(Luận văn TMU) nghiên cứu các nhân tố nâng cao khả năng cạnh tranh của công ty cổ phần sotrans hà nội

Đề tài: “NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI” Họ Tên: Nguyễn Bá Thành Lớp: K45A3 Mã SV: 09D100202 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CẠNH TRANH VÀ KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP 11 1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN 11 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh loại hình cạnh tranh 11 1.1.1.1 Khái niệm cạnh tranh 11 1.1.1.2 Các loại hình cạnh tranh 11 1.1.2 Khái niệm khả cạnh tranh doanh nghiệp 14 1.1.3 Vai trò cạnh tranh .14 1.1.3.1 Vai trò cạnh tranh kinh tế quốc dân .14 1.1.3.2 Vai trò cạnh tranh người tiêu dùng .15 1.1.3.3 Vai trò cạnh tranh doanh nghiệp 15 1.2 CÁC NỘI DUNG CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 15 1.2.1 Các công cụ cạnh tranh doanh nghiệp 15 1.2.1.1 Giá 15 1.2.1.2 Chất lượng đặc tính sản phẩm 16 1.2.1.3 Hệ thống phân phối .16 1.2.1.4 Uy tín doanh nghiệp 16 1.2.1.5 Các công cụ cạnh tranh khác 17 1.2.2 Các tiêu phản ánh khả cạnh tranh doanh nghiệp .17 1.2.2.1 Doanh thu Thị phần 17 1.2.2.2 Tỷ suất lợi nhuận 18 1.2.2.3 Tỷ suất chi phí marketing 18 1.3 CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP 19 1.3.1 Các nhân tố môi trường vĩ mô 19 1.3.2 Các nhân tố môi trường ngành 20 1.3.3 Môi trường bên doanh nghiệp 21 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƯƠNG 2:PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI 24 2.1 GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY 24 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty .24 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ công ty 25 2.1.2.1 Chức 25 2.1.2.2 Nhiệm vụ .25 2.1.3 Cơ cấu tổ chức 26 2.1.4 Ngành nghề kinh doanh 26 2.1.6 Tổng quan khả cạnh tranh công ty: .28 2.2 THỰC TRẠNG KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI 28 2.2.1 Các công cụ cạnh tranh Sotrans Hà Nội 29 2.2.1.1 Giá 29 2.2.1.2 Chất lượng đặc tính sản phẩm 31 2.2.1.3 Hệ thống phân phối .33 2.2.1.4 Uy tín doanh nghiệp 33 2.2.1.5 Các công cụ cạnh tranh khác 33 2.2.2 Khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội thông qua số tiêu 34 2.2.2.1 Doanh thu Thị phần 34 2.2.2.2 Tỷ suất lợi nhuận 35 2.2.2.3 Tỷ suất chi phí marketing 35 2.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội 36 2.2.3.1 Các nhân tố môi trường vĩ mô .36 2.2.3.2 Các nhân tố môi trường ngành .37 2.2.3.3 Môi trường bên doanh nghiệp 39 2.3 KẾT LUẬN CHUNG VỀ KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY 40 2.3.1 Những thành công nguyên nhân 40 2.3.2 Những vấn đề tồn nguyên nhân 41 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI.43 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 3.1 CÁC DỰ BÁO THAY ĐỔI MÔI TRƯỜNG KINH DOANH VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA DOANH NGHIỆP 43 3.1.1 Dự báo tình hình thời gian tới 43 3.1.2 Định hướng phát triển 44 3.2 QUAN ĐIỂM GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI 44 3.3 ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI .45 3.2.1 Đề xuất số giải pháp Kiến nghị với công ty 45 3.2.1.1 Tăng khả cạnh tranh việc đầu tư hoạt động xúc tiến 45 3.2.1.2 Thực tốt công tác tổ đào tạo cán quản lý 46 3.2.1.3 Đổi mới, cập nhật máy móc, cơng nghệ đại 46 3.2.1.4 Hoàn thiện hệ thống phân phối .47 3.2.1.5 Tăng khả cạnh tranh giảm kết cấu giá thành dịch vụ 47 3.2.2 Kiến nghị với quan nhà nước ngành .47 3.2.2.1 Kiến nghị với Nhà nước 47 3.2.2.2 Kiến nghị với ngành .48 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Công ty cổ phần Sotrans Hà Nội chủ yếu hoạt động lĩnh vực logistics ngành có tiềm phát triển mạnh, đảng nhà nước trọng ưu tiên phát triển Logistics thị trường mẽ với doanh nghiệp Việt Nam, thị trường logistics bắt đầu khởi sắc khoảng 10 năm trở lại với tốc độ tăng trưởng hàng năm 20%, tổng giá trị chiếm 19% GDP Việt Nam Các công ty Việt Nam hoạt động lĩnh vực đa phần công ty nhỏ, chưa thực cung cấp đầy đủ tất dịch vụ chuỗi logistics Cũng lịch sử phát triển cịn nên công ty Việt Nam ngành ban đầu lo cung cấp dịch vụ cho khách hàng, lo tăng trưởng doanh số Hệ thống khách hàng có phần lớn mối quan hệ buôn bán, làm ăn, khách hàng giới thiệu cho khách hàng…hầu chưa có chiến lược phát triển, chiến lược marketing để quảng bá tên tuổi, thương hiệu cơng ty cho khách hàng nước giới Một đặc trưng khiến cho hoạt động Marketing lĩnh vực không sôi động lĩnh vực khác do: logistics sản phẩm dịch vụ, khách hàng dùng giác quan người để cảm nhận sản phẩm Khi cảm nhận giác quan bình thường người có xu hướng tìm kiếm chứng, dấu hiệu chất lượng dịch vụ thông qua địa điểm, người, trang thiết bị, giá cả… Vì nhiệm vụ người cung ứng hình tượng hóa sản phẩm mình, cung cấp chứng mà theo người tiêu dùng tượng trưng cho chất lượng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu khách hàng, nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp, sản phẩm kinh doanh Vậy khả cạnh tranh doanh nghiệp gì, bao gồm yếu tố nào, để nâng cao khả cạnh tranh để chiến thắng đối thủ Đây lí đời đề tài: ”Nghiên cứu nhân tố nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội” Tổng quan tình hình nghiên cứu đề tài  Micheal E Porter (2009) “Chiến lược cạnh tranh” ,NXB Tổng hợp TP.HCM Tác phẩm tiên phong Chiến lược cạnh tranh Michael E Porter thay đổi lý thuyết, thực hành việc giảng dạy chiến lược kinh doanh toàn giới Hấp LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com dẫn đơn giản, phân tích Porter ngành cơng nghiệp thâu tóm tồn phức tạp cạnh tranh ngành vào năm yếu tố tảng Ơng giới thiệu cơng cụ cạnh tranh mạnh mẽ nhất: ba chiến lược cạnh tranh phổ qt - chi phí thấp, khác biệt hóa trọng tâm, chiến lược biến định vị chiến lược trở thành hoạt động có cấu trúc Ông phương pháp định nghĩa lời thề cạnh tranh theo chi phí giá tương đối trình bày góc nhìn hồn tồn cách thức tạo phân chia lợi nhuận Hơn triệu nhà quản lý tập đồn lớn cơng ty nhỏ, nhà phân tích đầu tư, nhà tư vấn, sinh viên học giả khắp nơi giới cụ thể hóa ý tưởng Porter áp dung chúng vào đánh giá ngành, tìm hiểu đối thủ cạnh tranh lựa chọn vị trí cạnh tranh Những ý tưởng sách giải vấn đề cạnh tranh theo cách thức độc lập với phương pháp cạnh tranh cụ thể mà doanh nghiệp sử dụng  Michael E Porter (2008) “Lợi cạnh tranh”, NXB Trẻ Lợi cạnh tranh bổ sung hoàn hảo cho tác phẩm tiên phong Chiến lược cạnh tranh, sách này, Michael E Porter nghiên cứu khám phá sở cốt lõi lợi cạnh tranh doanh nghiệp Với 30 lần tái tiếng Anh dịch 13 thứ tiếng, tác phẩm thứ hai ba tác phẩm đặc biệt Porter mô tả công ty giành lợi trước đối thủ cạnh tranh Cuốn Lợi cạnh tranh giới thiệu cách thức hoàn toàn việc tìm hiểu xem cơng ty làm Khái niệm “chuỗi giá trị” Porter tách biệt công ty thành “hoạt động” khác nhau, chức quy trình riêng biệt, đại diện cho yếu tố tạo nên lợi cạnh tranh.  Lợi cạnh tranh biến chiến lược từ tầm nhìn mang tính vĩ mơ trở thành cấu trúc qn hoạt động bên – phần quan trọng tư tưởng kinh doanh quốc tế Cấu trúc mạnh mẽ cung cấp cơng cụ hữu hiệu để hiểu ảnh hưởng chi phí vị tương đối chi phí cơng ty Chuỗi giá trị Porter giúp nhà quản lý phân biệt nguồn lực tiềm ẩn giá trị khách hàng (buyer value) - điều giúp đưa mức giá cao, lý sản phẩm hay dịch vụ lại thay cho sản phẩm, dịch vụ khác LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Tác giả rõ lợi cạnh tranh không nằm thân hoạt động, mà mối liên kết hoạt động với nhau, với hoạt động nhà cung cấp hoạt động khách hàng Lợi cạnh tranh sách mang đến cho công cụ để phân đoạn chiến lược ngành kinh doanh đánh giá cách sâu sắc logic cạnh tranh khác biệt hóa.  Việc thuật ngữ “lợi cạnh tranh” “lợi cạnh tranh bền vững” ngày trở nên thông dụng chứng minh mạnh mẽ tính đắn ý tưởng mà Porter đưa Lợi cạnh tranh dẫn đường cho vô số công ty, sinh viên trường kinh doanh nhà nghiên cứu việc tìm hiểu nguồn gốc, ngành cạnh tranh Tác phẩm Porter tiếp cận tính chất vô phức tạp cạnh tranh theo cách thức giúp chiến lược trở nên vừa cụ thể, vững chắc, vừa thực  Nguyễn Thị Tú Uyên (2007), luận văn tốt nghiệp, Trường Đại Học Thương Mại Kết đạt đựơc: Luận văn đưa số nội dung chủ yếu vấn đề nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp Luận văn hội thách thức công ty phần thực trạng nâng cao khả cạnh tranh công ty Phần cuối luận văn đề đựoc số giải pháp nhằn nâng cao khả cạnh tranh công ty Cổ phần thương mại xây dựng 379  Hoàng Thị Thu Hiền (2009), luận văn tốt nghiệp, Trường đại học Thương mại Kết đạt được: Luận văn nêu khái niệm vấn đề liên quan đến cạnh tranh khả cạnh tranh doanh nghiệp Luận văn phân tích tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty cổ phần tư vấn xây dựng Petrolimex đồng thời qua đón luận văn phân tích thực trạng khả cạnh tranh công ty, mặt đạt mặt chưa đạt công ty cổ phần tư vấn xây dựng Petrolimex Cuối cùng, luận văn đưa giải pháp số kiến nghị với nhà nước nhằm nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiêp  Đinh Thị Kim Tuyến (2009), luận văn tốt nghiệp, Trường đại học Thương Mại Kết đạt được: Luận văn hệ thống hoá số vấn đề lý luận khả cạnh tranh nhân tố ảnh hưởng đến khả cạnh tranh Luận văn phân tích, đánh giá thực trạng khả cạnh tranh Trung tâm thương mại dịch vụ Tràng Thi qua ưu điểm hạn chế Từ đó, luận văn đề xuất số giải pháp mang tính khả thi để hồn thiện nâng cao khả cạnh tranh Trung tâm thương mại dịch vụ Tràng Thi LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Nhận xét: Nhìn chung đề tài nêu thực trạng vấn đề cần nghiên cứu doanh nghiệp Những điểm mạnh, điểm yếu doanh nghiệp Những công cụ cạnh tranh nêu tầm quan trọng khả cạnh tranh Song kiến nghị giải pháp đưa chưa phù hợp với tình hình thực tế