Năng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy của tổng công ty vận tải thủy petrolimex

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ HÀ NỘI - LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CỦA TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY PETROLIMEX LƯƠNG ĐỨC ĐÔN HÀ NỘI 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỞ HÀ NỘI - LUẬN VĂN THẠC SĨ NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CỦA TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY PETROLIMEX LƯƠNG ĐỨC ĐÔN CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ SỐ: 8340101 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN THỊ LỆ THÚY HÀ NỘI 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Năng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Cơng ty Vận tải thủy Petrolimex” cơng trình nghiên cứu độc lập cá nhân Các số liệu tài liệu dùng để trích dẫn sử dụng trình nghiên cứu luận văn trung thực đáng tin cậy Tôi xin kết thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc đồng thời giúp đỡ cho việc hoàn thiện luận văn cảm ơn Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Người cam đoan Lương Đức Đôn LỜI CẢM ƠN Luận văn cơng trình nghiên cứu khoa học nghiêm túc tơi hoàn thiện thời gian dài Song để hồn thành luận văn khơng nỗ lực thân mà tơi cịn nhận hỗ trợ nhiệt tình quý báu cán nhân viên Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex Tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến TS Nguyễn Thị Lệ Thúy tận tình hướng dẫn, định hướng giúp cách tiếp cận, nghiên cứu khoa học để tơi hồn thành luận văn Bên cạnh đó, xin gửi lời cảm ơn tới Ban Giám hiệu Trường Đại học Mở, Khoa Quản trị kinh doanh thầy cô tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ tơi q trình học tập hồn thành luận văn Cuối cùng, xin cảm ơn Ban lãnh đạo cơng ty, phịng ban, thuộc Tổng Cơng ty Vận tải thủy Petrolimex tạo điều kiện giúp đỡ trình tham khảo số liệu tìm hiểu thông tin phục vụ việc nghiên cứu đề tài luận văn Luận văn chắn tránh khỏi thiếu sót, tơi mong nhận nhiều đóng góp Q thầy bạn đọc Xin trân trọng cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Người cam đoan Lương Đức Đơn TĨM TẮT NỘI DUNG LUẬN VĂN Luận văn tốt nghiệp chia thành phần: Phần 1: Mở đầu - Trình bày sơ lược tính cấp thiết đề tài, nêu rõ mục đích nhiệm vụ nghiên cứu đối tượng - Trình bày kết cấu luận văn Phần 2: Nội dung Được phân tích chương - Chương Cơ sở lý luận lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy doanh nghiệp vận tải đường thủy - Chương Thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex giai đoạn 2019-2021 - Chương 3: Định hướng giải pháp nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex đến 2025 Phần 3: Kết luận Tóm tắt khái quát lại nội dung toàn chuyên đề luận văn Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Người cam đoan Lương Đức Đôn MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC CÁC BẢNG ii DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ .iv LỜI MỞ ĐẦU 1 Lý lựa chọn đề tài Tổng quan đề tài nghiên cứu .2 Mục tiêu nghiên cứu 4 Câu hỏi nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 6.1 Khung lý thuyết 6.2 Quy trình nghiên cứu .6 Kết cấu luận văn CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CỦA