Hoan thien hach toan von bang tien va nang cao 167595

Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD LỜI MỞ ĐẦU Trong kinh tế thị trường, hội nhập kinh tế quốc tế, ngành Hàng hải dần chiếm vị trí quan trọng ngày củng cố Hạch tốn kế tốn cơng cụ quản lý kinh tế tài đơn vị toàn kinh tế quốc dân Với phát triển kinh tế cơng cụ kinh tế dần cải thiện phát triển phù hợp đáp ứng nhu cầu giai đoạn Bên cạnh cơng tác kế tốn doanh nghiệp chia làm nhiều khâu, nhiều phần hành có mối quan hệ gắn bó tạo thành hệ thống Trong phần hành kế tốn vốn tiền phần hành quan trọng vốn tiền doanh nghiệp tài sản tồn trực tiếp hình thức tiền tệ, vốn tiền vừa sử dụng để đáp ứng nhu cầu toán khoản nợ doanh nghiệp Với điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế quy mô kết cấu vốn tiền vô phức tạp, việc sử dụng quản lý chúng có ảnh hưởng lớn đến hiệu hoạt động doanh nghiệp Thực tế thời gian qua nước ta cho thấy doanh nghiệp việc sử dụng vốn chưa thực hiệu quả, chưa khai thác hết tiềm sử dụng vốn nói chung vốn tiền nói riêng Trên sở qua thời gian thực tập sỏ thực tập em chọn dề tài “Hồn thiện hạch tốn vốn tiền nâng cao hiệu sử dụng vốn tiền Tổng công ty Hàng hải Việt Nam” Nội dung chuyên đề gồm chương chính: Chương I: Khái quát chung Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Chương II: Thực trạng tổ chức hạch toán vốn tiền Cơ quanTổng công ty Hàng hải Việt Nam Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD Chương III: Một số ý kiến nhằm hồn thiện kế tốn vốn tiền nâng cao hiệu sử dụng vốn tiền Cơ quan Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình cô giáo hưỡng dẫn TS Nguyễn Thanh Quý cán nhân viên quan thực tập giúp đỡ em hoàn thành chuyên đề Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD CHƯƠNGI KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY HÀNG HẢI VIỆT NAM Quá trình hình thành phát triển Tổng công ty Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành lập theo Quyết định số 250/TTg ngày 29/04/1995 Thủ tướng Chính phủ sở xếp lại số doanh nghiệp vận tải biển, bốc xếp dịch vụ hàng hải Cục Hàng hải Việt Nam Bộ Giao thông vận tải quản lý Hoạt động theo Điều lệ tổ chức hoạt động Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Chính phủ phê chuẩn Nghị định số 79/CP ngày 22/11/1995 Tên gọi đầy đủ là:Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Tên giao dịch quốc tế tiếng anh:VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES Tên viết tắt tiếng anh:VINALINES Địa trụ sở chính:Số Đào Duy Anh, quận Đống Đa,thành phố Hà Nội( Toà nhà Ocean Park) - Điện thoại:(84-4) 5770825-29 - Fax: (84-4) 5770850 - Email: vnl@VINALINES.com.vn - Website: http: //www.VINALLINES.com.vn - Logo VINALLINES Tại thời điểm thành lập : Về tổ chức: gồm 22 doanh nghiệp Nhà nước, 02 công ty cổ phần, 09 liên doanh với nước Về nguồn vốn kinh doanh: 1.469 tỷ VND Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD Về đội tàu: 49 chiếc, tổng trọng tải 396.696 DWT; Về sản lượng (năm 1995): Vận tải: triệu tấn; Bốc xếp: 12,3 triệu Về suất bình quân đội tàu: 10,3 tấn/DWT Về suất khai thác cầu bến: 1.788 tấn/m cầu -năm Theo báo cáo tổng kết hoạt động năm 2007 ta có số liệu tổng quan hoạt động tổng công ty sau: Tổng sản lượng vận tải biển đạt sấp xỉ 24,9 triệu 75,12 tỷkm Tổng sản lượng hàng thông qua cảng đạt 45,2 triệu Tổng doanh thu đạt gần 14,7 tỷ đồng,tổng lợi nhuận ước đạt 800 tỷ đồng Nộp ngân sách tăng đáng kể nhiều từ trước đến đạt 777 tỷ đồng tăng 40 % so với năm ngối Tại quan Tổng cơng ty quan đầu não có tình hình kinh doanh khả quan sau: Theo báo cáo kết kinh doanh năm 2007 Bảng cân đối kế toán năm 2007 Văn phịng Tổng cơng ty có: Đơn vị 1000 đồng Lợi nhuận sau thuế 100.502.401 Tổng chi phí ước tính 952.871.050 Tổng tài sản ước tính 990.770.342 Trong Tổng tài sản ngắn hạn 415.515.403, Tiền khoản tương đương tiền 290801246.Tổng tài sản dài hạn 575.254.939 Và Nợ ngắn hạn 125567238, Nợ dài hạn 313.486.183, Tổng nguồn vốn chủ sở hữu 551.716.921 Một số tiêu đánh giá khái quát thực trạng tài kết kinh doanh Cơ quan tổng công ty qua vài năm gần Sơ dồ 1: Chỉ tiêu đánh giá khái quát thực trạng tài kết kinh doanh quan tổng công ty Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành Chỉ tiêu ĐHKTQD Đơn vị Năm tính 2005 sản % 44 37,51 41,94 Tài sản dài hạn/Tổng tài sản % 56 62,49 58,06 Tài sản cố định/Tổng tài sản % 34,4 37,5 35,68 Nguồn vốn chủ sở hữu/Tổng % 64,7 52,66 55,63 2,83 2,11 2,27 hành 0,746 0,672 0,7 Khả toán nhanh 2.32 1.67 1,83 11,6 16,05 17,3 7,47 8,45 9,62 8,12 9,02 10,144 Năm200 Năm 2007 1.Cơ cấu tài sản cấu nguồn vốn 1.1cơ cấu tài sản Tài sản ngắn hạn/Tổng tài 1.2.Cơ cấu nguồn vốn nguồn vốn 2.Khả toán lần Khả toán Khả toán nợ dài hạn 3.Tỷ suất sinh lời % Tỷ suất lợi nhuận/Vốn CSH Tỷ suất lợi nhuận/Tổng tài sản Tỷ suất lợi nhuận/Tổng chi phí Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD Nhìn chung tốc độ tăng trưởng năm cao, hiệu sử dụng vốn lớn, khả quay vòng vốn nhanh năm sau tăng trưởng cao năm trước 1.1 Đặc điểm hoạt động tổng công ty Hàng Hải Việt Nam 1.1.1 Nhiệm vụ,chức chủ yếu tổng công ty Hàng Hải Việt Nam  Kinh doanh vận tải biển;  Khai thác cảng, sửa chữa tàu biển, đại lý môi giới, cung ứng dịch vụ hàng hải;  Xuất nhập phương tiện, vật tư, thiết bị chuyên ngành hàng hải, cung ứng lao động hàng hải cho tổ chức nước nước;  Kinh doanh vận tải đường thuỷ, đường bộ;  Sản xuất, mua bán, cho thuê phương tiện thiết bị vận tải, bốc xếp chuyên ngành; phá dỡ phương tiện vận tải, bốc xếp cũ;  Xây dựng, lắp đặt trang thiết bị hồn thiện cơng trình chun ngành;  Kinh doanh khách sạn, nhà hàng;  Dịch vụ vui chơi, giải trí;  Đại lý giao nhận, bán bn, bán lẻ hàng hoá, kinh doanh cửa hàng miễn thuế, cung ứng tàu biển;  Nhập nguyên, nhiên, vật liệu phục vụ cho ngành;  Gia công chế biến hàng xuất khẩu;  Các hoạt động phụ trợ cho vận tải;  Kinh doanh kho ngoại quan, thông tin chuyên ngành;  Kinh doanh dịch vụ du lịch;  Cho thuê nhà phục vụ mục đích kinh doanh (kiốt, trung tâm thương mại);  Vận tải đa phương thức; Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD  Đại lý giao nhận, bán buôn, bán lẻ hàng hoá, chất đốt;  Kinh doanh vận tải hành khách xe ôtô;  Tổ chức nạo vét lịng sơng, lịng hồ theo hợp đồng;  Dịch vụ lai dắt tàu sông, tàu biển, dịch vụ hỗ trợ hoạt động đường thuỷ; 1.1.2 Nhiệm vụ Văn phịng tổng cơng ty Văn phịng Tổng cơng ty thực nhiệm vụ điều phối hoạt động toàn doanh nghiệp thành viên Đây nơi tập trung máy quản lý, lãnh đạo cấp cao Các doanh nghiệp thành viên hoạt động dựa theo đạo từ văn phịng Tổng cơng ty thừa lệnh cấp thực nhiệm vụ Các doanh nghiệp thành viên phận Tổng công ty báo cáo hoạt động định kỳ để điều phối hoạt động cho có hiệu 1.2 Hoạt động đội tàu biển Việt Nam Do nhu cầu khách quan phát triển kinh tế,ngày 1/7/1970 Bộ GTVT định thành lập Công ty vận tải biển Việt Nam-đơn vị vận tải mang tầm quy sở hợp nhât đội tàu với 217 phương tiện tổng trọng tải 34000 DWT đa số trọng tải 50-100 +Giai đoạn từ 1976-1985:Ngoài vận tải lẻ chịu đạo sát cấp can thiệp trực tiếp nhà nước chiến dịch vận chuyển lương thực, thực phẩm từ nước về,các mặt hàng chiến lược xăng dầu, máy móc thiết bị, phân bón.Tháng 3/1975 cơng ty vận tải ven biển (Vietcoship) chuyên vận chuyển tuyến ngắn nước lực lượng tàu có trọng tải1000-9580 DWT gồm giữ lại chuyên vận chuyển tuyến nước phục vụ xuất nhập khẩu.Từ Việt Nam bắt đầu tham gia vào quan hệ quốc tế liên quan đến lĩnh vực Hàng hải.Từ năm 1978-1980 Cục Đường biển Việt Nam đặt đóng Anh tàu –SD 14 trọng tải 15120 DWT tàu thiết kế đại lúc Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD +Giai đoạn 1986-1995:Trong 10 năm 1985-1995 mơ hình quản lý ngành đường biển thay đổi liên tục từ Cục Đường biển Việt Nam chuyển sang Tổng cục Đường biển, sau lại đổi thành Liên hiệp Hàng hải Việt nam tiếp Cục Hàng hải Việt Nam.Xu hướng container hoá vận tải biển phát triển ngày mạnh mẽ Sự đời liên doanh vận tải Việt-Pháp(GEMARTRANS) năm 1988 khởi đầu Việt Nam tham gia vào Phương thức vận chuyển tiên tiến giới +Từ năm 1996 đến nay:Tổ chức ngành Đường biển có thay đổi quan trọng đánh dấu bước tiến tư đổi quản lý cấp vĩ mô Cục Hàng hải tách thành tổ chức độc lập mang tính chun mơn theo lĩnh vực: + Cục Hàng hải Việt Nam với chức quản lý nhà nước + Tổng công ty Hàng hải Việt Nam với chức kinh doanh, tập trung phát triển đội tàu, hệ thống cảng biển dịch vụ hàng hải + Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam chức xửa chữa đóng tàu thuỷ dịch vụ công nghiệp khác liên quan Hoạt động đội tàu biển từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành lập nhìn chung có nhiều biến động Tổng công ty tập trung phát triển loại tàu chuyên dụng tàu chở hàng rời, tàu chở dầu thô dầu sản phẩm, container Năm 1996 đầu tư tàu container đầu tiên: Văn Lang, Hồng Bàng cỡ 426 TEU Năm 1997 mua tàu roro - container Diên Hồng sức chở 290 TEU 215 xe Năm 1999 mua tàu Phong Châu (1088 TEU), tàu container Việt Nam có sức chứa 1000TEU Năm 2000 đầu tư thêm tàu container: Phú Xuân (1.113 TEU), Văn Phong (555 TEU) Kedah (1.020 TEU) Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD Năm 2003 nhận thêm tàu với tổng trọng tải 103.121 DWT; Bán tàu với tổng trọng tải 51.429 DWT Năm 2004 nhận thêm tàu với tổng trọng tải 79.141 DWT; Bán tàu với tổng trọng tải 5.494 DWT Tính từ năm 1995 đến năm 2006 tổng số tàu loại đầu tư phát triển theo triển khai chương trình đóng 32 tàu Nhà máy đóng tàu nước với tổng trọng tải 403.260 DWT, tổng số vốn đầu tư 6.340 tỷ đồng có 4.236 tỷ đồng vay vốn từ Quỹ hỗ trợ phát triển doanh nghiệp mua 43 tàu với tổng trọng tải 531.786 DWT, tổng vốn đầu tư 245 triệu USD, tương đương 3.700 tỷ đồng Trọng tải đội tàu tăng từ 845.000 DWT năm 2000 lên 1,2 triệu DWT năm 2005; tuổi tàu trung bình giảm từ 18,5 tuổi năm 2000 xuống 17,5 tuổi năm 2005 Năm 2006 mua đưa vào khai thác 03 tàu với tổng trọng tải 82.977 DWT tổng mức đầu tư 1.473 tỷ đồng Đồng thời bán 04 tàu khai thác không hiệu với tổng trọng tải 88.654 DWT Nhận bàn giao 04 tàu Vinashin đóng với tổng trọng tải 44.000 DWT gồm 01 tàu 6.500 DWT 03 tàu 12.500 DWT Năm 2007 sau Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ vướng mắc Nghị định 49/2006/NĐ-CP tổng công ty đầu tư mua 30 tàu tổng trọng tải 752814 DWT với tổng mức đầu tư khoảng 630 triệu USD có tàu container,4 tàu chở dầu sản phẩm,21 tàu chở hàng khơ.Ngồi tổng cơng ty tiếp nhận đưa vào khai thác có hiệu tàu đóng cơng ty đóng tàu Bạch Đằng với tổng trọng tải 90000 DWT trọng tải tàu đầu tư năm 2007 gần tổng trọng tải suốt mười năm vừa qua Tính đến 31/12/2007 tồn tổng cơng ty bao gồm 134 tàu với tổng trọng tải 2,1 triệu DWT Trong cấu gồm 113 tàu hàng khô, tàu chở dầu, 13 tàu container Lưu Thị Mến-Kế toán 46 D Chuyên đề thực tập chuyên ngành ĐHKTQD 1.3 Hoạt động cảng biển Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam thành lập từ năm 1996 tổng công ty 91 công nghiệp hàng hải.Cho đến cảng VINALINES quản lý gồm cảng (Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Sài Gòn, Cần Thơ ) Năm 1996 cảng Quảng Ninh trở thành doanh nghiệp thành viên, cảng Sài Gòn Nhà nước tuyên dương Anh hùng lao động Tính đến thời điểm cảng lớn có trang thiết bị đại cho xếp dỡ hàng hoá.Trong năm 2007 đầu tư sở hạ tầng cảng biển trọng điểm tập trung triển khai dự án cảng container vận tải Bến Đ- Sao Mai,dự án liên doanh khai thác bến 2, 3, cảng Cái Lân(Quảng Ninh), dự án đầu tư cảng Đình Vũ(Hải Phịng), ngồi chuẩn bị tiến hành khởi công xây dựng dự án cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong-Khánh Hoà 1.4 Hoạt động dịch vụ hàng hải Các loại hình doanh nghiệp dịch vụ hàng hải phát triển nhanh đa dạng chủng loại với nhiều doanh nghiệp như:Dịch vụ đại lý tàu biển, doanh nghiệp vận tải đường biển,dịch vụ lai dắt tàu song tàu biển, dịch vụ hỗ trợ hoạt động đường thuỷ… Các doanh nghiệp dịch vụ hàng hải có trụ sở chi nhánh nằm giải rác phạm vi nước: Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Sài Gịn,Vũng Tàu,Nha Trang,Quy Nhơn, Đồng Nai… Tổng cơng ty tập trung nâng cao lực xếp tổ chức tốt doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải,giao nhận hàng hoá, mặt nghiệp vụ kinh doanh quốc tế để tăng cường lực cạnh tranh nước mở rộng thị trường nước Đầu tư xây dựng hệ thống sở vật chất đồng với úng dụng công nghệ đa dạng hố loại hình dịch vụ Lưu Thị Mến-Kế tốn 46 D