(LUẬN văn THẠC sĩ) hoàn thiện công tác tổ chức nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu đường biển bằng nguyên container tại công ty tnhh thương mại và vận chuyển toàn cầu begonia​

i BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ TP HCM KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP HỒN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN CHUYỂN TOÀN CẦU BEGONIA Ngành : QUẢN TRỊ KINH DOANH Chuyên ngành : QUẢN TRỊ NGOẠI THƯƠNG Giảng viên hướng dẫn : Th.S Trần Thị Mỹ Hằng Sinh viên thực : Phan Thị Quyền Lớp: 12DQN04 MSSV: 1211141575 TP Hồ Chí Minh, 2016 download by : skknchat@gmail.com ii LỜI CAM ĐOAN Tôi tên Phan Thị Quyền xin cam đoan số liệu, thông tin sử dụng báo cáo Luận Văn tốt nghiệp thu thập từ nguồn thực tế trình trải nghiệm Công ty, sở lý luận tham khảo sách báo khoa học chuyên ngành (có trích dẫn đầy đủ theo qui định) ; Nội dung báo cáo đúc kết từ kinh nghiệm thân rút từ q trình nghiên cứu thực tế cơng ty TNHH Thương mại Vận chuyển tồn cầu Begonia, KHƠNG SAO CHÉP từ nguồn tài liệu, báo cáo khác Nếu sai sót Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm theo qui định Nhà Trường Pháp luật Sinh viên Phan Thị Quyền download by : skknchat@gmail.com iii LỜI CẢM ƠN Trước tiên cho em bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy cô trường Đại học Công Nghệ thành phố Hồ Chí Minh hết lịng dạy dỗ, truyền đạt lại cho em kiến thức kinh nghiệm quý báu suốt bốn năm học trường để em có đủ kiến thức áp dụng vào thực tế hoàn thành báo cáo thực tập tốt nghiệp Em chân thành cảm ơn Trần Thị Mỹ Hằng tận tình hướng dẫn giúp đỡ em suốt q trình thực để em hoàn thành tốt luận văn tốt nghiệp theo thời gian quy định trường Đồng thời em gửi lời cảm ơn tới Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại Vận chuyển toàn cầu Begonia đặc biệt giám đốc Lê Thị Tuyết Nhung tạo điều kiện tốt hướng dẫn em làm việc thực tế để biết rõ nghiệp vụ hiểu cách sâu sắc chặt chẽ kiến thức học trường Em xin chúc ban lãnh đạo tập thể cán nhân viên Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại Vận chuyển tồn cầu Begonia ln gặt hái nhiều thành công công việc, gia tăng lợi nhuận cho cơng ty Do kiến thức cịn hạn chế, bước đầu vào thực tế nhiều bỡ ngỡ lý khách quan khác nên không tránh khỏi thiếu sót Em kính mong nhận góp ý bảo quý báo Thầy Cô để luận văn hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! download by : skknchat@gmail.com iv CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - NHẬN XÉT THỰC TẬP Họ tên sinh viên : ………………………………………………………… MSSV : ………………………………………………………… Khoá : …………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Giảng viên hướng dẫn download by : skknchat@gmail.com v MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 1 Lí chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH NHẬP KHẨU 1.1.1 Khái niệm nhập 1.1.2 Các hình thức nhập 1.1.3 Vai trò hoạt động kinh doanh nhập 1.2 TỔNG QUAN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN 1.2.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận 1.2.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận 1.2.3 Vai trò hoạt động giao nhận 1.2.4 Lợi ích dịch vụ giao nhận doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập 1.3 TRÁCH NHIỆM VÀ QUYỀN HẠN CỦA NGƯỜI GIAO NHẬN 1.3.1 Khái niệm địa vị pháp lý người giao nhận 1.3.2 Đặc trưng người giao nhận 1.3.3 Vai trò người giao nhận 10 1.3.4 Quyền, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 11 1.4 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER 13 1.4.1 Phương thức gửi hàng đường biển container 13 1.4.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển nguyên container 14 1.4.3 Các chứng từ giao nhận hàng hóa nhập đường biển container …………………………………………………………………………………….15 download by : skknchat@gmail.com vi CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN CHUYỂN TOÀN CẦU BEGONIA 19 2.1 GIỚI THIỆU CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN CHUYỂN TỒN CẦU BEONIA 19 2.1.1 Tóm lược q trình hình thành phát triển công ty TNHH Thương mại Vận chuyển toàn cầu Begonia 19 2.1.1.1 19 2.1.1.2 Quá trình phát triển 20 2.1.2 Chức lĩnh vực hoạt động công ty 21 ă g, 2.1.2.1 Chứ 2.1.2.2 ĩ iệm vụ 21 vực hoạ động 22 2.1.3 Cơ cấu tổ chức nhân công ty 23 2.1.3.1 Sơ đồ ấu tổ chức nhân công ty 23 2.1.3.2 Ban quản lý nhân 23 2.1.4 Tình hình hoạt động công ty năm 25 2.1.4.1 Kết hoạ động kinh doanh ô g y TNHH T ươ g Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Bego ia ăm 2013-2016 25 2.1.4.2 P â í v đá giá 26 2.1.5 Tầm quan trọng hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển cơng ty TNHH Thương mại Vận chuyển tồn cầu Begonia 27 2.2 CÁC BƯỚC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER 29 2.3 THỰC TRẠNG TỔ HỨC GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CƠNG TY TNHH TM VÀ VẬN CHUYỂN TỒN CẦU BEGONIA 30 2.3.1 Nhận thông tin chi tiết hàng từ đại lý yêu cầu từ khách hàng 30 2.3.2 Kiểm tra chứng từ 32 2.3.3 Tiếp nhận thông báo hàng đến từ hãng tàu 33 2.3.4 Lấy kiểm tra lệnh giao hàng 34 2.3.5 Thông quan hàng nhập 37 2.3.6 Xuất phiếu EIR 42 download by : skknchat@gmail.com vii 2.3.7 Thanh lý Hải quan cổng 43 2.3.8 Giao hàng cho khách 43 2.3.9 Quyết toán lưu hồ sơ 44 2.4 ĐÁNH GIÁ VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY BEGONIA 44 2.4.1 Ưu điểm 44 2.4.2 Nhược điểm 45 TÓM TẮT CHƯƠNG 46 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY BEGONIA 47 3.1 MỤC TIÊU VÀ PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 47 3.2 CÁC GIẢI PHÁP NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER CHO CÔNG TY TNHH TM VÀ VẬN CHUYỂN TOÀN CẦU BEGONIA 48 3.2.1 Giải pháp 1: Khắc phục chậm trễ việc tiếp nhận chứng từ 48 3.2.2 Giải pháp 2: Giải pháp nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận……………………………………………………………………………… 50 3.2.3 Giải pháp 3: Giải pháp an toàn qua việc kiểm tra container 52 3.3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ KHÁC NHẰM KHẮC PHỤC CÁC HẠN CHẾ TRONG HOẠT ĐỘNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH TM VÀ VẬN CHUYỂN TỒN CẦU BEGONIA 53 3.2.1 Đối với công ty 53 3.2 Đối với quan chức 55 TÓM TẮT CHƯƠNG 57 KẾT LUẬN 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 59 download by : skknchat@gmail.com DANH MỤC KÍ HIỆU CÁC CHỮ VIẾT TẮT TNHH TM: Trách nhiệm hữu hạn Thương mại FCL: (Full container load): gửi hàng nguyên container TEU: (Twenty foot equivalency unit standard 20’ container): đơn vị đo hàng hóa container hóa tương đương với container tiêu chuẩn 20 ft (dài) × ft (rộng) × 8,5 ft (cao) (khoảng 39 m³ thể tích) B/L: (Bill of lading): vận đơn đường biển: chứng từ chuyên chở hàng hóa đường biển người chuyên chở đại diện người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng sau hàng hóa xếp lên tàu sau nhận hàng để xếp D/O: (Delivery order): lệnh giao hàng: chứng từ hãng tàu đại lý hãng tàu cấp cho người nhận hàng để yêu cầu cảng giao hàng cho người nhận FOB: (Free on board): giao hàng lên tàu HS: (HS Code) mã phân loại hàng hóa, dùng để xác định thuế suất xuất nhập hàng hóa THC: (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ cảng khoản phụ phí thu container để bù đắp chi phí cho hoạt động làm hàng cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY cầu tàu (CY: container yard: bãi container) EIR: (equipment interchange report): phiếu xuất, nhập bãi download by : skknchat@gmail.com DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG Bảng 2.1 Kết kinh doanh công ty TNHH TM Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia 25 Bảng 2.2 Tỷ trọng doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển container Công ty TNHH Thương Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia giai đoạn 2013-2015 28 Bảng 2.3 Bảng số lượng giao nhận hàng container công ty TNHH TM Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia 32 download by : skknchat@gmail.com DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ, ĐÒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH Hình 1.1 : Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập nguyên container đường biển 15 Hình 2.1: Sơ đồ cấu tổ chức nhân công ty TNHH Thương Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia ( Nguồn: công ty) 23 Hình 2.2 : Biểu đồ kết kinh doanh cơng ty TNHH TM Vận Chuyển Tồn Cầu Begonia 26 Hình 2.3 Sơ đồ bước thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển nguyên container 29 Hình 2.4 : Phần mềm ECUS5 khai hải quan điện tử cho khách 38 download by : skknchat@gmail.com - Container mặt có loại có vách hai đầu (mặt trước mặt sau), vách cố định, gập xuống, tháo rời  Container bồn (Tank container) - Container bồn gồm khung chuẩn ISO gắn bồn chứa, dùng để chở hàng lỏng rượu, hóa chất, thực phẩm… Hàng rót vào qua miệng bồn (manhole) phía mái container, rút qua van xả (Outlet valve) nhờ tác dụng trọng lực rút qua miệng bồn bơm - Trên thức tế, tùy theo mục đích sử dụng, người ta cịn phân loại container theo kích thước (20'; 40' ), theo vật liệu chế tạo (nhôm, thép ) download by : skknchat@gmail.com Ký hiệu mã container Hiện tiêu chuẩn hành quy định k m hiệu container ISO 6346:1995 Theo đó, nh n hiệu chia thành loại sau:  Hệ thống nhận biết (identification system) Hệ thống nhận biết container bao gồm thành phần - M chủ sở hữu (owner code): Mã chủ sở hữu (còn gọi tiếp đầu ngữ container) bao gồm chữ viết hoa thống đăng k với quan đăng kiểm quốc tế thông qua quan đăng kiểm quốc gia đăng kí trực tiếp với Cục container quốc tế - BIC (Bureau International des Containers et du Transport Intermodal) - Ký hiệu loại thiết bị (equipment category identifier / product group code): ba chữ viết hoa, tương ứng với loại thiết bị: +U: container chở hàng (freight container) + J: thiết bị tháo rời container chở hàng (detachable freight container-related equipment) + Z: đầu kéo (trailer) mooc (chassis) download by : skknchat@gmail.com - Số sê-ri (serial number / registration number): số container, gồm chữ số Nếu số sê-ri khơng đủ chữ số, chữ số thêm vào phía trước để thành đủ chữ số Chẳng hạn, số sê-ri 1234, thêm chữ số 0, số sê-ri đầy đủ 001234 Số sê-ri chủ sở hữu container tự đặt ra, đảm bảo nguyên tắc số sử dụng cho container - Chữ số kiểm tra (check digit): chữ số (đứng sau số sê-ri), dùng để kiểm tra tính xác chuỗi ký tự đứng trước đó, gồm: tiếp đầu ngữ, số sê-ri Với chuỗi ký tự gồm tiếp đầu ngữ số sê-ri, áp dụng cách tính chữ số kiểm tra container, tính chữ số kiểm tra cần thiết  Mã kích thước mã kiểu (size and type codes) - M kích thước: k tự (chữ chữ số) K tự thứ biểu thị chiều dài container, chữ số ví dụ thể chiều dài container 40ft (12,192m) K tự thứ hai biểu thị chiều rộng chiều cao container, chữ số biểu thị chiều cao 8ft 6in (2,591m) - M kiểu: k tự K tự thứ cho biết kiểu container, ví dụ trên: G thể container hàng bách hóa K tự thứ hai biểu thị đặc tính liên quan đến container, số (sau chữ G) nghĩa container có cửa thơng gió phía  Các dấu hiệu khai thác (operational markings) Các dấu hiệu khai thác gồm hai loại: bắt buộc không bắt buộc download by : skknchat@gmail.com - Dấu hiệu bắt buộc: tải trọng container, cảnh báo nguy hiểm điện; container cao  Trọng lượng tối đa (maximum gross mass) ghi cửa container, số liệu tương tự Biển chứng nhận an toàn CSC Một số container thể trọng lượng vỏ (tare weight), trọng tải hữu ích (net weight) hay lượng hàng xếp cho phép (payload)  Dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm điện từ đường dây điện phía trên, dùng cho tất container có lắp thang leo  Dấu hiệu container cao 2,6 mét: bắt buộc container cao 8ft 6in (2,6m) Chẳng hạn, hình thể container cao 9ft 6in (2,9m) - Dấu hiệu không bắt buộc: khối lượng hữu ích lớn (max net mass), m quốc gia (country code)  Khối lượng hữu ích lớn (max net mass) dán cửa container, phía dấu hiệu trọng lượng container tối đa download by : skknchat@gmail.com  Mã quốc gia (country code) gồm chữ viết tắt thể tên quốc gia sở hữu container Trong hình đây, US viết tắt United Stated Hoa Kỳ download by : skknchat@gmail.com PHỤ LỤC B SƠ LƯỢC VỀ THỊ TRƯỜNG GIAO NHẬN VẬN TẢI Thị trường dịch vụ giao nhận vận tải vận tải container Việt Nam - Việt nam hội nhập toàn diện vào kinh tế giới Chủ trương xây dựng kinh tế mở hướng mạnh vào xuất Do nhu cầu xuất nhập kinh tế lớn ngày phát triển Kéo theo phát triển nói riêng ngành giao thông vận tải đặc biệt vận tải container Vận tải container cách mạng lần ngành vận tải Muốn đánh giá trình độ phát triển giao thơng vận tải quốc gia ta đánh giá qua vận tải container - Đối với Việt nam chúng ta, vận tải container đ xuất từ năm 70 để đáp ứng nhu cầu vận chuyển viện trợ Mỹ Sau giải phóng ta tiếp nhận 45.000 container Năm 1988 vận chuyển container bắt đầu phát triển mạnh với đời nhiều doanh nghiệp kinh doanh, giao nhận vận chuyển Saigonship, Vicouship, Transimer… Hiện nước có 60 cơng ty cấp phép làm đại l tàu hàng chục đại gia làng vận chuyển giới EGM, Hanjin,K-line, Neddland, P&O, chủ yếu cảng Hải phịng Sài gòn Trong năm gần vận chuyển container Việt nam đ có phát triển đột biến Năm 1995 nước có 427.710 TEU năm 2001 đạt 1.000.000 TEU dự kiến năm 2005 đạt 3.5 triệu TEU năm 2010 đạt 6,5-7,5 TEU 2.3.1 2.3.1 Những thuận lợi khó khăn phát triển:  Thuận lợi: - Vị trí địa l Việt Nam nằm trung tâm khu vực Đông Nam á, cầu nối liền phần đất liền hải đảo khu vực Khu vực có tốc độ phát triển kinh tế động giới nay; - Xu hướng tồn cầu hố kinh tế giới đ tác động trực tiếp đến phát triển Việt Nam theo hướng đẩy mạnh xuất nhập Đòi hỏi phát triển tương ứng ngành giao thông vận tải giao nhận vạn tải download by : skknchat@gmail.com Sự khởi sắc kinh rế sau 10 năm đổi đất nước q - trình CNH-HĐH, địi hỏi khối lượng vạt chất lớn, tạo cho thị trường lượng hàng hoá khổng lồ Thị trường hàng hoá xuất tăng bình quân 20% / năm Điều đ tạo nhu cầu lớn ngành giao thông vận tải Sự phát triển Việt Nam giai đoan đầu Do vậy, hàng hoá xuất - nhập Việt Nam có khối lượng lớn, cồng kềnh Đòi hỏi phải phát triển đồng vận tải đa phương thức Chiến lược phát triển quốc gia dài hạn địi hỏi ngành giao thơng - phải vận tải phải trước đón đầu Nếu nhà nước hàng năm giữ đầu tư lớn cho ngành  Khó khăn - Cùng với phát triển nhanh thị trường cạnh tranh thị trường lớn cạnh trạnh đại gia làng vận tải giới Điều kiện khí hậu Việt Nam nắng mưa nhiều gây hậu lớn cho - công trình phục vụ giao thơng vận tải - Địa hình phức tạp chạy dài với 3200 km bờ biển, bị cắt chặn nhiều sông suối, đồi núi, gây trở ngại lớn cho giao thông - Sự phát triển Việt Nam sơ khai Như sở vật chất hạ tầng kỹ thuật thiếu yếu, tính cạnh tranh thị trường khu vực giới Tình hình chi phí giá dịch vụ vận chuyển giao nhận vận tải Chi phí cho vận chuyển gồm loại sau:  Phí cố định, chi phí xây dựng sở vật chất kỹ thuật, hạ tầng cho ngành, chi phí khấu hao Sửa chữa phương tiên, chi phí bảo hiểm download by : skknchat@gmail.com  Phí kinh doanh khai thác, nhiên liêu, xếp dỡ hàng, phí cảng, biển, đường, dịch vụ khác  Phí sử dụng lao động, tiền lương, thưởng…  Phí hành chính, quản l , giao dịch, hoạt động kinh doanh Vì vận tải container đạt hiệu cao giao thông vận tải Do tập trung nghiên cứu giá cước vận tải container  Cước trọn container cho sản phẩm riêng biệt CBR (Comodity Box Rate) Người vận chuyển dựa vào việc sử dụng trung bình container để tính mức khốn trọn gói container sản phẩm riêng biệt Người vận chuyển lấy giá cước hàng hoá làm cộng thêm tỷ lệ % định mức cho mặt hàng  Cước trọn gói container chung cho loại hàng FAK(Freigh All Kind) Người vận chuyển dựa vào mức tổng doanh thu dự tính chuyển tàu để chia cho container thành mức trung bình  Cước trả hàng lẻ, tính theo trọng lượng, thể tích, trị giá hàng tuỳ theo cách chọn người vận chuyển cộng thêm loại phí dịch vụ hàng lẻ Các cơng ty linh động áp dụng loại giá cước, thu thêm phụ phí, giảm cước cho loại đối tượng khách hàng Ở Việt nam hầu hết công ty vận chuyển làm đại l nên giá cước vận chuyển thường định sẵn người uỷ thác với kiểu cước giá theo tuyến đường, mặt hàng Với liên doanh tính giá cước theo chi phí bỏ đồng thời so sánh với giá đối thủ cạnh tranh mục tiêu kinh doanh Do tình hình cạnh tranh thị trường lớn nên đ đẩy giá cước giảm xuống nhanh nhằm tăng tính cạnh tranh download by : skknchat@gmail.com 53 - Sàn, nóc, vách khơng cong, móp hay trầy xước nghiêm trọng, chỗ sửa chữa cần kiểm tra riêng Cần ý kiểm tra sàn vách container có sót đinh móc khơng để tránh gây hư hỏng hàng hóa - Container phải sạch, khơ Sau hồn tất việc kiểm tra hàng hóa cảng, nhân viên giao nhận cần có biện pháp bảo vệ, tránh mát mát hư hỏng cho hàng hóa bên bấm seal, bấm ổ khóa cửa container 3.2.3.3 Dự kiến kết đạ - Hạn chế hư hỏng mát hàng hóa cho khách hàng - Đội ngũ nhân viên làm việc ngày chun mơn hóa cao - Mang lại hài lịng từ phía khách hàng - Chiếm lịng tin nơi khách hàng - Tránh việc khiểu kiện - Tránh phát sinh chi phí giám định 3.3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ KHÁC NHẰM KHẮC PHỤC CÁC HẠN CHẾ TRONG HOẠT ĐỘNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH TM VÀ VẬN CHUYỂN TỒN CẦU BEGONIA 3.2.1 Đối với công ty Trong kinh tế thị trường, hầu hết doanh nghiệp phải đối mặt với khó khăn, thách thức Để tồn phát triển doanh nghiệp cần phải tự đưa giải pháp để khắc phục khó khăn tồn Công ty TNHH Thương Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia vậy, để dịch vụ giao nhận đường biển phát triển, cơng ty cần có biện pháp sau : * Mở rộng thị trường kinh doanh Để tạo tính ổn định hoạt động kinh doanh mình, tránh biến động thị trường song song với việc giữ vững thị trường có, cơng ty phải tìm biện download by : skknchat@gmail.com 54 pháp thích hợp để mở rộng hoạt động dịch vụ giao nhận đường biển thị trường nước * Tăng cường chiến lược Marketing xây dựng hình ảnh cơng ty Hiện Cơng ty chưa có phận Marketing nên việc Marketing cho công ty phận sales đảm nhận, việc Marketing quảng bá hình ảnh cơng ty chưa quan tâm mức Mặt khác, để việc tìm kiếm khách hàng dễ dàng hình ảnh cơng ty cần phải xuất có uy tín thị trường Chính thế, cơng ty cần phải có kế hoạch chiến lược Marketing cụ thể để nâng cao hình ảnh công ty như: tổ chức số buổi hội thảo, tham dự hội chợ giới thiệu việc làm… * Nâng cao lực cạnh tranh thông qua chất lượng dịch vụ + Bộ phận chứng từ giao nhận cần tăng nhanh tiến độ phục vụ khách hàng, đồng thời phận Sales mở kênh tiếp thị đa dạng chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp + Thường xuyên tạo lập mối quan hệ thân thiết lâu bền với khách hàng Hỗ trợ khách hàng cách tư vấn cho khách hàng hiểu rõ chủ động việc xây dựng chiến lược kinh doanh quảng bá + Thường xuyên cung cấp dịch vụ phụ trợ cho khách hàng, có sách ưu đãi giá khách hàng thường xuyên công ty Cần trọng đến khâu giải khiếu nại khách có cố xảy ra, phải đề xuất cách giải có lợi cho khách, khơng làm lịng tin nơi khách hàng + Mở rộng thêm quy mô tăng số lượng nhân viên để phát triển thị trường nước + Với đối thủ cạnh tranh, tìm hiểu xác định điểm mạnh, điểm yếu, mục tiêu, sách họ Từ đó, học hỏi họ hay ứng dụng cho tránh điểm yếu họ gặp phải download by : skknchat@gmail.com 55 * Phát triển nguồn nhân lực mang tính chuyên nghiệp liên quan đến hoạt động giao nhận Chú ý khâu tuyển dụng, lựa chọn đầu vào công ty, nên tuyển thêm nhân viên có trình độ nghiệp vụ vững vàng, có kiến thức chuyên ngành để nâng cao tính chuyên nghiệp hoạt động giao nhận Nâng cao trình độ cho nhân viên khóa nghiệp vụ ngắn hạn đồng thời tạo điều kiện cho nhân viên có mơi trường làm việc tốt hơn, có ý thức chia sẻ gắn bó lâu dài với cơng ty Xây dựng chế độ khen thưởng rõ ràng, cụ thể, lập bảng thành tích đồng thời có khen thưởng cụ thể tháng để phận hoạt động có hiệu quả, khuyến khích tinh thần làm việc tích cực nhân viên 3.2 Đối với quan chức * Đơn giản hóa, tóm lược ngắn gọn thông tư, định để người thi hành nắm thực hiệu Mỗi thông tư, định quan chức thường đính kèm nhiều phụ lục, danh mục…Để nắm rõ thực đúng, người thi hành phải đọc tham khảo nhiều phần đính kèm với thơng tư, định… Một số cách viết mã chương nộp tiền thuế, để biết xác mã chương nộp tiền thuế khai xác, thường doanh nghiệp (hoặc người giao nhận) phải tìm hiểu danh mục mã số chương kèm theo, bao gồm nhiều mã số chương dễ gây nhầm lẫn cho người giao nhận thực việc nộp thuế cho doanh nghiệp Liên quan đến tiền thuế, có sai sót giải phức tạp, rắc rối thời gian * Hạn chế sửa đổi, bổ sung nhiều sách Thay đổi để bắt kịp với xu hướng thời đại để giúp đất nước phát triển Tuy nhiên, sách nhà nước liên tục sửa đổi, bổ sung khiến download by : skknchat@gmail.com 56 cho người thi hành khó bắt kịp, nắm vững, hiểu rõ thay đổi mới, gây khó khăn trình thực * Xây dựng hệ thống pháp luật đồng quán, phù hợp với luật pháp thông lệ quốc tế Một hệ thống pháp luật đồng thống tạo hành lang pháp lý ổn định, tạo tư tưởng an tâm cho doanh nghiệp vận tải giao nhận nước nhà đầu tư nước Vì vậy, Nhà nước phải tiếp tục hồn thiện hệ thống pháp luật, sách thuế, thủ tục Hải quan, thủ tục hành chính…nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống giao nhận * Nâng cao hiệu hoạt động Hải quan cảng Có biện pháp xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm nhằm hạn chế phát sinh tiêu cực làm cản trở cho doanh nghiệp Kiên chống hành vi tham ô, nhũng nhiễu đội ngũ Hải quan Công chức Hải quan cần hướng dẫn cụ thể, sai cho doanh nghiệp Tùy trường hợp mà xử lý từ cảnh báo tới phạt hành để tạo điều kiện cho doanh nghiệp thực quy định pháp luật Khi phân bổ nhiệm vụ, công chức hải quan cần nhanh chóng làm việc để đảm bảo tiến độ cơng việc giúp doanh nghiệp nhận hàng, tránh tình trạng lưu kho, lưu bãi Các khâu làm thủ tục hải quan nhiều thời gian làm ảnh hưởng tới tiến trình kinh doanh doanh nghiệp Vì vậy, giải pháp thiết đơn giản hóa thủ tục Hải quan theo hướng chun mơn hóa, đại hóa giúp việc thơng quan hàng hóa nhanh chóng, tránh phiền tối không cần thiết * Nhà nước tiếp tục nâng cấp sở hạ tầng phục vụ giao nhận đường biển Nhà nước cần đầu tư thích đáng để xây dựng sở vật chất cho việc vận chuyển hàng hoá đường biển xây dựng mở rộng cảng biển, đại hoá thiết bị xếp dỡ vận chuyển hàng hố Ngồi ra, Nhà nước cần đầu tư để mở rộng tuyến đường download by : skknchat@gmail.com 57 sắt cho đạt tiêu chuẩn quốc tế, nâng cấp tu sửa hệ thống đường bộ, cầu cống… để với vận tải đường biển, người giao nhận thực vận tải hàng hoá đa phương thức cách thuận tiện, dễ dàng đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng TÓM TẮT CHƯƠNG Qua việc phân tích hạn chế quy trình giao nhận hàng nhập đường biển container công ty TNHH TM Vận chuyển toàn cầu Begonia Một số kiến nghị phần giúp ích cho quy trình giao nhận hàng hóa thuận lợi hơn, mang lại lợi nhuận cao cho công ty thời gian tới Công ty nâng cao lực cạnh tranh thị trường ngành giao nhận phát triển thêm đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm để bổ sung cho thiếu hụt tồn công ty download by : skknchat@gmail.com 58 KẾT LUẬN Trong năm gần đây, với trình phát triển ngoại thương, dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế ngày đóng vai trị quan trọng vào tăng trưởng kinh tế Việt Nam Tuy thành lập hai năm cơng ty tạo dựng cho vị vững ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nhiều khách hàng lớn trong, nước