Khe hở Piston là gì? Tầm quan trọng và cách điều chỉnh chúng? 27/12/2021 By VATC 155 0 comment KIẾN THỨC Ô TÔ Khe hở piston /pittong – tên tiếng anh là Piston Clearance, là vị trí giữa của quả pittong[.]
Khe hở Piston gì? Tầm quan trọng cách điều chỉnh chúng? 27/12/2021 By VATC 155 comment KIẾN THỨC Ô TÔ Khe hở piston /pittong – tên tiếng anh Piston Clearance, vị trí pittong mặt xylanh Chúng phải tồn để giúp động hoạt động hoàn chỉnh nhất! Vậy nhà thiết kế phải chừa khe hở đây? Đa số pittong chế tạo từ hợp kim nhơm để có khả dẫn nhiệt hiệu Khi bên động đốt nóng, chi tiết nở vượt đường kính xylanh, nên cần phải có khe hở để đảm bảo pittong khơng bị kẹt q trình vận hành Bài viết đây, bạn trường dạy nghề ô tơ VATC tìm hiểu kỹ tầm quan trọng khe hở này, khe hở nhỏ hay to có ảnh hưởng tới hoạt động máy: Khe hở piston gì? Chúng khoảng trống nhỏ pistong thành xylanh, chúng thiết kế với mục đích loại bỏ “thiệt hại” giãn nở pistong đốt nóng q trình cháy sinh cơng động Trên thực tế, đa số loại pittong cấu tạo hợp kim nhơm đúc có khả dẫn nhiệt tốt Khi nhiệt độ gia tăng, nhôm dễ dãn nở nhiều so với xylanh kim loại Vậy nên, khe hở bắt buộc để trì chuyển động pittong lịng xylanh Có hai loại khe hở pis tong là: Đầu pittong thành xylanh Váy pittong thành xylanh Tầm quan trọng khe hở pittong Trong suốt chu kỳ nén, hỗn hợp nhiên liệu khí (đối với động xăng) khơng khí (đối với động diesel), nén lại sinh áp suất lớn điểm chết Nếu tỷ lệ nén 9:1 (máy xăng), hỗn hợp nhiên liệu nén lại 1/9 tổng thể tích xylanh Đối với động diesel, khơng khí nén đạt áp suất cap dầu bơm vào để đốt đẩy xylanh xuống # Nếu khe hở piston nhỏ: Bắt buộc xylanh cần phải có độ giản nở Pittong chặt xylanh giãn nở, dẫn tới tình trạng ma sát mức Pittoong làm hỏng thành xylanh # Nếu khe hở lớn: Pittong di chuyển cách tự dẫn tới động xuất tiếng gõ, chí hư hỏng váy pittong Độ hở lớn khiến áp suất buồng đốt bị thất thoát, đồng thời động bị sụt giảm công suất dầu bơi trơn bị đốt cháy Vậy nên, khe hở piston cần phải nằm khoảng hở cố định cho phép: từ 0.025 – 0.052 mm Xem thêm về: xéc măng động ô tô Cách kiểm tra khe hở xylanh piston: Chúng cần điều chỉnh cho độ hở bé đảm bảo cho việc chuyển động bên lòng xilanh Vậy kiểm tra điều chỉnh, bạn chuẩn bị thước lực kế thực theo thông số sau: Ráp ngược piston (khi bạc) vào xilanh, đặt cỡ 0,3mm cho 100mm đường kính piston, kéo lực kế với lực – 3,5Kg (hoặc – LBS) # Trị số khe hở piston xylanh: Khe hở đầu piston lịng xylanh: Piston nhơm: D=(0,006 – 0,008).D; Piston gang: D=(0,004 – 0,006).D (với D:là đường kính xylanh) Khe hở piston lịng xylanh: Piston nhôm: D=(0,001 – 0,002).D; Piston gang: D=(0,001 – 0,002).D (với D:là đường kính xylanh) Khi khe hở vượt qua số cho phép mà piston dùng tốt, bạn dùng lại piston thực nông thân, làm gai nhám hay mạ oxit thiếcc ho phần piston Sau gia cơng lại cho xác > Các bạn tìm hiểu thêm về: khe hở su páp Trên số thông tin khe hở piston động mà ktv cần phải lưu ý Hy vọng qua viết, bạn đọc có thêm thơng tin hữu ích dành cho thân! ... kính piston, kéo lực kế với lực – 3,5Kg (hoặc – LBS) # Trị số khe hở piston xylanh: Khe hở đầu piston lòng xylanh: Piston nhôm: D=(0,006 – 0,008).D; Piston gang: D=(0,004 – 0,006).D (với D :là đường... đường kính xylanh) Khe hở piston lịng xylanh: Piston nhơm: D=(0,001 – 0,002).D; Piston gang: D=(0,001 – 0,002).D (với D :là đường kính xylanh) Khi khe hở vượt qua số cho phép mà piston cịn dùng tốt,... bạn dùng lại piston thực nông thân, làm gai nhám hay mạ oxit thiếcc ho phần đuôi piston Sau gia cơng lại cho xác > Các bạn tìm hiểu thêm về: khe hở su páp Trên số thông tin khe hở piston động