Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại công ty xuất nhập khẩu longgia

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do–Hạnh phúc CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: “NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY XUẤT NHẬP KHẨU LONGGIA GVHD : GVC Trần Hữu Hạnh SVTH : Phạm Ngân Điền Lớp : TM04-K31 ĐHCQ NIÊN KHOÁ 2005 – 2009 LỜI MỞ ĐẦU Trên giới dịch vụ giao nhận (Logistics) hoạt động lâu năm với nhiều tập đoàn hoạt động với quy mơ tồn cầu như: Maersk Logistics, Mitsui OSK, APL, … Sự phát triển dịch vụ logistics có ý nghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh dịch vụ khác đảm bảo thời gian chất lượng Logistics phát triển tốt mang lại khả tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ.Logistics hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, hiệu q trình có tầm quan trọng định đến tính cạnh tranh ngành công nghiệp thương mại quốc gia Trong doanh nghiệp nước từ lâu ý thức vai trị vơ quan trọng dịch vụ giao nhận hàng hố (logistics) thực tế doanh nghiệp Việt Nam quan tâm đến loại hàng hố “hàng hố hữu hình”, cịn loại hàng hố đặc biệt “hàng hố vơ hình” hay hàng hố dịch vụ vận tải, giao nhận, bảo hiểm khơng quan tâm… biết loại hàng hoá dịch vụ đóng góp phần khơng nhỏ hiệu kinh doanh, khắc phục đáng kể việc cân cán cân toán mậu dịch quốc tế Việc quan tâm nhiều lí khác trình độ lực chun mơn tính chất phức tạp nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế… Chính kinh doanh đối ngoại, doanh nghiệp xuất thường gặp rủi ro lớn giao hàng mà không nhận tiền (nhận chậm, nhận tiền nhiều lần, chí khơng nhận hào nào…) cịn với doanh nghiệp nhập thị tốn tiền mà không nhận hàng (nhận chậm, không đảm bảo chất lượng, số lượng không nhận hàng …) nhiều nguyên nhân nguyên nhân phát sinh từ nghiệp vụ giao nhận vận tải, đặc biệt chứng từ giao nhân vận tải vướng mắt trình làm thủ tục hải quan Chính tầm quan trọng thúc đẩy em chọn đề tài: “Nghiệp vụ giao nhận hàng hố xuất nhập cơng ty TNHH xuất nhập nông sản LONGGIA” cho chuyên đề tốt nghiệp Nội dung đề tài gồm chương CHƯƠNGI: Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập CHƯƠNGII:Phân tích thực trạng hoạt động cơng ty TNHH xuất nhập nông sản LONGGIA CHƯƠNGIII:Một số giải pháp nhằm hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập CHƯƠNGI NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU 1.1.Tổng quan nghiệp vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu: 1.1.1Khái niệm dich vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu: Trong bn bán quốc tế, sau hợp đồng ký kết người bán thực trách nhiệm giao hàng cho người mua Tùy theo thỏa thuận hai bên mà nghĩa vụ tổ chức vận chuyển hàng giới hạn mức độ Để thực trọn vẹn việc vận chuyển hàng từ tay người bán đến tay người mua phải trải qua cơng việc như: bao bì, đongs gói,làm thủ tục hải quan, bốc hàng…Những cơng việc gọi dịch vụ giao nhận Theo Liên Đoàn HIệp Hội Giao Nhận Quốc Tế FIATA “dịch vụ giao nhận loại dịch vụ giao nhận liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân bố hàng hóa dich vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu nhập chứng từ có liên quan” Theo163 điều Luật Thương Mại Việt Nam dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác cs liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác 1.1.2.Sự hình thành phát triển nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu: Dịch vụ giao nhận hàng hóa có từ lâu đời giới theo thời gian