Đồ án môn học giao nhận vận tải quốc tế xuất khẩu lô hàng sàn nhựa spc từ khu công nghiệp quảng châu bắc giang đến cảng richmond mỹ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG ĐỒ ÁN MÔN HỌC GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ XUẤT KHẨU LÔ HÀNG SÀN NHỰA SPC TỪ KHU CÔNG NGHIỆP QUẢNG CHÂU BẮC GIANG ĐẾN CẢNG RICHMOND MỸ NHÓM 3: Phạm Thu Trang – 80126 Nguyễn Hải Anh - xxxxx Phạm Thị Phương Liên – 78585 Đỗ Thị Yến – 80482 LỚP : Giao nhận vận tải quốc tế N02 GIẢNG VIÊN : Thầy Trần Hải Việt HẢI PHÒNG - 2021 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU .6 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Cơ sở lý thuyết .1 1.1.1 Hoạt động giao nhận 1.1.1.1 Khái niệm .1 1.1.1.2 Đặc điểm hoạt động giao nhận vận tải .2 1.1.1.3 Vai trò tác động hoạt động giao nhận vận tải hàng hoá .3 1.1.2 Người giao nhận 1.1.2.1 Khái niệm .4 1.1.2.2 Vai trò người giao nhận 1.1.2.3 Nghĩa vụ, quyền hạn trách nhiệm người giao nhận 1.1.3 Các chứng từ liên quan 1.1.3.1 Hóa đơn thương mại .8 1.1.3.2 Vận đơn đường biển .9 1.1.3.3 Hóa đơn thương mại .10 1.1.3.4 Hợp đồng mua bán .11 1.2 Cơ sở pháp lý 11 1.2.1 Luật quốc gia 11 1.2.2 Luật quốc tế .12 CHƯƠNG TÌM HIỂU THƠNG TIN CHUNG VỀ MẶT HÀNG VÀ PHƯƠNG THỨC GIAO NHẬN 14 2.1 Giới thiệu lô hàng .14 2.1.1 Giới thiệu chung sản phẩm 14 2.1.2 Thị trường nhập sàn nhựa SPC .16 2.2 Phương thức đóng gói hàng .18 2.2.1 Bao bì đóng gói hàng hóa 18 2.2.2 Chi tiết đóng hàng 21 2.3 Cơ sở thực tiễn tuyến đường 30 2.3.1 Thiết kế tuyến đường vận chuyển 30 2.3.2 Cơ sở hạ tầng trang thiết bị sử dụng trình vận chuyển .36 2.3.3.1 Xe nâng hạ (forklift) .36 2.3.3.2 Container Loading Ramp .37 2.3.3.3 Dunnage Bag 38 2.3.3.4 Xe đầu kéo 38 2.3.3.5 Container 39 2.3.3.7 Hệ thống bãi Nam Hải ICD 40 2.3.3.8 Hệ thống cảng Mỹ 41 CHƯƠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN LƠ HÀNG SÀN NHỰA SPC TỪ KHU CÔNG NGHIỆP QUẢNG CHÂU BẮC GIANG ĐẾN CẢNG RICHMOND MỸ 42 3.1 Sơ đồ quy trình bước thực xuất lơ hàng .42 3.2 Giải thích sơ đồ quy trình bước thực hiệ .42 3.3 Chi phí giao nhận .50 KẾT LUẬN .52 DANH MỤC HÌNH ẢNH SỐ HÌNH TÊN HÌNH Hình 2.1 Hình ảnh nhựa SPC Hình 2.2 Cấu trúc nhựa SPC Hình 2.3 Cầu dẫn xe nâng lên container Hình 2.4 Hình 2.6 Mơ tuyến đường nhận vỏ container rỗng Mô tuyến đường từ kho khách hàng đến cảng xếp hàng Hình ảnh tuyến đường vận chuyển Hình 2.7 Shipping Mark Hình 2.8 Ký mã hiệu Hình 2.9 Xe nâng hàng Hình 2.10 Container 20’DC Hình 2.11 Thơng số kỹ thuật container 20’DC Hình 2.12 Hình ảnh đóng hàng vào container (3D) Hình 2.13 Xe nâng hạ (forklift) Hình 2.14 Container Loading Ramp Hình 2.15 Cầu dẫn xe nâng lên container Hình 2.16 Túi khí chèn hàng container Hình 2.17 Xe đầu kéo Hình 2.18 Hình phân loại container Hình 2.19 Xà lan Hình 2.20 Bãi Nam Hải ICD Hình 2.21 Hình 3.1 Tọa độ cảng Richmond, Va Sơ đồ quy trình bước thực xuất lơ hàng Hình 3.2 Lệnh cấp container rỗnG Hình 2.5 TRAN G DANH MỤC CÁC BẢNG SỐ BẢNG TÊN BẢNG Bảng 2.1 Doanh thu Thị phần (%) theo khu vực (20152028) Bảng 2.2 Thơng tin bao bì Bảng 2.3 Đặc điểm thùng carton Bảng 2.4 Quy cách đóng gói hàng hóa Bảng 2.5 Thông số kỹ thuật thùng carton Bảng 2.6 Thông tin lượng hàng đóng vào container Bảng 2.7 Bảng kê khai hành trình Bảng 3.1 Lịch tàu chạy Bảng 3.2 Các loại phí Bảng 3.3 Chi phí hải quan TRAN G LỜI MỞ ĐẦU Trong xu kinh tế giới nói chung kinh tế Việt Nam nói riêng, hoạt động ngoại thương lĩnh vực quan tâm nhiều ưu tiên đưa sách tạo động lực thúc đẩy phát triển Có thể nói, hoạt động xuất nhập nước ta thời kỳ phát triển sôi hết Xuất nhập tăng nhanh kéo theo hoạt động logistics ngày phổ biến có bước đột phá Đặc biệt quy mơ giao nhận vận tải ngày phát triển mạnh mẽ năm gần để đáp ứng nhu cầu giao nhận hàng từ nước qua nước khác Từ việc nhận thức vai trò ưu to lớn giao nhận vận tải xuất nhập khẩu, kết hợp với kiến thức thực tế học từ lần thực tập kiến thức học từ môn “Giao nhận vận tải quốc tế”, nhóm chúng em chọn đề tài “XUẤT KHẨU LÔ HÀNG SÀN NHỰA SPC TỪ KHU CÔNG NGHIỆP QUẢNG CHÂU BẮC GIANG ĐẾN CẢNG RICHMOND MỸ” để làm đồ án mơn học Mục đích việc nghiên cứu phân tích đề tài để hiểu rõ quy trình giao nhận hàng hóa, thủ tục cần làm q trình xuất hàng nước ngồi, tầm quan trọng chứng từ thiết bị làm hàng, sở hạ tầng phục vụ cho lĩnh vực Bài đồ án gồm có chương: Chương Cơ sở lý luận nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Chương Tìm hiểu thông tin chung mặt hàng phương thức giao nhận Chương Quy trình giao nhận lơ hàng sàn nhựa spc từ khu công nghiệp Quảng Châu Bắc Giang tới cảng Richmond, Mỹ CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Cơ sở lý thuyết 1.1.1 Hoạt động giao nhận 1.1.1.1 Khái niệm Trong xu quốc tế hoá, tồn cầu hố nay, việc mở rộng giao lưu hợp tác thương mại nước khiến cho hoạt động giao nhận hàng hoá ngày khẳng định vị trí vai trị quan trọng Bởi lẽ, thương mại quốc tế mang đặc điểm người mua người bán nằm quốc gia khác nhau, cách xa khoảng cách địa lý Sau hợp đồng ngoại thương ký kết, người bán tiến hành giao hàng cho người mua thông qua việc sử dụng dịch vụ vận tải Để hàng hoá vận chuyển xuyên suốt từ nước người bán đến nước người mua, bên cạnh sử dụng dịch vụ vận tải chuyên chở cần phải thực hàng loạt công việc hỗ trợ liên quan như: đóng gói, bao bì, lưu kho, đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, xếp dỡ hàng, chuyển tải dọc đường Tuy nhiên doanh nghiệp xuất nhập có đầy đủ nhân lực chuyên môn để thực công việc Từ mà dịch vụ giao nhận đời phát triển nhanh chóng Có nhiều khái niệm khác liên quan đến dịch vụ giao nhận Theo Quy tắc thống dịch vụ giao nhận vận tải Liên đoàn quốc tế Hiệp hội nhà giao nhận vận tải (FIATA) giao nhận định nghĩa sau: “ Giao nhận vận tải dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ phụ trợ tư vấn có liên quan đến dịch vụ kể trên, bao gồm không giới hạn vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hố cho mục đích thức, mua bảo hiểm cho hàng hoá thu tiền hay lập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Khái niệm dịch vụ giao nhận vận tải logistics theo thống