kế toán tài sản cố định công ty vận tải đa phương thức vietrantimex

báo cáo thực tập tốt nghiệp tài sản cố định kế toán tài sản cố định công ty vận tải đa phương thức vietrantimex

Báo cáo thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC Trang Lời mở đầu. Chương 1: Những nét lý luận cơ bản về công tác hạch toán TSCĐ tại DN 1 1.1. Khái niệm, đặc điểm và nhiệm vụ của việc hạch toán TSCĐ 1 1.1.1. Khái niệm TSCĐ 1 1.1.2. Đặc điểm TSCĐ 1 1.2. Phân loại và đánh giá TSCĐ 1 1.2.1. Phân loại TSCĐ 1 1.2.2. Đánh giá TSCĐ 2 1.3. Kế toán tăng, giảm TSCĐ 4 1.3.1. Chứng từ, thủ tục tăng TSCĐ 4 1.3.2. Chứng từ, thủ tục giảm TSCĐ 4 1.3.3. Tài khoản sử dụng 4 1.3.4. Kế toán chi tiết tăng, giảm TSCĐ 4 1.4. Kế toán khấu hao TSCĐ 6 1.4.1. Các phương pháp tính khấu hao TSCĐ 6 1.4.2. Phương pháp kế toán 6 1.5. Kế toán sửa chữa TSCĐ 6 Chương 2: Thực trạng công tác hạch toán TSCĐ tại công tyVận tải đa phương thức 7 2.1. Khái quát chung về công ty Vận tải đa phương thức 8 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty vận tải đa phương thức 8 2.1.1.1. Khái quát chung 8 2.1.1.2. Quá trình hình thành và phát triển của công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 9 2.1.2. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý của công ty 9 2.1.2.1. Chức năng 9 2.1.2.2. Nhiệm vụ 10 2.1.3. Tổ chức bộ máy quản lý của công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 10 2.1.3.1. Sơ đồ bộ máy quản lý 10 2.1.3.2. Chức năng của từng bộ phận 11 2.1.4. Tổ chức bộ máy kế toán tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 12 2.1.4.1. Sơ đồ bộ máy kế toán 12 2.1.4.2. Chức năng của từng bộ phận 12 2.1.4.3. Hình thức kế toán áp dụng tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 12 2.1.5. Kết quả hoạt động tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 14 2.2. Thực trạng công tác hạch toán TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 15 2.2.1. Khái quát chung về TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 15 2.2.1.1. Đặc điểm TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 15 2.2.1.2. Phân loại TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 15 2.2.1.3. Đánh giá TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 16 2.2.2. Hạch toán tăng, giảm TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 16 2.2.2.1. Hạch toán tăng TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 16 2.2.2.2. Hạch toán giảm TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 21 2.2.3. Hạch toán khấu hao TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 28 Công ty vận tải đa phương thức 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 2.2.3.1. Phương pháp KHTSCĐ áp dụng tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 28 2.2.3.2. Chứng từ hạch toán 28 2.2.3.3. Tài khoản sử dụng 28 2.2.3.4. Phương pháp hạch toán khấu hao tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 28 2.2.4. Hạch toán sửa chữa TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 31 2.2.4.1. Quy định sửa chữa TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 31 2.2.4.2. Chứng từ hạch toán 31 2.2.4.3. Tài khoản sử dụng 31 2.2.4.4. Phương pháp hạch toán SCTSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 31 Chương 3: Một số ý kiến đóng góp về công tác hạch toán TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 35 3.1. Nhận xét chung về công tác hạch toán TSCĐ tại công ty CP Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 35 3.1.1. Ưu điểm 35 3.1.2. Nhược điểm 35 3.2. Một số ý kiến đóng góp về công tác hạch toán TSCĐ tại công ty Dịch vụ và Vận tải ô tô số 6 36 Kết luận Công ty vận tải đa phương thức 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Sơ đồ 1.1: Sơ đồ hạch toán tăng, giảm TSCĐ. Sơ đồ 1.2: Sơ đồ TSCĐ thừa chờ giải quyết. Sơ đồ 1.3: Sơ đồ khấu hao TSCĐ. Sơ đồ 1.4: Sơ đồ kế toán sửa chữa TSCĐ. Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý. Sơ đồ 2.2: Sơ đồ bộ máy kế toán. Sơ đồ 2.3: Sơ đồ hình thức sổ kế toán. Sơ đồ 2.4: Sơ đồ hình thức kế toán máy. Bảng 2.5: Bảng báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh. Bảng 2.6: Bảng tổng hợp tăng TSCĐ. Bảng 2.7: Bảng tổng hợp giảm TSCĐ. Bảng 2.8: Bảng tính và phân bổ khấu hao Bảng 2.9: Bảng tính khấu hao TSCĐ quý IV/2013 . Công ty vận tải đa phương thức 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty vận tải đa phương thức 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, kế toán là một công việc quan trọng phục vụ cho việc hạch toán và quản lý kinh tế, nó còn có vai trò tích cực đối với việc quản lý các tài sản vá điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Tài sản cố định (TSCĐ) là một trong những bộ phận cơ bản tạo nên cơ sở vật chất kỹ thuật cho nên kinh tế quốc dân, đồng thời là bộ phận quan trọng của quá trình sản xuất. TSCĐ là điều kiện cần thiết để giảm được hao phí sưc lao động của con người, nâng cao năng suất lao động. Trong nền kinh tế thị trường hiện nay thì TSCĐ là yếu tố quan trọng để tạo nên sức mạnh cạnh tranh cho các doanh nghiệp. Để không ngừng phát triển và ngày càng đi lên hòa nhập vào sự đổi mới của xã hội, đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm bắt kịp thời sự tiến bộ của khoa học – kỹ thuật.Nếu TSCĐ được đầu tư đúng hướng cùng với điều kiện sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp thì sẽ là bước tiến thuận lợi của doanh nghiệp trong việc tạo dựng thương hiệu. Do đó, việc tổ chức quản lý và sử dụng hợp lý TSCĐ luôn đi kèm với công tác tổ chức hạch toán TSCĐ trong doanh nghiệp. Để công tác hạch toán TSCĐ có hiệu quả, kế toán cần phải theo dõi và phản ánh đầy đủ chính xác tình hình tăng, giảm TSCĐ về mặt số lượng, giá trị cũng như tình hình sử dụng và giá trị hao mòn thực tế của từng loại tài sản riêng biệt là nhiệm vụ quan trọng tại mỗi doanh nghiệp. Công ty cổ phần vận tải đa phương thức Vietranstimex là một doanh nghiệp Nhà nước với quy mô lớn, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực dịch vụ vận tải hang thông thường, xuấ nhập khẩu, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng thiết bị trong và ngoài nước. Do đó, TSCĐ giữ vai trò hết