Nghiên cứu lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý tuyến cao tốc mỹ thuận cần thơ,luận văn thạc sỹ xây dựng đường ô tô và đường thành phố

LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành Luận văn này, Tác giả nhận nhiều giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn, bạn đồng nghiệp Cơ quan liên quan Lời đầu tiên, Tác giả xin gửi lời cảm ơn chân thành đến PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng tận tình hướng dẫn suốt trình học tập, nghiên cứu hồn thành luận văn Tác giả xin bày tỏ lòng cảm ơn đến tập thể thầy, cô môn đường khoa Cơng trình – Trường Đại học Giao thơng vận tải tận tình hướng dẫn, truyền đạt kiến thức quý báu suốt thời gian học tập, làm sở cho q trình nghiên cứu hồn thiện luận văn Tác giả xin chân thành cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình Cơ quan, gia đình bạn bè suốt trình học tập, nghiên cứu hồn chỉnh Luận văn Trong khn khổ Luận văn cấp Thạc sỹ khoa học với qũy thời gian hạn chế trình độ hiểu biết thân nhiều giới hạn; chắn chưa thể đáp ứng giải cách toàn diện vấn đề đặt Tác giả xin chân thành cảm ơn nghiêm túc tiếp thu ý kiến đóng góp Thầy, Cô bạn đồng nghiệp để Luận văn hồn thiện Trân trọng! Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2013 Phạm Trung Kiên Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM VÀ DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC MỸ THUẬN - CẦN THƠ Quy hoạch hệ thống đường cao tốc Việt Nam: 1.1 Quy hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020: 1.2 Quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đông: 10 Một số đặc điểm đường cao tốc 18 Tình hình triển khai dự án đường cao tốc Việt Nam: 20 3.1 Dự án đường cao tốc Tp Hồ Chí Minh – Trung Lương: 20 3.2 Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: 22 3.3 Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: 24 3.4 Dự án đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành - Dầu Giây: 25 3.5 Tổng hợp tình hình dự án đường cao tốc Việt Nam đưa vào khai thác: 27 Giới thiệu dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ: 27 4.1 Vị trí địa lý điều kiện tự nhiên khu vực dự án: 27 4.2 Mạng lưới giao thông khu vực dự án: 29 4.3 Dự báo nhu cầu vận tải: 33 4.4 Tóm tắt quy mô dự án: 36 Đặc điểm sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam nay: 39 Đặc điểm nguồn vốn đầu tư cho giao thông đường Việt Nam: 40 6.1 Nguồn Ngân sách Nhà nước: 42 6.2 Vốn hỗ trợ thức ODA: 44 6.3 Trái phiếu Chính phủ: 45 6.4 Nguồn vốn tư nhân nước: 46 Một số bảng thống kê suất đầu tư số đường cao tốc Việt Nam giới: 46 Nhận xét: 61 CHƯƠNG II: CÁC HÌNH THỨC ĐẦU TƯ ĐANG ĐƯỢC ÁP DỤNG TẠI VIỆT NAM VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN LỰA CHỌN HÌNH THỨC ĐẦU TƯ 62 Khái niệm “Đầu tư”: 62 Hình thức đầu tư theo hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT): 63 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng 2.1 Khái niệm đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT: 63 2.2 Đặc điểm đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT: 63 2.3 Đánh giá số dự án xây dựng sở hạ tầng giao thông đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT: 65 Hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao – Kinh doanh (BTO): 65 3.1 Khái niệm đầu tư theo hình thức hợp đồng BTO: 65 3.2 Đặc điểm đầu tư theo hình thức hợp đồng BTO: 66 Hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT): 67 4.1 Khái niệm đầu tư theo hợp đồng BT: 67 4.2 Đặc điểm đầu tư theo hợp đồng BT: 67 4.3 Một số dự án xây dựng sở hạ tầng giao thơng đầu tư hiệu theo hình thức hợp đồng BT: 68 Thực trạng pháp luật Việt Nam hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT: 68 5.1 Quá trình hình thành phát triển quy định pháp luật đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT: 68 5.2 Thực trạng pháp luật Việt Nam hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT: 69 5.3 Vai trò, ý nghĩa đầu tư theo hợp đồng BOT, BTO, BT với phát triển kinh tế, xã hội Việt Nam: 81 5.4 Một số tồn hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT đầu tư xây dựng GTVT Việt Nam: 82 Hình thức đối tác Cơng – Tư (PPP): 82 6.1 Khái niệm đầu tư theo hình thức đối tác Công – Tư: 82 6.2 Một số đặc điểm đầu tư theo hình thức đối tác Công – Tư: 83 6.3 Các nhân tố tác động đến thành cơng hình thức PPP: 83 6.4 Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết 86 6.5 Một số hạn chế Quyết định 71/2010/QĐ-TTg: 87 6.6 Dự thảo điều chỉnh Quyết định 71/2010/QĐ-TTg: 88 Bảng so sánh ưu, nhược điểm Phạm vi áp dụng hình thức BOT, BT, PPP: 89 7.1 Phân biệt PPP dạng hợp đồng BOT, BT: 89 7.2 So sánh hình thức đầu tư: 90 7.3 Tính vượt trội PPP, BOT, BT so với hình thức đầu tư truyền thống: 94 Nhận xét: 95 