Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng
Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng
... 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02 36 98.02 37 00 38 00 38 04 .37 38 74 .37 39 00 4000 4100 4161.48 4200 430 0 4400 4448.59 4500 4518.59 4600 4665.19 4700 4800 ... 2952.48 30 00 30 36.11 31 00 31 06.11 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 38 00 38 14.12...
Ngày tải lên: 29/04/2015, 08:25
Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh,lưu lượng 1790 xe tương lai,MCN phần xe chạy 7m,Lề gia cố 2m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD, BTnhua+Đá dăm gia cố xi măng+CPĐD,Cống đơn 1.5 m
... km :3+ 100.00 km :3+ 119.28 km :3+ 161.98 km :3+ 186.48 km :3+ 200.00 km :3+ 240.24 km :3+ 300.00 km :3+ 329.51 km :3+ 400.00 km :3+ 402.22 km :3+ 500.00 km :3+ 517.24 km :3+ 600.00 km :3+ 617.95 km :3+ 637 .58 km :3+ 687.95 km :3+ 700.00 ... 31 74.29 32 00 32 35. 93 330 0 33 05. 93 3400 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 13:29
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 612 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đôi 1.5m
... 138 0. 53 259.81 464.78 31 0 .36 432 .04 34 3.88 496.20 33 8. 53 649.88 179 .38 178.94 39 2.41 TĐ KM0 + 205.45 KM1 + 532 .26 KM3 + 172 .60 KM3 + 947.74 KM4 + 7 23. 65 KM5 + 558 .38 KM6 + 38 7.64 Lý trình P TC ... C3 50 H3 30 0 KM0 + 30 0 32 4.88 KM0 + 32 4.88 35 0 KM0 + 35 0 400 KM0 + 400 437 .1 KM0 + 437 .1 450 KM0 + 450 500 KM0 + 500 517 .37 KM0 + 517 .37 528.45 KM0 + 528.45 5...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 14:17
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 2190 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt=35 30 25 20,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,0gia cố 0.0m,Kc áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD,BTnhựa+Đá dăm gc xi măng+CPĐD,Cống đôi
... 1841 .35 1846.55 1900 2000 2100 2200 230 0 2400 24 53. 74 250 0 25 03. 74 252 4.22 2600 2665.01 2700 2800 2826.28 2876.28 2900 30 00 31 00 32 00 33 00 33 40.86 34 00 34 10.86 24 93. 73 3500 35 76.59 36 00 24 ND3 25 ... 2997 30 00 30 19.5 30 69.5 31 00 32 00 32 58.8 33 00 34 00 34 48 34 98 35 00 36 00 37 00 38 00 GVHD:Th.S NGUYỄN THỊ THU TRÀ Cự ly (m) 55.07...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 15:02
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m
... 30 00 30 20.91 30 42.01 31 00 31 48.24 31 97.74 25.10 24.95 25 .36 25.41 28.05 29.98 30 .06 31 .01 31 .16 32 .84 34 .01 34 .66 34 .76 33 .35 31 .46 31 .14 30 .47 29.95 29.97 30 .06 30 .60 31 .38 32 . 43 Ghi Cống Cống ... 3. 9 48 .37 47. 73 2.26 35 .44 62 .3 75 .36 24.64 84.71 15. 29 34 03. 9 34 52.27 35 00 35 02.26 35 37.7 36 00 36 75 .36 37 00 37 84.71 3...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 15:13
Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn
... 45 46 .27 48 .21 48 .15 48 .76 49 .8 49 .75 49 .9 49 .85 49 .12 47 .45 45 .18 45 44 .98 44 .82 44 .71 44 .97 45 45 .53 46 .9 47 .8 48 .09 48 .1 48 .49 49 .01 49 .72 50 51 51.2 52 .42 cống cống H9 TC9 NC9 Km C42 H1 ND10 ... 10.06 41 . 74 48.2 49 . 84 50.16 33.02 35 36. 89 38.03 38.03 35.76 35 34. 22 33.68 33.58 33.61 33.98 34. 38 35 35.9 36. 68 39.08 40 42 .78...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 14:54
ĐỒ ÁN MÔN HỌC THI CÔNG ĐƯỜNG Ô TÔ, chiều dài tuyến 6,142km, đường cấp 6 đồng bằng và đồi, vận tốc thiết kế 40km/h
... CƠNG TRÌNH + Chiều dài tuyến: 61 42.24 mét + Cấp đường thi t kế: đường cấp IV đồng đồi + Vận tốc thi t kế: 60 km/h + Mặt cắt ngang: - Số xe: - Bề rộng xe : 3.5 m - Phần mặt đường rộng : 7.0 m ... Km:4+500 69 15.29 66 7 7.13 60 0 3.1 100 Km:4+400 58 31317.29 369 .49 5030.49 - 466 1.87 4 .69 70.73 -66 .04 266 55.42 4. 76 76. 15 -71.39 266 55.42 35. 96 Km:5+823.31...
