Ngày nay có rất nhiều phần mềm hỗ trợ cho công việc của người kỹ sư thiết kế. Giúp cho công việc của người thiết kế trở nên thuận lợi và tiết kiệm được rất nhiều thời gian. Trong các công đoạn của quá trình sản xuất cơ khí thì sự tiện ích của các phần mềm hỗ trợ thực sự có vai trò đóng góp hết sức to lớn. Từ việc lên bản vẽ thiết kế chi tiết máy đến việc mô phỏng lắp ghép và kiểm tra độ bền của các chi tiết máy trước khi đưa vào sản xuất thực tế. Do đó, các phần mềm hỗ trợ đã tiết kiệm rất nhiều thời gian và kinh tế trong sản xuất, hạn chế và tránh những sai sót gặp phải trong quá trình sản xuất thực tế. Phần mềm : “Catia thiết kế và mô phỏng các cơ cấu máy” là một trong những phầm mềm hỗ trợ cho những người đang học tập cũng như làm việc trong lĩnh vực thiết kế chi tiết và cơ cấu máy. Và hiện tại phần mềm này là một trong những phần mềm mới chưa được ứng dụng phổ biến đối với sinh viên và kỹ sư của chúng ta.
MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Mục đích, ý nghĩa đề tài 1.2 Tổng quan cấu khuỷu trục - truyền động đốt 1.2.1 Nhiệm vụ, điều kiện làm việc cấu khuỷu trục - truyền 1.2.1.1 Nhiệm vụ 1.2.1.2 Điều kiện làm việc 1.2.2 Đặc điểm kết cấu cấu khuỷu trục - truyền 1.2.2.1 Kết cấu nhóm Piston 1.2.2.2 Kết cấu nhóm truyền 1.2.2.3 Kết cấu nhóm trục khuỷu nguyên 10 1.2.2.4 Kết cấu trục khuỷu ghép 13 1.2.2.5 Kết cấu trục khuỷu thiếu cổ 14 1.2.2.6 Kết cấu trục khuỷu chữ V 14 1.2.3 Cơ cấu khuỷu trục truyền động xi lanh bố trí thẳng hàng 15 1.2.4 Cơ cấu khuỷu trục truyền động xi lanh bố trí chữ V 15 1.2.5 Cơ cấu khuỷu trục truyền động xi lanh bố trí hình 16 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI 18 2.1 Tính tốn động học cấu khuỷu - trục truyền động D-240 18 2.1.1 Số liệu ban đầu: 18 2.1.2 Các thông số cần chọn : 18 2.2 Tính tốn q trình cơng tác 20 2.2.1 Tính tốn q trình nạp : 20 2.2.2 Tính tốn q trình nén: 21 2.2.3 Tính tốn q trình cháy: 23 2.2.4 Tính tốn q trình giãn nở : 24 2.2.5 Tính tốn thơng số chu trình cơng tác 25 2.3 Vẽ hiệu đính đồ thị công 27 2.3.1 Xây dựng đường cong áp suất đường nén : 27 2.3.2 Xây dựng đường cong áp suất trình giãn nở : 27 2.3.3 Chọn tỷ lệ xích điểm đặc biệt 30 2.3.4 Vẽ vịng trịn Brick đặt phía đồ thị công: 30 2.3.5 Lần lượt hiệu định điểm đồ thị 31 2.4 Tính toán động học động lực học 33 2.4.1 Vẽ đường biểu diễn quy luật động học: 33 i 2.4.1.1 Đường biểu diễn hành trình piston x = ƒ(α) 33 2.4.1.2 Đường biểu diễn tốc độ piston v = f(α) 34 2.4.1.3 Đường biểu diễn gia tốc piston j = f( x) 35 2.4.2 Tính tốn động học 37 2.4.2.1 Các khối lượng chuyển động tịnh tiến 37 2.4.2.2 Các khối lượng chuyển động quay: 38 2.4.2.3 Lực quán tính 38 2.4.2.4.Vẽ đường biểu diễn lực quán tính 39 2.4.2.5 Đường biểu diễn v = ƒ(x) 41 2.4.2.6 Khai triển đồ thị công