FIATA Hiệp hội châu Âu dịch vụ giao nhận, vận tải, logistics hải quan: “ Giao nhận vận tải dịch vụ liên quan đến chuyên chở (được thực nhiều dạng phương tiện vận tải), gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ phụ trợ tư vấn có liên quan đến dịch vụ kể trên, bao gồm không giới hạn vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hố cho mục đích thức, mua bảo hiểm cho hàng hoá thu tiền hay lập chứng từ liên quan đến hàng hoá Dịch vụ giao nhận bao gồm dịch vụ logistics với công nghệ thông tin đại liên quan chặt chẽ đến trình vận tải, xếp dỡ lưu kho bãi, quản lý chuỗi cung thực tế Những dịch vụ cung cấp để đáp ứng với việc áp dụng linh hoạt dịch vụ cung cấp.” Luật Thương mại Việt Nam năm 1997 đề cập đến dịch vụ giao nhận lần Điều 163 với nội dung tương tự với khái niệm FIATA đưa Năm 2005, sở nhiều tài liệu coi dịch vụ giao nhận dịch vụ logistics, Luật Thương mại 2005 đưa khái niệm dịch vụ logistics Điều 233 sau: “ Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Như vậy, giao nhận lĩnh vực rộng liên quan tới hầu hết cơng việc q trình vận chuyển nhằm đưa hàng hoá từ nơi gửi hàng tới nơi nhận cách nhanh chóng hiệu Đây loại hình dịch vụ đặc biệt gắn liền với hoạt động mua bán trao đổi vận chuyển hàng hố phạm vi tồn cầu 1.1.1.2 Đặc điểm hoạt động giao nhận vận tải - Dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng tạo sản phẩm vật chất, làm thay đổi vị trí đối tượng không gian, không làm thay đổi đối tượng mặt kỹ thuật Nhưng giao nhận hàng hóa có tác động tích cực đến phát triển sản xuất nâng cao đời sống người dân - Tính thụ động: Do dịch vụ phụ thuộc nhiều vào nhu cầu khách hàng, quy định người vận chuyển, ràng buộc pháp lý thể chế phủ (xuất nước, nước nhập khẩu, nước thứ ba, ) - Tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận dịch vụ phục vụ hoạt động xuất nhập nên phụ thuộc lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập Nhưng thường hoạt động xuất nhập mang tính chất thời vụ nên hoạt động giao nhận chịu tác động tính thời vụ - Ngoài nhiệm vụ thủ tục hải quan, lưu khoang, mơi giới, vận chuyển hàng hố, người giao nhận thực nhiệm vụ khác Thực dịch vụ khác gom hàng, phân chia hàng hóa, bốc xếp nên việc hồn thành tốt hay khơng phụ thuộc nhiều vào sở vật chất kinh nghiệm người giao nhận 1.1.1.3 Vai trò tác động hoạt động giao nhận vận tải hàng hoá Sự phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập đem lại nhiều lợi ích vai trò to lớn cho bên bao gồm bên kinh doanh hàng hoá xuất nhập người kinh doanh dịch vụ vận tải  Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu: - Dịch vụ giao nhận hàng hố giúp tạo điều kiện cho q trình lưu thơng hàng hố thơng suốt, hàng hố lưu thơng nhanh chóng, tiết kiệm chi phí an tồn mà khơng cần phải có diện trực tiếp người gửi hàng người nhận hàng - Với am hiểu lĩnh vực mình, hoạt động giao nhận giúp cho doanh nghiệp xuất nhập tập trung hồn tồn vào hoạt động kinh doanh mình, nâng cao hiệu quả, giảm thiểu chi phí phân phối hàng hố, giảm thiểu chi phí phát sinh - Góp phần làm tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp qua việc giảm chi phí bán hàng phân phối nhờ vào tính hiệu chun mơn hố mà dịch vụ giao nhận đem lại, giao hàng hố đến khách hàng nhanh chóng yêu cầu Nâng cao uy tín doanh nghiệp mắt khách hàng  Đối với kinh tế: - Hoạt động giao nhận vận tải có đóng góp tích cực vào tăng trưởng phát triển kinh tế xã hội - Tỉ trọng hoạt động giao nhận vận tải quốc tế đóng góp vào GDP tăng dần năm, góp phần bổ sung nguồn vốn quan trọng cho kinh tế quốc gia  Đối với doanh nghiệp vận tải: - Giúp doanh nghiệp vận tải tìm kiếm thêm nhiều khách hàng lẻ - Giúp cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải, tận dụng tối đa có hiệu tải trọng dung tích phương tiện hay công cụ vận tải phương tiện hỗ trợ giao nhận khác 1.1.1 Người giao nhận 1.1.2.1 Khái niệm Các cá nhân hay tổ chức quan nhà nước có thẩm quyền cho phép cung cấp dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Theo FIATA khái niệm người giao nhận giải thích sau: “ Người giao nhận người lo toan để hàng hoá chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác hoạt động lợi ích người uỷ thác mà thân người vận tải Người giao nhận đảm bảo thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá.” Mặc dù khái niệm phạm vi hoạt động đa dạng tựu chung lại người giao nhận có cơng việc nội dung sau: biển hay tất thủy vực, xà lan thường sử dụng để vận chuyển hàng hóa sơng, kênh, rạch cửa sông 2.3.3.7 Hệ thống bãi Nam Hải ICD Hình 2.20 Bãi Nam Hải ICD - Cơ sở hạ tầng: Tổng diện tích Depot: 210,000m2 - Khu vực sửa chữa có mái che, rộng rãi - Bãi Container có diện tích 50,000m2 - Trang thiết bị gồm có: - Xe nâng vỏ: - Xe nâng hàng: - Xe đầu kéo: 100 - Sơ mi rơ mooc: 120 - Trạm cân: 120 2.3.3.8 Hệ thống cảng Mỹ  Cảng Norfolk gồm có: - 30 ngăn xếp container - 60 cần cẩu giàn gắn ray bán tự động - Sức chứa: 1,22 triệu Container 43 - Sức chứa TEU: 2.147.200 TEU - Làn đường cổng xe tải: 42  Cảng Richmond - Sức chứa TEU: 50.000-60.000 TEU - Làn đường cổng xe tải: cổng đến cổng Hình 2.21 Tọa độ cảng Richmond, Va 44 CHƯƠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN LƠ HÀNG SÀN NHỰA SPC TỪ KHU CÔNG NGHIỆP QUẢNG CHÂU BẮC GIANG ĐẾN CẢNG RICHMOND MỸ 3.1 Sơ đồ quy trình bước thực xuất lô hàng Nhận yêu cầu từ khách hàng Thanh lý tờ khai vào sổ tàu Lấy vận đơn đường biển từ hãng tàu Hỏi giá cước hãng tàu - Chào giá cho khách hàng Đóng thuế khoản phí, lệ phí Theo dõi tình hình thực việc chuyên chở Liên hệ hãng tàu để đặt chỗ Đóng hàng vào Container Quyết tốn với bên khách hàng Lấy vỏ công rỗng Làm thủ tục khai báo hải quan Hình 3.1 Sơ đồ quy trình bước thực xuất lơ hàng 3.2 Giải thích sơ đồ quy trình bước thực hiệ Bước 1: Nhận yêu cầu từ khách hàng Nhà xuất liên hệ với công ty Speedmark để gửi thông tin cụ thể liên quan đến lô hàng, FWD dựa vào thông tin khách hàng cung cấp để tư 45 vấn giá cước, thời gian vận chuyển, lựa chọn container hãng tàu phù hợp cho hàng hóa khách Cụ thể sau: Tên hàng: Sàn nhựa SPC RVP4LGO/10048704 Mã HS: 39181011 Chất liệu: Nhựa PE nguyên chất Kích thước: 1220mm x 181mm x 4mm Khối lượng: 800gram - Dựa vào tên hàng hóa khách hàng cung cấp sàn nhựa spc công ty xác định kích thước, hình dạng hàng, thuộc chủng loại hàng bách hố từ FWD xác định container phù hợp với hàng để tư vấn cho khách Mặt hàng thuộc loại hàng bách hoá phù hợp với container 20’DC - Thông tin cảng đi, cảng đến: o Cảng xếp hàng (port of loading): Lach Huyen Port, Viet Nam o Cảng dỡ hàng (port of Discharge): Richmon Port, VA, United States o Trọng tải hàng hố (Tonnage): 26100 kg o Cước phí (Payment Place): Freight Prepaid, điều kiện hợp đồng điều kiện cif nên cước phí tốn trước người gửi hàng Sau nhận đầy đủ thông tin từ khách hàng, nhân viên sales Speedmark tiến hành lựa chọn lịch tàu để tư vấn cho khách hàng lựa chọn tuyến đường, người chuyên chở phù hợp với chi phí hợp lí Bước 2: Hỏi giá cước hãng tàu- chào giá cho khách hàng Ở bước này, nhân viên sales công ty tiến hành liên lạc với hãng tàu để lấy lịch tàu chạy báo giá dựa theo thông tin khách hàng cung cấp từ bước Lịch tàu chạy hãng tàu công bố, nhà xuất dựa tư vấn FWD định lựa chọn hãng tàu MSC để vận chuyển hàng hóa Do tuyến vận chuyển từ Việt Nam sang Mỹ có thời gian vận chuyển dài nên hàng hóa chuyển tải cảng trung chuyển quốc tế Yantian, sau tiếp tục vận chuyển sang Mỹ 46 Lịch tàu chạy lựa chọn bảng sau: Bảng 3.1 Lịch tàu chạy Hãng tàu ETD (dự ETA (dự Tên tàu kiến ngày kiến ngày vận hàng từ hàng đến chuyển MSC cảng cảng xuất) nhập) SAGITTA 12-10- 20-12- HD040R 2021 2021 POL (cảng xếp hàng) Lach Huyen POD Cảng (cảng dỡ trung hàng) chuyển RichMon d HICT Yantian Căn vào giá cước hãng tàu, nhân viên báo giá lại cho khách hàng Khách hàng chấp nhận công ty đưa Bước 3: Liên hệ hãng tàu để đặt chỗ Sau khách hàng tiến hành gửi Booking request (yêu cầu đặt chỗ) qua mail cho Speedmark để xác nhận thông tin lơ hàng bao gồm: trọng lượng hàng hố, người gửi, người nhận hàng, lịch tàu chạy… BOOKING REQUEST Shipper: SPEEDMARK LOGISTICS Consignee: Lumber Liquidators CO., LTD Services, LLC Container Type: 20’DC Commodity: SPC Flooring Transhipment: YANTIAN, CN Port of Loading: LACH HUYEN Port of Discharge: RICHMOND HICT PORT ETA date 08-OCT-21 ETD date 20-DEC-21 Nhân viên kiểm tra thông tin email phù hợp gửi booking request đến hãng tàu MSC để đặt chỗ Hãng tàu xác nhận việc đặt chỗ thành công cho 47 lô hàng cách gửi lại Booking note Chứng từ bao gồm lệnh cấp container rỗng hàng FCL, gồm thơng tin hình: Hình 3.2 Lệnh cấp container rỗng Khi đến thời hạn, công ty xác nhận lại lượng hàng ngày giao hàng với hãng tàu MSC tiến hành toán cước vận chuyển cho hãng tàu Bước 4: Lấy vỏ công rỗng Sau cấp booking note kèm theo lệnh cấp vỏ rỗng, nhân viên trường mang theo lệnh xuống bãi ICD Nam Hải làm thủ tục chọn vỏ Nhân viên kho bãi kiểm tra lệnh cấp container viết list mã vỏ container vị trí vỏ cho nhân viên trường Nhân viên trường sau đưa danh sách vỏ container, họ bãi để tìm kiểm tra tình trạng vỏ Một số lưu ý mà nhân viên trường cần quan tâm