doanh nghiệp thị trường Hiện Công ty Sotrans Hà Nội cần thiết đẩy mạnh việc nâng cao khả cạnh tranh, từ trước tới chưa có đề tài viết việc nâng cao khả cạnh tranh Cơng ty, đề tài có tính thực tiễn sâu sắc Mục đích nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu lý luận: Hệ thống hoá sở lý luận khả cạnh tranh giải pháp nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp nói chung Mục tiêu nghiên cứu thực trạng: Tìm hiểu, phân tích, nhận dạng khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội, so sánh với đối thủ cạnh tranh Mục tiêu giải pháp: Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội Phạm vi nghiên cứu Nội dung: Tiến hành xây dựng tiêu chí đánh giá khả cạnh tranh cơng ty với nhóm sản phẩm dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, cảng thông quan… Không gian: Tại công ty cổ phần kho vận Sotrans Hà Nội Thời gian: Sau thời gian thực tập công ty qua số liệu thực tế năm 2010, 2011, 2012 Đề xuất giải pháp cho công ty năm 2103-2015 Phương pháp nghiên cứu 5.1 Phương pháp thu thập xử lý liệu sơ cấp 5.1.1 Phương pháp vấn Phương pháp vấn phương pháp hữu hiệu áp dụng để tăng tính xác thực cho thơng tin thu thập Được tiến hành qua bước: Bước 1: Xây dựng câu hỏi vấn Bước 2: Phỏng vấn đối tượng cần vấn Bước 3: Ghi chép lại thông tin Bước 4: Thu thập, phân tích xử lý thơng tin LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 5.1.2 Phương pháp quan sát Quan sát phương pháp ghi lại có kiểm sốt kiện hành vi ứng xử người Phương pháp thường áp dụng với phương pháp khác để kiểm tra độ xác liệu thu được, chia làm loại Quan sát trực tiếp: Là tiến hành quan sát kiện diễn Quan sát gián tiếp: Là quan sát kết hay tác động hành vi không trực tiếp quan sát hành vi Ưu điểm: mang tính thực cao Nhược điểm: kết quan sát khơng có tính đại diện cho số đơng 5.2 Phương pháp thu thập xử lý liệu thứ cấp 5.2.1 Phương pháp thống kê kinh tế Đây phương pháp phổ biến nhằm nghiên cứu hoạt động Kinh Tế - Xã Hội Thực tế phương pháp tổ chức điều tra, thu thập liệu… Sau tổng hợp phân tổ đối chiếu so sánh phân tích để có kết luận xác thực trạng vấn đề nghiên cứu 5.2.2 Phương pháp phân tích xử lý số liệu Sau thu thập số liệu, tiến hành phân tích sử lý số liệu Việc sử lý số liệu tiến hành máy tính bỏ túi mày vi tính thơng qua phần mềm hỗ trợ Excel 5.2.3 Phương pháp so sánh Đây phương pháp sử dụng rộng rãi, phổ biến lâu đời So sánh phân tích đối chiếu tiêu, tượng kinh tế xã hội lượng hóa có nội dung, tính chất tương tự để xác định xu hướng, mức độ bình quân tiêu Trên sở đánh giá mặt phát triển hay không phát triển, hiêu hay khơng hiệu để tìm giải pháp tối ưu trường hợp tùy thuộc vào mục đích phân tích mà ta xác định phương pháp so sánh Kết cấu đề tài Ngoài lời cảm ơn, mục lục, danh mục bảng biểu, sở đồ hình vẽ từ viết tắt luận văn bao gồm chương: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƯƠNG 1: Một số vấn đề lý luận cạnh tranh khả cạnh tranh doanh nghiệp CHƯƠNG 2: Phân tích đánh giá thực trạng khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội CHƯƠNG 3: Đề xuất giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần sotrans Hà Nội 10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com kiếm thêm khách hàng tiềm mới, mà thị phần Sotrans Hà Nội không bị giảm năm 2012 2.2.2.2 Tỷ suất lợi nhuận Tỷ suất lợi nhuận = Lợi nhuận\Doanh thu Qua ta tính tỷ suất lợi nhuận Sotrans Hà Nội năm 2010, 2011, 2012 11,18%, 12,6%, 11,66% Với số đánh giá tỷ suất tương đối cao, thể công việc kinh doanh công ty thuận lợi đà phát triển Qua phần nảo phản ánh khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội thị trường tương đối cao 2.2.2.3 Tỷ suất chi phí marketing Bảng 2.7 Tỷ suất chi phí Sotrans Hà Nội giai đoạn 2010-2012 Chỉ tiêu Chi phí marketing (Tỷ đồng) Tổng doanh thu (Tỷ đồng) Tỉ suất chi phí marketing (%) 2010 2011 2012 0,735 0,76 0,79 10,5 11,7 12,2 7% 6,5% 6,5% ( Nguồn: phòng Kế tốn- Tài chính) Sở hữu nhiều lợi cạnh tranh nhiều năm kinh nghiệm hoạt động lĩnh vực Logistics, đội ngũ nhân viên có chun mơn cao, hệ thống kho bãi lớn, rộng khắp nằm rải rác gần cảng, Sotrans tạo lòng tin từ khách hàng, thiết lập hệ thống khách hàng lớn quen thuộc, Hàng năm đem lại nguồn thu lớn cho doanh nghiệp Chính chi phí bỏ cho hoạt động marketing không nhiều, chủ yếu cho hoạt động tìm kiếm khách hàng số khơng lớn tỉnh thành phía Bắc Hải Phịng, Quảng Ninh, Thái bình… Trong năm 2010-2012, trung bình năm Sotrans Hà Nội khoảng 7% Tổng doanh thu cho hoạt động marketing Chi không nhiều cho hoạt động marketing công ty hoạt động tốt ổn định, lợi công ty thời buổi cạnh tranh gay gắt 35 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội 2.2.3.1 Các nhân tố môi trường vĩ mô - Các yếu tố mặt kinh tế : Nền kinh tế Thế giới nói chung Việt Nam nói riêng lâm vào khó khăn khủng hoảng Tại buổi cơng bố Báo cáo triển vọng kinh tế châu Á năm 2013 ADB đưa dự báo mà theo đó, tốc độ tăng GDP Việt Nam dự báo mức 5,2%, tăng chút so với mức thực 5,03% năm 2012 Như kinh tế có dấu hiệu khởi sắc hơn, kích thích người dân tiêu dùng, kéo theo dịch vụ Logistics đẩy mạnh hoạt động Mặt khác lãi xuất ngân hàng nói chung khơng cao trung bình từ 10-12%/năm điều làm giảm bớt chi phí tài doanh nghiệp, giúp Sotrans Hà Nội tăng cường sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngồi có vốn chủ sở hữu lớn Bên cạnh Quý I năm 2013 giá điện, giá xăng dầu tiếp tục tăng, khiến cho Sotrans Hà Nội phải đẩy giá dịch vụ lên khiến cho việc cạnh tranh giá Cơng ty dường khơng khơng thể, cịn tập trung nâng cao khả cạnh tranh thông qua yếu tố khác Làm thu hẹp khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội - Các nhân tố trị: Việt Nam nước có trị ổn định Điều giúp doanh nghiệp yên tâm sản xuất kinh doanh Cũng lợi cạnh tranh doanh nghiệp nước ta nói chung Sotrans Hà Nội nói riêng so với doanh nghiệp nước - Các nhân tố pháp luật: Theo cam kết lộ trình hội nhập lĩnh vực hoạt động dịch vụ logistics, Chính phủ VN Bộ, Ngành quản lý có động thái tích cực: bên cạnh NĐ 140/2007/NĐ-CP, hàng loạt quy phạm pháp luật giao thông vận tải, cảng biển, XNK, hải quan, thuế Trong đặc biệt quy hoạch giao thông vận tải, cảng biển, vận tải biển, vận tải đường bộ, đường thủy , cảng khô, khu logistics đến năm 2020 tầm nhìn 2030 đời Trên thực tế hành lang pháp lý nêu có tác động tích cực đến phát triển thị trường dịch vụ logistics, ngành logistics thời gian qua Điều giúp Sotrans Hà Nội kinh doanh thuận tiện hơn, dễ dàng cạnh tranh với công ty nước Tuy vậy, hành lang pháp lý cho hoạt động dịch vụ logistics từ Luật Thương mại (2005) Nghị định 140/2007/NĐ-CP chưa đủ mạnh, chí khơng cịn phù hợp, chưa tạo lập thị trường dịch vụ logistics lành mạnh, minh bạch, cạnh tranh 36 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com bình đẳng thành phần, chưa kể thiếu sách nhằm nuôi dưỡng thúc đẩy hoạt động dịch vụ logistics -Các nhân tố khoa học công nghệ : So với thời điểm trước WTO, có nhiều tiến mang tính đột phá, đặc biệt lĩnh vực đầu tư phát triển cảng biển, cảng nước sâu với trang thiết bị suất bốc dỡ ngang tầm khu vực, mở rộng đường nối cảng với khu công nghiệp vùng đô thị, phát triển đường cao tốc, phát triển thêm cảng cạn (ICD), khu logistics, trung tâm logistics, hệ thống kho đại, trung tâm phân phối Tuy nhiều hạn chế để phát huy hiệu quả, suy thoái kinh tế giới, chuẩn bị điều kiện để hình thành trung tâm logistics (logistics hub) khu vực giới thời gian tới Có tảng thuận lợi để phát triển, tiếp thu hệ thống công nghệ tiên tiến, hứa hẹn việc kinh doanh Sotrans Hà Nội tiến triển tốt Khả cạnh tranh cải thiện đáng kể 2.2.3.2 Các nhân tố môi trường ngành - Khách hàng : Khách hàng lực mạnh đáng quan tâm công ty Sotrans Hà Nội phục vụ 500 doanh nghiệp nước, với khách hàng tiêu biểu Samsung, Cargill, P&G… Với hệ thống khách hàng nay, công ty xây dựng hệ thống Qui trình hoạt động chuẩn– SOP, phần mềm Quản lý mối quan hệ khách hàng- CRM… để quản lý cách vừa chuyên biệt hóa, vừa đồng hóa cho khách hàng Trong thời gian tới cơng ty có kế hoạch xây dựng tiếp hệ thống Đặt hàng qua mạng– Online Booking, hệ thống kiểm tra hàng hóa qua mạng– Online Tracking… nhiềuhệ thống khác nũa để phục vụ khách hàng tốt Sotrans Hà Nội có hệ thống khách hàng lớn quen thuộc đông đảo, tin tưởng vào công ty Giúp công ty hoạt động ổn định, giữ vững mở rộng thị phần ngành, qua thể khả cạnh tranh mạnh Công ty Những áp lực từ khách hàng tránh khỏi đặc biệt với mức độ cạnh tranh gay gắt Sotrans Logistics xây dựng qui trình hoạt động chuẩn cho khách hàng mình, tăng khả cạnh tranh thân giảm áp lực từ khách hàng, phục vụ khách hàng ngày tốt -Các đối thủ cạnh tranh có đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn: 37 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Hiện có đối thủ cạnh tranh tiêu biểu Sotrans Hà Nội như: Vinatrans, Vina Freight, Gemadept,  Thamico, Vosa So với đối thủ cạnh tranh cơng ty Sotrans Hà Nội, ta nhận thấy hầu hết công ty logistics Việt Nam có dịch vụ như: đại lý hãng tàu, giao nhận nội địa quốc tế, hải quan… vài cơng ty có thêm đội tàu để chở hàng đến cảng trung chuyển khu vực Singapore, Malaysia, Taiwan… Sotrans Hà Nội có hầu hết dịch vụ mà đối thủ ngành có, ngày mở rộng gói dịch vụ để cung cấp đầy đủ dịch vụ chuỗi logistics, nhiên Sotrans Hà Nội đội tàu chở hàng đến cảng trung chuyển Gemadept, khơng có đội xe chun dụng Thamico, khơng có hệ thống Online Booking, Online Tracking cho khách hàng, bất lợi mà Sotrans Logistics cần khắc phục để ngày nâng cao lực cạnh tranh ngành Các đối thủ cạnh tranh Sotrans Hà Nội mạnh, họ có nhiều lợi so với Công ty, họ trọng vào việc nâng cao khả cạnh tranh mình, điều làm giảm tương đối khả cạnh tranh Sotrans Hà Nội Công ty không thay đổi không ngừng cải tiến -Các đơn vị cung ứng đầu vào : Sotrans Hà Nội đội tàu, khơng có máy bay hệ thống xe tải để chuyên chở hàng hóa cho khách hàng Vì ảnh hưởng nhà cung ứng lớn công ty Hiện Sotrans Hà Nội có mối quan hệ tốt với hầu hết hãng tàu biển (Mearsk Line, K Line, Wanhai, Hanjin, MSC…), hàng không (Vietnam Airline, Pacific Airline, DHL, TNT…), xe chuyên chở thị trường Việt Nam Sotrans Hà Nội đã, xây dựng mối quan hệ hợp tác song phương với nhà cung ứng mình, sử dụng nhiều nhà cung ứng khác dịch vụ Đây cách hữu ích để giảm bớt áp lực nhà cung ứng Các mối quan hệ tốt với nhà cung ứng tiếng uy tín giúp cho khách hàng yên tâm dịch của Sotrans Hà Nội, tạo lợi cạnh tranh cho Công ty -Các sản phẩm thay : Sản phẩm thay dịch vụ doanh nghiệp chuyên máy bay, tàu biển, vận tải nội bộ… Thế lực sản phẩm thay lớn Việt Nam có chủ trương mở cửa ngành này, thời gian tới có nhiều sản phẩm thay xuất thị trường Việt Nam Điều làm cho Sotrans Hà Nội thị phần quen thuộc phát triển hệ thống cung ứng tốt cho khách hàng 38 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Sotrans Logistics vừa cố gắng bổ sung, hồn chỉnh dịch vụ để tạo thành chuỗi logistics thực thời gian tới công ty cho đời dịch vụ khai báo hải quan… , vừa củng cố làm mạnh khâu toàn chuỗi logistics để giảm bớt áp lực từ sản phẩm thay Vì chuỗi dịch vụ logistics hồn chỉnh, sản phẩm thay có hội khách hàng sử dụng 2.2.3.3 Môi trường bên doanh nghiệp - Hệ thống thiết bị, công nghệ doanh nghiệp Sotrans Hà Nội đầu tư nhiều cho hệ thống máy móc, thiết bị phần mềm quản lý để phục vụ hoạt động kinh doanh cách tốt Như máy móc phục vụ bốp xếp container, xe tải hạng trung hạnh lớn, hệ thống máy vi tính đại… Ngồi Qui trình phục vụ khách hàng xây dựng theo Qui trình nghiệp vụ chuẩn (SOP), qui trình công ty Sotrans Hà Nội tự xây dựng riêng cho hệ thống khách hàng Và quản lý hệ thống khách hàng Phần mềm quản lý quan hệ khách hàng (CRM) Qua hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp hiệu hơn, tiết kiệm thời gian chi phí cho doanh nghiệp Khách hàng cảm nhận hài lòng từ dịch vụ doanh nghiệp, phần giúp Sotrans nâng cao khả cạnh tranh thị trường - Khả tài doanh nghiệp Sotrans Hà Nội có hậu thuẫn tổng cơng ty nên có tiềm lực tài mạnh ổn định, giúp giảm bớt nhiều chi phí tài cho doanh nghiệp đứng vững thị trường Đó yếu tố then chốt định khả cạnh tranh Cơng ty, móng vững giúp Sotrans Hà Nội cạnh tranh lâu dài thị trường đặc biệt doanh nghiệp có vốn lớn - Quy mơ lực sản xuất Quy mô lực sản xuất Sotrans Hà Nội chủ yếu dựa vào phần lớn công ty cổ phần kho vận Miền Nam Sotrans bao gồm: hệ thống kho bãi, cảng, đội xe chuyên dụng, hệ thống đại lý (hệ thống đại lý rộng thuận tiện cho khách hàng), lực đại lý, trang thiết bị cần thiết cho việc vận chuyển, bốc dỡ Hiện thời công ty có hệ thống kho bãi lớn miền Nam với diện tích 120000m2, thuận lợi cho hàng thơng thường cần tồn kho trước sau vận chuyển, giúp tiết kiệm thời gian chi phí cho chủ hàng Cụ thể hệ thống phân phối bao gồm: + ICD Phước Long 39 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com + Kho bãi: 120 000m2 kho bãi dùng cho loại hàng thông thường + Kho ngoại quan (kho tạm lưu giữ, bảo quản thực dịch vụ hàng hoá từ nước ngồi nước ) + Kho đóng hàng lẻ CFS Với quy mô lực cung ứng dịch vụ Sotrans Hà Nội Cơng ty đáp ứng nhiều đơn hàng lớn, đáp ứng nhiều chuỗi dịch vụ logistics Đánh bật nhiều đối thủ cạnh tranh nhỏ lẻ nước, nâng cao vị ngành Tuy Công ty chưa đáp ứng hết nhu cầu khách hàng, công ty từ chối số khách hàng lực cơng ty có hạn, đặc biệt vào mùa cao điểm Tuy nhiên với lợi hệ thống kho bãi, kho ngoại quan…hiện thời Sotrans Hà Nội đáp ứng hầu hết nhu cầu khách hàng Trong thời gian tới, công ty trọng phát triển hệ thống sở hạ tầng mình, cung cấp thêm trang thiết bị mới, tiện ích để nâng cao khả cạnh tranh công ty thị trường - Bộ máy quản lý Bộ máy quản lý Sotrans Hà Nội đơn giản, cứng nhắc, phụ thuộc vào tiêu doanh số, quy định cơng ty khiến bầu khơng khí làm việc căng thẳng Vậy nên máy quản lý công ty không tạo nên cho Sotrans Hà Nội mạnh để cạnh tranh - Vị trí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Trụ sở công ty đặt trung tâm kinh tế Hà Nội, Hải Phòng, nơi tập trung nhiều doanh nghiệp kinh doanh, tiện lợi cho việc liên lạc trao đổi thông tin làm ăn Hệ thống kho bãi, đặt gần cảng nước lớn, giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển cho khách hàng tiêt kiệm nhiều thời gian chi phí cho bên Đó lợi lớn Sotrans Hà Nội giúp Cơng ty tiếp cận trực tiếp nhanh chóng với nhiều khách hàng, cung ứng dịch vụ kịp thời cho khách hàng Nó giúp Sotrans Hà Nội nâng cao khả cạnh tranh 2.3 Kết luận chung khả cạnh tranh công ty 2.3.1 Những thành công nguyên nhân  Về tiềm lực tài chính: Nguồn vốn sản xuất cơng ty ngày tăng, khả tốn nợ phải trả cơng ty tương đối tốt, vốn cơng ty bị chiếm 40 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com dụng, khả thu hồi nợ tốt Điều tạo điều kiện quan trọng để mở rộng, phát triển kinh doanh dịch vụ  Tận dụng uy tín doanh nghiệp: Với nhiều năm kinh nghiệm kinh doanh lĩnh vực logistics, Sotrans Hà Nội tạo dựng lịng tin phận khơng nhỏ khách hàng Giúp công việc kinh doanh thêm ổn định  Khả nắm bắt thông tin: Ngày nay, thông tin yếu tố đầu vào quan trọng định đến thành công doanh nghiệp Công ty quan tâm đến công tác thu thập thông tin, thông tin thu thập từ nhiều nguồn, tất nhân viên công ty phải thu thập thông tin, từ bảo vệ đến cấp quản lý Hệ thống tin thông công ty thu thập xử lý tương đối tốt  Chất lượng dịch vụ: Cơng ty có nhiều cố gắng để nâng cao chất lượng dịch vụ, chất lượng dịch vụ công ty khách hàng đánh giá cao Giải thưởng “Thương hiệu mạnh Việt Nam” dựa 07 tiêu chí đánh sau : Năng lực lãnh đạo ; Bảo vệ thương hiệu ; Nguồn nhân lực ; Chất lượng sản phẩm ; Kết hoạt động ; Tính ổn định doanh nghiệp suốt thời gian qua Công ty đạt “Thương hiệu mạnh Việt Nam năm 20010”, điều chứng tỏ cơng ty khẳng định chất lượng dịch vụ  Nhân lực: Công ty thiết lập quản lý nhân theo quy trình quản lý cụ thể khoa học Đội nhũ nhân viên phát huy tinh thần, trách nhiệm đoàn kết tạo động lực mạnh mẽ giúp công ty vượt qua khó khăn giai đoạn đầu thành lập, khó khăn ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế 2.3.2 Những vấn đề tồn nguyên nhân  Giá thành sản phẩm Công ty có nhiều cải thiện so với đối thủ cạnh tranh, điều chưa đủ số khâu quản lý xây dựng chưa hợp lý như: quản lý dịch vụ đầu vào, kiểm sốt nhân viên cung ứng dịch vụ, bố trí vị trí phịng hỗ trợ kinh doanh chưa hợp lý điều làm cho giá thành cao, thời gian tới Công ty cần phải xúc tiến đầu tư hạng mục bản, cố, kiểm tra kiểm soát lại hệ thống quản lý cho phù hợp với điều kiện kinh doanh giai đoạn  Hệ thống máy móc thiết bị đầu tư nhiều thiếu máy móc phương tiện chuyên chở hàng hóa cho khách hàng khiến gia tăng phụ thuộc vào nhà cung ứng  Hệ thống kênh phân phối Cơng ty cịn nhiều chồng chéo, chưa tỏ động có địi hỏi thị trường, Cơng ty cần phải có biện pháp bổ sung thiết lập lại hệ thống để tạo hợp lý cần thiết, nâng cao khả cạnh tranh 41 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Bộ máy quản lý cịn đơn giản khơng linh hoạt chưa phát huy hết tính sáng tạo động nhân viện phòng ban Hạn chế khả thể thân nhân viên lĩnh vực khác Tạo gị bó công việc cho nhân viên, dẫn đến giảm hiệu làm việc  Công tác truyền tin xúc tiến: Tuy uy tín, hình ảnh cơng ty mạnh xong công tác xúc tiến cần trú trọng Công tác truyền tin xúc tiến cơng ty cịn yếu, chi phí đầu tư cho hoạt động cịn hạn chế Chưa có nhân viên chuyên nghiên cứu thị trường, nghiên cứu nhu cầu khách hàng nhà cung cấp Hiệu hoạt động truyền tin xúc tiến năm 2012 lại giảm so với năm 2011, phần ảnh hưởng kinh tế, phần lớn đầu tư cho hoạt động chưa hợp lý chưa mạng lại hiệu cho công ty 42 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI 3.1 Các dự báo thay đổi môi trường kinh doanh định hướng phát triển doanh nghiệp 3.1.1 Dự báo tình hình thời gian tới Đứng trước cánh hội nhập, Sotrans Hà Nội cần nắm bắt hội phải đưa chiến lược dài hạn để vượt qua thách thức lớn thị trường Những hội - Nền kinh tế Việt Nam có dấu hiệu phục hồi, hệ thống lãi suất ngân hàng ổn định khơng cao hỗ trợ vốn cho doanh nghiệp tốt Hoạt động xuất nhập nước ta tăng trưởng đặn qua năm hứa hẹn tiếp tục tăng ổn định vào năm tới - Tiếp cận thị trường Logistics rộng lớn với ưu đãi thương mại để thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ; phát huy lợi địa lý - trị phát triển sở hạ tầng Logistics phát triển cảng nước sâu, sân bay quốc tế, hệ thống đường sắt xuyên Á, trung tâm Logistics - Hội nhập Logistics tạo hội cho Việt Nam phát triển quan hệ đối tác, thị trường xuất mở rộng, góp phần cấu lại kinh tế đổi mơ hình tăng trưởng Những thách thức - Thời điểm 2014 mà theo cam kết WTO, Việt Nam mở cửa thị trường logistics, đến gần Các doanh nghiệpViệt Nam cần phải đủ mạnh để cạnh tranh tự sịng phẳng với địa gia nước ngồi Việt Nam cần phải có giải pháp cụ thể chiến lược quốc gia, ví dụ xây dựng ủy ban quốc gia logistics cho Việt Nam - Cơ sở hạ tầng cho hoạt động Logistics nghèo nàn thiếu đồng bộ, hạn chế đến phát triển, dẫn đến chi phí Logistics Việt Nam cịn cao nhiều so với nước - Thiếu hụt nguồn nhân lực Logistics đào tạo có trình độ quản lý Logistics 43 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - Mơi trường pháp lý cịn nhiều bất cập, khác biệt hệ thống luật pháp, thơng quan hàng hố thủ tục hành thách thức nước ta hội nhập Logistics 3.1.2 Định hướng phát triển Hiện Sotrans Logistics bước hồn thiện qui trình hoạt động kể từ sau thời điểm cổ phần hố, đặc biệt cơng ty bước triển khai hoàn thiện hệ thống Quản lý mối