P–V thành pkt =ƒ(α) 41 2.4.2.7 Khai triển đồ thị Pj = ƒ(x) thành Pj = ƒ(α) 42 2.4.2.8 Vẽ đồ thị PΣ = ƒ(α) 54 2.4.2.9 Xây dựng đồ thị T, Z theo α 42 2.5 Tính tốn kiểm nghiệm bền trục khuỷu: 48 2.5.1 Các thơng số tính tốn: 48 2.5.2 Tính toán kiểm nghiệm bền: 49 2.5.2.1 Trường hợp chịu lực PZmax 50 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ MƠ PHỎNG NHĨM TRỤC KHUỶU BẰNG PHẦN MỀM CATIA 58 3.1 Ứng dụng phần mềm Catia V5-R21 vào thiết kế kiểm bền 58 3.1.1 – Giới thiệu phần mềm 58 3.1.2 Ứng dụng catia 58 3.1.3 Chức module 58 Mechanical Design: 58 3.2 Các lệnh module 60 3.2.1 Module Mechanical Design 60 3.2.2 Giao diện shape ( Thiết kế tạo hình bề mặt ) 78 3.2.3 Giao diện tính bền ( Analy Simulatim ) 79 3.2.4 Giao diện Module Machining (thiết lập mô chương trình gia cơng) 80 3.2.5 Module Machining Simulation 80 3.2.6 Digital mockul 81 3.3 Các bước thiết kế chi tiết trục khuỷu catia 81 3.4 Tính bền trục khuỷu phần mềm Catia 92 3.5- Mô cụm cấu trục khuỷu truyền piston 96 KẾT LUẬN 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 99 ii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 Kết cấu piston động Điesel kỳ Hình Trạng thái biến dạng Piston chịu nhiệt, Hình Đầu nhỏ truyền chốt piston lắp ghép tự Hình Đầu nhỏ truyền lắp cố định với chốt piston Hình Cố định chốt Piston đầu nhỏ truyền Hình Tiết diện thân truyền Hình Đầu to truyền động ô tô máy kéo (a) Hình Thanh truyền trung tâm Hình Thanh truyền truyền phụ Hình 10 Thanh truyền truyền phụ động hình 10 Hình 11 Kết cấu tổng thể đầu trục khuỷu 11 Hình 12 Kết cấu khuỷu trục 11 Hình 13 Kết cấu dạng má khuỷu 12 Hình 14 Kết cấu tổng thể trục khuỷu nguyên 13 Hình 15 Kết cấu trục khuỷu ghép 14 Hình 16 Kết cấu trục khuỷu thiếu cổ 14 Hình 17 Kết cấu trục khuỷu chử V 15 Hình 18 Cơ cấu khuỷu trục – truyền động xi lanh bố trí thẳng hàng 15 Hình 19 Bản vẽ lắp cấu khuỷu trục truyền động chử V 16 Hình 20 Cơ cấu khuỷu trục truyền động bố trí hình 16 Hình Đồ thị công thị 33 Hình 2 Đồ thị x=f(α) 34 Hình Đồ thị v = f(α) 35 Hình Đồ thị gia tốc 37 Hình Đường biểu diễn lực qn tính 41 Hình Đồ thị biểu diễn PΣ = ƒ(α) 42 Hình Đồ thị lực: T= f( α), Z= f( α) 47 Hình Sơ đồ tính tốn sức bền trục khuỷu 49 Hình Sơ đồ lực tác dụng khuỷu trục khởi động động 50 Hình 10 Ứng suất phân bố má khuỷu 56 Hình giao diện Part 61 Hình giao diện Sketch 71 Hình 3 Giao diện Assemble 73 Hình Vẽ sketch profile 81 Hình Tạo cổ biên thứ 82 Hình Tạo Sketch má khuỷu thứ 82 iii Hình Tạo má khuỷu thứ 83 Hình Sketch cổ khuỷu thứ 83 Hình Tạo khối cổ khuỷu thứ 84 Hình 10 Tạo khối má khuỷu thứ 84 Hình 11 Tạo khối cổ khuỷu thứ 85 Hình 12 Sketch má khuỷu thứ 85 Hình 13 Tạo khối má khuỷu thứ 86 Hình 14 Tạo khối cổ biên thứ 86 Hình 15 Tạo khối má khuỷu thứ 87 Hình 16 Tạo khối cổ khuỷu thứ 87 Hình 17 Dùng lệnh MIRROR để lấy đối xứng 88 Hình 18 Tạo đầu trục khuỷu 88 Hình 19 Tạo then bán nguyệt 89 Hình 20 Tạo khối trục khuỷu 89 Hình 21 Tạo lỗ ren đuôi trục khuỷu 90 Hình 22 Tạo vát má khuỷu 90 Hình 23 Tạo lỗ dầu 91 Hình 24 Chi tiết trục khuỷu hồn thiện 91 Hình 25 Đưa chi tiết cần tính bền vào phần mềm catia 92 Hình 26 Chọn vật liệu 92 Hình 27 Chi tiết giao diện tính bền 93 Hình 28 Tạo ràng buộc cố định vào cổ trục 93 Hình 29 Đặt lực tác dụng vào phần cổ biên 94 Hình 30 Chia lưới 94 Hình 31 Chạy chia lưới 95 Hình 32 Hiển thị chia lưới 95 Hình 33 Hiển thị ứng suất trục khủyu 96 Hình 34 Hiển thị chuyển vị trục khủyu 96 Hình 35 Kết mô 97 iv DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Bảng số liệu tính tốn nhiệt 18 Bảng 2 Bảng giá trị biểu diễn đồ thị công 29 Bảng Bảng giá trị biểu diễn đồ thị T, Z theo α .44 Bảng Các thông số kiểm nghiệm bền trục khuỷu 48 v LỜI NĨI ĐẦU Cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước ta đường phát triển bước đầu thu nhiều thắng lợi tất lĩnh vực như: Kinh tế, trị, khoa học, giáo dục, xã hội, đời sống nhân dân ngày nâng cao dần hội nhập với quốc gia khác khu vực Cùng với lên ngành kinh tế nước ta, động đốt giữ vai trò quan trọng nhiều ngành kinh tế quốc dân nông nghiệp, công nghiệp, giao thông vận tải đường thủy, đường bộ, đường sắt đường khơng nhiều ngành có liên quan khác Nhận thức tầm quan trọng ngành khí nói chung động đốt nói riêng, nhà nước ta có nhiều dự án đầu tư theo chiều sâu lĩnh vực nghiên cứu, chế tạo động cơ, phịng nghiệm quan trọng xây dựng phịng thí nghiệm ngành động đốt hồn thiện để phục vụ cơng tác giảng dạy, nghiên cứu, ứng dụng với trang thiết bị đại, công nghệ tiên tiến bậc Trong năm gần đây, nhu cầu sử dụng động đốt ngày cao, lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thuỷ, phương tiện ngày địi hỏi khắt khe tính kinh tế giảm thiểu ô nhiễm môi trường Ngành khí nói chung khí tơ nước ta trưa đáp ứng vấn đề Với nhạy bén kinh tế thị trường, nhiều tập đoàn sản xuất to lớn lâu đời mở rộng thị phần, chuyển giao công nghệ cho liên doanh Hàng chục liên doanh đời sản xuất lắp ráp nhiều chi tiết, cụm chi tiết Các hãng TOYOTA, MERCEDEZ-BENZ, FORD, HONDA , SUZUKI , YAMAHA Công nghệ sản xuất hãng tương đối cao, sản phẩm làm tiêu thụ nhiều nước giới Với sản phẩm cơng ty cải thiện phần yêu cầu chất lượng nhu cầu thị trường, đáp ứng nhiều yêu cầu khắt khe người tiêu dùng nước ngồi nước Tính kinh tế động tăng cao, khả giảm ô nhiễm môi trường được trọng Nhà nước Việt Nam nhiều quốc gia khác tiến hành loại bỏ xăng pha chì Đây việc làm đắn, mang tính xã hội nhằm giảm tối đa chất độc hại gây ô nhiễm môi trường, người Việc sử dụng lượng mới, lượng mục tiêu nghiên cứu nhiều quốc gia giới Năng lượng mặt trời, cồn, nhiên liệu Hydrô, lượng