quyết khiếu nạ
3.3.2.5. Khâu thuê phương tiện vận tải về kho
Nhận dạng rủi ro
Công ty thuê phương tiện vận chuyển 100% bên ngoài vận chuyển bằng đường bộ. Khi có hợp đồng nhập khẩu và khi công ty tiến hành nhận hàng thì sẽ liên lạc với công ty vận tải để ký hợp đồng với các điều khoản: Nội dung công việc, giá trị hợp đồng, thời gian thực hiện, thanh toán, trách nhiệm vật chất các bên trong thực hiện hợp đồng, bất khả kháng, điều khoản khác. Công ty không kí hợp đồng lâu dài với công ty vận tải nên trong một số trường hợp khi công ty liên lạc với công ty vận tải thì họ đang chuyên chở cho một công ty khác vì vậy công ty HT
Khoa Thương mại Quốc tế
phải thuê công ty khác. Do đó ở khâu này công ty có thể gặp một số rủi ro là công ty vận tải mới có thể tính giá vận tải cao hơn, họ không hiểu hết tầm quan trọng và tính chất các loại hàng hóa này nên trong quá trình vận chuyển có thể ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa và chậm thời gian giao hàng và một số rủi ro tiềm ẩn khác như phương tiện vận chuyển bị lật đổ, trật bánh.
Phân tích và đo lường rủi ro
Từ công tác nhận dạng rủi ro ở trên nhận thấy rủi ro mà công ty gặp phải các rủi ro như sau: Công ty vận tải mới tính giá cước vận tải cao, làm chậm thời gian giao hàng, giảm chất lượng hàng hóa, có thể gặp tai họa tiềm ẩn trong quá trình vận chuyển. Đối với rủi ro công ty vận tải mới làm chậm thời gian giao hàng nguyên nhân xảy ra từ phía chủ quan công ty vận tải không hiểu tầm quan trọng và tính chất của hàng hóa. Rủi ro công ty vận tải tính giá cước vận tải cao nguyên nhân là do hai bên công ty không có mối quan hệ làm ăn lâu dài, thường chỉ thuê khi công ty vận tải chuyên chở cho công ty HT không đáp ứng được nhu cầu.Và rủi ro có thể gặp tai họa tiềm ẩn trong quá trình vận chuyển như lũ lụt, tai nạn. Từ phân tích trên ta có bảng đo lường rủi ro trong khâu vận chuyển hàng hóa về kho như sau:
Bảng 3.6. Đo lường rủi ro khi thuê phương tiện vận tải về kho Tần suất
Mức độ
Cao Thấp
Cao - Giá cước vận tải cao - Chất lượng hàng hóa giảm
Thấp - Giao hàng chậm - Gặp tai họa tiềm ẩn
Từ bảng đo lường rủi ro khi thuê phương tiện vận tải về kho ta thấy rủi ro giá cước vận tải cao xảy ra với tần suất cao và nó ảnh hưởng trực tiếp tới doanh thu của công ty. Vì thế rủi ro này thuộc nhóm nguy hiểm. Công ty cần đưa các giải pháp kiểm soát và tài trợ rủi ro hợp lý để hạn chế tối đa thiệt hại mà rủi ro này gây ra. Rủi ro công ty vận tải mới giao hàng chậm cũng thường xảy ra nhưng không ảnh hưởng nhiều tới hoạt động kinh doanh của công ty. Nhưng không vì thế mà công ty lơ là trong việc kiểm soát rủi ro này. Rủi ro do tai họa tiềm ẩn thường ít xảy ra vì phương tiện vận tải di chuyển trên đường bộ nên ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu. Tuy vậy nhưng công ty vẫn cần phải quan tâm đến rủi ro này.
Kiểm soát và tài trợ rủi ro
Trong khâu này công ty đã giảm thiểu tổn thất do rủi ro bị công ty vận tải mới làm chậm thời gian giao hàng và làm giảm chất lượng hàng hóa bằng cách đưa
Khoa Thương mại Quốc tế
những điều này vào hợp đồng vận tải. Do vậy tình trạng chậm giao hàng của hãng vận tải đã giảm bớt. Với rủi ro công ty vận tải tính giá cước vận tải cao thì công ty đã giảm thiểu rủi ro này bằng cách liên hệ với nhiều công ty vận tải khác nhau để so sánh giá, sau đó sẽ thuê công ty vận tải nào có cước phí hợp lý nhất. Đối với rủi ro gặp tai họa tiềm ẩn trong quá trình vận chuyển rất khó để né tránh hoàn toàn rủi ro. Vì vậy công ty đã lập quỹ dự phòng các nguồn lực tài chính để kịp thời bù đắp những thiệt hại có thể xảy ra để không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty. Ngoài ra trong tương lai để giảm chi phí dự phòng rủi ro này công ty có thể chia sẻ hoặc chuyển giao rủi ro bằng cách mua hợp đồng bảo hiểm cho hàng hóa.