vận tốc xe chạy, v = 40km/h tb: Thời gian bốc hàng lên xe, tb =10’= 0,17 td: Thời gian đổ vật liệu, td = 6’= 0,1 ltb: Cự ly vận chuyển trung bình, giải thiết ltb = L/2 = 5,559/2 = 2,78km t = tb + td + 2.ltb 2.2,78 = 0,17 + 0,1 + = 0, 41 h v 40 - Số hành trình: nht = T Kt 8.0,8 = = 15,78 hành trình t 0, 41 - Vậy suất xe vận chuyển: P = 15,78.15.1 = 236,66m3/xe - Số ca máy rải cần thiết: n= V 99,72 = = 0, 42 ca P 236,66 14.4.4.5 Rải bê tông nhựa chặt C19 - Dùng máy rải VOGELE S1300, có chiều rộng vệt rải 3-6,3m, vận tốc rài từ 1,520m/phút - Chọn chiều rộng vệt 6m, mặt đường chia làm vệt rải - Năng suất máy rải : N = T B.hV K t K Trong đó: + + + + T = 480 phút: thời gian ca Kt: hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 K: Hệ số lu lèn K = 1,4 B: Bề rộng vệt rải, B = 6m TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 135 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH + h: Chiều dày lớp bê tông nhựa chặt C19, h = 0,07m + V: vận tốc máy rải, V= 3m/phút N = 480.6.0,07.0,8.1,4.3= 677,38m3/ca - Số ca máy rải ca thi công rải thảm : n= 99,72 = 0,15 ca 677,38 14.4.4.6 Lu lèn lớp bê tông nhựa cặt C19 a) Lu sơ bộ: - Lu HAMM HD75 (7,6T); W = 1,68m; lu lượt/điểm, V = 3km/h - Năng suất lu: P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: + + + + +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = 4.2 = Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 1,9 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  8.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= TRẦN HỮU NGHĨA L 0,1 = = 0,05 ca P 1,9 1851110112 TRANG 136 TỔ CHỨC THI CƠNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Hình 14-8: Sơ đồ lu sơ lớp bê tông nhựa C19 dày 7cm b) Lu lèn chặt: - Lu HAMM HD 140 VO (13T) W = 2,14m; lu 6lượt/điểm, V = 4km/h - Năng suất lu: P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác; + + + + L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = (6/2).3 = Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,80 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 2, 25 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  9.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= TRẦN HỮU NGHĨA L 0,1 = = 0,04 ca P 2, 25 1851110112 TRANG 137 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Hình 14-9: Sơ đồ lu lèn chặt lớp bê tơng nhựa C19 dày 7cm c) Lu hồn thiện: - Lu HAMM HD 110 VT; W = 1,68m; lu 4lượt/điểm, V = 3km/h - Năng suất lu: P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác + + + + L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = (4/2).4 = 8; Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,80 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 1,9 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  8.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= TRẦN HỮU NGHĨA L 0,1 = = 0,05 ca P 1,9 1851110112 TRANG 138 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Hình 14-10: Sơ đồ lu lèn hồn thiện lớp bê tông nhựa C19 dày 7cm 14.4.5 Thi công lớp bê tông nhựa chặt C12.5 dày 5cm Điều kiện thi công nghiệm thu áp dụng theo tiêu chuẩn TCVN 13567-1:2022 6.4.5.1 Vận chuyển tưới nhựa thấm bám - Dùng nhựa lỏng đông đặt vừa CSS-1 tưới thấm bám Q = S.q Trong đó: + S: Diện tích cần tưới, m2 + q: Lượng nhựa tưới tiêu chuẩn, 1.0Kg/m2 - Lượng nhựa cần cho đoạn thi công: Q = 6.100.0,5.10-3 = 0,3m3 - Năng suất xe tưới nhựa Hino FC9JA khối: P= T K t q 8.0,8.8 = = 22, 29 m3/ca Ltb Ltb 2,78 2,78 + + 0,5 + 1,5 + + tb + t p 25 15 V1 V2 Trong đó: + T thời gian làm việc ca máy, T=8h + Kt: hệ số sử dụng thời