Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN MỤC LỤC Phần I – THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I: TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI XÂY DỰNG TUYẾN I Những vấn đề chung II Tình hình khu vực xây dựng .3 Cơ sở pháp lý để lập báo cáo đầu tư .3 Quá trình nghiên cứu tổ chức thực 3 Tình hình dân sinh, kinh tế, trị, văn hóa Về khả ngân sách tỉnh Mạng lưới giao thông vận tải vùng Đánh giá dự báo nhu cầu vận tải Đặc điểm địa hình địa mạo Đặc điểm địa chất .4 Đặc điểm địa chất thủy văn 10 Vật liệu xây dựng 11 Đăc điểm khí hậu thủy văn III Mục tiêu cuả tuyến khu vực IV Kết luận V Kiến nghị CHƯƠNG II: CẤP HẠNG VÀ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN I Xác định cấp hạng kỹ thuật .7 Tính lưu lượng xe thieát keá Xác định cấp thiết kế cấp quản lý đường ô tô .8 II Tính toán tiêu kỹ thuật chủ yếu tuyến đường .9 Thiết kế yếu tố mặt cắt ngang Xaùc định yếu tố kó thuật bình đồ 14 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Xác định yếu tố kó thuật trắc dọc .27 III Bảng tổng hợp thông số kỹ thuật tuyến 31 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ I Vạch tuyến bình đồ 33 Căn vạch tuyến bình đồ .33 Nguyên tắc vạch tuyến bình ñoà .33 Giới thiệu sơ phương án tuyến vạch 34 II Thiết kế bình đồ 34 Các yếu tố đường cong naèm 35 Xác định cọc tuyến 36 Soá liệu trắc dọc 38 CHƯƠNG IV: TÍNH TOÁN THUỶ VĂN VÀ THỦY LỰC CẦU CỐNG I Xác định đặc trưng thuỷ văn 49 II Xác định lưu lượng tính toán 50 III Tính toán cống .55 IV Thống kê cống .47 V Yêu cầu đường 56 VI Tính toán độ cầu 62 VII Rãnh thoát nước .74 CHƯƠNG V: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG I Yêu cầu kết cấu áo đường mềm 78 II Loaïi tầng mặt mô đun đàn hồi yêu cầu kết cấu áo đường 78 Loại tầng mặt kết cấu áo đường 78 Xác định lưu lượng xe chạy tính toán mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường: 78 III Dự kiến chọn sơ cấu tạo kết cấu áo đường .82 IV Kiểm toán cấu tạo kết cấu áo đường phương án 87 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN A Kết cấu phần xe chạy 87 Kiểm tra kết cấu theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi .88 Kiểm tra cường độ kết cấu theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt đất 89 Kiểm tra cắt trượt cấp phối thiên nhiên 91 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa 93 V Kiểm toán cấu tạo kết cấu áo đường phương aùn 97 A Keát cấu phần xe chạy 97 Kiểm tra kết cấu theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi .100 Kiểm tra cường độ kết cấu theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt đất 74 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt đất 102 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa 103 B Kết cấu phần lề gia coá 106 Kiểm tra kết cấu theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi .107 Kiểm tra cường độ kết cấu theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt đất 108 Kiểm tra tra cắt trượt cấp phối thiên nhiên 110 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa 112 VI So sánh lựa chọn hai phương án áo đường .115 CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC DỌC – TRẮC NGANG I Thiết kế trắc doïc 118 Những yêu cầu thiết kế trắc dọc 118 Kết thiết kế 119 II Thieát keá mặt cắt ngang 128 Các cấu tạo mặt cắt ngang 128 Kết thiết kế 128 CHƯƠNG VII: KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP Nền đắp .129 Nền đào .130 Bảng tổng hợp khối lượng đào đắp .131 