quan hệ khách hàng - Customer Relationship management, hệ thống hồn thiện giúp nâng cao cơng tác quản trị khách hàng công ty Công ty thời trọng đến công tác đào tạo đội ngũ nhân viên kế thừa chất lượng, chuyên nghiệp Năm 2011 cơng ty bình chọn năm nhân sự, năm bán hàng (Sales) Sau uy tín cơng ty, đội ngũ nhân viên công ty trọng để tạo thành nét khác biệt so với đối thủ Thêm vào đó, thời gian tới cơng ty có kế hoạch triển khai hệ thống Đặt hàng qua mạng (Online Booking), mở rộng thêm gói dịch vụ, đặc biệt dịch vụ hải quan nhằm cung cấp thêm tiện ích, lựa chọn cho khách hàng 3.2 Quan điểm giải vấn đề nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội Nâng cao khả cạnh tranh DN có ý nghĩa định tồn sống DN nói riêng tăng trưởng kinh tế đất nước nói chung Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt nay,khả cạnh tranh điều kiện cần để DN đối đầu với đối thủ thương trường, DN phải khơng ngừng nâng cao khả cạnh tranh cách tận dụng điểm mạnh hay hội kinh doanh hạn chế tối đa điểm yếu hay rủi ro mà DN gặp phải Một số quan điểm nâng cao khả cạnh tranh công ty Sotrans Hà Nội sau: Quan điểm 1: Nâng cao khả cạnh tranh dựa sở nâng cao phát huy nhân tố cấu thành khả cạnh tranh: Dựa sở hoàn thiện nhân tố cấu thành khả cạnh tranh công tác tổ chức quản lý, nguồn lực tài chính, nguồn nhân lực, trình độ cơng nghệ, chất lượng sản phẩm, sách sản phẩm, sách giá, hệ thống kênh phân phối, Từ đó,Cơng ty Sotrans Hà Nội cung cấp sản phẩm thỏa mãn nhu cầu 44 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com đối tượng khách hàng, từ nâng cao khả cạnh tranh công ty thị trường logistics Quan điểm 2: Nâng cao khả cạnh tranh dựa sở hồn thiện cơng tác nghiên cứu thị trường: Nhờ công tác nghiên cứu thị trường công ty nắm bắt xác kịp thời nhu cầu khách hàng Đồng thời hiểu đánh giá điểm mạnh, điểm yếu đối thủ cạnh tranh Trên sở tìm cho vũ khí cạnh tranh hiệu nhằm thu hút khách hàng, mở rộng thị phần tăng lợi nhuận, nâng cao sức cạnh tranh thị trường Quan điểm 3: Nâng cao khả cạnh tranh dựa sở quản lý tốt nguồn lực bên công ty: Nguồn lực cơng ty nguồn tài chính, nguồn nhân lực, nguồn lực sở vật chất-kỹ thuật,bầu khơng khí bên cơng ty… đóng vai trị việc nâng cao khả cạnh tranh công ty Quy trình tuyển dụng chặt chẽ cẩn thận giúp DN tuyển chọn nhân tài Bên cạnh đó, DN nên áp dụng hình thức đãi ngộ để giữ chân nhân viên có trình độ cao, nâng cao nghiệp vụ chuyên môn cho đội ngũ cán bộ-nhân viên Quản lý tốt nguồn lực này, biết tận dụng nguồn lực sẵn có huy động nguồn lực từ bên tảng để công ty Sotrans Hà Nội thực công tác nâng cao khả cạnh tranh thị trường 3.3 Đề xuất, kiến nghị nhằm nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội 3.2.1 Đề xuất số giải pháp Kiến nghị với công ty 3.2.1.1 Tăng khả cạnh tranh việc đầu tư hoạt động xúc tiến - Hiện hoạt động xúc tiến cơng ty cịn yếu, chi phí dành cho hoạt động chưa nhiều nên hiệu mang lại chưa cao Muốn khách hàng biết đến chúng ta, phải tăng cường đầu tư vào cơng tác quảng cáo Vì cơng ty có quảng bá thương hiệu tạp chí chuyên ngành, số Website, nhiên việc quảng cáo chưa nhiều Vì thế, để hình ảnh cơng ty vào tâm trí khách hàng công ty phải tăng cường đầu tư cho hoạt động xúc tiến, truyền tin, giải pháp góp phần nâng cao khả cạnh tranh cơng ty 45 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 3.2.1.2 Thực tốt công tác tổ đào tạo cán quản lý Con người vấn đề cốt lõi vấn đề, thành công hay thất bại kinh doanh xuất phát từ ham muốn ý trí người Hiện thời gian tới công ty cần phải: Tiếp tục thực công tác đổi mới, xếp máy quản lý hiêu quả, phù hợp với mơ hình kinh doanh công ty Xây dựng kế hoạch đào tạo đội ngũ cán quản lý phận công ty Sắp xếp, luân chuyển cán đáp ứng yêu cầu công ty Công ty tăng cường tạo điều kiện cho cán tham gia khóa đào tạo, tham gia vào khóa đào tạo nước tổ chức nước đào tạo (MIL) Hay Hiệp hội kho vận Việt Nam tổ chức lớp đào tạo nghiệp vụ có cấp chứng theo chuẩn IATA; tổ chức hội thảo khóa đào tạo ngắn quản trị logistics Hà Nội, Hải Phịng, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh… cho đối tượng cán quản lý doanh nghiệp Nếu tham gia vào khóa đào tạo này, khơng nâng cao chất lượng nguồn nhân cho cơng ty mà cịn tạo dựng nhiều mối quan hệ với đối tác, công ty khác Đây điều kiện cần thiết cho hoạt động kinh doanh 3.2.1.3 Đổi mới, cập nhật máy móc, cơng nghệ đại - Cần đầu tư nhiều cho hệ thống máy móc thiết bị phục vụ vận chuyển hàng hóa xe tải, liên tục cập nhật đổi hệ thống bốc dỡ hàng hóa dán mã hàng hóa, kiểm tra, kiểm sốt hàng hóa Để tăng suất lao động phục vụ kịp thời nhu cầu cao khách hàng vào vụ - Cập nhật hệ thống quản lý tiên tiến, tăng cường đầu tư hạng mục bản, kiểm soát chặt chẽ hoạt động cung ứng dịch vụ nhằm giảm thiểu tối đa chi phí phát sinh Qua giảm giá thành, cạnh tranh công cụ giá - Thúc đẩy gắn kết công nghệ thông tin logistics, đặc biệt khâu thủ tục hải quan biên giới (tăng cường tổ chức, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa khai thác chứng từ, tiêu chuẩn công nghệ…, phát triển cổng thông tin logistics, EDI, elogistics…) 46 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 3.2.1.4 Hoàn thiện hệ thống phân phối - Mở rộng hoàn thiện hệ thống phân phối doanh nghiệp tỉnh, thành Thiết kế lại hệ thống phân phối để tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên sales trao đổi thơng tin, hợp tác giúp đỡ lẫn công việc - Thường xuyên ghé thăm đại lý, tạo mối quan hệ tốt đẹp với đại lý, hướng dẫn, trợ giúp họ qua trình bán dịch vụ - Cải tiến xây dựng hệ thống sở hạ tầng tốt để phục vụ tốt cho trinh cung ứng dịch vụ cho khách hàng Tiết kiệm thời gian chi phí cho hai bên 3.2.1.5 Tăng khả cạnh tranh giảm kết cấu giá thành dịch vụ - Mở rộng mối quan hệ với nhiều nhà cung ứng lớn, để chiếm chủ động việc nhập nguyên liệu đầu vào thuê dịch vụ đầu vào Sẽ giảm kết cấu chi phí dịch vụ đầu Công ty - Quản lý tốt khâu dịch vụ đầu vào, cung ứng dịch vụ, quan hệ khách hàng để tiết kiệm chi phí cho dịch vụ Nâng cao khả cạnh tranh giá cho dịch vụ Công ty - Cập nhật sử dụng hệ thống máy móc đại, cơng nghệ tiên tiến phục vụ q trình cung ứng dịch vụ Làm suất lao động tăng cao, giảm bớt chi phí thời gian cho khách hàng 3.2.2 Kiến nghị với quan nhà nước ngành 3.2.2.1 Kiến nghị với Nhà nước Nhà nước nên ban hành hành lang pháp lý bao gồm quy định cụ thể rõ ràng hoạt động kinh doanh logistics Chú trọng đầu tư sở hạ tầng: Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu quả, trọng đầu tư xây dựng cảng nước sâu trung chuyển khu vực Nhà nước phải chuẩn hóa quy trình dịch vụ logistics, thống kê logistics; xây dựng khung pháp lý mở chọn lọc, đảm bảo tính quán, thơng thống hợp lý văn bản, quy định liên quan đến lĩnh vực logistics, với mục đích tạo sở cho thị trường logistics minh bạch 47 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đẩy mạnh công tác đào tạo logistics trường cao đẳng, đại học, đại học Cần có “bàn tay hữu hình” Nhà nước, thành lập Ủy ban quốc gia Logistics giai đoạn để gắn kết, thống quản lý, tổ chức thực chương trình trọng điểm phối hợp ngành hiệu Tái cấu trúc logistics, khuyến khích áp dụng rộng rãi quản trị chuỗi cung ứng, quản trị logistics doanh nghiệp thuộc thành phần, khuyến khích việc thuê (outsourcing) logistics, điều chỉnh bổ sung luật, sách nhằm tạo điều kiện phát triển hoạt động dịch vụ logistics doanh nghiệp 3PL nước; gỡ bỏ hạn chế, cản trở để cơng ty 3PL, 4PL nước ngồi hoạt động thuận lợi hơn; có sách hỗ trợ đào tạo chuyên viên logistics; triển khai hệ thống EDI hệ thống giao dịch không giấy tờ điểm hải quan, cửa khẩu, cải cách hành chánh minh bạch dịch vụ công… 3.2.2.2 Kiến nghị với ngành Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) cần động việc quản lý bảo vệ quyền lợi hội viên, đặc biệt việc đào tạo, gắn kết, thông tin, điều phối, hướng dẫn thành viên tiếp cận xâm nhập thị trường nước ngồi Cải tiến quy trình thủ tục hải quan - xuất nhập Tạo mối gắn kết hiệp hội thành viên, hỗ trợ tư vấn thiết thực giúp đỡ doanh nghiệp nâng cao tính chuyên nghiệp, đạo đức cạnh tranh Khuyến khích cộng tác thành viên sở sử dụng lợi doanh nghiệp (cơ sở vật chất, trang thiết bị, hệ thống thông tin…) để thực dịch vụ trọn gói (one stop shop), mở rộng tầm hoạt động nước quốc tế Có chương trình đẩy mạnh trình liên kết, xúc tiến phát triển thị trường mua bán sáp nhập doanh nghiệp (M&A) doanh nghiệp dịch vụ logistics Hiệp hội cần làm tốt vai trò cầu nối với Nhà nước, quan hệ đối ngoại để hội nhập khu vực quốc tế; đồng thời phải nơi nghiên cứu phát triển (R&D), quản lý chuẩn mực, tài liệu, mẫu biểu, thống kê, tiêu chí đánh giá… ngành Đề xuất với Nhà nước quy định phát triển dịch vụ, luật lệ liên quan đến hoạt động logistics Tổ chức xuất tờ tạp chí riêng (như tờ Việt Nam Logistics chẳng hạn) cho ngành để làm diễn đàn cho hội viên tham gia đóng góp ý kiến vấn đề thuộc 48 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ngành nghề mình, có tiếng nói với phủ, quan quản lý hoạch định sách xây dựng sở vật chất kỹ thuật cho ngành logistics Việt Nam 49 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... QUYẾT VẤN ĐỀ NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI 44 3.3 ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN SOTRANS HÀ NỘI ... điểm nâng cao khả cạnh tranh công ty Sotrans Hà Nội sau: Quan điểm 1: Nâng cao khả cạnh tranh dựa sở nâng cao phát huy nhân tố cấu thành khả cạnh tranh: Dựa sở hoàn thiện nhân tố cấu thành khả cạnh. .. dạng khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội, so sánh với đối thủ cạnh tranh Mục tiêu giải pháp: Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao khả cạnh tranh công ty cổ phần Sotrans Hà Nội Phạm vi nghiên