Nghiên cứu quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông dự án khu đô thị công nghiệp long hậu 3 ( huyện cần giuộc tỉnh long an),luận văn thạc sỹ xây dựng đường ô tô và đường thành phố

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI - - NGUYỄN QUANG ANH DŨNG NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH HỆ THỐNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG DỰ ÁN KHU ĐÔ THỊ - CÔNG NGHIỆP LONG HẬU (HUYỆN CẦN GIUỘC – TỈNH LONG AN) LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG ĐƢỜNG ÔTÔ VÀ ĐƢỜNG THÀNH PHỐ MÃ SỐ : 60.58.02.05.01 CÁN BỘ HƢỚNG DẪN TS VŨ THẾ SƠN Thành Phố Hồ Chí Minh - 2014 LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả luận văn ký ghi rõ họ tên Nguyễn Quang Anh Dũng MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH ẢNH/BẢN VẼ MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ HIỆN TRẠNG 1.1 Gıớı thıệu chung huyện Cần Gıuộc khu đông huyện Cần Giuộc 1.1.1 Gıớı thıệu chung huyện Cần Gıuộc 1.1.2.Giới thiệu khu Đông huyện Cần Giuộc: 10 1.2 Các đıều kıện tự nhıên hıện trạng khu vực quy hoạch dự án khu đô thị công nghıệp Long Hậu 14 1.2.1 Các đıều kıện tự nhıên 14 1.2.2 Các đıều kıện hıện trạng khu vực quy hoạch 15 1.3 Các tıền đề phát trıển khu đô thị -công nghıệp 25 1.3.1 Động lực phát triển đô thị 25 1.3.2 Quy mô dân số lao động xã hội dự án theo phương án dự báo 31 1.3.3 Phân hạng quỹ đất, chọn đất xây dựng đô thị 31 1.3.4 Các tiêu, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuât 34 CHƢƠNG 2: CÁC LÝ THUYẾT VỀ TÍNH TỐN, QUY HOẠCH, TỔ CHỨC GIAO THÔNG 38 2.1 Lý thuyết mạng lƣới đƣờng đô thị tính tốn thiết kế yếu tố hình học đƣờng giao thông 38 2.1.1 Mạng lưới đường đô thị quy hoạch lưới đường đô thị 38 2.1.2 Bố trí đường tiểu khu: 43 2.2.Tính tốn thiết kế yếu tố hình học đƣờng giao thơng 44 2.2.1 Trích dẫn TCVN 4054-2005 44 2.2.2 Trích dẫn TCXDVN 104:2007 49 2.3 Lý thuyết công tác tổ chức giao thông 54 2.3.1 Mục đích tổ chức giao thông: 54 2.3.2 Ý nghĩa công tác tổ chức giao thông 55 2.3.3 Các biện pháp tổ chức giao thông tầm vĩ mô chiến lược 55 2.4 Lý thuyết cơng tác tính tốn, thiết kế nút giao thơng 57 2.4.1.Tổng quát 57 2.4.2.Các nguyên tắc chung 57 2.4.3.Nút giao thông mạng lưới đường phố 58 CHƢƠNG 3: NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN BỐ TRÍ HỆ THỐNG GIAO THƠNG ĐƢỜNG BỘ PHỤC VỤ KHU ĐÔ THỊ - CÔNG NGHIỆP LONG HẬU 62 3.1 Sơ đồ mạng lƣớı tổ chức gıao thông nộı khu gıao thông đốı ngoạı 62 3.1.1.Phương án quy hoạch (theo quy hoạch chung Khu Đông huyện cần Giuộc)64 3.1.2.Phương án quy hoạch (phương án đề xuất mới) 65 3.1.3.Phương án quy hoạch (phương án chọn – phương án đề xuất mới) 67 3.2.Định hƣớng quy hoạch sử dụng đất phân khu chức 68 3.2.1.Quy hoạch sử dụng đất 68 3.2.2.Định hướng tổ chức không gian 75 3.3.Tính tốn, quy hoạch hệ thống đƣờng gıao thông đô thị 79 3.3.1.Dự báo, tính tốn nhu cầu gıao thơng mặt cắt ngang tuyến đường 79 3.3.2.Quy hoạch mạng lướıđường gıao thông 98 3.4.Tính tốn, thiết kế nút giao hệ thống đƣờng nội với trục đƣờng giao thông đối ngoại 108 3.4.1 Quy trình, tiêu chuẩn 108 3.4.2 Vấn đề đặt lựa chọn phương án nút giao cho dự án khu đô thị- công nghiệp Long Hậu 109 3.4.3 Tính tốn chı tıết phương án chọn 120 3.4.4 Mức độ phức tạp nút giao thông 131 3.5 Công tác tổ chức gıao thông &đánh gıá hıệu công tác quy hoạch hệ thống gıao thông 132 3.5.1 Mật độ đường phố 133 3.5.2 Khoảng cách gıữa đường phố 135 3.5.3 Hệ số gãy khúc 135 3.5.4 Mật độ dıện tích đường ()& tỷ lệ đất gıao thơng bình qn/ngườı 137 3.5.5 Chı phí đầu tư xây dựng 139 3.5.6 Đánh gıá tác động môı trường (ĐTM) 140 KẾT LUẬN& KIẾN NGHỊ 144 TÀI LIỆU THAM KHẢO 146 PHỤ LỤC 1: HIỆN TRẠNG KHU ĐÔNG HUYỆN CẦN GIUỘC PHỤ LỤC 2: NHU CẦU DI CHUYỂN CỦA DÂN CƢ TỪNG KHU PHỤ LỤC 3: MA TRẬN PHÂN BÔ LƢU LƢỢNG GIAO THÔNG TRÊN TỪNG TUYẾN ĐƢỜNG PHỤ LỤC 4: ĐỊNH HƢỚNG QUY HOẠCH HỆ THỐNG HẠ TẦNG KỸ THUẬT DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Bảng thống kê trạng sử dụng đất 16 Bảng 1.2.Bảng thống kê cơng trình trạng 18 Bảng 1.3 Các tiêu sử dụng đất khu công nghiệp 35 Bảng 2.1 Bảng phân cấp kỹ thuật đường ô tô theo chức đường lưu lượng thiết kế 44 Bảng 2.2 Tốc độ thiết kế cấp đường 45 Bảng 2.3 Giải pháp tổ chức giao thông mặt cắt ngang đường 46 Bảng 2.4 Chiều rộng tối thiểu yếu tố mặt cắt ngang cho địa hình đồng đồi 47 Bảng 2.5 Chiều rộng tối thiểu phận mặt cắt ngang cho địa hình vùng núi 48 Bảng 2.6 Phân loại đường phố đô thị 50 Bảng 2.7 Tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị 53 Bảng 2.8 Lựa chọn cấp kỹ thuật theo loại đường, loại đô thị, 54 điều kiện địa hình điều kiện xây dựng 54 Bảng 2.9 Phạm vi sử dụng nút giao thông theo loại đường 59 Bảng 3.1 Bảng đề xuất số mơ hình mạng lưới đường chủ yếu khu chức 62 Bảng 3.2 Bảng cân đất công nghiệp 70 Bảng 3.3 Bảng cân đất dân dụng 72 Bảng 3.4 Bảng cân đất đai toàn khu 74 Bảng 3.5 Hệ số lại số thành phố 82 Bảng 3.6 Hành trình lại tiềm học sinh công nhân 83 Bảng 3.7 Kịch 1: Bảng nhu cầu khu & hệ số lại bình quân 85 Bảng 3.8 Kịch 2: bảng nhu cầu khu& hệ số lại bình quân 86 Bảng 3.9 Kịch 3: Bảng nhu cầu khu& hệ số lại bình quân 87 Bảng 3.10 Bảng dân số khu 88 Bảng 3.11 Bảng ma trận nhu cầu giao thông khu 89 Bảng 3.12 Bảng phân tích mối tương quan tiểu khu, mức độ thu hút số chuyến & đến 89 Bảng 3.13 Bảng tổng hợp khả thu hút số chuyến đến khu nhu cầu thăm viếng & làm Khu đô thị - công nghiệp Long Hậu 90 Bảng 3.14 Bảng ma trận nhu cầu tồn thị 91 Bảng 3.15 Phân bố lưu lượng giao thông tuyến đường 92 Bảng 3.16 Bảng thống kê khối lượng đường 101 Bảng 3.17 Bảng khái tốn kinh phí 106 Bảng 3.18 Bảng tiêu kỹ thuật nhánh nối 112 Bảng 3.19 So sánh phương án nút giao thông 120 Bảng 3.20 Bảng tính tốn mức độ phức tạp nút 131 Bảng 3.21 Mật độ trung bình mạng lưới đường với nhóm thành phố khác 134 Bảng 3.22 Chi phí thời gian cần thiết tới bến phụ thuộc vào mật độ đường 134 Bảng 3.23 Chi phí thời gian cần thiết tới bến dự án 135 Bảng 3.24 Các tiêu sử dụng đất khu công nghiệp 138 Bảng 3.25 Bảng tổng hợp kinh phí hạng mục hạ tầng 139 DANH MỤC HÌNH ẢNH/BẢN VẼ Hình 1.1 Vị trí tỉnh Long An Hình 1.2 Vị trí huyện Cần Giuộc Hình 1.3 Sơ đồ trạng phân bố dân cư sử dụng đất Hình 1.4 Sơ đồ trạng điểm dân cư nông thơn Hình 1.5 Vị trí khu Đơng huyện Cần Giuộc 10 Hình 1.6 Vị trí dự án 14 Hình 1.7 Sơ đồ trạng tổng hợp lựa chọn đất xây dựng 17 Hình 1.8 Trường THCS Phước Lại 18 Hình 1.9.Trường tiểu học Phước Vĩnh Tây 18 Hình 1.10.Trạm y tế xã Phước Vĩnh Tây 19 Hình 1.11 HĐND xã Phước Vĩnh Tây 19 Hình 1.12.Thánh thất xã Phước Vĩnh Tây 19 Hình 1.13.