Phát triển hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử ở việt nam,khoá luận tốt nghiệp

NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ ĐỖ THÙY LINH Mã sinh viên: 18A4050139 PHÁT TRIEN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Hà Nội, tháng năm 2019 NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ ĐỖ THÙY LINH Mã sinh viên: 18A4050139 PHÁT TRIEN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh doanh quốc tế Mã số: 734.01.20 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TS Nguyễn Thị Cẩm Thủy Hà Nội, tháng năm 2019 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng cá nhân em hướng dẫn TS Nguyễn Thị Cẩm Thủy Các nội dung nghiên cứu, kết đề tài trung thực chưa sử dụng để bảo vệ học vị trước Những số liệu bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá tác giả thu thập có tính kế thừa, phát triển từ nguồn khác có ghi rõ phần tài liệu tham khảo Nếu phát có gian lận em xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung khóa luận Hà Nội, ngày 24 tháng 05 năm 2019 LỜI CẢM ƠN Để thực hoàn thành đề tài nghiên khóa luận hồn chỉnh này, em nhận hỗ trợ, giúp đỡ quan tâm thầy cô Khoa Kinh Doanh Quốc tế nói riêng Học Viện Ngân Hàng nói chung Sau thời gian học tập, nghiên cứu, để hoàn thành nghiên cứu này, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới: - TS Nguyễn Thị Cẩm Thủy giảng viên trực tiếp hướng dẫn, tận tình bảo, hướng dẫn, hết lòng hỗ trợ em suốt trình thực luận tốt nghiệp Sự cổ vũ cô suốt thời gian qua giúp em đạt kết ngày hôm - Các thầy, cô giảng viên khoa Kinh doanh quốc tế hướng dẫn, truyền đạt kiến thức thơng tin bổ ích để thực hồn thiện luận Mặc dù cố gắng hồn thành khóa luận với tất nỗ lực thân, hạn chế trình độ, kiến thức kinh nghiệm thực tiễn giới hạn thời gian, viết có mặt hạn chế, thiếu sót khiếm khuyết khơng tránh khỏi lý luận Em mong nhận ý kiến đóng góp dẫn thầy để viết hồn thiện có ý nghĩa Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, BIỂU LỜI NÓI ĐẦU PHẦN MỞ ĐẦU 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài 1.1.1 Tình hình nghiên cứu nước 1.1.2 .Tình hình nghiên cứu nước 1.1.3 Khoảng trống nghiên cứu 1.2 .Lý chọn đề tài 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.4 .Ý nghĩa đề tài 1.5 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.7 Kết cấu đề tài CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 11 1.1 TỔNG QUAN VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ VÀ LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 11 1.1.1 Khái niệm Thương mại điện tử 11 1.1.2 Tổng quan Logistics Thương mại điện tử 12 1.2 PHÁT TRIỂN LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 31 2.1 THỰC TRẠNG THỊ TRƯỜNG THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 31 2.1.1 Tă ng trưởng Thương mại điện tử Việt Nam 31 2.1.2 Nh ững thách thức cho ngành Logistics 35 2.2 THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 37 2.2.1 Mơ hình dịch vụ Logistics tiêu biểu Việt Nam 37 2.2.2 Mộ t số doanh nghiệp logistics phục vụ Thương mại điện tử Việt Nam 39 2.2.3 .Đánh giá chung thị trường Logistics phục vụ Thương mại điện tử 42 2.2.4 Chi phí Logistics Thương mại điện tử 45 2.2.5 Cơ sở hạ tầng 46 2.2.6 Phát triển nhân lực ngành Logistics 47 2.3 ĐÁNH GIÁ SỰ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 48 2.3.1 Kết 48 2.3.2 Hạn chế 49 2.3.3 Nguyên nhân 51 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG NHU CẦU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 55 3.1 XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TMĐT TRÊN THẾ GIỚI 55 3.1.1 Xu hướng chung hoạt động Logistics giới 55 3.1.2 Xu hướng phát triển Logistics Thương mại điện tử 3.2.5.Tăng cường liênDANH kết giữaMỤC doanh CÁC nghiệp TỪ VIẾT Logistics TẮT doanh nghiệp thương mại điện tử 64 3.3 .KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC 65 3.3.1 Cải thiện môi trường pháp luật 65 3.3.2 Liên kết phát huy vai trò Hiệp hội Logistics Việt Nam 66 3.3.3 .Cải thiện sở hạ tầng 67 Từ viết tắt Nguyên nghĩa Dịch nghĩa LPI Logistics Performance Index Chỉ số lực quốc gia Logistics CAGR Compound Average Growth Rate Tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm UN United Nations Liên Hợp Quốc WTO World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế Giới EC Electronic commercial Thương mại điện tử B2C Business to Business Mơ hình B2C C2C Customer to Customer Mơ hình C2C FC Fulfillment Center Trung tâm hoàn tất đơn hàng LMD Last Mile Delivery Giao hàng chặng cuối AI Artificial Intelligence Trí tuệ nhân tạo VLA Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam - API Application Programming Interface Giao diện lập trình ứng dụng DRONES Thiết bị khơng người lái - VR Virtual Reality Thiết bị thực tế ảo AR Augmented Reality Thiết bị thực tế tăng cường EDI Electronic Data Interchange Trao đổi liệu điện tử 3PL Third Party Logistics Đối tác Logistics bên thứ ba Nhà cung cấp Logistics _chủ đạo _ 4PL Fourth Party Logistics TMĐT Thương mại điện tử - STT Số thứ tự - CPN Chuyển Phát Nhanh - 56 kệ, hàng hóa sử dụng tích hợp hệ thống kho bãi thông qua cảm biến IoT giúp giảm thiểu thời gian xử lý hoạt động kho thơng tin vị trí, khối lượng, tình trạng đơn hàng, cập nhật liên tục theo thời gian thực từ pallet, gửi tới hệ thống quản lý kho bãi Bên cạnh đó, nhà quản lý chuỗi cung ứng sử dụng công cụ công nghệ khác máy quay để theo dõi tình trạng hàng hóa kho IoT Amazon sử dụng hoạt động hoàn tất đơn hàng cho phép Amazon theo dõi vị trí kiện hàng “Khi nhân viên Amazon xếp kiện hàng lên xe tải giao hàng, máy quét khoang cửa cảnh báo nhân viên trường hợp kiện hàng bị xếp lên nhầm xe” (Logistics.gov.vn) Để tận dụng toàn lợi ích thiết bị cảm biến IoT, giải pháp tích hợp cần thực để đảm bảo liệu phù hợp đặt chỗ vào thời điểm Điều quan trọng để sử dụng thông tin thu thập từ IoT để phân tích dự báo Kết hợp cơng nghệ Big Data IoT giúp doanh nghiệp đạt bước tiến lớn để cạnh tranh họ đưa định tốt hơn, tăng hiệu vượt qua mong đợi khách hàng Trí tuệ nhân tạo (Artificial Intelligence- AI) Khi Logistics áp dụng AI, cách thức vận hành hoạt động chuỗi Logistics thay đổi Các quy trình hiệu doanh nghiệp loại bỏ nhiều công việc thủ cơng, từ mang lại chất lượng cơng việc tốt thực quy trình nhanh Khách hàng ln muốn nhận hàng nhanh chóng cải tiến công nghệ mang lại hiệu cao cho doanh nghiệp Trong tương lai, kho chứa hàng hóa thiết kế để tích hợp ứng dụng cơng nghệ trí tuệ nhân tạo Thay thiết kế để thực hoạt động truyền thống nhờ vận hành người, kho chứa hàng chế tạo dành riêng cho cỗ máy làm việc 24/7 mà không cần giám sát Theo dự đoán, ứng dụng AI ngành logistics ngày đóng vai trị bật, góp phần tiết kiệm chi phí đẩy nhanh tốc độ giao hàng Tăng cường quan hệ hợp tác Các nhà cung cấp dịch vụ Logistics tăng cường quan hệ đối tác hợp tác nhằm chia sẻ liệu Bằng cách phối hợp nhau, nhà cung cấp dịch vụ Logistics ký hợp đồng lớn nhằm đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng nhà bán lẻ Ngoài ra, quan hệ đối tác hợp tác ngày tăng cường giúp 57 nhà cung cấp dịch vụ Logistics đáp ứng nhu cầu quy mô lớn 110'11, nhanh 110'11 tiết kiệm chi phí Xu hướng ứng dụng công nghệ hoạt động Logistics xu hướng năm 2019 năm tới để cải thiện, thực cách mạng chuyển đổi hoạt động Logistics từ truyền thống sang kỹ thuật đại Ngồi xu hướng nêu trên, Blockchain tích hợp chuỗi cung ứng xu hướng đáng ý, cải tiến doanh nghiệp áp dụng linh hoạt phù hợp với đặc thù riêng 3.1.2 Xu hướng phát triển Logistics thương mại điện tử 3.1.2.1 Bùng nổ TMĐTxuyên biên giới xu hướng Logistics 4PL Thời đại kinh tế số với phát triển vượt bậc khoa học công nghệ tạo co hội thách thức không nhỏ cho tất doanh nghiệp lĩnh vực, cần phải biết tận dụng thời c0 cải thiện để phát triển tham gia vào mơi trường tồn cầu Ngày này, thưong mại quốc gia giới phát triển mạnh mẽ, làm tăng nhu cầu lĩnh vực liên quan vân tại, kho bãi, dịch vụ hỗ trợ, Với Internet, việc mua bán hàng hóa trực tuyến dần khơng cịn bị trở ngại rào cản mơi trường địa lý Trong lĩnh vực thưong mại giới, thưong mại điện tử xuyên biên giới lĩnh vực phát triển Mua bán hàng hóa thơng qua sàn thưong mại điện tử từ nước khác khơng cịn khó khăn nhờ phát triển Logistics TMĐT toàn cầu, tốc độ tăng trưởng thư0ng mại điện tử xuyên biên giới dự báo mức tăng trưởng 25% ba năm tới Thưong mại điện tử xuyên biên giới lên 900 tỷ USD vào năm 2020, chiếm 22% tổng giá trị thưong mại điện tử toàn cầu (Báo cáo DHL, 2018) Châu Á dự đốn đóng góp 40% tổng giá trị thưong mại điện tử xuyên biên giới vào năm 2025, cao hon khu vực Bắc Mỹ (20%) thị trường Châu Âu (25%) Thư0ng mại điện tử xuyên biên giới đặt thách thức vận tải cho doanh nghiệp Logistics, địi hỏi phải có trung tâm phân phối xử lý đ0n hàng quốc gia khác Trong TMĐT quốc gia, luồng hàng hóa trung tâm phân 58 phối doanh nghiệp Logistics không lớn, nên không tận dụng hết dung tích vận chuyển phương tiện vận tải Bên cạnh đó, cước phí vận tải xuyên biên giới cao gấp nhiều so với vận tải nội địa, tất làm cho chi phí giao hàng TMĐT xuyên biên giới cao nhiều lần so với phân phối nội địa Và vấn đề chi phí lại lần làm cản trở khách hàng đặt hàng từ cửa hàng trực tuyến nước ngồi làm khó khăn khơng gian vận chuyển hàng hóa Do đó, giải pháp để giảm chi phí giao hàng qua biên giới lược bỏ hoạt động phân loại, xử lý hàng hóa cách thiết lập hệ thống hỗ trợ hợp Logistics 4PL đời nhằm quản lý dịng thơng tin nhà bán lẻ, khách hàng nhà cung cấp dịch vụ Logistics 4PL hiểu nhà cung cấp dịch vụ bên thứ tư hay doanh nghiệp Logistics chuỗi phân phối, phát triển tảng 3PL hoạt động rộng hơn, bao gồm hoạt động 3PL (bên thứ ba cung cấp dịch vụ Logistics) Nó hoạt động nhà mơi giới, môi giới doanh nghiệp Logistics thị trường toàn cầu, hợp chọn người vận chuyển cho dịch vụ 4PL có Website cho phép tìm kiếm chào hàng, so sánh chúng, giám sát lô hàng tốn Họ tự động hóa kinh doanh qua việc hợp tác liên tục với khách hàng cách cung cấp API tích hợp với tảng bán hàng 4PL cho phép khách hàng có quyền truy cập liên tục thơng tin vị trí lơ hàng ngày dự kiến giao hàng thông qua hệ thống theo dõi giám sát Để áp dụng phát triển hoạt động 4PL đòi hỏi phát triển tảng ứng dụng cơng nghệ thơng tin để chia sẻ truy cập liệu điểm đầu cuối trung tâm phân phối nhà Logistics khác 3.1.2.2 Xu hướng công nghệ Logistics TMĐT Với gia tăng mức độ phổ biến gian hàng điện tử công ty giao hàng, ngành Logistics TMĐT tiếp tục phát triển mạnh, buộc doanh nghiệp Logistics phải đối mặt với nhiều thách thức hơn.Trong lĩnh vực Logistics thương mại điện tử nói riêng, có nhiều cơng cụ ứng dụng công nghệ giúp doanh nghiệp nâng cao lực hoạt động đạt hiệu cần thiết để tiếp tục phát triển thị trường cạnh tranh Các doanh nghiệp cầm nắm bắt hiểu xu hướng phát triển muốn giữ vị trí thị trường 59 Số hóa tự động hóa cho nhà cung cấp dịch vụ Logistics thương mại điện tử Công nghệ phát triển giúp doanh nghiệp Logistics dễ dàng việc cải thiện dịch vụ nâng cao hiệu cạnh tranh Tuy nhiên, việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số tự động hóa khơng đơn giản! Theo cách hoạt động truyền thống doanh nghiệp, nhân viên hoạt động máy tính PC cá nhân cài đặt phần mềm quản lý đơn giản phần mềm quản lý kiện hàng, chức website công ty, phần mềm quản lý liệu Ngày này, có nhiều cơng nghệ sáng tạo ra, doanh nghiệp rơi vào tình chạy đua ứng dụng công nghệ Các xu hướng công nghệ số bật thương mại điện tử Logistics TMĐT như: - Giảm sử dụng tiền mặt tốn mà thay vào phương thức toán điện tử thiết bị di động người dùng - Dự đoán hành vi thị trường cách sử dụng phần mềm đặc biệt - Sở hữu chia sẻ liệu, dựa vào phần mềm cơng nghệ để phân tích nhu cầu khách hàng - Tích hợp thiết bị di động sử dụng sức mạnh thiết bị hình nhỏ - Tự động hóa q trình giao hàng điểm Phương tiện vận tải khơng người lái giải pháp hậu cần thương mại khác Để giải vấn đề thiếu hụt tài xế vận tải, công nghệ tự vận hành đời phát triển nhanh chóng để hỗ trợ xe tải không người lái Theo báo cáo Diễn đàn Vận tải Quốc tế (International Transport Forum - ITF): “Trong 10 năm nữa, xe tải tự vận hành xuất trở nên phổ biến lĩnh vực Logistics Một vài doanh nghiệp tham gia vào giao hàng chặng cuối khám phá kết hợp xe tải nhỏ tự hành với DRONES sử dụng để thay xe tải truyền thống giao hàng nhà khách hàng” Việc áp dụng rộng rãi Internet phát triển TMĐT làm tăng nhu cầu dịch vụ giao hàng nhanh chóng giá phải Các công ty đầu tư mạnh vào đổi công nghệ để làm cho việc phân phối chặng cuối hiệu tiết kiệm chi phí Bên cạnh xe tải khơng người lái, máy bay không người lái lựa chọn thay dịch vụ giao hàng truyền thống, giảm chi phí cung cấp sản 60 phẩm vài Máy bay khơng người lái mang kiện hàng nhỏ vật phẩm máy ảnh thu thập thông tin trực quan Hiện tại, nhiều công ty phát triển máy bay không người lái để mang vật thể khác với tải trọng tăng tốc độ cao hon Máy bay không người lái thiết lập để trở thành xu hướng ứng dụng Logistics với mục tiêu chi phí giảm, tạo thuận tiện cao hon thời gian giao hàng 30 phút Bên cạnh Amazon- nhà bán lẻ trực tuyến lớn giới dẫn đầu việc ứng dụng máy bay không người lái, ông lớn lĩnh vực logistics FedEx, DHL, UPS chuyển thực thử nghiệm hứa hẹn tạo bước nhảy vọt dẫn đầu việc ứng dụng công nghệ 3.1.3 Định hướng phát triển hoạt động Logistics thương mại điện tử Việt Nam Trong thời gian tới, hoạt động Logistics thưong mại điện tử Việt Nam thực theo định hướng sau: - Cung cấp dịch vụ tốc độ cao, chất lượng cao, nhiều dịch vụ viễn thông Internet - Định hướng phát triển tưong lai tập trung vào đầu tư phát triển co sở hạ tầng phần cứng phần mềm để hỗ trợ phát triển dịch vụ Logistics nhằm tối đa hóa lợi vị trí địa lý chiến lược khu vực kinh tế Sự phát triển trung tâm hậu cần khu vực quốc tế, mắt xích quan trọng chuỗi dịch vụ hậu cần khu vực Đông Nam Bộ - Làm cho dịch vụ hậu cần thương mại điện tử trở thành ngành công nghiệp giá trị cao co cấu ngành thưong mại dịch vụ, gắn liền với ngành thưong mại nước thương mại điện tử Phấn đấu đến năm 2020, hầu hết doanh nghiệp có khả cung cấp mức dịch vụ 3PL, 4PL đến năm 2025 cấp độ 5PL - Thành lập hiệp hội kinh doanh dịch vụ Logistics để tạo thương mại điện tử nhằm tạo gắn kết, hỗ trợ lẫn nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp - Nâng cao nhận thức doanh nghiệp tầm quan trọng kinh doanh điện tử phương thức triển khai Logistics thưong mại điện tử - Xây dựng chiến lược phù hợp để thực thương mại điện tử Logistics thương mại điện tử Chiến lược kinh doanh cần xác định rõ đối tượng 61 bước để đạt mục tiêu đề Việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ Internet cho doanh nghiệp có ý nghĩa quan trọng - Liên tục thực hoạt động đào tạo bồi dưỡng kiến thức kinh doanh Logistics thương mại điện tử cho nhân lực Logistics, tận dụng phát triển khoa học công nghệ để khai thác khả thiết bị công nghệ thông tin để nâng cao hiệu suất công việc - Tiếp tục đầu tư vào thiết kế, sản phẩm mã hóa dịch vụ Quản lý chặt lẽ chất lượng hàng hóa, đặc biệt mua bán trực tuyến, giảm thiểu tối đa tình trạng hàng giả, hàng chất lượng làm niềm tin khách hàng 3.2 GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG Lực DỊCH VỤ LOGISTICS ĐÁP ỨNG NHU CẦU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ Ở VIỆT NAM 3.2.1 Cải thiện quản lý kho hàng Quản lý kho hoạt động Logistics thương mại điện tử bao gồm: cài đặt mạng lưới kho, chọn vị trí kho (số lượng, tỷ lệ), thiết kế lắp đặt kho thiết bị; tổ chức nhập khẩu, lưu trữ, lưu trữ hàng hóa; thực sổ sách công việc, thống kê liên quan đến kinh doanh kho Thực xếp, tổng hợp, dán mã vạch cho hàng hóa trực tiếp kho, sau phân phối đến trung tâm phân phối thuận tiện Kiểm duyệt kho cách sử dụng thiết bị nâng cao hiệu hoạt động chất lượng dịch vụ Các thiết bị cần thiết cho hoạt động quản lý kho hiệu bao gồm: - Hệ thống băng tải: hàng hóa vận chuyển chuyển tải hệ thống băng tải thay sử dụng lao động trực tiếp Do đó, làm giảm số lượng nhân cơng tiết kiệm chi phí lao động tăng khả vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn tốc độ nhanh hơn, đảm bảo an toàn cho hàng hóa kho - Xe nâng: hệ thống xe nâng doanh nghiệp yếu, cồng kềnh, trọng tải thấp; doanh nghiệp cần đầu tư vào xe nâng đại xe nâng tự động, gọn nhẹ hoạt động hiệu quả, di chuyển nhanh trang bị phần mềm quản lý kết nối trực tiếp với trung tâm quản lý kho, giúp nhà khai thác có thơng tin xác hàng hóa, địa điểm bốc xếp hàng hóa thuận tiện 62 3.2.2 Bổ sung phát triển trung tâm thực đơn hàng thương mại điện tử Từ phân tích Logistics thương mại điện tử Việt Nam nay, toán cần phải giải gia tăng khổng lồ số lượng đơn hàng thương mại điện tử hài lòng khách hàng sở tối thiểu chi phí Doanh nghiệp phải tìm cách để thỏa mãn nhu cầu, xây dựng tiềm tin khách hàng môi trường cạnh tranh khốc liệt Cần cải thiện tình trạng giao hàng hàng chậm chạp, giao hàng trễ hẹn, hàng hóa bị hư hỏng trình vận chuyển, nguyên nhân gây ảnh hưởng đến hài lòng hội mua hàng lặp lại người tiêu dùng Do vậy, cần thiết phải bổ sung phát triển dịch vụ hậu cần kho vận, hoàn tất đơn hàng, dịch vụ trung tâm hoàn tất đơn hàng không đơn giao hàng, mà cần bổ sung hoạt động gia tăng giá trị hàng hóa, giảm áp lực kho hàng doanh nghiệp thương mại điện tử Việc phát triển trung tâm hoàn tất đơn hàng hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động lưu bãi, chuyển hàng, từ giảm đáng kể gánh nặng việc suy trì quản lý hàng tồn kho Các trung tâm thực đơn hàng có khả hiệu hóa hoạt động giao nhận tránh rủi ro trình đáp ứng đơn hàng Vấn đề quản lý hàng tồn kho người bán không kiểm soát số lượng hàng, dẫn đến bán hàng vượt số lượng dự trữ hàng kho khách đặt hàng, người bán phải thông báo cho khách hàng sản phẩm hết khiến hài lòng khách hàng giảm xuống đáng kể Bổ sung trung tâm thực đơn hàng TMĐT thị lớn Hà Nội TP.HCM để có hệ thống trung tâm phân bố hợp lý xung quanh thị, giúp q trình ln chuyển tồn trữ hàng hóa nhanh rẻ Bên cạnh đó, để trung tâm thực đơn hàng có lực đáp ứng tốt nhất, cần liên kết hỗ trợ lĩnh vực liên quan Các nhà đầu tư xây dựng giao thông bất động sản cần trọng thiết kế kết cấu kỹ thuật, cơng trình phụ trợ hỗ trợ hoạt động vận chuyển, giao nhận hàng hóa, điểm nút giao thông, địa điểm đông dân cư Cùng với việc này, quan chức cần có quy định cho việc thiết kế chế tạo, vận hành loại phương tiện giao hàng đa dạng, hiệu so với xe gắn máy chở người 63 3.2.3 Đầu tư cải thiện, nâng cấp ứng dụng công nghệ đại Để hoạt động Logistics thành công doanh nghiệp thương mại điện tử, doanh nghiệp phải đặc biệt ý đến việc áp dụng hệ thống công nghệ thông tin Các công ty cần nhận thức vai trị quan trọng cơng nghệ thơng tin yếu tố tạo nên hài lịng khách hàng góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ logistics Ứng dụng công nghệ kinh doanh thương mại điện tử việc khơng dễ dàng áp dụng cịn hạn chế đầu tư khả vận hành đội ngũ nhân lực nên thực chia thành hai giai đoạn Có thể thực bước một, từ cải thiện hệ thống có sau đến đầu tư cơng nghệ Bước đầu hồn thiện hệ thống thông tin nội (Internet) hệ thống thông tin phận doanh nghiệp, hệ thống thông tin giai đoạn chuỗi cung ứng vật tư (kho, bãi, vận chuyển, ) kết nối thông tin tổ chức, phận, giai đoạn thực công việc Ứng dụng công nghệ tin học vào hoạt động doanh nghiệp, cài đặt phần mềm cho hoạt động kinh doanh, chuẩn hóa sở liệu để tạo sở hệ thống thông tin hậu cần Kết nối hệ thống thông tin bên cách trao đổi liệu điện tử (EDI) Hệ thống cho phép trao đổi thông tin liệu từ máy tính thơng qua máy tính hệ thống EDI địi hỏi đầu tư đắt tiền thuận tiện bảo mật cao EDI thực hữu ích cho doanh nghiệp việc trao đổi liệu cửa hàng, đại lý phân phối hệ thống Logistics doanh nghiệp 3.2.4 Nâng cao chất lượng nhân lực logistics chuyên thương mại điện tử lĩnh vực liên quan Thương mại điện tử phát triển hội để Logistics phát triển mạnh tương lai, mang lại hội việc làm lớn Do cần đầu tư phát triển nhân lực ngành số lượng chất lượng Các trường đại học cao đẳng cần có chương trình đào tạo chun sâu vào logistics cho TMĐT Việc cần kết nối với chuyên môn công nghệ thương mại, phát triển sản phẩm dịch vụ, không dạng đặc biệt logistics Hợp tác đào tạo nước ngoài, tổ chức hội thảo trao dồi kinh nghiệm học tập kinh nghiệm Các chương trình đào tạo phải sát với thực tiễn, kiến thức đôi với thực hành Nội dung đào tạo cần tập trung vào nội dung logistics 64 thương mại điện tử, kiến thức công nghệ kỹ thuật đại, vận hành hoạt động hậu cần cho thương mại điện tử Để cải thiện nguồn nhân lực, công ty nên thực đào tạo, đào tạo lại đội ngũ nhân viên Dần dần nâng cao kỹ chuyên môn, ngoại ngữ, khả ứng dụng công nghệ nhân viên Đây yếu tố quan trọng, quan trọng doanh nghiệp trình hội nhập kinh tế quốc tế cạnh tranh dần trở nên gay gắt Chất lượng nguồn nhân lực thể hai yếu tố chính: trình độ quản lý quản lý cấp cao trình độ chuyên môn nhân viên Các nhà quản lý phải có tầm nhìn, khả lãnh đạo khả định để giúp doanh nghiệp phát triển mạnh Do đó, nâng cao trình độ nguồn nhân lực yếu tố để nâng cao hiệu hoạt động Logistics thương mại điện tử Các giải pháp bao gồm: - Cử nhân viên trẻ tài nhiệt tình sang nước ngồi để đào tạo thêm kỹ chuyên môn, ngoại ngữ, khả công nghệ, - Khi tuyển nhân viên, phải lựa chọn tiêu chí tuyển chọn từ bắt đầu trình tuyển dụng, tuyển chọn nhân viên đáp ứng tiêu chí doanh nghiệp đáp ứng công việc công ty giao - Áp dụng sách khen thưởng khen thưởng cho cán bộ, nhân viên, họ ghi nhận thành tích kỷ luật họ không thực công việc tiến độ gây hậu ảnh hưởng đến uy tín doanh nghiệp Thực sách khen thưởng kỷ luật nghiêm túc giúp khuyến khích, thúc đẩy cố gắng nỗ lực làm việc để đóng góp cho công ty - Thường xuyên cập nhật kiến thức cho nhân viên lĩnh vực Logistics TMĐT pháp luật nước liên quan đến lĩnh vực liên quan Là nhân viên chuyên nghiệp, chuyên nghiệp giúp doanh nghiệp giảm chi phí ngồi luồng, xây dựng thương hiệu uy tín 3.2.5 Tăng cường liên kết doanh nghiệp Logistics doanh nghiệp thương mại điện tử Các doanh nghiệp Logistics phục vụ TMĐT Việt Nam chủ yếu hoạt động nhỏ lẻ, nguồn lực doanh nghiệp cịn kém, trình độ mức trung bình thấp so với khu vực Để nắm bắt hội phát triển dịch vụ TMĐT nước bùng nổ xu hướng 65 TMĐT xuyên biên giới trở nên tất yếu doanh nghiệp Logistics cần liên doanh liên kết lại để có đủ lực điều kiện cung ứng đầy đủ, trọn gói dây chuyền dịch vụ Logistics cho khách hàng Liên kết mạnh giữ TMĐT Logistics để tạo niềm tin cho khách hàng Vấn đề giao hàng chậm vấn đề khiến khách hàng hoài nghi e ngại mua sắm trực tuyến Điều cần hợp tác mạnh mẽ doanh nghiệp TMĐT doanh nghiệp Logistics nhằm đảm bảo hàng hóa giao chất lượng, thời gian cam kết Các doanh nghiệp Logistics tích hợp vào hệ thống doanh nghiệp TMĐT tạo quy trình đáp ứng đơn hàng khép kín từ kho bãi, lưu chuyển hàng hóa vừa tiết kiệm chi phí vừa nâng cao chất lượng dịch vụ 3.3 KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC 3.3.1 Cải thiện môi trường pháp luật Nhà nước cần sớm xây dựng khung pháp lý chặt chẽ cho hoạt động Logistics cụ thể Logistics thương mại điện tử để tạo điều kiện cho phát triển bền vững ngành dịch vụ Logistics Chính phủ cần xây dựng hành lang khung pháp lý hợp lý, tăng cường thể chế quản lý dịch vụ Logistics, thay đổi chuẩn hóa quy định liên quan đến Logistics thương mại điện tử Bên cạnh quy định Logisitcs TMĐT, Nhà nước cần cung cấp khung pháp lý tiêu chuẩn Luật Thương mại luật có liên quan Luật Giao thông, luật Dân sự, luật Đầu tư, v.v số loại tài liệu pháp lý, để tạo điều kiện hỗ trợ phát triển dịch vụ Logistics TMĐT tồn diện Chính phủ cần xây dựng sách an tồn bảo mật thông tin, luật bảo vệ người tiêu dùng, luật sở hữu trí tuệ, v.v., để đảm bảo tính thực tiễn hoạt động thương mại điện tử, từ tạo niềm tin cho người tiêu dùng Đặc biệt, phủ nên phát triển cải cách luật pháp, thể chế điều chỉnh cân lợi ích doanh nghiệp người dùng Điều cần thiết phương hướng đưa để sửa đổi quy định cũ loại bỏ rào cản phát triển thương mại điện tử Các quy định đưa phải phù hợp với môi trường kinh doanh, phù hợp với luật phát quốc tế, tổ chức kinh tế, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp mở rộng kinh doanh sang phạm vi khu vực, đồng thời thúc đẩy đầu tư ngành từ nước 66 Điều quan trọng phải tăng cường thiết lập quy định bảo mật để bảo vệ lợi ích tất bên kiểm sốt giao dịch trực tuyến, thương mại điện tử giao dịch khơng có giấy tờ người bán, người mua Vấn đề thuế giao dịch cần giải toàn diện Do đó, quan phủ cần có chế thuế thích hợp để khuyến khích hoạt động doanh nghiệp Internet tăng ngân sách cho nhà nước Thành lập quan quản lý dịch vụ Logistics chịu trách nghiệm hoạch định sách đề xuất biện pháp phát triển dịch vụ Logistics hỗ trợ doanh nghiệp điều kiện môi trường hội nhập nhiều cạnh tranh Nghiên cứu đề xuất ứng dụng khoa học công nghệ, thương mại điện tử công nghệ truyền liệu áp dụng hoạt động Logistics 3.3.2 Liên kết phát huy vai trò Hiệp hội Logistics Việt Nam Hiệp hội Logistics Việt Nam đóng vai trị cầu nối nhà nước Doanh nghiệp, tổ chức có nhiệm vụ vai trị quan trọng định hướng phát triển hướng dẫn doanh nghiệp ngành Logistics thực quy định nhà nước hỗ trợ doanh nghiệp hoạt động phát triển Để phát huy vai trị việc phát triển ngành dịch vụ logistics, Hiệp hội Logistics cần thực nhiệm vụ chủ yếu sau: - Tư vấn hỗ trợ doanh nghiệp sách nhà nước luật pháp quốc tế, thông tin thị trường, mở rộng khách hàng bảo vệ lợi ích doanh nghiệp - Ban hành sách hỗ trợ khuyến khích cơng ty phần mềm đầu tư nghiên cứu công nghệ thông tin theo chuẩn quốc tế Qua tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nước tiếp cận ứng dụng CNTT phù hợp với khả tài - Xây dựng nguồn quỹ riêng cho Logistics thương mại điện tử, hỗ trợ doanh nghiệp đổi công nghệ Mặt khác, cần có thêm nhiều sách hỗ trợ hoạt động nghiên cứu ứng dụng, đào tạo, chuyển giao công nghệ để xây dựng lực thiết kế, tích hợp hệ thống, lắp đặt bảo trì hệ thống tự động hóa ứng dụng quản lý vận tải, kho hàng, trung tâm phân phối, Đồng thời, hỗ trợ vốn hay điều kiện làm 67 việc ban đầu cho doanh nghiệp khởi nghiệp giải pháp tảng điện tử logistics start- up ứng dụng liên quan - Ngoài ra, hiệp hội cần đẩy mạnh hon việc nghiên cứu ứng dụng giải pháp có sẵn đối tác nước ngồi phát triển, đầu hướng dẫn doanh nghiệp để tận dụng nguồn lực công nghệ liên kết phát triển nhanh khu vực 3.3.3 Cải thiện sở hạ tầng Để dần hồn thiện co sở hạ tầng giao thơng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hoạt động Logistics thưong mại điện tử, Nhà nước cần ý triển khai số giải pháp chính: Thứ nhất, ngắn hạn, cần xây dựng thêm cầu vượt giao lộ để cải thiện hệ thống giao thông, giảm tình trạng ùn tắc thành phố lớn Thứ hai, lâu dài, quy hoạch phát triển đô thị cần gắn liền với quy hoạch hạ tầng giao thơng, đảm bảo tính hợp lý Thứ ba, đẩy mạnh đầu tư phát triển co sở hạ tầng giao thông mở rộng phưong thức đầu tư Vốn nhà nước tập trung đầu tư vào quy hoạch hỗ trợ cho dự án lớn Cần thúc đẩy thu hút nguồn vốn ngồi nhà nước thơng qua việc phát hành trái phiếu phủ cho cơng trình giao thông quan trọng quy mô lớn Thứ tư, nâng cao chất lượng sử dụng vốn đầu tư để phát triển co sở hạ tầng giao thông, cần thiết để xem xét thứ tự ưu tiên đầu tư, khắc phục phát kiểm không đồng vùng kinh tế Phải có phưong pháp thích hợp để đánh giá hiệu kinh tế cụ thể khách quan hiệu xã hội dự án co sở hạ tầng giao thơng Thứ năm, cần có cân chi đầu tư vào co sở hạ tầng giao thơng chi thường xun để bảo trì sửa chữa co sở hạ tầng giao thông, đặc biệt hệ thống giao thông đường bên cạnh Xậy dựng cải thiện hệ thống giao thông, cần thực công tác quản lý chặt chẽ để đảm bảo co sở hạ tầng không bị lấn chiếm, phá hoại 68 KẾT LUẬN Năm 2018 năm đánh dấu phát triển vượt bậc Thương mại điện tử nước, năm hoạt động sôi Logistics nói chung Logistics Thương mại điện tử nói riêng Các hoạt động đào tạo tuyên truyền Logistics trọng đầu tư, nhiều thi Logistics chương trình hợp tác đào tạo liên kết tổ chức, nhiều cơng trình nghiên cứu, xây dựng chương trình, giáo trình đào tạo lĩnh vực Logistics mắt xích quan để thúc đẩy phát triển TMĐT Trong thị trường mua bán trực tuyến, Logistics có vai trị cầu nối người bán người mua, tạo niềm tin khách hàng, đảm bảo đưa xác sản phẩm đến khách hàng thời điểm, vị trí với chi phí, thời gian thấp Các đặc thù mua sắm trực tuyến đặt khơng thách thức cho doanh nghiệp Logistics TMĐT Lượng đơn hàng trực tuyến nhỏ lẻ, phân tán rộng phạm vi địa lý, phân tán thời gian giao nhận Giá trị đơn hàng khơng cao lại địi hỏi cao chất lượng giao nhận nhạy cảm với cước phí vận chuyển Khách hàng mua bán trực tuyến ảo có yêu cầu cao đơn hàng mình, họ khắt khe dịch vụ, chất lượng thời gian giao hàng so với thương mại truyền thống, kỳ vọng giao hàng nhanh tối thiểu chi phí vận chuyển Năng lực doanh nghiệp Việt Nam thấp nhu cầu thị trường tăng cao chịu nhiều sức ép cạnh tranh từ doanh nghiệp nước ngồi có nhiều kinh nghiệm Do đó, tốn phát triển Logistics TMĐT Việt Nam toán khó Để đáp ứng nhu cầu TMĐT nước, tiến đến mục tiêu phục vụ xuất qua TMĐT bắt kịp với xu hướng Logistics tồn cầu cần có hợp tác doanh nghiệp ngành, giải pháp cụ thể để khắc phục khó khăn từ phía doanh nghiệp Giải pháp cho việc phát triển logistics Việt Nam bên cạnh việc cải cách thể chế, pháp luật, ban hành sách chiến lược, phát triển nguồn nhân lực phát triển kết cấu hạ tầng, khoa học công nghệ coi khâu đột phá chiến lược góp phần giảm chi phí logistics Từ phía doanh nghiệp Việt Nam cần có động thái tích cực: tổ chức đào tạo nguồn nhân lực đế có nhận thức Logistics, hợp tác với đối tác nước nhằm học tập kinh nghiệm 69 kỹ Logistics, tận dụng ưu đãi từ phía phủ cập nhật thành tựu khoa học công nghệ phục vụ cho việc thực dịch vụ Logistics Logistics đóng góp vai trị quan trọng tất lĩnh vực kinh tế, bùng nổ Thương mại điện tử nước nhà giới mang lại hội khơng thách thức cho doanh nghiệp Logistics Thương mại điện tử Việt Nam Nắm bắt hội tìm hướng phát triển thúc đẩy Logistics TMĐT Việt Nam phát triển với phát triển TMĐT Góp phần tăng hiệu thúc đẩy phát triển hoạt động kinh doanh nói riêng tồn kinh tế nước ta nói chung 70 71 Các Website DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Danh mục tài liệu Tiếng Anh 15 https://www.statista.com/ - website Statista thống kê trực tuyến, nghiên cứu thị A.T Kearney (2011), Global Retail Development Index (GRDI), 10 Year trường Retrospective 16 WECOM, 2018, Thương mại điện tử với dịch vụ Logistics chuyển phát, Hiệp A.T Kearney (2015), Breaking a Logistics Golden Rule, Report Hội thương mại điện tử Việt nam, ngày truy cập 20/3 Jack W Farrell (1985), New Clout for Logistics, Traffic Management, September < http://www.vecom.vn/hoat-dong/hoat-dong-hiep-hoi/thuong-mai-dien-tu-voi1985 dich-vu-logistics-va-chuyen-phat> Heskett, J.L., Glaskowsky, N.A Jr and Ivie (1973), Business Logistics, 2nd ed., 17 ThS Trần Anh Thư & ThS Lương Thị Minh Phương, 2018, Phát triển thương The Ronald Press mại điện tử Việt Nam bối cảnh kinh tế số, Tạp trí tài chính, truy cập ngày Deborah L Bayles (2000), E-Commerce Logistics & Fulfillment: Delivering the 10/4 Zhang Jin Shan (2013), Logistics and e-commerce logistics management 18 Hồng Hoa & Văn Việt, 2018, Logistic phục vụ thương mại điện tử phát triển Yingli Li Rouxi Fan (2014), The coordination of E-commerce and Logistics: mạnh Việt Nam, Báo điện tử VTV, truy cập ngày 10/4 potential 19 Vietnam Logistics Review, 2018, Mơ hình “Hub and Spoke” thương mại Danh mục tài liệu tiếng Việt điện tử xuyên biên giới, Tạp chí chuyên ngành logistics Việt Nam, truy cập ngày Ths Đỗhttp://vlr.vn/logistics/news-3680.vlr> Xuân Quang (2014), “Logistics Việt Nam: Thời kỳ rộng mở”, Tạp chí 10/4, < 2018, Báo cáo Chỉ số Thương mại điện tử Việt Nam 2018, Vietnam 20 Tài WECOM, 10 Các tác giảIndex, (2018),truy “Báo cập cáo Logistics Việt 11 Thị2017, Diệu Báo Linhcáo: (2015), Chất lượng dịch vụ áp Việtdụng Nam: 21 Trần VITIC, Xu hướng E-logistics logistics triển vọng tạiThực Việt trạng Nam, giải pháp, Thạc sĩ Trang thôngLuận tinvănđiện tử Logistics Việt Nam, truy cập ngày 25/4 12 Nguyễn Hữu Tuân (2015), Nghiên cứu yếu tố tác động đến phát triển dịch Đại học2019, Tài chínhMarketing 22 Trường VNEcomony, Logistics chưa theo kịp thương mại điện tử, truy cập ngày 13 Đoàn Thị Hồng Vân (2003), Logistics - Những vấn đề , Nxb Thống kê 1/5 < http://vneconomy.vn/> HCM 14 Nguyễn Thơng Thái, An Thị Thanh Nhàn (2011), Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, Đại học Thương mại, NXB Thống kê, Hà Nội ... Cơ sở lý luận phát triển Logistics thương mại điện tử - Chương 2: Thực trạng phát triển hoạt động Logistics đáp ứng thương mại điện tử Việt Nam 10 - Chương 3: Giải pháp phát triển hoạt động Logistics. .. Logistics đáp ứng nhu cầu thương mại điện tử Việt Nam 11 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 1.1 TỔNG QUAN VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ VÀ LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 1.1.1... mại điện tử 11 1.1.2 Tổng quan Logistics Thương mại điện tử 12 1.2 PHÁT TRIỂN LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG THƯƠNG MẠI ĐIỆN