m c tiêu và công ty thu mua)
có th tính l i nhu n t ng th các th ng v M&A yêu c u tính đ c CAR c a c công thu mua và công ty m c tiêu. M u cu i cùng đ c l a ch n g m 8 công ty t ng đ ng v i 4 th ng v M&A. ây là các c p công ty có th tính đ c CAR trong các th ng v M&A do 1 s th ng v M&A ch tính đ c CAR c a 1 trong 2 công ty: công ty m c tiêu ho c công ty thu mua do công ty còn l i ch a niêm y t trên sàn ch ng khoán. S l ng th ng v M&A trong m u khá nh nên đ m r ng nghiên c u tác gi b sung thêm m u ph g m 10 công ty sau các th ng v h p nh t (công ty m c tiêu không còn t n t i).
Khi xem xét l i nhu n t ng th c a th ng v mua l i và sáp nh p bao g m m u tính theo c p công ty m c tiêu và công ty thu mua và m u bao g m c các công ty nh n sáp nh p. Giá tr Mean trong các m u l n l t là 7.06 và 0.59 tuy nhiên các m c Ủ ngh a ki m đnh T-test và Wilcoxon test c a c 2 m u đ u m c cao (l n h n m c Ủ ngh a 5%) do đó không th bác b gi
thuy t H0: L i nhu n t ng th c a công ty m c tiêu và công ty thu mua hay c a th ng v M&A không khác 0.
B ng 4.2: K t qu ki m đ nh Independent Samples T-test và Wilcoxon CAR công ty m c tiêu và công ty thu mua
C p công ty m c tiêu – thu mua
C p công ty m c tiêu – thu mua và công ty nh n sáp nh p N 8 18 Min -10.21 -19.18 Max 43.32 43.32 Mean 7.06 0.59 Std. Deviation 17.84 14.42 Sig.(2-tailed) 0.30 0.86 Asymp.sig (2-tail) (Wilcoxon test) 0.484 0.616