Đình Chánh Thôn 19 Hình 1.14.Hương lộ 12 20 Hình 1.15.Ngã tư Đông Thạnh 20 Hình 1.16.Cầu Thủ Bộ 20 Hình 1.17.Cầu Rạch Dừa 21 Hình 1.18 Cầu Bà Kiểu 21 Hình 1.19 Cầu Mương Chài 21 Hình 1.20 Khu cơng nghiệp II 31 Hình 1.21 Khu công nghiệp III 32 Hình 1.22 Khu cơng nghiệp IV 32 Hình 1.23 Khu cơng nghiệp VIII 32 Hình 1.24 Khu đô thị số 33 Hình 1.25 Khu thị số 34 Hình 2.1 Các dạng mạng lưới đường phố 39 Hình 2.2 Mạng lưới đường vịng xuyến Matxcơva 39 Hình 2.3 Sơ đồ đường phố Sài gòn 1902 ( TP Hồ Chí Minh) 40 Hình 2.4 Sơ đồ đường phố Đà lạt , lượn theo địa hình 41 Hình 2.5 Sơ đồ hỗn hợp 42 Hình 2.6 Sơ đồ tổng thể giao thông Hà Nội đến năm 2020 42 Hình 2.7.Các hệ thống giao thơng đơn vị 43 Hình 3.1.Phương án cấu 64 Hình 3.2.Phương án cấu 65 Hình 3.3 Phương án chọn 67 Hình 3.4.Sơ đồ quy hoạch sử dụng đất phân khu chức 69 Hình 3.5.Sơ đồ định hướng phát triển khơng gian thị 75 Hình 3.6.Các trung tâm cấp đô thị 76 Hình 3.7.Các trung tâm khu 76 Hình 3.8.Các trung tâm khu cơng nghiệp 77 Hình 3.9.Các khu dân dụng 77 Hình 3.10 Hệ thống xanh 78 Hình 3.11 Hệ thống trục cảnh quan 79 Hình 3.12.Quy trình,dự báo phân tích nhucầu lại 81 Hình 3.13.Sơ đồ bố trí tuyến đường- dạng thu gọn 97 Hình 3.14.Sơ đồ bố trí tuyến đường 100 Hình 3.15.Vị trí nút giao khác mức 111 Hình 3.16.Nút giao thơng dạng hoa thị hồn chỉnh 114 Hình 3.17.Nút giao dạng hoa thị khơng hồn chỉnh có nhánh rẽ trái trực tiếp 115 Hình 3.18 Nút giao dạng hoa thị khơng hồn chỉnh có nhánh rẽ phải bán trực tiếp 117 Hình 3.19.Nút giao dạng vịng xuyến 119 Hình 3.20.Các yếu tố hình học nút giao 121 Hình 3.21.Kích thước hình học nút giao1 127 Hình 3.22.Kích thước hình học nút giao 130 Hình 3.23.Sơ đồ tách nhập dòng xe 132 Hình 3.24.Bố trí giao thơng khu công nghiệp 136 MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài: - Tỉnh Long An nói chung huyện Cần Giuộc nói riêng khu vực nằm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Vùng thành phố Hồ Chí Minh, cửa ngõ hướng Đông Nam tỉnh Long An tiếp giáp Khu thị Nam Sài Gịn, Khu thị cảng Hiệp Phước Huyện Cần Giuộc vùng lan tỏa q trình thị hóa cơng nghiệp hóa từ phía Nam thành phố Hồ Chí Minh - Về đơn vị hành tồn huyện Cần Giuộc có thị trấn 16 xã, chia làm tiểu vùng: + Tiểu vùng Thượng (khu Tây) bao gồm xã thị trấn: Thị trấn Cần Giuộc, Phước Lý, Long Thượng, Phước Hậu, Mỹ Lộc, Phước Lâm, Thuận Thành, Long An, Tân Kim, Trường Bình Tiểu vùng hóa đảm bảo nguồn nước cho phát triển sản xuất nên phát triển nông nghiệp tốt + Tiểu vùng Hạ (khu Đông) gồm xã: Long Hậu, Phước Lại, Phước Vĩnh Tây, Long Phụng, Đông Thạnh, Phước Vĩnh Đông, Tân Tập Tiểu vùng với hệ thống sơng ngịi chằng chịt có gần 70% diện tích bị ngập mặn vào mùa khơ, nên cịn khó khăn sản xuất nông nghiệp đời sống cư dân - Nằm kế họach chuyển đổi đất nông nghiệp có sản lượng thấp thành đất sản xuất cơng nghiệp có giá trị cao tỉnh Long An, việc lập quy hoạch chi tiết Khu Đô thị - Công nghiệp Long Hậu (thuộc tiểu vùng Hạ huyện Cần Giuộc) nhằm mục đích sử dụng quỹ đất cách hợp lý khai thác tối đa tiềm kinh tế huyện Cần Giuộc tỉnh Long An nhu cầu thực tế cần thiết - Khu vực dự án có địa hình phẳng, có tuyến đường Hương lộ 12, hương lộ 19 đường Vành Đai (dự kiến) qua cầu nối giao thông quan trọng khu vực Sông Cần Giuộc giáp ranh phía Tây khu quy hoạch lưu thơng tàu thuyền vận chuyển