điện, sử dụng khí hố lỏng, động điện hướng nghiên cứu nhiều quốc gia, nhiều hướng nghiên cứu thành cơng thí nghiệm sử dụng trước đưa thị trường với nhiều tính thuận tiện người sử dụng Tuỳ theo tình hình địa lý, kinh tế mà nước có mạnh riêng, hướng phát triển nghiên cưú riêng, trình độ kỹ thuật, cơng nghiệp tiền đề vững mạnh để ngành động đốt phát triển Các nước có cơng nghiệp tiên tiến với ngành chế tạo động đốt phát triển mũi nhọn chiến viii lược phát triển quốc gia Đối với nước phát triển Việt Nam ta việc sản xuất hoàn toàn loại động mục tiêu phấn đấu tương lai Hướng trước mắt mở rộng đầu tư liên doanh, liên kết với tập đồn nước ngồi có truyền thống phát triển lâu đời với nhiều trang thiết bị đại, học hỏi nước bạn để nâng cao sản lượng, chất lượng sản phẩm làm ra, đầu tư nghiên cứu thử nghiệm Cùng với việc phát triển sản xuất máy móc phục vụ cho nơng nghiệp, cơng ty đầu tư sản xuất phương tiện giao thông vận tải đường bộ, đường thuỷ nội địa Cải tiến chủng loại động có sẵn để phù hợp với nhu cầu sử dụng nước ta hướng phát triển Vì em nhận đề tài: “Thiết kế tính tốn, kiểm nghiệm nhóm trục khuỷu cấu trục khuỷu truyền Mô cụm trục khuỷu động Diezel phần mềm Catia ” đề tài tốt nghiệp em Trong thời gian thực đề tài giao, em hỗ trợ, bảo, giúp đỡ tồn thể thầy giáo môn, đặc biệt thầy giáo hướng dẫn Th.S Xxx Cùng với cố gắng thân đến em hoàn thành đề tài tốt nghiệp mơn giao thời hạn hồn thiện Tuy nhiên, thời gian làm đề tài có hạn, nên em cịn gặp nhiều khó khăn, trình độ kiến thức có hạn để thực đề tài Do nên đồ án em cịn nhiều sai sót Em kính mong thầy giáo mơn tồn thể bạn lớp bảo, góp ý, bổ sung cho nội dung đồ án hoàn thiện Một lần em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Th.S Xxx toàn thể thầy giáo dìu dắt, dạy bảo chúng em năm học vừa qua Xxx, Ngày tháng năm 2020 Sinh viên thực ix CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Mục đích, ý nghĩa đề tài Ngày có nhiều phần mềm hỗ trợ cho công việc người kỹ sư thiết kế Giúp cho công việc người thiết kế trở nên thuận lợi tiết kiệm nhiều thời gian Trong cơng đoạn q trình sản xuất khí tiện ích phần mềm hỗ trợ thực có vai trị đóng góp to lớn Từ việc lên vẽ thiết kế chi tiết máy đến việc mô lắp ghép kiểm tra độ bền chi tiết máy trước đưa vào sản xuất thực tế Do đó, phần mềm hỗ trợ tiết kiệm nhiều thời gian kinh tế sản xuất, hạn chế tránh sai sót gặp phải q trình sản xuất thực tế Phần mềm : “Catia thiết kế mô cấu máy” phầm mềm hỗ trợ cho người học tập làm việc lĩnh vực thiết kế chi tiết cấu máy Và phần mềm phần mềm chưa ứng dụng phổ biến sinh viên kỹ sư Vì em chọn nghiên cứu ứng dụng phần mềm Catia làm đề tài tốt nghiệp cho Em thực việc nghiên cứu học tập từ lý thuyết đến thực hành để sữ dụng phần mềm Catia thiết kế mô cấu máy Em