gian, Kt=0,8 + q lượng nhựa chứa thùng chứa xe, q = 8m3 + Ltb: cự ly vận chuyển trung bình từ nơi lấy nhựa đến nơi rải nhựa, giả sử Ltb=2,78 km TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 139 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH + V1, V2 vận tốc xe tưới nhựa không đầy nhựa + V1=25Km/h, V2=15Km/h; + Ttb: Thời điểm cẩn để bơm nhựa vào thùng chứa, Ttb=0,5h + Tp: Thời gian để phun nhựa lên mặt đường hết nhựa thùng nhựa,Tp=1,5h - Số ca máy cần thiết: n= Q 0,3 = = 0,025 ca P 22, 29 - Thời gian tưới nhựa: S  0,1  t = n1.  + n2 t1 = 1.  + 0.0,167 = 0,02h V    Trong : + + + + + + n1 = 1, số lượt tưới nhựa Bề rộng vệt tưới lớn 6m S= 100m = 0,1Km V = 5km/h, vận tốc tưới nhựa n2 = 0, số lần quay đầu xe t1 = 10 phút = 0,167 14.4.5.2 Khối lượng bê tông nhựa C12.5 cho vệt thi công - Theo mã định mức AD.23233 với chiều dày dầm nén 5cm khối lượng thi công cho 100m2 12,12T V = 12,12.6 = 72,72 (T) 14.4.5.3 Vận chuyển lớp BTN C12.5 - Dùng ôtô tự đổ Hyundai HD270 15m3 để vận chuyển, suất xác định: P = nht Q.KT Trong đó: + + + + + + + Q = 15 m3: Thể thích thùng xe KT = 0,8 (hệ số sử dụng tải trọng) nht: Số hành trình v: Vận tốc xe chạy, v = 40km/h; tb: Thời gian bốc hàng lên xe, tb =10’= 0,17 td: Thời gian đổ vật liệu, td = 6’= 0,1 ltb: Cự ly vận chuyển trung bình, giải thiết ltb = L/2 = 5,559/2 = 2,78km TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 140 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH t = tb + td + 2.ltb 2.2,78 = 0,17 + 0,1 + = 0, 41 h v 40 - Số hành trình: nht = T Kt 8.0,8 = = 15,78 hành trình t 0, 41 - Vậy suất xe vận chuyển: P = 15,78.15.1 = 236,66 m3/xe - Số ca máy rải cần thiết: V 72,72 = = 0,31 ca P 236,66 14.4.5.4 Rải bê tông nhựa chặt C12.5 n= - Dùng máy rải VOGELE S1300, có chiều rộng vệt rải 3-6,3m, vận tốc rài từ 1,520m/phút - Chọn chiều rộng vệt 6m, mặt đường chia làm vệt rải - Năng suất máy rải : N = T B.hV K t K Trong đó: + + + + + + T = 480 phút: thời gian ca Kt: hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 K: Hệ số lu lèn K = 1,4 B: Bề rộng vệt rải, B = 6m h: Chiều dày lớp bê tông nhựa chặt C12.5, h = 0,05m V: vận tốc máy rải, V= 3m/phút N = 480.6.0,05.3.0,8.1,4 = 483,84m3/ca - Số ca máy rải ca thi công rải thảm : n= 72,72 = 0,15 ca 483,84 14.4.5.5 Lu lèn lớp bê tông nhựa C12.5 a) Lu sơ bộ: - Lu HAMM HD75 (7,6T); W = 1,68m; lu lượt/điểm, V = 3km/h - Năng suất lu: TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 141 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: + + + + +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = 4.2 = Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,8 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 1,9 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  8.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= L 0,1 = = 0,05 ca P 1,9 Hình 14-11: Sơ đồ lu sơ lớp bê tông nhựa C12.5 dày 5cm b) Lu lèn chặt: - Lu HAMM HD 140 VO (13T) W = 2,14m; lu 6lượt/điểm, V = 4km/h - Năng suất lu: TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 142 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác; + + + + L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = (6/2).3 = Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,80 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 2, 25 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  9.