tin cậy chọn lựa Công ty nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ để tạo dựng lòng tin ủng hộ khách hàng Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hoạt động tương đối phức tạp liên quan đến nhiều chủ thể tham gia, quy trình gồm nhiều bước, nhiều văn quy phạm pháp luật Nhưng với nhiệt tình đội ngũ cán nhân viên công ty, đặc biệt nhân viên phòng giao nhận xuất nhập – trang bị vững kiến thức chuyên môn mà nắm vững nghiệp vụ phát sinh thực tế cập nhật quy phạm pháp luật ứng dụng kịp thời, hiệu trình giao nhận bước cải thiện góp phần vào không nhỏ vào hoạt động kinh doanh chung cơng ty Những mà cơng ty TNHH Thương Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia làm cho thấy nỗ lực không ngừng nhằm đạt kết tốt Nhưng chưa đủ, gia đoạn đầu hội nhập kinh tế Việt Nam, kèm với môi trường kinh doanh thuận lợi cạnh tranh gay gắt cơng ty Vì vậy, muốn tồn phát triển, cơng ty nên khắc phục mặt xấu cịn tồn tại, có chiến lược tận dụng triệt để tiềm để nâng cao lực cạnh tranh Đồng thời khơng ngừng đổi mới, hồn thiện tranh thủ nắm bắt hội thời thúc đẩy phát triển mạnh mẽ công ty download by : skknchat@gmail.com 59 TÀI LIỆU THAM KHẢO - Luật thương mại Việt Nam 2005 điều 18, điều 136 - Thông tư số 79/2009/TT-BTC ngày 20/4/2009 Bộ Tài Hướng dẫn thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất nhập quản lý thuế hàng hóa xuất nhập - PGS.TS Nguyễn Hồng Đàm ( Chủ biên)- GS TS Hoàng Văn Châu-PGS.TS Nguyễn Như Tiến- TS Vũ Sỹ Tuấn Vận tải giao nhận ngoại thương ( Nhà xuất Giao thông vận tải Hà Nội -2003) - TS Đồn Thị Hồng Vân Giáo trình Kỹ thuật ngoại thương ( Nhà xuất thống kê -2000) - PTS Huỳnh Tấn Phát Sổ Tay Nghiệp vụ vận chuyển container ( NXB Giao thông vận tải-1993) - Phạm Mạnh Hiền, Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương ( NXB thống kê TP.HCM năm 2007) - “Các văn chọn lọc hướng nghiệp” (Selected Document)- Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam-1997 - Các báo tài chính, báo cáo hoạt động kinh doanh cơng ty TNHH TM Vận chuyển toàn cầu Begonia - Các nguồn thông tin internet: Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam: http://www.viffas.org.vn Tổng cục Hải quan Việt Nam: http://www.customs.gov.vn - Đoàn Nguyễn Ngọc Hân (2012) Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển theo phương thức FCL/FCL Công ty cổ phần tiếp vận Cát Lái- Trường Đại Học Hùng Vương TPHCM - Trần Viết Khả- Thực trạng giải pháp nâng cao hiệu quy trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển công ty TNHH Tiếp vận Hoa Thanh http://luanvan365.com/luan-van/khoa-luan-thuc-trang-va-giai-phap-nang-caohieu-qua-quy-trinh-giao-nhan-hang-hoa-nhap-khau-van-chuyen-bangcontainer-17384 download by : skknchat@gmail.com ... TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN CHUYỂN TỒN CẦU BEGONIA 19 2.1 GIỚI THIỆU CƠNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN CHUYỂN TOÀN CẦU... hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển công ty TNHH Thương mại Vận chuyển toàn cầu Begonia 27 2.2 CÁC BƯỚC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN BẰNG NGUYÊN CONTAINER ... giao nhận hàng nhập đường biển container Công ty TNHH Thương Mại Vận Chuyển Toàn Cầu Begonia download by : skknchat@gmail.com 19 CHƯƠNG THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN