Bài tập lớn giao nhận vận tải quốc tế đề 1 xuất khẩu lô hàng áo sơ mi nam từ kho công ty may 10 (hà nội) tới amsterdam (hà lan)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ ĐỀ 1: XUẤT KHẨU LÔ HÀNG ÁO SƠ MI NAM TỪ KHO CÔNG TY MAY 10 (HÀ NỘI) TỚI AMSTERDAM (HÀ LAN) GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : THẦY DƯƠNG VĂN BẠO LỚP HỌC PHẦN : N02 CÁC THÀNH VIÊN Đỗ Thu Hà MSV 82871 Bùi Thị Hà MSV 82861 Trịnh Thùy Linh MSV 83756 Bùi Tuyết Mai MSV 78931 HẢI PHÒNG – 2022 ii MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC BẢNG .iii DANH MỤC HÌNH iv LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT .2 1.1.1 Sự đời phát triển ngành giao nhận vận tải .2 1.1.2 Khái niệm chung giao nhận vận tải 1.1.3 Người giao nhận 1.1.4 Các chứng từ giao nhận hàng hóa xuất nguyên cont FCL7 1.2 CƠ SỞ PHÁP LÝ .9 1.2.1 Luật quốc gia .9 1.2.2 Luật quốc tế .10 CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU CHUNG VỀ MẶT HÀNG – PHƯƠNG THỨC GIAO NHẬN .11 2.1 GIỚI THIỆU LÔ HÀNG ÁO SƠ MI NAM 11 2.1.1 Đặc điểm lô hàng 11 2.1.2 Điều kiện bảo quản lô hàng 12 2.1.3 Điều kiện xuất 12 2.1.4 Phương thức đóng gói hàng container 13 2.2 THIẾT KẾ PHƯƠNG THỨC GIAO NHẬN 22 2.2.1 Tìm hiểu điều khoản Incoterms 2020 .22 i 2.2.2 Lựa chọn hãng tàu 26 2.2.3 Tuyến vận chuyển 28 2.2.4 Lịch trình cho tuyến 37 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU FCL VÀ CHI PHÍ GIAO NHẬN 39 3.1 QUY TRÌNH CÁC BƯỚC THỰC HIỆN 39 3.2 GIẢI THÍCH SƠ ĐỒ 39 3.3 BỘ CHỨNG TỪ XUẤT KHẨU 49 3.4 TÍNH TỐN CHI PHÍ GIAO NHẬN .50 KẾT LUẬN .55 TÀI LIỆU THAM KHẢO .56 ii DANH MỤC BẢNG Số bảng Tên bảng Trang 2.1 Thông số container 40 feet - HC 17 2.2 Phân chia trách nhiệm DAP 2020 24 2.3 Biểu phí đường cao tốc Hà Nội – Đình Vũ 29 2.4 Các phận xe đầu kéo container 36 3.1 Các chi phí phát sinh giao nhận 50 iii DANH MỤC HÌNH Số hình Tên hình Trang 2.1 Áo sơ mi dài tay May 10 form Regular Fit 11 2.2 Các ký hiệu thường có mặt ngồi thùng carton 14 2.3 Thùng carton kích thước 60*50* 60 15 2.4 Hình ảnh container 40 feet – HC 16 2.5 Pallet 1,2*1*0,09 (m) 18 2.6 Thùng hàng carton xếp pallet 18 2.7 Màng nilon quấn pallet, bọc hàng hóa 19 2.8 Minh họa cách xếp pallet vào container 20 2.9 Sử dụng túi khí chèn hàng 21 2.10 DAP – Incoterm 2020 24 2.11 Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng 29 2.12 2.13 2.14 Tuyến đường VIP Green Port – Pelabuhan Tanjung Pelepas Terminal Tuyến đường biển quốc tế Pelabuhan Tanjung Pelepas Terminal – APM Terminal Maasvlakte II Đường APM Terminal Maasvlakte II– Kalverstraat 114-118, 1012 PK Amsterdam 30 32 33 2.15 Cảng VIP Green Port (Hải Phòng) 34 2.16 Cấu tạo xe đầu kéo 40 feet 35 2.17 Kích thước đầu kéo 36 3.1 Quy trình bước thực 39 3.2 Tab danh sách container 44 3.3 Tab danh sách hàng 45 3.4 Tab danh sách container 46 iv LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay, tốc độ công nghiệp hóa, đại hóa theo hướng phát triển mạnh mẽ, Việt Nam nghiêm túc trọng đầu trình hội nhập kinh tế Vấn đề tự hoá thương mại ngày trở nên cộm, quy mô ngày mở rộng, chất lượng không ngừng nâng cao, tạo nên kinh tế thị trường tồn cầu, tính liên kết ngày cao kinh tế trở thành điều tất yếu Hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ngày khẳng định tầm quan trọng hoạt động ngoại thương khơng nước lớn giới với công nghiệp phát triển Mỹ, Nhật, Nga, … mà nước cơng nghiệp phát triển có Việt Nam Giao nhận hàng hóa xuất nhập đáp ứng nhu cầu lưu thơng hàng hóa nhanh chóng, an tồn, tiết kiệm khơng cần phải có diện trực tiếp bên nhập bên suất q trình hàng hóa vận chuyển Hơn nữa, cịn giúp tận dụng hiệu tối đa phương tiện vận tải, tránh chi phí khơng cần thiết giúp giải vướng mắc pháp lý cho khách hàng Dưới hướng dẫn tận tình thầy Dương Văn Bạo – giảng viên mơn Giao nhận vận tải quốc tế, nhóm chúng em hồn thành tập lớn với đề tài “Tìm hiểu quy trình giao nhận xuất lô hàng quần áo từ công ty May tới Amsterdam – Hà Lan” Do kiến thức chúng em hạn hẹp thiếu kinh nghiệm thực tế nên tập lớn khó tránh khỏi thiếu sót Nhóm chúng em mong nhận nhận xét, đóng góp ý kiến chân thành để tập hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1.1 Sự đời phát triển ngành giao nhận vận tải Vận tải nói chung vận tải biển nói riêng có bước chuyển biến quan trọng theo hướng chun mơn hố ngày sâu sắc Các dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động vận tải cung ứng, thủ tục cho tàu vào cảng, tìm gom hàng, tư vấn thị trườngđang phát triển nhanh cung cấp bên thứ ba, gọi chung dịch vụ giao nhận vận tải Giao nhận vận tải dịch vụ đặc biệt gắn liền vơi hoạt động mua bán trao đổi vận chuyển hàng hoá phạm vi toàn cầu Chức ban đầu thu xếp việc vận chuyển hàng hoá cho khách hàng cách ký kết hợp đồng vận chuyển với công ty vận tải Ngày nay, người giao nhận làm công việc trước đây, nhiên đảm nhận nhiều vai trò hơn, hoạt động người chuyên chở đại lý 1.1.2 Khái niệm chung giao nhận vận tải 1.1.2.1 Khái niệm giao nhận Sự phân công hợp tác quốc tế xu hướng tất yếu sản xuất hang hố; đó, dịch vụ giao nhận vận tải đời Dịch vụ cung cấp bên thứ ba, hỗ trợ cho hoạt động vận tải làm thủ tục hải quan, tìm gom hang hố, cung ứng, … Nhờ mà bên kinh doanh hàng hố xuất - nhập người kinh doanh vận tải nhận khơng lợi ích to lớn Theo Quy tắc thống dịch vụ giao nhận vận tải Liên đoàn quốc tế Hiệp hội nhà giao nhận vận tải (FIATA): “Giao nhận vận tải loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Theo luật thương mại Việt Nam: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác” Như vậy, giao nhận tập hợp bao gồm nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm mục đích thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.1.2.2 Vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa - Giao nhận góp phần làm giảm giá thành sản phẩm xuất nhập - Giao nhận giúp luồng hàng hố lưu thơng cách nhanh chóng, an tồn tiết kiệm - Giao nhận giúp nhà xuất nhập tập trung vào trình sản xuất, giảm bớt chi phí chi phí kho bãi, chi phí đào tạo nhân cơng - Giao nhận góp phần giúp người chun chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng, giúp tận dụng tối đa, hiệu dung tích tải trọng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, phương tiện hỗ trợ khác 1.1.2.3 Các bên tham gia hoạt động giao nhận - Người mua hàng (Buyer) - Người gửi hàng (Shipper/ Consignee) - Người vận tải (Carrier) - Người giao nhận (Forwarder) 1.1.3 Người giao nhận 1.1.3.1 Khái niệm người giao nhận Cá nhân hay tổ chức quan nhà nước có thẩm quyền cho phép cung cấp dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Người giao nhận người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng người chuyên chở Theo khái niệm Liên đoàn hiệp hội giao nhận (FIATA): “Người giao nhận (Forwarder, Freight forwarder hay Forwarding agent) người thu xếp chun chở tồn hàng hóa theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân họ người chuyên chở Người giao nhận đảm bảo thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận đảm bảo lưu kho, trung chuyển, làm thủ tục hải quan kiểm hóa.” Theo định nghĩa giao nhận vận tải Ủy ban kinh tế, xã hội châu Á Thái Bình Dương ESCAP: “Người giao nhận vận tải đại lý ủy thác thay mặt nhà xuất nhập thực nhiệm vụ từ đơn giản lấy cược, làm thủ tục thuế quan làm trọn gói dịch vụ tồn q trình vận tải phân phối hàng” 1.1.3.2 Nghĩa vụ quyền hạn người giao nhận a Nghĩa vụ: - Người giao nhận có nghĩa vụ thực quan tâm khoảng thời gian hợp lý mức độ thích đáng, trừ đơi bên phát sinh văn thỏa thuận riêng, lợi ích khách hàng - Người giao nhận có nghĩa vụ làm theo tất dẫn khách hàng, trường hợp có lý hợp lý lợi ích khách hàng mà người giao nhận thực khác với hướng dẫn người giao nhận khơng cần gánh chịu thêm chi phí trách nhiệm khác hậu việc làm gây nên b Quyền hạn - Người giao nhận có quyền địi tiền cơng chi phí dựa giá cách thức toán mà hai bên thỏa thuận phát sinh theo hợp đồng cách hợp lý quyền lợi khách hàng + Cảng đi: Hai Phong, VietNam + Cảng đến: Rotterdam, Netherlands + Ngày tàu chạy: 03/12/2022 Bước 5: Chuẩn bị hàng hóa để xếp vận chuyển đến cảng Công ty giao nhận thuê trucking vận chuyển vỏ container đến kho hàng công ty May 10 Các bước đóng hàng chất hàng lên container bên công ty FWD Delta làm Sau hàng đóng đủ số lượng, quy cách đóng gói tài xế trở cảng Khi container đến cảng, hải quan giám sát kiểm tra lại lần nữa, tiến hành niêm phong kẹp chì container có số seal số container ban đầu giao hay khơng Hải quan kiểm tra khơng thấy điều bất thường hoàn tất thủ tục hạ bãi Container lưu kho bãi CY chờ ngày xếp hàng lên tàu, giao hàng cho chủ tàu CY quy định lấy phơi hạ hàng để làm thủ tục hải quan Bước 6: Mở tờ khai thông quan hàng hóa a Chuẩn bị chứng từ khai hải quan - Hồ sơ hải quan gồm: - Tờ khai hải quan: ( dành cho người xuất khẩu, dành cho hải quan lưu) - Hợp đồng mua bán hàng hóa ( sales contract): - Hóa đơn thương mại ( Commercial Invoice): - Phiếu đóng gói ( Packing List): - Giấy phép đăng kí kinh doanh: y kèm ( doanh nghiệp xuất lần đầu) - Giới thiệu công ty xuất khẩu: Các chứng từ hoàn tất ngày trước tàu chạy b Khai hải quan điện tử:  Đăng nhập vào phần mềm Ecus Trên Menu phần mềm, chọn “Hệ thống” > Chọn doanh nghiệp xuất nhập > Nhập đầy đủ thông số tài khoản khai báo > Nhấn nút “Chọn” 43  Thiết lập hệ thống Trước tiến hành khai báo, cần tiến hành thiết lập thông số cần thiết để kết nối đến hệ thống hải quan Truy cập chức từ Menu “Hệ thống” > Thiết lập thông số khai báo VNACCS > Nhập thông tin > “Ghi” > “Kiểm tra kết nối”  Khởi tạo tờ khai xuất Để đăng ký tờ khai