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= L 0,1 = = 0,04 ca P 2, 25 Hình 14-12: Sơ đồ lu lèn chặt lớp bê tông nhựa C12.5 dày 5cm c) Lu hoàn thiện: - Lu HAMM HD 110 VT; W = 1,68m; lu 4lượt/điểm, V = 3km/h - Năng suất lu: TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 143 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH P= T K t L L + 0,01.L N  V Trong đó: +  =1,2-1,3: Hệ số xét đến ảnh hưởng lu chạy khơng xác + + + + L = 0,1 km: Chiều dài đoạn thi công N: Tổng số hành trình, xác định dựa vào sơ đồ lu, N = (4/2).4 = Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0,80 T: Thời gian thi công ca, T = P= T K t L 8.0,8.0,1 = = 1,9 km/ca L + 0,01.L 0,1 + 0,01.0,1 N  8.1, 25 V - Số ca máy cần thiết cho 0,1km: n= L 0,1 = = 0,05 ca P 1,9 Hình 14-13: Sơ đồ lu lèn hồn thiện lớp bê tơng nhựa C12.5 dày 5cm 14.4.6 Bảng tổng hợp quy trình thi cơng chi tiết mặt đường Hình 14-14: Bảng tổng hợp quy trình thi cơng chi tiết mặt đường STT TRÌNH TỰ THI CÔNG MÁY THI CÔNG / NHÂN CÔNG I TRẦN HỮU NGHĨA ĐƠN KHỐI NĂNG VỊ LƯỢNG SUẤT CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 1851110112 SỐ CA SỐ NHÂN GIỜ XE CÔNG TRANG 144 TỔ CHỨC THI CÔNG II III 10 11 12 13 14 GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Định vị lịng Nhân cơng Km 0,1 0,05 đường Đào khn Máy cạp caterpillar m3 792 1432 0,553 4 đường 631G Tạo mui Máy san Komatsu m2 1200 6408 0,187 1 luyện GD655-SE Lu lòng Lu bánh thép 10T đường, HAMM HD+110 km 0,1 0,950 0,105 v = 3km/h, VT 4l/điểm THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM LOẠI II DÀY 14CM (LỚP DƯỚI) Vận chuyển Ô tô tự đổ huyndai cấp phối đá m3 218,4 236,657 0,923 5 HD270-15m3 dăm loại II Rải cấp phối Máy rải BASE đá dăm loại VOEGELE S1800- m3 218,4 1257,984 0,174 II WATER JET Lu sơ cấp phối đá dăm Lu bánh thép 7,6T loại II, km 0,1 0,950 0,105 1 HAMM HD75 v = 3km/h, lần/điểm Lu chặt cấp phối đá dăm Lu bánh thép 13T loại II, HAMM HD+140 km 0,1 0,676 0,148 1 v = 4km/h, VO 10l/điểm Lu hoàn thiện cấp Lu bánh thép 10T phối đá dăm HAMM HD+110 km 0,1 0,634 0,158 1 loại II, VT v = 2km/h, 4l/điểm THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM LOẠI II DÀY 14CM (LỚP TRÊN) Vận chuyển Ô tô tự đổ huyndai cấp phối đá m3 218,4 236,657 0,923 5 HD270-15m3 dăm loại II Rải cấp phối Máy rải BASE đá dăm loại VOEGELE S1800- m3 218,4 1257,984 0,174 II WATER JET Lu sơ cấp phối đá dăm Lu bánh thép 7,6T loại II, km 0,1 0,950 0,105 1 HAMM HD75 v = 3km/h, lần/điểm Lu chặt cấp phối đá dăm Lu bánh thép 13T loại II, HAMM HD+140 km 0,1 0,676 0,148 1 v = 4km/h, VO 10l/điểm Lu hoàn thiện cấp Lu bánh thép 10T phối đá dăm HAMM HD+110 km 0,1 0,634 0,158 1 loại II, VT v = 2km/h, 4l/điểm TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 0,4 1,106 1,496 0,84 1,477 1,392 0,84 1,184 1,264 1,477 1,392 0,84 1,184 1,264 TRANG 145 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM LOẠI I DÀY 12CM IV 15 Vận chuyển cấp phối đá dăm loại I Ơ tơ tự đổ huyndai HD270-15m3 m3 234 236,657 0,989 5 1,582 16 Rải cấp phối đá dăm loại I Máy rải BASE VOEGELE S18003 WATER JET m3 234 1347,84 0,174 1,392 17 18 19 V 20 21 22 23 24 25 26 27 VI 28 Lu sơ cấp phối đá dăm Lu bánh thép 7,6T loại I, km 0,1 0,950 0,105 1 HAMM HD75 v = 3km/h, lần/điểm Lu chặt cấp phối đá dăm Lu bánh thép 13T loại I, HAMM HD+140 km 0,1 0,676 0,148 1 v = 4km/h, VO 10l/điểm Lu hoàn thiện cấp Lu bánh thép 10T phối đá dăm HAMM HD+110 km 0,1 0,634 0,158 1 loại I, VT v = 2km/h, 4l/điểm THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA CHẶT C19 DÀY 7CM (LỚP DƯỚI) Vệ sinh Xe Zil+ chổi quét m2 600 17500 0,034 móng Vận chuyển Xe tưới nhựa Hino nhựa thấm m3 0,60 22,295 0,027 1 FC9JA khối bám Tưới nhựa Xe tưới nhựa Hino thấm bám 0,60 0,0025 FC9JA khối 1kg/m2 Vận chuyển Ơ tơ tự đổ huyndai bê tơng nhựa T 99,72 236,657 0,421 3 HD270-15m3 hạt thô Rải bê tông Máy rải VOEGELE T 99,72 677,376 0,147 nhựa hạt thô S1600 Lu sơ bê tông nhựa Lu bánh thép 7,6T C19 Km 0,10 1,901 0,053 1 HAMM HD75 v = 3km/h, 4l/điểm Lu chặt bê tông nhựa Lu bánh thép 13T C19 HAMM HD+140 Km 0,10 2,253 0,044 1 v = 4km/h, VO 6l/điểm Lu hồn thiện bê tơng Lu bánh thép 10T nhựa C19 HAMM HD+110 Km 0,10 1,901 0,053 1 v = 3km/h, VT 4l/điểm THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA CHẶT C12.5 DÀY 5CM (LỚP TRÊN) Vận chuyển Xe tưới nhựa Hino nhựa dính m3 0,60 22,295 0,027 1 FC9JA khối bám TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 0,84 1,184 1,264 0,272 0,216 0,02 1,123 1,176 0,424 0,352 0,424 0,216 TRANG 146 TỔ CHỨC THI CÔNG 29 30 31 32 33 34 VII 35 Tưới nhựa thấm bám 0,5kg/m2 Vận chuyển bê tông nhựa hạt thô Rải bê tông nhựa hạt C12.5 Lu sơ bê tông nhựa C12,5 v = 3km/h, 4l/điểm Lu chặt bê tông nhựa C12,5 v = 4km/h, 10l/điểm Lu hồn thiện bê tơng nhựa C12,5 v = 3km/h, 4l/điểm Hoàn thiện GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH Xe tưới nhựa Hino FC9JA khối 0,60 0,0025 0,02 Ơ tơ tự đổ huyndai HD270-15m3 T 72,72 236,657 0,307 2 1,228 Máy rải VOEGELE S1600 T 72,72 483,84 0,15 1,2 Lu bánh thép 7,6T HAMM HD75 Km 0,10 1,901 0,053 1 0,424 Lu bánh thép 13T HAMM HD+140 VO Km 0,10 2,253 0,044 1 0,352 Lu bánh thép 10T HAMM HD+110 VT Km 0,10 1,901 0,053 1 0,424 CƠNG TÁC HỒN THIỆN Km 0,1 0,05 0,4 Nhân công TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 147 TỔ CHỨC THI CÔNG GVHD: Th.S TRẦN VIẾT KHÁNH CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TCVN 4054 – 2005: ĐƯỜNG Ô TÔ – YÊU CẦU THIẾT KẾ [2] TCCS 38: 2022/TCĐBVN: ÁO ĐƯỜNG MỀM – YÊU CẦU VÀ CHỈ DẪN THIẾT KẾ [3] 22TCN 237 – 01: ĐIỀU LỆ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ [4]TCVN 8859 : 2011: LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ - VẬT LIỆU THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU [5] TCVN 13567-2022: MẶT ĐƯỜNG BÊ TƠNG NHỰA NĨNG – U CẦU THI CƠNG VÀ NGHIỆM THU [6] Thông tư số 12/2021( Ban hành định mức xây dựng) [7] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TS Đỗ Bá Chương _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2005 [8] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TS DƯƠNG HỌC HẢI, GS.TS NGUYỄN XUÂN TRỤC _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [9] THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ TẬP _ GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [10] SỔ TAY THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ TẬP I _ GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục, GS.TS Dương Học Hải, PGS.TS Vũ Đình Phụng _ Nhà xuất Giáo Dục _ 2003 [11] THIẾT KẾ CỐNG VÀ CẦU NHỎ TRÊN ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Trần Tuấn Hiệp _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2004 [12] XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, ThS Lã Văn Chăm _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2001 [13] XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Khang _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2006 [14] TỔ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG ÔTÔ _ Nguyễn Quang Chiêu, Phạm Huy Khang _ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải _ 2006 [15] Bài Giảng THIẾT KẾ NỀN, MẶT, THỐT NƯỚC ĐƯỜNG ƠTƠ _ ThS Huỳnh Ngọc Vân & ThS Phạm Phương Nam _ 2021 [16] Bài Giảng TỔ CHỨC THI CÔNG _ ThS.Trần Thiện Lưu _ 2009 [17] 22TCN 159 –86: CỐNG TRỊN BÊ TƠNG CỐT THÉP LẮP GHÉP TRẦN HỮU NGHĨA 1851110112 TRANG 148