Bài giảng Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa tại cảng Bến Nghé và các vấn đề liên quan

Bài giảng Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa tại cảng Bến Nghé và các vấn đề liên quan gồm có 3 phần chính, được trình bày như sau: Hàng hóa xếp dỡ tại cảng Bến Nghé; pháp lý đối với nhận hàng hóa ở cảng; quy trình nhận hàng hóa tại cảng Bến Nghé. Mời các bạn cùng tham khảo!

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BÀI GIẢNG NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA TẠI CẢNG BẾN NGHÉ VÀ CÁC VẤN ĐỀ LIÊN QUAN Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa NỘI DUNG BÀI GIẢNG PHẦN 1: HÀNG HÓA XẾP DỠ TẠI CẢNG BẾN NGHÉ PHẦN 2: PHÁP LÝ ĐỐI VỚI NHẬN HÀNG HÓA Ở CẢNG PHẦN 3: QUY TRÌNH NHẬN HÀNG HĨA TẠI CẢNG BẾN NGHÉ www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa PHẦN 1: HÀNG HĨA XẾP DỠ TẠI CẢNG BẾN NGHÉ Nhóm hàng rời: Sắt thép • Văn pháp quy: Thông tư liên tịch số 58/2015/TTLT-BCTBKHCN Quy định quản lý chất lượng thép sản xuất nước thép nhập www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Tên hàng hố - Gang thỏi, gang đúc - Hợp kim ferro silic FE, MN - Thép phế liệu - Hạt thép, bi thép, bột sắt, thép hợp kim - Thép hợp kim làm khuôn, phôi thép SD295A, SD390, 3SP, 5SP - Thép tấm, cuộn cán nóng khơng hợp kim ( SS400, SAE1006 ….) - Thép cuộn, cán nguội(SPCC……) - Thép mạ không hợp kim( kẽm, nhôm, mạ thiếc, mạ điện….) - Thép cán nóng, cán nguội loại 2, PO, băng - Thép mạ ( kẽm, nhôm, mạ thiếc, mạ điện….) loại 2, băng - Thép cuộn/ trịn, wire rod, phơi thép đường kính lớn - Thép cơng cụ - Thép hình U, I, V, Góc, L, hộp vng - Dây thép carbon, không hợp kim loại - Thép không rỉ dạng thỏi, khn, dạng phơi - Thép khơng rỉ cán nóng, cán nguội, dạng tấm, cuộn, que (304,…) - Thép đặc chủng( SKD11, S50C, thép hợp kim…) - Thép cán nóng hợp kim A36B,SS400, SPHC cuộn/tấm (Hàng phẩm) Có Crom Bo… - Thép hợp kim mã kẽm tấm/băng, Thép siliic định hướng khơng - Thép trịn, thép hình hợp kim www.benngheport.com - Dây thép hợp kim http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn HS Code 7201 7202 7204 7205 7206, 7207 7208 7209 7210 7211 7212 7213 7214-7215 7216 7217 7218 7219-7221 7222 7224 7225 7226 7227 7228 7228 7229 Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa L – shaped angle steel Channel steel T – shaped steel bar Angle steel Y post www.benngheport.com H – beam http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Plate sheet Cold rolled/coil steel strip Deformed steel bar Wire rod www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Shipping mark: • Shipper/ Consignee/ Notify: Mention the customers with the details: Company name: Address: Tel/Fax: The Shipper (consignor) may be one company who is process or export of goods in Viet Nam (processing goods or imp-exp goods); either one company in abroad (processing ordering or intermediate buyers); either Forwarder who has Co-loaded www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Shipping mark: The Consignee may be one import company at the port of discharge; Agent of Forwarder Co-loaded cargo; or “order” (To order) of the Consignor or the Opening bank The Notify Party may be one import company at the port of discharge; Agent of Forwarder’s Co-loaded cargo; either one company in abroad (processing ordering or intermediate buyers); or Customs Agent, container truckers for import company; or leave in blank www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Shipping mark: • Place of Receipt: (Only used for Combined Transport) +If we undertake Door/Port service (from Shipper’s warehouse to Port of loading, respectively with EXW or FCA terms) and the Place of Receipt is different to Port of Loading, we will mention the actual “Place of Receipt” where we pick up the cargo and Customs clearance or leave in blank Ex: We pick up cargo and Customs clearance Nha Trang city, then we will arrange “Bonded Inland move” from Nha Trang city to export CY/ Cat Lai port We will mention: -Place of Receipt: Nha Trang -Port of Loading: Hochiminh www.benngheport.com http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn 10 Chất xếp hàng có bao bì khác vào container Hàng đóng hịm gỗ khít hịm gỗ thưa (wooden cases) • Mặt sàn container khơng cần đệm lót xét thấy hịm gỗ có phần yếu hàng chứa bên thuộc loại dễ vỡ dùng vật liệu đệm lót để giảm bớt sức chấn động Hàng đóng hộp giấy bìa cứng (cardboard boxes) • Loại bao bì có sức chịu đựng giàn bề mặt, nên xếp chồng thành tầng phải xếp thẳng hàng, hộp có góc cạnh theo kiểu “xây tường”, giúp cho tầng liên kết bám tựa vào để tránh bị tách biệt, dễ rơi đổ 137 Hàng đóng kiện (baled cargo) • Loại bao bì thân chắn xếp hịm gỗ Nhưng lưu ý: • Khơng dùng móc câu để di chuyển hàng vật liệu đóng kiện thường vải nhựa PVC dễ bị thủng, rách gây rơi vãi hàng • Khơng xếp chung hàng đóng kiện với loại hàng nặng khác, có bao bì hành dáng sắc cạnh • Khi bốc dỡ xe nâng, cần đề phòng tải mặt sàn container • Đề phịng cháy vật liệu đóng kiện thường thuộc loại dễ cháy 138 Hàng đóng bao túi (bagged cargo) • Vật liệu làm bao túi thường giấy dày (xi măng, phân bón, đường, ….), đay dệt (đựng hạt, ngũ cốc), vải dày (đựng bột),… • Hàng đựng bao túi thường loại hạt, viên nhỏ dạng bột nên dễ rơi vãi, cần dùng lót phủ mặt sàn container trước xếp hàng vào • Khi xếp hàng nhiều tầng phải tùy độ bền vật liệu bao túi nên xếp theo chiều ngang container để giảm bớt áp lực lên vách • Tránh dùng móc câu để xê dịch hàng dễ gây rách, thủng làm rơi vãi hàng • Tuân thủ định mức tải trọng tối đa lưu ý phân bố trọng lượng hàng mặt sàn container • Tùy theo tính kỵ ẩm ướt hàng mà phủ thêm vải dầu vải bạt lên bề mặt đề phòng tượng đọng 139 nước Hàng đóng thùng trịn (drums) • Bao bì thùng trịn thường dùng để đựng chất lỏng có đặc tính dễ lăn trượt chất xếp với không tránh khỏi độ rỗng chất xếp (broken stowage) • Cần lưu ý đề phòng rò rỉ cách xem xét kỹ bao bì, hướng miệng nút bao bì lên đóng chặt • Thùng xếp thẳng đứng, chèn buộc cẩn thận đặt pallet để cố định vị trí Nếu phải xếp nằm phải đảm bảo miệng nút bao bì khít kín tăng cường việc nêm chèn, chống đỡ 141 Hàng đóng thành cuộn (rolled and coiled cargo) Nên xếp cuộn theo chiều thẳng đứng, cuộn hàng đủ sức chịu đựng Phải xếp khít sát cuộn hàng, cuộn độn lót vật liệu mềm xếp thành chồng, tầng chồng, tầng cần đệm lót vật liệu mềm Tránh xếp trực tiếp sát vách cửa container nên dành khe hở nhỏ cho việc chèn đệm Hàng đóng pallet (palletized cargo) • Kích thước pallet phải phù hợp với kích thước container để tiện đưa hàng vào • Phải chằng buộc pallet cẩn thận dây nhựa đai sắt • Khi xếp pallet phải chừa khoảng trống cách vách độ 20cm để đề phòng va đập Hàng có chiều cao, chiều ngang khổ (over width/over length cargo) • Phải kiểm tra trước kích cỡ để tính tốn khả chun chở container • Kiểu container mặt thường sử dụng, xếp hàng không khổ container foot (0,3048m) • Container chở hàng khổ thường phải xếp boong cần chằng buộc cẩn thận để cố định vị trí 143 Hàng khơng bao bì • Hàng khơng bao bì chở trần thường máy móc, sắt thép thơ, nặng nên chủ yếu sử dụng container mặt để vận chuyển Cần lưu ý đặc biệt khâu: • Cách vận chuyển hàng cảng gửi từ cảng đến vào kho nội địa phương tiện vận tải thích hợp • Bốc dỡ hàng nặng siêu nặng phải tính tốn đến lực cẩu, phải chuẩn bị chu đáo dụng cụ bốc dỡ như: dây cáp, dây xích, thừng chão, móc kẹp, • Chọn lựa cách tiếp nhận qua sà lan thẳng, trực tiếp lên bãi 144 10 Hàng lỏng chất khí (liquid and gaseous cargo) • Hàng lỏng gồm có: nhiên liệu, thực phẩm lỏng, …được chở container bồn có cấu trúc hình dáng thích hợp với tính chất, đặc điểm loại Rút hàng vào bồn thường dùng máy bơm • Vì hàng lỏng nên cần kiểm tra kỹ độ chắn, kín nước bồn, nắp đậy đề phịng rị rỉ • Đối với hàng lỏng thuộc diện hàng nguy hiểm dễ cháy nổ, độc hại,…thì phải tuân thủ “quy tắc vận chuyển hàng nguy hiểm” IMO (IMDG Code) biện pháp phịng tránh thích hợp • Đối với hàng lỏng thực phẩm phải đảm bảo tốt điều kiện vệ sinh bốc dỡ vận chuyển (rượu, bia, sữa tươi,….) 145 11 Hàng khơ rời (dry bulk cargo) • Loại hàng khơng có bao bì có nhiều dạng: dạng hạt ngũ cốc (thóc gạo, lúa mạch…) dạng viên nhỏ hóa chất, thức ăn gia súc, dạng bánh xỉ, bã phế thải quặng nhơm, nhựa,… • Loại thường chở container hàng khô rời container mái mở Hàng rót vào container từ miệng phễu bố trí phần mái container từ miệng thoát phần vách container máy bơm, máy hút, ống mềm, cẩu ngoạm hay thủ cơng • Hàng chở rời có đặc tính xê dịch nên cần lưu ý san cào mặt đến tận góc container, phân bổ khối lượng trọng lượng làm cho container ổn định cân bốc dỡ vận chuyển • Đối với số hàng thuộc diện hàng nguy hiểm đặt chế độ kiểm dịch hóa chất độc, thức ăn gia súc cần phải tuân thủ chế độ quy định quốc tế địa phương147 tương ứng 12 Hàng mát, lạnh, đông (cool, cold and frozen cargo) • Trừ rau tươi vận chuyển đường gần, thời gian ngắn theo cách vận chuyển thơng thường, cịn đại phận hàng tươi sống khác dễ bị ôi thiu chở container mát đông lạnh, nhiệt độ thấp trì suốt thời gian vận chuyển • Tùy theo yêu cầu độ lạnh, hàng tươi sống phân thành loại, loại thích hợp cho nhiệt độ quy định riêng: • Hàng đơng (frozen cargo): u cầu nhiệt độ container trì độ lạnh từ -60C trở xuống gồm loại thịt, cá, tơm, bơ,… • Hàng lạnh (cold cargo): u cầu bảo quản độ lạnh bề mặt từ -10C đến +50C trứng, trái cây,… • Hàng mát (cool cargo): yêu cầu bảo quản độ mát từ +50C đến +160C rau tươi, số dược phẩm, phim ảnh 149 12 Hàng mát, lạnh, đông (cool, cold and frozen cargo) Trước chất xếp hàng hóa cần: • Kiểm tra kỹ container độ khô ráo, không mùi hơi, độ lạnh đạt u cầu • Nếu có điều kiện nên chọn thời điểm xếp hàng vào buổi sáng chiều, khí hậu mát • Khi chất xếp khơng che kín miệng ống dẫn lạnh, bít kín lưu thông lạnh container (không vượt vạch đỏ quy định mức chất xếp phía trên) • Vật liệu chèn lót phải sẽ, khơ • Khi chất xếp xong, kiểm tra độ lạnh đạt yêu cầu đóng kín lỗ thơng để trì tốt nhiệt độ • Khi chở rau tươi loại hàng địi hỏi trao đổi khơng khí (thở thực vật) phải thơng gió kỹ thuật để tăng luợng oxy thải khí CO2 ngồi • Tránh xếp lẫn lộn loại hàng có yêu cầu độ lạnh khác 150 container 13 Hàng xếp hỗn hợp chung container • Khi phải xếp nhiều loại hàng chung container (trường hợp vận chuyển theo phương thức hàng lẻ - LCL), cần lưu ý điểm sau: • Xem xét, kiểm tra tính chất, đặc điểm, hình dáng bên ngồi thích hợp hay khơng thích hợp cho việc xếp hỗn hợp • Thơng thường cần tránh xếp chung hàng khô với hàng lỏng ẩm ướt, xếp chung loại hàng có mùi khắc kỵ trà với thuốc lá, cà phê, bột cá, loại hàng nguy hiểm độc hại cần phải tách biệt cách xa loại thực phẩm,… • Trong điều kiện cho phép xếp hỗn hợp cần có thêm biện pháp ngăn cách, phịng tránh tiếp xúc trực tiếp để đảm bảo 151 an tồn hàng hóa .. .Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa NỘI DUNG BÀI GIẢNG PHẦN 1: HÀNG HÓA XẾP DỠ TẠI CẢNG BẾN NGHÉ PHẦN 2: PHÁP LÝ ĐỐI VỚI NHẬN HÀNG HÓA Ở CẢNG PHẦN 3: QUY TRÌNH NHẬN HÀNG HĨA TẠI CẢNG BẾN NGHÉ www.benngheport.com... http://tdgroup.edu.vn 36 Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Một số văn có liên quan đến hoạt động bốc dỡ, bảo quản giao nhận hàng hóa: - Quyết định 2106/QĐ-GTVT thể lệ bốc dỡ, giao nhận bảo quản hàng hóa cảng biển... http://kinhte.ut.edu.vn http://tdgroup.edu.vn Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa PHẦN 1: HÀNG HĨA XẾP DỠ TẠI CẢNG BẾN NGHÉ Nhóm hàng rời: Sắt thép • Văn pháp quy: Thông tư liên tịch số 58/2015/TTLT-BCTBKHCN Quy