xuất khẩu, truy cập Menu “Tờ khai hải quan” > Đăng ký tờ khai xuất (EDA)  Điền thông tin Tab thông tin chung Trước bắt đầu cần phải lưu ý, trình nhập tài liệu, nhấp chuột vào tiêu chí nào, phía góc trái hình tờ khai “Hướng dẫn nhập tài liệu”, từ làm theo hướng dẫn để nhập đầy đủ thông tin cho tiêu chí cần thiết Hình 3.2 Tab thơng tin chung  Thông tin cho Tab “thông tin Container” Mã địa điểm: Nhập mã địa điểm xếp hàng lên xe chở hàng, hàng xuất cảng Nhấn taps tên địa địa điểm 44 Tiếp điền số container vào: cont Hình 3.3 Tab danh sách container  Điền thông tin cho Tab “Danh sách hàng” - Các thông tin bao gồm: - Nhập thơng tin hàng hóa - Tên hàng - Mã HS - Lượng hàng - Đơn giá Ơ trị giá tính thuế thuế suất (%),thuế suất môi trường,tiền thuế VAT,thuế suất VAT, : không cần nhập hệ thống tự động tính sau trả 45 Hình 3.4 Tab danh sách hàng  Truyền tờ khai hải quan xuất khẩu: Sau kiểm tra xác thơng tin tờ khai điện tử, tiến hành khai trước thông tin tờ khai (EDA), cách đăng nhập vào chữ kí số cơng ty nhận số tờ khai thông tin tờ khai Sau đăng ký thành công khai trước thông tin tờ khai kiểm tra thông tin, nhân viên khai hải quan công ty tiến hành đăng ký thức tờ khai với quan Hải quan, chọn mã nghiệp vụ 3, Khai thức tờ khai (EDC)  Nhận kết phân luồng in tờ khai hải quan xuất khẩu: Khi khai báo thành công, tờ khai đưa vào tiến hành thủ tục thơng quan hàng hóa Doanh nghiệp tiếp tục ấn vào 4, lấy kết phân luồng, lệ phí hải quan thơng báo tiền thuế chấp nhận thơng quan tờ khai Sau nhâ ¥p liêu¥ lơ hàng truyền thơng tin phần mềm, phần mềm thông báo kết phân luồng tờ khai lơ hàng nhâ ¥p Có luồng luồng xanh, luồng vàng luồng đỏ - Luồng xanh: Ký hiê ¥u số mục Mã phân loại kiểm tra tờ tờ khai hải quan- hàng hóa nhâ ¥p thơng quan - Luồng vàng: Ký hiê ¥u số mục Mã phân loại kiểm tra tờ tờ khai hải quan- nơ ¥p lại hồ sơ để kiểm tra chi tiết 46 - Luồng đỏ: Ký hiê ¥u số mục Mã phân loại kiểm tra tờ tờ khai hải quan- nơp¥ lại hồ sơ để kiểm tra chi tiết chuẩn bị để kiểm tra thực tế hàng hóa Đối với hàng áo sơ mi mà cơng ty khai báo, kết thúc q trình truyền liêu, ¥ phần mềm cho kết luồng vàng - nơ p¥ lại bơ ¥ hồ sơ để kiểm tra chi tiết miễn kiểm tra thực tế Sau đó, kết phân luồng in ra, với hóa đơn thương mại, hợp đồng mua bán hàng hóa, packing list, C/O, giấy chứng nhâ ¥n phân tích lơ hàng Nhân viên hiê ¥n trường mang bơ ¥ hồ sơ (có đóng dấu tươi cơng ty nhâ ¥p khẩu) kết phân luồng xuống Hải quan chi cục để kiểm tra chi tiết Bước 7: Trả tờ khai Sau kiểm tra, nhân viên hiê ¥n trường nơ ¥p lê ¥ phí hải quan, đợi đóng dấu thơng quan cầm tờ khai Hải quan Hải quan giữ tờ khai có tem nhân viên cầm tờ khai Bước 8: Thanh lý hải quan giao hàng cho hãng tàu - Nhân viên mang tờ khai thông quan đến hải quan giám sát ghi số container/seal: BSIU3061584/DYL496267 lý hải quan - Nhân viên công ty G Cotton to tờ khai điện tử Tiếp theo nộp tờ khai (pho to gốc để kiểm tra) phòng lí - Hải quan lý kiểm tra đóng ấn đưa lại gốc Bước 9: Phát hành vận đơn giao hàng cho hãng tàu Nhân viên làm chứng từ công ty giao nhận viết housebill nháp cho khách hàng kiểm tra kí với nội dung sau: - Số vận đơn: K2100353 - Người gửi hàng: GARMENT 