Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty CP bảo hiểm petrolimex

Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: LỜI MỞ ĐẦU Cùng với trình phát triển kinh tế nước ta, năm gần nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách ngày gia tăng kéo theo gia tăng đáng kể số lượng phương tiện vận tải Tuy nhiên, điều kiện sở hạ tầng giao thơng nước ta cịn nhiều bất cập, ý thức chấp hành luật kệ an tồn giao thơng người dân chưa cao dẫn đến phát sinh nhiều hệ lụy, đặc biệt vấn đề tai nạn giao thông trở thành vấn nạn xã hội Mặc dù phủ, cấp, ngành thực nhiều biện pháp tích cực tình trạng tai nạn giao thông không kiềm chế mà diễn biến phức tạp Hàng năm có đến hàng vạn người chết bị thương, thiệt hại vật chất vô to lớn trở thành nỗi ám ảnh người, chủ nhân có phương tiện tham gia giao thơng Trước thực trạng đó, nhu cầu bảo hiểm xe giới ngày chủ xe quan tâm xem biện pháp tích cực để khắc phục hậu khôn lường tai nạn giao thông gây ra, qua giúp họ ổn định mặt tài an tâm trình hoạt động nghề nghiệp chuyển giao rủi ro cho doanh nghiệp bảo hiểm Trong số nghiệp vụ mà công ty bảo hiểm phi nhân thọ triển khai, bảo hiểm kết hợp xe giới (chủ yếu bảo hiểm vật chất bảo hiểm trách nhiệm dân (TNDS) chủ xe giới với người thứ ba) nghiệp vụ chủ yếu Ở Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO), nghiệp vụ chiếm tỷ trọng lớn cấu tổng doanh thu Tuy nhiên, công tác giám định bồi thường nghiệp vụ PJICO nhiều hạn chế, bất cập Với mục tiêu phát triển bền vững hiệu quả, PJICO không trọng đến công tác nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng có giải tốt nhu cầu khách hàng, doanh nghiệp có đủ uy tín để tồn môi trường cạnh tranh đầy động ngày Thời gian qua em có hội thực tập cơng ty PJICO Q trình thực tập có ngắn ngủi em hiểu thêm nhiều điều, trực tiếp làm việc sâu vào thực tế Vì lý trên, em chọn đề tài “Hồn thiện cơng tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” để nghiên cứu Ngoài phần mở đầu phần kết luận, chuyên đề bao gồm ba chương: Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Chương 1: Những vấn đề lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Chương 2: Thực trạng công tác giám định, bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Chương 3: Giải pháp hồn thiện cơng tác giám định-bồi thường tổn thất bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Với kiến thức lý luận thực tiễn nhiều hạn chế nên viết Chuyên đề thực tập tốt nghiệp em nhiều thiếu sót, em mong nhận giúp đỡ, đóng góp ý kiến thầy để viết em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới Trong sống sản xuất kinh doanh, người phải đối mặt với nhiều rủi ro Ngày nay, phát triển khoa học kỹ thuật giúp người kiểm soát, hạn chế phần số rủi ro Song, bàn tay người lại gây nhiều loại rủi ro khác khơng rủi ro xã hội đại đe doạ sống loài người với mức độ nguy hiểm khôn lường Để bù đắp thiệt hại, tổn thất gặp phải, từ trước đến nay, lồi người có nhiều biện pháp, bảo hiểm coi biện pháp hữu hiệu Có nhiều định nghĩa bảo hiểm, tầm nhìn khái quát, bảo hiểm thường hiểu phương sách xử lý rủi ro, nhờ việc chuyển giao phân tán rủi ro nhóm người thực thông qua hoạt động kinh doanh bảo hiểm tổ chức bảo hiểm Trong kinh