kiểm tra chọn vỏ là: o Kiểm tra kỹ vỏ tất vị trí xem có thủng nứt hay khơng o Trục cửa container không bẹp, méo o Sàn container vệ sinh o Điều kiện kỹ thuật đảm bảo an toàn Kiểm tra chọn vỏ đáp ứng đủ tiêu chuẩn, nhân viên trường tích vào list vỏ container đưa lại cho nhân viên kho bãi Bãi cảng cấp cho nhân viên trường phiếu giao nhận container rỗng Phiếu chuyển 48 lại cho lái xe công ty để vào bãi lấy vỏ container sau kéo kho khách đóng hàng Hố đơn phí nâng hàng hạ vỏ nhân viên lấy lệnh mang đưa vào hoá đơn cho chủ hàng Bước 5: Làm thủ tục khai báo hải quan  Chuẩn bị chứng từ: Sau nhận Booking từ hãng tàu, phận khai hải quan công ty giao nhận tiến hành tập hợp chứng từ để nhập liệu truyền tờ khai hải quan cho hàng xuất Các chứng từ cần có để khai báo bao gồm: o Booking Note o Sale Contract o Commercial Invoice o Packing List  Truyền tờ khai phần mềm: Trên phần mềm Ecus5-VNACCS, nhân viên khai hải quan thực nhập liệu khai báo EDA cho tờ khai thực kiểm tra thông tin tờ khai EDA so với chứng từ Nếu khơng có sai sót hồn tất việc kiểm tra thơng tin tờ khai, tiến hành khai báo thức EDC tờ khai xuất nhận phản hồi phân luồng từ hệ thống Sau hồn thành khai báo thức EDC, hệ thống tiếp nhận tờ khai vừa đăng ký tự động phân luồng Có luồng xanh vàng đỏ tƣơng ứng với mã phân loại 1,2,3 o Luồng xanh: Hàng hóa miễn kiểm tra hồ sơ giấy tờ miễn kiểm tra thực tế hàng hóa Cho phép lấy mã vạch tờ khai hải quan, in mã vạch hải quan thực xuất hàng o Luồng vàng: Hải quan tiến hành kiểm tra hồ sơ, giấy tờ đăng ký hàng 49 hóa doanh nghiệp Với trường hợp này, doanh nghiệp cần phải sửa đổi bổ sung hồ sơ theo yêu cầu hải quan o Luồng đỏ: Cán hải quan yêu cầu xuất trình hồ sơ giấy tờ kiểm tra thực tế hàng hóa Với lơ hàng công ty trả kết luồng xanh, nhân viên trường mang hồ sơ lên chi cục hải quan để làm thủ tục xuất cho lô hàng Sau cán hải quan kiểm tra hồ sơ, giấy tờ, kết phù hợp, họ cập nhật kết lên hệ thống Hệ thống tự động kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế định thông quan Hải quan giám sát thuộc chi in tờ khai thơng quan, đóng dấu ký xác nhận vào gốc bên phải trang tờ khai đầu tiên; xác nhận phê duyệt thông quan cho lơ hàng Bước 6: Đóng hàng vào Container Lái xe công ty sau lấy vỏ bãi đưa vỏ đến kho riêng khách KCN Bắc Giang để tiến hành đóng hàng Khi vận chuyển hàng hố khơng thể tránh tác động gây rung lắc từ bên ngồi, đóng hàng, cơng nhân cần phải tăng chằng, chèn lót hàng hố dây túi khí để hàng hố tránh bị xô đổ gây vỡ hỏng Để container hàng vào cảng, phải tiến hành cân VGM cho container Đây lơ hàng đóng kho nên việc cân VGM diễn theo trình tự sau: Thực đăng ký cân hàng kho Công ty giao nhận phối hợp phận cân hàng giám sát việc cân VGM Sau cân xong, kho hàng cấp VGM gồm: VGM đưa cho công ty giao nhận giữ lưu giữ kho Trong trường hợp VGM cân vượt trọng lượng tối đa (max gross weight), chủ hàng phải điều chỉnh bỏ bớt hàng đến cân đạt trọng lượng tiêu chuẩn VGM, hàng bốc xếp lên tàu Công ty giao nhận đưa phiếu cân (Phiếu VGM) cho hãng tàu 50 Hoàn thành việc xếp hàng tiến hành đóng cửa container, kẹp chì cho lơ hàng Lái xe kéo container đóng hàng niêm phong kẹp chì bãi cảng định để chuẩn bị xuất hàng lên tàu Sau tiến hành đóng hàng hố vào container xong với số lượng chất lượng có biên giao nhận hàng hoá ký xác nhận bên tham gia vào q trình đóng hàng Bước 7: Đóng thuế khoản phí, lệ phí Trong suốt q trình làm hàng, nhân viên phải đóng loại phí bao gồm: o Phí làm Chứng từ (Bill Fee) o Phí chì ( Seal Fee) o Phí cân VGM o Phí nâng hạ o THC ( Terminal Handling Cost) o Các loại phụ phí khác có (AMS, AFR ) o Cước biển (OF – Ocean Freight) o Phí Hải quan giám sát o Phí sử dụng tiện ích cơng trình cảng o Phí mở tờ khai hàng xuất o Chi phí vận chuyển hàng hố đường Các khoản phí lên hố đơn tổng hợp gửi cho chủ hàng để toán Bước 8: Thanh lý tờ khai vào sổ tàu Nhân viên trường mang tờ khai thơng quan tới phịng hải quan giám sát để ghi số container/seal vào ô 27 tờ khai hải quan sau tiến hành lý tờ khai Nhân viên trường cần chuẩn bị tờ khai hải quan mã vạch TKHQ để xuất trình cho hải quan giám sát cảng Dựa vào thông tin Booking, nhân viên trường viết số tàu, số 51 chuyến, số container, số seal vào phiếu đăng ký vào sổ tàu cộng với trang đầu tờ khai kèm mã vạch phiếu đăng ký vào sổ tàu đưa cho hải quan Sau kiểm tra xử lý, họ trả lại tờ khai liên đỏ phiếu đăng ký vào sổ tàu Sau có hồ sơ hồn thành thủ tục hải quan, công ty giao nhận giao lại cho hãng tàu để liên hệ điều độ cảng, bố trí phương tiện bốc xếp hàng lên tàu Hàng hoá phải làm thủ tục vào sổ tàu trươc Closing time để kịp hàng lên tàu, khơng hàng hố bị rớt lại thông quan Bước : Lấy vận đơn đường biển từ hãng tàu Khách hàng gửi Shipping instruction đến cho công ty Speedmark sau đóng hàng Sau giao hàng xong, người giao nhận lấy biên lai Mate’s Receipt Đây biên lai tạm thời phát hành ký sĩ quan tàu, để xác nhận hàng hóa sẵn sàng xếp lên tàu Nhân viên công ty gửi Shipping instruction đến cho hãng tàu MSC Sau nhận SI công ty gửi đến, hãng tàu phát hành Draft bill gửi lại cho cơng ty Khi nhân viên check lại thơng tin xem có xác hay khơng khơng có sai xót xác nhận lại với hãng tàu Sau tàu chạy, hãng tàu thực phát hành Master bill vào SI biên lai thuyền phó gửi Nếu biên lai khơng có nhận xét xấu bao bì hàng hóa hãng tàu phát hành vận đơn hoàn hảo gửi đến cho nhân viên phận chứng từ công ty Nhân viên chứng từ dựa vào Master bill để phát hành House bill of Lading (H/BL) cho chủ hàng Bước 10: Theo dõi tình hình thực việc chuyên chở Trong trình chuyên chở hàng hố, FWD thực việc theo dõi hàng hóa thơng qua phần mềm tra cứu vận đơn, tra cứu container, tra cứu vị trí tàu biển website hãng tàu MSC để nắm bắt xác thơng tin hàng hóa, vị trí tàu chở hàng, thông tin cảng số tàu chuyển tải 52 Bước 11: Quyết toán với bên khách hàng Nhân viên chứng từ công ty Speedmark tiến hành lên Debit note (giấy báo nợ) đóng dấu kí tên giám đốc gửi đến khách hàng đồng thời gửi cho phận kế toán nhằm theo dõi việc tốn khách hàng Các khoản phí bao gồm phí THC, phí làm