CHƯƠNG III: NGHIÊN CỨU, LỰA CHỌN HÌNH THỨC ĐẦU TƯ DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC MỸ THUẬN - CẦN THƠ 96 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng Các phương pháp đánh giá hiệu đầu tư xây dựng cơng trình giao thơng đường Việt Nam: 96 Hiệu đầu tư mặt kinh tế Dự án: 97 Hiệu đầu tư mặt tài Dự án: 99 3.1 Các thông số đầu vào phục vụ tính tốn: 99 3.2 Phương thức giải pháp hoàn vốn cho Nhà đầu tư: 105 3.3 Hiệu hồn vốn tài Dự án: 106 Thực trạng đầu tư hạ tầng Giao thông vận tải Việt Nam: 106 Nghiên cứu, lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý: 109 5.1 Phương án hỗ trợ vốn trực tiếp cho Dự án: 109 5.2 Phương án hỗ trợ vốn Doanh thu: 110 Kiến nghị phương án đầu tư hợp lý: 112 CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 113 Kết luận: 113 Những tồn Luận văn: 114 Đề xuất hướng nghiên cứu tiếp theo: 114 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 116 PHỤ LỤC CÁC BẢNG TÍNH 119 BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN TÀI CHÍNH 125 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài: Tại Quyết định 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020, xác định đến trước năm 2020 phải hoàn thành đồng 2.067 km đường cao tốc, với tổng kinh phí khoảng 309.220 tỷ đồng Về nguồn vốn thực hiện, chủ trương Chính phủ xây dựng chế tạo vốn đầu tư mạng đường cao tốc, theo hướng khuyến khích thành phần kinh tế nước tham gia đầu tư Trên nước triển khai số tuyến cao tốc như: Tp HCM – Trung Lương (sử dụng vốn Ngân sách ứng trước), Long Thành - Dầu Giây (VEC đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT), Hà Nội - Hải Phòng (VIDIFI đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT), Cầu Rẽ - Ninh Bình (VEC đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT tổ chức khai thác) Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ phân đoạn tồn tuyến cao tốc Tp Hồ Chí Minh – Cần Thơ, gồm: + Cao tốc Tp Hồ Chí Minh – Trung Lương: Dự án khởi công năm 2004 đưa vào khai thác từ tháng 3/2010; + Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận: Trước Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh - Chuyển giao (hình thức hợp đồng BOT), giao Ngân hàng Dầu tư Phát triển Việt Nam (BIDV) làm Nhà đầu tư Tuy nhiên, bối cảnh kinh tế khó khăn, Chính phủ thực sách tiền tệ chặt chẽ, ảnh hưởng khủng hoảng nợ công toàn giới nên việc huy động vốn BIDV gặp khó khăn Mới đây, BIDV có văn xin không tiếp tục thực đầu tư tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận + Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2: Dự án Tư vấn Nippon Koei IHI Nhật lập dự án đầu tư xây dựng; + Và dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: Dự án Bộ GTVT phê duyệt đầu tư Quyết định 650/QĐ-BGTVT ngày 04/4/2011, nhiên chưa xác định nguồn vốn hình thức đầu tư Theo quy hoạch Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tồn đoạn tuyến cao tốc phải hoàn thành trước năm 2020 Ngồi hình thức đầu tư trên, cịn nhiều hình thức áp dụng dự án đầu tư xây dựng giao thông: Hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) đặc biệt hình thức đối tác Cơng - Tư (PPP) hình thức Chính phủ khuyến khích áp dụng để xây dựng sở hạ tầng Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự án có tổng mức đầu tư lớn (9.200 tỷ đồng cho 24 km đường cao tốc), thời gian Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng lại 07 năm, mặt khác nguồn vốn từ Ngân sách Nhà nước khó khăn khơng thể bố trí đầu tư Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu, lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý để đầu tư xây dựng, để góp phần thực chủ trương Xã hội hoá nguồn vốn đầu tư xây dựng Chính phủ Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Nghiên cứu, lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý, đảm bảo tính khả thi hiệu đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Dự án đường ô tô cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ Phương pháp nghiên cứu: Kết hợp lý thuyết thực tiễn, nghiên cứu hình thức đầu tư theo quy định hành Nhà nước đầu tư xây dựng (hình thức hợp đồng BOT, BTO, BT, PPP) Tiến hành phân tích, so sánh đánh giá hình thức đầu tư tiêu: khả thi pháp lý, hiệu kinh tế - tài chính; để lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý Ý nghĩa khoa học tính thực tiễn đề tài: Trên sở hình thức đầu tư áp dụng Việt Nam đặc điểm cụ thể Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ Tác giả tính tốn chi tiết 05 phương án đầu tư, để đầu tư dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ hiệu ngồi phần hỗ trợ trực tiếp cho Dự án theo quy định, Nhà nước cần phải tạo chế hỗ trợ thu hồi vốn cho Nhà đầu tư cách: Ngồi quyền thu phí tuyến cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ, Nhà