3.2.1.1 Thuận lợi
Thương mại toàn cầu: tăng trưởng chậm và xu hướng tăng cường các rào cản thương mại tại các thị trường xuất khẩu chủ lực (Mỹ, EU, Nhật Bản) sẽ tạo nhiều khó khăn cho xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt khi khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam còn yếu. Xu hướng tái cơ cấu kinh tế toàn cầu đang và sẽ đặt Việt Nam trước các thách thức mới, đòi hỏi những giải pháp mới phù hợp để đảm bảo các mục tiêu tăng trưởng kinh tế trong trung và dài hạn. Việc các nước chuyển đổi mô hình tăng trưởng xanh, hướng đến sử dụng các công nghệ mới, tiết kiệm và sử dụng năng lượng sạch sẽ tạo sức ép n ng cao năng lực cạnh tranh đối với Việt Nam.
Cơ hôi đến từ ASEAN23
: theo hiệp ước AFTA24, hàng rào thuế nhập khẩu sẽ bị xóa bỏ vào năm 2018, nghành phụ tùng linh kiện ô tô có cơ hội phát triển trong khuân khổ của công nghiệp ô tô ASEAN. Như vậy sản phẩm của công ty có thể cạnh tranh với các sản phẩm trong khu vực.
Lạm phát: đang được kiểm soát, lãi suất cho vay của các ngân hàng có xu hướng giảm tạo điều kiện cho doanh nghiệp vay vốn dễ hơn, đồng thời Chính phủ
23
Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á 24
đang tích cực kiểm soát các chính sách vĩ mô nhằm điều tiết nền kinh tế là những yếu tố thuận lợi ,tạo đà cho tăng trưởng kinh tế năm 2015.
Thuế nhập khẩu ưu đãi: nhằm kích thích việc sản xuất trong nước nên nhà nước đã áp dụng mức thuế đối với phụ tùng, thiết bị lắp ráp được hưởng thuế tiêu thu đặc biệt là 0%
3.2.1.2 Khó khăn
Doanh nghiệp tư nhân: Thành phần nòng cốt của công nghiệp phụ trợ ô tô là các doanh nghiệp tư nh n quy mô nhỏ và trung bình nên mức độ cạnh tranh chưa cao. Gặp nhiều khó khăn khi cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài khi mà doanh nghiệp trong nước còn phụ thuộc nhiều vào nguyên vật liệu nhập khẩu.
Hợp tác giữa các tập đoàn, công ty, nhà đầu tư và doanh nghiệp: mối quan hệ chưa thực sự bình đẳng giữa các thành phần trên. Các doanh nghiệp sản xuất vẫn ngần ngại trong việc sử dụng các doanh nghiệp nhỏ làm đơn vị cung cấp , việc tự đầu tư sản xuất từ linh kiện, tư tưởng độc quyền khép kín vẫn là rảo cản lớn. Làm hạn chế sức tiêu thụ hàng hóa của doanh nghiệp trong nước.