Đang tải... (xem toàn văn)
Đề tài này với mục đích tìm hiểu rõ hơn về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty gồm: tình hình hoạt động kinh doanh của công ty, quy trình giao nhận cũng như những thuận lợi và hạn chế, từ đó đề xuất một số giải pháp cho vấn đề này.
HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ o0o CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK Sinh viên thực hiện: NGUYỄN HỒNG NGỌC Lớp: K20KDQTB Khóa học: 2017-2021 Mã sinh viên: 20A4050254 Giảng viên hướng dẫn: Th.s Ngô Dương Minh Hà Nội, tháng năm 2021 HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ o0o CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK Sinh viên thực hiện: NGUYỄN HỒNG NGỌC Lớp: K20KDQTB Khóa học: 2017-2021 Mã sinh viên: 20A4050254 Giảng viên hướng dẫn: Th.s Ngô Dương Minh Hà Nội, tháng năm 2021 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan rằng: Chuyên đề tốt nghiệp “Thực trạng giải pháp nâng cao hiệu nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Logistics Vinaink” cơng trình thân em, không chép; Số liệu kết nghiên cứu chuyên đề hoàn toàn trung thực chưa sử dụng công bố cơng trình khác; Mọi giúp đỡ cho việc thực chuyên đề tốt nghiệp cám ơn thơng tin trích dẫn luận văn ghi rõ nguồn gốc Em xin chịu trách nhiệm cơng trình nghiên cứu i LỜI CẢM ƠN Đầu tiên em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất giảng viên khoa Kinh doanh quốc tế giảng viên khác trực thuộc Học viện Ngân Hàng Quý thầy cô người dạy dỗ, truyền tải kiến thức, kinh nghiệm bổ ích, quý báu cho em suốt bốn năm mái trường Học viện Ngân hàng qua; người trang bị hành trang, cung cấp cho em kiến thức làm tảng để em tự tin bước vào đời Đạt kết ngày hôm em thành cơng lớn q trình cố gắng miệt mài, trau dồi thân, định phải kể đến công ơn dạy dỗ, dẫn, giúp đỡ, ủng hộ quý thầy cô Những công ơn em xin ghi nhớ Ngoài ra, để hồn thành chun đề tốt nghiệp này, cơng lao to lớn mà em không quên giảng viên hướng dẫn - Th.S Ngô Dương Minh - giảng viên khoa Kinh doanh quốc tế, Học viện Ngân Hàng Mặc dù có nhiều cơng việc bận rộn thầy dành thời gian hướng dẫn, hiệu chỉnh bảo tận tình cho em suốt trình thực đề tài Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo tồn thể cơng nhân viên Công ty Cổ phần Logistics Vinalink tạo điều kiện cho em vào thực tập Đặc biệt, tất cán công tác Khối Phòng kinh doanh Dịch vụ đường biển nhiệt tình bảo, hướng dẫn chi tiết cung cấp tài liệu cần thiết để em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp Thêm vào đó, anh, chị tạo hội cho em tiếp xúc, tham gia vào cơng việc thực tế để có thêm nhiều kinh nghiệm lĩnh vực vận tải - giao nhận hàng hóa đường biển Cuối cùng, em xin cảm ơn tác giả tác phẩm mà em đề cập đến phần “Danh mục tài liệu tham khảo” cuối chun đề Cơng trình nghiên cứu tác giả mở mang cho em thêm nhiều kiến thức sở lý luận liên quan vận động lĩnh vực nước ta giới Với thời gian thực tập ngắn ngủi hiểu biết cịn hạn chế nên chun đề tốt nghiệp khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp q thầy để rút kinh nghiệm hoàn thiện báo cáo tốt ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC THUẬT NGỮ, TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG, HÌNH, HÌNH ẢNH viii PHẦN 1: LỜI NÓI ĐẦU 1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI .1 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU PHẠM VI NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KẾT CẤU ĐỀ TÀI PHẦN 2: VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP – CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 1.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTIC VINALINK .4 1.1.1 Giới thiệu sơ lược 1.1.2 Lịch sử hình thành phát triển 1.1.3 Lĩnh vực kinh doanh, phạm vi hoạt động .7 1.1.4 Giới thiệu cấu tổ chức 1.2 TÌNH HÌNH VÀ KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 11 1.3 KHÁI QUÁT VỀ VỊ TRÍ THỰC TẬP 17 TÓM TẮT PHẦN – CHƯƠNG .18 CHƯƠNG 2: THỰC TIỄN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 19 2.1 QUY ĐỊNH LIÊN QUAN TỚI NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 19 2.1.1 Quy định nhà nước vấn đề nghiên cứu 19 2.1.2 Quy định công ty vấn đề nghiên cứu .21 2.2 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTIC VINALINK 22 iii 2.2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty cổ phần Logistic Vinalink 22 2.2.2 Diễn giải quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty cổ phần Logistic Vinalink 23 2.3 ĐÁNH GIÁ QUY TRÌNH CỦA NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 28 2.3.1 Thành tựu đạt dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink 28 2.3.2 Hạn chế dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink .29 2.3.3 Nguyên nhân hạn chế dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink 30 2.4 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTIC VINALINK 32 2.4.1 Kết hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 32 2.4.2 Số lượng đơn hàng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 37 2.4.3 Thời gian thực đơn hàng giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink 37 2.4.4 Cơ cấu thị trường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 38 2.4.5 Trình độ cơng nghệ .41 2.4.6 Cơ sở vật chất 42 2.4.7 Trình độ đội ngũ nhân lực 42 2.4.8 Mức độ hài lòng đối tác khách hàng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 43 2.4.9 Mở rộng thị trường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 45 TÓM TẮT PHẦN – CHƯƠNG .46 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VÀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 47 iv 3.1 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 47 3.1.1 Định hướng ngắn hạn 47 3.1.1 Định hướng dài hạn 48 3.2 GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VÀ HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK .48 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ 48 3.2.2 Tư vấn, lưu ý khách hàng kĩ bước quy trình 49 3.2.3 Tăng cường trình độ nhân lực .49 3.2.4 Giữ vững lợi cạnh tranh, kiểm sốt chi phí giá bán hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển 49 3.3 KIẾN NGHỊ VỚI CƠ QUAN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC .50 TÓM TẮT PHẦN - CHƯƠNG 51 KẾT LUẬN 52 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .53 PHỤ LỤC XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN v DANH MỤC THUẬT NGỮ, TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nguyên nghĩa Nghĩa tiếng Việt C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ CPTPP Comprehensive and Progressive Hiệp định Đối tác Toàn diện Agreement for Trans-Pacific Tiến xuyên Thái Bình Dương Partnership CTCP Công ty cổ phần DNV Det Norske Veritas Tổ chức chứng nhận Na-uy EVFTA EU - Vietnam Agreement FCL Full Container Load FIATA International Federation of Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận Freight Forwarders Association Vận tải Quốc tế FOX25A Phần mềm kế toán tổng hợp FTA Free Trade Agreement Hiệp định thương mại tự HBL, HB/L House Bill of lading Vận đơn công ty vận tải phát hành Free Trade Hiệp định thương mại tự Liên minh Châu Âu -Việt Nam Giao hàng nguyên công-ten-nơ HĐQT HOSE Hội đồng quản trị Sở Giao dịch Chứng khốn Thành phố Hồ Chí Minh HQ Hàn Quốc Incoterms International commercial terms Bộ quy tắc thương mại quốc tế LCL Less than Container Load Giao hàng không đủ côngten-nơ MBL, MB/L Master Bill of lading Vận đơn hãng tàu phát hành NB Nhật Bản vi OTM Oracle Management Transportation TEU Twenty-foot equivalent units Hệ thống quản lý vận tải Đơn vị tính sức chứa côngten-nơ, tương đương