Đang tải... (xem toàn văn)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ BÁO CÁO THẢO LUẬN ĐỀ TÀI Tìm hiểu hoạt động của hãng tàu biển quốc tế Yang Ming Trong vai trò người giao nhận và dựa trên 1 bộ chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập khẩu và giải thích những công việc đã làm với các bên liên quan (loại hình Sea xuất) Học phần Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế Lớp học phần 2214ITOM1511 Nhóm thực hiện Nhóm 7 Giảng viên hướng dẫn ThS Vũ Anh Tuấn Hà Nội, 2022 MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 PHẦN.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ BÁO CÁO THẢO LUẬN ĐỀ TÀI: Tìm hiểu hoạt động hãng tàu biển quốc tế Yang Ming Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích cơng việc làm với bên liên quan (loại hình Sea xuất) Học phần: Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế Lớp học phần: 2214ITOM1511 Nhóm thực hiện: Nhóm Giảng viên hướng dẫn: ThS Vũ Anh Tuấn Hà Nội, 2022 MỤC LỤC MỞ ĐẦU PHẦN I: TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA HÃNG TÀU BIỂN QUỐC TẾ YANG MING 1.1 Tìm hiểu chung hãng tàu Yang Ming 1.1.1 Giới thiệu chung 1.1.2 Lịch sử hình thành phát triển 1.1.3 Cấu trúc tổ chức 1.1.4 Yang Ming Shipping (Việt Nam) 1.2 Các dịch vụ hãng tàu Yang Ming 1.2.1 Dịch vụ vận tải container 1.2.2 Dịch vụ chuyển phát nhanh 1.3 Các lịch trình hoạt động hãng tàu Yang Ming 1.4 Các thành tựu đạt hãng tàu 1.5 Các vấn đề đặt PHẦN II: QUY TRÌNH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ GIẢI THÍCH NHỮNG CƠNG VIỆC ĐÃ LÀM VỚI CÁC BÊN LIÊN QUAN TRONG VAI TRÒ NGƯỜI GIAO NHẬN (LOẠI HÌNH SEA XUẤT) 10 2.1 Thông tin chứng từ 10 2.1.1 Người xuất 10 2.1.2 Người nhập 10 2.1.3 Forwarder 10 2.1.4 Notify party 10 2.1.5 Hãng tàu 10 2.2 Quy trình xuất nhập vai trò người giao nhận 11 2.2.1 Nắm bắt tình hình chuẩn bị hàng hóa phương tiện vận tải từ chủ hàng 11 2.2.2 Giao hàng hóa địa điểm quy định 12 2.2.3 Lập bàn giao chứng từ vận tải 13 2.2.4 Quyết toán chi phí 13 2.3 Giải thích cơng việc với bên liên quan 13 2.3.1 Công việc người giao nhận với chủ hàng 13 2.3.2 Công việc người giao nhận với hãng vận chuyển 15 2.3.3 Công việc người giao nhận với hải quan 16 2.3.4 Công việc người giao nhận với đại lý 18 2.4 Nhận xét quy trình xuất nhập hàng hóa hãng tàu 19 2.4.1 Ưu điểm 19 2.4.2 Nhược điểm 19 KẾT LUẬN 20 TÀI LIỆU THAM KHẢO 21 MỞ ĐẦU Vận tải đường biển đời sớm so với phương thức vận tải khác Ngay từ kỷ V TCN, người biết lợi dụng biển làm tuyến đường giao thông để giao lưu vùng, miền, quốc gia khác giới Cho đến nay, ngành vận tải biển phát triển mạnh trở thành ngành vận tải đại hệ thống vận tải quốc tế Ngày nay, Việt Nam với phát triển kinh tế giao thương nước, ngành vận tải biển mở rộng thúc đẩy phát triển mạnh mẽ kinh tế đất nước Đặc biệt lĩnh vực xuất nhập nói chung ngành logistics nói riêng nhờ mà gặt hái nhiều thành công Tuy nhiên, Việt Nam chưa thực tận dụng hết khả để chiếm lĩnh thị trường, thể việc lượng hàng hoá xuất lợi nhuận kinh doanh lại chạy vào túi hãng tàu nước ngồi Nhận thức thực tế đó, nhóm chúng em định thực nghiên cứu đề tài “Tìm hiểu hoạt động hãng tàu biển quốc tế Yang Ming Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích công việc làm với bên liên quan (loại hình Sea xuất)” Việc nghiên cứu đề tài khơng giúp có thêm kiến thức hãng tàu biển quốc tế Yang Ming mà hiểu rõ quy trình xuất nhập giải thích công việc làm với bên liên quan loại hình Sea xuất hãng tàu Từ giúp doanh nghiệp Việt Nam có nhìn sâu sắc rút học kinh nghiệm áp dụng cho doanh nghiệp PHẦN I: TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA HÃNG TÀU BIỂN QUỐC TẾ YANG MING 1.1 Tìm hiểu chung hãng tàu Yang Ming 1.1.1 Giới thiệu chung Hãng tàu Yang Ming có tên thức Yang Ming Marine Transport Corporation, công ty tư nhân cung cấp dịch vụ hậu cần vận tải biển tồn cầu có trụ sở 271, Ming De 1st Road, Cidu District, Keelung, Taiwan (Đài Loan) Yang Ming thành lập vào ngày 28/12/1972, điều hành CEO Cheng-Mount Cheng Chủ tịch Patrick SC Tu ● Tên thức: Yang Ming Marine Transport Corporation ● Tên ngành: Vận tải biển ● Loại hình doanh nghiệp: Tư nhân ● Cung cấp dịch vụ: Dịch vụ vận chuyển, dịch vụ hậu cần ● Phạm vi cung cấp dịch vụ: Trên tồn giới ● Trụ sở chính: 271 Ming De 1st Road, Keelung, Đài Loan ● Ngày thành lập: Ngày 28 tháng 12 năm 1972 ● Nhân chủ chốt: CEO Cheng-Mount