tế, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật có vị trí then chốt, huyết mạch có ảnh hưởng trực tiếp gián tiếp đến ngành khác Ngày nay, kinh tế phát triển ngày mạnh mẽ nhu cầu lại tăng lên cách nhanh chóng Hình thức vận chuyển đa dạng đường thuỷ, đường sắt, đường bộ, đường hàng không Số lượng chất lượng phương tiện vận chuyển ngày tăng Ở Việt Nam nhiều nước giới, giao thông đường phổ biến Bởi vì, xe giới tham gia giao thơng đường có đặc điểm linh hoạt sử dụng địa hình khác nhau, thuận tiện cho việc vận chuyển hành khách hàng hố Do vậy, phủ nước quan tâm đến công tác nâng cấp, phát triển sở hạ tầng giao thông đường để đáp ứng nhu cầu lại vận chuyển hàng hóa ngày gia tăng Tuy nhiên, XCG vận hành lực động tạo nên coi nguồn nguy hiểm cao độ Do vậy, rủi ro tai nạn giao thông đường dễ xảy Sự phát triển xe giới gắn với phát triển sở hạ tầng Nếu hạ tầng giao thông chưa phát triển mà số lượng phương tiện giao thông lại tăng lên nhanh khơng đồng nguyên nhân khiến cho tai nạn giao thông nhiều thêm Ở Việt Nam nay, số lượng phương tiện giao thông đường 10 năm qua tăng lên nhanh Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Bảng 1.1: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (1997-2007) So sánh với năm trước So sánh với năm trước Tăng (giảm) Tăng (giảm) tương đối tuyệt đối (%) Mô tô Tăng (giảm) tương đối (%) Năm Ơ tơ 1997 418 768 31 789 8,20 827 219 618 945 14,70 245 987 1998 443 000 24 232 5,80 200 000 372 781 7,70 643 000 1999 465 000 22 000 5,00 585 000 385 000 7,40 050 000 2000 483 917 18 917 4,10 210 823 625 823 11,20 694 740 2001 557 092 73 175 15,10 359 042 148 219 34,60 916 134 2002 607 401 50 309 9,00 10 273 000 913 958 22,90 10 880 401 2003 675 000 67 599 11,10 11 379 000 106 000 10,80 12 054 000 2004 774 824 99 824 14,80 13 375 992 996 992 17,50 14 150 816 2005 891 104 116 280 15,00 16 086 644 710 652 20,30 16 977 748 Tăng (giảm) tuyệt đối Tổng số 2006 1026 512 135 408 15,20 18 901 206 814 562 17,50 19 927 718 2007 156 748 15,27 22 350 676 449 470 18,25 23 533 936 1183 260 (Nguồn: Báo cáo Ủy ban an tồn giao thơng) Nếu năm 1997, nước có khoảng 418 768 xe tơ đến năm 2007 có 183 260 xe (tăng 2,8 lần) Trong đó, số lượng xe máy tăng tới 4,6 lần, tăng lên nhiều so với mức tăng phương tiện ô tô tham gia giao thông Trong tốc độ phát triển hệ thống sở hạ tầng nước ta không đáp ứng nhu cầu tham gia giao thông Đây nguyên nhân quan trọng khiến cho số vụ tai nạn giao thông Việt Nam cao Bên cạnh đó, ý thức hiểu biết tơn trọng luật an tồn giao thơng số chủ phương tiện (phóng nhanh, vượt ẩu, chở tải … ) làm cho rủi ro tai nạn giao thơng ngày tăng Ngồi ra, cịn phải kể đến nguyên nhân tình trạng gia tăng tai nạn giao thông nước ta phương tiện giao thông đường cũ nát, không đảm bảo chất lượng Bảng số liệu thống kê cho thấy tình hình tai nạn giao thơng đường nước ta 10 năm qua Bảng 1.2: Tình hình tai nạn giao thông đường Việt Nam (1997-2007) Năm Số vụ Số vụ Số người chết So sánh với năm trước Tăng(giảm) tuyệt đối (%) Tăng(giảm) tương đối (%) Số người chết So sánh với năm trước Tăng(giảm) tuyệt đối (%) Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Tăng(giảm) tương đối (%) Số người bị thương Số người bị thương So sánh với năm trước Tăng(giảm) tuyệt