với 20 foot (1 foot = 0,3048 m) TMCP Thương mại cổ phần TNHH Trách nhiệm hữu hạn TOS Terminal Operating System Hệ điều hành thiết bị đầu cuối TQ Trung Quốc TTK Thị trường khác UKVFTA Hiệp định thương mại tự UK - Vietnam Free Trade Việt Nam Liên hiệp Vương Agreement quốc Anh Bắc Ai-len VCCI Vietnam Chamber of Commerce Phịng Thương mại Cơng and Industry nghiệp Việt Nam VNĐ Việt Nam đồng Đơn vị tiền tệ Việt Nam VNL Vinalink Logistics Công ty Vinalink WTO World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế giới vii cổ phần Logistics DANH MỤC BẢNG, HÌNH, HÌNH ẢNH DANH MỤC BẢNG TRANG Bảng 1.1: Chức phận CTCP Logistics Vinalink Bảng 1.2: Tóm tắt kết hoạt động kinh doanh CTCP Logistics Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 12 Bảng 1.3: Cơ cấu doanh thu chi nhánh CTCP Logistics Vinalink năm 2018, 2019 2020 16 Bảng 2.1: Kết hoạt động kinh doanh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển CTCP Logistics Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 33 Bảng 2.2: Sản lượng đơn hàng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển CTCP Logistics Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 37 Bảng 2.3: Cơ cấu thị trường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 39 Bảng 2.4: Mức độ hài lòng khách hàng sau sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 44 DANH MỤC HÌNH TRANG Hình 1.1: Logo thương hiệu cơng ty cổ phần Logistics Vinalink Hình 1.2: Sơ đồ cấu tổ chức CTCP Logistics Vinalink Hình 1.3: Kết hoạt động kinh doanh CTCP Logistics Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 13 Hình 1.4: Cơ cấu doanh thu chi nhánh công ty Vinalink năm 2018 14 Hình 1.5: Cơ cấu doanh thu chi nhánh công ty Vinalink năm 2019 15 viii 2.4.9 Mở rộng thị trường dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Vinalink từ năm 2018 đến năm 2020 Trong bối cảnh thị trường giao nhận vận tải & logistics ngày phát triển hội nhập nhanh với thị trường khu vực giới, đồng nghĩa với cạnh tranh ngày lớn tính chun nghiệp ngày cao hoạt động cơng ty tổ chức thực sở kết nối nội bộ, kết nối với khách hàng, đối tác nước để đạt mục đích mang lại thành cơng cho tất Hiện Việt Nam tham gia vào nhiều FTA hệ mới, đồng nghĩa với việc có nhiều cánh cửa, hội để xúc tiến hoạt động xuất Vinalink ln có mục tiêu mở rộng dịch vụ đến thị trường Châu Âu, hiệp định EVFTA vừa kí kết mang lại nhiều sách thuận lợi Bên cạnh việc trì thị trường quen thuộc Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ hay nước Châu Á khác Campuchia, Singapore kế hoạch hàng đầu việc phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink 45 TĨM TẮT PHẦN – CHƯƠNG Chương 2: “Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty cổ phần Logistics Vinalink” bao gồm: quy định pháp lý Nhà nước công ty quy trình nghiệp vụ, bước chi tiết quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển, đánh giá thực trạng hoạt động cơng ty để tìm thành tựu đạt hạn chế cịn hữu, từ làm sở cho việc đề xuất giải pháp kiến nghị cho chương 46 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VÀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 3.1 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 3.1.1 Định hướng ngắn hạn Thực phương hướng nhiệm vụ kế hoạch năm 2020 Đại Hội đồng cổ đông thường niên thông qua, công ty tập trung củng cố phát triển dịch vụ, chủ yếu truyền thống Air freight Sea freight, trì ổn định sản phẩm hàng consol đường biển tình hình cạnh tranh gay gắt, kết hợp box xuất với box nhập quan hệ với đại lý phù hợp với tình hình Trong thời gian gần, công ty sẽ: Một giữ ổn định dịch vụ với khách hàng chủ lực, chuyển phương thức tiếp cận dịch vụ làm việc, kết hợp giao dịch văn phòng với làm việc từ xa đảm bảo thông suốt thông tin quy trình nghiệp vụ theo yêu cầu; Hai tập trung, tổ chức nhóm làm việc phù hợp cho khách hàng VIP theo phương thức 24/7 vừa đáp ứng yêu cầu khách hàng vừa đảm bảo an toàn dịch bệnh cho nhân viên trình thực dịch vụ; Ba kịp thời khai thác hội phát sinh tình hình theo phương thức vận tải phù hợp; Bốn tăng cường công tác quản lý, đổi công tác đạo, điều hành ban giám đốc phòng ban mà đảm bảo tự phát huy lực nhân viên Năm thực giao khoán cho đơn vị trực thuộc sở giao tiêu kinh tế, cho phép đơn vị tự hạch toán, kế toán nhằm đẩy mạnh hiệu sản xuất kinh doanh đơn vị đến cuối kỳ theo định kỳ phải báo cáo cho cơng ty tình hình sản xuất kinh doanh 47 3.1.1 Định hướng dài hạn Một tiếp tục củng cố giữ vững thị phần dịch vụ Đường biển Hàng không quốc tế; trọng dịch vụ logistics trọn gói dự án, phát triển dịch vụ với thị trường Campuchia; dịch vụ vận chuyển cung ứng nội địa; Hai củng cổ thị trường truyền thống mở rộng thị trường mới; mở rộng mạng lưới dịch vụ kết hợp linh hoạt hình thức kinh doanh; Ba tìm kiếm hội đầu tư lĩnh vực kinh doanh; Bốn nâng cao chất lượng, lực tính chuyên nghiệp nguồn nhân lực; Năm tăng cường công tác marketing phát triển thương hiệu 3.2 GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ VÀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ Chất lượng dịch vụ cao phải điều quan tâm trước hết Hoạt động dịch vụ công ty phải đạt yêu cầu hiệu quả, an toàn, thuận lợi cho khách hàng lên đầu Mặc dù công ty nhận nhiều phản hồi tích cực với nhiều đơn hàng thành cơng tỉ lệ khách hàng sử dụng lại dịch vụ cao, bỏ qua lỗi nhỏ khiến khách hàng cảm thấy khơng hài lịng sau đơn hàng Hiện lỗi nhỏ thường xuất chủ yếu quy trình giao nhận hàng hóa xuất là: quên/sai sót giấy tờ, chứng từ; thời gian khai báo hải quan lâu; chưa nắm rõ quy trình hay phương thức toán để gửi hàng, … Để giải vấn đề trên, doanh nghiệp cần đẩy mạnh công tác đào tạo nhân lực, triển khai khóa học nghiệp vụ, mơ cách hoạt động quy trình cho nhân viên mới,… Về phía cán nhân viên cần tích cực trau dồi, học hỏi từ khóa học, khóa đào tạo, chủ động việc hồn thành lượng cơng việc, tìm kiếm lời khun, lời hướng dẫn từ cấp lãnh đạo người có chun mơn khác, … Làm quen nhiều với nghiệp vụ khai báo hải quan, hình thức truyền thống điện tử để khơng gặp khó khăn, khúc mắc khâu quan trọng 48 3.2.2 Tư vấn, lưu ý khách hàng kĩ bước quy trình Như trình bày mục “Hạn chế” chương 2, dù nhân viên kiểm hàng công ty có cẩn thận gói ghém kiểm tra hàng đến đâu xảy tình trạng lạc hàng, lẫn sai đơn hàng Sở dĩ hộp, thùng, pallet đóng hàng thường có hình dạng, màu sắc giống nên việc để lạc tránh khỏi Vì thế, nhân viên cơng ty Vinalink tiếp nhận đơn hàng người nên phổ biến, khuyến khích phía đối tác điều phối nhân viên xuống theo dõi, giám sát q trình đóng hàng để tránh xảy sai sót; có kí hiệu riêng dán lên thùng hàng cho đơn hàng để phân biệt cách nhanh chóng thùng hàng thuộc đơn hàng Việc có thêm người phía khách hàng xuống kiểm tra giúp có nhìn khách quan có sai sót xảy đến, khắc phục lỗi lạc hàng 3.2.3 Tăng cường trình độ nhân lực Ngành giao nhận xuất nhập ngành sử dụng ngoại ngữ trình làm việc coi cần thiết, cơng ty cần có chương trình đào tạo ngắn hạn ngoại ngữ, nâng cao trình độ ngoại ngữ cho tất nhân viên Khuyến khích tồn thể nhân viên học ngoại ngữ, hỗ trợ kinh phí nhằm trang bị tốt kĩ để làm việc tốt Tổ chức hoạt động trời cho nhân viên thể thao, dã ngoại… nhằm nâng cao tinh thần đồn kết, gắn bó nhân viên nội công ty, đồng thời phát huy sức mạnh tập thể kết hợp kinh nghiệm, trao đổi nhân viên với nhằm hoàn thành tốt công việc 3.2.4 Giữ vững lợi cạnh tranh, kiểm sốt chi phí giá bán hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển Chi phí cao nguyên mà nhiều khách hàng nhỏ, lẻ chưa thể tiếp cận dịch vụ giao nhận hàng hóa Vinalink Quản lý kiểm sốt chặt chẽ loại chi phí, chi phí hoạt động giao nhận nhằm nâng cao lợi nhuận việc công ty cần thực Ngồi nên cung cấp giá thích hợp đôi với nâng cao chất lượng dịch vụ Công ty cần củng cố lợi 49 cạnh tranh kinh nghiệm lâu năm nghề, nguồn nhân lực trang bị kiến thức, hệ thống khách hàng lớn hay sở vật chất khang trang 3.3 KIẾN NGHỊ VỚI CƠ QUAN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC Thứ nhất, khó khăn chung doanh nghiệp Việt Nam thiếu vốn Nhà nước cần có giải pháp để tháo gỡ vấn đề này, thành lập quỹ hỗ trợ doanh nghiệp vừa nhỏ, quỹ hỗ trợ khởi nghiệp, vay ngân hàng với lãi xuất thấp…tuy nhiên thiếu thông tin hướng dẫn nên nhiều doanh nghiệp chưa tiếp cận với nguồn vốn nhiều Thứ hai, Nhà nước cần xây dựng hồn thiện khung khổ pháp lí thể chế sách đồng thời với chuẩn hóa qui trình dịch vụ, nâng cấp sở hạ tầng chất lượng nguồn nhân lực, đường xá tình hình ảnh hưởng lớn tới tiến độ giao hàng công ty Thứ ba, Nhà nước cần lắng nghe, thu thập ý kiến từ phía doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp kinh doanh giao nhận vận tải thông qua buổi thảo luận, đối thoại nhà nước doanh nghiệp Qua nắm bắt tình hình có hướng giải nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả, đưa định hướng phát triển cho ngành dịch vụ Thứ tư, quy định xuất hàng rào thương mại yếu tố có ảnh hưởng lớn đến kết hoạt động xuất Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất phát triển hệ thống sách quy định xuất Nhà nước phải ln hồn thiện đổi theo hướng đơn giản hơn, thơng thống hơn, phù hợp với chế thị trường xu hội nhập Cụ thể sách thuế quan xuất nhập cần phải có điều chỉnh rõ ràng mặt hàng cụ thể Ngoài ra, khâu kiểm tra hải quan trớc cho phép hàng hoá xuất cần Nhà nước có điều chỉnh để lần làm thủ tục hải quan khai báo hải quan diễn nhanh chóng hơn, hiệu 50 TÓM TẮT PHẦN - CHƯƠNG Trong khoảng thời gian thực tập doanh nghiệp, bên cạnh phòng ban thực tập Khối phịng kinh doanh đường biển, tác giả có hội tiếp cận đến khối văn phịng lãnh đạo cơng ty, từ tìm định hướng phát triển ngắn dài hạn công ty tương lai Những định hướng không liên quan đến nghiệp vụ nghiên cứu mà tổng quan hệ thống doanh nghiệp Từ phần “Định hướng phát triển công ty thời gian tới” tác giả thể chương Dựa vào mục tiêu này, tác giả đưa kiến nghị, giải pháp giúp nâng cao hiệu hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển tương ứng với định hướng doanh nghiệp 51 KẾT LUẬN Với đà phát triển kinh tế hàng hoá, ngành giao nhận với màng lưới dịch vụ đa dạng ngày mở rộng trở thành ngành công nghiệp đại có quy mơ lớn có tổ chức chặt chẽ Số lượng tổ chức giao nhận tăng nhanh ngày nhiều giới Ở Việt Nam, từ thực chủ trương mở cửa kinh tế, nhu cầu hàng hoá nhập tăng lên chủng loại số lượng, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng dân cư tổ chức nhu cầu đầu vào cho sản xuất Song song với hàng nhập khẩu, lượng hàng xuất tăng lên rõ rệt Trong môi trường có nhu cầu vận chuyển hàng hố lớn với vai trị ngành dịch vụ nằm khâu lưu thơng, ngành giao nhận mà đặc biệt ngành giao nhận đường biển phát triển nhanh chóng, giúp hàng hố lưu thơng, tránh ứ đọng, vận chuyển an tồn với giá cước giảm, tạo cho hàng hố có lợi cạnh tranh thị trường Tuy quy mô phương tiện kĩ thuật trình độ nghiệp vụ ngành giao nhận Việt Nam chưa sánh với nhiều nước khác song bao quát hết hoạt động dịch vụ Các hoạt động địi hỏi người giao nhận phải có trình độ chun môn vững lĩnh vực giao nhận, hiểu biết cảng biển, tuyến đường với luật lệ khu vực Để phát triển ngành nỗ lực từ phía người giao nhận chưa đủ mà cịn cần phải có hỗ trợ từ phía Nhà nước, đặc biệt phương diện luật pháp Nhà nước cần đưa nguyên tắc, quy định cho hoạt động giao nhận với sách hỗ trợ phát triển cho ngành Trên đường phát triển mình, ngành giao nhận cịn có nhiều vấn đề cần quan tâm tình trạng sở vật chất, cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận- vấn đề luật pháp quan trọng Đây tảng cho phát triển ngành Ngành giao nhận địi hỏi có phối hợp chặt chẽ người giao nhận Nhà nước với nỗ lực từ hai phía để đưa ngành lên ngang tầm với nước giới 52 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Công Thương (2014), Quyết định số 11039/QĐ-BCT Bộ Công thương (2018), Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2018 Nhà xuất Công thương Bộ Công thương (2019), Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2019 Nhà xuất Công thương Bộ Công thương (2020), Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2020 Nhà xuất Cơng thương Bộ Tài (2010), Thơng tư số 172/2010/TT-BTC Bộ Tài (2015), Thông tư 14/2015/TT-BTC Bộ Tài nguyên môi trường (2011), Thông tư liên tịch 47/2011/TTLT-BCT-BTNMT Bộ Thông tin truyền thông (2014), Thông tư 15/2014/TT-BTTTT Bộ Thông tin truyền thơng (2015), Thơng tư 16/2015/TT-BTTTT 10 Bộ Văn hố thể thao & du lịch (2014), Thơng tư 28/2014/TT-BVHTTDL 11 Chính phủ (2011), Nghị định 89/2011/NĐ-CP ngày 10 tháng 10 năm 2011 sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 87/2009/NĐ-CP ngày 19/10/2009 12 Công ty cổ phần Logistics Vinalink, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh nội năm 2018, 2019, 2020 Phịng kế tốn, Khối văn phịng 13 Cơng ty cổ phần Logistics Vinalink, Cơ cấu tổ chức, quản lý nội Phòng hành nhân sự, Khối văn phịng 14 Cơng ty cổ phần Logistics Vinalink, Giới thiệu công ty, lịch sử hình thành phát triển Phịng hành nhân sự, Khối văn phịng 15 Cơng ty cổ phần Logistics Vinalink, Mục tiêu phương hướng dài hạn Phòng nghiên cứu phát triển, Khối văn phịng 16 Cơng ty cổ phần Logistics Vinalink, Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Khối phòng kinh doanh dịch vụ đường biển 53 17 Công ty cổ phần Logistics Vinalink, Website https://vinalinklogistics.com/ 18 Quốc hội (2005), Luật thương mại 2005 19 Quốc hội (2014), Luật hải quan 2014 20 Quốc hội (2015), Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015 21 Thủ tướng (2011), Quyết định 175/QĐ-TTg 22 Tổng cục Hải quan (2015), Công văn 2765/TCHQ-GSQL 54 PHỤ LỤC Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2018, công ty cổ phần Logistics Vinalink Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2019, công ty cổ phần Logistics Vinalink Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2020, công ty cổ phần Logistics Vinalink XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………….…………… …………………………………………………………………………….……… … …………………………………………………………………………….………… …………………………………………………………………………….…… …… ………………………………………………………………………….…………… ………………………………………………………………………….…… ……… ………………………………………………………………………….…………… …………………………………………………………………………… ………… …………………………………………………………………………….……… … ……………………………………………………………………… ……….……… ………………………………………………………………………………….…… ……………………………………………………………………… ……….……… ………………………………………………………………………………….…… …………………………………………………………………… …………….…… ……………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………… ………………… ……………………………………………………………………………………… ….……………………………………………………………… …………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… ………………….…… ………………………………………………………………………………… ….… …………………………………………………………… ………………………… Giảng viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) ... NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ o0o CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS. .. doanh Công ty 2.3 ĐÁNH GIÁ QUY TRÌNH CỦA NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 2.3.1 Thành tựu đạt dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển. .. dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển cơng ty Vinalink 30 2.4 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTIC VINALINK