10 CORPORATION JOINT STOCK COMPANY - Người nhận hàng: TOLSA CLOTHES INSAAT MERMER - JOINT STOCK COMPANY - Tên tàu/số chuyến: MAERSK CHATTOGRAM /248S 47 - Cảng xếp hàng: Hai Phong, Viet Nam - Cảng dỡ hàng: Rotterdam, Netherlands - Điều kiện vận chuyển: DAP - Ngày xếp hàng lên tàu: 02/12/2022 - Số lượng container: 81 - Mơ tả hàng hóa: Garco 10 men’s shirt regular form - Số kiện: 850.000 Dozen - Trọng lượng hàng bì: 1.136.908 kg - Nơi phát hành vận đơn: Hai Phong, Viet Nam - Điều khoản cước phí: trả 100% chuyển khoản - Số lượng vận đơn gốc: - Chứ kí người chuyên chở hay đại lý Chuẩn bị giao hàng cho hãng tàu: Công ty chuẩn bị hồn tất hồ sơ thơng quan nhanh chóng chuyển cho hãng tàu để xếp bố trí phương tiện, nhân lực bốc xếp hàng lên tàu Trong giao hàng lên tàu, công ty giao nhận phải giám sát q trình giao hàng, tốn toàn với tàu lấy biên giao nhận đưa cho hãng tàu, chứng từ toán liên quan Sau hàng xếp lên tàu, người giao nhận cung cấp thông tin để hãng tàu phát hành B/L Trên sở đó, cơng ty giao nhận Green Logistics phát hành housebill thức Bước 10: Nộp hồ sơ xin cấp CO theo dõi lô hàng Sau tàu chạy tiến hành làm CO để đảm bảo CO xác chấp thuận bên đầu nhập Công ty nộp hồ sơ xin cấp CO phòng quản li xuất nhập công ty giữ lại Original Triplicate đem về, cịn liên Duplicate phịng quản lí xuất nhập lưu lại Sau có CO hoàn tất chứng từ, gom chứng từ đóng dấu cơng ty gửi chứng từ cho bên nhập để họ làm thủ tục lấy hàng CO để hưởng ưu đãi thuế, khách hàng có mua hàng hay khơng tùy thuộc vào việc bạn có xin 48 CO hay khơng giá rẻ Tùy thuộc vào nước xin form CO khác Hàng hóa sau tàu phải ghi vào sổ tàu để chứng nhận thực xuất Khi hàng hóa xếp lên tàu phận chăm sóc khách hàng công ty chịu trách nhiệm theo dõi giám sát lơ hàng để dự kiến ngày hàng đến kiểm sốt rủi ro q trình vận chuyển hàng hóa Theo dõi tracking cargo, cơng ty thông báo ngày tàu cập cảng cuối cho người nhập để họ lên tờ khai đầu nhập xếp phương án đến nhận hàng, sau thơng tin cho người xuất nhận hàng Là chứng cho việc bên nhập nhận hàng điều kiện sở cho người bán nhận tiền Bước 10: Gửi chứng từ cho đại lý nước Sau thao tác trách nhiệm thu tục hồn tất Cơng ty Delta gửi thông báo sơ lô hàng cho đại lý nước ngồi để bên tiếp tục theo dõi giám sát lô hàng Các chứng từ gồm: “notice of arrival, master bill, invoice, packing list, sale contract, C/O, ” Bước 11: Lập chứng từ kế toán lưu hồ sơ Dựa vào booking profile, điều khoản DAP cước phí trả trước (freight prepaid) nên nhân viên chứng từ làm debit note (giấy báo nợ) gửi khách hàng chuyển cho phận kế tốn để theo dõi cơng nợ Chỉ người gửi hàng tốn cước phí khoản phí liên quan (THC, Bill fee, Seal fee,…) nhân viên chứng từ cấp phát vận đơn cho họ Đánh giá xếp lại thành chứng từ hồn chỉnh, đưa cho khách hàng cơng ty giao nhận giữ lại 3.3 BỘ CHỨNG TỪ XUẤT KHẨU - Hợp đồng ngoại thương (Sales Contract) - Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing list) - Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) 49 - Tờ khai hải quan (Customs Declaration) - Vận đơn (Bill of lading) - Tín dụng thư L/C - Chứng thư bảo hiểm ( Insurance Certificate) - Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) 