đối (%) Tăng(giảm) tương đối (%) Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 19159 19975 20733 22486 25040 27134 19852 16911 14141 14668 14624 84 816 758 1753 2554 2094 -7282 -2941 -2770 527 -44 0.44 4.26 3.79 8.46 11.36 8.36 -26.84 -14.81 -16.38 3.73 -0.3 5680 6067 6670 7500 10477 12800 11319 11739 11184 12600 13150 GVHD: 99 387 603 830 2977 2323 -1481 420 -555 1416 550 1.77 6.81 9.94 12.44 39.69 22.17 -11.57 3.71 -4.73 12.66 4.37 21905 22723 23911 25400 29188 30733 20400 15142 11760 11253 10546 349 818 1188 1489 3788 1545 -10333 -5258 -3382 -507 -707 1.62 3.73 5.23 6.23 14.91 5.29 -33.62 -25.77 -22.34 -4.31 -6.28 (Nguồn: Báo cáo Ủy ban An tồn giao thơng ) Theo số liệu đưa bảng trên, từ 2002 đến nay, số vụ TNGT nước ta có xu hướng giảm đi, song xét thời kỳ 1997–2007, số vụ TNGT giảm đi, số người chết lại tăng lên 6,3 lần số người bị thương tăng lên 2,4 lần Như vậy, số vụ tai nạn nghiêm trọng lại có chiều hướng gia tăng Khi tai nạn giao thông xảy ra, chủ xe thiệt hại người, mặt tinh thần mà thiệt hại vật chất Thực tế tạo sức ép tài lẫn tinh thần chủ phương tiện giao thông đường Chính vậy, bảo hiểm xe giới triển khai hầu giới có Việt Nam nhằm đáp ứng cho nhu cầu bảo vệ chủ xe có rủi ro tai nạn giao thông xảy Bảo hiểm xe giới tập hợp nghiệp vụ bảo hiểm gắn với rủi ro tai nạn giao thông đường bộ, bao gồm: bảo hiểm vật chất xe giới, bảo hiểm TNDS chủ xe người thứ ba hành khách, bảo hiểm TNDS chủ xe hàng hoá xe, bảo hiểm tai nạn người ngồi lái, phụ xe,… Trong số đó, bảo hiểm vật chất xe với bảo hiểm TNDS chủ xe người thứ ba hai nghiệp vụ chủ yếu hay triển khai Trong phạm vi nghiên cứu đề tài em xin tập trung chủ yếu vào phần nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Tác dụng bảo hiểm vật chất xe giới 2.1 Góp phần ổn định tài cho chủ phương tiện gặp rủi ro tai nạn giao thông Trong năm gần đây, kinh tế Việt Nam có chuyển biến to lớn chất lượng, Nhà nước không ngừng khuyến khích thành phần kinh tế sản xuất kinh doanh nhằm tận dụng nguồn tài nhàn rỗi Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: dân cư vào đầu tư kinh doanh để sinh lời Đối với doanh nghiệp nguồn vốn định sức mạnh, vị Chính mà trình kinh doanh, doanh nghiệp dự trữ khoản tiền tương đối lớn để đề phòng rủi ro xảy bất ngờ lãng phí Đặc biệt doanh nghiệp đầu xe nhiều quỹ dự trữ chiếm tỷ lệ lớn khó xác định Khó khăn giải thơng qua hợp đồng bảo hiểm xe giới, công ty bảo hiểm lập quỹ bảo hiểm quỹ hoạt động ngun tắc “số đơng bù số ít’’ Lúc thay phải lập quỹ riêng cho doanh nghiệp, chủ phương tiện yên tâm hoạt động nhờ quỹ lớn nhiều thành viên khác đóng góp Khi tham gia bảo hiểm, không muốn rủi ro xảy để bảo hiểm Tuy nhiên, rủi ro không loại trừ xảy Hậu gây thiệt hại người cho chủ phương tiện người thứ ba Khi xảy tai nạn, công ty bảo hiểm bồi thường hạn mức mà hai bên thỏa thuận Số tiền bồi thường công ty cho chủ phương tiện giúp họ ổn định tình hình tài chính, nhanh chóng khỏi tình trạng khó khăn sản xuất kinh doanh Có thể nói, bảo hiểm xe giới góp phần tạo tâm lý yên tâm, thoải mái cho chủ xe, lái xe điều khiển phương tiện tham gia giao thông 2.2 Góp phần ngăn ngừa đề phịng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông gây Số phí thu từ người tham gia bảo hiểm hình thành nên quỹ lớn, quỹ ngồi việc sử dụng bồi thường cho chủ xe giới rủi ro xảy ra, sử dụng để đề phòng hạn chế tổn thất hỗ trợ đầu tư xây dựng đường lánh nạn, đường phụ, làm thêm biển báo đường, v.v… góp phần khơng nhỏ làm giảm thiểu nguy gây tai nạn Bên cạnh việc thực biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất, DNBH cịn có sách biện pháp nhằm khuyến khích chủ xe nâng cao ý thức đề phòng hạn chế rủi ro tổn thất thông qua việc thực tuyên truyền luật an tồn giao thơng, phổ biến, nâng cao ý thức tầng lớp dân cư 2.3 Góp phần tăng thu cho ngân sách nhà nước tạo thêm việc làm cho người lao động Đời sống người ngày nâng cao, số lượng xe giới ngày tăng Hơn điều kiện sống đầy đủ, trình độ nhận thức cao nhu cầu bảo vệ cho thân, gia đình, tài sản lại nâng lên, DNBH ngày mở rộng quy mô, thu hút lực lượng lao động khơng nhỏ Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hồng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: tham gia, góp phần tạo cơng ăn việc làm, cải thiện đời sống cho lao động Mặt khác, hoạt động bảo hiểm xe giới loại hình bảo hiểm thương mại, cơng ty bảo hiểm cịn có trách nhiệm đóng góp vào ngân sách nhà nước thơng qua hình thức nộp thuế, tức tăng thu cho ngân sách Ngược lại, phủ sử dụng ngân sách phối hợp với doanh nghiệp bảo hiểm đầu tư hỗ trợ nâng cao chất lượng sở hạ tầng, mở rộng quy mô hoạt động, tạo cơng ăn việc làm cho người lao động, góp phần nâng cao chất lượng sống người dân Nội dung bảo hiểm vật chất xe giới 3.1 Đối tượng bảo hiểm Bảo hiểm vật chất xe giới loại hình bảo hiểm tài sản, thực hình thức bảo hiểm tự nguyện Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe để bồi thường thiệt hại vật chất xảy với xe rủi ro gây nên thuộc phạm vi bảo hiểm Vì vậy, đối tượng BH VCX giới thân xe với đầy đủ yếu tố xe giới phải có giá trị sử dụng; xe phải phép lưu hành theo quy định pháp luật, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật an tồn giao thơng; xe phải có đầy đủ phận để cấu thành xe hồn chỉnh Ví dụ: Với xe tơ cấu xe thường bao gồm: Tổng thành thân vỏ: 53,5% Tổng thành động cơ: 15,5% Tổng thành hộp số: 7,0% Tổng thành cầu trước: Tổng thành trục sau: Tổng thành hệ thống lái: Tổng thành săm, lốp: Xe giới hiểu tất loại xe tham gia giao thơng đường động xe đó, bao gồm tơ, mơ tơ xe máy Đối với xe mô tô, xe máy chúng có giá trị thấp nên thường chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất XCG cho loại xe Đối với xe ô tô, chủ xe tham gia tồn xe tham gia bảo hiểm theo phận xe Xét kỹ thuật xe giới, người ta chia ô tô thành tổng thành bản: - Tổng thành thân vỏ bao gồm: cabin toàn bộ, calang, cabơ, chắn bùn, tồn cửa kinh, tồn đèn gương, toàn phần vỏ kim loại, cần gạt bàn đạp ga, cần số, phanh chân, phanh tay Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: - Tổng thành hệ thống lái bao gồm : Vô lăng lái, trục tay lái, kéo ngang, kéo dọc, phi de - Tổng thành hộp số: hộp số chính, hộp số phụ (nếu có) - Tổng thành động - Tổng thành trục trước (cần trước) bao gồm: dầm cầu trục lắp hệ thống treo nhíp, may nhíp, cấu phanh, cần chủ động có thêm cần vi sai với vỏ cần - Tổng thành trục sau bao gồm: vỏ cầu toàn bộ, cầu, vi sai, cụm may sau, cấu phanh, xi lanh phanh, trục lắp ngang, hệ thống treo cầu sau, nhíp - Tổng thành bánh xe: lốp săm (kể săm lốp dự phịng) Ngồi ra, xe chun dụng xe cứu thương, xe cứu hoả, xe chở container có thêm tổng thành chun dụng Trong tất tổng thành trên, tổng thành thân vỏ thường phần dễ bị tổn thất rủi ro tai nạn giao thơng xảy Do đó, phần tổng thành chủ xe lựa chọn tham gia bảo hiểm Hiện nay, nước ta có 60% khách hàng mua bảo hiểm cho tổng thành Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: 3.2 Phạm vi bảo hiểm a Rủi ro bảo hiểm * Nhà bảo hiểm thường quy định bồi thường cho chủ xe thiệt hại vật chất xảy tai nạn bất ngờ, kiểm soát chủ xe, lái xe trường hợp sau đây: - Tai nạn đâm, va, lật, đổ - Hỏa hoạn, cháy, nổ - Những tổn thất thiên nhiên như: bão, lũ lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở… - Mất cắp toàn xe (đối với xe mơ tơ bảo hiểm có thỏa thuận riêng) - Tai nạn, rủi ro bất ngờ khác gây nên (Ngoài điểm loại trừ quy định mục b đây) Ngồi DNBH cịn tốn chí phí cần thiết hợp lý nhằm: - Ngăn ngừa hạn chế tổn thất phát sinh thêm xe bị thiệt hại nguyên nhân - Chi phí bảo vệ xe kéo xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần - Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm Tuy nhiên, trường hợp tổng số tiền bồi thường DNBH không vượt số tiền bảo hiểm ghi Giấy chứng nhận bảo hiểm b Rủi ro loại trừ trách nhiệm bảo hiểm * Những điểm loại trừ chung: DNBH không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trường hợp sau đây: - Hành động cố ý gây thiệt hại Chủ xe, lái xe người bị thiệt hại - Xe khơng có Giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường, có khơng hợp lệ (Trừ có thỏa thuận khác) - Lái xe khơng có giấy phép lái xe (Đối với loại xe giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe) có khơng hợp lệ - Tai nạn xảy Lái xe có nồng độ cồn, rượu, bia vượt quy định pháp luật hành, có kết luận văn quan nhà nước có thẩm quyền có chất ma túy chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: - Vận chuyển hàng trái phép không thực đầy đủ quy định vận chuyển, xếp dỡ hàng theo quy định pháp luật - Xe sử dụng để đua thể thao, đua xe trái phép, chạy thử sau sửa chữa (trừ có thỏa thuận khác) - Xe vào đường cấm, khu vực cấm, vượt đèn đỏ không chấp hành theo hiệu lệnh người điều khiển giao thơng, xe đêm khơng có đèn chiếu sáng theo quy định - Thiệt hại mang tính chất hậu gián tiếp như: Giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng khai thác tài sản bị thiệt hại; thiệt hại mang yếu tố tinh thần; thiệt hại không tai nạn trực tiếp gây - Thiệt hại tài sản đặc biệt bao gồm: vàng bạc, đá quý, tiền, loại giấy tờ có giá trị tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt, chất phóng xạ (trừ có thỏa thuận khác) - Tai nạn xảy ngồi lãnh thổ nước Cộng hịa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (trừ có thỏa thuận khác); - Khủng bố, chiến tranh nguyên nhân tương tự chiến tranh như: nội chiến, bạo động, đình cơng… Ngồi điểm loại trừ chung trên, DNBH khơng phải trả tiền bồi thường thiệt hại vật chất xe trường hợp sau: - Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường xe gây - Hư hỏng khuyết tật, giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường - Hư hỏng tổn thất thêm sửa chữa - Hư hỏng điện phận máy móc, thiết bị mà khơng phải tai nạn quy định mục b1 - Tổn thất xăm lốp, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất xảy nguyên nhân đồng thời với phận khác xe vụ tai nạn - Mất cắp phận xe (trừ có thỏa thuận khác) - Các thiết bị lắp thêm xe thiết bị mà nhà sản xuất lắp ráp (khơng tính thiết bị mang tính chất bảo vệ cho xe hệ thống báo Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Cam đoan: Tôi xin cam đoan kê khai thực theo hiểu biết tơi Nếu có sai, tơi xin chịu hồn tồn chịu trách nhiệm Chủ xe 200 ( Ký tên, đóng dấu ) Ngày tháng năm Người khai ký tên PHỤ LỤC 3: BM - 03 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc BIÊN BẢN GIÁM ĐỊNH THIỆT HẠI ÔTÔ XE MÁY Hôm nay, vào hồi : ngày tháng năm 200 Tại : Chúng tơi gồm có: - Đại diện PJICO Ông ( Bà ) : Điện thoại: 2- 3Đại diện chủ xe Ông ( Bà ) : Điện thoại: 4- I - XE THAM GIA BẢO HIỂM TÊN CHỦ XE BIỂN SỐ ĐĂNG KÝ XE GIẤY CHỨNG NHẬN BẢO HIỂM Số: Hiệu lực: Loại hình BH: Ngày cấp Mức TN: Nơi cấp GIẤY PHÉP LÁI XE Họ tên lái xe: ……………… .Hạng: Số Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: giấy phép lái xe Thời hạn: GIẤY KIỂM ĐỊNH ATKT&BVMT Số: Thời hạn: ĐĂNG KÝ XE Số : Ngày cấp II - GIÁM ĐỊNH XE BỊ TAI NẠN Chủ xe: Địa chỉ: Biển số xe: Nhãn hiệu: … Năm SX: Số máy: .Số khung: Số chỗ ngồi … Trọng tải: Dung tích máy Diễn biến tai nạn ( ghi rõ nội dung, thời gian, địa điểm xẩy tai nạn): III - MỨC ĐỘ THIỆT HẠI 1/- Về người 2/- Về tài sản: SỐ CHI TIẾT TÌNH TRẠNG HƯ HỎNG DO TAI NẠN TT (Ghi rõ mức độ hư hỏng, kích thước, tỷ lệ% hư hỏng) PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA Thay Sửa chữa Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: IV - Nhận xét đề nghị giám định viên: - Kết luận nguyên nhân thiệt hại ( Phân tích rõ nguyên nhân : chủ quan, khách quan, xác định trách nhiệm bên liên quan tới tai nạn ) - Kiến nghị giải Sau tiến hành giám định thống nội dung Biên gồm trang lập xong đọc lại cho người tham gia nghe ký tên (Chủ xe hướng dẫn thủ tục để hoàn thiện hồ sơ bồi thường đồng ý giá PJICO tiến hành sửa chữa) Những đồ thay bàn giao lại cho Công ty bảo hiểm PJICO Những người tham gia giám định Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Giám định viên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 4: BM - 04 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc ===o0o=== BÁO CÁO GIÁM ĐỊNH VÀ ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA Họ tên cán giám định: Chủ xe tham gia bảo hiểm: Biển số xe: Số khung:…………………………………… Số máy:……………………… Số Giấy CNBH: .Hiệu lực từ: .đến Loại hình bảo hiểm (TNDS, TNLP, VC): Ngày cấp: Nơi cấp: Ngày tai nạn: Nơi tai nạn: Ngày giám định: Nơi giám định: Sơ tình hình tai nạn: Đánh giá mức độ lỗi người điều khiển phương tiện: Thiệt hại vật chất xe, (tài sản có): Thiệt hại người: Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Những công việc giải quyết: Hướng dẫn chủ xe làm thủ tục bồi thường ( hướng dẫn/chưa hướng dẫn ) Xe đưa vào xưởng sửa chữa (tên, địa chỉ): Dự toán sửa chữa (Sau kiểm tra khảo sát giá thị trường): Kiến nghị hướng giải tiếp theo: Chi phí thay phụ tùng: Chi phí sửa chữa: Tổng số thuế GTGT: Tổng cộng số tiền: (Bằng chữ: ) Lãnh đạo Công ty duyệt TP GĐ-BT duyệt Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Cán giám định Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 5: BM - 05 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc ===o0o=== ……., ngày …tháng … năm 200 Số:….…… /CV-BH BẢN TRƯNG CẦU KẾT LUẬN ĐIỀU TRA TAI NẠN GIAO THƠNG Kính gửi: Cơng an …………………………………… Vào hồi: … … ngày … tháng … năm … Tại: ………………………… Đã xảy tai nạn giao thông giữa: Xe ôtô mang biển số:.……………………… Chủ xe ……………………………… Lái xe: ………………………………… Với: ……………………………………………………………………………… Hậu quả:………………………………………………………………………… Để có sở xét bồi thường, Công ty PJICO trưng cầu kết luận điều tra vụ tai nạn giao thông về: nguyên nhân gây tai nạn Ghi chú: Xin gửi kết luận điều tra PJICO, địa : Công ty CP Bảo hiểm PJICO Hội sở công ty cổ phần bảo hiểm Số: 532 Đường Láng- Đống Đa- Hà Nội PETROLIMEX Đt: 04.7.760.867/ fax: 04.7.760.868 T/L Tổng giám đốc Kết luận quan điều tra: Ngày .tháng .năm 200 Cán điều tra Thủ trưởng quan điều tra ( Ký tên đóng dấu ) Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 6: BM - 06 Công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc GIẤY GIAO NHẬN HỒ SƠ TAI NẠN KIÊM PHIẾU HẸN Hồ sơ số: Chủ xe tham gia bảo hiểm: Biển số xe: Ngày tai nạn: / /200 Số TT TÊN CHỨNG TỪ Thông báo yêu cầu bồi thường có xác nhận quan cơng an, quyền địa phương nơi xẩy tai nạn chủ xe Bản phô tô đăng ký xe, giấy phép lái xe, Sổ kiểm định an toàn kỹ thuật ( trang trang phép lưu hành), giấy chứng nhận bảo hiểm Sơ đồ trường Biên khám nghiệp trường Đã nhận ( số tờ ) Yêu cầu bổ xung Bản Bản Biên khám nghiệm xe liên quan tới tai nạn Biên giải tai nạn giao thông Biên kết luận điều tra vụ tai nạn giao thông Thông báo vụ tai nạn giao thông Phán án Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: 10 Giấy chứng thương ( có ký đóng dấu bệnh viện ) 11 Chứng từ y tế nạn nhân, Phim chụp X quang kèm kết đọc 12 Phiếu mổ, giấy viện, Hóa đơn viện phí thuốc men 13 Giấy chứng tử trường hợp tử vong 16 Bản phô tô đăng ký xe, giấy phép lái xe, Sổ kiểm định an toàn kỹ thuật ( trang trang phép lưu hành), giấy chứng nhận bảo hiểm 17 Hóa đơn, báo giá, hợp đồng sửa chữa 18 Các chứng từ khác Tổng cộng: ( ) chứng từ Tổng số tờ: ( Làm thành 02bản, bên giữ bản) Hẹn Chủ xe đại diện hợp pháp đến nhận tiền bồi thường bổ xung hồ sơ vào ngày / / phòng Công ty PJICO, địa chỉ: Khi đến nhận tiền xin Quý khách mang theo Giấy chứng minh nhân dân; trường hợp nhờ người khác đến nhận tiền phải có Giấy uỷ quyền hợp pháp; chủ xe Cơ quan người đến nhận tiền phải có Giấy giới thiệu Ngày tháng năm 200 Đại diện chủ xe giao hồ sơ Cán PJICO nhận hồ sơ (Ký ghi rõ họ tên) (Ký ghi rõ họ tên) Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 7: BM - 07 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc BẢN KÊ TÀI SẢN THU HỒI Hôm nay, ngày .tháng năm 200 Tại: Chúng tơi gồm có: Đại diện cơng ty bảo hiểm PJICO Do Ông ( Bà): Đại diện chủ xe Do Ông ( Bà): Biển số xe: tai nạn ngày: SỐ TT 10 TÊN TÀI SẢN THU HỒI Đại diện chủ xe SỐ LƯỢNG Phịng hành tổng hợp Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hồng Liên THU HỒI HUỶ BỎ Phịng GĐ-BT Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 8: BM - 08 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc === 0o0 === SỔ GIAO NHẬN HỒ SƠ BỒI THƯỜNG SỐ TT NGÀY GIAO NHẬN TÊN CHỦ XE, BIỂN KIỂM SOÁT (1) (2) (3) SỐ HỒ SƠ NGƯỜI NHẬN ( ký, ghi rõ họ tên) GHI CHÚ (4) (5) (6) Ghi chú: Nội dung ghi biểu mẫu (các cột mục) (1) Số hồ sơ giao (nhận) ghi theo thứ tự liên tục năm (2) Ghi ngày tháng năm giao (nhận) hồ sơ từ phận cho (3) Ghi tên chủ xe, biển kiểm soát (4) Ghi số hồ sơ phát sinh sổ thống kê bồi thường (5) Người nhận (của phận) ký ghi rõ họ tên (6) Các ghi có Người nhận hồ sơ (Ký ghi họ tên) Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Người giao hồ sơ (Ký ghi họ tên) Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 9: BM - 09 CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam PETROLIMEX ( PJICO ) Độc lập - Tự - Hạnh phúc === 0o0 === Số: Hà nội, ngày tháng năm 200 THÔNG BÁO GIẢI QUYẾT VỤ VIỆC Kính gửi: Chúng nhận thông tin Chủ xe vụ tai nạn: Tên chủ xe tham gia bảo hiểm: Biển số xe: Tham gia bảo hiểm tại: PJICO Số Giấy chứng nhận bảo hiểm: Hiệu lực BH: Cấp ngày: Các điều kiện bảo hiểm: - TNDS chủ xe: mức TN người: đ/ ng/ vụ, tài sản: tr đ/vụ - TN đ/v hàng hoá: trđ/ tấn/ vụ - Tai nạn lái, phụ xe: trđ/ ng/ vụ - Vật chất xe: ………Giá trị xe: trđ Số tiền BH: trđ Tai nạn xảy ngày : Tại: Sơ nguyên nhân, diễn biến tai nạn: Sơ thiệt hại: Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: Đề nghị: Trân trọng kính chào! HỘI SỞ CƠNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PJICO Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 10: BM - 10 SỔ NHẬT KÝ GIÁM ĐỊNH (Dành cho các GĐV) St t Chủ xe, lái xe Biển kiểm soát Thời gian xảy tai nạn Hiện trường vụ tai nạn Thiệt hại sơ Ghi Tại: Mục 4: Ghi lại thời gian xảy tai nạn (không phải thời gian khai báo tai nạn) Mục 5: Ghi lại dấu vết trường Mục 7: Ghi lại lời khai, nhân chứng vụ tai nạn… Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định GVHD: PHỤ LỤC 15: BM - 15 Hội sở công ty Cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX ( PJICO ) Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc ===o0o=== , ngày .tháng năm 200 BÁO CÁO LÃNH ĐẠO “ V/v đề nghị xác minh tai nạn ” Ngày tháng năm 200 , Phòng nhận thông tin/thông báo tai nạn yêu cầu giải bồi thường của: Là chủ xe ôtô BKS: Tham gia bảo hiểm tại: Với loại hình bảo hiểm: Sau phân tích/Giám định viên thấy có số điểm nghi vấn sau: Phòng đề xuất: Để có giải vụ việc tai nạn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Khóa luận tốt nghiệp PGS.TS Nguyễn Văn Định Phòng GĐBT/nghiệp vụ đạo đơn vị GVHD: Cán đề xuất Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Hoàng Liên Ý kiến lãnh Lớp: Bảo hiểm 46B LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... hiểm vật chất xe giới 3.1 Đối tượng bảo hiểm Bảo hiểm vật chất xe giới loại hình bảo hiểm tài sản, thực hình thức bảo hiểm tự nguyện Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe để bồi thường thiệt hại vật. .. tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Công tác giám định bồi thường khâu quan trọng hoạt động kinh doanh bảo hiểm Giám định xác sở để giải bồi thường đúng,... quy định 3.3 Kết công tác giám định - bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Tình hình giám định bồi thường bảo hiểm vật chất xe PJICO trình bày qua bảng số liệu Bảng 2.7: Tình hình giám định