(Luận văn) quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường bi n của công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế dương minh – chi nhánh hà nội

lu an va n LỜI CẢM ƠN Trong thời gian học trường đại học Thương mại, em thầy giáo tận tình giảng dạy truyền đạt kiến thức cần thiết sở tảng vững để em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn quý thầy, cô giáo khoa Kinh tế kinh doanh quốc tế cán bộ, giảng viên trường Đại học Thương mại Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến cô Ths Mai Thanh Huyền, người hướng dẫn nhiệt tình, bổ sung sửa đổi cho em kiến thức cịn thiếu sót, khiếm khuyết suốt thời gian thực khóa luận tốt nghiệp để em hồn thành khóa luận thời gian nhanh đạt hiệu Đồng thời, em xin gửi lời cám ơn chân thành tới giám đốc toàn thể cán nhân viên công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội tạo điều kiện, giúp đỡ em hồn thành tốt q trình thực tập Tuy có nhiều cố gắng vận dụng kiến thức học vào thực tiễn để viết khóa luận hạn chế mặt kiến thức kinh nghiệm thực tế nên khóa luận cịn hạn chế thiếu sót Vì mong nhận đóng góp thầy, giáo để khóa luận hoàn thiện tốt Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 25 tháng năm 2018 Sinh viên i lu an va LỜI CẢM ƠN i DANH MỤC BẢNG v DANH MỤC SƠ ĐỒ .v DANH MỤC BIỂU ĐỒ vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU .1 1.1.Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài 1.2.Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3.Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu .3 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6.Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu .3 1.6.2.Phương pháp phân tích, xử lý liệu .4 1.7 Kết cấu khóa luận .5 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Khái quát giao hàng xuất 2.1.1 Khái niệm giao hàng xuất 2.1.2 Nội dung việc giao hàng 2.1.3 Khái niệm, vai trò, quyền hạn nghĩa vụ người giao hàng xuất 2.1.4 Yêu cầu với việc giao hàng xuất 10 2.1.5 Các chủ thể tham gia vào quy trình giao hàng xuất 11 2.1.6 Khái niệm, đặc điểm, cở sở pháp lý, nguyên tắc, chứng từ sử dụng giao hàng xuất đường biển 12 2.2 Quy trình giao hàng xuất đường biển 18 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp logistics 21 2.3.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp 21 2.3.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp 22 ii n MỤC LỤC lu an va XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ DƯƠNG MINH- CHI NHÁNH HÀ NỘI 25 3.1 Tổng quan công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh - chi nhánh Hà Nội 25 3.1.1.Thông tin chung 25 3.1.2 Quá trình hình thành phát triển 25 3.1.3 Lĩnh vực kinh doanh 26 3.1.4 Cơ cấu tổ chức .27 3.1.5.Nguồn nhân lực công ty 28 3.1.6 Cơ sở vật chất kỹ thuật 29 3.2 Tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh- chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 29 3.2.1 Kết hoạt động kinh doanh chung công ty giai đoạn 2014-2017 .29 3.2.2 Kết hoạt động kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty giai đoạn 2014-2017 32 3.3 Phân tích thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội 35 3.3.1 Bước 1: Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa phương tiện vận tải 36 3.3.2 Bước 2: Giao hàng hóa địa điểm quy định .37 3.3.3 Bước 3: Lập bàn giao chứng từ vận tải 40 3.3.4 Bước 4: Quyết tốn chi phí 42 3.4 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội 42 3.4.1 Những thành công đạt 42 3.4.2 Hạn chế tồn nguyên nhân 43 CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ DƯƠNG MINH- CHI NHÁNH HÀ NỘI 46 iii n CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG lu an va giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh- chi nhánh Hà Nội 46 4.1.1 Định hướng phát triển 46 4.1.2 Mục tiêu phát triển 46 4.2 Đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội 48 4.2.1 Những giải pháp từ phía công ty 48 4.2.2 Giải