Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 18 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
18
Dung lượng
446,15 KB
Nội dung
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ********** TRẦN XUÂN BÁCH NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ TÀI CHÍNH – NGÂN HÀNG Người hướng dẫn khoa học: TS TRẦN ĐỨC THẮNG Hà Nội, Năm 2022 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Giao thơng vận tải đường sắt có vai trị quan trọng hệ thống giao thơng vận tải nước ta, góp phần lưu thơng hàng hóa, tạo thuận lợi cho việc lại hành khách phạm vi toàn quốc quốc tế, phục vụ đắc lực cho tăng trưởng kinh tế đất nước Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quản lý kinh doanh khai thác với khối tài sản lớn từ phương tiện vận tải Tuy nhiên, công tác quản lý sử dụng tài sản nhiều hạn chế, thiếu đồng bộ, tính kết nối thấp, việc khai thác hiệu kinh doanh “điểm nghẽn” cản trở phát triển ngành đường sắt nói riêng kinh tế - xã hội nói chung Vì vậy, sử dụng tài sản có hiệu giúp cho q trình sản xuất kinh doanh Tổng công ty tiến hành với hiệu kinh tế cao để nâng cao lực cạnh tranh cho doanh nghiệp tăng thêm giá trị tài sản chủ sở hữu Vì lý nêu trên, tác giả mạnh dạn chọn đề tài “Nâng cao hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam” ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Đối tượng Phạm vi nghiên cứu: nghiên cứu: + Nghiên cứu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Hiệu sử dụng tài sản doanh nghiệp + Thời gian: giai đoạn 2018-2020, định hướng giải pháp đến 2025 KẾT CẤU CỦA LUẬN VĂN CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI DOANH NGHIỆP CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Giới thiệu khái quát Giới thiệu khái quát Tổng công ty Đường Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sắt Việt Nam HỘI ĐỒNG THÀNH VIÊN BAN TỔNG GIÁM ĐỐC Kiểm soát nội CÁC PHĨ TỔNG GIÁM ĐỐC PHỊNG PHỊNG PHỊNG Tài kế toán Kế hoạch đầu tư Kết cấu hạ tầng CÁC CƠNG TY THÀNH VIÊN VĂN PHỊNG PHỊNG PHỊNG PHỊNG Kinh doanh Đầu máy toa xe Tổ chức lao động CÁC CHI NHÁNH ĐƯỜNG SẮT Trung tâm điều hành vận tải CÁC CÔNG TY LIÊN KẾT Sơ đồ cấu tổ chức Tổng công ty Đường sắt Việt Nam 2020 TT CHỈ TIÊU 2019 CHÊNH LỆCH (%) 2018 Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng (Trđ) (%) (Trđ) (%) (Trđ) (%) 2020 2019 / / 2019 2018 TỔNG NGUỒN VỐN 3.078.145 100 2.786.660 100 2.618.536 100 10,46 6,42 A Nợ phải trả 1.450.508 47,12 1.245.695 44,70 1.114.744 42,57 16,44 11,75 I Nợ ngắn hạn 1.281.508 41,63 989.064 35,49 820.729 31,34 29,57 20,51 Bảng phân tích tình Vay nợ ngắn hạn 77.457 2,52 68.403 2,45 62.556 2,39 13,24 9,35 Phải trả người bán 318.390 10,34 236.850 8,50 200.373 7,65 34,43 18,20 hình nguồn vốn giai Người mua trả tiền trước 23.214 0,75 9.227 0,33 2.592 0,10 151,59 255,98 Thuế khoản phải nộp NN 53.267 1,73 37.786 1,36 32.328 1,23 40,97 16,88 đoạn 2018-2020 Phải trả người lao động 522.830 16,99 395.458 14,19 306.639 11,71 32,21 28,97 Chi phí phải trả 19.715 0,64 15.074 0,54 12.203 0,47 30,79 23,53 Phải trả nội 111.281 3,62 145.015 5,20 148.190 5,66 -23,26 -2,14 Phải trả khác 153.735 4,99 79.862 2,87 54.578 2,08 92,50 46,33 Dự phòng phải trả ngắn hạn 1.619 0,05 1.389 0,05 1.270 0,05 16,56 9,37 II Nợ dài hạn 169.000 5,49 256.631 9,21 294.015 11,23 -34,15 -12,71 Vay nợ dài hạn 151.391 4,92 241.563 8,67 281.712 10,76 -37,33 -14,25 Dự phòng trợ cấp việc làm 3.095 0,10 2.570 0,09 2.084 0,08 20,43 23,32 Doanh thu ghi nhận trước 14.514 0,47 12.498 0,45 10.219 0,39 16,13 22,30 B Nguồn vốn CSH 1.627.637 52,88 1.540.965 55,30 1.503.792 57,43 5,62 2,47 I Vốn chủ sở hữu 1.524.378 49,52 1.438.927 51,64 1.402.419 53,56 5,94 2,60 Vốn đầu tư chủ sở hữu 1.382.724 44,92 1.309.326 46,99 1.282.184 48,97 5,61 2,12 Quỹ đầu tư phát triển 42.238 1,37 34.817 1,25 29.571 1,13 21,31 17,74 Quỹ dự phịng tài 39.111 1,27 31.979 1,15 26.544 1,01 22,30 20,48 Quỹ khác thuộc VCSH 35.083 1,14 35.083 1,26 34.962 1,34 0,00 0,35 Lợi nhuận chưa phân phối 25.222 0,82 27.722 0,99 29.158 1,11 -9,02 -4,92 II Nguồn kinh phí quỹ khác 103.259 3,35 102.038 3,66 101.373 3,87 1,20 0,66 Bảng phân tích tình hình tài sản giai đoạn 2018-2020 2020 STT CHỈ TIÊU 2019 2018 Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng Số tiền Tỷ trọng (Trđ) (% ) (Trđ) (%) (Trđ) (%) Tổng tài sản 3.078.145 100 2.786.660 100 2.618.536 100 A Tài sản ngắn hạn 2.397.849 77,90 2.094.610 75,17 1.920.735 73,35 I Tiền khoản tương đương tiền 368.943 11,99 361.889 12,99 323.477 12,35 II Đầu tư tài ngắn hạn 92.298 3,00 79.203 2,84 73.262 2,80 III Các khoản phải thu ngắn hạn 1.229.460 39,94 1.183.925 42,49 1.094.568 41,80 IV Hàng tồn kho 631.146 20,50 414.860 14,89 380.450 14,53 V Tài sản ngắn hạn khác 76.002 2,47 54.733 1,96 48.978 1,87 B Tài sản dài hạn 680.296 22,10 692.050 24,83 697.801 26,65 I Tài sản cố định 203.601 6,61 291.254 10,45 322.966 12,33 II Các khoản đầu tư tài dài hạn 341.372 11,09 335.397 12,04 328.994 12,56 III Tài sản dài hạn khác 135.323 4,40 65.399 2,35 45.841 1,75 Kết kinh doanh giai đoạn 2018-2020 CHỈ TIÊU STT ĐƠN VỊ NĂM 2020 NĂM 2019 NĂM 2018 Doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ Trđ 2.780.711 2.343.318 1.837.576 Tỷ lệ tăng tổng doanh thu % 18,67 27,52 Doanh thu Trđ 2.780.711 2.343.318 1.837.576 Giá vốn hàng bán Trđ 2.622.557 2.190.131 1.749.320 Doanh thu hoạt động tài Trđ 104.157 46.730 34.725 Chi phí tài Trđ 37.551 30.844 33.970 Chi phí quản lý kinh doanh Trđ 209.050 149.880 56.268 Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh Trđ 15.710 19.193 32.743 Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế Trđ 22.045 18.581 13.671 10 Chi phí thuế TNDN Trđ 1.022 707 11 Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp Trđ 21.023 17.874 13.671 Thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đánh giá thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam o Thực trạng tài Tổng cơng ty ba năm trở lại đánh giá tương đối khả quan Qua báo cáo kết kinh doanh lợi nhuận sau thuế Tổng công ty, tiền thu từ hoạt động kinh doanh báo cáo lưu chuyển ba năm có mức tăng định Cơ cấu nguồn vốn giữ tích cực tỷ trọng Nợ phải trả Nguồn vốn chủ sở hữu mà Tổng công ty dần Kết đạt thiên xu hướng tăng tỷ trọng nguồn vốn huy động từ bên ngoài, giảm tỷ trọng nguồn vốn huy động từ bên giúp cho lực tài DN tăng lên từ việc dùng địn bẩy tài o Các tiêu đánh giá Hiệu suất sử dụng Tổng tài sản, Tài sản lưu động, Tài sản cố định Tổng công ty cải thiện tăng giai đoạn 2018-2020 Điều cho thấy Tổng công ty cải thiện dần lực quản lý, sử dụng tài sản theo hướng ngày tiết kiệm hiệu Đánh giá thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam o Hiệu sử dụng tài sản nói chung Tổng cơng ty tăng mức thấp, điều thể thông qua loại chi tiêu đánh giá hiệu suất tài sản nói Hạn chế o Hệ số sinh lời tài sản không cao Như vậy, Tổng công ty không sử dụng khai thác hết tiềm từ tài sản mang lại Chứng tỏ, việc mua sắm tài sản chưa thật tương xứng với hiệu mang lại chúng o Khả tốn quản trị hàng tồn kho cùa Tổng cơng ty cần phải xem xét thêm cịn mức thấp Tổng công ty cần phải giảm tỷ trọng hàng tồn kho, đẩy mạnh công tác đôn đốc thu hồi nợ tốt Nguyên nhân hạn chế CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Sử dụng có hiệu nguồn vốn Sự nghiệp kinh tế cho quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt Đẩy mạnh Ứng dụng khoa học công nghệ, thông tin vào lĩnh vực sán xuất kinh doanh Xây dựng biểu đồ chạy tàu biện pháp tổ chức chạy tàu khu đoạn, tuyến đường Nghiên cứu, xây dựng quy hoạch phát triển trung tâm Logistic, kho, bãi chứa hàng hóa, lập danh mục dự án xã hội hóa kêu gọi nhà đầu tư xây dựng dự án Chú trọng phát triển nguồn nhân lực, nâng cao điều kiện sống làm việc cho người lao động Giải pháp nâng cao hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam KIẾN NGHỊ EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN THẦY CÔ GIÁO! ... HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI DOANH NGHIỆP CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG TÀI SẢN TẠI TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Giới thiệu khái quát Giới thiệu khái quát Tổng công ty Đường Tổng công. .. 17.874 13.671 Thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đánh giá thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam o Thực trạng tài Tổng cơng ty ba năm trở lại đánh... Tổng công ty cải thiện dần lực quản lý, sử dụng tài sản theo hướng ngày tiết kiệm hiệu Đánh giá thực trạng hiệu sử dụng tài sản Tổng công ty Đường sắt Việt Nam o Hiệu sử dụng tài sản nói chung Tổng