DOANH NGHIỆP VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY 1.1 Năng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy doanh nghiệp vận tải đường thủy 1.1.1 Khái niệm lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy 1.1.2 Các tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy 1.1.3 Các yếu tố cấu thành lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy16 1.2 Dịch vụ vận tải đường thủy doanh nghiệp vận tải đường thủy 19 1.2.1 Doanh nghiệp vận tải đường thủy 19 1.2.2 Khái niệm phân loại dịch vụ vận tải đường thủy doanh nghiệp vận tải đường thủy 20 1.2.3 Đặc điểm dịch vụ vận tải đường thủy 21 1.3 Nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy doanh nghiệp vận tải đường thủy .22 1.3.1 Nhân tố thuộc doanh nghiệp vận tải đường thủy 22 1.3.2 Nhân tố thuộc mơi trường bên ngồi doanh nghiệp vận tải đường thủy 24 1.4 Các công cụ sử dụng để đánh giá lực cạnh tranh .30 1.4.1 Ma trận đánh giá yếu tố môi trường nội doanh nghiệp (IFE) 30 1.4.2 Ma trận hình ảnh cạnh tranh (CPM) 31 TÓM TẮT CHƯƠNG 33 CHƯƠNG THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CỦA TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY PETROLIMEX GIAI ĐOẠN 2019-2021 34 2.1 Giới thiệu khái quát Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex 34 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty 34 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Công ty 36 2.1.3 Kết hoạt động Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex giai đoạn 2018-2020 40 2.2 Thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex giai đoạn 2019-2021 .41 2.2.1 Thực trạng kết cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex 41 2.2.2 Thực trạng yếu tố cấu thành lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex 53 2.3 Đánh giá lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex giai đoạn 2019-2021 61 2.3.1 Ma trận yếu tố nội .62 2.3.2 Ma trận yếu tố bên .63 2.3.3 Ma trận hình ảnh cạnh tranh .64 2.4 Nhận định điểm mạnh điểm yếu lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex giai đoạn 2019-2021 65 2.4.1 Điểm mạnh nguyên nhân lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy .66 2.4.2 Điểm yếu lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy 68 TÓM TẮT CHƯƠNG 71 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY CỦA TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY PETROLIMEX ĐẾN 2025 72 3.1 Định hướng nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex đến 2025 72 3.1.1 Xu hướng cạnh tranh phát triển ngành vận tải biển thê giới bối cảnh đến năm 2025 72 3.1.2 Định hướng chiến lược phát triển Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex đến 2025 74 3.1.3 Mục tiêu nâng cao lực cạnh tranh Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex đến 2025 75 3.2 Giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex đến 2025 .76 3.2.1 Giải pháp đẩy mạnh phát triển thị trường nâng cao hiệu công tác marketing 77 3.2.2 Giải pháp tăng cường đầu tư sở vật chất, mua sắm phương tiện, thiết bị 79 3.2.3 Giải pháp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao tạo môi trường gắn bó cho người lao động .81 3.2.4 Giải pháp nâng cao lực quản trị tài 83 3.2.5 Giải pháp nâng cao chất lượng công tác quản lý xử lý thông tin 85 3.3 Kiến nghị Tập đoàn xăng dầu Việt Nam 86 TÓM TẮT CHƯƠNG 88 KẾT LUẬN 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO 90 PHIẾU HỎI/PHỎNG VẤN 92 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Nguyên nghĩa STT Ký hiệu DN Doanh nghiệp TNHH MTV Trách nhiệm hữu hạn thành viên VN Việt Nam EFE Ma trận đánh giá yếu tố bên IFE Ma trận đánh giá yếu tố bên CPM Ma trận hình ảnh cạnh tranh PG Tanker Tổng Cơng ty Vận tải Thủy Petrolimex CBCNV Cán công nhân viên TGĐ Tổng giám đốc 10 XNK Xuất nhập 11 TCT Tổng công ty 12 HĐQT Hội đồng quản trị 13 ĐHĐCĐ Đại hội đồng cổ đông i am hiểu lĩnh vực Ví dụ số cơng ty lớn có tàu trang bị đại khơng có đủ hợp đồng nên phải cho thuê lại khai thác qua hãng vận tải biển nước đơn vị giao nhận nước Việt Nam nước khác Muốn tránh tình trạng này, doanh nghiệp cần phải thiết lập thường xuyên tổ chức khóa học bồi dưỡng nghiệp vụ cho nhân viên Ngoài ra, cần ý đến việc phát triển đội ngũ nhân viên marketing nhân viên kinh doanh Marketing cần thực từ khâu nghiên cứu thị trường, tìm kiếm thông tin đến khâu đưa sản phẩm tiêu thụ, chăm sóc khách hàng sau cung cấp dịch vụ Mục đích để khách hàng biết đến dịch vụ doanh nghiệp doanh nghiệp đáp ứng mức tối đa nhu cầu khách hàng Ngoài ra, doanh nghiệp cần ý đến việc mở rộng cải thiện mối quan hệ với khách hàng, biến mối quan hệ doanh nghiệp - khách hàng thành mối quan hệ lâu dài Nếu định hướng phát triển đắn, đội ngũ nhân viên góp phần khơng nhỏ vào việc khai thác thị trường đem lại nhiều hợp đổng, đơn hàng cho doanh nghiệp Để đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, nhiệt tình, có tinh thần trách nhiệm cơng việc địi hỏi ban lãnh đạo cơng ty phải làm việc sau: - Ngay từ đầu tuyển chọn nhân viên cho cơng ty nhân viên tuyển vào phải có trình độ định tùy theo vị trí cơng việc địi hỏi nhân viên phải có tinh thần trách nhiệm, khả giao tiếp - Trong trình làm việc cơng ty phải ln tạo điều kiện cho nhân viên làm việc môi trường thỏai mái nhất, tạo cho họ thấy mơi trường có khả sáng tạo Như văn phịng cơng việc chủ yếu nghe gọi điện cho khách hàng, làm thủ tục chứng từ khơng phải lại nhiều cơng ty cơng ty nên trải thảm văn phịng để nhân viên văn phịng lại chân cho thỏai mái nên trồng số chậu cảnh nhỏ tạo cảm giác cho nhân viên hòa nhập với thiên nhiên - Ban lãnh đạo công ty phải biết quan tâm đến nhân viên, tạo hội thăng tiến hình thức thưởng phạt hợp lý để khuyến khích nhân viên hăng say làm việc - Các năm gần đây, công ty mở thêm nhiều chi nhánh khác nước Vì cần địi hỏi lực lượng nhân viên nhân công dồi để phục vụ cho hoạt động kinh doanh công ty Hiện công ty có 7.500 nhân viên để đáp ứng nhu cầu đưa công ty vào hoạt động có quy củ năm số 82 lượng nhân viên tăng lên khoảng 7.500 nhân viên năm tăng lên - Để nâng cao trình độ xem xét làm việc nhân viên có hiệu khơng lãnh đạo công ty phải thường xuyên kiểm tra cách kiểm tra đột xuất công việc để xem nhân viên có làm theo tiến độ mà cơng ty đề hay khơng Từ cơng ty đưa giải pháp khen thưởng lúc chỗ để khắc phục - Chất lượng nguồn nhân lực lợi doanh nghiệp, vậy, Cơng ty cần đầu tư đội ngũ cán có lực, nhạy bén so với đối thủ cạnh tranh Không chuyên gia kinh tế hay kỹ thuật mà nhân viên phải hiểu rõ kinh