hàng hóa Cách khu quy hoạch khoảng km phía Đơng khu Cảng Long An sơng Sồi Rạp thuận lợi cho việc lưu thơng hàng hóa Do đó, khu đất dự kiến lập quy hoạch có điều kiện thuận lợi cho việc hình thành Khu Đơ thị - Cơng nghiệp 137 trúc… nên để xét xác tiêu này, học viên đề nghị xem xét đồ án quy hoạch phân khu công nghiệp làm đại diện Chúng ta thấy rằng, phần lớn trục đƣờng phân khu công nghiệp đƣợc thiết kế theo dạng bàn cờ, gần nhƣ trục thẳng , ngoại trừ số vị trí đƣợc điều chỉnh uốn cong theo địa hình Như vậy, hệ số gãy khúc khu vực quy hoạch quy hoạch công nghiệp thiết kế hợp lý, thuận tiện cho việc vận chuyển người hàng hóa khu cơng nghiệp 3.5.4 Mật độ dıện tích đƣờng ()& tỷ lệ đất gıao thơng bình qn/ngƣờı Đối với quy hoạch xây dựng khu công nghiệp, việc quy hoạch quỹ đất giao thông tuân thủ theo quy định tỷ lệ đất giao thơng/tổng diện tích đất quy hoạch, cịn khu dân cư, việc quy hoạch quỹ đất giao thơng tính theo tỷ lệ đất giao thơng/tổng diện tích đất quy hoạch tỷ lệ m2 đất giao thơng/1 người dân  Mật độ diện tích đường() tỷ số tổng diện tích đất dành cho đường diện tích dùng đất thị:    LxB  m F / Km Km / Km (3.35) (trong đó, L: chiều dài đường đoạn, B: chiều rộng đường tương ứng, F: diện tích dùng đất thị) - Mật độ diện tích đầu người dân (λ)   LxB    / m (m2/người) n (3.36) (trong đó, L: Chiều dài đường (m), B: chiều rộng đường (m), n: số dân đô thị, : mật độ diện tích đường(%), m: mật độ nhân (người/m2)  Từ Bảng 3.4 (bảng cân đất đai toàn khu), ta tính tốn tiêu sau: - Mật độ diện tích đường bình qn tồn khu: γ =4.429.101*100%/35.000.000 = 12,65% - Đối với khu công nghiệp Long Hậu 3: Theo [3], tiêu sử dụng đất khu công nghiệp phải đảm bảo tỷ lệ sau: 138 Bảng 3.24 Các tiêu sử dụng đất khu công nghiệp Loại đất STT Chỉ tiêu (%) Đất xây dựng nhà máy, kho tàng ≥ 55 Đất cơng trình kỹ thuật đầu mối ≥1 Đất khu hành chánh dịch vụ ≥1 Đất giao thông ≥8 Đất xanh TỔNG CỘNG ≥ 10 100 Theo bảng 3.4, ta có mật độ diện tích đường bình qn nội khu cơng nghiệp đạt 9,16%> tỷ lệ yêu cầu 8%.Mặt khác, nội khu công nghiệp, hệ thống đường giao thông đối ngoại chiếm diện tích79,94 (tương đương 4,7%) Vậy, hệ thống đường giao thông khu công nghiệp đảm bảo yêu cầu mật độ diện tích đường theo quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD  Đối với khu thị Theo [3],mật độ diện tích đường bình qn khu thị phải đạt tỷ lệ sau: Tỷ lệ đất giao thông giao thông tĩnh đất xây dựng đô thị tối thiểu phải đạt:  Tính đến đường liên khu vực:6 %  Tính đến đường khu vực:13 % Theo bảng 3.4, ta có mật độ diện tích đường bình qn nội khu đô thị đạt 13,74%> tỷ lệ yêu cầu 13% Vậy, hệ thống đường giao thông khu đô thị đảm bảo yêu cầu mật độ diện tích đường theo quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD Mặt khác, theo bảng 4, ta có tỷ lệ đất giao thơng sân bãi bình qn/1 người dân đạt 10.31m2/người.Theo[12], quy định Trung quốc yêu cầu tỷ lệ đạt λ =6-10m2/ người, ỏ Hà Nội, tỷ lệ đạt λ = 3,38 m2/người 139 Vậy, hệ thống đường giao thông khu đô thị đảm bảo yêu cầu tỷ lệ đất giao thơng sân bãi bình qn/1 người dân theo tham khảo địa phương khác 3.5.5 Chı phí đầu tƣ xây dựng: Theo chương 3, số liệu tính tốn phần phụ lục, ta có bảng tổng hợp kinh phí đầu tư sở hạ tầng Khu đô thị - công nghiệp Long Hậu sau: Bảng 3.25.Bảng tổng