3.4 TÍNH TỐN CHI PHÍ GIAO NHẬN 3.4.1 Các chi phí phát sinh giao nhận Bảng 3.4: Các chi phí phát sinh giao nhận Đơn vị: USD Loại phí Đơn giá Số lượng Thành tiền 105 USD/40’HC 81 8.505 Tại Hải Phòng 198 USD/40’HC 81 16.038 Tại Rotterdam 225 USD/40’HC 81 18.225 Tại Hải Phịng 70 USD/40’HC Local Charges Phí đóng hàng Phí THC Phí LO LO 5.670 81 Tại Rotterdam 80USD/40’HC 81 6.480 Phí khai hải quan (ENS) 34 USD/shipment 34 Phí niêm chì 11 USD/40’HC 81 891 Phí phát hành vận đơn (B/L) 50 USD/shipment 50 Phí điện giao hàng 27 USD/shipment 27 Phí CO form EVFTA 45 USD/shipment 45 50 Phí bảo hiểm loại A 214.200 USD/shipment 214.200 50 USD/shipment 50 176 USD/40’HC 81 14.256 2.200 USD/40’HC 81 178.200 168 USD/40’HC 81 13.608 Hải Phòng 20 USD/40’HC 81 1.620 Rotterdam 30 USD/40’HC 81 2.430 4,2%/40’HC 81 7.128 Làm thủ tục hải quan Lệ phí thơng quan Cước vận tải Cước nội địa từ quận Long Biên, HN đến cảng Đình Vũ, HP Cước biển Việt Nam đến Hà Lan Cước nội địa từ bến cảng Waterland, Hà Lan đến Amsterdam, Hà Lan Phí hạ tầng cảng biển Phụ phí Phí BAF (Phụ phí biến động giá nhiên liệu cho tuyến Châu Âu) TỔNG CỘNG 487.457 Như vậy, chi phí giao nhận lô hàng 487.457 USD 3.4.2 Chi tiết loại phí  Phí local charger - Phí đóng hàng 51 Phí trả cho việc đóng xếp hàng hóa từ nhà kho vào container để vận chuyển - Phí THC Là phí xếp dỡ hàng cảng tính container hàng hóa vận chuyển lên xuống tàu Loại phí nhằm mục đích bù đắp khoản chi phí xếp dỡ hàng, tập kết container bãi Vì theo điều kiện DAP nên người bán phải chịu trách nhiệm phí cảng xếp cảng dỡ - Phí LO - LO Khoản phí hiểu phí nâng container cảng lên xe kéo container phí hạ container xe kéo xuống cảng Tương tụ phí THC, người bán phải chịu phí cảng - Phí khai hải quan ENS Một loại phụ phí kê khai sơ hàng hóa xuất vào thị trường châu Âu (EU) Mục đích đời phí ENS đảm bảo tiêu chuẩn an ninh hàng hóa nhập vào Châu Âu - Phí niêm chì Đây loại phí thu điểm lơ hàng hóa thu theo số lượng container vận chuyển Phí dùng để mua seal sử dụng vào việc niêm phong cách container hãng tàu Trên seal có in số hiệu cụ thể và để thuận tiện cho việc theo dõi, kiểm sốt hàng hóa - Phí phát hành vận đơn (B/L fee) Phụ phí phát hành vận đơn B/L, nhận vận chuyển hàng hóa nhà vận chuyển phát hành B/L Việc phát hành bill không việc cấp B/L thu tiền mà cịn bao gồm việc thơng báo cho đại lý đầu nước nhập B/L, phí theo dõi đơn hàng, quản lý đơn hàng - Phí điện giao hàng (Telex Release) Là khoản phí trả cho hãng tàu ( forwarder) nơi gửi hàng mà họ “gọi điện” cho đại lý đầu hàng nhận để giải phóng hàng thơng qua 52 điện thoại họ nhận Bill gọi “Surrender Bill” có nội dung gần giống với Bill gốc - Phí CO Là phí trả cho Bộ cơng thương, hàng hố xuất Việt Nam sang thị trường EU muốn hưởng ưu đãi thuế quan từ Hiệp định EVFTA cần đáp ứng quy định quy tắc xuất xứ hàng hố Hiệp định có Chứng từ chứng nhận xuất xứ hàng hố tương ứng - Phí bảo hiểm loại A Vì tuyến đường vận chuyển dài, qua vùng biển nguy hiểm có khả bị cướp biển, giá trị lô hàng lớn nên người xuất mua bảo hiểm cho lơ hàng nhằm hạn chế rủi ro  Phí thơng quan Phí thơng quan mức lệ phí mà chủ hàng hóa xuất phải đóng cho quan hải quan Việt Nam Phí thơng quan gồm khoản phí: Thuế tiêu thụ đặc biệt Thuế giá trị gia tăng hàng nhập Thuế bảo vệ mơi trường Ngồi ra, chủ hàng thuê FWD làm thủ tục thông quan chủ hàng cần trả thêm cho FWD khoản phí: Tờ khai hải quan Phí làm thủ tục thơng quan: hải quan giám sát, hải quan kiểm hóa,…  Cước vận tải - Cước biển Cước biển khoản chi phí phải trả cho hãng tàu để vận chuyển hàng hóa tới cảng đến, gồm số phụ phí cước biển Tùy thời điểm, tùy hãng tàu hay chí với FWD khác mức cước lại có khác - Cước vận tải Hà Nội – VIP GreenPort, cảng Rrotterdam – Amsterdam 53 Đây khoản phí phải trả cho việc vận tải hàng hóa đường tuyến Hà Nội – VIP GreenPort, cảng Rrotterdam – Amsterdam bao gồm phí qua trạm thu phí đường cao tốc - Phí sở hạ tầng Đây khoản phí sử dụng sử dụng cơng trình kết cấu hạ tầng, cơng trình kết cấu hạ tầng, cơng trình dịch vụ tiện ích cơng cộng khu vực cửa cảng biển Khoản phí phải đóng điểm thu phí sở hạ tầng Hàng hóa xuất nhập Tấn hàng container phải trả cho khoản phí  Phụ phí Phí BAF khoản phụ phí (ngồi cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi phí phát sinh biến động giá nhiên liệu BAF thể khác tùy theo hãng tàu hiệp hội tàu Với chuyến tàu này, hãng quy định phụ phí 4% giá cước - 54 KẾT LUẬN Vai trò lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế ngày trở nên quan trọng không hoạt động lưu thơng, vận chuyển hàng hóa, đồng thời cịn giữ vai trị vơ to lớn việc hỗ trợ thúc đẩy hoạt động kinh doanh thương mại, bn bán với đối tác nước ngồi Đặc biệt, Việt Nam xu hướng phát triển mạnh mẽ hoạt động ngoại thương với thị trường mở rộng toàn cầu, số lượng đối tác phong phú đa dạng địi hỏi tốc độ vận chuyển, đảm bảo chất lượng hàng hóa suốt trình chuyên chở điều cần thiết Ngồi ra, lĩnh vực giao nhận hàng hóa có nhiều thách thức mà cơng ty giao nhận vận tải phải đối mặt, thay đổi sách kinh tế, trị, văn hóa quốc gia khác mà nhà giao nhận vận tải cần tìm hiểu kịp thời tận dụng đo Đặc biệt, có nhiều cơng ty vận tải hàng hóa, vận tải logistics Việt Nam chí giới sản sinh số lượng lớn đối thủ ngành, địi hỏi cơng ty phải tích cực đổi mới, sáng tạo gói dịch vụ riêng, phục vụ khách hàng cách tốt Qua trình học tập, tìm hiểu vận dụng nghiệp vụ liên quan đến hoạt động giao nhận quốc tế phần giúp cho nhóm em hiểu rõ chất, quy trình thực giao nhận hàng hóa từ thị trường nội địa đến thị trường nước ngồi Đồng thời, q trình hồn thiện tập lớn, ngồi kiến thức quy trình giao nhận, nhóm em trang bị thêm cho thân việc vận dụng nguồn luật quốc gia quốc tế, tập quán thương mại,… điều chỉnh hoạt động giao nhận quốc tế trình thực nghiệp vụ Một lần nữa, nhóm em xin chân thành cảm ơn thầy Dương Văn Bạo dạy, giúp đỡ tận tình cho chúng em để hồn thành tập Do kiến thức hạn hẹp, báo cáo nhiều thiếu sót, chúng em mong nhận góp ý thầy để hồn thiện kiến thức Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy! 55 56 TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Giao nhận vận tải quốc tế, nhà xuất Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam, năm 2014 https://www.youtube.com/watch?v=ma2_tI_qCec&t=263s Maersk.com https://kietdg.vn/8-buoc-khai-hai-quan-hang-xuat-khau/ 57