Trong những năm gần đây, nền khoa học kỹ thuật trên thế giới đã có những bước tiến vô cùng mạnh mẽ. Có rất nhiều thành tựu khoa học tiên tiến được ứng dụng rộng dãi vào đời sống và phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông vận tải. Nền công nghiệp chế tạo ô tô thế giới hiện nay đã có sự phát triển rất lớn và đang tạo đà cho khả năng phát triển nhanh chóng trong tương lai tới đây. Cùng với sự phát triển của khoa học, ngành công nghiệp ô tô cũng không ngừng đưa đến cho người sử dụng những công nghệ mới. Nó khiến cho xe ô tô những trở nên tiện nghi, an toàn hơn mà còn thân thiện với con người và môi trường. Ngành công nghiệp ô tô hiện nay đã đưa vào sử dụng các công nghệ hết sức tiên tiến để chế tạo và lắp đặt ô tô như các loại cảm biến, các thiết bị điều khiển điện, điện tử,… Ở nước ta ngành công nghiệp ô tô đa phần là lắp ráp và sử dụng. Tuy nhiên cùng với sự phát triển không ngừng của khoa học kỹ thuật trên thế giới mà các công ty đã dần đưa các công nghệ tiên tiến, hiện đại ứng dụng vào lắp đặt, chế tạo ô tô. Trong đó Hệ thống điều khiển là một phần rất quan trọng, nó quyết định tới độ an toàn cho người sử dụng khi tham gia giao thông. Từ vấn đề đó, với những kiến thức đã học và sự hướng dẫn tận tình của giảng viên hướng dẫn, em quyết định thực hiện đề tài: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện trên xe Toyota AVALON 2016”. Đề tài được thực hiện dưới sự hướng dẫn của thầy Ths. Bùi Đức Hạnh cùng các thầy cô khác trong bộ môn công nghệ và kỹ thuật ô tô. Đến nay em đã đưa ra được cấu tạo và hoạt động của Hệ thống điều khiển cũng như những hư hỏng thường gặp của cơ cấu trong quá trình hoạt động của ôtô. Xây dựng được quy trình kiểm tra, sửa chữa , tháo, lắp và cách khắc phục hư hỏng của các bộ phận trong cơ cấu điện động cơ . Em rất mong những đóng góp ý kiến của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài của em ngày một hoàn thiện hơn.
Mục lục Chương I: Giới thiệu tổng quan đề tài 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Các phương pháp nghiên cứu Chương II: nhiệm vụ phân loại, chức hệ thống gương điện 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại 2.2 chức Chương III: quy trình chuẩn đốn, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gương điện Toyota Avalon 2016 3.1 Sơ đồ hệ thống 3.2Chức thành phân 3.2.1 Vận hành hệ thống 3.2.2 Bảng triệu trứng hư hỏng hệ thống 3.3 Sửa chữa số cụm chi tiết 3.3.1 Kiểm tra công tắc 3.3.2 Kiểm tra sửa chữa gương chiếu hậu bên 3.3.3 Kiểm tra sửa chữa hệ thống gương chiếu hậu bên LỜI NÓI ĐẦU Trong năm gần đây, khoa học kỹ thuật giới có bước tiến vơ mạnh mẽ Có nhiều thành tựu khoa học tiên tiến ứng dụng rộng dãi vào đời sống phát triển kinh tế, đặc biệt lĩnh vực giao thông vận tải Nền công nghiệp chế tạo ô tô giới có phát triển lớn tạo đà cho khả phát triển nhanh chóng tương lai tới Cùng với phát triển khoa học, ngành công nghiệp ô tô không ngừng đưa đến cho người sử dụng cơng nghệ Nó khiến cho xe tơ trở nên tiện nghi, an tồn mà cịn thân thiện với người mơi trường Ngành công nghiệp ô tô đưa vào sử dụng công nghệ tiên tiến để chế tạo lắp đặt ô tô loại cảm biến, thiết bị điều khiển điện, điện tử,… Ở nước ta ngành công nghiệp ô tô đa phần lắp ráp sử dụng Tuy nhiên với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật giới mà công ty dần đưa