chứng từ, phí seal,… Công ty giao nhận thực kiểm tra, xếp lại hoàn chỉnh chứng từ, chuyển cho khách hàng lưu lại công ty cấp vận đơn cho bên gửi hàng sau họ hồn thành nghĩa vụ tốn khoản phí nêu 3.3 Chi phí giao nhận a Local Charges Bảng 3.2 Các loại phí Các loại phí Số lượng Thành tiền (VND) THC 1x20’DC 3,600,000 Phí Handling 1x20’DC 700,000 Phí chứng từ 800,000 1x20’DC 400,000 1x20’DC 250,000 lơ hàng 300,000 1x20’DC 1,700,000 Phí vệ sinh Container Phí chì Phí dịch vụ sử dụng cầu bến Phí cân container (CIC) Tổng 7,750,000 53 b Chi phí vận tải nội địa o Chi phí vận tải vỏ container rỗng từ bãi ICD Nam Hải kho người xuất KCN Bắc Giang là: 1.900.000 VND o Chi phí vận tải lơ hàng từ kho người bán đến cảng Lạch Huyện là: 2.600.000 VND (1 xe container 20’DC) d Chi phí cảng o Phí nâng – hạ container: 700.000 VND o Phí sử dụng tiện ích cơng trình cảng biển: 230.000 VND e Chi phí hải quan Bảng 3.3 Chi phí hải quan Chi phí Số lượng Số tiền (VND) Phí làm thủ tục hải quan 650,000 Phí đăng kí tờ khai hải quan tờ khai 20,000 Phí giám sát hải quan 1x20’DC 150,000 Tổng 820,000 f Cước biển Freight of ocean: 10.300 USD/container 20’DC  Cước biển = 236.179.000 VND/Container 20’DC Tỷ giá 1USD = 22.930 VND g Chi phí khác Phí th cơng nhân đóng hàng vào container: 1.000.000 VND  Vậy tổng chi phí tồn lô hàng sàn nhựa spc xuất sang Mỹ 251.179.000 VND 54 KẾT LUẬN Giao nhận vận tải dịch vụ thiếu gắn liền với hoạt động mua bán vận chuyển hàng hóa nội địa quốc tế Ngày với phát triển ngày mạnh mẽ hoạt động xuất nhập hàng hóa giao nhận vận tải quốc tế trở thành yếu tố chủ chốt việc giúp hàng hóa vận chuyển nhanh chóng, kịp thời từ nơi người bán tới người mua ngược lại phạm vi toàn cầu Trong thực tế tiến hành xuất- nhập hàng hóa có nhiều cơng ty xuất- nhập khơng thể thực hết tồn hoạt động giao nhận thuê tàu, khai báo Hải quan, theo dõi tình hình vận chuyển hàng hóa cần đến bên chun nghiệp có trình độ thường xun thực hoạt động này, Fowarder Việc thuê công ty Fowarder thực hoạt động, dịch vụ giao nhận giúp người xuất người nhập chun mơn hóa tập trung vào hoạt động sản xuất hàng hóa xuất khẩu, nhập để kinh doanh nước, tiết kiệm thời gian chi phí Do ngày lĩnh vực xuất nhập công ty Fowarder ngày đóng vai trị quan trọng Việc nghiên cứu thực xây dựng nội dung cho tập lớn lĩnh vực Giao nhận vận tải quốc tế giúp cho nhóm chúng em mở rộng kiến thức hiểu chi tiết hoạt động giao nhận vận tải, vai trò hoạt động công ty Fowarder thực thực tế Dưới giúp đỡ hướng dẫn chi tiết thầy Trần Hải Việt nhóm chúng em nghiên cứu hoàn thành nội dung tập lớn trình giao nhận cho lơ hàng sàn nhựa SPC xuất từ Việt Nam sang Mỹ Trong trình làm cố gắng tránh hết sai xót, mong thầy nhận xét, góp ý giúp tập lớn nhóm xác đầy đủ Nhóm em xin cảm ơn thầy! 55 TÀI LIỆU THAM KHẢO - Bộ Luật Hàng hải Việt Nam 2005 - Luật Thương mại Việt Nam 1997 - Giáo trình “Giao nhận vận tải quốc tế” nhà xuất Hàng Hải 2014 - Quy tắc Hamburg 1978 56 PHỤ LỤC Hợp đồng Hóa đơn thương mại Phiếu đóng gói Vận đơn đường biển (MBL HBL) 57