phát triển tương xứng với vai trị vị trí kinh tế giới nói chung kinh tế quốc gia nói riêng Sự hình thành phát triển dịch vụ giao nhận giới gắn liền với sừ đời phát triển q trình phân cơng quốc tế Năm 1552 hãng giao nhận giới xuất Baliday Thụy Sĩ với tên gọi E.VANSAI Hãng kinh doanh vận tải, giao nhận thu phí giao nhận cao khoang 1/3 giá trị hàng hóa.Sau với phát triển ngành vận tải quốc tế thương mại giới, ngành giao nhận tách khỏi ngành vận tải bán buôn trở thành ngành kinh doanh độc lập Do đời dịch vụ giao nhận yêu cầu tất yếu khách quan, sản phẩm q trình chun mơn hóa phân cơng lao đơng Mặt khác, đời ngành dịch vụ giao nhận có chịu tác động mạnh mẽ ngành vận tải hàng hóa ngoại thương, đặc biệt ngành vận tải biển Ngành vận tải biển sớm nhất, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển ngành thương mại giới, địi hỏi phải có lĩnh vực dịch vụ hỗ trợ phát triển mạng lưới toàn cầu mà thân hãng vận tải khơng có khả nguồn lực để phục vụ vụ trọn gói q trình lưu thơng hàng hóa Đông thời hãng vận tải phải chịu quy định giới hạn phạm vi kinh doanh luật pháp quốc gia khác giới Trong mối quan hệ biện chứng: gắn liền với phát triển mạnh mẽ., đa dạng, phức tạp mậu dịch giới tiến khoa học ký thuật công nghệ mà dịch vụ giao nhận ngoại thương khơng ngừng phong phú nội dung lẫn hình thức Lúc đời ngành giao nhận làm số cơng việc như: xếp dỡ, lưu hàng hóa, làm thủ tục giấy tờ, thánh tốn tiền… Thì ngày dịch vụ giao nhận quốc tế tổ chức trọn gói q trình lưu thơng hàng hóa, cung cấp đảm bảo đầy đủ dịch vụ làm tăng giá trị hàng hóa như: tư vấn vận tải, thị trường, cung cấp dịch vụ hậu mãi… Trong cách mạng vận tải đường biển- container hóa, mở bước ngoặc không cho ngành vận tải mà cịn cho lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế Đó hình thức vận tải đa phương thức (Multimodal Transports Operation) mang lại hiệu kinh tế, xã hội cao cho lĩnh vực giao nhận quốc tế nói riêng kinh tế nói chung Bên cạnh ngành giao nhận quốc tế cịn phát triển hình thức tổ chức đến thống nhất, dần hình thành tiếng nói chung cho ngành phạm vi toàn cầu Việc đời hiệp hội giao nhận Bỉ, HàLa,Mĩ… đặc biệt Liên Đoàn Quốc Tế Các Hiệp Hội Giao Nhận (1962) gọi tắt FIATA đánh giấu vị trí tầm cỡ, đồng thời đảm bảo tính cạnh tranh lành mạnh *Phân loại giao nhận: Tùy theo cách tiếp cận mà ta có loại giao nhận : Căn vào phạm vi hoạt đơngj giao nhận ta có: -Giao nhận nội địa (giao nhận truyền thống): +Chủ yếu khâu nghiệp vụ chủ hàng trực tiếp thực theo ngoại vụ quy định hợp đồng +Tổ chức chuyên chở hàng hóa từ nơi đến nơi khác, từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, điểm đầu mối ngược lại +Tổ chức xếp dỡ hàng hóa lên xuống phương tiện vận tải đầu mối vận tải +Lập chứng từ liên quan đến giao nhận hàng hóa vận chuyển nhầm bảo vệ hàng hóa chủ hàng +Theo dõi giải khiếu nại hàng hóa trình giao nhận vận tải đồng thời tốn chi phí có liên quan giao nhận hàng hóa -Giao nhận quốc tế: Trừ thân người giao hàng (Shipper) người nhận hàng (Consigner) muốn tự thực thủ tục chứng từ Thơng thường người giao nhận thay mặt chủ hàng lo liệu trình vận tải qua cơng đoạn Người giao nhận trực tiếp thực dich vụ thông qua đại lý họ, thông qua người ký hợp đồng phụ.Căn vào nghiệp vụ kinh doanh ta có: +Giao nhận túy hoạt động bao gồm túy việc gởi hàng nhận hàng đến +Giao nhận tổng hợp hoạt động giao nhận bao gồm tất hoạt động như:xếp ,dỡ, vận chuyển Căn vào phương thức vận tải: +Giao nhận hàng hóa đường biển +Giao nhận