sức quan trọng, không thể thiếu trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty. Vì vậy, sau một thời gian tìm hiểu về tình hình thực tế tại công ty, cùng với những kiến thức đã học và mong muốn tìm hiểu về công tác hạch toán TSCĐ tại công ty, em đã chọn đề tài: Kế toán tài sản cố định tại công ty cổ phần vận tải đa phương thức Vietranstimex. Kết cấu báo cáo ngoài lời mở đầu và kết luận gồm có 3 chương chính: Chương 1: Những nét lý luận cơ bản về công tác hạch toán TSCĐ tại các doanh nghiệp. Chương 2: Thực trạng công tác hạch toán TSCĐ tại công ty cổ phần vận tải đa phương thức Vietranstimex. Chương 3: Một số ý kiến đóng góp về công tác hạch toán TSCĐ tại công ty cổ phần vận tải đa phương thức Vietranstimex. Tuy nhiên, với kiến thức còn mang tính lý thuyết và sự hiểu biết còn hạn chế nên bài viết của em không thể tránh khỏi những sai sót.Em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của các thầy cô cùng các anh chị trong phòng Tài chính – Kế toán nhằm hoàn chỉnh bài viết của mình hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Đà Nẵng, ngày 02 tháng 05 năm 2013 Công ty vận tải đa phương thức 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp PHẦN I: NHỮNG NÉT LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CÔNG TÁC HẠCH TOÁN TÀI SẢN CỐ ĐỊNH 1.1. Khái niệm, đặc điểm, nhiệm vụ của việc hạch toán tài sản cố định (TSCĐ). 1.1.1. Khái niệm TSCĐ. Tài sản cố định là những tài sản dài hạn (có thời gian chu chuyển hoặc thu hồi giá trị trên một chu kỳ kinh doanh bình thường hoặc trên một năm) do doanh nghiệp nắm giữ để sử dụng cho hoạt động sản xuất kinh doanh, cung cấp dịch vụ hoặc cho các đối tượng khác thuê phù hợp với tiêu chuẩn ghi nhận TSCĐ. 1.1.2. Đặc điểm của TSCĐ. Khi tham gia vào quá trình sản xuất kinh doanh, TSCĐ có những đặc điểm sau đây: - Tham gia vào nhiều chu kỳ sản xuất và vẫn giữ được hình thái vật chất ban đầu cho đến khi bị hư hỏng phải loại bỏ. Do đặc điểm này TSCĐ cần được theo dõi, quản lý theo nguyên giá, tức là giá trị ban đầu của TSCĐ. - Trong quá trình tham gia vào hoạt động sản xuất kinh doanh, TSCĐ bị hao mòn dần và giá trị của nó chuyển dịch từng phần vào chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Do đặc điểm này kế toán tài sản cố định cần theo dõi giá trị hao mòn và giá trị còn lại của TSCĐ. - Mỗi TSCĐ của công ty được gắn với một mã số riêng biệt tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý, theo dõi cũng như hạch toán TSCĐ. 1.2. Phân loại và đánh giá TSCĐ. 1.2.1. Phân loại TSCĐ.  Phân loại TSCĐ theo hình thái biểu hiện: Theo hình thái biểu hiện, TSCĐ được phân thành TSCĐ hữu hình và TSCĐ vô hình. - TSCĐ hữu hình: là những tư liệu lao động chủ yếu có hình thái vật chất (từng đơn vị tài sản có kết cấu độc lập hoặc là một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài sản liên kết với nhau để thực hiện một hay một số chức năng nhất định) thoả mãn các tiêu chuẩn của TSCĐ, tham gia vào nhiều chu kỳ kinh doanh nhưng vẫn giữ nguyên hình thái vật chất ban đầu như nhà cửa, vật kiến trúc, máy móc, thiết