báo cáo thực tập gói thầu số 3 thuộc công trình vành đai 3 thành phố hà nội

Trang 1

BAO CAO THUC TAP TOT NGHIEP NHOM 17

CONG TY THUC TAP : CIENCO4-CHI NHANH HA NOI

CONG TRINH THUC TAP : GÓI THÀU SÓ 3 THUỘC CƠNG TRÌNH VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHÓ HÀ NỘI

GIAO VIEN HUONG DAN :1.TS NGUYEN NGQOC TUẦN

2.Th.S NGUYEN TIEN THANH

NHOM SINH VIEN THUC HIEN:

1 ĐOÀN TUẦN NGỌC_ MSV: 8187.50 (NT)

2.BÙI HUY KHANH MSV: 10563.50

3 PHAN HUU THONG MSV: 10348.50

4 CAO THANH HUNG MSV: 8175.50

Trang 2

PHANI

GIOI THIEU VE CONG TY

I Giới thiệu về tông công ty

1 Trụ sở và địa chỉ

Tên chính thức: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 Tên tiếng Anh: Civil Engineering Construction Corporation No 4 Tên viết tat: CIENCO4

Trụ sở chính : Số 29 - Quang Trung - TP Vinh - Tỉnh Nghệ An Điện thoại : §4-38-3844198

Fax : 84-38-3843329

Email : cienco4@cienco4.com

Văn phòng Đại diện Hà Nội: Số 19 - Ngõ 1043 - đường Giải phóng - p Thịnh

Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội

Điện thoại : 84-4-6420382

Fax : 84-4-6811275

2 Giới thiệu chung

Trang 3

phẩm đến mức tối đa, coi trọng lợi ích của khách hàng và đối tác, tất cả

những tiêu chí đó đã tạo nên một thương hiệu CIENCOA4

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tự hào là một trong những Tổng công ty có uy tín nhất trong nghành xây dựng Việt Nam Trong vòng 10 năm trở lại đây, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của Tổng công ty là 22%/năm

Hướng tới các mục tiêu vì sự ồn định, bền vững và phát triển lâu dài, CIENCO4 không ngừng thực hiện các biện pháp đề tăng cường các tiềm năng, đổi mới công tác tô chức quản lý, đổi mới công nghệ và năng lực chỉ huy điều hành Bằng viéc coi trong uy tin vé Chat luong - Tiến độ -

Hiệu quả - Mỹ thuật của các dự án, bên cạnh việc nỗ lực phân đấu,

CIENCO4 mong muốn tăng cường hợp tác, liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước trên tất cả các lĩnh vực xây dựng, đầu tư và phát triển kinh tế theo phương châm bình đăng và các bên cùng có lợi

3 Sự hình thành và phát triển

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tiền thân là Cục công trình 1, Bộ giao thông vận tải Thành lập ngày 12 tháng 2 năm 1965; Xí nghiệp liên hiệp Công trình I ( năm 1971 );

Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông 4 (năm 1983 ); Khu Quản lý đường bộ 4 (năm 1989 )

Trang 4

của Khu quản lý đường bộ 4 va ba công ty của Khu quan ly đường bộ II Ngày 2/12/1995 Tổng công ty được thành lập lại Theo Quyết định số: 4985 QĐ/ TCCB -LĐ Của Bộ GTVT với tên gọi “Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 “

Trang 5

II Cơ cấu tổ chức 1 Lãnh đạo chủ chôt “ Thạc sỹ: Nguyễn Văn Huyện Thạc sỹ: Phạm Quang Vinh 2 Nhân lực Tổng số lao động hiện có của Tổng công ty là trên 9.300 người Trong đó: Tiến sĩ, thạc sĩ: 4Ingười