hàng hóa đường sơng +Giao nhận hàng hóa đường khơng +Giao nhận hàng hóa đường sắt +Giao nhận hàng hóa đường ôtô +Giao nhận vận tải liên hợp, vận tải đa phương thức +Giao nhận hàng hóa đường bưu điện Căn tính chất giao nhận: +Giao nhận riêng hoạt động người kinh doanh tự tổ chức (giao nhận hàng hóa truyền thống ) +Giao nhận chuyên nghiệp hoạt động giao nhận tổ chức công ty chuyên kinh doanh dịch vụ giao nhận theo ủy thác khách hàng (dịch vụ giao nhận) 1.1.3.Vai trị giao nhận hàng hóa xuất nhập kinh tế giới: *Thúc đẩy mậu dịch giới phát triển: Q trình phân cơng lao động diễn ngày sâu sắc phụ thuộc lẫn quốc gia kinh tế giới ngày tăng Thuc đẩy quan hệ mậu dịch quốc tế tăng trưởng phát triển Trong vai trị nhân viên giao nhận vận tải khơng làm cầu nối cho mậu dịch quốc tế diễn ra, mà cịn kích thích thương mại giới tăng trưởng phát triển Sự phát triển khoa học kỹ thuật hoạt động giao nhận vận tải tạo chiều hướng mậu dịch quốc tế ngày thuận lợi Đó khoảng cách vận chuyển chi phí khơng cịn làm trở ngại cho q trình lưu thơng hàng hóa Đặc biệt với đời vận tải đa phương thức tổ chức giao nhận người điều hành hoạt động mang lại hiệu to lớn cho hoạt động thương mại giới.Đơn giản hóa thủ tục hải quan thủ tục hành khác Khơng làm giảm chi phí, tăng sức mạnh cạnh tranh cho hàng hóa ngoại thương mà cịn rút ngắn thời gian, đảm ảo an tồn vận chuyển hàng hóa xuất nhập Với tác động tích cực khẳng định phát triển nghiệp vụ giao nhận trở thành động lực quan trọng thúc đẩy mậu dịch giới phát triển ngày đa dạng, phong phú hơn, đồng thời tạo lập môi trường thuận lợi cho tự thương mại tồn cầu diễn nhanh chóng *Góp phần rút ngắn khoảng cách trình độ phát triển quốc gia kinh tế giới: Giao nhận vận tải tạo lập môi trường thuận lợi đơng lực phát triển mậu dịch tồn cầu Giúp nước có điều kiện khai thác, tậ dụng lợi so sánh mình, tiếp cận nhiều nguồn lực từ bên ngồi từ làm sở phát triển lực lượng sản xuất nước Do giao nhận vận tải tác động gián tiếp đến trình độ phát triển quốc gia Khi lĩnh vực phát triển đến trình độ cao lương thời gian cần thiêt lưu thơng hang hóa diễn nhanh chóng hơn, tận dụng thời kinh doanh quốc tế Đồng thời quốc gia kinh tế giới có điều kiện thuận lợi tiếp thu, trao đổi kịp thời tinh hoa nhân loại phục vụ cho sản xuất nước phát triển 1.2 TỔNG QUAN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU Ở VIỆT NAM: 1.2.1Sự hình thành phát triển nghiêp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Việt Nam: Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nước ta hình thành chậm nhiều so với nước giới, nhiều điều kiện :nền kinh tế nước ta nông nghiệp lạc hậu, sản xuất nhỏ mang tính tự cung tự cấp ,do ảnh hưởng chiến tranh lâu dài Ngoài chế tập trung bao cấp, ngoại thương Nhà nước độc quyền nên kìm hãm quan hệ trao đổi mua bán với bên ngồi Với lí nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hình thành thập niên gần Ban đầu hoạt động mang tính phân tán hoạt động than doanh nghiệp tự lo liệu, tự tổ chức vận chuyển, chưa hình thành ngành nghề hay quan tổ chức chun nghiệp Để tổ chức lưu thơng hàng hóa xuẩt nhập khẩu, cơng ty tự hình thành nên phòng kho vận, chi nhánh xuất nhập khẩu, hay trạm giao nhận cảng hay ga liên vận đường sắt Khi lực lượng sản xuấ nước phát triển, hoat đông kinh tế đối ngoại ngày tăng địi hỏi nhà nước phải tổ chức lại cấu quản lý lĩnh vực giao nhận vận tải, nhằm ngày đáp ứng tốt cho kinh tế nói chung ngoại thương nói riêng Với mục tiêu phát huy vai