bị, - TSCĐ hữu hình thường được quản lý theo nhóm tài sản có cùng tính chất và mục đích sử dụng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, gồm: + Nhà cửa, vật kiến trúc + Máy móc thiết bị + Phương tiện vận tải, thiết bị truyền dẫn + Thiết bị, dụng cụ quản lý + Vườn cây lâu năm, súc vật làm việc hoặc cho sản phẩm + TSCĐ hữu hình khác Công ty vận tải đa phương thức 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp  Phân loại TSCĐ theo quyền sở hữu - TSCĐ tự có. - TSCĐ đi thuê gồm: + TSCĐ thuê tài chính + TSCĐ thuê hoạt động  Phân loại TSCĐ theo mục đích và tình hình sử dụng - TSCĐ dùng cho mục đích kinh doanh - TSCĐ dùng cho mục đích phúc lợi, sự nghiệp, an ninh, quốc phòng - TSCĐ bảo quản hộ, giữ hộ. - TSCĐ chờ thanh lý 1.2.2. Đánh giá TSCĐ. TSCĐ được ghi sổ và quản lý theo từng đối tượng riêng biệt, gọi là đối tượng ghi TSCĐ. Đối tượng ghi TSCĐ là từng tài sản có kết cấu độc lập hoặc là một hệ thống gồm nhiều bộ phận tài sản riêng lẻ liên kết với nhau để cùng thực hiện một hay một số chức năng nhất định mà nếu thiếu bất kỳ một bộ phận nào trong đó thì cả hệ thống không thể hoạt động được. Để thuận tiện cho công tác quản lý, mỗi đối tượng ghi TSCĐ phải đánh số ký hiệu riêng biệt, gọi là số hiệu TSCĐ. Xuất phát từ đặc điểm của TSCĐ, mỗi TSCĐ cần được quản lý theo nguyên giá, giá trị hao mòn luỹ kế và giá trị còn lại của TSCĐ. 1.2.2.1. Nguyên giá TSCĐ Nguyên giá TSCĐ là toàn bộ chi phí mà doanh nghiệp phải bỏ ra để có được TSCĐ tính tới thời điểm đưa tài sản đó vào sử dụng. Nguyên giá TSCĐ còn được gọi là giá trị ban đầu. Nguyên giá TSCĐ được xác định dựa trên nguyên tắc giá phí. Tuỳ theo từng trường hợp mà nguyên giá TSCĐ được xác định cụ thể như sau : - Đối với TSCĐ hữu hình:  TSCĐ hữu hình mua sắm Nguyên giá = Giá mua + Các khoản thuế không được hoàn lại + Các chi phí liên quan trực tiếp đến việc đưa TSCĐ vào trạng thái sẵn sàng sử dụng + Lãi tiền vay được vốn hóa Trong đó : + Giá mua được xác định căn cứ trên hóa đơn do bên bán lập trừ số tiền được giảm giá, chiết khấu thương mại. Công ty vận tải đa phương thức 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Đối với TSCĐ mua theo phương thức trả chậm thì đây là giá mua được tính trong trường hợp trả ngay tại thời điểm mua. Đối với TSCĐ nhập khẩu, doanh nghiệp phải quy đổi giá mua bằng ngoại tệ về tiền Việt Nam theo tỷ giá bình quân liên NH tại thời điểm mua. + Các khoản thuế không được hoàn lại bao gồm : thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu.  TSCĐ hữu hình mua dưới hình thức trao đổi  TSCĐ hữu hình hình thành do đầu tư XDCB theo phương thức giao thầu Nguyên giá TSCĐ = Giá quyết toán công trình XD + Lệ phí trước bạ (nếu có) + Các chi phí liên quan trực tiếp khác  TSCĐ tự xây dựng hoặc tự sản xuất: Nguyên giá TSCĐ = Giá thành thực tế của TSCĐ + Các chi phí khác phải chi ra tính đến thời điểm đưa TSCĐ vào trạng thái sẵn sàng sử dụng  TSCĐ hữu hình được cho, được biếu, được tặng Nguyên giá TSCĐ = Giá trị hợp lý ban đầu (theo đánh giá của hội đồng giao nhận) + Các chi phí phải chi ra tính đến thời điểm đưa TSCĐ vào trạng thái sẵn sàng sử dụng  TSCĐ hữu hình được cấp, được điều chuyển đến  TSCĐ thuê tài chính Theo chuẩn mực kế toán Việt Nam số 06 "Thuê tài sản", nguyên giá TSCĐ thuê tài chính là giá trị thấp nhất giữa giá trị hợp lý của tài sản thuê tại thời điểm khởi đầu thuê và giá trị hiện tại của khoản thanh toán tiền thuê tối thiểu cho việc thuê tài sản cộng với chi phí phát sinh ban đầu liên quan trực tiếp đến hoạt động thuê tài chính, ví dụ như chi phí đàm phán ký hợp đồng thuê. 1.2.2.1. Giá trị hao mòn luỹ kế 1.2.2.2. Hao mòn TSCĐ là sự giảm dần giá trị sử dụng và giá trị của TSCĐ do tham gia vào hoạt động sản xuất, kinh doanh, do bào mòn của tự nhiên, do tiến bộ kỹ thuật trong quá trình hoạt động của TSCĐ. Giá trị hao mòn luỹ kế của TSCĐ là tổng cộng giá trị hao mòn của TSCĐ tính tới thời điểm báo cáo 1.2.2.1. Giá trị còn lại của TSCĐ : Công ty vận tải đa phương thức 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Giá trị còn lại của TSCĐ là hiệu số giữa nguyên giá TSCĐ và giá trị hao mòn luỹ kế của TSCĐ tính tới thời điểm báo cáo. 1.3. Kế toán tăng, giảm TSCĐ. 1.3.1. Chứng từ, thủ tục kế toán tăng TSCĐ TSCĐ tăng do bất kỳ nguyên nhân nào đều phải do ban kiểm nghiệm TSCĐ làm thủ tục nghiệm thu, đồng thời cùng với bên giao lập“ Biên bản giao nhận TSCĐ“ (Mẫu 01-TSCĐ) cho từng đối tượng ghi TSCĐ. Đối với TSCĐ cùng loại, giao nhận cùng lúc, do cùng một đơn vị chuyển giao thì có thể lập chung một biên bản. Sau đó phòng kế toán phải sao lục cho mỗi đối tượng một bản để lưu vào hồ sơ riêng. Bộ hồ sơ này gồm có biên bản giao nhận TSCĐ, hợp đồng, hóa đơn (GTGT) và các chứng từ khác liên quan. Hồ sơ TSCĐ được lập thành 2 bộ: một lưu ở phòng kỹ thuật, một ở phòng kế toán 1.3.2. Chứng từ, thủ tục kế toán giảm TSCĐ Chứng từ kế toán giảm TSCĐ bao gồm: Biên bản thanh lý TSCĐ (mẫu 03- TSCĐ), Quyết định và biên bản giao nhận TSCĐ, Hợp đồng mua bán TSCĐ Khi giảm TSCĐ, kế toán phải làm đầy đủ thủ tục quy định đối với từng trường hợp cụ thể. Trường hợp thanh lý TSCĐ, doanh nghiệp phải căn cứ vào quyết định thanh lý để thành lập Ban thanh lý TSCĐ. Ban này có nhiệm vụ tổ chức việc thanh lý TSCĐ và lập biên bản thanh lý để tổng hợp chi phí và giá trị thu hồi khi công việc thanh lý hoàn thành. Biên bản thanh lý được lập thành 2 bản, 1 bản chuyển cho kế toán , 1 bản chuyển cho bộ phận quản lý, sử dụng TSCĐ. Trường hợp nhượng bán TSCĐ, doanh nghiệp phải thành lập hội đồng để xác định giá bán và tổ chức bán TSCĐ. Trong trường hợp này, kế toán phải lập hoá đơn bán. Nếu chuyển giao TSCĐ cho doanh nghiệp khác thì phải lập biên bản giao nhận TSCĐ. Trường hợp phát hiện thiếu, mất TSCĐ thì phải lập biên bản thiếu mất TSCĐ. 1.3.3. Tài khoản sử dụng TK 211- TSCĐ hữu hình Tài khoản 211 có 6 TK cấp hai: + TK 2111 - Nhà cửa, vật kiến trúc + TK 2112 - Máy móc thiết bị + TK 2113 - Phương tiện vận tải, truyền dẫn + TK 2114 - Thiết bị, công cụ quản lý + TK 2115 - Cây lâu năm, súc vật làm việc và cho sản phẩm + TK 2118 - TSCĐ khác. Ngoài ra, trong kế toán tăng giảm TSCĐ còn sử dụng các TK khác như TK 111- Tiền mặt, TK 112 - TGNH, TK 331 - Phải trả người bán, TK 341 - Vay dài hạn, TK 241 - Xây dựng cơ bản dở dang, TK 411, TK 811, TK 711,… . 1.3.4. Kế toán chi tiết tăng, giảm TSCĐ Công ty vận tải đa phương thức 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp * Sơ đồ tăng giảm TSCĐ 111,112,331,341 211- TSCĐ 811 Mua TSCĐ NG thanh lý, giá trị 1332 nhượng bán TSCĐ còn lại Thuế GTGT 214 154,155 số đã hao mòn TSCĐ tự sản xuất 214 2212,2213 217 BĐSĐT chuyển thành TSCĐ Góp VLD, liên kết bằngTSCĐ 711 811 221 chêch lệch, chênh lệch, Nhận lại vốn góp đánh giá lại > <đánh giá lại 241,242,243 GTCL GTCL TSCĐ do XDCB hoàn thành 411 bàn giao Nhận vốn góp bằng TSCĐ Sơ đồ 1.1: Sơ đồ hạch toán tăng, giảm TSCĐ. * Sơ đồ TSCĐ thừa chờ giải quyết 411,338,642 338(3381) 211 Khi có biên bản của cấp TSCĐ phát hiện thừa chờ xử lý Có thẩm quyền 214 NG Giá trị hao mòn 111,152,153,155,156 Tiền, VT, CCDC,hàng hóa phát hiện thừa chờ xử lý Sơ đồ 1.2: Sơ đồ TSCĐ thừa chờ giải quyết. 1.4. Kế toán hao mòn, khấu hao TSCĐ. 1.4.1. Các phương pháp tính hao mòn, khấu hao TSCĐ. Công ty vận tải đa phương thức 10 [...]... tại Công ty CP Vận Tải Đa Phương Thức - Phân loại theo nơi sử dụng: + Văn phòng Công ty: 156.278.620.340 + Chi nhánh Hà Nội: 129.432.670.334 + Chi nhánh Công ty Vận Tải Đa Phương Thức tại Quảng Ngãi:32.058.674.286 + Chi nhánh Công ty Vận Tải Đa Phương Thức tại Miền Tây:24.356.764.000 + Công ty Vận Tải Đa Phương Thức 1: 45.421.653.000 + Công ty Vận Tải Đa Phương Thức 2: 37.876.323.570 + Công ty Vận Tải. .. Nguồn kinh doanh, liên kết: 8.976.546.978 Tổng cộng : 456.958.995.380 Công ty vận tải đa phương thức 18 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 2.2.1.2 Đánh giá TSCĐ tại Công ty Vận Tải Đa Phương Thức Công tác xác định nguyên giá tại Công ty được thực hiện theo chuẩn mực kế toán 03 Tài sản cố định hữu hình” và chuẩn mực kế toán 04 Tài sản cố định vô hình” được ban hành và công bố theo Quy định số: 149/2001/QĐ-BTC... từ gốc về công ty 2.1.3.2 Hình thức kế toán tại Công ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức - Niên độ kế toán: Bắt đầu từ ngày 01/01 và kết thúc vào ngày 31/12 hàng năm - Báo cáo tài chính và các nghiệp vụ kế toán độc lập và ghi sổ bằng đồng Việt Nam - Báo cáo tài chính độc lập phù hợp với chuẩn mực và chế độ kế toán Việt Nam - Hình thức kế toán áp dụng: Chứng từ ghi sổ và kế toán máy - Hệ thống tài khoản... phần mềm kế toán Fast Financial 3.0, ngôn ngữ Visual Foxpro phiên bản 6.0 Chứng từ kế toán Phần mềm Sổ kế toán: Sổ chi tiết Sổ tổng hợp Bảng tổng hợp chứng từ kế toán BCTC,BCQT Sơ đồ 2.4: Sơ đồ hình thức kế toán máy Ghi chú: Nhập số liệu hàng ngày In sổ 2.2 Thực trạng công tác hạch toán TSCĐ tại Công ty CP Vận Tải Đa Phương Thức 2.2.1 Khái quát chung về TSCĐ tại Công ty CP Vận Tải Đa Phương Thức 2.2.1.1... Công ty dịch vụ vận tải II - Thời kỳ thứ 5 (6/2004- nay) Đây là thời kỳ chính thức công ty bước vào hoạt động và tổ chức theo mô hình mẹ - con theo QĐ số: 198/QĐ-TT6 ngày 24/9/2003 của Thủ tướng Chính phủ và QĐ số: Công ty vận tải đa phương thức 13 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 3097/QĐ-BGTVT ngày 24/10/2003 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về việc thành lập công ty mẹ - Công ty vận tải đa phương thức. .. lớn tự làm kết chuyển vào 133 chi phí SXKD Thuế GTGT 154 154,631,642 142,242 (nếu có) Hàng gửi đi bán nhập lại kho 335 Chi phí SCL thuê ngoài Kết chuyển nếu đã trích trước chi phi SCL Sơ đồ 1.4: Sơ đồ kế toán sửa chữa TSCĐ • • • • • • PHẦN II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC HẠCH TOÁN TÀI SẢN CỐ ĐỊNH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC 2.1 Khái quát chung về Công Ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức 2.1.1... triển của Công ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức 2.1.1.1 Khái quát chung Công ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức là doanh nghiệp (DN) Nhà nước, được thành lập theo Quyết định số: 395/QĐ/TCCB-LĐ ngày 11/03/1993 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải và chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con theo Quyết định số: 198/2003/QĐ-TTg ngày 24/9/2003 của Thủ tướng Chính phủ và quyết định số: 3097/QĐ-BGTVT... 2.1.2.2 Chức năng và nhiệm vụ của Công ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức 2.1.2.2.1 Chức năng Công ty Cổ Phần Vận Tải Đa Phương Thức là một tập đoàn lớn có đầy đủ chức năng pháp nhân, hạch toán độc lập, có tài khoản Việt Nam đồng, có con dấu riêng để giao dịch và có tên giao dịch quốc tế là VIETRANSTIMEX - Về kinh doanh dịch vụ: + Công ty thực hiện vận tải đa phương thức bằng đường biển, đường bộ trong... đã thu bằng TM” Đơn vị: Công ty vận tải đa phương thức Địa chỉ: 82 Bạch Đằng Đà Nẵng HÓA ĐƠN BÁN HÀNG THÔNG THƯỜNG Công ty vận tải đa phương thức 38 Mẫu số: 02GTTT3/001 Ký hiệu: PT/13P Báo cáo thực tập tốt nghiệp Liên 3:Dùng thanh toán Số: 0003429 Ngày 08 tháng.12 năm 2013 Đơn vị bán hàng: CÔNG TY VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC Mã số thuế: 010023400 Địa chỉ: 82 Bạch Đằng – Đà nẵng Số tài khoản ... lập “Biên bản thanh lý TSCĐ” như sau: Công ty vận tải đa phương thức 29 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Đơn vị: Công ty CP Vận Tải Đa Phương Thức Địa chỉ: 80-82 Bạch Đằng – Đà Nẵng BIÊN BẢN THANH LÝ TÀI SẢN CỐ ĐỊNH Ngày 10 tháng 11 năm 2013 Số: 431 Căn cứ vào Quyết định số: 532 ngày 13 tháng 02 năm 2013 của Ban điều hành công ty CP Vận Tải Đa Phương Thức về việc thanh lý, nhượng bán TSCĐ Ban thanh lý gồm: . công ty mẹ - công ty con theo Quyết định số: 198/2003/QĐ-TTg ngày 24/9/2003 của Thủ tướng Chính phủ và quyết định số: 3097/QĐ-BGTVT ngày 21/10/2003 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải. Công ty. nước. Công ty được Nhà nước giao cho số vốn ban đầu để hoạt động là 1.668.213.415 đồng. Với sự nỗ lực không mệt mỏi, Công ty đã phát triển ngang tầm các công ty lớn. Năm 1992, Công ty đã được. giải thể công ty và lấy lại tên cũ là Công ty dịch vụ vận tải II. - Thời kỳ thứ 5 (6/2004- nay). Đây là thời kỳ chính thức công ty bước vào hoạt động và tổ chức theo mô hình mẹ - con theo QĐ số: