Từ bảng 2.9 ta thấy dạng đào tạo phổ biến nhất của công ty được khảo sát là các khóa đào tạo ngắn hạn (89,47%), sau đó là kết hợp với các cơ sở đào tạo (68,42%), hội thảo (57,89%)
Bên cạnh đó Công ty cần mời đội ngũ Giảng viên trường đại học, cao đẳng, trung cấp chuyên nghành Logistcis , về giảng dạy và đào tạo lại cho số lao động phổ thông là con em CB, CNV đã nhận trước đây, số lao động đào tạo tại chổ chiếm 68,75% trên tổng số lao động tại công ty, đồng thời theo phiếu khảo sát thăm dò tại bảng 2.10 cũng cho kết quả tương tự về sự cần thiết phải đào tạo lại và nhân viên kho - hệ thống nhằm nâng cao nhận thức hiểu biết cũng như trình độ tay nghề tạo ra một đội ngũ công nhân thạo việc, có các kỹ năng vận hành máy móc, thiết bị tốt, giảm thiểu sai hõng, và các chi phí sửa chữa máy móc.
Công ty nên trích quỹ đầu tư và phát triển thưởng cho những ai có nhiều đóng góp, sáng kiến cải tiến kỹ thuật, hợp lý hoá trong sản xuất trở thành phong trào thi đua học tập trong Công ty. Trong quá trình tìm hiểu các thiết bị máy móc, hợp lý hoá trong sản xuất làm tăng năng suất, người lao động sẽ hiểu rõ hơn các nguyên lý, cấu trúc, để vận hành máy móc thiết bị, điều này tạo nhiều thuận lợi trong quá trình làm việc, đây cũng là mấu chốt để phát triển đội ngũ thợ lành nghề lên tầm cao mới, và thông qua đào tạo có tác động đến sự phát triển của công ty.
- Song song đó khi đầu tư một cổ máy hàng triệu USD ( mua phần mềm quản lý hệ thống, mua xe nâng, máy bắn mã vạch…) cần trích một phần trăm trong tổng số đầu tư làm công tác đào tạo chuyển giao công nghệ cử đội ngũ kỹ sư, công nhân kỹ thuật sang Hãng để học tập và vận hành máy cùng với các chuyên gia nước ngoài, phương pháp này mang lại hiệu quả rất cao và có thể đề nghị Hãng cung cấp máy chia sẻ một khoản chi phí đi lại và học tập.