pháp từ phía Nhà nước 50 KẾT LUẬN 53 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC iv n 4.1 Định hướng, mục tiêu chiến lược phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ lu an va n DANH MỤC BẢNG STT TÊN Bảng 3.1 Tình hình nhân lực cơng ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội năm 2017 Bảng 3.2: Kết hoạt động kinh doanh công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 Bảng 3.3: Cơ cấu doanh thu theo loại hình dịch vụ công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 TRANG 28 29 30 Bảng 3.4: Kết hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội 31 giai đoạn 2014-2017 Bảng 3.5: Doanh thu hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK đường biển công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 33 Bảng 3.6: Doanh thu mặt hàng giao hàng xuất đường biển công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai 34 đoạn 2014-2017 DANH MỤC SƠ ĐỒ STT TÊN Sơ đồ 3.1 Cơ cấu tổ chức công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội Sơ đồ 3.2: Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội v TRANG 27 35 lu an va n DANH MỤC BIỂU ĐỒ STT TÊN TRANG Biểu đồ 3.1: Cơ cấu doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế công ty theo phương thức giao nhận vận tải giai đoạn 32 2014-2017 Biểu đồ 3.2: Cơ cấu doanh thu hoạt động giao nhận vận chuyển hàng XNK đường biển công ty Dương 33 Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2014-2017 Biểu đồ 3.3: Mục tiêu doanh thu dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2017-2022 vi 47 lu an va n DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH TIẾNG VIỆT TNHH Trách nhiệm hữu hạn STT Số thứ tự ĐVT Đơn vị tính Trđ Triệu đồng TNDN Thu nhập doanh nghiệp FCL Full container loaded Hàng nguyên container LCL Less than container load Hàng lẻ B/L Bill of lading Vận đơn đường biển HB/L House bill of lading MB/L Master bill of lading CY Container Yard Bãi Container CFS Container Freight Station Bãi khai thác hàng lẻ Vận đơn thứ ( forwarder phát hành) Vận đơn chủ (hãng tàu phát hành) vii lu an va 1.1.Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài Trong bối cảnh kinh tế mở cửa thị trường nay, quốc gia không ngừng tăng cường hợp tác quốc tế biểu việc tham gia tổ chức kinh tế quốc tế, hiệp định thương mại quốc tế Điều thúc đẩy, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành xuất nhập hàng hóa phát triển nhờ điểu kiện dỡ bỏ hàng rào thuế quan, hạn ngạch Không nằm ngồi bối cảnh chung giới, Việt Nam ngày đẩy mạnh trình hội nhập, tăng cường hợp tác sâu rộng với nước khu vực quốc tế Hội nhập quốc tế mở không gian phát triển cho kinh tế Việt Nam, tranh thủ môi trường quốc tế thuận lợi để tập trung phát triển kinh tế- xã hội Với việc Việt Nam trở thành thành viên nhiều tổ chức khu vực giới, tham gia nhiều Hiệp định Thương mại tự (FTA), mở rộng quan hệ kinh tế song phương với hàng loạt quốc gia…đã khiến hoạt động thương mại quốc tế Việt Nam thời gian qua ngày trở nên sống động có bước chuyển vượt bậc Trong thương mại quốc tế, giao nhận vận tải khâu quan trọng khơng thể thiếu q tình lưu thơng nhằm đưa hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ Với lợi địa lý thuận lợi, tiềm phát triển tương lai với quan tâm đầu tư mức Chính phủ thời gian qua, hoạt động giao nhận vận tải Việt Nam phát triển ngày lớn mạnh số lượng lẫn chất lượng đóng góp lớn vào tổng thu nhập quốc dân hàng năm đất nước Những năm qua kinh tế nước ta không ngừng đạt thành tựu bật, kim ngạch xuất tăng mạnh Việc đẩy mạnh hoạt động xuất giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường, tăng cường khả cạnh tranh, đạt hiệu kinh doanh Trong nhận thấy rằng, phương thức giao hàng xuất đường biển phương pháp vận tải có tính ưu việt tận dụng ưu điểm phương thức vận tải biển mang lại là: lực chuyên chở lớn, giá thành thấp… n CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU lu an va Minh – chi nhánh Hà Nội, nhận thấy doanh nghiệp có nhiều ưu giao hàng xuất đường biển Tuy nhiên, cơng ty gặp nhiều khó khăn, rủi ro, sai sót q trình hoạt động Đặc biệt, đứng trước bối cảnh hội nhập với gia tăng nhu cầu xuất khẩu, cạnh tranh khốc liệt doanh nghiệp giao nhận vận chuyển nước trở thành thách thức lớn hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Nhận thấy tầm quan trọng dịch vụ giao hàng xuất đường biển phát triển công ty nên đề tài: “ Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội” lựa chọn để nghiên cứu 1.2.Tổng quan vấn đề nghiên cứu Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập vấn đề nhận nhiều quan tâm thể thông qua nhiều cơng trình nghiên cứu như: Các cơng trình nghiên cứu khoa học, luận văn thạc sĩ, luận văn tốt nghiệp… tác giả nước Ví dụ như: - Nguyễn Thị Hồi Thanh (2013)-“ Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty cổ phần thương mại vận chuyển Châu Giang”Khóa luận tốt nghiệp- Đại học Thương Mại - Đỗ Thị Hạnh Ngân (2015)- “Hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam”- Khóa luận tốt nghiệpĐại học Thương Mại - Ngơ Thu Hương (2016)- “Hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam”- Khóa luận tốt nghiệpĐại học Thương Mại Các cơng trình khoa học nêu lý luận q trình giao hàng hóa xuất Tuy nhiên, hạn chế chưa sâu phân tích chi tiết hoạt động quy trình giao hàng xuất đường biển đặt bối cảnh hội nhập quốc tế hợp tác sâu rộng Việt Nam Thông qua kết nghiên cứu này, sâu vào nghiên cứu đề tài: “ Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội” n Trong q trình thực tập cơng ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương lu an va n 1.3.Mục đích nghiên cứu Đề tài nhằm mục đích nghiên cứu vấn đề sau: - Hệ thống vấn đề lý thuyết quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp giao nhận vận tải, logistics - Tìm hiểu thực tế quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội Phân tích thực trạng nhằm đánh giá mặt đạt tồn quy trình giao hàng xuất vận chuyển đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội - Từ đưa định hướng phát triển số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội 1.4 Đối tượng nghiên cứu Đề tài khóa luận tập trung nghiên cứu quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội 1.5 Phạm vi nghiên cứu - Về nội dung: Đề tài sâu nghiên cứu quy trình nghiệp vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội - Về thời gian: đề tài nghiên cứu nghiệp vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội năm, từ 2014-2018 Giải pháp cho đề tài định hướng áp dụng đến năm 2022 - Về không gian: đề tài nghiên cứu công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội Địa chỉ: 24T2, Nguyễn Thị Thập, Trung Hịa, Nhân Chính, Cầu Giấy, Hà Nội 1.6.Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu  Phương pháp thu thập liệu sơ cấp Nguồn liệu thu thập qua phương thức sau: - Quan sát: phương pháp nhằm giúp người nghiên cứu thấy rõ quy trình hoạt động công ty, quan sát tiến hành q trình thực tập cơng ty lu an va Sau hoàn tất chứng từ hàng xuất, nhân viên chứng từ gửi thông báo mô tả sơ lược lô hàng vận chuyển: người gửi/ người nhận (Shipper/ Consignee), tên tàu/ số chuyến, cảng đi/ cảng đến, ngày đi/ ngày đến dự kiến (ETD/ETA), số vận đơn, loại vận đơn, hợp đồng, hóa đơn, phiếu đóng gói hàng hóa cho đại lý nước ngồi để đại lý theo dõi tiếp lô hàng cảng đến 3.3.4 Bước 4: Quyết tốn chi phí Sau giao hàng xuất khẩu, nhân viên chứng từ Dương Minh làm Debit note (giấy báo nợ) gửi cho khách hàng Tân Kỳ chuyển cho phận kế toán để theo dõi thu công nợ Sau Tân Kỳ xuất thực toán đầy đủ khoản cước phí phụ phí liên quan tới lơ hàng, nhân viên chứng từ công ty cấp phát vận đơn cho họ Sau nhận đầy đủ cước phí khoản phụ phí liên quan Tân Kỳ chuyển khoản, nhân viên chứng từ gửi chứng từ liên quan đến lô hàng bao gồm: MBL, C/O, … cho Công ty Tân Kỳ Dương Minh chi nhánh Hà Nội lưu lại 3.4 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội 3.4.1 Những thành công đạt Kể từ thành lập nay, cơng ty có bước phát triển lớn, đạt thành công quy mô chất lượng dịch vụ, hiệu hoạt động kinh doanh, tạo niềm tin vị lịng khách hàng Trở thành cơng ty logistics uy tín, chiếm lĩnh thị trường có lực cạnh tranh cao Có thể khái qt thành cơng mà công ty đạt thời gian qua sau: Thứ nhất, hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế ngày phát triển Đặc biệt hoạt động giao nhận đường biển trở thành mạnh công ty chiếm tỷ trọng doanh thu chủ yếu Thứ hai, quy trình giao hàng xuất đường biển công ty giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội phân công, phối hợp chặt chẽ phận công ty 42 n  Gửi chứng từ cho đại lý nước lu an va nước quốc tế hệ thống đại lý tồn cầu, cho phép cơng ty thực quy trình giao hàng xuất đường biển thường xuyên thuận lợi Từ giúp công ty mở rộng mạng lưới hoạt động kinh doanh rộng khắp nước từ Bắc đến Nam, đồng thời vươn tới thị trường giới như: Trung Quốc, Nhật Bản, Indonesia, Thái Lan, Mỹ, Thụy Điển,… Công ty cung cấp hàng loạt dịch vụ logistics tiện ích cho nhiều khách hàng tiêu biểu hoạt động kinh doanh lĩnh vực khác như: Công ty TNHH WAHL Việt Nam, công ty TNHH Công Nghiệp Green Field, công ty Cổ phần Việt Chào, công ty TNHH TMV Xuất nhập Vĩnh Thuận Phát, công ty Liên doanh Hải Thành Kotobuki, công ty TNHH Điện Tử Việt Khải, công ty Thanh Long xuất Vũ Tăng,…đây doanh nghiệp lớn có lượng hàng xuất ổn định năm Thứ tư, đội ngũ nhân viên đảm nhiệm cơng việc quy trình giao hàng xuất đường biển đa phần người trẻ động, nhiệt huyết, có tinh thần trách nhiệm với công việc Thứ năm, đảm bảo thời gian giao nhận hàng hóa, tạo uy tín với khách hàng Trong q trình hoạt động giao hàng xuất đường biển, công ty nhận hỗ trợ đắc lực từ phía trụ sở Tp Hồ Chí Minh, xây dựng mối quan hệ tốt với chi cục Hải quan, kiểm định hãng vận tải…đảm bảo cung cấp đầy đủ dịch vụ cho khách hàng cách nhanh nhất, góp phần khơng nhỏ vào việc mở rộng tập khách hàng công ty 3.4.2 Hạn chế tồn nguyên nhân  Hạn chế tồn Thứ nhất, chất lượng dịch vụ giao hàng xuất đường biển nhiều bất cập Chất lượng dịch vụ cung cấp chưa đáp ứng mong đợi khách hàng, cịn phàn nàn từ phía khách hàng Cụ thể trình tác nghiệp quy trình sau: - Khi liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ Do tính mùa vụ hoạt động giao nhận, có giai đoạn cao điểm, hàng hóa xuất nhập nhiều Khi thường xảy tượng hãng tàu hết container hết chỗ Để khắc phục, nhân viên kinh doanh công ty phải liên lạc với 43 n Thứ ba, với mối quan hệ rộng rãi, thân thiết với nhiều hãng tàu vận chuyển lu an va hàng hóa chậm so với dự tính Nếu khơng xử lý nhanh chóng, cơng ty dễ bị khách hàng phàn nàn, chí đánh niềm tin từ khách hàng - Khi làm chứng từ xuất Trong q trình làm chứng từ, đơi lúc nhân viên cơng ty để xảy sai sót sai số vận đơn, sai số lượng, khối lượng hàng hóa ghi chứng từ,… gây ảnh hưởng đến tiến trình chung - Với tồn quy trình nói chung + Quy trình cịn chịu chi phối tác động bên ngồi doanh nghiệp mà doanh nghiệp khơng thể kiểm sốt hết được: khách hàng, hãng tàu, cơng ty bảo hiểm, quan hải quan, + Thời gian giao nhận bị chậm trễ liên kết Dương Minh chi nhánh Hà Nội với hãng tàu đơn vị vận chuyển khác lỏng lẻo, chưa ăn khớp dẫn đến kế hoạch giao hàng gặp nhiều khó khăn Thứ hai, nhân lực đào tạo nhân lực nhiều hạn chế: đội ngũ nhân viên chủ yếu người trẻ nên thiếu kinh nghiệm thực tế, hay kỹ nghiệp vụ, kỹ ngoại ngữ trình độ chuyên môn để giải vấn đề phát sinh quy trình giao hàng  Ngun nhân - Cơng tác đào tạo nhân viên chưa thực hiệu Kinh nghiệm đội ngũ nhân viên số phận yếu, thiếu kỹ giao tiếp ngoại ngữ khiến việc trao đổi thơng tin cịn gặp nhiều bất cập Một số nhân viên tuyển từ ngành nghề khác sang nên thiếu kiến thức chuyên môn nghiệp vụ thực hành công việc thực tế dẫn tới sai sót q trình tác nghiệp - Cơng ty chưa có phận chun trách cho cơng việc quy trình giao hàng xuất đường biển, phận nghiên cứu phát triển thị trường nhằm tìm hiểu thơng tin thị trường, phận marketing nhằm thực hoạt động marketing chiến lược khách hàng phụ trách phòng kinh doanh; phận chăm sóc khách hàng phụ trách trì mối quan hệ khách hàng với cơng ty lại phụ trách phận chứng từ, dẫn đến tình trạng số cơng việc chưa quan tâm đầu tư mực 44 n hãng tàu khác để đặt chỗ cho khách hàng Rủi ro xảy chi phí tăng lên lu an va hàng hỗ trợ hoạt động tác nghiệp quy trình giao hàng xuất đường biển cách hiệu Trang website công ty dừng lại việc giới thiệu dịch vụ, hồn tồn chưa xây dựng tiện ích cho khách hàng công cụ theo dõi đơn hàng, theo dõi chứng từ, e-booking Trong số cơng ty logistics lớn APL Logistics, Maersk Logistics có hệ thống thông tin đại đủ để khách hàng dù đâu, vào thời điểm kiểm sốt tình hình thực đơn hàng tình trạng hàng hóa họ - Kênh thơng tin liên lạc cịn nhiều hạn chế khác biệt múi dẫn đến việc trao đổi thơng tin đầu đại lý cịn chậm trễ khó khăn Đội ngũ nhân viên cơng ty chủ yếu có khả trao đổi thơng tin với đầu đại lý bên nước ngồi email 45 n - Công ty chưa tận dụng triệt để công nghệ thông tin vào việc quản lý đơn lu an va KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ DƯƠNG MINH- CHI NHÁNH HÀ NỘI 4.1 Định hướng, mục tiêu chiến lược phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh- chi nhánh Hà Nội 4.1.1 Định hướng phát triển Đối với doanh nghiệp hay tổ chức dù hoạt động lĩnh vực sản xuất vật chất hay cung ứng dịch vụ việc định hướng phát triển cho công ty việc làm cần thiết quan trọng Đó kim nam dẫn đạo cho công ty hoạt động cách hiệu Định hướng phát triển chung công ty tập trung vào việc cung cấp cho khách hàng giải pháp logistics toàn diện, giúp gia tăng giá trị tiết kiệm chi phí tối đa cho chuỗi cung ứng khách hàng Trong thời gian tới, công ty tập trung trì nâng cao chất lượng dịch vụ mảng kinh doanh cơng ty giao hàng xuất đường biển để tăng lực cạnh tranh; tăng cường phối kết hợp với doanh nghiệp kinh doanh vận tải; mở rộng mạng lưới hoạt động kinh doanh thị trường giới; trọng đầu tư sở hạ tầng, trang thiết bị điều kiện phù hợp với điều kiện thực tế công ty phục vụ hoạt động kinh doanh dịch vụ đáp ứng yêu cầu thị trường 4.1.2 Mục tiêu phát triển Để xây dựng doanh nghiệp phát triển thành công thị trường, công ty phải đặt mục tiêu cụ thể cần phải đạt khoảng thời gian định Điều giúp hoạt động kinh doanh công ty diễn thuận lợi theo định hướng đề Với định hướng trì nâng cao vai trò dịch vụ giao hàng xuất đường biển hoạt động kinh doanh công ty, mục tiêu đến năm 2022 xác định là: 46 n CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT lu an va n 4.1.2.1 Mục tiêu kinh tế Thứ nhất, nâng mức tăng trưởng doanh thu dịch vụ giao hàng xuất đường biển năm 2022 lên 15%, mục tiêu doanh thu 25.107 triệu đồng Biểu đồ 3.3: Mục tiêu doanh thu dịch vụ giao hàng xuất đường biển công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2017-2022 Đơn vị: triệu đồng ( Nguồn: Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội ) Thứ hai, ứng dụng công nghệ vào quy trình, quản trị tốt nguồn lực, thực hành tiết kiệm chi phí quản lý, sử dụng tốt hiệu nguồn vốn chủ sở hữu để tối đa hóa lợi nhuận cho cơng ty 4.1.2.2 Mục tiêu xã hội Thứ nhất, tạo việc làm thu nhập ổn định, tạo hội phát triển cho người lao động; xây dựng văn hóa cơng ty tạo mơi trường làm việc thân thiện, hiệu quả, đóng góp tích cực vào hoạt động xã hội xây dựng cộng đồng Chính sách lương thưởng, chăm lo sức khỏe, đời sống người lao động xây dựng thành quy chế nhằm có minh bạch đảm bảo tính cơng cho nhân viên cơng ty Thứ hai, kiểm soát chặt chẽ đầu vào lẫn đầu sản phẩm lưu thông qua kênh công ty, tránh xảy trường hợp lưu giữ hàng hóa khơng rõ nguồn gốc, có tồn yếu tố gây hại đến mơi trường hay sức khỏe người 47 lu an va góp phần bảo vệ môi trường như: xử lý rác thải nơi quy định, tiết kiệm nhiên liệu, điện, nước 4.2 Đề xuất giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Dương Minh – chi nhánh Hà Nội 4.2.1 Những giải pháp từ phía cơng ty 4.2.1.1 Hồn thiện cơng tác làm chứng từ xuất - Thứ nhất: Chuẩn bị chứng từ cần thiết để làm thủ tục khai báo hải quan, chứng từ nhận hàng, kiểm hàng, chứng từ vận tải…để quy trình giao hàng diễn kế hoạch thuận lợi -Thứ hai: tăng cường nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phụ trách cơng việc Trong quy trình giao hàng xuất đường biển, nhân viên yếu tố định có ảnh hưởng trực tiếp đến kết trình Chất lượng nhân lực tốt tạo dịch vụ tốt gây dựng lòng tin khách hàng Do vậy, công tác nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cần thiết để hoàn thiện hoạt động giao hàng xuất đường biển công ty + Những nhân viên tuyển dụng cần phải đào tạo ban đầu cách kỹ lưỡng để đảm bảo đáp ứng tốt yêu cầu khâu quy trình Cơng ty phải thường xun bồi dưỡng, nâng cao, đào tạo kiến thức chuyên môn nghiệp vụ kĩ cho cán công ty đội ngũ trực tiếp tham gia vào quy trình giao hàng xuất đường biển, tài trợ cho cán cơng nhân viên có lực tham gia khóa học thêm khác để nâng cao kỹ trình độ chuyên môn nghiệp vụ Đồng thời, tổ chức kiểm tra lực định kỳ đội ngũ cán nhân viên để kịp thời khắc phục thiếu sót nghiệp vụ + Để tạo động lực cho nhân viên phát triển thân giữ chân họ lại, cắt giảm thời gian chi phí cho cơng tác tuyển dụng cơng ty cần quan tâm tới sách lương thưởng, đãi ngộ cho nhân viên Hiện chế độ thưởng cho nhân viên áp dụng vào ngày lễ như: 30/4, 1/5, Quốc khánh, Tết nguyên đán Việc tăng thêm khoản thưởng doanh thu tạo ra, tiến độ hồn thành cơng việc giúp nhân viên nâng cao tinh thần tự giác làm việc tạo gắn bó 48 n Thứ ba, khuyến khích người lao động tích cực có hoạt động thiết thực lu an va trình làm việc ảnh hưởng tới tiến trình giao hàng, tăng tính trách nhiệm cho nhân viên + Ngoài kiến thức chuyên môn, nghiệp vụ công ty cần trang bị cho nhân viên kỹ “mềm” kỹ giải vấn đề, kỹ giao tiếp kỹ ngoại ngữ cần quan tâm cách tổ chức lớp tập huấn, khóa đào tạo cơng ty 4.2.1.2 Nâng cao cơng tác chăm sóc khách hàng Trong quy trình giao hàng xuất đường biển, nhiệm vụ chăm sóc khách hàng phận chứng từ đảm nhiệm, nên đơi cơng tác cịn nhiều thiếu sót chưa tạo hài lịng cho khách hàng Vì vậy, cơng ty nên lập phận phụ trách cơng tác chăm sóc khách hàng với nhân viên nhiệt huyết có kinh nghiệm để: - Thường xuyên theo dõi phản hồi khách hàng, giải đáp kịp thời câu hỏi, thắc mắc khách hàng, tiếp thu đánh giá, nhận xét khách hàng để hoàn thiện dịch vụ tốt - Xây dựng kế hoạch tổ chức hội nghị khách hàng lần/ năm tặng quà tri ân vào dịp lễ Tết nhằm tạo hội gặp gỡ khách hàng hợp tác sử dụng dịch vụ công ty, dịp để công ty khách hàng xây dựng thêm mối quan hệ chặt chẽ, đồng thời tìm hiểu thêm nhu cầu khách hàng để đáp ứng ngày tốt nhu cầu dịch vụ họ 4.2.1.3 Tăng cường liên doanh liên kết với hãng tàu công ty logistics Việc liên doanh với hãng tàu hay công ty logistics lớn khác tạo điều kiện thuận lợi để công ty mở rộng thị trường, hoạt động quy trình giao hàng xuất diễn nhanh chóng, dễ dàng, khắc phục tình trạng book tàu vào thời kỳ cao điểm, từ giảm chi phí đem lại lợi nhuận nhiều 4.2.1.4 Đầu tư vào công nghệ thông tin sở vật chất Hiện nay, hoạt động công nghệ thông tin bước sang giai đoạn Cuộc cách mạng 4.0 đem lại đột phá công nghệ mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp nói riêng hoạt động kinh doanh Việc công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội đẩy mạnh công nghệ thông tin đầu tư sở vật chất vào 49 n với công ty Đồng thời xây dựng chế tài xử phạt gây sai sót lu an va gian, nâng cao hiệu quả, tránh sai sót q trình tác nghiệp Ngồi phần mềm sử dụng, công ty nên áp dụng phần mềm quản lý giao nhận vận tải (SMS Live) Phần mềm ngày sử dụng phổ biến Việt Nam giới 100 doanh nghiệp đứng đầu lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế công ty Sotrans, Safi, Vinalink, ITL shipping, VVMV, SUN VN, AOM (Taiwan), Prime Cargo (Đan Mạch), Expolanka (Skilanka), Korex (Hàn Quốc),…SMS Live mang lại ưu điểm đáng kể: thực cấp phát chứng từ vận tải nhanh hơn; giao diện làm việc thân thiện, có tính tương tác cao làm tăng độ xác, giảm thiểu sai sót, tiết kiệm nhiều thời gian cơng sức người dùng, giảm thiểu q trình thủ công, giảm giấy tờ, fax, điện thoại; tự động hóa tính tốn khoản phải thu, khoản phải trả, ghi nhận vào hệ thống kiểm soát kế toán giúp hạn chế bỏ sót doanh thu thường xảy quản lý thủ công; tăng cường thông tin liên lạc với khách hàng, đối tác nhà vận chuyển thông qua Portal SSN - Xây dựng trang website đại mang lại nhiều tiện ích cho khách hàng Tăng cường chức quản lý theo dõi đơn hàng, tiến trình xử lý hàng để khách hàng nắm rõ tình hình hàng hóa Trong q trình kinh doanh, cơng ty cần ý tới đầu tư bảo dưỡng, thay thiết bị, sở vật chất cũ: - Hệ thống máy tính: cần nâng cấp, thay máy cũ hoạt động chậm để tạo điều kiện cho nhân viên làm việc thuận lợi - Phương tiện vận tải: cần thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa nhanh chóng phương tiện cũ xuống cấp, tránh tình trạng hỏng hóc q trình vận chuyển 4.2.2 Giải pháp từ phía Nhà nước 4.2.2.1.Hồn thiện sách kinh tế đối ngoại hướng mạnh xuất Ngày nay, Việt Nam tích cực hội nhập kinh tế quốc tế, tham gia nhiều tổ chức quốc tế hiệp hội, ký kết nhiều hiệp định thương mại, dẫn đến phát triển mạnh hoạt động mua bán quốc tế đồng thời kéo theo hoạt động giao nhận phát triển Để mở rộng hoạt động kinh doanh giao hàng đường biển 50 n trình giao hàng xuất đường biển, giúp cơng ty giảm chi phí, thời lu an va tăng cường phát triển quan hệ kinh tế đối ngoại thơng qua chủ trương đường lối sách cụ thể Đảm bảo ổn định trị, kinh tế, giữ vững bầu khơng khí hịa bình, hữu nghị với nước khu vực giới, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi để hoạt động ngoại thương phát triển, gia tăng khối lượng hàng xuất khẩu, tạo nguồn hàng ổn định cho hoạt động giao nhận 4.2.2.3.Xây dựng hệ thống pháp luật thơng thống, đồng quán, phù hợp với luật pháp thông lệ quốc tế Theo cam kết lộ trình hội nhập lĩnh vực hoạt động dịch vụ logistics, Chính phủ Việt Nam Bộ, Ngành quản lý có động thái tích cực: hàng loạt quy phạm pháp luật giao thông vận tải, cảng biển, xuất nhập khẩu, hải quan, thuế đặc biệt quy hoạch giao thơng vận tải, cảng biển, vận tải biển, vận tải đường bộ, đường thủy, cảng khô, khu logistics đến năm 2020 tầm nhìn 2030 đời Đồng thời ban hành chương trình tổng thể cải cách hành Nhà nước giai đoạn 2011-2020 đặc biệt đổi lĩnh vực hải quan: điện tử hóa hải quan hải quan cửa triển khai Tuy nhiên, hành lang pháp lý cho hoạt động dịch vụ logistics chưa đủ mạnh, chưa tạo lập thị trường dịch vụ logistics lành mạnh, minh bạch, cạnh tranh bình đẳng thành phần, chưa kể thiếu sách nhằm nuôi dưỡng thúc đẩy hoạt động dịch vụ logistics Cho đến nay, hoạt động logistics chưa điều chỉnh luật riêng mà nằm điều chỉnh phân tán nhiều luật khác chịu quản lý nhiều ban ngành khác Vì vậy, cần phải sửa đổi, bổ sung Luật Thương mại 2018 dịch vụ logistics, xây dựng hệ thống luật, quy định tiêu chuẩn cho ngành logistics để nâng cao minh bạch, cạnh tranh lành mạnh đặc biệt khuyến khích phát triển ngành logistics 4.2.2.4.Hiện đại hóa hải quan thủ tục thơng quan khác Việc phát triển công nghệ thông tin, xây dựng pháp lý khai hải quan điện tử trao đổi liệu điện tử việc làm thủ tục hải quan theo quy định Luật hải quan yêu cầu cấp bách khâu đột phá nhằm đảm bảo thủ tục hải quan thơng thống, đơn giản, gọn nhẹ, tránh rườm rà gây khó khăn chậm chễ cho 51 n cơng ty nói riêng hoạt động logistics quốc gia nói chung: Nhà nước cần lu an va dịch vụ logistics Áp dụng công nghệ thông tin vào thủ tục hải quan góp phần nâng cao hiệu hoạt động logistics, giảm thời gian chi phí làm thủ tục, tạo điều kiện cho thông quan hàng hóa Để thực mục tiêu này, Chính phủ cần hỗ trợ ngành Hải quan xây dựng hệ thống thông tin liệu từ Tổng cục Hải quan tới Chi cục hải quan, giám sát hải quan hàng hóa xuất nhập phương thức thương mại điện tử Cần có chương trình hỗ trợ, nâng cao lực ứng dụng phần mềm quản lý thực thi thủ tục hải quan qua việc tuyển dụng cán bộ, đào tạo tập huấn ccho cán hải quan 4.2.2.5.Đầu tư xây dựng sở vật chất Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam dù cải thiện nâng cấp năm gần chưa đáp ứng nhu cầu phát triển Do vậy, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải nhiệm vụ cấp bách cần tập trung ưu tiên đầu tư Đặc biệt với vận tải biển cần nâng cấp cảng tại, tập trung đầu tư đại hóa số cảng cảng TP Hồ Chí Minh, cảng Hải Phòng; đầu tư vào cảng nước sâu, cụm cảng nước sâu thiết bị bốc dỡ, điều tiết hoạt động vào cảng…để hoạt động giao hàng diễn nhanh chóng thuận lợi 4.2.2.6.Nâng cao hoạt động Cơ quan Hải quan Cơ quan Hải quan cần tăng cường kiểm tra, giám sát, quản lý có hiệu hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho thương mại phát triển Công chức Hải quan phải hướng dẫn cụ thể, công khai thủ tục Hải quan để doanh nghiệp biết làm Khi phân bổ nhiệm vụ, công chức Hải quan cần làm việc nhanh chóng để đảm bảo tiến độ công việc giúp doanh nghiệp xuất hàng, nhận hàng thời gian ngắn tránh để lưu kho lưu bãi làm tốn thời gian, chi phí cho doanh nghiệp Bên cạnh đó, Nhà nước cần xây dựng phận chuyên kiểm tra, giám sát hoạt động cán Hải quan để tránh tình trạng tham ô tham nhũng 52 n việc thông quan hàng hóa, ảnh hưởng đến hợp đồng giao hàng chất lượng lu an va Hiện nay, Việt Nam ngày hội nhập sâu rộng vào kinh tế giới Đây hội để công ty giao nhận vận tải quốc tế tìm kiếm mở rộng thị trường đồng thời tạo nhiều thách thức phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt thị trường ngồi nước Để tồn phát triển địi hỏi cơng ty phải khơng ngừng học hỏi, hồn thiện dịch vụ nhằm đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội cơng ty mạnh giao nhận vận chuyển đường biển nói chung giao hàng xuất đường biển nói riêng Tuy nhiên, bối cảnh mở cửa thời kỳ kinh tế thị trường khốc liệt ngày nay, hàng loạt công ty logistics đời với lợi cạnh tranh đa dạng cơng ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội phải khơng ngừng hồn thiện quy trình nghiệp vụ mình, đặc biệt quy trình giao hàng xuất đường biển để nâng cao lực cạnh tranh thị trường Trong thời gian thực tập công ty Dương Minh chi nhánh Hà Nội vốn kiến thức đào tạo trường Đại học Thương Mại hội tham gia trực tiếp vào quy trình giao hàng xuất đường biển công ty, định nghiên cứu quy trình giao hàng xuất đường biển công ty nhằm đưa những đánh giá xác đáng và đóng góp những giải pháp của mình vì mục tiêu hoàn thiện nữa quy trình nghiệp vụ này của công ty Hi vọng giải pháp đề xuất phần giải vấn đề cịn tồn quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ phát triển chung công ty 53 n KẾT LUẬN lu an va Báo cáo kết kinh doanh năm 2014-2017, Phòng kế tốn, Cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội Báo cáo tài năm 2014, Phịng kế tốn, Cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội Báo cáo tài năm 2015, Phịng kế tốn, Cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội Báo cáo tài năm 2016, Phịng kế tốn, Cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội Báo cáo tài năm 2017, Phịng kế tốn, Cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Quốc Tế Dương Minh chi nhánh Hà Nội Đặng Đình Đào (2013), “Phát triển dịch vụ logistics Việt Nam”, Tạp chí Khoa học cơng nghệ Việt Nam, số năm 2013 Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics – Những vấn đề bản, Nhà xuất Lao động – Xã hội Nguyễn Hồng Đàm (Chủ biên), Hoàng Văn Châu, Nguyễn Như Tiến, Vũ Sỹ Tuấn (2003), Vận tải giao nhận ngoại thương, Nhà xuất Giao thông vận tải n DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO lu an va n PHỤ LỤC lu an va n PHỤ LỤC