nước cần cho phép Nhà đầu tư thu phí sử dụng đường dự án khác, mà cụ thể đề xuất luận án đường cao tốc Tp Hồ Chí Minh – Trung Lương Các đề xuất tính tốn luận án sử dụng làm tài liệu để Nhà đầu tư Nhà nước tiến hành đàm phán để định lựa chọn phương án đầu tư hợp lý Độ tin cậy số liệu: Các số liệu sử dụng Luận văn thu thập trình Tác giả làm việc quản lý trực tiếp Dự án Tổng công ty ĐTPT & QLDA hạ tầng GT Cửu Long, nên số liệu đảm bảo độ trung thực xác Những hạn chế Luận văn: Luận văn tính tốn đưa nhiều phương án đầu tư phân tích chia sẻ lưu lượng với Quốc lộ Tuy nhiên, chưa phân tích ảnh hưởng tích cực tiêu cực kế hoạch xây dựng 02 dự án liên quan là: (1): Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (2): Cầu Mỹ Thuận Đây 02 dự án nằm tuyến cao tốc Tp Hồ Chí Minh - Cần Thơ, 02 Dự án đầu tư thời điểm nâng cao hiệu khai thác đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ, ngược lại đầu Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng tư sau ảnh hưởng đến hiệu khai thác dự án Mỹ Thuận Cần Thơ, Dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ Bộ GTVT phê duyệt hoàn toàn độc lập với 02 dự án Nội dung nghiên cứu: Nội dung nghiên cứu đề tài bao gồm:  Phần mở đầu: Nêu tính cấp thiết tính thực tiễn đề tài  Chương I: Tổng quan quy hoạch hệ thống đường cao tốc Việt Nam Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ  Chương II: Các hình thức đầu tư áp dụng Việt Nam sở lý luận lựa chọn hình thức đầu tư  Chương III: Nghiên cứu, lựa chọn hình thức đầu tư hợp lý tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ  Kết luận kiến nghị  Phần phụ lục tính tốn Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM VÀ DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC MỸ THUẬN - CẦN THƠ Quy hoạch hệ thống đường cao tốc Việt Nam: 1.1 Quy hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020: Quy hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020 Chính phủ phê duyệt Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008 [1], với mục tiêu:  Nhanh chóng hình thành mạng đường cao tốc quốc gia, bảo đảm kết nối trung tâm kinh tế trọng điểm, cửa chính, đầu mối giao thơng quan trọng có nhu cầu vận tải lớn, tốc độ cao Trong đó, tập trung xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Nam, ưu tiên tuyến đường cao tốc nối thành phố lớn (Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng), tuyến cảng biển lớn  Tạo khả liên kết cao với phương thức vận tải đại khác hội nhập khu vực, quốc tế  Đường cao tốc thiết lập tách biệt phải đảm bảo liên kết với mạng đường có, bảo đảm mơi trường cảnh quan  Góp phần giải ách tắc giao thơng, trước hết thành phố lớn Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh  Các tuyến đường cao tốc Quy hoạch hoạch định với quy mơ hồn chỉnh, nhiên q trình thực phân kỳ xây dựng để phù hợp với lưu lượng xe khả huy động nguồn vốn, phải tiến hành quản lý quỹ đất để hạn chế chi phí giải phóng mặt sau Trên sở dự báo nhu cầu vận tải, định hướng phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020 đất nước; định hướng phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm; chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 tầm nhìn ngồi năm 2020 Tại Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008 [1], Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng Quy hoạch xác lập mạng đường cao tốc Việt Nam gồm 22 tuyến với tổng chiều dài 5.873 km gồm: a Tuyến cao tốc Bắc – Nam: Gồm có 02 tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.262 km:  Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đơng, chiều dài khoảng 1.941 km;  Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, chiều dài khoảng 1.321 km b Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Bắc: Gồm 07 tuyến hướng tâm kết nối với Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài 1.099 km, cụ thể tuyến sau:  Lạng Sơn - Bắc Giang - Bắc Ninh, dài 130 km;  Hà Nội - Hải Phòng, dài 105 km;  Hà Nội - Việt Trì - Lào Cai, dài 264 km;  Nội Bài - Hạ Long - Móng Cái, dài 294 km;  Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn), dài 90 km;  Láng - Hịa Lạc - Hịa Bình, dài 56 km;  Ninh Bình - Hải Phịng - Quảng Ninh, dài 160 km c Hệ thống đường cao tốc khu vực miền Trung Tây Nguyên: Gồm 03 tuyến với tổng chiều dài 264 km, cụ thể tuyến sau:  Hồng Lĩnh (Hà Lĩnh) – Hương Sơn (Hà Tĩnh), dài 34 km;  Cam Lộ (Quảng Trị) – Lao Bảo (Quảng Trị), dài 70 km;  Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai), dài 160 km d Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam: Gồm 07 tuyến với tổng chiều dài 984 km, cụ thể sau:  Biên Hòa (Đồng Nai) - Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu), dài 76 km;  Dầu Giây (Đồng Nai) - Đà Lạt (Lâm Đồng), dài 209 km;  Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước), dài 69 km;  Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh), dài 55 km; Học viên: Phạm Trung Kiên Trang Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng  Châu Đốc (An Giang) - Cần Thơ - Sóc Trăng, dài 200 km;  Hà Tiên - Rạch Giá (Kiên Giang) - Bạc Liêu, dài 225 km;  Cần Thơ - Cà Mau, dài 150 km; e Hệ thống đường vành đai cao tốc thành phố Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh:  Thành phố Hà Nội:  Vành đai 3, dài 56 km;  Vành đai 4, dài 125 km;  Thành phố Hồ Chí Minh:  Vành đai 3, dài 83 km;  Vành đai 4, dài 197,6 km (Đường vành đai thành phố Hà Nội với chức nối đô thị vệ tinh thành phố tương lai xem xét, điều chỉnh trình thực hiện) 1.2 Quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng: Đường cao tốc Bắc Nam phía Đông nối từ Hà Nội đến Cần Thơ, phận mạng đường cao tốc Việt Nam Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01 tháng 12 năm 2008 [1]; Nhằm cụ thể hoá định hướng phát triển đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020, Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010 [2], Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết hệ thống đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng nối từ Hà Nội đến Cần Thơ, chi tiết sau: 1.2.1 Hướng tuyến: a Hướng tuyến tổng thể:  Điểm đầu tuyến: Tại nút giao Pháp Vân (giao đường vành đai thành phố Hà Nội tuyến cao tốc Pháp Vân - cầu Giẽ)  Điểm cuối tuyến: Tại Cần Thơ Trong giai đoạn trước mắt nối tuyến cao tốc vào nút giao Chà Và phía Bắc Dự án cầu Cần Thơ Trong giai đoạn sau tuyến cao tốc kết nối với tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp để tiếp tục Cà Mau Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 10 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Vn Hựng Chi phí vận hành, quản lý & khai thác (t ng) Nm Nm quy i Li ích tài (t ng) Chi phí hàng năm Chi phí u t SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác & Thuế VAT quản lý Tæng chi phÝ Tổng CP ®· chiết khấu MT-CT Tỉng Tỉng lỵi Ých Tỉng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2049 31 407,901 194,772 252,951 855,623 24,009 782,456 782,456 782,456 78,076 926,833 -6 318,241 2050 32 45,269 194,772 252,951 492,991 12,327 782,456 782,456 782,456 69,575 289,465 -6 260,993 2051 33 47,985 194,772 252,951 495,707 11,046 782,456 782,456 782,456 62,000 286,749 -6 210,038 2052 34 50,864 194,772 252,951 498,586 9,900 782,456 782,456 782,456 55,250 283,870 -6 164,688 2053 35 953,185 253,204 328,836 535,224 62,555 617,193 617,193 617,193 64,005 81,969 -6 163,238 2054 36 57,151 253,204 328,836 639,190 10,079 617,193 617,193 617,193 57,036 978,003 -6 116,280 2055 37 60,580 253,204 328,836 642,619 9,030 617,193 617,193 617,193 50,827 974,574 -6 074,484 2056 38 64,214 253,204 328,836 646,254 8,092 617,193 617,193 617,193 45,293 970,939 -6 037,283 2057 39 650,132 253,204 328,836 232,171 13,749 617,193 617,193 617,193 40,361 385,022 -6 010,670 2058 40 72,151 329,165 427,486 828,802 8,241 702,351 702,351 702,351 46,757 873,548 -5 972,154 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 135 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BNG TNH PHNG N 1-1 Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCM-TL SC-BD MT-CT Khai thác & Thuế VAT quản lý Tổng chi phí Tổng CP đà chiÕt khÊu Lỵi Ých tõ thu phÝ MT-CT Tong Tỉng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 032,920 032,920 638,825 -1 032,920 2015 -3 314,625 314,625 858,452 -1 314,625 2016 -2 361,576 361,576 715,042 -1 361,576 2017 -1 985,969 985,969 106,572 - 985,969 -6 318,891 2018 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 420,886 420,886 420,886 420,886 346,147 -5 972,744 2019 7,436 30,240 39,273 76,949 68,562 432,004 432,004 432,004 384,920 355,055 -5 656,386 2020 7,882 31,040 40,311 79,233 62,903 443,426 443,426 443,426 352,037 364,193 -5 367,252 2021 79,798 31,861 41,378 153,037 108,255 455,163 455,163 455,163 321,971 302,125 -5 153,536 2022 8,856 32,705 42,475 84,036 52,966 467,221 467,221 467,221 294,481 383,185 -4 912,022 2023 9,387 43,645 56,681 109,713 61,614 623,495 623,495 623,495 350,147 513,782 -4 623,489 2024 9,951 44,803 58,186 112,940 56,513 640,046 640,046 640,046 320,267 527,106 -4 359,735 2025 100,743 45,914 59,628 206,285 91,971 655,912 655,912 655,912 292,436 449,627 -4 159,270 2026 11,180 47,132 61,211 119,523 47,481 673,318 673,318 673,318 267,478 553,795 -3 939,273 2027 11,851 48,384 62,837 123,072 43,562 691,203 691,203 691,203 244,657 568,131 -3 738,179 2028 10 12,562 64,572 83,860 160,994 50,774 922,455 922,455 922,455 290,924 761,461 -3 498,029 2029 11 729,373 66,290 86,091 881,755 247,780 