Ngày tải lên: 19/03/2015, 21:44
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 625 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 7.5m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đơn 1.0m
... 2900 2950 2995.41 30 00 30 50 31 00 31 25.02 31 50 31 68.44 32 00 32 50 33 00 33 50 34 00 34 37.72 34 50 35 00 35 07 .35 35 50 35 68.09 36 00 36 50 36 73. 66 37 00 37 50 38 00 38 39.4 38 50 39 00 39 50 4000 40 13. 88 MSSV : C ... 31 50 32 00 32 29.66 32 50 33 00 33 08.19 33 32. 13 335 0 33 87.52 34 00 34 38.99 34 50 35 00 35 26.17 35 50 36 00 36 50...
Ngày tải lên: 22/04/2015, 14:26
Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL
... Chiều rộng phần xe chạy: Số xe thiết kế: Hệ số xe: BL = m nL = m= Hoạt tải xe thiết kế Hl-93 gồm tổ hợp của: − Xe tải thiết kế + Tải trọng thiết kế − Xe hai trục thiết kế + Tải trọng thiết kế 2.2.4.1 .Xe ... mô xây dựng: cầu vónh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực Khổ cầu: − Cầu thiết kế cho xe, bề rộng phần xe chạy: B1=7.0m − Lề hà...
Ngày tải lên: 03/05/2015, 22:12
đồ án cầu đường-đường cấp 3 đồng bằng đồi
... 2900 2 934 .37 30 00 30 66 .37 31 00 31 47.52 31 59.75 31 74.29 32 00 32 35. 93 330 0 33 05. 93 3400 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 4157.92 4200 4227.92 430 0 ... km :3+ 637 .58 km :3+ 687.95 km :3+ 700.00 2677.04 2700 2747.04 2800 2900 30 00 30 23. 97 31 00 31 19.28 31 61.98 31 86.48 32 00 32 40.24...
Ngày tải lên: 20/06/2014, 11:34
đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng
... 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 38 00 38 14.12 39 00 39 12.56 4000 4100 4200 4208.64 29.21 30 .55 30 .00 22.97 21.55 23. 37 23. 44 27.67 29.11 29 .31 26.77 23. 56 19.21 ... 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km:...
Ngày tải lên: 21/04/2014, 15:58
đồ án tốt nghiệp thiết kế và tỏ chức thi công đường cấp 3 đồng bằng
... 34 00 34 47.75 35 00 35 89.57 36 00 36 59.57 36 68.71 37 00 37 38.7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 4157.92 4200 4227.92 430 0 4400 4500 45 53. 83 4600 (m) 34 .37 65. 63 66 .37 33 . 63 47.52 12. 23 14.54 25.72 35 . 93 ... 32 00 32 40.24 33 00 33 29.51 34 00 34 02.22 35 00 35 17.24 36 00 36 17.95 36 37.58 36 87.95 37 00 37 80.54 38 00 GVHD:Th.S TRẦN THI N LƯ...
Ngày tải lên: 21/04/2014, 16:19
đồ án tốt nghiệp đường cấp 3 đồng bằng a
... Cao độ TN (m) (m) 2100 21 93. 66 2200 230 0 2400 2500 2600 2700 2749 .38 2798.85 2800 2868.85 2900 2952.48 30 00 30 36.11 31 00 31 06.11 31 27 .35 32 00 33 00 34 00 34 00.95 34 70.95 35 00 36 00 36 07. 53 3700 37 44.12 ... 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 13. 02 Km: 3+ 698.02 Km: 3...
Ngày tải lên: 21/06/2014, 00:52
Tính toán thiết kế đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ 80km trên giờ
... 2900 30 00 30 11.26 31 00 32 00 33 00 34 00 34 39. 53 3500 35 23. 68 35 68 .35 36 00 36 13. 02 36 98.02 37 00 38 00 38 04 .37 38 74 .37 39 00 4000 4100 4161.48 4200 430 0 4400 4448.59 19 .37 21 .33 22.02 24.94 26.44 28.75 ... Km: 3+ 00 Km: 3+ 11.26 Km: 3+ 100 Km: 3+ 200 Km: 3+ 300 Km: 3+ 400 Km: 3+ 439 . 53 Km: 3+ 500 Km: 3+ 5 23. 68 Km: 3+ 568 .35 Km: 3+ 600 Km:...
Ngày tải lên: 19/08/2015, 10:26
Nâng cao năng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán bộ chủ chốt cấp huyện đồng bằng song Cửu Long.
... lý luận sở thực tiễn vấn đề nâng cao lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện Bạc Liêu giai đoạn - Làm rõ thực trạng lực tổng kết thực tiễn đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện Bạc ... tích thực trạng lực tổng kết thực tiễn cho đội ngũ cán chủ chốt cấp huyện đồng sông Cửu Long (qua thực tế...
Ngày tải lên: 03/05/2014, 11:37