8. Khiếu nại và giải quyết khiếu nạ
2.1.5. Tổchức tiêu thụ hàng hóa nhậpkhẩu
Ngay sau khi tiếp nhận hàng nhập khẩu, doanh nghiệp tiến hành vặn chuyển hàng hóa về nơi tiêu thụ. Việc giải phóng hàng hóa nhanh sẽ góp phần làm giảm chi phí bảo quản, lưu kho. Từ đó công ty lên kế hoạch đưa vào sản xuất chế tạo và sửa chữa tàu.
2.3.Kết quả hoạt động nhập khẩu của công ty năm 2013
• Về mặt hàng
Công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long chuyên nhập vật tư, phụ tùng, máy móc thiết bị để đóng và sửa chữa tàu.
*Một số đặc điểm về mặt hàng nhập khẩu của công ty
Những mặt hàng mà công ty nhập khẩu chủ yếu là các vật tư,phụ tùng,máy móc thiết bị để đóng và sửa chữa tàu như các loại thép tấm,thép hình,thép ống
,van,máy chính,hệ trục,chân vịt,máy phát điện,các loại máy lọc nước,máy làm nước,nồi hơi,máy nén khí…với một số đăc điểm như:
-Đối với các loại máy như máy phát điện,máy lọc nước được nhập khẩu nguyên chiếc về .
-Các thiết bị phụ tùng có chỉ số kĩ thuật cao mà thị trương trong nước chưa thể đáp ứng nên giá thành nhập khẩu khá cao
-Vật tư phải đáp ứng yêu cầu chống ăn mòn của nước biển tốt,chống chịu được thời tiết khắc nghiệt của môi trường
-Đảm bảo tính thẩm mỹ và kỹ thuật với độ chính xác kỹ thuật là chuẩn tuyệt đối
-Đảm bảo yêu cầu an toàn cao trong quá trình vận hành -Độ bền cao
-Khả năng thấm nước ít
Bảng : Cơ cấu vật tư thiết bị nhập khẩu năm 2014 của công ty Hải Long
TT Vật tư vật liệu Giá trị NK (USD) Tỉ trọng 1 Thép tấm, thép hình, thép ống, van 45.443 40% 2 Máy chính, hệ trục, chân vịt 15.536 14% 3 Máy phát điện, máy lọc, máy làm nước
ngọt, máy nén khí, nồi hơi 10.152 8, 8% 4 Thiết bị lái, nghi khí hàng hải, thông tin liên
lạc 10.291 9%
5 Bơm, quạt, thiết bị điều hòa, trao đổi nhiệt 10.244 8, 9% 6 Thiết bị boong, cần cẩu, nội thất 10.721 9, 3% 7 Vật tư thiết bị khác (cáp điện, tủ bảng điện,
Trong số các mặt hàng nhập khẩu, công ty chủ yếu nhập khẩu nhiều thép tấm, thép hình, thép ống, van chiếm 40% tỷ trọng hàng nhập khẩu.Đây chính là nguyên vật liệu chính phục vụ cho việc đóng mới tàu của công ty.Các loại thếp tấm,thép hình,thếp ống này yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng cao mà hiện tại thị trường cung cấp nguyên vật liệu ở Việt Nam chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu nên công ty phải nhập khẩu gần như hoàn toàn từ thị trường nước ngoài. Máy chính, hệ trục, chân vịt chiếm 14% tỷ trọng hàng nhập khẩu của công ty.Bên cạnh đó các thiết bị boong, cần cẩu, nội thất cũng chiếm 9, 3 %.Thiết bị lái, nghi khí hàng hải, thông tin liên lạc chiếm 9%.Bơm, quạt, thiết bị điều hòa, trao đổi nhiệt chiếm 8, 9%.Máy phát điện, máy lọc, máy làm nước ngọt, nồi hơi chiếm 8, 8 %.Các vật tư thiết bị khác chiếm 10% còn lại trong tổng số mặt hàng nhập khẩu của công ty. Điều này cho thấy mục tiêu chủ yếu của công ty là tập trung đóng mới và sửa chữa tàu.
• Về thị trường
*Thị trường nhập khẩu
Hiện nay, công ty Hải Long có quan hệ hợp tác với rất nhiều thị trường trên thế giới: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Nga…
stt Thị trường Giá trị nhập khẩu (USD) Tỷ trọng 1 Trung Quốc 84.5376 80% 2 Hàn Quốc 6.87 6,5% 3 Nhật Bản 4.75 4,5% 4 Nga 3.17 3% 5 Đức 1.585 1,5% 6 Các thị trường khác 5.2836 5%
Qua bảng trên ta thấy công ty Hải Long chủ yếu nhập khẩu hàng từ thị trường Trung Quốc do đây là một thị trường đa dạng các mặt hàng và có giá cả tương đối hợp lý ,chất lượng đủ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của công ty.Bên cạnh đó các thị trường nhập khẩu Hàn Quốc ,Nhật Bản ,Nga cũng là thị trường công ty hướng tới.Đây là những thị trường vật tư có chất lượng cao, tuy nhiên giá cả còn khá cao vì vậy số lượng hàng nhập khẩu của công ty từ các thị trường này còn hạn chế.
*Thị trường tiêu thụ sản phẩm của công ty
Cùng với đội ngũ cán bộ lãnh đạo, cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật, các kỹ sư giàu kinh nghiệm, giỏi chuyên môn, đội ngũ công nhân lành nghề, chuyên môn hoá cao, công ty đã đóng thành công rất nhiều loại tàu, xuồng, ca nô… đảm bảo yêu cầu kỹ, mỹ thuật của thiết kế như: tàu tuần tra cao tốc 200 tấn, tàu vận tải
đến 1.600 tấn, các loại tàu kỹ thuật, tàu công trình, xuồng cao tốc… Tất cả các sản phẩm của công ty luôn được sự tin tưởng và tín nhiệm từ phía khách hàng.
Trong những năm qua, các bạn hàng biết tới Hải Long không chỉ là uy tín trong lĩnh vực sửa chữa mà cả lĩnh vực đóng mới tàu biển. Công ty TNHH Hải Long đã sản xuất thành công hàng loạt các tàu đóng mới hiện đại cho các chủ tàu trong nước và nước ngoài như:
- Seri tàu chở hàng rời 6500 DWT, 12.500 DWT, 20.000 DWT cho Vinaline, Vinashinline;
- Seri tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT cho chủ tàu Hàn Quốc; -Seri tàu chở dầu/hóa chất 13.000 DWT cho chủ tàu Hy Lạp; -Seri tàu chở hàng 34.000 DWT cho chủ tàu Anh, Ý;
-Seri tàu đánh cá, tàu lai dắt, tàu kéo đẩy, tàu tuần tra hải quân…
Trên nền tảng của những thành công đã đạt được trong năm qua và năng lực hiện tại, công ty TNHH Hải Long khẳng định được vị thế của mình trong ngành công nghiệp đóng tàu thuỷ Việt Nam. Các sản phẩm của công ty đã chiếm lĩnh trên thị trường từ Bắc vào Nam với thị phần ngày càng mở rộng, và công ty TNHH Hải Long đã trở thành một trong những công ty đóng tàu lớn nhất Miền Bắc Việt Nam, là đối tác tin cậy của tất cả các bạn hàng.
Với chiến lược “Đẩy mạnh phát triển công nghệ đóng mới các loại tàu thuỷ, nghiên cứu và tiếp cận thị trường quốc tế”, Công ty TNHH Hải Long đang tiếp tục đầu tư hoàn thiện công nghệ và mở rộng tìm kiếm đối tác trong và ngoài nước. “Đem lại cho khách hàng một phương án tài chính tối ưu với chất lượng sản phẩm cao nhất” đã và đang là phương châm hành động tạo nên sức mạnh cạnh tranh của công ty trên thị trường.
CHƯƠNG 3: BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẢU VÀ DỊCH VỤ