Trang 6

Công nghệ khoan nhồi đường kính lớn

Công nghệ Thi công cầu dây văng, dầm đơn khẩu độ lớn, dầm Super-T Công nghệ thi công nền, mặt đường bê tông nhựa nóng và đường bê tông xi măng Công nghệ xứ lý nền đất yếu bằng bắc thấm, cọc cát Sau đây là bảng một số thiết bị thi công chính: SÓ L y 2 NĂMSẢN - - U/ NƯỚC SẢN - - TÊN THIẾT BỊ _ XU CÔNG SUÁT Ợ XUẤT - AT N G THIET BI THI CONG CAU

Thiết bị đúc hãng cân Việt nam, „

10 1996-2003 Khâu độ 64m băng Nga

Thiết bị đúc đấy 2 Nga 1996 Nhịp 120m

Thiết bị đúc trượt 2 Nauy 2004 Nhịp 40-80m

Trang 20

Kết cấu BTCT dự ứng

45x45(Rv)

Trang 21

- Coc BTCT 45x45

(Rv)

IV Các lĩnh vực kinh doanh

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 luôn mong muốn được hợp tác toàn diện với mọi thành phần kinh tế trong và ngoài nước trong các lĩnh vực kinh doanh sau:

Thi công các dự án hạ tầng cơ sở GTVT

Xây dựng các công trình cầu, đường các loại

Xây dựng cảng sông, cảng biền, sân bay bến bãi

Năng lượng điện, môi trường, nông nghiệp

Trang 22

Xây dựng nhà máy điện công suất vừa và lớn Sản xuất và kinh doanh điện

Xây dựng các công trình thủy lợi, thủy nông

Chế tạo các thiết bị xe máy công trình

Chế tạo lu bánh lốp, bánh thép, thiết bị lao dầm, xe đúc dầm, ván

khuôn dầm 33m, super-T

Ché tạo Ca nô, Xà lan và các loại sản phẩm cơ khí khác

Đầu tư theo phương thức HĐXD kinh doanh chuyển giao (B.O.T)

Đầu tư theo phương thức B.O.O

San xuat vật liệu xây dựng, gia công kết cấu thép

Sản xuất kết cầu thép các loại, dầm cầu thép, neo bê tông dự ứng

lực

Cấu kiện bê tông đúc sẵn

Sản xuất và kinh doanh xi măng

Tư vấn, đầu tư, xuất khẩu lao động

Tư vấn thiết kế công trình xây dựng

Tư vấn giám sát, kiểm tra chất lượng công trình

Trang 23

V,

Xuất khâu lao động

Đầu tư kinh doanh trung tâm thương mại; sản xuất nước khoáng thiên nhiên; xuất nhập khẩu vật tư thiết bị

Các giải thưởng

Trong gần 40 năm xây dựng và phát triển, với những thành tích xuất sắc trong

Oo

sản xuất và chiến đấu, tập thể cán bộ công nhân viên, lực lượng tự vệ tồn Tổng cơng ty đã vinh dự được Đảng, Nhà nước, Chính phủ, lực

lượng vũ trang, các ngành tặng nhiều phần thưởng cao quý cho nhiều tập

thê và cá nhân :

7 Tập thể và cá nhân Anh hùng LLVT nhân dân, Anh hùng lao động: - Năm 1998 CBCNV Tổng công ty được phong tặng Anh Hùng LLVT nhân dân - Năm 1970 Tổ máy gạt I - Công ty ĐB 471 ( Đảm bảo GT ngã ba Đồng lộc) - Tập thể Nữ C 9 - Công ty đường bộ 471( Xây dựng và bảo vệ ngã ba Đồng lộc)

- Đội nữ 404 - Cong ty CTGT B19 ( bắn rơi máy bay Mỹ,và đảm bảovận tai hàng hoá trên tuyến đường goòng Vinh — Minh cầm) - Đ/c Nguyễn Thị Bằng -Trung đội phó đội tự vệ 404 -Công ty CTGT BI9

- Năm 1985 Tổ Nữ 4 - P.xưởng BT 404 - C.ty CTGT B19 Anh Hùng lao

Trang 24

động

- Năm 2000 Công ty đường bộ 471 Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới

©¡ Huân chương Hồ Chí Minh

1Ì Được Nhà nước tặng thưởng 6 Huân chương độc lập hạng nhì , hạng ba

ul

- Hạng nhì cho Tổng công ty năm 2001 3 hạng ba các năm 1985,1990,1995

4) 65 Huan chuong lao động các loại:

- 10 Huân chương lao động Hạng nhất

- 31 Huân chương lao động hạng nhì : Cho các tập thể và cá nhân - 27 Huân chương lao động hạng ba : Cho các tập thẻ và cá nhân

Trang 25

O 181 Bang khen Chinh Phu : Cho các tập thể và cá nhân

“¡67 Huân chương quân công, chiến công : Cho các tập thé và cá nhân

“¡4.187 Huân, Huy chương chống Mỹ cứu nước : Cho CBCNVC ¡15 Cờ luân lưu Chính phủ : Tổng công ty: 4 Cờ ( 1996: 1, 2001: 2; 2002: 1 ) Công.ty CTGT473 : 7Cờ (1973,1976,1985,1992;2000;2001; 2002: 1) Công ty đường bộ 471 : 2 Cờ Công ty CTGT 480: 1Co Công ty cổ phần CK va XDCTGT 465 : ICờ (1976)

©1779 Cờ thưởng “ Đơn vị thi đua xuất sắc” Hàng năm của Bộ GTVT ; Cơng

Đồn Ngành; Tổng liên đoàn lao động Việt Nam; Trung ương đoàn,

-¡ 3091 Huy chương vì sự nghiệp giao thông vận tải

¡¡ 36 Bằng khen về phong trào bảo vệ an ninh

1) 14 Don vi thi đua Quyết thắng

“| 36 Huy chuong về phong trao quần chúng bảo vệ an ninh Tổ quốc

1) 96 Bang lao déng sang tao

4) 14 Huy chuong vang chat lượng công trình cho Tổng công ty và các đơn vị thành viên

VI.Giới thiệu về công ty con, công trình nơi sinh viên trực tiếp thực tập

Trang 26

Công ty nhóm 17 trực tiếp thực tập là: CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI tại địa

chỉ số 19, ngõ 1043, Giải Phóng, Thịnh Liệt, Thịnh Liệt, Hoàng Mai, Hà

Nội ĐT: 04.6420.368 - Fax: 04.6420.382 Giám đóc: Hồng Văn Sơn

Cơng trình nơi sinh viên nhóm 17 trực tiếp thực tập là: Công trình cầu vượt

Thanh Xuân-Linh Đàm gói 3 thuộc dự án vành đai 3 của thành phố Hà Nội, bao gồm con đường quanh nội đô Hà Nội đang được định hình, kéo

dài từ Mai Dịch - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân Nam - cầu Đại Từ - Linh Đàm - Pháp Vân đến cầu Thanh Trì, giúp người dân có thể lưu thông dễ dàng từ đông sang tây mà không phải đi xuyên qua

nội đô.Vành đai từ Mai Dịch đến cầu Đại Từ với mặt đường rộng từ 68 đến 78m đã được hoàn tất, nối với cầu vượt qua khu đô thị Linh Đàm

đến Pháp Vân - hay còn gọi là cầu cạn Pháp Vân.Sau khi thông xe tuyến vành đai 3 dài 18km này, chủ đầu tư tiếp tục triển khai dự án đường trên cao cho ôtô trên toàn bộ tuyến Mai Dịch - Linh Đàm Phần công ty đảm

nhiệm là nhịp từ P205 đến P221 (Đoạn qua cầu Dậu)

Cán bộ hướng dẫn thực tập: Trương Đức Hảo-cán bộ phòng kỹ thuật-ĐT:0975 953 465

Trang 27

Nhật ký thực tập:

CV xem xét, chụp ảnh, nghiên cứu tại

Trang 30

PHAN II

KÉT CẤU PHÀN DƯỚI GÒM CỌC KHOAN NHÒI VÀ TRỤ

Trang 33

5| Hệ điện nước sạch Hệ 01 6| Cấu phục vụ thi công 25T cái 01 Di

PHAN 1: SƠ LƯỢC VỀ CỌC KHOAN NHÒI

I GIỚI THIỆU CHUNG

Cọc khoan nhồi sử dụng chi dự án là loại đường kính D1000mm và D1500mm

Để kiểm tra chất lượng cọc khoan nhồi bố trí 04 ống thép sonic: 03 ống D59.9mm và 01 ống DI13.5mm

Trang 34

Sau khi kiểm tra chất lượng cọc xong tiến hành bơm vữa Ximăng lấp đầy các ống thép này II BIEN PHAP THI CONG Thiét bi 2 Nhân công: Số

TT Lao động Mô tả Ghi chú

1 Đốc cơng Kiểm sốt cơng việc 1 2 CN lành nghề Đồ bê tông 2 Lao động phổ 3 5 thông 3 Vật liệu:

- Xi măng: Là xi măng Bút Sơn PC40

- Nước: là nước sạch, tuân theo tiêu chuẩn của Dự án

Trang 35

- Phụ gia:Theo tiêu chuẩn của dự án TT | Chí tiêu cơlý | Trị số yêu cầu Phương pháp thứ,kiểm tra 1 Mác vữa Theo mác BT cọc (30 | Thí nghiệm ép mẫu MPa)

2 Độ chảy ( s) 35-40 s Thời gian chảy qua

mẫu tiêu chuẩn

4 Quy trình thi công bơm vữa:

Quy trình thi công bơm vữa như sau:

Quy trình công việc Deseription of Checking and Inspection , Hoàn thiện công tác khoan cọc

|] Nghiên thu thigt bị, nhân lực

* Vệ sinh, đây nước trong ông bằng máy nén khí * Kiêm tra độ sâu ông Sonic Trộn vữa

L | —]' Nghiện thu ty phối ] Lắp dựng ông bơm xuông đáy ông Sonic _ | —|* Kiêm tra chiều dài (độ sâu) của ông bơm |

Bơm vữa Ht Nghiệm thu khói lượng trong ông Sonic |

Sau khi hoàn thành công tác khoan cọc, công tác thí nghiệm siêu âm sẽ được tiến hành để xác định sự đồng nhất của bê tông cọc khoan nhồi

Trang 36

Công tác bơm vữa sẽ được tiến hành sau khi có xác nhận và chấp thuận của TVGS về kết quả siêu âm Thí nghiệm siêu âm và bơm vữa ống sonic

sẽ được tiên hành đôi với các trụ cơ bản

Về cơ bản, công tác bơm vữa được tiến hành sau khi có chấp thuận kết

quả siêu âm và trước khi khi đào kết cấu và xử lý đầu cọc đề tránh không

đỗ được vữa do hỏng ống sonic hoặc có chướng ngại vật ở trong ống

Trộn thử vữa được tiến hành trước khi tiến hành bơm vữa

Tiến trình công việc như sau:

(1) Nghiệm thu huy động thiết bị bởi TVGS

(2) Công tác vệ sinh trong ống được tiến hành bằng máy nén khí với chiều sâu ống đã được xác định Sau khi vệ sinh ống, nước trong ông sonic bị đây ra bằng máy nén khí

(3) Vita sẽ được trộn theo tỉ phối đã được chấp thuận

(4) Óng bơm vữa được luồn xuống đáy ống sonic Chiều dài (sâu) ống

bơm sẽ được xác nhận

(5) Công tác bơm vữa được tiến hành bằng máy bơm vữa Đầu bơm được giữ tại đáy của ống sonic cho đến khi vữa tràn ra khỏi đỉnh ống sonic

Sau khi vữa tràn ra, ống bơm được nhắc từ từ ra khỏi ống sonic bang

thủ công

Trang 37

Cuối cùng, điêu kiện của vữa trong ông bơm được xác nhận tai mat

đỉnh Ong sonic

Sau khi bơm 1 ngày, độ chảy của vữa do sự thoát khí trong ông bê tông được đo đạc bằng phéu tiêu chuẩn Nếu đỉnh vữa bơm thấp hơn cao độ đập đầu cọc do vữa sụt xuống thì công tác bơm vữa sẽ được tiếp tục tiến hành đến cao độ đỉnh ống sonic va sau 3 ngay thi cat éng sonic tai cao dé

cat dap dau coc

Công tác bơm vữa sẽ được tiến hành với sự giám sát cua Tu van giám sát và bảng ghi kết quả nghiệm thu

5 Theo dõi và lấy mẫu

Công tác theo đõi và lấy mẫu được tiến hành theo tiêu chuẩn kỹ thuật của

Dự án và được làm thành biên bản kiểm tra, nghiệm thu

Kích thước mẫu: 50x50x50mm và được đúc theo tiêu chuẩn kỹ thuật II KIỀM SOÁT CHAT LUQNG, AN TOAN VA MOI TRUONG

Trong quá trình bơm vữa ống Sonic, nhà thầu phải tuân theo các yêu cầu về chất lượng, an tồn, mơi trường như trong tiêu chuẩn kỹ thuật và các thuyết

minh biện pháp kiểm soát chất lượng, an tồn, mơi trường đã được TVGS chấp thuận

PHAN 2 : THỊ CÔNG CỌC KHOAN NHÒI

Trang 38

1.Công tác chuẩn bị:

- San lap mat bằng

- Tập kết các thiết bị vào vị trí

2.Trộn dung dich bentonit:

Dung dịch ben được trộn vào trong các công chứa ben trước khi khoan 24h Cọc ben cũ khi thu hồi cần được 3.Hạ sinh: - Định vị cọc vị trí trợ giúp thi công Tim cọc $ cọc > 2 tim méc kiém tra vuông góc |

- Hạ ống vách xuống và dùng máy ép, cần khoan để tiếp tục hạ sinh sao cho đáy sinh thấp hơn mực nước thi công là 0,5m

Trang 40

-Phải được điều chỉnh cho cần Kelly thắng đứng, độ nghiêng của cần khoan không được vượt quá 0,5%

- Bắt đầu cấp Bentonite cho lỗ khoan, cao độ mực nước ben luôn xấp xỉ mặt

hồ khoan

- Ben bơm vào hố phải đảm bảo các tiêu chuẩn theo quy định

Trong quá trình khoan tốc độ khoan cũng phải thay đôi theo tính chất của từng lớp đất, đồng thời nếu cần có thể thay đổi góc cắt của dao cắt hoặc thay đổi cả gầu khoan Nhưng quá trình khoan phải diễn ra liên tục càng nhanh càng tốt, khi vì một lý đo nào đó mà phải dừng khoan thì không được đề mũi khoan trong hồ khoan đề phòng thiết bị khoan bị vùi lắp không xử lý được

- Khi rút gầu khoan lên phải từ từ không nhanh quá sẽ gây ra hiệu ứng chân không trong hồ làm sập thành hó( hiệu ứng Piston)

- Khi khoan trong lớp đất sét nên dùng tốc độ tương đối cao, tốc độ tiền của mũi khoan theo tuỳ ý

- Khi khoan trong đất cát thì khoan với tốc độ vừa phải, khống chế độ tiến của mũi khoan, đề phòng sập thành hồ khoan

Đo đạc định vị khi khoan: Trong suốt quá trình khoan phải luôn theo dõi vị trí cọc cũng như máy khoan đề giảm thiểu sai số hồ khoan, đồng thời phải luôn luôn theo dõi quá trình biến đổi địa chất thông qua mùn khoan lấy ra để có biện pháp xử lý thích hợp Độ sâu hố khoan được kiểm tra thường xuyên thông qua quả dọi 2kg