hợp kinh phí hạng mục hạ tầng HẠNG MỤC STT THÀNH TIỀN ĐƠN VỊ Hệ thống giao thơng 1.754,2 Tỷ đồng Hệ thống nước mưa san 5.668,5 “ Hệ thống cấp nước 56,58 “ Hệ thống thoát nước bẩn 362,0 “ Hệ thống cấp điện 103,9 “ Hệ thống thông tin liên lạc 117,5 “ 8.062,68 Tỷ đồng Tổng chi phí Bằng chữ: Tám nghìn khơng trăm sáu mươi hai tỷ sáu trăm tám mươi triệu đồng  Giá trị đầu tư theo phương án quy hoạch (có tính dự phịng phát sinh chi phí quản lý dự án, chi phí khác…chiếm 50%): G1 = 8.062,68 tỷ đồng *1.5 = 12.094,020 tỷ đồng  Mặt khác,theo tập Suất vốn đầu tư năm 2012 Bộ Xây dựng ban hành , ta có: - Suất đầu tư khu công nghiệp quy mô 300 ha: 7,470 tỷ đồng/ha - Suất đầu tư khu đô thị quy mô từ 100 – 200ha: 6,490 tỷ đồng/ha Vậy tổng chi phí đầu tư khu thị - cơng nghiệp Long Hậu tính theo suất vốn đầu tư Bô Xây dựng ban hành là: G2= 7,470 tỷ đồng*1.698ha+6,490 tỷ đồng*1.508,99 =22.477,405 tỷ đồng Vậy: chi phí đầu tư xây dựng theo phương án quy hoạch thấp chi phí đầu tư trung bình theo suất vốn đầu tư khu đô thị khu công nghiệp Bộ Xây dựng năm 2012 G1=12.094,020 tỷ đồng< G2= 22.477,405 tỷ đồng 140  Nguồn vốn đầu tư: Do dự án có tổng mức đầu tư lớn, ngồi chi phí đầu tư xây dựng cịn thêm chi phí khác đền bù giải phóng mặt bằng, chi phí khác…nên để thực thành cơng dự án này, chủ đầu tư (Công ty cổ phần Long Hậu) cần có giải pháp triển khai phù hợp như: -Phân kỳ đầu tư: + Giai đoạn năm 2011-2015: đầu tư Khu công nghiệp II khu dân cư (khu dân cư Phước Lại) + Giai đoạn năm 2015-2025:đầu tư khu công nghiệp III, IVA khu dân cư V, VI, VII + Giai đoạn sau năm 2025: đầu tư khu công nghiệp khu dân cư lại - Nguồn vốn đầu tư: + Đối với khu công nghiệp:vốn chủ sở hữu + vốn vay+ vốn hợp tác đầu tư từ quỹ đầu tư dài hạn + Đối với khu dân cư: vốn chủ sở hữu + vốn vay+ vốn hợp tác đầu tư từ công ty bất động sản đối tác+ tiền ứng trước khách hàng 3.5.6 Đánh gıá tác động môı trƣờng (ĐTM): 3.5.6.1 Các vấn đề môi trường chính: - Ơ nhiễm nước mặt nước thải sinh hoạt khu dân cư khu công nghiệp - Ô nhiễm bụi, mùi trục giao thông lớn, trung tâm thương mại đông người - Quản lý Chất thải rắn - Gia tăng ngập lụt biến đổi khí hậu 3.5.6.2 Bản chất quy hoạch: Thành lập khu gồm nhiều phân khu dân cưvà khu công nghiệp , trạng khu đất nông nghiệp,chủ yếu trồng lúa, dừa nước, hiệu kinh tế thấp Xây dựng Khu đô thị - công nghiệp Long Hậu nhằm phát triển thành đô thị công nghiệp– dịch vụ đại Trên địa bàn Huyện Cần Giuộc thu hút mạnh đầu tư phát triển khu công nghiệp Đi theo chuyển đổi cư dân nông nghiệp– nông thôn sang công nghiệp– đô thị theo hướng tập trung thị hóa 141 Quan điểm thiết kế quy hoạch, bố trí sử dụng đất, khơng gian kiến trúc cảnh quan tổ chức hệ thống hạ tầng kỹ thuật Khu dân cư vừa mang tính độc lập tương đối, hợp lý cho việc đầu tư xây dựng vừa đảm bảo liên thơng, hài hồ với dự án xung quanh xây dựng, đồng thời thể thống nhất, đồng bộ, hoàn chỉnh khu dân cư huyện Cần Giuộc Góp phần thúc đẩy q trình phát triển thị-cơng nghiệp phía Đơng Tỉnh Long An 3.5.6.3 Định hướng chung giải pháp nhằm giảm thiểu khắc phục tác động diễn biến môi trường nhận diện a Định hƣớng chung: Khu đất quy hoạch khu vực 3.500ha; chủ yếu đất trồng lúa, màu, ngắn ngày Đất đai chuyển thành khu quy hoạch đô thị mới, khu công nghiệp phần lớn xây dựng nhà