công nghệ tiên tiến, đại ứng dụng vào lắp đặt, chế tạo tơ Trong Hệ thống điều khiển phần quan trọng, định tới độ an toàn cho người sử dụng tham gia giao thơng Từ vấn đề đó, với kiến thức học hướng dẫn tận tình giảng viên hướng dẫn, em định thực đề tài: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện xe Toyota AVALON 2016” Đề tài thực hướng dẫn thầy cô khác môn công nghệ kỹ thuật ô tô Đến em đưa cấu tạo hoạt động Hệ thống điều khiển hư hỏng thường gặp cấu q trình hoạt động ơtơ Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa , tháo, lắp cách khắc phục hư hỏng phận cấu điện động Em mong đóng góp ý kiến q thầy tất bạn để đề tài em ngày hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Chương I: Giơí thiệu tổng quan đề tài 1.1 Tính cấp thiết đề tài Trong năm gần đây, với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật nhân loại bước lên tầm cao mới, nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật, phát minh sáng chế mang đậm chất đại có tính ứng dụng cao, quốc gia có kinh tế phát triển, nước ta có bước cải tiến để thúc đẩy kinh tế Việc tiếp nhận, áp dụng thành tựu khoa học tiên tiến giới nhà nước trọng, quan tâm nhằm cải tạo, đẩy mạnh phát triển nghành cơng nghiệp mới,với mục đích đưa nước ta sớm khỏi quốc gia có nơng nghiệp phát triển thành nước có công nghiệp phát triển, nghành công nghiệp nhà nước trọng, đầu tư phát triển, nghành cơng nghiệp tơ ngày cao, yêu cầu ngày đa dạng Các loại ô tô chủ yếu sử dụng công nghiệp, giao thông vận tải.Trong năm gần tơ có bước rõ rệt Ngày ô tô sử dụng rộng rãi phương tiện lại thông dụng Cho nên trang thiết bị, phận ô tô ngày hoàn thiện đại nhằm bảo vệ độ tin cậy, an toàn tiện dụng cho người sử dụng Tốc độ ô tô ngày cao, hệ thống giao thông lại phức tạp hệ thống lái ngày trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng Với phát triển đa dạng hãng ô tơ nên hệ thống lái có nhiều loại hệ thống lai trợ lực khí,thủy lực, hệ thống lái điện, hệ thống lái điện tử Việc thiết kế nhằm gia tăng tối đa an toàn cho người sử dụng điều khiển, vận hành ô tô tham gia giao thông Tuy nhiên, với đại ngày tăng vấn đề cần đặt tay nghề người thợ trình sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Để đáp ứng nhu cầu người cơng nhân phải đào tạo cách có khoa học đáp ứng yêu cầu xã hội Do nhiệm vụ trường kỹ thuật phải đào tạo học sinh, sinh viên có trình độ tay nghề cao để đáp ứng nhu cầu công nghiệp ô tô Trên thực tế trường đại học cao đẳng kỹ thuật nước ta thiết bị giảng dạy cho sinh viên, học sinh thực hành thiếu nhiều, thiết bị đại chưa áp dụng việc giảng dạy đặc biệt cho sinh viên Các kiến thức có tính khoa học kỹ thuật chưa cao để đưa vào giảng dạy, phần mềm ứng dụng giúp tính tốn kiểm để đạt kết cao xác đưa vào giảng dạy việc áp dụng cách triệt để vào chuyên ngành đào tạo lại chưa cao Chính lý đó, đề tài“Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện xe Toyota AVALON 2016” Có ý nghĩa quan trọng việc hướng dẫn cho sinh viên hiểu nguyên lý từ làm sở để tìm hư hỏng biện pháp khắc phục sửa chữa 1.2 Các phương pháp nghiên cứu 1.2.1 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn a Khái niệm: Là phương pháp trực tiếp tác động vào đối tượng thực tiễn làm bộc lộ chất quy luật vận động đối tượng b Các bước thực Bước 1: Quan sát, tìm hiểu thơng số kết cấu “Hệ thống gương điện” Bước 2: Lập phương án kiểm tra, chuẩn đoán hư hỏng “Hệ thống gương điện” Bước 3: Từ kết kiểm tra, lập phương án bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư hỏng 1.2.2 Phương pháp nghiên cứu tài liệu a Khái niệm Là phương pháp nghiên cứu thu thập thông tin khoa học sở nghiên cứu văn bản, tài liệu có sẵn thao tác tư logic để rút kết luận khoa học cần thiết b Các bước thực Bước 1: Thu thập, tìm tòi tài liệu Hệ thống gương điện Bước 2: Sắp xếp tài liệu khoa học thành hệ thống chặt chẽ theo bước, đơn vị kiến thức, tưng vấn đề khoa học có sở chất định Bước 3: Đọc, nghiên cứu phân tích tài liệu nói “Hệ thống gương điện” phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc cách khoa học Bước 4: Tổng hợp kết phân tích được, hệ thống hố kiến thức liên quan (liên kết mặt, phận thông tin phân tích) tạo hệ thống lý thuyết đầy đủ sâu sắc 1.2.3 Phương pháp thống kê mô tả a Khái niệm Là phương pháp tổng hợp kết nghiên cứu thực tiễn ngiên cứu tài liệu để đưa kết luận xác, khoa học b Các bước thực Từ thực tiễn nghiên cứu tài liệu, lý thuyết đưa phương pháp kiểm tra,bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư hỏng “Hệ thống gương điện” 1.3 Nội dung đề tài Đề tài thực với nội dung: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện xe Toyota AVALON 2016” Bao gồm nội dung sau: -Chương I: giới thiệu tổng quan đề tài -ChươngII: nhiệm vụ phân loại, chức hệ thống gương điện -ChươngIII: quy trình chuẩn đốn, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gương điện Toyota Avalon 2016 Chương II: nhiệm vụ phân loại, chức hệ thống gương điện 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại Nhiệm vụ: Gương điện ( gương chiếu hậu) loại gương gắn xe chung số phương tiện giao thông khác Thông thường, gương chiếu điện lắp hai bên thân xe phần kính chắn gió Nhiệm vụ gương điện thiết bị an toàn thiết yếu ô tô giúp người lái xe quan sát phái sau đảm bảo an toàn điều khiển phương tiện giao thơng u cầu: Hệ thống điều khiển gương điện có yêu cầu sau: - Có kết cấu nhỏ gọn điều khiển dễ dàng phải chăm sóc bảo dưỡng sửa chữa - Có tầm nhìn rộng hạn chế điểm mù - Điều khiển tự động - Có khả tự gập gập tay Phân loại: * Theo vị trí lắp đặt gương chiếu hậu chia làm hai loại: + Gương chiếu hậu lắp kính chắn gió: Đây loại gương chiếu hậu kiểu cũ nhiên sử dụng cần thiết lái xe giúp lái xe quan sát khoang xe phía sau giúp quan sát điều khiển xe tốt thực lùi xe tránh va vào vật cản phía sau khó quan sát điểm mù +Gương chiếu hậu hai bên thân xe (gương chiếu hậu ngồi): Khi giao thơng đường ngày trở nên đông đúc, người lái xe bắt đầu thấy bất tiện gương chiếu hậu kiểu cũ Có nhiều điểm phía sau khơng nhìn thấy được, hai bên, gương lắp xe Bên cạnh đó, gương chiếu hậu lắp kính chắn gió thường xun bị tác dụng bới người ngồi sau hay xe chở hàng hóa Vì thế, nhà sản xuất ơtơ bắt đầu nghiên cứu chế tạo ứng dụng loại gương chiếu hậu cho phép lái xe có tầm nhìn rộng Loại gương chiếu hậu đời có tên gọi Wingmirror (gương chiếu hậu hai bên thân xe) Ngày nay, xe trang bị loại gương chiếu hậu Gương chiếu hậu hai bên thân xe lắp đặt bên ngồi nên trợ giúp cho người lái có nhìn tốt phía sau xe Bên cạnh đó, gương chiếu hậu thân xe cịn cho phép điều chỉnh linh hoạt để có góc nhìn tốt nhất, phù hợp với chiều cao vị trí người lái * Theo phương pháp điều khiển: + Gương chiếu hậu điều khiển tay: Hiện gương chiếu hậu điều khiển tay sử dụng phổ biến rộng dãi chủ yếu sử dụng xe tải, xe bus, xe đầu kéo số xe đời cũ + Gương chiếu hậu điều khiển điện: Việc ứng dụng gương chiếu hậu lắp bên xe đem đến cho người lái tầm quan sát tốt Tuy nhiên, trước kia, để điều chỉnh góc chiếu gập gương lại đỗ xe, người lái phải thao tác tay bất tiện Gương chiếu hậu điều khiển điện đời khắc phục nhược điểm Lái xe việc ngồi xe, điều khiển góc chiếu gương gập gương nút bấm Một mạch điện nối từ nút bấm tới môtơ, điều khiển gương theo nhiều hướng khác * Theo chức năng: + Gương chống chói: Khi lái xe vào ban đêm, yếu tố ảnh hưởng lớn đến độ an toàn gương chiếu hậu bị chói có xe phía sau rọi đèn pha Gương chống chói giải pháp nâng cao độ an toàn Khác với loại gương chiếu hậu thơng thường có lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, lớp ngồi suốt lớp bên tráng chất phản xạ loại gương bình thường Giữa hai lớp kính có chất gien từ tính đổi màu tác động xung điện Các cảm biến điều khiển trung tâm kiểm soát độ mờ chống chói cho gương + Gương chiếu hậu tích hợp hình: Một thực tế cho thấy, dù hữu ích gương chiếu hậu tồn điểm mù, tức điểm mà lái xe khơng thể nhìn thấy qua gương Khi công nghệ phát triển, người ta ứng dụng thiết bị camera gắn phía sau xe để khắc phục nhược điểm Gương chiếu hậu trong, ngồi nhiệm vụ truyền thống cịn tích hợp hình Tín hiệu hình ảnh truyền trực tiếp lên hình gương chiếu hậu Ở số loại xe, bạn cần gài số lùi, hình hiển thị lên gương chiếu hậu + Gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động Bluetooth: Không giúp cho lái xe quan sát xung quanh điều khiển xe ơtơ mà gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth cho phép người lái dễ dàng đàm thoại điện thoại giúp an toàn việc điều khiển xe Gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động bluetooth có đầy đủ tính điện thoại di động hiển thị số điện thoại gọi đến, từ chối lịch gọi đến, báo số giọng nói, nhạc chng có điện thoại gọi đến Bộ đàm thoại kết nối Bluetooth gắn gương hỗ trợ tất loại điện thoại di động có chức Bluetooth + Gương chiếu hậu tích hợp GPS: Với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) MirrorPilot gắn vào gương chiếu hậu, việc quan sát hình hiển thị thơng tin dẫn đường thuận tiện nhiều Thiết vị dẫn đường sử dụng hệ thống GPS tích hợp gương chiếu hậu cung cấp thông tin lắp táp lơ, đồng thời giúp mắt người lái khơng phải nhìn xuống mà nhìnđường phía trước Khoa học cơng nghệ phát triển, gương chiếu hậu không đơn gương chiếu hậu Người ta tích hợp ngày nhiều chức la bàn, đồng hồ đo nhiệt độ, cảnh báo an toàn giao thông vào gương chiếu hậu Tất nhằm đem đến tiện ích, an tồn quan sát tốt cho người lái Đó tảng cho việc phát triển, tích hợp cơng nghệ gương xe sau Chương III: quy trình chuẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gương điện Bảng tín hiệu J/B toyota Avalon 2016 -ECU-IG 3.1Sơ đồ FUSE hệ thống -FR cửa -IG1 RELAY Hộp rơle 8và đầu nối khoang động DRIVER SIDE J/B Công Giắc tắc nối điều truyền khiển liệu Ecu điều khiển ghế ngồi Bộ nhớ gương ECU (LH) Bộ nhớ gương ECU (RH) Gương chiếu hậu bên gương Điều khiển ghế trước ECU ECU xác nhận Gương chiếu hậu bên ngoài(LH) Bộ phận lắp ráp động gương Đèn chân Bộ nhớ gương ECU (Front passenger side) Bộ cảm biến vị trí Cơng tắc điều khiển gương ngồi Bảng điều khiển dụng cụ J/B - Thân ECU Gương chiếu hậu bên ngoài(RH) Bộ phận lắp ráp động gương Đèn chân Bộ cảm biến vị trí Gương Nhớ ECU (Driver side) Tín hiệu khóa :BEAN communication 3.2 Chức thành phần Linh kiện Chức 10 Chức tự động thu vào gương điều khiển từ Gương thu vào điện tự xa công tắc đánh lửa bật từ ON sang động liên kết cơng tắc đánh lửa LOCK Tính cải thiện tiện lợi xe cách loại bỏ nhu cầu vận hành thủ công công tắc rút gương sau dừng xe Gương thu vào tay Chức rút lại gương điều khiển từ xa công tắc rút gương nhấn Khi công tắc điều khiển gương vận hành, chức Gương loại điều khiển từ xa điện di chuyển bề mặt gương theo chiều dọc bên phép người lái đạt góc gương tối ưu Thiết lập cơng tắc gương sang vị trí "R" hoạt động gương phải vị trí "L" hoạt động gương trái Chức tự động bật trình rã đơng gương bật cơng tắc defogger cửa sổ phía sau Cửa sổ phía sau defogger liên Sau 15 phút trôi qua kể từ chức kết gương defogger defogger kích hoạt, trình gỡ lỗi cửa sổ phía sau tự động tắt trình gỡ lỗi gương tắt Gạt nước liên kết gương defogger Gương EC chống chói tự động Chức nhớ Để cải thiện tầm nhìn phía sau mưa, hệ thống tự động bật giảm tốc gương bật công tắc gạt nước Chức giúp giảm chói/phản xạ gương bên lái xe ban đêm để có điều kiện lái xe an tồn Ánh sáng chói/phản xạ từ đèn pha xe phía sau người lái xe làm mù người lái xe gây điều kiện lái xe nguy hiểm Chức lưu trữ vị trí gương điều chỉnh gương nhớ người lái hành khách phía trước ECU 3.2.1 vận hành hệ thống Chức 3.2.1 Bảng triệu chứng hư hỏng hệ thống Triệu Khu vực nghi nghờ 12 chứn g Không thể điều chỉnh gương nguồn theo cách thủ công Bên lái xe gương nguồn phía hành khách khơng thể điều chỉnh thủ công Gương nguồn không di chuyển đến vị trí ghi nhớ Đèn chân khơng sáng lên Liều chức nhớ không Mạch nguồn điện ECU Mạch chuyển đổi gương điều khiển từ xa Mạch động gương Công tắc điều khiển gương bên Gương nhớ ECU Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Mạch nguồn điện ECU Mạch chuyển đổi gương điều khiển từ xa Mạch động gương Công tắc điều khiển gương bên Gương nhớ ECU Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Mạch nguồn điện ECU Mạch chuyển đổi gương điều khiển từ xa Mạch động gương Cơng tắc điều khiển gương bên ngồi Gương nhớ ECU Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Hệ thống chiếu sáng (*1) Mạch ánh sáng chân Gương nhớ ECU Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Mạch cảm biến vị trí Điều khiển ghế nguồn ECU & cơng tắc ghế nguồn Gương nhớ ECU 13 hoạt động Hệ thống gương điện tử chống chói tự động khơng hoạt động Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Lắp ráp gương chiếu hậu bên Lắp ráp gương chiếu hậu bên Cụm dây điện Kiểm tra hệ thống defogger cửa sổ Hệ thống lị sưởi gương khơng hoạt Lắp ráp gương chiếu hậu bên động Cụm dây điện 3.3 sửa chữa số cụm chi tiết 3.3.1 Kiểm tra cơng tắc CƠNG TẮC GƯƠNG NGỒI KIỂM TRA LEFT RIGHT kiểm tra cụm công tắc điều khiển gương ngồi xe (W/O MEMORY) Hãy chọn phía "L" công tắc điều chỉnh Trái/phải Điện trở tiêu chuẩn: UP LEFT OFF DOWN DOWN RIGH T B131696E02 14 Nối dụng cụ đo Tình trạng cơng tắc Điều kiện tiêu chuẩn 4-8 lên Dưới1 6-7 lên Dưới1 4-7 Xuống Dưới1 6-8 Xuống Dưới 5-8 Trái Dưới 6-7 Trái Dưới 5-7 Phải Dưới Nếu kết không tiêu Phải chuẩn, thay cụm côngDưới1 tắc - Hãy chon “R” công tắc điều chỉnh Trái/Phải Do điện trở theo giá trị bảng Điện trở tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Tình trạng cơng tắc Điều kiện tiêu chuẩn 3-8 Lên Dưới 6-7 Lên Dưới 3-7 Xuống Dưới 6-8 Xuống Dưới 2-8 Trái Dưới 6-7 Trái Dưới 2-7 Phải Dưới 6-8 Phải Dưới Nếu kết không tiêu chuẩn, thay cụm công tắc 15 1.kiểm tra cụm công tắc điều LEFT RIGHT khiển gương xe (W/O MEMORY) (a)Kiểm tra điện trở công tắc gương Điện trở tiêu chuẩn: UP Nối dụng cụ đo Tình trạng cơng tắc Điều kiện tiêu chuẩn 2–3 Tắt 2-3 Lên 100 2–3 Xuống 250 2-3 Trái 470 2-3 Phải 800 LEFTOFFRIGHT DOWN 10hoặc cao B131697E02 kết không định, thay cụm công tắc (b)kiểm tra điện trở công tắc điều chỉnh trái/phải Tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo 1-2 Tình trạng cơng tắc L Điều kiện tiêu chuẩn 100 1-2 R 10 thấp 16 3.3.2 Kiểm tra sửa chữa gương chiếu hậu bên 3.3.2.1 Quy trình tháo 1.Qùy trình tháo gương chiếu hậu bên Nhả vuốt tháo nắp cảm : biến gạt mưa ClawB131691E01 (a)Tháo vít (b)Tháo nắp gương chiếu hậu bên 10 (c)Ngắt kết nối (d)Tháo cụm gương chiếu hậu bên Ác quy Kiểm tra 1.Kiểm tra lắp ráp gương bên Băng keo đen (a)Kiểm tra hoạt động gương bên điện sắc (1)Kết nối dây dẫn dương (+) từ pin với đầu cuối 6, 10 cực âm (-) với đầu cuối Cảm biến chuyển tiếp B131692 (2)Gắn băng dính màu đen vào cảm biến phía trước để ngăn cảm biến phát điện (3)làm sáng gương đèn điện, 17 Sáng Đêm theo định, thay cụm gương 3.3.3 Kiểm tra sửa chữa gương chiếu hậu bên Tháo gương HINT: Băng bảo vệ -Sử dụng thủ tục cho phía SKSS LH -Các thủ tục liệt kê bên bên LH 1.Bỏ lắp gương REAR xem gương LH 2.Bỏ gương xem gương REAR LH (a)Băng phần thân gương bên băng bảo vệ (b)Sử dụng chất tẩy khuốn mái, tháo móng vuốt phần gương (c)Kéo gương chiếu hậu bên Kiểm tra Cài vào (A) (C) (B) (D) I8 Outer Rear View Mirror Assembly LH MH 18 MV M+ B114175E01 1.Kiểm tra gương REAR xem gương lắp ráp LH (a)Kiểm tra hoạt động gương bên (1)Ngắt kết nối l8 (2)Áp dụng điện áp pin kiểm tra hoạt động mặt gương Tiêu chuẩn 19 Điều kiện đo lường Hoạt động Gương Cực dương pin (+) I8-3 (MV) Cực dương pin (-) I8-2 (M+) Hướng lên (A) Cực dương pin (+) I8-2 (M+) Cực dương pin (-) I8-3 (MV) Hướng xuống (B) Cực dương pin (+) I8-2 (M+) Cực dương pin (-) I8-1 (MH) Rẽ trái (C) Cực dương pin (+) I8-1 (MH) Cực dương pin (-) I8-2 (M+) Rẽ phải (D) (b)Kiểm tra hoạt động gia nhiệt gương (3)Áp dụng điện áp pin kiểm tra hoạt động sưới gương HINT: Trong sử dụng pin q trình kiểm tra, khơng để đầu dị âm dương q gần xảy đoản mạch Nếu kết không định, thay 20 Điều kiện đo lường Pin tích cực (+) Thiết bị đầu cuối I8-6 (HTR+) Pin âm (-) Thiết bị đầu cuối I8-13 Tình trạng cụ thể Gương trở nên ấm áp (HTR-) Bright (a) Kiểm tra hoạt động gương điện sắc (1) Áp dụng điện áp pin kiểm tra hoạt động gương, bảng hình minh họa Dark EC+ Tiêu chuẩn EC- Nếu kết không định, thay cụm gương (A) (C) Điều kiện đo lường Pin tích cực (+) Thiết bị đầu cuối (EC+) (D) (B) H8 Lắp ráp gương chiếu hậu bên ngồi RH B114177E01 MH MV Pin tích cực (-) Thiết bị đầu cuối 14 (EC-) Tình trạng cụ thể Mặt gương chuyển sang tối Kiểm tra lắp ghép gương mặt xem trời REAR 21 M+ B114174E01 (a) Kiểm tra hoạt động gương bên (1) Ngắt kết nối đầu nối gương H8 (2) Áp dụng điện áp pin kiểm tra hoạt động mặt gương Tiêu chuẩn Điều kiện đo lường Pin tích cực (+) I8-3 (MV) Pin tích cực (-) I8-2 (M+) Tình