947,006 947,006 947,006 266,116 65,250 -3 479,693 2030 12 14,115 68,195 88,565 170,875 42,784 974,215 974,215 974,215 243,925 803,340 -3 278,551 2031 13 14,962 68,195 88,565 171,722 38,310 974,215 974,215 974,215 217,340 802,493 -3 099,521 2032 14 15,860 68,195 88,565 172,620 34,313 974,215 974,215 974,215 193,653 801,596 -2 940,181 2033 15 160,569 88,654 115,135 364,357 64,533 266,480 266,480 266,480 224,311 902,123 -2 780,403 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 136 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng C¸c chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCM-TL SC-BD MT-CT Khai thác & Thuế VAT quản lý Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu Lợi ích từ thu phí MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2034 16 17,820 88,654 115,135 221,608 34,972 266,480 266,480 266,480 199,864 044,872 -2 615,511 2035 17 18,889 88,654 115,135 222,677 31,311 266,480 266,480 266,480 178,081 043,803 -2 468,741 2036 18 20,022 88,654 115,135 223,810 28,040 266,480 266,480 266,480 158,672 042,669 -2 338,109 2037 19 202,714 88,654 115,135 406,502 45,378 266,480 266,480 266,480 141,379 859,978 -2 242,108 2038 20 22,497 115,250 149,675 287,422 28,588 646,424 646,424 646,424 163,761 359,002 -2 106,935 2039 21 23,847 115,250 149,675 288,772 25,592 646,424 646,424 646,424 145,913 357,652 -1 986,614 2040 22 25,278 115,250 149,675 290,202 22,916 646,424 646,424 646,424 130,011 356,221 -1 879,519 2041 23 467,642 115,250 149,675 732,567 121,902 646,424 646,424 646,424 115,841 - 86,143 -1 885,580 2042 24 28,402 115,250 149,675 293,327 18,389 646,424 646,424 646,424 103,216 353,097 -1 800,754 2043 25 30,106 149,825 194,577 374,508 20,919 140,351 140,351 140,351 119,556 765,843 -1 702,117 2044 26 31,913 149,825 194,577 376,315 18,729 140,351 140,351 140,351 106,526 764,036 -1 614,320 2045 27 323,096 149,825 194,577 667,498 29,601 140,351 140,351 140,351 94,916 472,853 -1 549,005 2046 28 35,857 149,825 194,577 380,259 15,025 140,351 140,351 140,351 84,571 760,092 -1 479,459 2047 29 38,008 149,825 194,577 382,410 13,463 140,351 140,351 140,351 75,354 757,940 -1 417,568 2048 30 40,289 194,772 252,951 488,011 15,309 782,456 782,456 782,456 87,284 294,445 -1 345,593 2049 31 407,901 194,772 252,951 855,623 23,915 782,456 782,456 782,456 77,771 926,833 -1 291,737 2050 32 45,269 194,772 252,951 492,991 12,278 782,456 782,456 782,456 69,295 289,465 -1 234,720 2051 33 47,985 194,772 252,951 495,707 11,000 782,456 782,456 782,456 61,742 286,749 -1 183,977 2052 34 50,864 194,772 252,951 498,586 9,858 782,456 782,456 782,456 55,013 283,870 -1 138,822 2053 35 953,185 253,204 328,836 535,224 62,279 617,193 617,193 617,193 63,723 81,969 -1 137,378 2054 36 57,151 253,204 328,836 10,033 617,193 617,193 617,193 56,778 978,003 -1 090,633 Học viên: Phạm Trung Kiên 639,190 Trang 137 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng C¸c chi phÝ vËn hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCM-TL SC-BD MT-CT Khai thác & Th VAT qu¶n lý Tỉng chi phÝ Tỉng CP ®· chiÕt khÊu Lỵi Ých tõ thu phÝ MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2055 37 60,580 253,204 328,836 642,619 8,988 617,193 617,193 617,193 50,590 974,574 -1 049,031 2056 38 64,214 253,204 328,836 646,254 8,053 617,193 617,193 617,193 45,076 970,939 -1 012,008 2057 39 650,132 253,204 328,836 232,171 13,681 617,193 617,193 617,193 40,163 385,022 - 985,527 2058 40 72,151 329,165 427,486 8,200 702,351 702,351 702,351 46,522 873,548 - 947,204 Học viên: Phạm Trung Kiên 828,802 Trang 138 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Khai thác & quản lý Thuế VAT Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu Lợi ích tõ thu phÝ TP.HCMTL MT-CT Tong Tỉng lỵi Ých Tỉng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 025,333 025,333 211,589 -2 025,333 2015 -3 577,696 577,696 642,499 -2 577,696 2016 -2 669,756 669,756 361,890 -2 669,756 2017 -1 933,272 933,272 169,446 -1 933,272 -12 385,424 2018 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 420,886 420,886 15,069 7,436 81,302 105,587 209,394 186,598 729,454 432,004 15,973 7,882 85,165 110,604 219,625 174,409 773,221 2021 163,238 79,798 89,234 115,889 448,159 317,150 2022 17,947 8,856 111,765 145,150 283,719 2023 19,024 9,387 127,448 165,517 2024 20,166 9,951 133,635 2025 206,084 100,743 2026 22,658 2027 2028 420,886 346,147 -12 039,278 161,458 161,458 035,017 952,064 -11 190,859 443,426 216,647 216,647 966,169 997,023 -10 399,100 819,614 455,163 274,777 274,777 902,124 826,618 -9 814,125 178,922 129,429 467,221 596,650 596,650 006,899 312,931 -8 986,148 321,377 180,607 197,194 623,495 820,689 820,689 023,190 499,312 -8 143,565 173,552 337,303 168,922 269,026 640,046 909,072 909,072 956,064 571,769 -7 356,423 140,076 181,916 628,819 280,630 345,168 655,912 001,080 001,080 893,044 372,261 -6 744,009 11,180 141,294 183,499 358,631 142,627 345,168 673,318 018,486 018,486 802,746 659,854 -6 083,889 24,018 11,851 170,794 221,811 428,474 151,852 748,718 691,203 439,921 439,921 864,714 011,447 -5 371,028 10 25,459 12,562 186,982 242,834 467,837 147,753 748,718 922,455 671,173 671,173 843,612 203,336 -4 675,168 2029 11 290,480 729,373 188,701 245,066 453,620 690,545 748,718 947,006 695,724 695,724 758,683 242,104 -4 607,031 2030 12 28,606 14,115 190,605 247,539 480,865 120,601 748,718 974,215 722,933 722,933 682,914 242,068 -4 044,718 2031 13 30,322 14,962 190,605 247,539 483,428 108,045 748,718 974,215 722,933 722,933 608,569 239,505 -3 544,194 2032 14 32,141 15,860 227,328 295,232 570,561 113,637 273,333 974,215 247,549 247,549 646,804 676,988 -3 011,027 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 139 420,886 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyn Vn Hựng Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Khai thác & quản lý Th VAT Tỉng chi phÝ Tỉng CP ®· chiÕt khÊu Lỵi Ých tõ thu phÝ TP.HCMTL MT-CT Tong Tỉng lỵi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2033 15 328,467 160,569 247,787 321,801 058,624 187,890 273,333 266,480 539,813 539,813 628,263 481,189 -2 570,653 2034 16 36,114 17,820 247,787 321,801 623,522 98,618 273,333 266,480 539,813 539,813 559,868 916,291 -2 109,404 2035 17 38,281 18,889 247,787 321,801 626,758 88,338 273,333 266,480 539,813 539,813 498,919 913,055 -1 698,823 2036 18 40,578 20,022 247,787 321,801 630,188 79,152 273,333 266,480 539,813 539,813 444,604 909,625 -1 333,371 2037 19 414,682 202,714 295,527 383,801 296,724 145,139 955,333 266,480 221,813 221,813 472,538 925,089 -1 005,973 2038 20 45,593 22,497 322,123 418,342 808,555 80,648 955,333 646,424 601,757 601,757 458,992 793,203 - 627,628 2039 21 48,328 23,847 322,123 418,342 812,640 72,231 955,333 646,424 601,757 601,757 409,025 789,117 - 290,835 2040 22 51,228 25,278 322,123 418,342 816,971 64,711 955,333 646,424 601,757 601,757 364,497 784,787 8,951 2041 23 596,700 467,642 322,123 418,342 804,807 339,148 955,333 646,424 601,757 601,757 324,816 - 203,049 - 5,381 2042 24 57,560 28,402 384,185 498,942 969,089 60,957 841,933 646,424 488,357 488,357 345,223 519,268 278,886 2043 25 61,014 30,106 418,760 543,844 053,724 59,065 841,933 140,351 982,284 982,284 335,327 928,561 555,148 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 140 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Khai thác & quản lý Thuế VAT Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu Lợi ích từ thu phÝ TP.HCMTL MT-CT Tong Tỉng lỵi Ých Tỉng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 856,341 856,341 943,773 -1 856,341 2015 -3 362,615 362,615 338,705 -2 362,615 2016 -2 446,994 446,994 081,458 -2 446,994 2017 -1 771,961 771,961 988,456 -1 771,961 -11 352,392 2018 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 420,886 420,886 15,069 7,436 81,302 105,587 209,394 186,596 729,454 432,004 15,973 7,882 85,165 110,604 219,625 174,404 773,221 2021 163,238 79,798 89,234 115,889 448,159 317,137 2022 17,947 8,856 111,765 145,150 283,719 2023 19,024 9,387 127,448 165,517 2024 20,166 9,951 133,635 2025 206,084 100,743 2026 22,658 2027 2028 2029 420,886 346,147 -11 006,245 161,458 161,458 035,003 952,064 -10 157,837 443,426 216,647 216,647 966,143 997,023 -9 366,099 819,614 455,163 274,777 274,777 902,089 826,618 -8 781,147 178,913 129,429 467,221 596,650 596,650 006,846 312,931 -7 953,214 321,377 180,595 197,194 623,495 820,689 820,689 023,122 499,312 -7 110,687 173,552 337,303 168,908 269,026 640,046 909,072 909,072 955,988 571,769 -6 323,608 140,076 181,916 628,819 280,604 345,168 655,912 001,080 001,080 892,962 372,261 -5 711,250 11,180 141,294 183,499 358,631 142,612 345,168 673,318 018,486 018,486 802,661 659,854 -5 051,200 24,018 11,851 170,794 221,811 428,474 151,834 748,718 691,203 439,921 439,921 864,611 011,447 -4 338,423 10 25,459 12,562 186,982 242,834 467,837 147,733 748,718 922,455 671,173 671,173 843,501 203,336 -3 642,656 11 290,480 729,373 188,701 245,066 453,620 690,445 748,718 947,006 695,724 695,724 758,572 242,104 -3 574,528 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 141 420,886 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Vn Hựng Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Khai thác & quản lý Thuế VAT Tỉng chi phÝ Lỵi Ých tõ thu phÝ Tỉng CP đà chiết khấu TP.HCMTL MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2030 12 28,606 14,115 190,605 247,539 480,865 120,582 748,718 974,215 722,933 