máy, xí nghiệp, khu nhà ở, khu thương mại, trường học cấp 1,2 mẫu giáo, nhà trẻ , phần xây dựng công viên xanh tập trung, với hạng mục : Nhà chung cư, nhà liên kế, biệt thự, cơng trình dịch vụ cơng cộng khu cơng viên xanh- thể dục thể thao Hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội xây dựng hoàn chỉnh đồng bộ, gắn kết với khu vực lân cận Sự chuyển hố từ khu vực nơng nghiệp trở thành khu đô thị , tất nhiên làm thay đổi môi trường kinh tế xã hội, môi trường sinh thái khu vực Ở bước lập quy hoạch chi tiết , tác động môi trường đô thị cần phải đánh giá nhằm nhận định dự báo tác động có lợi , tác động bất lợi đến môi trường kinh tế xã hội , môi trường sinh thái tự nhiên khu vực , từ định hướng cho giải pháp xử lý hợp lý để thực mục đích xây dựng khu dân cư,công nghiệp, dịch vụ phát triển ổn định với phát triển bền vững Huyện Phương án quy hoạch đạt tiêu chuẩn quy định tỷ lệ sử dụng đất đảm bảo liên thơng, hài hồ với khu xung quanh, đồng thời thể thống nhất, đồng bộ, hồn chỉnh với khơng gian xung quanh Kết nối phát triển không gian hạ tầng với khu dân cư kế cận Tổ chức hệ thống giao thông, cơng trình đầu mối hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hoàn chỉnh 142 Dành diện tích thích đáng cho xanh , đảm bảo việc xử lý tiêu nước, bảo vệ mơi trường cho khu dân cư vùng xung quanh Định hướng cho đánh giá tác động môi trường giai đọan lập dự án Trong giai đoạn triển khai thực quy hoạch, dự án thành phần phải lập báo cáo ĐTM chi tiết để trình quan có thẩm quyền phê duyệt, đặc biệt ý đến dự án lớn dự án sở hạ tầng (giao thơng, cấp nước, xử lý nước thải) b Các giải pháp kỹ thuật quy hoạch xây dựng  Các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí: Giảm thiểu ô nhiễm xây dựng sở hạ tầng.Chủ đầu tư dự án đầu tư phải thực giải pháp giảm thiểu nhiễm khơng khí giai đoạn xây dựng như:che chắn công trường giảm thiểu phát tán bụi tiếng ồn;phun nước quét đường thường xuyên,điều phối xe hợp lý tránh ảnh hưởng gây ùn tắc giao thông;sử dụng trang thiết bị tiên tiến gây nhiễm tiếng ồn,thực dự án theo tiến độ, không kéo dài… Sở TN&MT, Sở GTVT, phịng TN&MT huyện có trách nhiệm kiểm tra giám sát thường xuyên việc tuân thủ cam kết chủ đầu tư có chế tài xử phạt hợp lý kịp thời  Giảm thiểu ô nhiễm hoạt động giao thông: Lắp đặt biển báo tín hiệu giao thơng phù hợp để điều phối lưu thông phù hơp đặc biệt nút giao lộ, đường dẫn vào khu dân cư để tránh gây ùn tắc giao thông, vốn ngun nhân gây nhiễm khơng khí cục bộ.Khuyến khích sử dụng nhiên liệu  Các giải pháp giảm thiểu tác động nước thải: Nước thải sinh hoạt xử lý theo hai bước: bước xử lý cục bể tự hoại bể xử lý tập trung khuôn viên nhà máy…thiết kế tiêu chuẩn quy định Bước 2, xử lý hệ thống xử lý nước thải chung khu quy hoạch đạt QCVN 14:2008/BTNMT  Giảm thiểu tác động chất thải rắn: Kiện toàn hệ thống quản lý chất thải rắn khu đô thị từ khâu thu gom, vận chuyển đến khu xử lý,đẩy mạnh xã hội hóa dịch vụ thu gom, vận chuyển xử 143 lý chất thải rắn.Giảm thiểu tác động Biến đổi khí hậu, ngập lụt sạt lở,xây dựng kế hoạch hành động ứng phó biến đổi khí hậu Thực quan điểm quy hoạch dành nhiều diện tích cho xanh mặt nước giúp tăng khả thoát nước khu vực, tăng cường khả điều hịa vi khí hậu,thực đồng cao độ xây dựng >2.3m hệ thống thoát nước, đảm