trạng cụ thể Pin tích cực (+) I8-2 (M+) Pin tích cực (-) I8-3 (MV) Hướng xuống (B) Pin tích cực (+) I8-2 (M+) Pin tích cực (-) I8-1 (MH) Rẽ trái (C) Hướng lên (A) Pin tích cực (+) Rẽ phải (D) I8-1 (MH) Pin tích cực (-) Điều kiện đo lường I8-2Tình (M+) trạng cụ thể Pin tính cực (+) đầu cuối l I8-6 (HTR+) Pin âm (-)đầu nối I813(HTR-) Gương trở lên ấm ấp Sáng Đồng ý: Nếu kết không định thay cụm gương Tối EC+ 22 ECB114176E01 (a)Kiểm tra bên điện sắc Hoạt động gương (1)áp dụng điện áp pin kiểm tra hoạt động gương, hiển thị bảng hình minh họa Tiêu chuẩn: Điều kiện đo lường Tính cực pin (+) Đầu cuối (EC+) Tính cực pin (-) đầu cuối 14 (EC-) Hoạt động gương Mặt gương chuyển sang tối Nếu kết không định, Hãy thay cụm gương 23 CÀI ĐẶT: MI Claw (B) Claw (A) B131695E01 LẮP ĐẶT GƯƠNG NGOÀI (a) chèn móc vuốt phần vào lỗ truyền động (b) đặt gương vào truyền động (c) gắn chặt móng vuốt Phần gương 3.3.4Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống gương chiếu hậu tơ 24 * Ngun lí hoạt động + Khi chưa bật CTM dòng điện từ dương accu -> cầu chì -> 9,10 rơle ĐK gương -> 1,2 -> mô tơ gập gương trái, phải -> 3,4 ->11,12 -> mass Hai gương trái, phải gập vào + Khi bật CTM dòng điện từ dương accu -> cầu chì -> CTM -> -> rơle -> mass Làm tiếp điểm rơle đóng lại Lúc có dịng dương accu rơle cơng tắc phụ -> 13 rơle ĐK gương qua cuộn dây -> 14 -> mass Làm tất tiếp điểm rơle ĐK gương bật sang vị trí bên Vì có dịng từ dương -> 9,10 -> 5,6 -> mô tơ gương trái, phải -> 7,8 -> 11,12 -> mass Làm hai gương mở + Khi tắt cơng tắc phụ dịngđiện chưa bật CTM gương gập vào xe hoạt động bình thường - Khi CTCT vị trí LEFT : + Khi bật lên có dịng từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ lên -> -> > mass Chỉnh tròng lên hoạt động 25 + Khi bật xuống có dịngđi từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ xuống -> > -> mass Chỉnh tròng xuống hoạt động + Khi bật qua phải có dịng từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ qua phải > -> -> mass Chỉnh tròng qua phải hoạt động + Khi bật qua trái có dịngđi từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ qua trái -> > -> mass Chỉnh tròng lên hoạt động - Khi CTCT vị trí RIGHT : + Khi bật lên có dòng từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ lên -> -> > mass.Chỉnh trịng lên hoạt động + Khi bật xuống có dòngđi từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ xuống -> > -> mass Chỉnh tròng xuống hoạt động + Khi bật qua phải có dịng từ dương accu -> CTCT -> -> mô tơ qua phải > -> -> mass.Chỉnh tròng qua phải hoạt động + Khi bật qua trái có dịng từ dương accu -> CTCT -> mô tơ qua trái -> > -> mass Chỉnh tròng lên hoạt động 26 ... tìm hiểu thông số kết cấu ? ?Hệ thống gương điện? ?? Bước 2: Lập phương án kiểm tra, chuẩn đoán hư hỏng ? ?Hệ thống gương điện? ?? Bước 3: Từ kết kiểm tra, lập phương án bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư... tiễn nghiên cứu tài liệu, lý thuyết đưa phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư hỏng ? ?Hệ thống gương điện? ?? 1.3 Nội dung đề tài Đề tài thực với nội dung: ? ?Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra. .. tài: ? ?Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện xe Toyota AVALON 2016” Đề tài thực hướng dẫn thầy cô khác môn công nghệ kỹ thuật ô tô Đến em đưa cấu tạo hoạt động Hệ thống điều