TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA BẢO HIỂM CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đề tài BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM MIC THỦ ĐÔ Họ và tên sinh viên Trịnh Thị Mỹ Linh Mã sinh viên 11152[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA BẢO HIỂM CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đề tài: BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM MIC THỦ ĐÔ Họ tên sinh viên : Trịnh Thị Mỹ Linh Mã sinh viên : 11152672 Lớp : Kinh tế bảo hiểm 57A Giảng viên hướng dẫn : ThS Tô Thị Thiên Hương HÀ NỘI, 2019 MỤC LỤC DANH SÁCH CÁC TỪ VIẾT TẮT TNGTĐB: tai nạn giao thông đường GTBH: Giá trị bảo hiểm STBH: Số tiền bảo hiểm TNDS: Trách nhiệm dân PTI: Công ty cổ phần bảo hiểm bưu điện PJICO: Công ty bảo hiểm PJICO PVIC: Cơng ty bảo hiểm dầu khí Việt Nam DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ LỜI MỞ ĐẦU Hành trình 70 năm kể từ nước Việt Nam dân chủ cộng hòa đời tháng năm 1945 Việt Nam có 30 năm trải qua chiến tranh vệ quốc vô khốc liệt Đến nay, kinh tế Việt Nam đạt thành tựu to lớn có ý nghĩa lịch sử, kinh tế tang trưởng nhanh nghiệp công nghiệp hóa đại hóa phát triển mạnh Đời sống nhân dân cải thiện rõ rệt Để phục vụ cho hoạt động kinh doanh buôn bán, giao lưu ngày phát triển, nhu cầu cần thiết phát triển sở hạ tầng, sở hạ tầng giao thơng chiếm vị trí vơ quan trọng Hệ thống đường xá, cầu cống phải mở rộng nâng cấp để đảm bảo cho việc vận chuyển hàng hóa lại thuận tiện an tồn Do đời sống người dân ngày tăng kèm theo tăng lên nhanh phương tiện giao thông (đặc biệt xe giới) nên dù sở hạ tầng đường xá mở rộng tình trạng ách tắc giao thơng tình trạng tai nạn giao thông vấn đề lo ngại cho tồn xã hội Tai nạn giao thơng xảy kéo theo tổn thất, thiệt hại người kéo theo ảnh hưởng đến kinh tế gia đình xã hội Chính bảo hiểm vật chất xe giới đời để đảm bảo mặt tài cho chủ xe phương tiện họ không may gặp rủi ro, góp phần bảo vệ an tồn chung xã hội Nhưng thực tế số lượng tham gia bảo hiểm vật chất xe giới cịn thấp so với lượng xe đăng kí gia tham giao thơng Điều sản phẩm bảo hiểm vật chất xe xa lạ người tham gia giao thông nhận thức người dân bảo hiểm thấp, hoạt độngm gám định bồi thường công ty chưa đáp ứng mong muốn khách hàng gây long tin cho khách hàng, Vì cần phải có giải pháp hữu hiệu để khai thác tối đa nghiệp vụ bảo hiểm này, em định chọn đề tài “ tình hình hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới công ty bảo hiểm MIC Thủ Đô ” với mong muốn hoạt động nghiệp vụ ngày nâng cao tạo lòng tin khách hàng với bảo hiểm vật chất xe giới CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI I Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới Lịch sử hình thành bảo hiểm vật chất xe giới ` 1.1 Vai trị ngành giao thơng vận tải kinh tế Giao thông vận tải ngành sản xuất vật chất đặc biệt, trực tiếp tạo giá trị giá trị tăng trình thực chức Giữa cho huyết mạch giao thông đất nước thông suốt nhiệm vụ ngành Trong xã hội ngành giao thơng vận tải có vai trị đặc biệt quan trọng Giao thông vận tải ngành dịch vụ, tham gia vào việc cung ứng vật tư kỹ thuật nguyên liệu, lượng cho sở sản xuất đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ, giúp cho trình sản xuất xã hội diễn lien tực bình thường giao tong vận tải phục vụ nhu cầu lại nhân dân, giúp cho hoạt động sinh hoạt thuận tiện Các mối liên hệ kinh tế xã hội địa phượng thực nhớ mạng lưới giao thông vận tải Vì nơi nằm gần tuyến vận tải lớn đầu mối giao thông vận tải nơi tạp trung ngành sản xuất, dịch vụ dân cư Nhờ hoàn thiện kỹ thuật, mở rộng cự lu vận tải, tăng tốc độ vận chuyển mà vùng xa xôi mặt địa lý trở nên gần Những tiến ngành vận tải có tác dộng to lớn làm thay đổi phân bố sản xuất phân bố cư dân giới Ngành giao thông vận tải phát triển góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa vùng núi xa xơi, củng cố tính thống kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng đất nước tạo nên mối giao lưu kinh tế nước giới Ngoài ngành giao thơng vận tải cịn có đặc điểm khác : Sản phẩm ngành giao thông vận tải chun chở người hàng hóa Chất lượng sản phẩm dịch cụ đo tốc độ chuyên chở, tiện nghi, an toàn cho hành khách hàng hóa… Để đánh giá khối lượng dịch vụ hoạt động vận tải người ta thường dung tiêu chí khối lượng vận chuyển (tức số hành khách số hàng hóa vận chuyển) khối lượng luân chuyển (tính người.km tấn.km) cự li vận chuyển trung bình(tính km) 1.2 Nguyên nhân hậu tai nạn xe giới Tai nạn xe giới nước ta ngày nhiều ngày nghiêm trọng Hậu tai nạn xe giới để lại cho gia đình xã hội hậu vô nặng nề, hàng chục ngàn người chết năm, đa phần người trẻ tuổi nguyên nhân bắt nguồn từ đâu ? cần làm rõ để khỏi tình trạng nguy hiểm Tai nạn giao thông đường xảy nhiều nguyên nhân phải nói đến nguyên nhân như: Do người điều khiển phương tiện tham gia sử dụng rượu bia chất kích thíc khơng tn thủ luật lệ giao thơng khơng xi nhan, phóng nhanh vượt ẩu,… người điều khiển phương tiện giao thông không học hỏi luật lệ, chưa có hay khơng có giấy phép lái xe Thứ sở hạ tầng nước ta cịn nhiều hạn chế địa hình thời tiết phức tạp dẫn đến nhiều nguy xảy tai nạn giao thơng Thứ phương tiện mà người sử dụng khơng đảm bảo an tồn giao thơng: kỹ thuật hay khơng bảo trì thường xuyên dẫn đến chức xe xuống cấp, điều bất ngờ xảy phương tiện khơng đáp ứng đủ điều kiện dẫn đến tai nạn giao thông Không cần biết tai nạn giao thông đến từ nguyên nhân tai nạn xảy chắn mang lại thiệt hại to lớn Trong điều kiện sống người dân TNGTĐB điều mà lường trước Từ năm 2010 đến hết năm 2018 nước ta xảy 232.755 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 84,597 người, tính trung bình ngày xảy 72 vụ tai nạn giao thông làm chết 26 người làm bị thương 69 người bị thương Riêng thiệt hại tài sản, vật chất lớn khó tính xác Theo ước tính trung bình năm Việt Nam tốn khoảng 1200 USD cho vấn đề tai nạn giao thơng Bảng 1.1 : Tình hình tai nạn giao thơng đường Việt Nam (giai đoạn 20102018) Năm Số vụ So sánh với năm So sánh với năm trước trước Số trước Số tăng(+) tăng(+) người tăng(+) tăng(+) người giảm(-) giảm(-) bị giảm(-) giảm(-) tăng(+) tăng(+) giảm(-) giảm(-) tuyệt tương đối đối (%) chết tuyệt tương đối đối(%) So sánh với năm thương tuyệt tương đối đối(%) +34,65 2010 13713 + 1915 + 16,23 11060 -31 -0,28 10306 +2652 2011 44548 +30835 +224,8 11395 +335 +3,02 48734 +38428 +372,8 2012 36376 -8172 -17 9838 -1557 -14 38060 -10674 -20 2013 29385 -6991 -5,19 9369 -475 -0,58 29500 -8560 -9,36 2014 25322 -4063 -13,8 8996 -373 -3,98 24417 -5083 -17,23 2015 22827 -2495 -9,85 8727 -269 -2,99 21069 -3348 -13,71 2016 21568 -1259 -5,52 8685 -42 -0,46 19280 -1789 -8,5 2017 20280 -1288 -5,97 8279 -406 -4,67 17040 -2240 -11,62 2018 18736 -1544 -7,61 8248 -31 -0,38 14802 -2238 -13,13 (Nguồn : Tổng cục thống kê ) Trước thực trạng tai nạn giao thông nay, Đảng Nhà nước tập trung đạo liệt cấp, ngành huy động nhiều lực lượng triển khai nhiều biện pháp nhằm phòng ngừa, kiềm chế tiến tới giảm dần TNGTĐB Nhờ mà TNGTĐB giảm nhiều so với nhu cầu lại người số phương tiện tham gia giao thông đường ngày tăng; tình hình trật tự an tồn giao thơng đường có bước chuyển biến tích cực Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm vật chất xe giới 2.1 Sự cần thiết bảo hiểm vật chất xe giới Tai nạn điều mà không nhân người hay tổ chức mong muốn xảy Nhưng thực tế tai nạn, rủi ro lại hàng ngày, hàng ln ln đe dọa rình rập cuôc sống người , no đe dọa đến tính mạng an tồn tài sản người với mức dộ khác Với phát triển khoa học kỹ thuật, người phần kiểm soát hạn chế số rủi ro, song bàn tay người lại làm cho rủi ro khác hoành hành giữ dội Sự phát triển nhanh đời sống người dân phương tiện giới mặt đem lại cho người hình thức vận chuyển thuận tiện, kịp thời, nhanh chóng phù hợp với nhu cầu đa số người dân Việt Nam Nhưng kịp thời nhanh chóng người với tính ngày địa phương tiện làm chon nguy gây rủi ro tai nạn xe giới lớn Hiện nay, đời sống người dân cải thiện nhiều song song với ý thức trách nhiệm thân kém, gây tai nạn chủ phương tiện thường chối bỏ trách nhiệm, bảo hiểm xe giới số quốc gia nhà nước quy định người điều khiển phương tiện tham gia giao thông bắt buộc phải mua bảo hiểm cho xe Rủi ro giao thông xuất bất ngờ không lường trước được, người tránh rủi ro bất ngờ xảy đến với mình, người phịng tránh giảm thiểu thiệt hại với rủi ro xảy Tai nạn giao thông vấn đề mang tính xã hội cao mà hạn chế phần mà k thể kiểm soát cách thuyệt dối, làm để sẵn sàng có nguồn tài để giải tổn thất đảm bảo quyền lợi cho chủ phương tiện giao thơng ? Chính quỹ bảo hiểm lập đóng góp khoản tiền nhỏ chủ xe cho công ty bảo hiểm để mua lại rủi ro chủ xe Khi tai nạn xảy quỹ lấy bồi thường thiệt hại cho chủ xe giúp cho chủ xe phần ổn định kinh tế Vì mua bảo hiểm xe giới tham gia giao thông việc làm cần thiết 2.2 Tác dụng bảo hiểm vật chất xe giới Thứ nhất: Ổn đinh kinh tế khắc phục tài cho chủ xe lái xe tai nạ tổn thất xẩy Cuộc sống ngày đời sống hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày, dù tai nạn giao thơng đường ln đề phịng ngăn ngừa, rủi ro xảy cách bất ngờ không lường trước Dù xảy nguyên nhân mang lại khó khăn Vận chuyển hàng hóa phương tiện vận tải luôn điều tất yếu sống hàng ngày Khi tai nạn giao thông xảy khơng gay thiệt hại người mà cịn nạn thuộc phạm vi bảo hiểm người bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường cho người tham gia giúp khắc phục khó khăn tài nhằm ổn định nhanh đời sống sản xuất Thứ hai: Làm tăng thu cho ngân sách cho Nhà Nước, để Nhà nước có điều kiện nâng cao cải thiện xây dựng sở hạ tầng Vì quỹ bảo hiểm thành viên tham gia bảo hiểm vật chất xe giới đóng góp, quan, cơng ty bảo hiểm bồi thường thiệt hại tổn thất cho người tham gia bảo hiểm thuộc phạm vi bảo hiểm kí kết nhằm giúp cá nhân quan, tổ chức ổn định khắc phục tổn thất tài khó khăn gặp rủi ro Vì rủi ro xảy ngân sách nhà nước không ảnh hưởng hay chi khoản để trợ cấp cá nhân hay tổ chức gặp rủi ro Mặt khác, bảo hiểm vật chất xe giới loại hình bảo hiểm thương mại cơng ty bảo hiểm có trách nhiệm đóng góp vào ngân sách nhà nước thơng qua loại thuế làm cho tăng thu ngân sách nhà nước Ngoài việc làm tăng ngân sách nhà nước từ thuế cơng ty bảo hiểm lấy số tiền không dùng để chi trả bồi thường đầu tư tắng trưởng vốn, với nhà nước đầu tư xây dựng sở giao thông đường nhằm nâng cao đường xá giao thơng, cầu đường đảm bảo an tồn cho nhân dân giúp phát triển kinh tế Thứ 3: Ngăn ngừa tai nạn hạn chế tổn thất tai nạn giao thơng Trong q trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới ln có công tác tuyên truyền, quảng cáo nhằm giúp cho người dân nhận thức vai trò ... hàng với bảo hiểm vật chất xe giới CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI I Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới Lịch sử hình thành bảo hiểm vật chất xe giới ` 1.1... hiểm, số tiền bảo hiểm phí bảo hiểm 3.1 Giá trị bảo hiểm số tiền bảo hiểm Giá trị bảo hiểm (GTBH) xe giới giá trị thực tế thị trường xe thời điểm người tham gia bảo hiểm mua bảo hiểm Giá xe ln có... chung) Thời hạn bảo hiểm (ngắn hạn dài hạn) Phương pháp tính phí bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới nhiều công ty bảo hiểm giới dựa vào số yếu tố sau: - Loại xe cơng ty bảo hiểm thường có biểu