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN CHƯƠNG VIII: TÍNH CHI PHÍ XÂY DỰNG, VẬN DOANH KHAI THÁC SO SÁNH VÀ CHỌN PHƯƠNG ÁN I Tổng chi phí xây dựng 150 Chi phí xây dựng - mặt đường 150 Chi phí xây dựng cầu cống 152 Tổng chi phí xây dựng 153 II Tính chi phí vận doanh khai thác 153 Chi phí khai thác oâ toâ 154 Chi phí khai thác đường 154 III So sánh phương án 155 Hệ số triển tuyeán .155 Hệ số triển tuyến theo chiều dài ảo 155 Mức độ thoải tuyến mặt cắt doïc 156 Góc chuyển hướng bình quân 157 Bán kính đường cong nằm bình quân 157 PHẦN II – THIẾT KẾ KỸ THUẬT CHƯƠNG I: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ ĐOẠN TUYẾN (Từ Km 6+00 đến Km7+447) I Thiết kế bình đồ tuyến 159 II Thieát kế yếu tố đường cong 159 Đường cong chuyển tiếp,đoạn nối siêu cao,đoạn nối mở rộng 160 Tính toán đoạn nối mở rộng đường cong 162 a Bố trí siêu cao cắm cọc chi tiết đường cong 162 b Tính toán cắm cọc đường cong chuyển tiếp 164 c Bảo đảm tầm nhìn đường cong nằm .169 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN CHƯƠNG II: THIẾT KẾ TRẮC DỌC Những yêu cầu nguyên tắc thiết kế trắc dọc 172 Xác định điểm khống chế thiết kế đường đỏ 172 Tính toán yếu tố đường cong đứng 174 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Giới thiệu chung 180 Các yêu cầu kết cấu áo đường .181 Kết cấu áo đường cho phần xe chạy 182 Kết cấu áo đường cho phần lề gia coá 182 CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH THOÁT NƯỚC Nguyên tắc yêu cầu thiết kế 184 Tính toán thủy lực 185 Thiết kế rãnh đỉnh .186 Thieát kế cống .189 A Cống đôi đường kính d = 1.5m 189 CHƯƠNG V: THIẾT KẾ NỀN ĐƯỜNG VÀ KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP Yêu cầu thiết kế đường 194 Khối lượng đào đắp .196 PHẦN III: TỔ CHỨC THI CÔNG CHƯƠNG I: TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN I Tình hình tuyến chọn 204 Khí hậu, thủy văn 204 Vật liệu xây dựng địa phương .204 Tình hình cung cấp nguyên vật liệu .204 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Tình hình dân sinh .204 Kết luận 204 II Qui mô công trình 206 Các tiêu kó thuật tuyến đường 205 CHƯƠNG II: CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CÔNG I Giới thiệu phương án thi công dây chuyền 206 Nội dung phương phaùp 206 Ưu, nhược điểm phương pháp .206 Điều kiện áp dụng phương pháp 207 II Kiến nghị chọn phương án thi công dây chuyền 207 III Chọn hướng thi công 207 IV Trình tự tiến độ thi công 208 CHƯƠNG III: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG I Chuẩn bị mặt thi công 210 II Caém cọc định tuyến .210 III Chuẩn bị loại nhà văn phòng trường 211 IV Chuẩn bị sở sản xuất 211 V Chuẩn bị đường tạm 211 VI Chuẩn bị trường thi coâng .211 Khôi phục cọc 211 Dọn dẹp mặt thi công 212 Đảm bảo thoát nước thi coâng .212 Công tác lên khuôn đường 212 Thực việc di dời cọc định vị 212 CHƯƠNG IV: TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG I Thống kê số lượng cống 213 II Biện pháp thi công cống điển hình 213 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Khôi phục vị trí cống thực địa 213 Vận chuyển bốc dỡ phận cống .214 Lắp đặt cống vào vị trí 215 Vận chuyển vật lieäu 215 Đào hố móng .215 Chuù thích đào hố móng cống .216 CHƯƠNG V: TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG I Giải pháp thi công dạng đường .219 Các biện pháp đắp đường .219 Các biện pháp đào đường .219 II Các yêu cầu sử dụng vật liệu xây dựng 221 III Các yêu cầu công tác thi công 221 IV Tính toán điều phối đất .222 Tính toán khối lượng đào đắp 222 Veõ biểu đồ khối lượng 100m .231 Vẽ đường cong cấp phối ñaát 233 Điều phối đất 131 CHƯƠNG VI: TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG I Giới thiệu chung 209 Kết cấu áo đường 209 Điều kiện cung cấp vật liệu tuyến đường .209 Điều kiện thời tiết – khí hậu .209 II Các yêu cầu sử dụng vật liệu thi coâng 209 Lớp cấp phối đá dăm 209 Đá dăm gia cố xi măng .210 Đối với lớp bê tông nhựa 211 III Chọn phương pháp thi công 213 Thời gian triển khai dây chuyền 214 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Thời gian hoàn tất dây chuyeàn .214 Thời gian hoạt động dây chuyền 214 Tốc độ dây chuyeàn .215 Thời gian ổn định 215 Heä số hiệu dây chuyền 215 IV Qui trình công nghệ thi coâng .216 Thi công khuôn đường 217 Thi coâng lớp cấp phối đá dăm loại dày 30cm 220 Thi công lớp đá dăm gia cố xi măng 6% dày 14cm .231 Thi công lớp BTN hạt trung daøy 8cm 237 Thi công lớp BTN hạt mịn dày cm 242 CHƯƠNG VII: CÔNG TÁC HOÀN THIỆN I Trình tự làm công tác hoàn thiện 250 II Thời gian thi công 251 Các tài liệu tham khảo 252 Phần IV – PHỤ LỤC TRẮC NGANG SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Article I LỜI CẢM ƠN ! Đồ án tốt nghiệp xem môn học cuối sinh viên chúng em Quá trình thực đồ án tốt nghiệp giúp em tổng hợp tất kiến thức học trường suốt năm qua Đây thời gian quý giá để em làm quen với công tác thiết kế, tập giải vấn đề mà em gặp tương lai Qua đồ án tốt nghiệp này, sinh viên chúng em trưởng thành để trở thành kỹ sư chất lượng phục vụ tốt cho dự án , công trình xây dựng Có thể coi công trình nhỏ đầu tay sinh viên trước trường Trong đòi hỏi người sinh viên phải nổ lực không ngừng học hỏi Để hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp trước hết nhờ quan tâm bảo tận tình thầy , cô hướng dẫn với chỗ dựa tinh thần, vật chất gia đình giúp đỡ nhiệt tình bạn Em xin ghi nhớ công ơn quý báu thầy cô trường nói chung môn Cầu Đường khoa Công Trình nói riêng hướng dẫn em tận tình suốt thời gian học Em xin chân thành cám ơn Thầy Th.S Huỳnh Đức Nguyên thầy cô hướng dẫn tận tình giúp em hoàn thành đề tài tốt nghiệp giao Mặc dù cố gắng trình thực đồ án tốt nghiệp chưa có kinh nghiệm quỹ thời gian hạn chế nên chắn nhiều sai sót Em kính mong dẫn thêm nhiều từ thầy cô Em xin chân thành cám ơn ! Tp Hồ Chí Minh, ngày 20/06/2011 Sinh viên Nguyễn Thanh Tiên SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN PHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I TÌNH HÌNH CHUNG CỦA KHU VỰC XÂY DỰNG VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI XÂY DỰNG TUYẾN I NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG: Trong kinh tế quốc dân, vận tải ngành kinh tế đặc biệt quan trọng Nó có mục đích vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi khác Đất nước ta năm gần phát triển mạnh mẽ, nhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách ngày tăng Trong mạng lưới giao thông nhìn chung hạn chế Phần lớn sử dụng tuyến đường cũ, mà tuyến đường đáp ứng nhu cầu vận chuyển lớn Chính vậy, giai đoạn phát triển - thời kỳ đổi sách quản lý kinh tế đắn Đảng Nhà nước thu hút đầu tư mạnh mẽ từ nước Nên việc cải tạo, nâng cấp mở rộng tuyến đường sẳn có xây dựng tuyến đường ô tô ngày trở nên thiết để làm tiền đề cho phát triển kinh tế, văn hóa, giáo dục quốc phòng, đẩy nhanh trình công nghiệp hóa đại hóa đất nước Tuyến đường thiết kế từ A-B thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh Đây tuyến đường làm có ý nghóa quan trọng việc phát triển kinh tế địa phương nói riêng nước nói chung Tuyến đường nối trung tâm kinh tế, trị, văn hóa tỉnh nhằm bước phát triển kinh tế văn hóa toàn tỉnh Tuyến xây dựng công việc yếu vận chuyển hàng hóa phục vụ lại người dân mà nâng cao SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN Mục lục 10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+760 DT Đào neàn = 14.84 m 2% 7.50 30.50 30.84 31.06 31.00 1.01 30.98 7.50 2.95 6.16 30.92 30.32 30.32 30.89 31.25 31.61 3.39 31.16 31.16 31.16 6.49 0.60 0.40 0.58 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 3.46 0.75 0.75 1.60 0.40 0.60 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 3.60 31.31 32.37 6.26 30.77 30.77 31.37 6.67 KHOẢNG CÁCH MIA 31.80 32.00 32.34 32.72 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 2% 0.47 1: 2% 1: 1: 2% Cao độ thiết kế: 31.14 1: R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Cọc:LT Km:0+780 DT Đào = 12.66 m 2% SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 7.50 8.11 30.76 30.16 30.16 30.68 5.17 30.82 7.50 30.29 1: 30.72 31.00 31.10 4.93 0.61 0.40 0.52 31.37 5.17 31.00 31.00 31.00 5.14 31.15 8.76 1.80 32.13 30.61 30.61 31.21 0.92 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ KHOẢNG CÁCH MIA 31.66 32.00 31.95 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 1.52 0.40 0.60 32.47 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 2% 0.38 1: 2% 1: 1: 2% Cao độ thiết kế: 30.99 0.75 0.75 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Muïc luïc 302 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+800 DT Đào = 12.33 m 7.50 1: 30.30 30.67 7.50 2.36 30.61 30.01 30.01 30.55 13.41 0.60 0.40 0.54 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 31.00 0.37 31.30 1.45 0.40 0.60 CAO ĐỘ THIEÁT KEÁ 2% 4.22 0.75 0.75 31.91 30.46 30.46 31.06 13.76 31.00 4.48 KHOẢNG CÁCH MIA 30.85 1.76 30.85 30.85 32.00 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 32.23 1: 2% 1: 1: 2% 30.18 2% Cao độ thiết kế: 30.84 31.21 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Coïc:LT Km:0+820 DT Đào = 11.37 m SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 1: 2% 7.50 7.34 4.85 30.46 29.86 29.86 30.42 30.52 7.50 7.21 30.06 30.30 30.65 31.03 31.00 0.34 30.70 30.70 0.59 30.70 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 14.13 30.85 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2% 0.75 0.75 31.69 5.87 31.66 30.31 30.31 30.91 KHOẢNG CÁCH MIA 1.35 0.40 0.60 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 31.96 1: 2% 1: 1: 2% Cao độ thiết kế: 30.69 0.60 0.40 0.56 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Mục lục 303 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+840 DT Đắp = 0.05 m DT Đào = 8.57 m2 Cao độ thiết kế: 30.53 2% 2% 2% KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 7.50 30.00 30.77 30.52 30.37 7.50 3.09 30.31 29.66 29.66 30.19 11.39 30.55 30.55 30.55 5.51 0.65 0.40 0.53 1.20 0.40 0.60 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2.79 0.75 0.75 31.36 30.16 30.16 30.76 2.57 30.70 14.65 KHOẢNG CÁCH MIA 30.89 31.64 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 31.00 0.24 1: 1: 1: 1 1: 2% 29.90 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Cọc:LT Km:0+860 DT Đắp = 1.21 m DT Đào = 4.49 m2 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 2% Cao độ thiết kế: 30.38 SVTH: NGUYỄN THANH TIEÂN 29.72 29.82 1: 30.22 7.50 2.45 3.69 30.16 29.35 29.35 29.91 4.34 0.81 0.40 0.56 7.50 29.89 30.00 9.53 30.40 30.40 30.40 4.86 30.55 30.40 30.61 30.87 6.38 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 3.26 0.94 0.40 0.60 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 0.02 1: 31.00 5.50 30.95 30.01 30.01 30.61 KHOẢNG CÁCH MIA 31.23 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 2% 1: 1: 2% Mục lục 304 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+880 2% :1 50 1:1 50 29.53 0.24 2% 29.99 30.73 Cao độ thiết kế: 30.23 7.50 30.00 29.12 29.12 29.68 30.06 30.24 30.24 30.24 7.50 1.32 0.40 0.83 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 0.75 0.75 1.04 0.40 0.93 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 20.00 30.39 18.51 30.53 29.84 29.84 30.45 KHOẢNG CÁCH MIA 1.49 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 30.78 DT Đắp = 4.43 m DT Đào = 3.12 m R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 1:1 2% 2% 50 50 1:1 Cọc:LT Km:0+900 DT Đắp = 7.27 m DT Đào = 3.11 m2 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 7.50 29.33 50 1:1 29.46 29.57 :1 50 5.54 29.85 28.92 28.92 29.47 5.05 29.91 9.41 30.09 30.09 30.09 7.50 2% 1.40 0.40 0.83 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 9.12 0.75 0.75 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2% 29.77 2% 0.31 Cao độ thiết kế: 30.08 30.00 29.98 29.96 29.95 8.50 30.10 29.41 29.41 30.30 1.25 0.49 0.63 30.24 KHOẢNG CÁCH MIA 1.04 0.40 1.34 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 30.33 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 1:1 2% 50 :1.5 Mục lục 305 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+920 DT Đắp = 8.99 m DT Đào = 3.08 m 7.50 29.29 29.42 50 1:1 7.50 6.96 29.70 28.71 28.71 29.27 6.91 29.76 0.23 29.94 29.94 29.94 5.90 :1 50 1.49 0.40 0.84 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 0.75 0.75 0.97 0.40 1.46 CAO ĐỘ THIẾT KEÁ 30.09 29.82 29.18 29.18 30.15 16.70 2% 29.14 2% 29.55 29.54 2% 0.38 Cao độ thiết kế: 29.93 29.87 29.90 1.53 KHOẢNG CÁCH MIA 1.76 CAO ĐỘ THIÊN NHIEÂN 29.94 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 1:1 50 1.50 : Cọc:LT Km:0+940 DT Đắp = 10.54 m DT Đào = 3.08 m SVTH: NGUYỄN THANH TIEÂN 29.00 28.97 1.34 29.55 28.50 28.50 29.06 29.61 7.50 1.57 0.40 0.84 7.50 Muïc luïc 306 28.94 50 1:1 17.11 29.79 29.79 29.79 29.94 2% :1 50 29.33 0.44 2% 8.78 0.75 0.75 KHOAÛNG CÁCH THIẾT KẾ 2% 4.17 30.00 CAO ĐỘ THIẾT KẾ Cao độ thiết kế: 29.77 29.50 29.58 7.05 29.60 28.96 28.96 KHOẢNG CÁCH MIA 0.96 0.40 1.56 CAO ĐỘ THIÊN NHIEÂN 29.71 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 1:1 50 50 : 1 1.54 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:0+960 DT Đắp = 12.30 m DT Đào = 3.08 m 28.76 28.75 0.29 28.91 29.40 29.46 7.50 28.29 28.29 28.85 0.51 29.00 8.85 1.66 0.40 0.84 7.50 1: 4.92 29.64 29.64 29.64 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 2% :1 50 5.94 29.79 29.37 28.73 28.73 10.57 0.96 0.40 1.68 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2% 29.11 2% 6.27 29.85 3.17 KHOẢNG CÁCH MIA Cao độ thiết kế: 29.62 29.30 29.42 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 29.48 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 1:1 50 50 1:1 Cọc:LT Km:0+980 DT Đắp = 14.58 m DT Đào = 3.08 m2 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 50 28.51 1:1 28.72 11.90 29.30 29.24 6.14 7.50 28.05 28.05 28.61 28.83 0.60 28.87 7.50 2% : 50 1.79 0.40 0.84 2% 29.48 29.48 