trò tập trung lại đầu mối dễ dàng cho việc quản lý, ngành giao nhận có chuyển biến tích cực, có chun mơn hóa lĩnh vực Năm 1970 Bộ Ngoại Thương (hay Bộ Thương Mại) thành lập hai tổ chức giao nhận: +Cục kho vận kiêm tổng công ty giao nhận ngoại thương +Công ty giao nhận đường Năm 1976 hai tổ chức sát nhập lại thành một, cơng ty kho vận ngoại thương (Vietrans) Với chế tập trung bao cấp, đơn vị đảm nhận dịch vụ giao nhận ngoại thương từ ủy thác nhà xuất nhập Vì khẳng định ngành giao nhận chưa phát huy vai trị kích thích ngoại thương nước phát triển cịn mang tính độc quyền Bước sang chế thị trường điều tiết nhà nước, ngành giao nhận có điều kiện phát triển quy mơ số lượng Tính độc quyền ngành khơng cịn nữa, nhiều công ty tổ chức tự đời tự than chủ hàng đứng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Tổ chức kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa ngoại thương tồn nhiều hình thức khác hình thức doanh nghiệp nhà nước, cổ phần, trách nhiệm hữu hạn…Cho nên ngành giao nhận phát triển mạnh số lượng lẫn chất lượng dịch vụ Đó chinh quy luật cạnh tranh mang lại Sự đời hiệp hội giao nhận Việt Nam (1994-VIFAS) tạo điều kiện cho ngành phát triển ổn định, hạn chế tình trạng cạnh tranh không lành mạnh công ty, đông thời mở thời cho doanh nghiệp Việt Nam VIFAS hội nhập hiệp hội giao nhận giới (FITAS) 1.2.2Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập kinh tế Việt Nam: *Thúc đẩy ngoại thương Việt Nam phát triển: Trong xu bước hội nhập vào mậu dịch tự khu vực (AFTA, APEC,WTO), vai trò kinh tế đối ngoại quan trọng đến tăng trưởng phát triển kinh tế nước ta Hướng tới đẩy mạnh xuất tạo nguồn thu ngoại tệ để nhập máy móc thiết bị phục vụ cho nghiệp cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Vì để ngành mậu dịch nước ta phát triển đòi hỏi ngành giao nhận vận tải đủ lớn mạnh để phục vụ ngành thương mại Bên cạnh vai trò ngành giao nhận vận tải điều kiện cần cho hoạt động thương mại mà ngành tạo động lực thời cho hoạt động thương mại Việt Nam phát triển Nó khơng chức chuyển hàng hóa,làm tăng giá trị hàng hóa mà cịn thiết lập mối quan hệ trao đổi buôn bán ngoại thương Vai trị nghiệp vụ giao nhận khơng giới hạn khn khổ người ta nói “ kiến trúc sư vận tải” mà cịn đóng vai trị khai thác tìm kiếm thị trường, mở rộng thị phần cho hàng hóa Việt Nam gia tăng xuất Ngày việc ứng dụng thành tựu khoa hoc kỹ thuật vào hoạt động giao nhận nước ta mang lại hiệu thiết thực cho hoạt động kinh doanh xuất nhập VD hàng hóa chuyên chở container đường biển ,nhất phương thức kinh doanh vận tải đa phương thức thực hiên việc giao nhận từ “cửa đến cửa” (Door to Door) cắt giảm phần chi phí khơng cần thiết cho hàng hóa xuất nhập Vì với đời nhiều phương thức giao nhận trớ thành nhân tố quan trọng thúc đẩy phát triển hoạt động ngoại thương nói riêng kinh tế đối ngoại nước ta nói chung *Thúc đẩy sản xuất nước phát triển: Ngành giao nhận vận tải quốc tê tác động lớn đến sản xuất nước Kích thích lực sản xuất nước phát triển vai trị người thực phân phối hàng hóa đến thị trường tiêu thụ rộng lớn giới Đồng thời người thực việc cung ứng nguồn lực cho hoạt động sản xuất điều kiện phân cơng lao động quốc tế Nó nhân tố góp phần bảo đảm tính ổn định tăn trưởng cho sản nước, “bàn tay tiếp sức cho việc nắm bắt hội bn bán quốc tế” Thơng qua kinh tế nước ta giữ vững tốc độ tăng trưởng đảm bảo tính ổn định bền vững Tạo thuận lợi cho trình chuyển dịch cấu kinh tế, đẩy mạnh xuất Bên cạnh tính ổn định