hy vọng đề tài mang đến cách nhìn tổng quan thiết kế mô chi tiết, cấu máy Catia Tạo tiền đề cho việc nghiên cứu sâu tính mà phần mềm hổ trợ, giúp cho người kỹ sư có cách nhìn thiết kế, mơ 3D cách xác trung thực 1.2 Tổng quan cấu khuỷu trục - truyền động đốt 1.2.1 Nhiệm vụ, điều kiện làm việc cấu khuỷu trục - truyền 1.2.1.1 Nhiệm vụ Biến chuyển động tịnh tiến Piston thành chuyển động quay trục khuỷu để đưa công suất 1.2.1.2 Điều kiện làm việc Trong cấu khuỷu trục truyền, chi tiết có điều kiện làm việc khác nhau: - Trạng thái làm việc trục khuỷu nặng: + Trục khuỷu chiụ tác dụng lực khí thể, lực qn tính Các lực có trị số lớn biến thiên theo chu kỳ định nên có tính chất va đập mạnh + Các lực tác dụng gây ứng suất uốn xoắn trục đồng thời gây tượng dao động dọc dao động xoắn làm động rung động cân + Các lực gây hao mòn bề mặt ma sát cổ trục trục khuỷu - Đối với truyền: Trong trình làm việc, truyền chịu lực tổng hợp lực khí thể lực qn tính (P) Ngồi truyền chuyển động song phẳng nên chịu lực quán tính tác dụng trọng tâm truyền Các lực thường làm cho truyền bị cong bị xoắn - Đối với Piston: Điều kiện làm việc Piston nặng nhọc vừa chịu tải trọng học vừa chịu tải trọng nhiệt Ngoài Piston chịu ma sát ăn mòn + Tải trọng học: q trình cháy, khí hổn hợp cháy sinh áp suất lớn buồng cháy, chu kỳ cơng tác áp suất khí thể thay đổi lớn lực khí thể có tính chất va đập + Tải trọng nhiệt: trình cháy Piston trực tiếp tiếp xúc với sản vật cháy có nhiệt độ cao Mà nhiệt độ Piston nhiệt độ phần đỉnh Piston củng cao + Ma sát ăn mòn: Trong trình làm việc Piston chịu ma sát lớn thiếu dầu bôi trơn lực ngang N ép Piston vào xi lanh, ma sát lớn biến dạng Piston Ngoài đỉnh Piston tiếp xúc trực tiếp với sản vật cháy nên bị sản vật cháy ăn mòn 1.2.2 Đặc điểm kết cấu cấu khuỷu trục - truyền 1.2.2.1 Kết cấu nhóm Piston Piston gồm ba phần chính: + Đỉnh Piston: Là phần Piston , với xi lanh nắp máy tạo thành buồng cháy + Đầu Piston: Bao gồm đỉnh Piston vùng đai lắp xécmăng dầu xécmăng khí làm nhiệm vụ bao kín buồng cháy + Thân Piston: Phần phía rãnh xécmăng dầu cuối đầu Piston làm nhiệm vụ dẫn hướng cho Piston Đặc điểm kết cấu piston mô tả hình 1.1 Hình 1 Kết cấu piston động Điesel kỳ + Kết cấu đỉnh Piston - Kết cấu đỉnh Piston: Đỉnh Piston có kết cấu đa dạng gồm đỉnh đỉnh lồi đỉnh lõm Đỉnh loại phổ biến nhất, có diện tích chịu nhiệt bé có kết cấu đơn giản dể chế tạo Đỉnh lồi có độ cứng vững cao, loại đỉnh không cần bố trí đường gân phía đỉnh nên trọng lượng Piston giảm Loại đỉnh kết muội than bề mặt chịu nhiệt độ lớn nên có ảnh hưởng xấu tới q trình làm việc Piston Đỉnh lõm có diện tích chịu nhiệt lớn đỉnh có ưu điểm tạo xốy lốc q trình nén q trình cháy + Kết cấu đầu Piston : Nhiệm vụ chủ yếu đầu Piston bao kín nơi bố trí rãnh xéc măng, số lượng rãnh xécmăng khí chọn từ 35 , số lượng rãnh xécmăng dầu từ 1 Để giảm nhiệt cho xécmăng khí thứ cần bố trí xécmăng khí thứ gần khu vực nước làm mát tốt Chọn số xécmăng khí theo nguyên tắc: áp suất khí thể cao, tốc độ thấp, đường kính xi lanh lớn chọn số xécmăng khí nhiều + Kết cấu thân Piston: Thân Piston có tác dụng dẫn hướng cho Piston chuyển động xi lanh chịu lực ngang N Để dẫn hướng tốt va đập khe hở thân Piston xi lanh cần phải nhỏ Chiều dài thân lớn dẫn hướng tốt áp suất tác dụng lên Piston nhỏ, Piston bị mịn Tuy nhiên thân dài khốilượng Piston lớn ma sát lớn Bước 8: Tạo khối cổ khuỷu thứ Hình 11 Tạo khối cổ khuỷu thứ Bước 9: Vẽ sketch má khuỷu thứ Hình 12 Sketch má khuỷu thứ 85 Bước 10: Tạo khối má khuỷu thứ Hình 13 Tạo khối má khuỷu thứ Bước 11: Tạo khối cổ biên thứ Hình 14 Tạo khối cổ biên thứ 86 Bước 12:Tạo khối má khủy thứ tư Hình 15 Tạo khối má khuỷu thứ Bước 13:Tạo khối cổ khuỷu thứ Hình 16 Tạo khối cổ khuỷu thứ 87 Bước 14: Dùng lệnh MIRROR để lấy đối xứng Hình 17 Dùng lệnh MIRROR để lấy đối xứng Bước 15: Tạo đầu trục khuỷu Hình 18 Tạo đầu trục khuỷu 88 Bước 16: Tạo then bán nguyệt Hình 19 Tạo then bán nguyệt Bước 17: Tạo khối trục khuỷu Hình 20 Tạo khối đuôi trục khuỷu 89 Bước 18: Tạo lỗ ren trục khuỷu Hình 21 Tạo lỗ ren đuôi trục khuỷu Bước 19: Tạo vát má khuỷu Hình 22 Tạo vát má khuỷu 90 Bước 20: Tạo lỗ dầu Hình 23 Tạo lỗ dầu Bước 21: Chi tiết trục khuỷu hồn thiện Hình 24 Chi tiết trục khuỷu hồn thiện 91 3.4 Tính bền trục khuỷu phần mềm Catia Ở ta thực qui trình tính bền phần mềm cho chi tiết trục khủy Các bước tính tốn sau: Bước 1: Đưa chi tiết cần tính bền vào phần mềm catia Sử dụng giao diện thiết kế chi tiết để thiết kế chi tiết trục khuỷu theo thông số có sẵn lệnh vẽ 2D (Sketch) 3D (Pad, Pocket) Hình 25 Đưa chi tiết cần tính bền vào phần mềm catia Bước 2: Chọn vật liệu Click chọn tồn chi tiết sau ta chọn lệnh Apply Material, giao diện thư viện vật liệu Ta chọn Metal chọn Steel, click Apply Material sau chọn ok Hình 26 Chọn vật liệu 92 Bước 3: Chuyển sang giao diện tính bền Alalysis & Simulation – Generative Structural Analysis Click chuột trái vào Start, chọn Alalysis & Simulation sau chọn Generative Structural Analysis Khi chi tiết trục khuỷu chuyển sang giao diện tính bền Hình 27 Chi tiết giao diện tính bền Bước 4: Tạo ràng buộc cố định Click vào biểu tượng Clamp, giao diện bảng trình duyệt góc bên phải hình, sau chọn mặt ràng buộc Như ta tạo ràng buộc chi tiết trục khủyu Hình 28 Tạo ràng buộc cố định vào cổ trục Bước 5: Đặt lực tác dụng lên cổ biên 93 Click vào biểu tượng Distributed Force, giao diện bảng trình duyệt góc bên phải hình, sau chọn mặt tác dụng lực Hình 29 Đặt lực tác dụng vào phần cổ biên Bước 6: Chia lưới Click lần liên tiếp vào trình duyệt OCTREE Tetrahedeon Mesh1: Part1, bên trái hình bảng thơng số Ta chọn kích thước mắt lưới 10mm trình duyệt Absolute sag 2mm sau click ok Hình 30 Chia lưới Để chạy trình chia lưới ta click vào biểu tượng Compute sau chọn All q trình chia lưới tính tốn bắt đầu 94 Hình 31 Chạy chia lưới Kết chia lưới hoàn thành ta click vào biểu tượng Deformation trình đơn phía hình Hình 32 Hiển thị chia lưới Bước 7: Tính bền Kết tính bền thể dạng khối ta click vào biểu tượng Von Mises Stress với kết thể dải màu bên phải hình Trên hình điểm tập trung ứng suất lớn (kém bền nhất) chi tiết trục khủyu 95 Hình 33 Hiển thị ứng suất trục khủyu Kết tính bền thể dạng điểm ta click vào biểu tượng Displacement với kết thể dải màu bên phải hình Trên hình điểm có chuyển vị lớn chi tiết trục khuỷu Hình 34 Hiển thị chuyển vị trục khủyu 3.5 Mô cụm cấu trục khuỷu truyền piston Thực mô phần mềm trục khuỷu truyền piston Đề tài em thiết kế trục khuỷu, để mô cấu trục khuỷu truyền piston Em lấy phần thiết kế piston bạn Đặng Đình Phan Sau tổng hợp em đưa vào phần mềm giao diện mơ sản phẩm hồn chỉnh hình 96 Hình 35 Kết mơ Sau lắp láp kiểm tra hoàn chỉnh tiến hành chạy mô cho cấu khuỷu trục truyền động Diezel công cụ DMU KINEMATICS 97 KẾT LUẬN - Trong thời gian nhận đề tài “Thiết kế tính tốn, kiểm nghiệm nhóm trục khuỷu cấu trục khuỷu truyền Mô cụm trục khuỷu động Diezel phần mềm Catia” Do kiến thức hạn hẹp em giúp đỡ nhiệt tình thầy hướng đẫn Th.S Xxx quý thầy cô khoa em hoàn tất đề tài thời hạn Khi làm đồ án em tiếp thu thêm kiến thức thực cụ thể - Phần quan trọng đề tài em sâu tìm hiểu kết cấu trục khuỷu phần mềm Catia - Phần catia em tìm hiểu chức tính phần mềm tạo điều kiện cho việc thiết kế cấu trục khuỷu Thanh truyền động Diezel Qua đề tài em tìm hiểu thêm chức phần thiết kế catia như: + Chức thiết kế 3D + Chức kiểm nghiệm + Chức mô Em xin trân trọng cảm ơn ! Xxx, Ngày 98 Tháng Năm 2020 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] [2] Động đốt – Phạm Minh Tuấn - NXB khoa học kỹ thuật Các tài liệu tính tốn thiết kế [3] Tài liệu hướng dẫn tính tốn thiết kế động [4] Phịng cơng nghệ ứng dụng HARMONYSOFT “ Giáo Trình Catia V5”; 2009 99 ... nước ta hướng phát triển Vì em nhận đề tài: ? ?Thiết kế tính tốn, kiểm nghiệm nhóm trục khuỷu cấu trục khuỷu truyền Mô cụm trục khuỷu động Diezel phần mềm Catia ” đề tài tốt nghiệp em Trong thời gian... cân động tốt, động vận hành êm, độ rung động nhỏ Kết cấu cấu khuỷu trục – truyền động chử V phức tạp động thẳng hàng 15 Hình 19 Bản vẽ lắp cấu khuỷu trục truyền động chử V 1.2.5 Cơ cấu khuỷu trục. .. trục khuỷu nguyên Trục khuỷu gồm có phần: Đầu trục khuỷu, khuỷu trục (chốt, má,cổ trục khuỷu) trục khuỷu 10 Hình 11 Kết cấu tổng thể đầu trục khuỷu Đầu trục khuỷu thường dùng để lắp bánh dẫn động