29.48 1.95 29.00 28.98 28.98 29.63 6.29 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 7.51 29.69 CAO ĐỘ THIẾT KẾ Cao độ thiết kế: 29.47 2% 0.95 29.13 3.18 29.13 28.49 28.49 2.07 0.96 0.40 1.81 KHOẢNG CÁCH MIA 29.19 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 29.23 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 1:1 50 : .5 Muïc lục 307 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+00 DT Đắp neàn = 17.63 m 7.50 28.27 7.50 29.09 28.39 1.05 29.15 20.00 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 28.60 28.63 1.09 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2% :1 50 2.09 29.33 29.33 29.33 28.82 29.54 12.03 2% 0.72 2% 29.48 5.88 KHOẢNG CÁCH MIA Cao độ thiết kế: 29.32 28.85 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 28.95 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 50 :1 Cọc:LT Km:1+20 DT Đắp neàn = 21.61m 7.50 29.00 28.94 28.10 11.22 7.50 Muïc luïc 308 1.43 3.43 27.96 50 28.00 1:1 1.26 2.60 2% 28.18 28.24 28.31 28.29 1.32 28.50 29.39 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 2% 29.18 29.18 29.18 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 3.96 29.33 16.04 1.34 KHOẢNG CÁCH MIA KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 0.86 28.37 2% 28.61 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN Cao độ thiết kế: 29.17 0.75 0.75 R=1000.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 2% 50 :1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+40 DT Đắp = 28.53 m2 Cao độ thieát keá: 29.01 27.63 1.73 7.50 28.79 3.89 28.85 29.03 29.03 29.03 7.50 27.47 27.57 1:1 50 27.91 28.00 29.15 29.21 2% 16.11 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 2% 4.09 11.42 1.62 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 1.10 1.71% 28.16 2.44 2.06 28.13 KHOẢNG CÁCH MIA 28.19 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 28.23 R=1000.0 it=1.71% ip=-2.00% w=0.00 1.71% 50 :1 Cọc:LT Km:1+60 DT Đắp = 38.89 m2 SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 7.50 27.08 2.59 28.64 28.70 7.50 26.96 27.00 1.48 1:1 50 27.38 2% 17.41 28.87 28.87 28.87 28.95 2% 4.58 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 1.10% 7.99 28.99 CAO ĐỘ THIẾT KẾ Cao độ thiết kế: 28.86 27.48 27.66 7.43 27.68 KHOẢNG CÁCH MIA 1.96 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 27.83 R=1000.0 it=1.10% ip=-2.00% w=0.00 1.10% 50 :1 2.33 Mục lục 309 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+80 DT Đắp = 49.05 m 7.50 7.50 1.89 26.69 28.53 7.34 28.59 10.77 26.57 26.60 1:1 50 26.76 26.92 2% 28.76 28.76 28.76 28.79 5.12 0.75 0.75 2.45 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 2% 1.83 0.48% 7.18 27.18 CAO ĐỘ THIẾT KẾ Cao độ thiết kế: 28.75 27.00 27.16 7.70 KHOẢNG CÁCH MIA 28.81 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 27.25 R=1000.0 it=0.48% ip=-2.00% w=0.00 0.48% 1.5 1: 2.75 Cọc:LT Km:1+100 DT Đắp = 56.88 m SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 2.07 26.32 1:1 50 7.50 7.50 28.50 26.42 14.22 28.56 28.72 28.72 28.72 28.71 2.80 2% 26.58 26.66 2% 5.78 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 26.84 CAO ĐỘ THIẾT KẾ Cao độ thiết kế: 28.73 20.00 KHOẢNG CÁCH MIA 28.71 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 0.13% 26.92 R=1000.0 it=-0.13% ip=-2.00% w=0.00 0.13% 50 1:1 3.12 Mục lục 310 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+120 DT Đắp = 61.74 m 2% 2% 26.55 7.50 7.50 26.29 28.55 28.61 0.75 0.75 28.69 26.76 2.90 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 20.00 28.77 28.77 28.77 20.00 KHOẢNG CÁCH MIA CAO ĐỘ THIẾT KẾ 1:1 50 26.20 2.23 0.75% 28.72 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN Cao độ thiết kế: 28.78 26.85 R=1000.0 it=-0.75% ip=-2.00% w=0.00 0.75% 50 1:1 3.39 Cọc:S2 Km:1+131.65 DTĐắp = 63.64m SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 26.44 7.50 7.50 26.39 28.62 7.29 28.68 26.82 28.72 2.85 50 26.40 1:1 26.37 2% 12.71 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 2% 28.84 28.84 28.84 20.00 KHOẢNG CÁCH MIA CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2.41 1.11% 28.75 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN Cao độ thiết kế: 28.85 26.98 R=1000.0 it=-1.11% ip=-2.00% w=0.00 1.11% 50 1:1 3.34 Mục lục 311 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+140 DT Đắp = 58.69 m 2.73 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 7.50 7.50 26.39 26.61 28.68 5.55 28.74 28.90 28.90 28.90 1:1 50 26.61 0.51 26.69 26.68 2% 13.94 0.75 0.75 28.80 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 2% 2.22 1.36% 17.67 28.76 2.33 26.94 KHOẢNG CÁCH MIA Cao độ thiết kế: 28.91 27.00 CAO ĐỘ THIEÂN NHIEÂN 27.00 R=1000.0 it=-1.36% ip=-2.00% w=0.00 1.36% 50 1:1 3.12 Cọc:NC Km:1+160.65 DT Đắp = 44.33 m SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 7.50 2% 27.17 27.28 1:1 50 27.18 5.91 28.91 8.43 28.97 5.66 7.50 27.05 1.67 27.46 2% 29.12 29.12 29.12 28.91 28.97 10.72 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 3.74 2.14 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 27.45 27.50 5.54 27.48 KHOẢNG CÁCH MIA 27.54 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 2% 2% 50 1:1 Cao độ thiết kế: 29.13 2.59 Mục lục 312 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Cọc:LT Km:1+180 DT Đắp = 31.44 m 7.50 7.50 27.85 27.81 1.26 6.60 27.98 29.19 29.25 2.20 29.40 29.40 29.40 1:1 50 28.00 28.02 1.34 28.07 2% 1.82 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 2% 9.94 0.75 0.75 1.56 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 8.26 29.25 28.15 2.11 29.19 9.63 KHOẢNG CÁCH MIA 28.11 28.13 28.21 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 2% 2% 50 1:1 Cao độ thiết kế: 29.41 Cọc:LT Km:1+200 DT Đắp = 31.44 m SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN 7.50 7.50 Mục lục 313 28.18 2.13 1.97 28.24 28.28 29.52 8.87 29.58 6.16 28.22 1:1 50 1.87 2% 28.36 1.33 29.73 29.73 0.87 29.73 28.45 29.58 3.56 0.75 0.75 KHOẢNG CÁCH THIẾT KẾ 1.54 CAO ĐỘ THIẾT KẾ 10.08 29.52 5.14 2% 28.42 28.41 2% 2% 28.50 28.55 28.54 KHOẢNG CÁCH MIA 28.50 CAO ĐỘ THIÊN NHIÊN 1.22 50 1:1 Cao độ thiết kế: 29.75 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG SVTH: NGUYỄN THANH TIÊN GVHD: ThS HUỲNH ĐỨC NGUYÊN Mục lục 314 ... 30 00 30 20.91 30 42.01 31 00 31 48.24 31 97.74 25.10 24.95 25 .36 25.41 28.05 29.98 30 .06 31 .01 31 .16 32 .84 34 .01 34 .66 34 .76 33 .35 31 .46 31 .14 30 .47 29.95 29.97 30 .06 30 .60 31 .38 32 . 43 Ghi Cống Cống... 3. 9 48 .37 47. 73 2.26 35 .44 62 .3 75 .36 24.64 84.71 15. 29 34 03. 9 34 52.27 35 00 35 02.26 35 37.7 36 00 36 75 .36 37 00 37 84.71 38 00 27.62 28 .30 29.47 29.54 29.98 28.90 28.11 27 .60 26.00 26.12 48 .45 50 1.55... CẦU ĐƯỜNG Tên cọc Lý trình C3 ND6 H35 TD6 DD3 H36 P6 H37 C4 H38 Km: 3+ 4 03. 9 Km: 3+ 452 .27 Km: 3+ 500 Km: 3+ 502.26 Km: 3+ 537 .7 Km: 3+ 600 Km: 3+ 675 .36 Km: 3+ 700 Km: 3+ 784.71 Km: 3+ 800 Km: 3+ 848.45