doanh hoạt động dịch vụ, biết cách làm để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng - Khuyến khích nhân viên tìm kiếm khách hàng: + Thưởng cho nhân viên tìm kiếm hợp đồng với 1% giá trị hợp đồng + Thưởng cho nhân viên có phương án hay tìm kiếm thêm khách hàng - Để nâng cao tính đồn kết nhân viên công ty thân thiện phịng ban với nhau, cơng ty năm qua tổ chức chuyến du lịch ngồi nước (Cát Bà _ Hải Phịng, Nha Trang - Quy Nhơn ) tổ chức kiện công ty để anh chị em thấy quan tâm nhiệt tình, chu đáo mà cơng ty dành cho nhân viên Để cho nhân viên cảm thấy thỏai mái thành viên Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex - Khi bố trí nhân viên cần ý đến yếu tố hình thành nên phẩm chất | trình độ chuyên mơn nhân viên việc bố trí người, việc tạo yêu thích lao động say mê cơng việc, từ tạo hiệu làm việc cao - Chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực trẻ nguồn nhân lực trẻ có lợi tiếp cận với tri thức mới, có khả nhạy bén 3.2.4 Giải pháp nâng cao lực quản trị tài Vốn nguồn lực quan trọng hoạt động đầu tư phát triển Với ngành dịch vụ vận tải biển, nhu cầu vốn lớn Thực trạng đầu tư ngành năm qua cho thấy, lượng vốn đầu tư ngành thiếu so với nhu cầu Vì thế, vấn đề làm để thu hút vốn đầu tư cho ngành nỗi lo ngành dịch vụ vận tải biển Quán triệt quan điểm Đảng Nhà nước việc huy động vốn cho đầu tư phát triển: “Vốn nước định, vốn nước quan trọng” Nguồn vốn đầu tư từ 83 Ngân sách nhà nước quan trọng (trung ương, địa phương, nguồn vốn ODA) nguồn vốn chủ yếu Trên sở chiến lược phát triển dài hạn, trung hạn, ngắn hạn Nhà nước, phải xây dựng chiến lược ngành cho phù hợp để làm sở xin cấp vốn đầu tư nhà nước Nghiên cứu tính tốn lựa chọn dự án đầu tư trọng điểm nhằm đem lại hiệu đầu tư lớn nhất, tránh tình trạng đầu tư dàn trải Ngoài nguồn vốn ngân sách, nguồn vốn khác thu từ phí dịch vụ cảng, phí vận chuyển, phí bảo đảm hàng hải cần ý Đây nguồn vốn thu từ hoạt động khai thác cảng, có sách hợp lý thu hút doanh nghiệp đầu tư sản xuất kinh doanh lĩnh vực Điều tạo điều kiện khai thác có hiệu hệ thống cảng biển Với nguồn vốn nước ngoài, đặc biệt nguồn vốn ODA FDI, sách huy động phải mềm dẻo, lấy quan điểm lợi ích lâu dài cộng đồng mà có sách phù hợp giai đoạn Phải đảm bảo cân đối việc huy động tiềm vốn đầu tư nước với vốn đầu tư nước ngoài, nên huy động vốn đầu tư nước ngồi cho cơng trình trọng điểm quốc gia quan trọng kết hợp với đầu tư công nghệ Với nguồn ODA, năm qua ngành giao thông vận tải thu hút lượng đáng kể vốn đầu tư Tuy nhiên, vốn đầu tư vào cảng biển lại chưa nhiều Do đó, thời gian tới cần nâng cao hiệu sử dụng vốn dự án đầu tư cảng biển để từ thu hút quan tâm Chính phủ tài trợ vốn Khuyến khích tất thành phần kinh tế tham gia vào hoạt động kinh doanh ngành vận tải biển để huy động vốn cho đầu tư phát triển ngành vận tải biển Tuy nhiên cần phát triển mạng lưới có quản lý điều tiết thống để tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh cho tất doanh nghiệp Như phân tích phần tổng quan, sở hạ tầng, đặc biệt cảng biển, yếu tố quan trọng phát triển hoạt động kinh doanh vận tải biển Khi có kế hoạch, sách ngân sách đầu tư cho cảng biển cách hợp lý góp phần đẩy thúc đẩy doanh nghiệp phát triển, thu hút không khách hàng nước mà khách hàng tầm khu vực quốc tế Để phát triển hoạt động kinh doanh vận tải biển địa bàn Thành Phố nước việc đầu tư cho sở hạ tầng điều thiếu Điều nằm chuỗi hệ thống Logistics giúp cho hoạt động vận tải nói chung vận tải biển nói riêng đạt hiệu cao 84 3.2.5 Giải pháp nâng cao chất lượng công tác quản lý xử lý thông tin Vấn đề quản lý mang tính chất định đến thành cơng doanh nghiệp Đội ngũ quản lý doanh nghiệp phải người nắm vững nghiệp vụ, luật pháp lĩnh vực đồng thời người có tầm nhìn chiến lược, vạch kế hoạch dài hạn cho doanh nghiệp Đặc biệt đội ngũ quản lý doanh nghiệp lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ vận tải biển, ngoại ngữ quan trọng đặc thù ngành mang tính chất quốc tế Các nhà lãnh đạo đứng đầu doanh nghiệp cần có khả đánh giá thị trường vị trí doanh nghiệp thị trường nội địa thị trường quốc tế, từ vạch đường phát triển đắn Hiếu biết luật pháp, nghiệp vở, đề chiến lược phát triển, xếp tổ chức đội ngũ nhân viên làm việc hiệu quả, có sách thưởng phạt thích đáng cho đội ngũ nhân viên, yêu cầu đội ngũ lãnh đạo lĩnh vực kinh doanh dịch hỗ trợ vận tải biển Mội nhà lãnh đạo giỏi biết cách phát huy mạnh doanh nghiệp mình, giúp doanh nghiệp đứng vững đường cạnh tranh khốc liệt Trong giai đoạn hội nhập Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex phải có cách thức quản lý tốt phù hợp với phát triển chung xã hội: - Hoàn thiện, cải tiến liên tục trì hiệu Hệ thống Quản lý (Chất hượng & HSE) hoạt động sản xuất, kinh doanh TCT Các quy trình, hướng dẫn cơng việc phải soát xét cải tiến phù hợp với hoạt động sản xuất Đảm bảo số vụ khiếu nại khách hàng chất lượng dịch vụ TCT phải giảm dần qua năm Từng bước tích hợp Hệ thống quản lý (Chất lượng & HSE), trì Giấy chứng nhận phù hợp Hệ thống quản lý ISO 14000, 14001 - Nâng cao lực quản lý, điều hành đội ngũ quản lý Điều phải thực khâu khép kín, phải bắt đầu từ khâu tuyển dụng bổ sung cán quản lý có lực cấp từ văn phòng đến đơn vị sản xuất - Phát triển phong trào sáng kiến cải tiến, hợp lý hóa sản xuất, thi đua sản xuất an tồn để khơng ngừng nâng cao tính sáng tạo, ý thức an toàn quan tâm, ý thức trách nhiệm CBCNV TCT 85 Tuy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex áp dụng công nghệ thông tin qua việc hoạch định, kiểm soát điều hành sản xuất Tuy nhiên, hoạt động chưa đủ điều kiện cạnh trận ngày khốc liệt Để đảm bảo hoạt động kinh doanh vận hành tốt điều kiện giới biển động khơng ngừng TCT cần xây dựng cho hệ thống thông tin như: thông tin môi trường kinh doanh, thông tin hệ thống phân phối, giá cả, thơng tin tình hình viễn cảnh thị trường, thông tin hệ thống giao thông vận tải, thông tin doanh nghiệp, đối tác Hiện TCT trang bị mạng vi tính nội phận phòng ban Ban Giám đốc góp phần hiệu cho hoạtđộng xử lý thông tin hàng ngày Trong thời gian tới TCT cần tiếp tục phát triển theo hướngáp dụng phần mềm vào công tác quản lý truyền đạt thông tin Nguồn thông tin đắn, đa dạng công cụ hữu hiệu giúp cho phận quản lý đưa định quan trọng kinh doanh, tạo hội cho việc trước, đón đầu” để vượt qua đối thủ cạnh tranh, tránh rơi vào lạc hậu, nâng cao lực cạnh tranh 3.3 Kiến nghị Tập đoàn xăng dầu Việt Nam Hiện nay, doanh nghiệp ngày quan tâm đến ngành vận tải thủy, chuyển hướng đầu tư vào ngành nhiều Đi đôi với phát triển kinh tế giao thương nước mở rộng, góp phần to lớn trình thúc đẩy phát triển mạnh mẽ ngành vận tải đường thủy nói chung Cho đến ngày nay, với phát triển mạnh mẽ khoa học kỹ thuật, ngành vận tải đường thủy trở nên hoàn thiện phát triển mạnh mẽ hết Sự hình thành phương tiện vận chuyển ngày cải tiến, vận chuyển đa dạng loại hàng hóa khơng bó hẹp trước Các cảng, bến tàu, bãi, bến ngày xây dựng nhiều với cấu hạ tầng an ninh vững Bên cạnh đó, trang thiết bị tàu vận chuyển trang bị đầy đủ để đảm bảo an tồn tính mạng cho người Song song đó, cơng tác cứu hộ cứu nạn biển quan tâm, trọng đẩy mạnh đầu tư “tới nơi tới chốn” Tập đoàn xăng dầu Việt Nam Petrolimex với vai trò chủ đạo cần tạo điều kiện thuận lợi để Tổng công ty hoạt động ngày phát triển: 86 Thứ nhất, cần khuyến khích doanh nghiệp đầu tư hệ thống phương tiện kho bãi theo hướng hoàn thiện, đại Thứ hai cần tăng cường khả kết nối với khu công nghiệp hay cảng biển, điều quan trọng để phương thức vận tải tăng sức cạnh tranh thời gian vận chuyển phải nhanh thuận tiện bốc xếp hàng hóa Trong tươi lai, xây dựng nhà máy, khu công nghiệp cần phải có phương án kết nối giao thơng đường thủy với phương thức vận tải khác có đủ điều kiện Thứ ba tăng cường tính kết nối vận tải đường thủy với phương thức vận tải khác đường bộ, đường biển, đường hàng không để thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giúp loại hình vận tải tham gia hiệu vào chuỗi cung ứng logistics Nhanh chóng tháo gỡ “điểm nút” đưa lại kết rõ rệt việc kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ, phát triển hài hòa phương thức vận tải, kết nối loại hình vận tải khai thác hiệu hạ tầng giao thơng, giúp giảm chi phí dịch vụ logistics, nâng cao lực cạnh tranh cho ngành dịch vụ nói riêng doanh nghiệp nước ta nói chung Mặt khác, góp phần tạo đột phá phát triển vận tải thực tái cấu vận tải 87 TÓM TẮT CHƯƠNG Từ phân tích điểm mạnh, điểm yếu hội thách thức kết hợp với kết từ trình thực bảng khảo sát lực cạnh tranh Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex, tác giả tập trung vào nhóm giải pháp để thực mục tiêu sứ mạng Công ty từ đến năm 2025 Nhóm giải pháp bao gồm giải pháp nguồn nhân lực; giải pháp thu hút đầu tư; giải pháp chi phí, giá cả, giải pháp thị trường, giải pháp nâng cao, phát triển dịch vụ giải pháp Marketing tác giả đề xuất nhằm củng cố nâng cao lợi cạnh tranh công ty Các giải pháp có tính thực thi cao, có sở để tiến hành triển khai thực Đồng thời, tác giả có số kiến nghị đến quan ban ngành liên quan nhằm tạo hành lang thuận tiện cho doanh nghiệp tham gia lĩnh vực vận tải đường biển 88 KẾT LUẬN Hiện với sách mở cửa môi trường đầu tư thuận lợi, Việt Nam địa đầu tư hấp dẫn nhà đầu tư nước Đồng thời với việc mở rộng thị trường, kim ngạch xuất nhập Việt Nam tăng trưởng mạnh thời gian tới Đây hội để ngành dịch vụ giao nhận kho vận/logistics Việt Nam phát triển nhanh chóng, mở rộng hội nhập với khu vực giới Bên cạnh đó, doanh nghiệp giao nhận kho vận Việt Nam phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt liệt từ công ty giao nhận/logistics nước ngồi Các cơng ty sau thời gian dài thăm dò thị trường qua đại lý giao nhận Việt Nam, theo lộ trình hội nhập thức thành lập cơng ty 100% vốn nước Việt Nam sau đến