Cheng Chủ tịch Patrick SC Tu ● Website: www.yangming.com Yang Ming dịch hai ký tự tên tiếng Trung, tên nhà triết học tiếng Trung Quốc Trong tiếng Trung, “yang” mặt trời, “ming” độ sáng, hay toàn vẹn Yang Ming áp dụng triết lý liên kết biết làm hiệu suất Logo Yang Ming thiết kế cách sử dụng chữ “Y” “M” Y cho thấy tham vọng công ty việc vươn tới đỉnh cao đổi mới, M cho thấy công ty cởi mở việc giao dịch với đối tác khách hàng 1.1.2 Lịch sử hình thành phát triển Yang Ming thành lập vào ngày 28/12/1972 với chức hãng tàu vận tải biển với số vốn 100.000.000 Đài tệ Nhưng lịch sử Yang Ming lại việc sáp nhập với Công ty Thương mại Hoa tiêu Trung Quốc (1872 - 1995), đơn vị hoạt động từ thời nhà Thanh Năm 1978, đội tàu Yang Ming có bốn tàu đa dụng Sau gần 50 năm xây dựng phát triển, Yang Ming hãng tàu container lớn thứ Đài Loan xếp hạng thứ giới công suất vận tải Tính đến tháng năm 2022, Yang Ming vận hành đội tàu gồm 92 tàu với sức tải 7,529 triệu DWT/cơng suất hoạt động 668 nghìn TEUS, tàu container lực lượng phục vụ 1.1.3 Cấu trúc tổ chức Hãng tàu Yang Ming thuộc sở hữu Yang Ming Group Các thương hiệu công ty Yang Ming bao gồm: ● Kuang Ming Shipping Corp ● Jing Ming Transport Co Ltd ● Yes Logistic Corp ● Yang Ming Cultural Foundation Tập đoàn Yang Ming sở hữu đơn vị hậu cần (Tập đoàn Yes Logistic Cơng ty vận tải Jing Minh), cịn có bến cảng container Đài Loan, Bỉ, Hà Lan Mỹ đơn vị cung cấp dịch vụ xếp dỡ hàng hóa (cảng Cao Hùng, Đài Loan) Phạm vi dịch vụ Yang Ming bao phủ 70 quốc gia với 170 điểm văn phòng dịch vụ Về cấu mạng lưới, bên cạnh trụ sở toàn cầu đặt Đài Loan, Yang Ming có trụ sở phân theo khu vực, bao gồm Trung&Nam Mỹ, Châu Âu, Địa Trung Hải, Trung Đông Bắc Mỹ Ngồi ra, Yang Ming cịn có mạng lưới văn phòng đại lý phủ khắp 76 quốc gia vùng lãnh thổ 1.1.4 Yang Ming Shipping (Việt Nam) Công ty TNHH Yang Ming Shipping (Việt Nam), hay gọi Yang Ming (Việt Nam), thành lập vào ngày 15/06/2015 với hình thức 100% vốn đầu tư nước ngồi Yang Ming (Việt Nam) cơng ty Yang Ming Line (Singapore) Pte Ltd đại lý thức Yang Ming Marine Transport Corp Việt Nam Kể từ thành lập, Yang Ming Shipping (Vietnam) Co., Ltd khai thác tuyến trực tiếp Cát Lái, VICT, Tiên Sa, Nam Hải, Đình Vũ VIP GREEN nhằm mục đích kết nối Việt Nam với hầu hết cảng Trung Đông, Châu Âu Nam Mỹ Bên cạnh đó, Yang Ming (Việt Nam) khơng ngừng nỗ lực tìm tịi đường bay, cảng ghé để củng cố lợi cạnh tranh thị trường Hiện Yang Ming (Việt Nam) có trụ sở với đầy đủ chức Thành phố Hồ Chí Minh, ba chi nhánh khác Đà Nẵng, Hà Nội, Hải Phòng - khu vực trung tâm Việt Nam Điều khích lệ phát triển ổn định với thành tích bật bước thúc đẩy phát triển lâu dài lĩnh vực xuất container, nhập container, vận hành bến quản lý tàu cho tuyến Yang Ming Việt Nam Thông tin liên hệ Hãng tàu Yang Ming Việt Nam: ● Thành Phố Hồ Chí Minh Địa chỉ: REE TOWER 19th Floor, No Doan Van Bo Street, Ward 12, District 4, Ho Chi Minh City, S.R Vietnam Điện thoại:(84-28)-38254589 Fax:(84-28)-38254269 Email: yangming@vn.yangming.com ● Đà Nẵng Địa chỉ: 01st Floor, 421 Tran Hung Dao Street, Son Tra District, Da Nang City, Vietnam Điện thoại: (84-236)-3889478, 3889479, 3889480 Fax: (84-236)-3889481 Email: ymdad@vn.yangming.com ● Hà Nội Địa chỉ: Geleximco Tower 15th Floor, No 36 Hoang Cau Street, O Cho Dua Ward, Dong Da District, Hanoi, Vietnam Điện thoại: (84-24)-39435621; 39435622 Fax: (84-24)-39435620 Email: ymhan@vn.yangming.com ● Hải Phòng Địa chỉ: Suite 603, 6th Floor, DG Tower – 15 Tran Phu Street, Ngo Quyen District, Hai Phong, Viet Nam Điện thoại: (84-225)-3550283; 3550284; 3550285 Fax: (84-225)-3550286 Email: ymhph@vn.yangming.com 1.2 Các dịch vụ hãng tàu Yang Ming 1.2.1 Dịch vụ vận tải container Dịch vụ chủ yếu hãng tàu Yang Ming vận tải container Hiện nay, Yang Ming cung cấp dịch vụ vận tải bao phủ 70 quốc gia, với 170 điểm đến Là thành viên Liên minh The Alliance, mạng lưới dịch vụ Yang Ming mở rộng với khả cung cấp 34 dịch vụ ghé trực tiếp đến 84 cảng khác tồn cầu Nhờ có liên minh, đội tàu Yang Ming lên đến 445 tàu, số có 92 tàu thuộc quyền sở hữu trực tiếp hãng này, với chủ yếu tàu container Để nâng cao hiệu hoạt động trung dài hạn, khả cạnh tranh, Yang Ming tiếp tục kế hoạch tối ưu hóa đội tàu năm gần đây, đặc biệt tàu 11.000 TEU Cụ thể, năm 2018 2019, Yang Ming đặt tổng cộng 14 tàu đóng loại 11.000 TEU, thông qua hợp đồng thuê tàu dài hạn với chủ sở hữu Costamare Shoei Kisen Tại Việt Nam, YangMing cung cấp dịch vụ vận tải đường biển châu Á, châu Âu, châu Mỹ, Trung Đơng ngược lại Trong đó, mạnh tuyến nội Á Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan, Thái Lan Hàn Quốc 1.2.2 Dịch vụ chuyển phát nhanh Trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa mạnh mẽ Đơng Bắc Á Đơng Nam Á khuôn khổ hợp tác Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) đặt ra, Yang Ming cho mắt Dịch vụ Chuyển phát nhanh – tuyến KCX, kết nối Hàn Quốc, Trung Quốc Đông Nam Á từ ngày 02/11/2021 Dịch vụ Yang Ming, Ocean Network Express Pte Ltd (ONE), Korea Marine Transport Co., Ltd (KMTC) SITC Container Lines Co., Ltd (SITC) điều hành Mỗi bên triển khai tàu container có sức chứa danh định từ 2.500 đến 2.800 TEU 1.3 Các lịch trình hoạt động hãng tàu Yang Ming Yang Ming vận hành 101 tàu container có sức chở 14.000 TEU, thêm vào 17 tàu chở hàng rời Tính đến tháng năm 2022, Yang Ming vận hành đội tàu gồm 92 tàu với sức tải 7,529 triệu vận tải tồn phần tổng cơng suất hoạt động 668 nghìn TEUS, container phương thức hoạt động Bảng thể số lịch trình hoạt động hãng tàu YANGMING Việt Nam đến cảng nước ngồi Trong ngày 01/01/2022, có chuyến hoạt động hãng tàu đây: Hãng tàu ETD ETA POL POD Load Vessel - Transit Voyage Time YANGMING Sat, 202201-01 202201-02 VNSGN SGSIN To be notified TBN YANGMING Sat, 202201-01 202201-09 VNSGN IDSRG To be notified TBN YANGMING Sat, 202201-01 202201-11 VNSGN IDSUB To be notified TBN 10 YANGMING Sat, 202201-01 202202-27 VNSGN THSGZ To be notified TBN 57 YANGMING Sat, 202201-01 202203-18 VNSGN INNSA To be notified TBN 76 YANGMING Sat, 202201-01 202203-20 VNSGN INPAV To be notified TBN 78 YANGMING Sat, 202201-01 202203-24 VNSGN LKCMB To be notified TBN 82 YANGMING Sat, 202201-01 202101-31 VNSGN SGSIN To be notified TBN 335 YANGMING Tue, 202201-04 202201-07 VNSGN TWKH H ST EVER 093B YANGMING Tue, 202201-04 202101-14 VNSGN PHCEB ST EVER 093B 335 YangMing (Việt Nam) chuyên cung cấp dịch vụ vận tải biển chuyên nghiệp toàn cầu Cung cấp cho khách hàng dịch vụ chất lượng cao, thời gian, nhanh chóng, đáng tin cậy dịch vụ với hiệu kinh tế cao, Yang Ming biết đến công ty vận tải biển đáng tin cậy giới Trước phát triển vượt bậc lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận tải biển Việt Nam, Yang Ming Shipping (Việt Nam) không ngừng khai thác tuyến mới, cảng để củng cố lợi cạnh tranh thị trường 1.4 Các thành tựu đạt hãng tàu Giai đoạn 1971 - 1980 Ngày 28/12/1972, hãng tàu Yang Minh thành lập Yang Ming Group với nhân chủ chốt Giám đốc điều hành Cheng-Mount Cheng Chủ tịch Patrick Tu Năm 1979, mắt tuyến dịch vụ tàu chở hàng nguyên container Bờ Tây khu vực Châu Á/Hoa Kỳ Năm 1980, tuyển Viễn Đông – Châu Mỹ khánh thành Giai đoạn 1981 - 1990 Năm 1982 – 1983, Yang Ming bổ sung thêm tàu container đầy đủ 2.054 TEU vào đội tàu Năm 1985 Yang Ming mệnh danh “hãng vận tải biển hài lòng dịch vụ độ tin cậy”, Yang Ming báo chí Mỹ trích dẫn mười dịch vụ tàu hàng đầu giới Năm 1986 – 1987, Yang Ming phủ Trung Hoa Dân Quốc trao giải “Người vận chuyển hàng hải xuất sắc năm” Năm 1989, Yang Ming mở rộng dịch vụ IPI Phạm vi vận chuyển kết nối dịch vụ vận chuyển đường Hoa Kỳ mở rộng Một tuyến liên kết tuyến Yang Ming kết nối Châu Âu, Châu Á Châu Mỹ hoàn thành Giai đoạn 1991 - 2000 Năm 1991, để tăng cường việc sử dụng không gian chuyên chở tàu, hợp tác với tuyến Hanjin S.Korea thực để hình thành tuyến tàu chung Viễn Đông Bờ Đông Hoa Kỳ thông qua việc cho thuê chung chỗ trống tàu Năm 1998, Yang Minh hợp tác với TNWA (Liên minh Thế giới Mới) tuyến Châu Á/Địa Trung Hải Năm 1999, Yang Ming khánh thành tuyến dịch vụ hàng tuần vào tháng Dịch vụ IES Dịch vụ AMA Giai đoạn 2001 - 2010 Năm 2001, Yang Minh hợp tác với Cảng vụ Cao Hùng để thành lập Trung tâm Logistics Quốc tế Bến tàu số 70 Cảng Cao Hùng Ngày 01/01/2003, Tập đoàn Yang Ming (Mỹ) thành lập Yang Ming đạt chứng nhận ISO 9001:2000 Năm 2006, Yang Ming bắt đầu xây dựng Trung tâm Logistics Toàn cầu thứ hai Cao Hùng Năm 2009, Yang Ming hoàn thành đưa vào hoạt động hai tàu container 8.200 TEU mang tên YM Utility, YM Uniform, hai tàu full-container 4.250 TEU mang tên YM Efficiency YM Eternity Năm 2010, thành lập Yang Ming (U.A.E) L.L.C Yang Ming Shipping (Ai Cập) S.A.E Đồng thời, hoàn thành đưa vào hoạt động hai tàu container 6,500 TEU mang tên YM Mandate YM Maturity Giai đoạn 2011 - 2020 Năm 2011, vào ngày 01/01, Yang Ming khánh thành Cảng container Kao Ming (KMCT), công ty Yang Ming Yang Ming mở rộng tuyến Nhật Bản – Đài Loan – Nam Trung Quốc (JTS) đến cảng Manila Năm 2013, vào ngày 01/02, Yang Ming thành lập công ty Úc Yang Ming mở rộng dịch vụ Hoa Kỳ, Caribe Năm 2014, CKYH Evergreen thành lập liên minh CKYHE để cung cấp dịch vụ tốt Châu Á Châu Âu, bao gồm khu vực Địa Trung Hải giành giải thưởng “Hãng tàu tốt Châu Á – Châu Âu” Giải thưởng Chuỗi cung ứng vận chuyển Châu Á (AFSCAS) Năm 2017, Yang Ming thực kế hoạch chuyển đổi tổ chức bao gồm tái cấu trúc tổ chức điều chỉnh nhân sự, nhằm giảm thiểu chi phí hoạt động tối đa hóa hiệu nhóm Năm 2020, Yang Ming độc giả Asia Cargo News bình chọn “Hãng tàu tốt – Nội Á” Giải thưởng Chuỗi cung ứng, Vận chuyển Hậu cần Châu Á năm 2020 (AFLAS) Năm 2021, Yang Ming thành lập công ty Pháp có tên Yang Ming (Pháp) S.A.S để củng cố chiến lược phát triển vùng chủ động mở rộng thị trường nước Ngoài ra, Yang Ming tổ chức lễ đặt tên cho tàu full-container 2,800 TEU, YM Credibility 1.5 Các vấn đề đặt Vai trò vận tải hàng hải quan trọng hết việc hỗ trợ khả phục hồi kinh tế quốc gia khủng hoảng Dưới tranh vấn đề cách hãng tàu khắc phục ảnh hưởng nặng nề đại dịch, hạn chế liên quan đến Covid-19 Hãng tàu nỗ lực để phân tích dịng vận chuyển, đàm phán diễn Tổ chức Hàng hải Quốc tế Liên Hợp Quốc (IMO), đề xuất ngành công nghiệp cấp tiến cho quỹ tỷ USD để đẩy nhanh R&D cho công nghệ không carbon nhiều Giao thông vận tải biển Yang Ming mắt dịch vụ xếp hàng cảng Vịnh Ba Tư vào 01/10/2022 để đáp ứng nhu cầu từ chủ hàng Đài Loan việc bố trí lại tàu làm giảm công suất Trong tuyến chiều, YM 2.800 TEU rời Cao Hùng qua Shekou, Singapore, Jebel Ali Busan Yang Ming nói, “Đối với tuyến đường Trung Đông, nơi lực xuất chặt chẽ, cung cấp thuyền ad hoc để giảm bớt gánh nặng lên chủ hàng cung cấp cho khách hàng dịch vụ giao hàng container nhanh hơn.” Cổng toàn cầu tiếp tục bị ảnh hưởng đại dịch Covid-19 hiệu hoạt động thiết bị đầu cuối giảm sút Nhiều cảng phải đối mặt với vấn đề tắc nghẽn, gây tàu để chờ đợi lâu cho bến, dẫn đến chậm trễ tần số lịch trình vận chuyển thấp Điều kiện khiến quốc gia giới đối mặt với không gian xuất không đủ chuỗi cung ứng không chặt chẽ Vào tháng 8, nhà điều hành hãng tàu Đài Loan thực chuyến Châu Á - Châu Âu Transpacific Các dịch vụ đường thấy thiếu lực nhà khai thác kéo tàu từ ngành nghề để phục vụ tuyến châu Á - Châu Âu xuyên Thái Bình Dương Trong năm đến tháng 7, lực tuyến đường châu Á - Châu Âu xuyên Thái Bình Dương tăng tương ứng 41% 35% Alphaliner tính toán kể từ ngày 14/9, cần 29 tàu giao cho dịch vụ Vịnh Trung Quốc - Ba Tư chúng vận hành nhà khai thác Mainline Lưu ý khơng có dịch vụ số dịch vụ cung cấp chuyến hàng tuần Lịch trình pro-forma yêu cầu 50 tàu việc chuyển hướng trọng tải thấy nửa số tất chuyến Vịnh Trung Quốc - Ba Tư bị xóa sổ Alphaliner cho biết, thiếu hụt trọng tải Viễn Đông - Thương mại Trung Đông không kết bến tắc nghẽn Nhiều tàu bố trí lại với tuyến đường phía đơng chính, nơi nhu cầu hàng hóa mạnh tỷ lệ vận chuyển hàng hóa mức cao lịch sử PHẦN II: QUY TRÌNH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ GIẢI THÍCH NHỮNG CÔNG VIỆC ĐÃ LÀM VỚI CÁC BÊN LIÊN QUAN TRONG VAI TRỊ NGƯỜI GIAO NHẬN (LOẠI HÌNH SEA XUẤT) 2.1 Thông tin chứng từ 2.1.1 Người xuất khẩu: TRUONG PHU VINH ONE MEMBER CO., LTD Địa chỉ: 348D, NGUYEN DINH CHIEU ST, PHU HUNG VILLAGE, BENTRE PROVINCE, VIETNAM Tel: (84-75)-3829530 Fax: (84-75)-3812406 2.1.2 Người nhập khẩu: PURESUN TRADING CO., LTD Địa chỉ: 5F NO 5-4, ALLEY 10, LANE 30, TUNGAN ROAD, TAINAN TAIWAN Tel: (886-6)-2381588 Fax: 886-6)-2345340 2.1.3 Forwarder: YANG MING SHIPPING (VIETNAM) CO., LTD Địa chỉ: FLOOR 19th, REE TOWER, NO DOAN VAN BO STREET, WARD 12, DISTRICT 4, HO CHI MINH CITY, VIETNAM Tel: (84-28)-38254589 Fax: (84-28)-38254269 Email: yangming@vn.yangming.com 2.1.4 Notify party: PURESUN TRADING CO., LTD Địa chỉ: 5F NO 5-4, ALLEY 10, LANE 30, TUNGAN ROAD, TAINAN TAIWAN Tel: (886-6)-2381588 Fax: (886-6)-2345340 2.1.5 Hãng tàu: YANG MING SHIPPING (VIETNAM) CO., LTD Địa chỉ: FLOOR 19th, REE TOWER, NO DOAN VAN BO STREET, WARD 12, DISTRICT 4, HO CHI MINH CITY, VIETNAM Tel: (84-28)-38254589 10 Fax: (84-28)-38254269 Email: yangming@vn.yangming.com 2.2 Quy trình xuất nhập vai trị người giao nhận 2.2.1 Nắm bắt tình hình chuẩn bị hàng hóa phương tiện vận tải từ chủ hàng Nắm bắt tình hình chuẩn bị hàng hóa chứng từ chủ hàng Bên giao nhận cần nắm bắt từ công ty xuất Trương Phú Vinh One Member Co., LTD thông tin sau: Đơn hàng gồm loại sản phẩm: Coconut sap and extract (Class A) Trọng lượng: 64,800 kg Chất lượng: theo bên thỏa thuận Thông tin bao gói hàng hóa Loại hình bao gói: Hàng nguyên container FCL Loại container: 20DC Số lượng kiện: 120 (plastic) drums Net weight: 16,200 kg Gross weight: 19,560 kg Tổng giá trị đơn hàng: 38.880 USD Các loại chứng từ chủ hàng: Vận đơn đường biển Hóa đơn thương mại Bản kê chi tiết hàng hóa Chứng nhận xuất xứ Sau đó, nhân viên giao nhận có nhiệm vụ liên lạc với tư vấn loại container lịch tàu phù hợp với yêu cầu đặc điểm sản phẩm Công ty Trương Phú Vinh kiểm tra giá lịch tàu liệu có sẵn liên lạc với hãng tàu Yang Ming để kiểm tra báo lại cho bên Trương Phú Vinh Sau nắm tình hình hàng hóa, thời gian sẵn sàng giao hàng yêu cầu bên xuất khẩu, bên giao nhận liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ xác nhận lại cho bên Trương Phú Vinh Nắm bắt tình hình phương tiện vận tải Phương tiện vận tải: Tàu biển Thông tin tuyến đường: 11 Cảng bốc hàng (POL): Bất kỳ cảng Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Cảng dỡ hàng (POD): Bất kỳ cảng Đài Loan Ngày giao hàng: Không muộn 08/11/2017, phép giao hàng phần 2.2.2 Giao hàng hóa địa điểm quy định Sau có booking note từ hãng tàu, với thông tin chi tiết lô hàng xuất khẩu, thời gian đóng hàng, nhân viên giao nhận theo dõi, phối hợp với Công ty Trương Phú Vinh, đưa phương tiện vận chuyển đến kho Cơng ty để đóng hàng vận chuyển hàng đến địa điểm định: Vận chuyển hàng từ kho Công ty Trương Phú Vinh đến cảng Thành phố Hồ Chí Minh Khai báo thơng quan hàng hóa xuất Chuẩn bị hồ sơ hải quan hàng xuất: Hợp đồng ngoại thương Hóa đơn thương mại (1 chính) Phiếu đóng gói hàng hóa (1 chính) Chứng nhận xuất xứ Booking Note Làm thủ tục hải quan: Đăng ký tờ khai: Nhân viên giao nhận khai tờ khai xuất điện tử thông qua hệ thống khai báo hải quan điện tử ECUS/VNACCS Hệ thống tự động phân luồng lô hàng Đóng thuế, lệ phí Rút tờ khai Thanh lý hải quan bãi: Nhân viên giao nhận photo tờ khai hải quan điện tử sau nộp tờ khai (cả photo gốc) để kiểm tra phòng lý Vào sổ tàu: Nhân viên giao nhận nộp tờ khai hải quan để vào sổ tàu Lưu ý, nhân viên giao nhận phải vào sổ tàu trước đến cut-off time (15h ngày 2/10/2017) không hàng hóa bị rớt lại khơng xuất thông quan Tiến hành kiểm nghiệm, giám định, kiểm dịch cần lấy chứng nhận hay biên thích hợp Giao hàng xuất cho người vận chuyển hàng thực tế Sau nhân viên giao nhận kết thúc việc thông quan cho lô hàng xuất khẩu, hàng hóa xếp lên tàu theo kế hoạch hãng tàu 12 2.2.3 Lập bàn giao chứng từ vận tải Nhân viên giao nhận chuyển hồ sơ (bản sao) cho Trương Phú Vinh One Member Co., LTD yêu cầu cung cấp thông tin chi tiết để làm vận đơn Sau nhận SI, nhân viên giao nhận soạn thảo House B/L nháp gửi vận đơn cho Công ty Trương Phú Vinh để kiểm tra Lúc này, bên Trương Phú Vinh cần kiểm tra lại kĩ càng, có bổ sung chỉnh sửa phối hợp với bên giao nhận thực sớm Trước đó, sau đóng container, người giao nhận gửi cho hãng tàu Yang Ming thông tin chi tiết để làm vận đơn SI trước thời hạn cut-off time để bên hãng tàu làm vận đơn Master B/L Hãng tàu Yang Ming phát hành bill nháp gửi lại cho công ty giao nhận để kiểm tra lại thông tin về: tên tàu, số chuyến, số container số seal, tên đại lý… chọn loại bill cần lấy Sau xác nhận khơng có sai sót phát hành bill thức Khi xác nhận tàu khởi hành, cơng ty giao nhận gửi House B/L giấy báo nợ (Debit note) cho Công ty Trương Phú Vinh Trước bên giao nhận cần photo chứng từ để làm tài liệu lưu trữ 2.2.4 Quyết tốn chi phí Khi hồn thành xong thủ tục thông quan vào sổ, nhân viên giao nhận kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh trả chứng từ lại cho công ty xuất Trương Phú Vinh One Member Co., LTD công ty giao nhận lưu lại Đồng thời kèm theo giấy báo nợ, gồm khoản chi phí mà cơng ty giao nhận nộp hộ Công ty Trương Phú Vinh bao gồm hóa đơn đỏ, chi phí dịch vụ, phí làm thủ tục hải quan, phí vận chuyển từ kho nhà xuất đến cảng, chi phí mà người giao nhận toán với hãng tàu, đại lý… Sau giám đốc công ty giao nhận ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ này, nhân viên giao nhận mang toàn chứng từ giấy báo nợ tốn với Cơng ty Trương Phú Vinh thỏa thuận ban đầu hai bên 2.3 Giải thích cơng việc với bên liên quan 2.3.1 Công việc người giao nhận với chủ hàng Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa chứng từ chủ hàng Đơn hàng gồm loại sản phẩm: Coconut sap and extract (Class A) Trọng lượng: 64,800 kg Chất lượng: theo bên thỏa thuận 13 Thơng tin bao gói hàng hóa Loại hình bao gói: Hàng ngun container FCL Loại container: 20DC Số lượng kiện: 120 (plastic) drums Net weight: 16,200 kg Gross weight: 19,560 kg Các loại chứng từ chủ hàng Nhân viên giao nhận tiến hành kiểm tra chứng từ Trương Phú Vinh One Member Co., LTD gửi cách nhanh chóng cẩn thận cách xem thơng tin vận đơn có trùng khớp đầy đủ thông tin, tên người gửi, người nhận, tên tàu ngày tàu đến, số cont số seal, chi tiết hàng hóa, Trong trường hợp khơng trùng khớp với số liệu chứng từ với nhau, nhân viên giao nhận có nhiệm vụ liên lạc với đại lý để kịp thời bổ sung thông báo cho Trương Phú Vinh One Member Co., LTD có điều chỉnh gấp Một số trường hợp lỗi đại lý không bổ sung chứng từ cho công ty kịp thời phải chịu trách nhiệm khoản chi phí điều chỉnh Các loại chứng từ bao gồm: Hóa đơn thương mại Hóa đơn vận tải Tờ khai hải quan Chứng nhận xuất xứ Phiếu đóng gói hàng hóa Trách nhiệm người giao nhận Khi nhận thông tin lô hàng thông tin liên lạc người chủ hàng từ Trương Phú Vinh One Member Co., LTD người giao nhận thực số công việc sau: Liên lạc với Trương Phú Vinh One Member Co., LTD để xác nhận thông tin hàng hóa xếp lịch vận chuyển Đối với phiếu đóng gói, bên phía người giao nhận phải kiểm tra đầy đủ thơng tin hàng hóa với bên Trương Phú Vinh sau nhận mẫu, kích thước, khối lượng, bao bì đóng gói, nhãn hiệu… để thuê tàu chọn container phù hợp Người giao nhận cần liên lạc với hãng tàu Yang Ming để kiểm tra lịch tàu báo lại cho Công ty Trương Phú Vinh update việc lấy booking Nhân viên giao nhận 14 kiểm tra lại thông tin, chốt việc lấy book xác nhận lại cho bên Trương Phú Vinh Sau đó, nhân viên giao nhận chuyển hồ sơ (bản sao) cho khách hàng để họ gửi thông tin cho hãng tàu Yang Ming để làm vận đơn Sau tàu chạy, hãng tàu gửi vận đơn cho phận chứng từ công ty Bộ phận chứng từ đưa cho nhân viên giao nhận vận đơn thực xuất Nhân viên giao nhận đến Chi cục hải quan nộp tờ khai vận đơn để hải quan đóng dấu xác nhận thực xuất Người giao nhận cần liên lạc với hãng tàu để kiểm tra báo lại cho Trương Phú Vinh Quyết tốn chi phí với chủ hàng: Sau hồn thành việc giao nhận, cơng ty giao nhận cần toán với Trương Phú Vinh One Member Co., LTD: Nhân viên giao nhận kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh trả chứng từ lại cho Công ty Trương Phú Vinh công ty giao nhận lưu lại Đồng thời, kèm theo Debit Note (1 dành cho công ty xuất khẩu, dành cho cơng ty giao nhận) gồm khoản chi phí mà cơng ty giao nhận nộp hộ cho Công ty Trương Phú Vinh bao gồm hóa đơn đỏ, chi phí dịch vụ, phí làm thủ tục hải quan, phí nâng container, phí vận chuyển hàng từ kho nhà xuất đến cảng, chi phí người giao nhận tốn với hãng tàu, đại lý… Sau giám đốc công ty giao nhận ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ này, người giao nhận mang toàn chứng từ với giấy báo nợ tốn với Cơng ty Trương Phú Vinh thỏa thuận ban đầu hai bên 2.3.2 Công việc người giao nhận với hãng vận chuyển Nắm tình hình phương tiện vận tải: Người giao nhận liên lạc với hãng vận chuyển để biết lịch trình phương tiện vận chuyển có thay đổi khơng Xác nhận đặt chỗ với hãng tàu lệnh cấp container rỗng: Nhân viên giao nhận kiểm tra thông tin booking Hãng vận chuyển: Yang Ming Shipping (Viet Nam) CO., LTD Vessel: ST EVER 017B Số Container/Số chì/Loại container: YMMU1097593/YMZA351277/20’DC Nơi cấp rỗng: VICT Port – Vietnam International Cảng bốc: Cảng Cái Lái, Việt Nam Cảng dỡ: Cảng Đài Trung, Đài Loan Ngày khởi hành: 03/10/2017 15 Ngày đến dự kiến: 08/10/2017 Nhận container địa điểm quy định để đóng hàng Sau có xác nhận đặt chỗ (Booking Confirmation) hãng tàu, bên Trương Phú Vinh ủy thác cho bên giao nhận liên hệ hãng tàu để đổi lấy lệnh cấp container rỗng Kẹp chì (Seal) cấp lấy lệnh cấp container rỗng sau lấy container rỗng bãi Nhân viên giao nhận cầm booking tới phòng thương vụ cảng (VICT Port – Vietnam International) đóng tiền nhận container rỗng, tiến hành kéo container kho Cơng ty Trương Phú Vinh để đóng hàng Khi nhận container rỗng cảng cần kiểm tra kỹ tình trạng cont (móp, méo, thủng, độ chịu lực ván sàn ) trước nhận để tránh rủi ro Nguyên tắc phương thức gửi hàng nguyên (FCL/FCL), người vận chuyển nhận nguyên container giao nguyên container kẹp chì Do đó, Cơng ty Trương Phú Vinh chịu trách nhiệm đóng hàng vào container Việc đóng hàng vào container cần thực cách, quy trình để đảm bảo an tồn hàng hóa tối ưu Đóng hàng theo thơng số kỹ thuật container tận dụng tối đa tải trọng, thể tích container Sau đóng hàng xong, kiểm tra lại hàng hóa, chụp hình trường tiến hành bấm seal Sau đưa container cảng hạ (CNTR TMNL – Cat Lai Port Terminal) Tại cảng hạ, nhân viên giao nhận đăng ký hạ container thủ tục cảng hạ, sau đóng tiền hạ container phòng thương vụ định đến bãi hạ chờ xuất Cảng chịu trách nhiệm bốc container lên tàu Trước xếp container lên tàu, đại lý tàu biển lên danh sách hàng xuất (Loading List), sơ đồ xếp hàng, thông báo thời gian bắt đầu làm hàng cảng biết để bố trí người phương tiện Vì hàng hóa container theo hình thức FCL/FCL nên người vận tải phát hành vận đơn chủ (Master B/L), người giao nhận phát hành vận đơn thứ cấp (House B/L) Do đó, cơng ty giao nhận cần liên hệ với hãng tàu để lấy Master B/L tốn chi phí với hãng tàu 2.3.3 Công việc người giao nhận với hải quan Sau chuẩn bị hàng xong đưa cảng, với điều kiện CFR, người giao nhận tiến hành thông quan xuất bao gồm: cung cấp giấy phép xuất khẩu, trả thuế xếp hàng lên tàu chi phí phát sinh 16 Với cơng việc thơng quan, người giao nhận cần chuẩn bị đầy đủ chứng từ, thông tin cần thiết để tiến hành khai báo hải quan cho lô hàng Các giấy tờ cần có: Hợp đồng thương mại (Contract) Hóa đơn thương mại (Invoice) Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) Giấy lưu cước (Booking Note) Số cont/Số chì/Loại container: YMMU1097593/YMZA351277/20’DC Chứng nhận xuất xứ (C/O) Tiếp theo, người giao nhận tiến hành đăng ký tờ khai Quy trình thủ tục hải quan điện tử sử dụng phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS/VNACCS để lên tờ khai hải quan Các chứng từ cần khai bao gồm hợp đồng thương mại, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa Sau điền đầy đủ nội dung tờ khai, kiểm tra lại phải đảm bảo thơng tin xác Khi có sai sót sửa đổi sử dụng EDB Nên thực tờ khai trước hạ container Nếu thực lơ hàng chưa phân luồng, tốn thêm chi phí lơ hàng thuộc luồng vàng luồng đỏ Trường hợp hệ thống thông báo người khai hải quan không đủ điều kiện đăng ký tờ khai hải quan, người khai hải quan liên hệ với Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai gửi kèm chứng từ chứng minh doanh nghiệp hoạt động bình thường quan có thẩm quyền cấp Hệ thống tự động phân luồng cho lô hàng bạn: Luồng xanh: Tờ khai thông qua miễn kiểm tra chi tiết chứng từ hàng hóa Đối với Hải quan điện tử, kết trả “tờ khai hàng hóa xuất thơng quan”, hàng hóa miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ kiểm tra thực tế, thẳng đến bước (thu lệ phí đóng dấu để tiến hành phúc tập hồ sơ) Luồng vàng: Tờ khai cần kiểm tra lại chứng từ, không cần kiểm tra chi tiết hàng hóa Nếu khơng phát thêm vi phạm nào, q trình thơng quan chuyển tới bước Luồng đỏ: Kiểm tra tồn hồ sơ chi tiết hàng hóa, mở tờ khai Chi cục Hải quan Mức độ kiểm tra hàng hóa quan hải quan định Như vậy, hàng hóa Trương Phú Vinh One Member CO., LLTD theo chứng từ phân vào luồng xanh 17 Cuối cùng, người giao nhận tiến hành nộp lệ phí, thuế khoản phải thu khác 2.3.4 Công việc người giao nhận với đại lý Nhân viên giao nhận liên hệ với đại lý để lấy B/L đóng dấu ngày tháng bốc hàng lên tàu vào B/L nhận để xếp, để chủ hàng có vận đơn xếp hàng lên tàu (on board) Khi có đủ tồn thơng tin lô hàng số chứng từ cần thiết khác như: House B/L, Master B/L, hóa đơn, giấy giới thiệu, phiếu đóng gói hàng hóa, tờ khai hải quan, giấy chứng nhận xuất xứ… người giao nhận gửi pre-alert cho đại lý họ nước nhập Pre-alert gửi mail/fax Các thơng tin cần có Pre-alert bao gồm: Bên gửi hàng: TRUONG PHU VINH ONE MEMBER Co., LTD Bên nhận hàng: TO THE ORDER OF TAIWAN BUSINESS BANK Bên nhận thông báo: PURESUN TRADING Co., LTD Chi tiết hàng hóa: Mơ tả hàng hóa: Coconut sap and extract (class A) Số lượng: 64,800kg Loại hình bao gói: FCL/FCL, hàng ngun container, người vận chuyển nhận nguyên container giao nguyên container cịn ngun kẹp chì Số container: YMMU1097593 Net weight: 16,200 KGS Gross weight: 19,560 KGS Tổng giá trị đơn hàng: 38,880 USD Cảng lấy hàng: Cảng Cát Lái, Việt Nam Cảng dỡ hàng: Cảng Cao Hùng, Đài Loan Ngày thực tế: 03/10/2017 Hãng tàu: Yang Ming Vessel: ST EVER 017B No Voy: 017B Số seal: YMZA351277 Người giao nhận tốn phí hoa hồng cho đại lý nước ngồi Việc tốn người giao nhận với đại lý diễn cho lơ hàng tốn vào cuối tháng vào bảng kê lô hàng tháng 18 2.4 Nhận xét quy trình xuất nhập hàng hóa hãng tàu 2.4.1 Ưu điểm Là hãng tàu có thời gian hoạt động lên đến nửa kỉ, Yang Ming ln cố gắng tối ưu quy trình xuất nhập hàng với vai trò bên giao nhận Yang Ming có quy trình làm hàng khép kín, chun nghiệp từ khâu nhận hàng, kiểm đếm, phân loại đến khâu dán nhãn, đóng gói (theo yêu cầu khách hàng) khâu vận chuyển, cập nhật thông tin hồn tất giao hàng Ngồi ra, việc khơng ngừng hồn thiện quy trình giao nhận xuất khập khơng giúp bên rút ngắn thời gian làm việc mà giúp nâng cao hiệu suất làm việc, khiến cho bên liên quan không gặp phải vấn đề liên quan lỗi hoá đơn chứng từ hay vấn đề tương tự Cùng với mạng lưới hoạt động tồn cầu, hãng hồn tồn nắm rõ pháp luật nước đảm bảo quy trình phù hợp với luật pháp nước sở Những điều giúp cho Yang Ming trở thành hãng tàu lớn giới thời điểm 2.4.2 Nhược điểm Dù có mạng lưới rộng khắp nắm rõ pháp luật nước, Yang Ming chắn không xảy vấn đề hay sai sót q trình thực quy trình xuất nhập Khơng lần hãng gặp phải ảnh hưởng bị Hải quan thu giữ hàng hố q trình thơng quan Mặc dù đa phần hãng khơng bị liên đới có vài trường hợp Yang Ming phải chịu trách nhiệm liên quan cịn thiếu sót khâu chuẩn bị hồ sơ (như không kiểm tra kỹ thông tin chứng từ dẫn đến thông tin không trùng khớp với nhau…) Ngồi ra, q trình vận chuyển khơng thể tránh khỏi cố ý muốn điều kiện thời tiết không thuận lợi (mưa, bão…) khiến hãng tàu vận chuyển thời gian hợp đồng hay ảnh hưởng trực tiếp đến hàng hóa Những điều khơng gây tổn thất mặt tài mà cịn khiến danh tiếng hãng bị suy giảm phần 19 KẾT LUẬN Qua phân tích thấy hãng tàu Yang Ming giữ vai trị vơ quan trọng chuỗi cung ứng hàng hóa quốc gia tồn cầu, có Việt Nam, với đa dạng hình thức dịch vụ Từ đó, thấy tầm ảnh hưởng doanh nghiệp lớn Với quy trình vận hành chặt chẽ, nhanh chóng, hệ thống kho kênh thơng tin rộng khắp, tương lai không xa Yang Ming tiếp tục giữ vững vị mình, giúp ngành giao nhận vận tải biển ngày phát triển Tuy vậy, hãng tàu tồn nhiều hạn chế cần phải khắc phục thời gian tới Đây học kinh nghiệm cho hãng tàu Việt Nam, giúp hồn thiện quy trình hoạt động riêng mình, đồng thời mở rộng tồn khu vực giới Trên lời giải đáp nhóm cho số vấn đề liên quan tới đề tài “Tìm hiểu hoạt động hãng tàu biển quốc tế Yang Ming Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích cơng việc làm với bên liên quan (loại hình Sea xuất)” Nhóm xin chân thành cảm ơn thầy Vũ Anh Tuấn cung cấp kiến thức, hướng dẫn giúp đỡ nhóm q trình hồn thiện thảo luận Vì kiến thức cịn hạn chế nên thảo luận khơng tránh khỏi sai sót kính mong nhận ý kiến từ thầy bạn để thảo luận nhóm hồn thiện 20 TÀI LIỆU THAM KHẢO https://phaata.com/thi-truong-logistics/yangming-hang-tau-container-lon-thu-2dai-loan-754.html https://nguyendang.net.vn/vi/gioi-thieu-hang-tau-yangming/#Cau_truc_to_chuc https://www.yangming.com/About_Us/Group_Profile/OverView.aspx https://www.yangming.com/About_Us/Group_Profile/TopManagement.aspx https://www.yangming.com/About_Us/Group_Profile/Chronicle.aspx https://www.yangming.com/LocalSite/Index_Local.aspx?localver=VN https://www.yangming.com/News/press_release/PressContent.aspx?BulletinTy pe=PressRelease&uid=14114&localSiteD https://www.yangming.com/News/press_release/PressContent.aspx?BulletinTy pe=PressRelease&uid=6742&localSiteD http://haikhanh.com/bai-viet/giao-nhan-hang-hoa-xnk-chuyen-cho-bang-duongbien 10 https://www.vla.com.vn/vai-tro-cua-dai-ly-giao-nhan-va-nguoi-cung-cap-dichvu-logistics.html 21 ... ĐÃ LÀM VỚI CÁC BÊN LIÊN QUAN TRONG VAI TRÒ NGƯỜI GIAO NHẬN (LOẠI HÌNH SEA XUẤT) 10 2 .1 Thông tin chứng từ 10 2 .1. 1 Người xuất 10 2 .1. 2 Người nhập 10 2 .1. 3... giới Trên lời giải đáp nhóm cho số vấn đề liên quan tới đề tài ? ?Tìm hiểu hoạt động hãng tàu biển quốc tế Yang Ming Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập. .. người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích cơng việc làm với bên liên quan (loại hình Sea xuất) ” Việc nghiên cứu đề tài không giúp có thêm kiến thức hãng tàu