722,933 682,806 242,068 -3 012,305 2031 13 30,322 14,962 190,605 247,539 483,428 108,027 748,718 974,215 722,933 722,933 608,465 239,505 -2 511,867 2032 14 32,141 15,860 227,328 295,232 570,561 113,616 273,333 974,215 247,549 247,549 646,684 676,988 -1 978,798 2033 15 328,467 160,569 247,787 321,801 058,624 187,852 273,333 266,480 539,813 539,813 628,139 481,189 -1 538,512 2034 16 36,114 17,820 247,787 321,801 623,522 98,597 273,333 266,480 539,813 539,813 559,750 916,291 -1 077,360 2035 17 38,281 18,889 247,787 321,801 626,758 88,318 273,333 266,480 539,813 539,813 498,807 913,055 - 666,872 2036 18 40,578 20,022 247,787 321,801 630,188 79,133 273,333 266,480 539,813 539,813 444,499 909,625 - 301,507 2037 19 414,682 202,714 295,527 383,801 296,724 145,103 955,333 266,480 221,813 221,813 472,419 925,089 25,810 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 142 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN 3-1 Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCM-TL SC-BD MT-CT Khai thác & quản lý Thuế VAT Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu Lợi ích tõ thu phÝ TP.HCMTL MT-CT Tong Tỉng lỵi Ých Tỉng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 032,920 032,920 638,825 -1 032,920 2015 -3 314,625 314,625 858,452 -1 314,625 2016 -2 361,576 361,576 715,042 -1 361,576 2017 -1 985,969 985,969 106,572 - 985,969 -6 318,891 2018 420,886 346,147 -5 972,744 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 420,886 420,886 15,069 7,436 81,302 105,587 209,394 186,572 15,973 7,882 85,165 110,604 219,625 2021 163,238 79,798 89,234 115,889 2022 17,947 8,856 111,765 2023 19,024 9,387 2024 20,166 2025 2026 2027 729,454 432,004 161,458 161,458 034,873 952,064 -5 124,444 174,360 773,221 443,426 216,647 216,647 965,899 997,023 -4 332,905 448,159 317,017 819,614 455,163 274,777 274,777 901,747 826,618 -3 748,175 145,150 283,719 178,823 129,429 467,221 596,650 596,650 006,338 312,931 -2 920,660 127,448 165,517 321,377 180,481 197,194 623,495 820,689 820,689 022,477 499,312 -2 078,665 9,951 133,635 173,552 337,303 168,780 269,026 640,046 909,072 909,072 955,264 571,769 -1 292,182 206,084 100,743 140,076 181,916 628,819 280,356 345,168 655,912 001,080 001,080 892,173 372,261 - 680,365 22,658 11,180 141,294 183,499 358,631 142,468 345,168 673,318 018,486 018,486 801,851 659,854 - 20,982 24,018 11,851 170,794 221,811 428,474 151,662 748,718 691,203 439,921 439,921 863,629 011,447 690,986 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 143 420,886 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng KẾT QUẢ TÍNH TỐN THEO KỊCH BẢN TĂNG TRƯỞNG CAO 8%/NĂM Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 144 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác Thuế VAT & quản lý Tổng chi phí Tổng CP đà chiÕt khÊu TP.HCM-TL MT-CT Tong Tỉng lỵi Ých Tỉng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 025,333 025,333 211,589 -2 025,333 2015 -3 577,696 577,696 642,499 -2 577,696 2016 -2 669,756 669,756 361,890 -2 669,756 2017 -1 933,272 933,272 169,446 -1 933,272 -12 385,424 2018 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 15,069 7,436 88,440 114,857 225,802 201,220 15,973 7,882 93,896 121,942 239,693 2021 163,238 79,798 99,746 129,540 2022 17,947 8,856 128,015 2023 19,024 9,387 2024 20,166 2025 2026 420,886 420,886 420,886 346,147 -12 039,278 831,425 432,004 263,429 263,429 125,887 037,627 -11 114,611 190,346 897,939 443,426 341,365 341,365 065,210 101,673 -10 239,747 472,321 334,249 969,774 455,163 424,937 424,937 008,388 952,616 -9 565,607 166,253 321,071 202,478 361,563 467,221 828,784 828,784 153,291 507,713 -8 614,794 146,579 190,362 365,353 205,321 470,488 623,495 093,983 093,983 176,775 728,631 -7 643,339 9,951 155,972 202,561 388,650 194,636 588,127 640,046 228,173 228,173 115,869 839,523 -6 722,106 206,084 100,743 165,976 215,554 688,357 307,201 715,177 655,912 371,090 371,090 058,173 682,733 -5 971,134 22,658 11,180 167,195 217,136 418,169 166,305 715,177 673,318 388,495 388,495 949,898 970,326 -5 187,540 2027 24,018 11,851 204,465 265,539 505,874 179,283 229,730 691,203 920,933 920,933 035,186 415,060 -4 331,637 2028 10 25,459 12,562 220,653 286,562 545,236 172,197 229,730 922,455 152,186 152,186 995,526 606,949 -3 508,308 2029 11 290,480 729,373 222,372 288,794 531,019 712,328 229,730 947,006 176,736 176,736 894,059 645,717 -3 326,578 Học viên: Phạm Trung Kiên 420,886 Trang 145 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng C¸c chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác Thuế VAT & quản lý Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu TP.HCM-TL MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị rßng NPV 2030 12 28,606 14,115 224,276 291,268 558,265 140,013 229,730 974,215 203,946 203,946 803,552 645,681 -2 663,039 2031 13 30,322 14,962 224,276 291,268 560,828 125,344 229,730 974,215 203,946 203,946 716,074 643,118 -2 072,309 2032 14 32,141 15,860 271,101 352,079 671,180 133,677 898,650 974,215 872,865 872,865 771,346 201,685 -1 434,639 2033 15 328,467 160,569 291,559 378,648 159,243 205,748 898,650 266,480 165,129 165,129 739,247 005,886 - 901,140 2034 16 36,114 17,820 291,559 378,648 724,141 114,532 898,650 266,480 165,129 165,129 658,770 440,988 - 356,902 2035 17 38,281 18,889 291,559 378,648 727,377 102,520 898,650 266,480 165,129 165,129 587,054 437,752 127,631 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 146 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BNG TNH PHNG N Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác Thuế VAT & quản lý Tổng chi phÝ Tỉng CP ®· chiÕt khÊu TP.HCMTL MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 856,341 856,341 943,773 -1 856,341 2015 -3 362,615 362,615 338,705 -2 362,615 2016 -2 446,994 446,994 081,458 -2 446,994 2017 -1 771,961 771,961 988,456 -1 771,961 -11 352,392 2018 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 420,886 346,147 -11 006,245 15,069 7,436 88,440 114,857 225,802 201,218 831,425 432,004 263,429 263,429 125,872 037,627 -10 081,590 15,973 7,882 93,896 121,942 239,693 190,341 897,939 443,426 341,365 341,365 065,182 101,673 -9 206,749 2021 163,238 79,798 99,746 129,540 472,321 334,235 969,774 455,163 424,937 424,937 008,348 952,616 -8 532,636 2022 17,947 8,856 128,015 166,253 321,071 202,467 361,563 467,221 828,784 828,784 153,230 507,713 -7 581,874 2023 19,024 9,387 146,579 190,362 365,353 205,307 470,488 623,495 093,983 093,983 176,698 728,631 -6 610,483 2024 20,166 9,951 155,972 202,561 388,650 194,620 588,127 640,046 228,173 228,173 115,781 839,523 -5 689,322 2025 206,084 100,743 165,976 215,554 688,357 307,172 715,177 655,912 371,090 371,090 058,075 682,733 -4 938,420 2026 22,658 11,180 167,195 217,136 418,169 166,287 715,177 673,318 388,495 388,495 949,798 970,326 -4 154,910 2027 24,018 11,851 204,465 265,539 505,874 179,262 229,730 691,203 920,933 920,933 035,063 415,060 -3 299,108 2028 10 25,459 12,562 220,653 286,562 545,236 172,174 229,730 922,455 152,186 152,186 995,394 606,949 -2 475,888 2029 11 290,480 729,373 222,372 288,794 531,019 712,225 229,730 947,006 176,736 176,736 893,929 645,717 -2 294,184 Học viên: Phạm Trung Kiên 420,886 Trang 147 420,886 420,886 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyn Vn Hựng Các chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác Thuế VAT & quản lý Tổng chi phÝ Tỉng CP ®· chiÕt khÊu TP.HCMTL MT-CT Tong Tỉng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2030 12 28,606 14,115 224,276 291,268 558,265 139,991 229,730 974,215 203,946 203,946 803,425 645,681 -1 630,751 2031 13 30,322 14,962 224,276 291,268 560,828 125,322 229,730 974,215 203,946 203,946 715,951 643,118 -1 040,121 2032 14 32,141 15,860 271,101 352,079 671,180 133,652 898,650 974,215 872,865 872,865 771,204 201,685 - 402,570 2033 15 328,467 160,569 291,559 378,648 159,243 205,707 898,650 266,480 165,129 165,129 739,101 005,886 130,824 Học viên: Phạm Trung Kiên Trang 148 Luận văn Thạc sĩ GVHD: PGS.TS.Nguyễn Văn Hùng BẢNG TÍNH PHƯƠNG ÁN 3-1 C¸c chi phí vận hành khai thác (tỷ đồng) Năm Năm quy đổi Lợi ích tài (tỷ đồng) Chi phí hàng năm Chi phí đầu t SC-BD TP.HCMTL SC-BD MT-CT Lợi ích từ thu phí Khai thác Thuế VAT & quản lý Tổng chi phí Tổng CP đà chiết khấu TP.HCMTL MT-CT Tong Tổng lợi ích Tổng LI đà chiết khấu Cân thu chi Giá trị ròng NPV 2014 -4 032,920 032,920 638,825 -1 032,920 2015 -3 314,625 314,625 858,452 -1 314,625 2016 -2 361,576 361,576 715,042 -1 361,576 2017 -1 985,969 985,969 106,572 - 985,969 -6 318,891 2018 2019 2020 7,015 29,462 38,262 74,739 74,739 15,069 7,436 88,440 114,857 225,802 201,192 15,973 7,882 93,896 121,942 239,693 2021 163,238 79,798 99,746 129,540 2022 17,947 8,856 128,015 2023 19,024 9,387 2024 20,166 2025 206,084 Học viên: Phạm Trung Kiên 420,886 420,886 420,886 420,886 346,147 -5 972,744 831,425 432,004 263,429 263,429 125,730 037,627 -5 048,206 190,293 897,939 443,426 341,365 341,365 064,913 101,673 -4 173,586 472,321 334,109 969,774 455,163 424,937 424,937 007,966 952,616 -3 499,728 166,253 321,071 202,365 361,563 467,221 828,784 828,784 152,647 507,713 -2 549,446 146,579 190,362 365,353 205,177 470,488 623,495 093,983 093,983 175,955 728,631 -1 578,669 9,951 155,972 202,561 388,650 194,473 588,127 640,046 228,173 228,173 114,936 839,523 - 658,206 100,743 165,976 215,554 688,357 306,901 715,177 655,912 371,090 371,090 057,140 682,733 92,033 Trang 149