năm trực tiếp khai phá thị trường giao nhận vận tải Việt Nam Với tiềm lực mạnh tài chính, nhân sự, cơng nghệ, mạng lưới tồn cầu cơng ty giao nhận/logistics nước ngồi có nhiều khả đánh bại doanh nghiệp giao nhận nội địa chiếm lĩnh thị trường Đứng trước tình hình đó, cơng ty giao nhận nội địa, có Tổng Cơng ty Vận tải thủy Petrolimex cần chủ động đẩy nhanh việc nâng cao lực cạnh tranh thơng qua việc xây dựng chiến lược cạnh tranh phù hợp giải pháp đồng Tác giả luận văn tin tưởng rằng, giải pháp nêu luận văn giúp Tổng Cơng ty Vận tải thủy Petrolimex nâng cao lực cạnh tranh, từ đứng vững phát triển điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex, Báo cáo tổng kết, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh báo cáo nội khác, Lưu hành nội bộ, 2018, 2019 2020 [2] Nguyễn Thị Liên Diệp, Phạm Văn Nam (2003), Chiến lược & sách kinh doanh, NXB Thống Kê [3] Lê Đăng Doanh, Nguyễn Thị Kim Dung, Trần Hữu Hải (1998), Nâng cao lực cạnh tranh bảo hộ sản xuất nước, NXB Lao động [4] Fred R David (2016), Khái luận quản trị chiến lược, người dịch Trương Công Minh, Trần Tuấn Thạc, Trần Thị Tường Như, NXB Thống kê, Hà Nội [5] Michael E Porter (1996), Chiến lược cạnh tranh, NXB Khoa học Kỹ thuật Hà Nội [6] Michael Porter (1985), Lợi cạnh tranh, người dịch Nguyễn Phúc Hoàng, Nhà xuất trẻ, Tp HCM [7] Bùi Hữu Phước (2009), Tài doanh nghiệp, NXB Tài chính, Tp HCM [8] Nguyễn Vĩnh Thanh (2015), Nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp thương mại Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế, NXB Lao động - xã hội [9] Tôn Thất Nguyễn Thiêm (2014), Thị trường, Chiến lược, Cơ cấu: Cạnh tranh giá trị gia tăng, Định vị phát triển doanh nghiệp, NXB Tổng hợp TP.HCM [10] Phạm Tú Anh (2006), Thử thách doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải biển trước thềm Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới, Hội thảo phát triển dịch vụ vận tải biển: Cơ hội thách thức, tháng 07/2006, TPHCM [11] TS Phan Chí Anh (2015), Chất lượng dịch vụ doanh nghiệp Việt Nam, NX Đại học quốc gia Hà Nội [12] GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân (2016), Quản trị logistics, NXB Thống kê [13] GS.TS Đòan Thị Hồng Vân (2010), Logistics vấn đề bản, NXB Lao Động [14] Nguyễn Thị Hương (2017).” Nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ vận tải dây chuyền logistics”, Đại Học Giao Thông Vận Tải thành phố Hồ Chí Minh [15] Viện Chiến lược phát triển GTVT (2010), Nghiên cứu chiến lược phát triển GTVT quốc gia nước Cộng Hòa XNCHVN [16] Vinalines (2016), Đề án phát triển Tổng công ty hàng hải Việt Nam đến năm 90 2020, Hà Nội [17] Bộ GTVT, Tạp chí GTVT, Các số từ tháng 1/2018 đến tháng 12/2020 [18] Hiệp Hội Đại lý môi giới hàng hải, Tạp chí Visabatimes [19] https://www.petrolimex.com.vn/nd/van-tai-thuy/van_tai_xang_dau.html [20] https://vncommerce.com/vi/Ha-Noi/Thuy-Petrolimex-Transport-Corporation11H35C2CD8.html [21].https://vnr500.com.vn/Thong-tin-doanh-nghiep/TONG-CONG-TY-VANTAI-THUY-PETROLIMEX-Chart 5488-2019.html [22].https://infodoanhnghiep.com/thong-tin/Tong-Cong-Ty-Van-Tai-ThuyPetrolimex-16043.html 91 PHIẾU HỎI/PHỎNG VẤN A PHẦN GIỚI THIỆU Xin chào anh/chị Tôi ………… , học viên cao học trường Đại học ………… nghiên cứu luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Năng lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex” để giúp xác định giải pháp nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Cơng ty, kính mong Anh/ Chị dành thời gian để thảo luận với vấn đề Các ý trao đổi buổi thảo luận khơng có quan điểm sai mà tất thông tin hữu ích, mong nhận ý kiến thẳng thắn từ phía Anh/ Chị B PHẦN NỘI DUNG Khám phá yếu tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex Theo ý kiến Anh/ Chị yếu tố sau ảnh hưởng không ảnh hưởng đến lực cạnh tranh dịch vụ vận tải đường thủy Tổng Công ty Vận tải thủy Petrolimex? Vì sao? (Tầm quan trọng: Đánh số từ 0,0 (không quan trọng) đến 1,0 (rất quan trọng) Sự phân loại cho thấy tầm quan trọng tương ứng yếu tố tùy thuộc vào mức độ ảnh hưởng yếu tố đến khả cạnh tranh doanh nghiệp ngành, tổng số mức tầm quan trọng ấn định cho yếu tố phải Tầm ảnh hưởng: Đánh số từ (yếu nhất) đến (tốt nhất), trọng số yếu tố tùy thuộc vào khả doanh nghiệp yếu tố.) Câu 1: Tầm quan Tầm ảnh STT Các yếu tố môi trường bên Điểm mạnh I Cung cấp tốt, đa dạng dịch vụ Giá thành thấp, cạnh tranh Hệ thống văn phòng, đại lý rộng khắp 92 trọng hưởng Bảo hiểm QBE cho khách hàng Đảm bảo tài cho đầu tư, nâng cấp phát triển Lao động có chuyên mơn, kiến thức, ngành vững, gắn bó với cơng ty Điểm yếu II Kém nhạy bén với thay đổi thị trường Ảnh hưởng đại dịch Covid-19, phá sản hãng tàu Hanjin Hoạt động nghiên cứu, phát triển dịch vụ yếu 10 Cơ sở vật chất thiếu thốn, lạc hậu 11 Đội ngũ nhân viên trẻ, non kinh nghiệm Sức ép từ nhà cung cấp hãng tàu, da nam hãng hàng 12 khơng lớn Anh/ Chị có đề xuất thêm yếu tố khác? Vì sao? ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Câu 2: STT I Các yếu tố môi trường bên Cơ hội Sản phẩm thay Tăng trưởng kinh tế, nhu cầu thị trường lớn Chính trị ổn định, kích thích đầu tư phát triển Sự biến động giá thị trường Nguồn lao động dồi II Nguy 93 Tầm quan Tầm ảnh trọng hưởng Cạnh tranh từ DN nước, nước Nguồn nhân lực chưa đào tạo chuyên sâu CNTT chưa ứng dụng rộng rãi Chi phí dịch vụ chung tăng 10 Biến động tỷ giá ngoại tệ Anh/ Chị có đề xuất thêm yếu tố khác? Vì sao? ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Câu 3: PG Tanker STT A2 Tầm Tầm Tầm Tầm Tầm Tầm công quan ảnh quan ảnh quan ảnh trọng hưởng trọng hưởng trọng hưởng Chiến lược cạnh tranh dài hạn Xác định mục tiêu cụ thể thời kỳ B Nguồn nhân lực Trình độ chun B1 mơn kinh nghiệm nhân viên Tốc độ giải đáp B2 thắc mắc yêu cầu khách hàng Thái độ tác B3 APL Các yếu tố thành A Chiến lược A1 Vinatrans phong nhân viên việc đáp 94 ứng yêu cầu khách hàng C Cơ sở vật chất Sự sẵn sàng đầy C1 đủ phương tiện thiết bị Tình trạng C2 phương tiện thiết bị C3 Cơ sở vật chất khác (VP, kho bãi ) D Công nghệ Mức độ ứng dụng D1 CNTT liệu điện tử D2 Tốc độ cung cấp dịch vụ Độ tin cậy (chính D3 xác, giờ) D4 D5 Sự ổn định dịch vụ An tồn an ninh hàng hóa E Mạng lưới địa lý E1 E2 Số lượng chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo địa lý F Quy trình quản lý 95 Anh/ Chị có đề xuất thêm yếu tố khác? Vì sao? ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… C THÔNG TIN NGƯỜI THAM GIA THẢO LUẬN Tên người tham gia: Chức vụ: Cơ quan công tác: Trình độ chun mơn: Trân trọng cám ơn hợp tác Anh/ Chị! 96