Thiết bị kiểm tra đèn pha

Một phần của tài liệu Đồ án về thí nghiệm các dòng xe ô tô (Trang 45)

CHƯƠNG III XÂY DỰNG CÁC BÀI THÍ NGHIỆM

3.5.2 Thiết bị kiểm tra đèn pha

Hiện nay việc kiểm tra đèn pha sử dụng nhiều thiết bị hiện đại cho ta kết quả đo chính xác. Thiết bị HT201N - 12001 do Công ty trách nhiệm hữu hạn Banzai Nhật Bản chế tạo có đặc tính sau:

, Đồng hồ cân bằng trục luồng sáng 2, Thang đo trục luồng sáng 3, Trục chống giao động 4, Trục có thanh răng 5, Phần tử nhận luồng sáng

12, Đầu đo - xác định khoảng cách 13, Thấu kính nhận luồng sáng. 14, Màn hình

15, Đồng hồ cân bằng trục luồng sáng 16, Thiết bị đo luồng sáng

- Có thể điều chỉnh đèn pha trong khi nhìn bằng mắt trong màn hình mẫu, luồng pha đèn giống như khoảng cách từ lOm nhìn lại trước ô tô.

- Xác định luồng sáng và cường độ sáng đồng thời.

- Các luồng sáng thấp loại bỏ được nhờ quan sát trên màn hình

- Là loại thiết bị một đồng hồ đòi hỏi không gian nhỏ so với loại kiểm tra đồng hồ.

c, Cấu tạo các bộ phận chức năng.

KĨẾU HT201N- 12001

Khoảng cách đo (m) 1

Cường độ ánh sáng có thể đi (Cd) 0 -T- 120000

Góc chùm tia sáng có thể đi được Trên 0 đến 1°20' (0 -r 25cm) Dưới 0 đến 2°20' (0 -ỉ- 40cm)

Kích thước hợp lý của thiết bị kiểm tra đèn pha

Trái 0 đến 2°20' (0 -ỉ- 40cm) Phải 0 đến 2°20' (0 -ỉ- 40cm) Cao toàn bộ : 1284mm

Rộng toàn bộ : 71 Omm Kích thước giá

Dài : 526mm Cao toàn bộ : 45000mm Nguồn điện

Bước đo: 480mm Một chiều 6V Pin khô loại (UM-1) 4 chiếc

47

DÒ ÁN TÓT NGHIẼP Lóp cơ khí ô tô K 37 —

Giáo viên hướng dẫn: T.s Nguyễn Văn Bang Sinh viên: Vũ Trung Dũng 32

9, Tay nắm để xê dịch trái phải 10, Đế chân

11, Tay nắm để dịch chuyển lên xuống

19, Thang

20, Thiết bị tìm hình

21, Thiết bị tìm vị trí làm việc bình thường

Lóp cơ khí ô tô K 37 —

Hình 5.2 Bộ cảm nhận luồng sáng

1: Tầm ghi trên loại pin khô 2: ổ chứa pin khô 3: Đĩa định luồng

4: Thiết bị xác định vị trí làm việc bình thường Thiết bị kiểm tra đèn pha được thiết kế sao cho bộ phận nhận luồng sáng dựa trên hai trục và chân đế có thể di chuyển lên xuống một cách dễ dàng và êm dịu nhờ bánh 1'ăng thanh răng. Hơn thế nữa, nó còn có thể di chuyển sang trái hoặc phải nhờ các bánh xe lăn trên giá được lắp ở phần chân đế của thiết bị. Điều này cho phép thiết bị có thể lựa được vị trí thích họp khi kiểm tra. Các bánh này được bố trí trên các trục bánh lệch tâm riêng rẽ. Nó cho phép diễu chỉnh vô cấp thiết bị kiểm tra đèn pha bằng cách quay thích họp các trục này. Trong quá trình đo, để đặt đúng vị trí đo cho thiết bị kiểm tra đèn pha có thể tiến hành kiểm tra nhờ thiết bị xác định vị trí làm việc bình thường và cơ cấu xác định vị trí có thể bị xoay đi đề bộ phận nhận luồng sáng nằm đúng bị trí cần thiết cho việc tiến hành đo.

Giáo viên hướng dẫn: T.s Nguyễn Văn Bang Sinh viên: Vũ Trung Dũng 32

Cảm biến đo cường độ luồng sáng được bố trí giữa màn hình

- Việc xoay núm điều chỉnh trục luồng sáng nhằm cho toàn bộ màn hình của đồng hồ trục luồng sáng (trên dưới, trái phải) xếp thành một hàng dọc với vị trí cân bằng trung gian.

Một phần của tài liệu Đồ án về thí nghiệm các dòng xe ô tô (Trang 45)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(72 trang)
w