bảo tuyến cống có độ dốc phù hợp, kè bờ kênh, tạo cảnh quan chống sạt lở 144 KẾT LUẬN& KIẾN NGHỊ  KẾT LUẬN: Kết thực luận văn là: * Kết thứ nhất: Luận văn phân tích, đánh giá cách toàn diện trạng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu vực dự án, phân tích đánh giá mặt thuận lợi hạn chế mặt tự nhiên, trạng kinh tế xã hội, đánh giá nhận diện tiền đề quan trọng cho việc phát triển khu đô thị -công nghiệp đại, đồng bộ, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển kinh tế xã hội phủ quyền tỉnh Long An phê duyệt * Kết thứ hai: Luận văn nêu số định hướng phát triển phân khu chức dự án, tính tốn, dự báo, xác định nhu cầu giao thông người dân khu vực, qua đề xuất hướng quy hoạch mạng lưới giao thông vận tải đường phù hợp với nhu cầu vận tải, đảm bảo cân đối hài hòa tiêu cân đất đai, dân số, môi trường…Đồng thời, luận văn đề cập số vấn đề định hướng quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác đường (quy hoạch san nền, cấp nước, cấp điện, thơng tin liên lạc…) * Kết thứ ba: Luận văn xem xét, đánh giá, đề xuất hình thức nút giao khác mức hệ thống đường khu đô thị - công nghiệp Long Hậu với tuyến đường giao thông đối ngoại quan trọng tuyến đường vành đai 3, đồng thời luận văn có tính tốn thơng số nút giao kích thước hình học đánh giá mức độ an toàn nút giao thông * Kết thứ tƣ: Luận văn nêu khái quát công tác tổ chức giao thông thông qua giải pháp quy hoạch phân khu chức năng, định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội khu vực dự án, đồng thời đánh giá hiệu công tác quy hoạch hệ thống giao thông thông qua số tiêu mật độ đường phố, khoảng cách đường phố chính, hệ số gãy khúc, mật độ diện tích đường, tỷ 145 lệ đất giao thơng bình qn/người, chi phí đầu tư xây dựng, đánh giá tác động mơi trường…  KIẾN NGHỊ: Khu vực quy hoạch khu vực sản xuất nông nghiệp, tương lai phần đáng kể diện tích đất sản xuất chuyển sang thị hố cơng nghiệp, – 10 năm trước mắt cần trọng kế hoạch khai thác, tận dụng triệt để đất đai vào sản xuất phục vụ đời sống dân cư.Các khu vực dự kiến dự án đầu tư giai đoạn đầu 2011 – 2017 cần ý xác định ranh giới, quy mơ thích hợp; hạn chế di dời giải tỏa để đất trống không sản xuất, gây xáo trộn lớn khu dân cư ổn định Khi triển khai thực quy hoạchhệ thống hạ tầng giao thôngvào thực tế sản xuất cần số lượng vốn lớn Vì vậy, triển khai cần có kế hoạch phân kỳ đầu tư phù hợp, tránh đầu tư dàn trải, tận dụng hợp lý nguồn tài nguyên sẵn có địa phương để dự án mang lại hiệu cao Quy hoạch giao thơng mang tính khái quát cao, kế hoạch tổng quan xuyên suốt q trình hoạt động Giao thơng Vận tải lâu dài dự án Tuy nhiên quy hoạch phải hoàn thiện, cập nhật điều chỉnh sau khoảng thời gian thực hiện, có quy hoạch giao thông bám sát thực tế phát triển dự án tình hình cụ thể khu vực Để tạo điều kiện thuận tiện cho việc quản lý thực hiện, học viên đơn vị thực đề nghị UBND tỉnh Long An, huyện Cần Giuộc sở ban ngành liên quan đạo, quan tâm đóng góp ý kiến, tạo điều kiện sớm đưa đồ án quy hoạch chung khu Khu đô thị - Công nghiệp Long Hậu vào thực tế đầu tư xây dựng cơng trình hạ tầng kỹ thuật (như đường giao thông, cấp nước cho khu dân cư, khu công nghiệp…) đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội huyện , nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho người dân khu vực, góp phần xây dựng đất nước giàu đẹp phồn thịnh 146 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nghị định số 171/1999/NĐ-CP ngày 7/12/1999 Chính Phủ quy định chi tiết thi hành pháp lệnh bảo vệ cơng trình giao thơng đường sơng Chính phủ,1999 [2] Nghị định số 186/2004/NĐ-CP ngày 5/11/2004 Chính Phủ quy định hành lang bảo vệ cơng trình giao thơng đường Chính phủ,2004 [3] Quyết định số 04/2008/QĐ-BXD ngày 03/4/2008 việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy hoạch xây dựng Bộ Xây Dựng,2008 [4] TCXDVN 104:2007 “Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế” Bộ Xây Dựng, 2007 [5] Đường ô tô tiêu chuẩn thiết kế: TCVN 4054-2005 Bộ Xây Dựng,2005 [6] Tiêu chuẩn ngành 22TCN 210 - 92 Bộ GTVT,1992 [7] Tiêu chuẩn ngành 22TCN272 - 01 Bộ GTVT,2001 [8] Tiêu chuẩn ngành 22TCN 273-01 Bộ GTVT,2001 [9] Quy phạm thiết kế đường phố, quảng trường số 20TCN-104-83 Bộ Xây Dựng,1983 [10] GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục Quy hoạch giao thông vận tải thiết kế đường đô thị NXB Giáo dục, 1998 [11] PGS.TS Bùi Xuân Cậy (trường ĐHGTVT) Đường đô thị tổ chức giao thông NXB GTVT, 2006 [12] TS.Chu Công Minh(trường ĐH Bách Khoa TPHCM) Quy hoạch mạng lưới đường.Tháng 03/2008 [13] PGS.TS Bùi Xuân Cậy (chủ biên), TS.Mai Hải Đăng, TS.Đỗ quốc Cường Giáo trình quy hoạch, kỹ thuật tổ chức giao thông NXB GTVT , 2012 [14] GS.TS Nguyễn Xuân Vinh (chủ biên), TS.Nguyễn Văn Hùng Tính toán thiết kế chi tiết yếu tố nút giao thông khác mức.NXB Xây dựng [15] GS.TSKH Nguyễn Xuân Trục, TS Nguyễn Quang Đạo Sổ tay thiết kế đường ô tô – tập III.NXB Xây Dựng,2003 [16] Quyết định số 672/TTg-KTN ngày 26/04/2010 Thủ tướng Chính phủ việc điều chỉnh bổ sung Quy hoạch KCN tỉnh Long An Chính phủ,2010 147 [17] Quyết định số 952/QĐ-UBND ngày 07/04/2010 Ủy ban nhân dân tỉnh Long An việc phê duyệt đồ án quy hoạch xây dựng vùng huyện Cần Giuộc đến năm 2025 UBND tỉnh Long An,2010 [18] Quyết định số 1647/QĐ-UBND ngày 14/06/2010 Ủy ban nhân dân tỉnh Long An việc phê duyệt đồ án quy hoạch chung xây dựng khu Đông huyện Cần Giuộc tỉnh Long An UBND tỉnh Long An,2010 [19] Quyết định số 122/QĐ-UBND ngày 14/01/2010 UBND tỉnh Long An việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung quy hoạch – kế hoạch sử dụng đất đến năm 2010 địa bàn huyện Cần Giuộc UBND tỉnh Long An,2010 [20] Công văn số 3510/UBND-CN ngày 13/10/2009 Ủy ban nhân dân tỉnh Long An việc lập quy hoạch chi tiết khu Đô thị - Công nghiệp xã Phước Vĩnh Tây UBND tỉnh Long An,2009 [21] Đồ án quy hoạch vùng huyện Cần Giuộc, UBND tỉnh Long An phê duyệt định số 952/QĐ-UBND ngày 07/04/2010) Công ty cổ phần tư vấn xây dựng tổng hợp (Nagecco),2010 [22] Đồ án quy hoạch chung khu Đông huyện Cần Giuộc, UBND tỉnh Long An phê duyệt định số 1647/QĐ-UBND ngày 14/06/2010 Công ty cổ phần tư vấn xây dựng tổng hợp (Nagecco),2010 [23] Niên giám thống kê huyện Cần Giuộc năm 2008 [24] Báo cáo khảo sát địa hình Khu thị - công nghiệp Phước Vĩnh Tây (sau đổi tên thành Long Hậu 3) tỷ lệ 1/500 Công ty cổ phần Tư Vấn xây dựng 533 phía Nam, 2008 [25] Quy hoạch phát triển mạng lưới VTHKCC xe buýt tuyến cố định nội tỉnh địa bàn tỉnh Long An đến năm 2020.Trung tâm nghiên cứu phát triển giao thông vận tải,tháng 6/2009 PHỤ LỤC PHỤ LỤC PHỤ LỤC PHỤ LỤC